Евгений просто молодчина. У меня первая машина была 21063. Как меня неопытного мучили дело в том что я дал за ремонт мотора 400 Баков. То у меня попили и крови и денег.Пока сам не научился не начитался. У меян есть и иномарка но Жигу я восстановил и переделалсвоими руками .И она работает идеально.
@АртемИванченко-ы1о5 жыл бұрын
Спасибо, во всех видео всё по делу (по теме) без лишней болтовни. Всё очень интересно и понятно.
@Ave_Art Жыл бұрын
в конце ролика разрезная "звезда смерти" ну слишком тяжёлая😅 , столько болтов и шайб, такие вещи должны быть легче я считаю... хорошо что сейчас появились разрезухи двусоставные из алюминия на 3х болтах, максимально лёгкие и надёжные. благодарю за лекцию )))❤
@Alex42rus2 жыл бұрын
Автор молодец! Очень интересно было посмотреть. Всё подробно и достаточно понятно!
@АзаматИшемгулов-л2м6 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень полезное видео
@myIppolit11 жыл бұрын
Умный, бородатый дядька.
@НиколайМиронов-н6в8 ай бұрын
Клапана можно и не резать сзавода идут не резанные есть выход надо еще прорезать седла
@РубинКалимуллин11 жыл бұрын
Да зазоры уйдут еще до первого запуска, при протяжке головки! Регулировать наверно лучше по возможности после установки на блок.
@КириллГордиенко-ж3д3 жыл бұрын
Не уйдут
@саняглузкин5 жыл бұрын
за качество видео и звука !!!! спасибо!! ты редкий...кто так серьезно и качественно к качеству!!
@sergeymakarov96783 жыл бұрын
Спасибо я теперь понял как точно выставить распредвал на 8 клопе относительно с последующей стыковкой по сетке маховика, благодаря ровному отношению тарелок промерить идеальный горизонт либо на 1 либо на 4 цилиндре )
@ВиталийФОМИН-л5х6 жыл бұрын
Я ЗАТРАХАЛСЯ ИСКАТЬ АРТИКУЛ НО НАШЕЛ)))) ДЕРЖИТЕ НАЗДОРОВЬЕ Freccia G2070
@АнатолийПартасов5 жыл бұрын
Ставил такие?
@ПавелЧерк4 жыл бұрын
трахаца иногда даже полезно)) с наступающим ))
@Apex03211 жыл бұрын
благодарю за полезнейщее видео Евгений
@Kirilljok11 жыл бұрын
Чем больше я смотрю теорию про двигатели, тем больше понимаю что ни...уя не понимаю : (
@РомаДаг056 жыл бұрын
Kirilljok 😀😀😀😀
@васяпетров-х3ж6 жыл бұрын
нахера растачивать и ставить втулку в чем прикол
@vagodroch69805 жыл бұрын
@@васяпетров-х3ж вы вообще видео смотрели? слушали что говорят?
@АлександрТ-ъ2х8 жыл бұрын
можете подсказать гнёт ли клапана на этом валу?окб 54 ??при обрыве ремня??
@dedok2111 жыл бұрын
Супер пояснения! Очень понравилось!
@КостяКалинин-б6з11 жыл бұрын
Евгений, спасибо за информацию!
@МастерскаяБУМЕРАНГ2 жыл бұрын
Доброго.т.е про перекрытие допустим по первому цилиндру это будет в.м.т и на калене, а если по ремню не сходится, то регулируем разрезной. Это будет просто идеально. я правильно понял.
@РомаДаг056 жыл бұрын
Перекрытия чётко объяснил
@ruslankhuzin84357 жыл бұрын
у меня вопрос а после того как впуск выпуск расточили, нужно растачивать отверстия в выпускном коллекторе?
@grigoryk59176 жыл бұрын
Женя ты умница! Спасибо за видео.
@ДимаКрик-д5э7 жыл бұрын
Еще бы для полного счастья ссылку на авто в движении (с данным конфигом) !
@AndrijMD6 жыл бұрын
интересно еще бы знать что именно дают все эти доработки хоть в приблизительных цифрах. почему-то мне кажется что после расточки каналов двигатель не станет более экономным :)
@Alex42rus2 жыл бұрын
Экономнее он естественно не станет. Он станет более мощным и тяговитым.
@Sibirsky_sibiryak10 жыл бұрын
За музыку в начале лайк!
@Непропустиэтоинтересно8 ай бұрын
скажите пожалуйста. прирезка каналов дает ли заметный прирост мощьности??????????
@ВладимирИванов-ю3ш8ю4 жыл бұрын
Вот регулируемый привод распредвала реально агонь
@ПавелДымченко-х2о11 жыл бұрын
Женя, сделай видео про гбц 2112 16кл!!! пожалуйста...
@alexl26244 жыл бұрын
Всё хорошо, только торцевать клапаны не хорошая затея и сальники elring долго не ходют
@ДмитрийД-п2ш Жыл бұрын
Підкажіть, будь ласка, наразі ви займаєтеся розточкою ГБЦ 21083? Хотів би у вас замовити таку послугу
@Nahal0nok11 жыл бұрын
Ура СССР, Ура Сталину!!
@Lehich70011 жыл бұрын
Не понятен 1 момент.. По поводу регулирования шестерини ГРМ. Не согласен с равностью выступания стаканчиков с шайбами... Зазор же не одинаковый (впуск 0.2, выпуск 0.35), значит на головке с отрегулированными зазорам клапанов на каждом циллиндре выступание впускного стаканчика с шайбой будет на 0.15 мм выше, чем выступание выпускного. Значит получается и подводить респредвал нужно соответственно? Или столь небольшая разница не в счёт?
@1234aggg11 жыл бұрын
Спасибо за видео, хотелось бы видео про расточку каналов на 16-ти клапанной ГБЦ ВАЗ. С наступающим новым годом !!!!
@КостянтинЄвдокимов Жыл бұрын
Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста можно ли ставить гбц от 83 (1.5) на блок 2108 (1.3)? И что для етого требуется зделать если можно?
@Fina211311 жыл бұрын
Разкажи как грамотно на16 кл перекрытие поставить
@x123ac11 жыл бұрын
Кстати сказать, база у впуска и выпуска не всегда одинаковая, на некоторых валах она отличается, так что такой метод ловли перекрытия не совсем верный.
@ДмитрийЯшин-ъ4и6 жыл бұрын
Евгений, подскажите, какими развёртками проходите направляющие втулки при установке бронзовых направляющих Freccia на классику?
@СергейПустовалов-и8б2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте скока будит стоить такую же головку распилить
@Andreyshakal9 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! Какой установочный зазор клапана делать для бронзовых направляющих? Впуск 0.03, выпуск 0.04?
@СергейКузнецов-ы3ч6 жыл бұрын
Какая нужна разветка плапанов. Втулок для Жигулей??
@НиколайБуйров10 жыл бұрын
Посмотрел вше видео оч полезно. Не могли бы рассказать про отглушение клапана ЕГР (EGR) на нексии либо на примере другого авто. заранее спасибо или написать
@Владимир-ц6в6т10 жыл бұрын
у меня ваз 2109 с двигателем 1.3 объемом. какая будет разница между стоковой головой и этой? стоит ли собирать такую голову при этом объеме двигателя?
@АрасМммм2 жыл бұрын
Здорово , откуда трубки берете для втуливания ,?
@misterdiaz956811 жыл бұрын
Женя, подскажи где ты хромируешь клапана, если не секрет.
@Сергей-е6г4ч Жыл бұрын
Втулка должна быть тоже алюминий?
@budych111 жыл бұрын
А не могли бы Вы сделать видео, про то, какой бензин использовать на инжектором ТАЗу: АИ-92 или АИ-95
@shahenmanukyan57432 жыл бұрын
Здравствуйте а где можно купить готовую регулируемую звезду на ваз 2108
@НурОткат7 жыл бұрын
Добрый день,,, при таком доработке расход топливо на сколько увеличится,, спасибо
@Blazerrr282 жыл бұрын
Добрый ночи, сколько будет стоить дороботка голови ваз 2108.?
@РоманСухоруков-д1ъ6 жыл бұрын
Я выхлоп расточил 33 милиметра а впуск 30 милиметров прогнал. стигировкий прямоток идет 33 милиметра и у прокладки выхлоп 33 милиметра
@olegrevin86210 жыл бұрын
Евгений! Подскажите! Блок 2108 1,3л, головка от 1,5. Прокладка стоит от 1,3. Подскажите, нужно ли точить головку, чтоб уменьшить камеру сгорания? Нужно ли ставить прокладку 1,5 вместо 1,3? В интернетах противоречивые мнения. Многие вообще, пишут, что клапана по блоку будут бить. Авто досталось уже в таком виде, распредвал скорее всего стоковый. Головку меняли на 1,5 для установки инжектора. Ребята! Если были ответы в видео, то ткните пожалуйста... Заранее всем спасибо!
@niraseli49915 жыл бұрын
Есть ли у Вас возможность выслать доработаны бронзовые направляющие клапанов Freccia от двигателя BMW m10b16 для установки на классический двигатель ВАЗ-2101
@53Bare11 жыл бұрын
Евгений, а как же тот факт, что рег. шайбы то разных размеров и клапана в перекрытии будут немного на разной высоте если их выставлять штангеном? Или в принципе такой небольшой погрешностью можно пренебречь?
@FirewallArt11 жыл бұрын
Для таврийской головки увидеть такойже обзор дорожного варианта, а то в том видео не все подробно описано...
@ГлебЧеревко10 жыл бұрын
ваз 2109 расход топлива 18 л,на 100км , карбюратор вроде в норме , поменял все фильтра , прокладки , свечи , иглу поплавка , менял помпу , делал как написано в книге , одкуда взялся такой расход топлива ? помогите установить причину !
@ДенсиГераськов11 жыл бұрын
У меня такой вопрос - вот например диаметр канала тут сделан по седлу, но если из площади поперечного сечения 33мм вычесть площадь ножки клапана 7мм, то эквивалентная площадь равна каналу 32,2 мм, а не 33. Где-то читал что площадь поперечного сечения канала не желательно делать больше площади пропускной способности пары седло/клапан чтобы была лучше тяга на низах. Наверно разница в 0,8 мм и не критична, но интересно выслушать ваше мнение насчет этого Евгений как более опытного человека.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Это не страшно, главное что не меньше. К тому же эту разницу в принципе никак нельзя соблюсти потому что очень малое значение.
@220elec11 жыл бұрын
Евгений, а разве для выравнивания высоты подъема клапанов при перекрытии надо прислонять что-то ровное (в вашем случае колумбик) к шайбам, а не к толкателям? Ведь если на впускном клапане будет стоять шайба 3,00 мм, а на выпускном 4,50, грубо говоря, то получится, что выпускной клапан при перекрытии будет поднят выше на 1,5 мм, чем впускной. Поправьте, если что не так...
@Archivadze2 ай бұрын
Во-первых, толкатели все разной длины бывают. Во-вторых, Евгений сказал, шайба нужна, чтобы нивелировать зазор между системой - клапан, седло, толкатель. То есть, как раз даже если шайба на 1 клапане 2 мм, а на втором 4 мм, значит клапан может короче, толкатель тоньше или седло просело сильнее. А в момент перекрытия как раз они позволяют выставить правильную высоту.
@studiofirework2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите какая стоимость у Вас головки на 21083 1,5 8 кл. ?
@иванпетров-п1д7р11 жыл бұрын
Евгений, а Вы как считаете, для легкого/среднего тюнинга нужно расточку делать? или как говорил Жорик это бессмысленно и станет хуже?
@ЖеканМаями11 жыл бұрын
росточку нужно.но на крайний случай можно просто хорошо отполировать.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Смотря какая головка. Например современны головки с четырьмя клапанами на цилиндр имеют с заводу в принципе хорошую форму. Сделать такую головку еще лучше конечно можно, но и в стандарте от неё есть толк. А вот подобные головки как эта, тут каналы я расточил значительно больше (чем были) и уже на практике увидел что даже на штатных коллекторах и валах есть разница (заметная).
@иванпетров-п1д7р11 жыл бұрын
Теория ДВСна низах тяга не ухудшилась?
@x123ac11 жыл бұрын
Жорик специалист что ли? Он сам не понимает что рассказывает в своих видео. Ессно пилить ГБЦ нужно, особенно если речь за ГБЦ ВАЗ 8кл.
@KosenkovPetr7 жыл бұрын
Здравствуйте! А у данных втулок есть насечки внутри как у вазовских?
@evgenynov8895 жыл бұрын
Приветствую,подскажите ,а как на расходе топлива расточка отражается
@ДенсиГераськов10 жыл бұрын
Забыл спросить - а как поведет себя эта бронза на выпуске? Все таки термонагруженность выше. И где-то читал что термостойкая бронза например имеет характерный желтоватый "бронзовый" цвет только на свежем срезе и со временем приобретает почти серый "стальной" цвет.
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
БрАЖ-9-4 ? Нормально, из неё делают и направляющие и сёдла (только сёдла еще нужно термообработать чтоб было по высшему разряду)
@ДенсиГераськов10 жыл бұрын
Во как, даже седла. Но я хотел узнать насчет ходимости этих заготовок BMW?
@АлександрМетелев-ч3ы6 жыл бұрын
Доброго времени суток.а с какого мотора бмв направляющие?
@Atonzk11 жыл бұрын
Добрый день. Есть ли как-то особенность в установке метало пакета, в место стандартной прокладки.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
В принципе нет, только нужно проследить чтоб не доход поршня был примерно 0.4 мм (чтоб был запас)
@MrSanek17410 жыл бұрын
здравствуйте Евгений какой допуск осевого люфта распредвала должен быть ?
@FS7529711 жыл бұрын
Женя, на 22.45 минуте у тебя щупы разве 3.80мм и 3.75мм? ))))
@DenisBrylinskyi7 жыл бұрын
Есть ли чертеж как переделать направляющие клапанов с БМВ на 2108?
@СтасБуранов-ч1п10 жыл бұрын
Евгений. Если после установки направляющей расточить ее заодно с каналом, будут ли от этого плюсы, или этого делать не стоит???
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Спиливать направляющие я не рекомендую
@Николай809 жыл бұрын
Теория ДВС Евгений а почему вы после расточки,не шлифуете каналы??сколько видел видео,все эту процедуру проделывают!!!
@seregadneprovskiy3589 жыл бұрын
+Николай К на тазах это не целесообразно,если только тебе не надо 300+ л.с. с этого мотора))
@alexkprolev304111 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений! Можно ли поставить на эту головку пружины с подшипниками от опеля? 0642605 МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА,ВЫВОДЯЩИЙ КЛАПАН можно использовать?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Там просто нету места
@sergeykrasnoshapka5754 Жыл бұрын
Чим на распредвалі рисував бурмашинкою будьласка підкажіть
@TheFestivaL7811 жыл бұрын
Евгений, насколько я помню, в направляющих BMW нет спиралевидных проточек под масло. Подскажите, так ли они необходимы? Или использовать только хромированные клапана вместе с такими направляющими? спасибо.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
На бронзовых направляющих такие насечки как правило не делаются.
@ВиталийФОМИН-л5х6 жыл бұрын
какие направляюшие клапонов латунные на ваз 2107 подскажи
@Taxupka11 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Вопрос такого плана: есть небольшой осевой люфт распредвала на головке 11183 (лада гранта), а двигатель карбюраторный 21083, так вот коим образом лучше его устранить. В интернете много разных вариантов, но хотелось бы услышать Ваше мнение. Спасибо
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Пака я еще не сталкивался с подобными проблемами, поэтому сказать не могу.
@89rihard9 жыл бұрын
Евгений ответьте пожалуйста. Можно ли расточить фрезой на 29 выпускной канал со стороны седла?
@ДмитрийОлейников-ъ5н11 жыл бұрын
Всех приветствую!У меня на 8кл ваз 2113 после расточки каналов, фрезеровки блока на 1мм, установки вала нуждин 10,42 и ресивера брагин 3,3 литра, почему-то начинают плавать обороты после где-то 15 минут езды, обороты ХХ сначала становятся 1500-1750, потом начинают плавать в пределах 1500-2500....для устранения презапускаешь двигатель и проблема опять уходит минут на 15....можете подсказать с чем это может быть связано?плюс потек сальник распредвала....тут тоже непонятно то ли в нем дело то ли просто давления отрицательного не хватает...нужна ли он лайн настройка такого вала или блок управления (январь 7.2) сам все отрегулирует?
@vitek.potapov88188 жыл бұрын
насколька хватает этих напровляющих. не зависают клапона
@МаксимМ-ц1к11 жыл бұрын
Евгений а у вас свой токарный станок или вы носите к токарю
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Отдаю токарю
@ktusx11 жыл бұрын
Теория ДВС сколько стоит расточка у токаря? для ориентировки
@Игла-ф4щ8 жыл бұрын
ох уж это ТАК ТАК ТАК ТАК ..................... А ТАК спасибо!за видосссссссссссс
@ВиолеттаКузьма-ф9ю6 жыл бұрын
Не подскажете с какой БМВ?
@МаксимПастушенко-е1б2 жыл бұрын
Можно ли отправить голову на доработку? Не могу с вами связаться!
@romchik155111 жыл бұрын
Евгений, каким образом вы торцуете клапана?
@alexandrlugovcov414611 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня машина с мотором mmc 4g63 проблема в следующем пропали холостые обороты,почистил ДЗ все стало нормально,но теперь у меня обороты на нейтралке 800-900 на паркинге 1000-1100 в режиме драйв 700-800 после длительной поездки когда ставишь на паркинг обороты 1200-1300 регулировка никак не помогают обороты с 800-900 все равно поднимаются до 1000-1100 никак не могу понять говорят что это все в нормальных допусках и что через некоторое время ДЗ обучится и обороты станут нормальными так ли это? Извиняюсь что вопрос не втему.С уважением.
@ВиталийФОМИН-л5х6 жыл бұрын
какой артакул у этих напровляющих напиши пожалуста
@Gold_Plus8 жыл бұрын
Надпись 8 IN/EX BMB 318/728 2070 в строчку .
@korbantatiana64429 жыл бұрын
Объясните, пожалуйста,почему отличаются зазоры0,2 и 0,35. Если мы оставим их одинаковыми,в чем будет проблема?
@alexfac78397 жыл бұрын
Korban Tatiana проблема в том что впускные и выпускные клапана имеют разный тепловой зазор (оставишь для выпуска мало прогорит нах клапан) Детские у тебя вопросы, учи теорию Правильно Дядь Жень?
@filin5879 жыл бұрын
посоветуйте на ваз 2109 бронзовые направляющие втулки.
@ДимаЮров-з7м7 жыл бұрын
поставил бронзу?
@User-x2y2n7 жыл бұрын
привіт. хочу купити таку головку або відправити вам свою на запил. як з вами звязатися?
@Таджики_Мужики228сила10 ай бұрын
В чем смысл этой доработки если к примеру ездить на низких оборотах 2-3 тыс? скорость потока наоборот в этих местах снизиться и нах оно надо если не точить впускной коллектор и не менять заслонку на более крупную? только зона разряжения лишняя!
@TheBobik00711 жыл бұрын
не возможно нормально посмотреть, постоянно останавливается, замучился обновлять страницу.
@ТяжёлыйТапок11 жыл бұрын
Я не понимаю, чем лучше головки произведённые в СССР от новых Российских? Раньше оборудование современней было чтоли? То что качественней литьё на мой взгляд очень сомнительно, ибо ресурс этих моторов идентичен.
@askinsane995210 жыл бұрын
сколько будет стоить такая готовая голова от Вас?
@md.hantermen368411 жыл бұрын
Евгений,имеете ли вы мотоцикл?
@denzamarioz679110 жыл бұрын
На вал с подъёмом 10.93 клапана тоже торцевать на 0,5?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Смотря какая база у него, это промерять нужно.
@ima_13438 жыл бұрын
Привет хотел спросить после замены масла и промывки двигателя промывко двигатель стал работать как дизельный что это может быть
@volidol11 жыл бұрын
Евгений, как на таких головах можно бороться со стуком стаканов? Кто-то предлагает просверливать отверстия в маслоканал, кто-то говорит про какуюто молибденовую затирку и потом шлифовать, но большинство склонно к тому, что - стучит и хрен с ним А какое ваше мнение по этой проблеме?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Если колодец имеет износ, то ремонтировать такую головку не выгодно
@S_Belov11 жыл бұрын
Автор видео, отпишитесь пожалуйста, через сколько тыс. км. нужно регулировать клапана в 114-ом двигателе?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
По регламенту. Так же если станет шумнее работать или при прогреве будет терять мощность.
@S_Belov11 жыл бұрын
Теория ДВС Большое Вам спасибо за ответ, а что скажете, если на 114-ом стоит газ 4-го поколения, как быть в этом случае?
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Сергей Белов тоже самое. Следи за чем чтоб при прогреве до рабочей температуры мотор не терял мощность, если так то это говорит о поджатых клапанах
@S_Belov11 жыл бұрын
Теория ДВС Спасибо еще раз, все понятно.
@ТяжёлыйТапок11 жыл бұрын
Теория ДВС Евгений, у меня карб 21083, на холодном моторе провалы при трогании и легко глохнет если не дать 2 тыщи оборотов, уск.насос в первичную камеру настроен по вашему старому видео, когда прогреется всё нормально. Это нормально? Мощность судя по тяге на холоднуюб теряется только за счёт густого масла, а так тянет нормально.
@РоманЧуприна-е8н11 жыл бұрын
Евгений а чем моешь двигатели?спасибо.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Есть такое средство "Домолюкс", это химия для мойки электроплит, но не такая ядовитая как "Сан-Клин"
@Lexan4311 жыл бұрын
Обещал, обещал, а номер направляек так и не дал...а на видео плоховато видно
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
А другого нет, они все такие
@ИмяФамилия-в6л9з3 жыл бұрын
@@Teoria_DVS Евгений здравствуйте, если не сложно подскажите пожалуйста. Бронзовые направляющие нужно проходить стандартными развертками, или требуется увеличенный зазор от стандарта. И можно ли их ставить на стандартные клапана
@pit33826869 жыл бұрын
35.40-это не нормальное литье супротив иномарочного,хотя мне повезло-льтьё путное оказалось.развёрздывал впервые(просто прокладку пробило,ну а раз такая пьянка,то,глядя твои теории,решил пройти каналы)32-28.5
@серёжаРозенберг6 жыл бұрын
да но вот вопрос бронза и ли латунь,выглядит как латунные
@dmitrygrinev442711 жыл бұрын
После "всковыривания" во впускном канале, не будет ли это создавать завихрения?
@алексейанисимов-д1и6 жыл бұрын
мнтересует стоимость такой доработки
@Tommy_Moor11 жыл бұрын
Евгений, все искал, что за музыка во вступлении, так и не нашел, не подскажите?
@ДенсиГераськов11 жыл бұрын
Iron Maiden - AcesHigh
@Tommy_Moor11 жыл бұрын
Денси Гераськов спасибо добрый человек =)
@DenvilProduction11 жыл бұрын
Денси ГераськовА в конце видео ?
@ДенсиГераськов11 жыл бұрын
Denvil Production та же группа - Iron maiden - The Trooper
@SamokoRan11 жыл бұрын
сальники клапанные зеленые они дизельные двойные более термостойкие , и у меня они на мондео 1.8тд 15 тисяч проблем ни каких