Теория ДВС: ГБЦ 21083 СССР (доработка)

  Рет қаралды 222,232

Теория ДВС

Теория ДВС

Күн бұрын

Пікірлер: 171
@MrDRUNKER85
@MrDRUNKER85 11 жыл бұрын
Евгений просто молодчина. У меня первая машина была 21063. Как меня неопытного мучили дело в том что я дал за ремонт мотора 400 Баков. То у меня попили и крови и денег.Пока сам не научился не начитался. У меян есть и иномарка но Жигу я восстановил и переделалсвоими руками .И она работает идеально.
@АртемИванченко-ы1о
@АртемИванченко-ы1о 5 жыл бұрын
Спасибо, во всех видео всё по делу (по теме) без лишней болтовни. Всё очень интересно и понятно.
@Ave_Art
@Ave_Art Жыл бұрын
в конце ролика разрезная "звезда смерти" ну слишком тяжёлая😅 , столько болтов и шайб, такие вещи должны быть легче я считаю... хорошо что сейчас появились разрезухи двусоставные из алюминия на 3х болтах, максимально лёгкие и надёжные. благодарю за лекцию )))❤
@Alex42rus
@Alex42rus 2 жыл бұрын
Автор молодец! Очень интересно было посмотреть. Всё подробно и достаточно понятно!
@АзаматИшемгулов-л2м
@АзаматИшемгулов-л2м 6 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень полезное видео
@myIppolit
@myIppolit 11 жыл бұрын
Умный, бородатый дядька.
@НиколайМиронов-н6в
@НиколайМиронов-н6в 8 ай бұрын
Клапана можно и не резать сзавода идут не резанные есть выход надо еще прорезать седла
@РубинКалимуллин
@РубинКалимуллин 11 жыл бұрын
Да зазоры уйдут еще до первого запуска, при протяжке головки! Регулировать наверно лучше по возможности после установки на блок.
@КириллГордиенко-ж3д
@КириллГордиенко-ж3д 3 жыл бұрын
Не уйдут
@саняглузкин
@саняглузкин 5 жыл бұрын
за качество видео и звука !!!! спасибо!! ты редкий...кто так серьезно и качественно к качеству!!
@sergeymakarov9678
@sergeymakarov9678 3 жыл бұрын
Спасибо я теперь понял как точно выставить распредвал на 8 клопе относительно с последующей стыковкой по сетке маховика, благодаря ровному отношению тарелок промерить идеальный горизонт либо на 1 либо на 4 цилиндре )
@ВиталийФОМИН-л5х
@ВиталийФОМИН-л5х 6 жыл бұрын
Я ЗАТРАХАЛСЯ ИСКАТЬ АРТИКУЛ НО НАШЕЛ)))) ДЕРЖИТЕ НАЗДОРОВЬЕ Freccia G2070
@АнатолийПартасов
@АнатолийПартасов 5 жыл бұрын
Ставил такие?
@ПавелЧерк
@ПавелЧерк 4 жыл бұрын
трахаца иногда даже полезно)) с наступающим ))
@Apex032
@Apex032 11 жыл бұрын
благодарю за полезнейщее видео Евгений
@Kirilljok
@Kirilljok 11 жыл бұрын
Чем больше я смотрю теорию про двигатели, тем больше понимаю что ни...уя не понимаю : (
@РомаДаг05
@РомаДаг05 6 жыл бұрын
Kirilljok 😀😀😀😀
@васяпетров-х3ж
@васяпетров-х3ж 6 жыл бұрын
нахера растачивать и ставить втулку в чем прикол
@vagodroch6980
@vagodroch6980 5 жыл бұрын
@@васяпетров-х3ж вы вообще видео смотрели? слушали что говорят?
@АлександрТ-ъ2х
@АлександрТ-ъ2х 8 жыл бұрын
можете подсказать гнёт ли клапана на этом валу?окб 54 ??при обрыве ремня??
@dedok21
@dedok21 11 жыл бұрын
Супер пояснения! Очень понравилось!
@КостяКалинин-б6з
@КостяКалинин-б6з 11 жыл бұрын
Евгений, спасибо за информацию!
@МастерскаяБУМЕРАНГ
@МастерскаяБУМЕРАНГ 2 жыл бұрын
Доброго.т.е про перекрытие допустим по первому цилиндру это будет в.м.т и на калене, а если по ремню не сходится, то регулируем разрезной. Это будет просто идеально. я правильно понял.
@РомаДаг05
@РомаДаг05 6 жыл бұрын
Перекрытия чётко объяснил
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 7 жыл бұрын
у меня вопрос а после того как впуск выпуск расточили, нужно растачивать отверстия в выпускном коллекторе?
@grigoryk5917
@grigoryk5917 6 жыл бұрын
Женя ты умница! Спасибо за видео.
@ДимаКрик-д5э
@ДимаКрик-д5э 7 жыл бұрын
Еще бы для полного счастья ссылку на авто в движении (с данным конфигом) !
@AndrijMD
@AndrijMD 6 жыл бұрын
интересно еще бы знать что именно дают все эти доработки хоть в приблизительных цифрах. почему-то мне кажется что после расточки каналов двигатель не станет более экономным :)
@Alex42rus
@Alex42rus 2 жыл бұрын
Экономнее он естественно не станет. Он станет более мощным и тяговитым.
@Sibirsky_sibiryak
@Sibirsky_sibiryak 10 жыл бұрын
За музыку в начале лайк!
@Непропустиэтоинтересно
@Непропустиэтоинтересно 8 ай бұрын
скажите пожалуйста. прирезка каналов дает ли заметный прирост мощьности??????????
@ВладимирИванов-ю3ш8ю
@ВладимирИванов-ю3ш8ю 4 жыл бұрын
Вот регулируемый привод распредвала реально агонь
@ПавелДымченко-х2о
@ПавелДымченко-х2о 11 жыл бұрын
Женя, сделай видео про гбц 2112 16кл!!! пожалуйста...
@alexl2624
@alexl2624 4 жыл бұрын
Всё хорошо, только торцевать клапаны не хорошая затея и сальники elring долго не ходют
@ДмитрийД-п2ш
@ДмитрийД-п2ш Жыл бұрын
Підкажіть, будь ласка, наразі ви займаєтеся розточкою ГБЦ 21083? Хотів би у вас замовити таку послугу
@Nahal0nok
@Nahal0nok 11 жыл бұрын
Ура СССР, Ура Сталину!!
@Lehich700
@Lehich700 11 жыл бұрын
Не понятен 1 момент.. По поводу регулирования шестерини ГРМ. Не согласен с равностью выступания стаканчиков с шайбами... Зазор же не одинаковый (впуск 0.2, выпуск 0.35), значит на головке с отрегулированными зазорам клапанов на каждом циллиндре выступание впускного стаканчика с шайбой будет на 0.15 мм выше, чем выступание выпускного. Значит получается и подводить респредвал нужно соответственно? Или столь небольшая разница не в счёт?
@1234aggg
@1234aggg 11 жыл бұрын
Спасибо за видео, хотелось бы видео про расточку каналов на 16-ти клапанной ГБЦ ВАЗ. С наступающим новым годом !!!!
@КостянтинЄвдокимов
@КостянтинЄвдокимов Жыл бұрын
Здравствуйте Евгений подскажите пожалуйста можно ли ставить гбц от 83 (1.5) на блок 2108 (1.3)? И что для етого требуется зделать если можно?
@Fina2113
@Fina2113 11 жыл бұрын
Разкажи как грамотно на16 кл перекрытие поставить
@x123ac
@x123ac 11 жыл бұрын
Кстати сказать, база у впуска и выпуска не всегда одинаковая, на некоторых валах она отличается, так что такой метод ловли перекрытия не совсем верный.
@ДмитрийЯшин-ъ4и
@ДмитрийЯшин-ъ4и 6 жыл бұрын
Евгений, подскажите, какими развёртками проходите направляющие втулки при установке бронзовых направляющих Freccia на классику?
@СергейПустовалов-и8б
@СергейПустовалов-и8б 2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте скока будит стоить такую же головку распилить
@Andreyshakal
@Andreyshakal 9 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! Какой установочный зазор клапана делать для бронзовых направляющих? Впуск 0.03, выпуск 0.04?
@СергейКузнецов-ы3ч
@СергейКузнецов-ы3ч 6 жыл бұрын
Какая нужна разветка плапанов. Втулок для Жигулей??
@НиколайБуйров
@НиколайБуйров 10 жыл бұрын
Посмотрел вше видео оч полезно. Не могли бы рассказать про отглушение клапана ЕГР (EGR) на нексии либо на примере другого авто. заранее спасибо или написать
@Владимир-ц6в6т
@Владимир-ц6в6т 10 жыл бұрын
у меня ваз 2109 с двигателем 1.3 объемом. какая будет разница между стоковой головой и этой? стоит ли собирать такую голову при этом объеме двигателя?
@АрасМммм
@АрасМммм 2 жыл бұрын
Здорово , откуда трубки берете для втуливания ,?
@misterdiaz9568
@misterdiaz9568 11 жыл бұрын
Женя, подскажи где ты хромируешь клапана, если не секрет.
@Сергей-е6г4ч
@Сергей-е6г4ч Жыл бұрын
Втулка должна быть тоже алюминий?
@budych1
@budych1 11 жыл бұрын
А не могли бы Вы сделать видео, про то, какой бензин использовать на инжектором ТАЗу: АИ-92 или АИ-95
@shahenmanukyan5743
@shahenmanukyan5743 2 жыл бұрын
Здравствуйте а где можно купить готовую регулируемую звезду на ваз 2108
@НурОткат
@НурОткат 7 жыл бұрын
Добрый день,,, при таком доработке расход топливо на сколько увеличится,, спасибо
@Blazerrr28
@Blazerrr28 2 жыл бұрын
Добрый ночи, сколько будет стоить дороботка голови ваз 2108.?
@РоманСухоруков-д1ъ
@РоманСухоруков-д1ъ 6 жыл бұрын
Я выхлоп расточил 33 милиметра а впуск 30 милиметров прогнал. стигировкий прямоток идет 33 милиметра и у прокладки выхлоп 33 милиметра
@olegrevin862
@olegrevin862 10 жыл бұрын
Евгений! Подскажите! Блок 2108 1,3л, головка от 1,5. Прокладка стоит от 1,3. Подскажите, нужно ли точить головку, чтоб уменьшить камеру сгорания? Нужно ли ставить прокладку 1,5 вместо 1,3? В интернетах противоречивые мнения. Многие вообще, пишут, что клапана по блоку будут бить. Авто досталось уже в таком виде, распредвал скорее всего стоковый. Головку меняли на 1,5 для установки инжектора. Ребята! Если были ответы в видео, то ткните пожалуйста... Заранее всем спасибо!
@niraseli4991
@niraseli4991 5 жыл бұрын
Есть ли у Вас возможность выслать доработаны бронзовые направляющие клапанов Freccia от двигателя BMW m10b16 для установки на классический двигатель ВАЗ-2101
@53Bare
@53Bare 11 жыл бұрын
Евгений, а как же тот факт, что рег. шайбы то разных размеров и клапана в перекрытии будут немного на разной высоте если их выставлять штангеном? Или в принципе такой небольшой погрешностью можно пренебречь?
@FirewallArt
@FirewallArt 11 жыл бұрын
Для таврийской головки увидеть такойже обзор дорожного варианта, а то в том видео не все подробно описано...
@ГлебЧеревко
@ГлебЧеревко 10 жыл бұрын
ваз 2109 расход топлива 18 л,на 100км , карбюратор вроде в норме , поменял все фильтра , прокладки , свечи , иглу поплавка , менял помпу , делал как написано в книге , одкуда взялся такой расход топлива ? помогите установить причину !
@ДенсиГераськов
@ДенсиГераськов 11 жыл бұрын
У меня такой вопрос - вот например диаметр канала тут сделан по седлу, но если из площади поперечного сечения 33мм вычесть площадь ножки клапана 7мм, то эквивалентная площадь равна каналу 32,2 мм, а не 33. Где-то читал что площадь поперечного сечения канала не желательно делать больше площади пропускной способности пары седло/клапан чтобы была лучше тяга на низах. Наверно разница в 0,8 мм и не критична, но интересно выслушать ваше мнение насчет этого Евгений как более опытного человека.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Это не страшно, главное что не меньше. К тому же эту разницу в принципе никак нельзя соблюсти потому что очень малое значение.
@220elec
@220elec 11 жыл бұрын
Евгений, а разве для выравнивания высоты подъема клапанов при перекрытии надо прислонять что-то ровное (в вашем случае колумбик) к шайбам, а не к толкателям? Ведь если на впускном клапане будет стоять шайба 3,00 мм, а на выпускном 4,50, грубо говоря, то получится, что выпускной клапан при перекрытии будет поднят выше на 1,5 мм, чем впускной. Поправьте, если что не так...
@Archivadze
@Archivadze 2 ай бұрын
Во-первых, толкатели все разной длины бывают. Во-вторых, Евгений сказал, шайба нужна, чтобы нивелировать зазор между системой - клапан, седло, толкатель. То есть, как раз даже если шайба на 1 клапане 2 мм, а на втором 4 мм, значит клапан может короче, толкатель тоньше или седло просело сильнее. А в момент перекрытия как раз они позволяют выставить правильную высоту.
@studiofirework
@studiofirework 2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите какая стоимость у Вас головки на 21083 1,5 8 кл. ?
@иванпетров-п1д7р
@иванпетров-п1д7р 11 жыл бұрын
Евгений, а Вы как считаете, для легкого/среднего тюнинга нужно расточку делать? или как говорил Жорик это бессмысленно и станет хуже?
@ЖеканМаями
@ЖеканМаями 11 жыл бұрын
росточку нужно.но на крайний случай можно просто хорошо отполировать.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Смотря какая головка. Например современны головки с четырьмя клапанами на цилиндр имеют с заводу в принципе хорошую форму. Сделать такую головку еще лучше конечно можно, но и в стандарте от неё есть толк. А вот подобные головки как эта, тут каналы я расточил значительно больше (чем были) и уже на практике увидел что даже на штатных коллекторах и валах есть разница (заметная).
@иванпетров-п1д7р
@иванпетров-п1д7р 11 жыл бұрын
Теория ДВСна низах тяга не ухудшилась?
@x123ac
@x123ac 11 жыл бұрын
Жорик специалист что ли? Он сам не понимает что рассказывает в своих видео. Ессно пилить ГБЦ нужно, особенно если речь за ГБЦ ВАЗ 8кл.
@KosenkovPetr
@KosenkovPetr 7 жыл бұрын
Здравствуйте! А у данных втулок есть насечки внутри как у вазовских?
@evgenynov889
@evgenynov889 5 жыл бұрын
Приветствую,подскажите ,а как на расходе топлива расточка отражается
@ДенсиГераськов
@ДенсиГераськов 10 жыл бұрын
Забыл спросить - а как поведет себя эта бронза на выпуске? Все таки термонагруженность выше. И где-то читал что термостойкая бронза например имеет характерный желтоватый "бронзовый" цвет только на свежем срезе и со временем приобретает почти серый "стальной" цвет.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
БрАЖ-9-4 ? Нормально, из неё делают и направляющие и сёдла (только сёдла еще нужно термообработать чтоб было по высшему разряду)
@ДенсиГераськов
@ДенсиГераськов 10 жыл бұрын
Во как, даже седла. Но я хотел узнать насчет ходимости этих заготовок BMW?
@АлександрМетелев-ч3ы
@АлександрМетелев-ч3ы 6 жыл бұрын
Доброго времени суток.а с какого мотора бмв направляющие?
@Atonzk
@Atonzk 11 жыл бұрын
Добрый день. Есть ли как-то особенность в установке метало пакета, в место стандартной прокладки.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
В принципе нет, только нужно проследить чтоб не доход поршня был примерно 0.4 мм (чтоб был запас)
@MrSanek174
@MrSanek174 10 жыл бұрын
здравствуйте Евгений какой допуск осевого люфта распредвала должен быть ?
@FS75297
@FS75297 11 жыл бұрын
Женя, на 22.45 минуте у тебя щупы разве 3.80мм и 3.75мм? ))))
@DenisBrylinskyi
@DenisBrylinskyi 7 жыл бұрын
Есть ли чертеж как переделать направляющие клапанов с БМВ на 2108?
@СтасБуранов-ч1п
@СтасБуранов-ч1п 10 жыл бұрын
Евгений. Если после установки направляющей расточить ее заодно с каналом, будут ли от этого плюсы, или этого делать не стоит???
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Спиливать направляющие я не рекомендую
@Николай80
@Николай80 9 жыл бұрын
Теория ДВС Евгений а почему вы после расточки,не шлифуете каналы??сколько видел видео,все эту процедуру проделывают!!!
@seregadneprovskiy358
@seregadneprovskiy358 9 жыл бұрын
+Николай К на тазах это не целесообразно,если только тебе не надо 300+ л.с. с этого мотора))
@alexkprolev3041
@alexkprolev3041 11 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений! Можно ли поставить на эту головку пружины с подшипниками от опеля? 0642605 МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА,ВЫВОДЯЩИЙ КЛАПАН можно использовать?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Там просто нету места
@sergeykrasnoshapka5754
@sergeykrasnoshapka5754 Жыл бұрын
Чим на распредвалі рисував бурмашинкою будьласка підкажіть
@TheFestivaL78
@TheFestivaL78 11 жыл бұрын
Евгений, насколько я помню, в направляющих BMW нет спиралевидных проточек под масло. Подскажите, так ли они необходимы? Или использовать только хромированные клапана вместе с такими направляющими? спасибо.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
На бронзовых направляющих такие насечки как правило не делаются.
@ВиталийФОМИН-л5х
@ВиталийФОМИН-л5х 6 жыл бұрын
какие направляюшие клапонов латунные на ваз 2107 подскажи
@Taxupka
@Taxupka 11 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Вопрос такого плана: есть небольшой осевой люфт распредвала на головке 11183 (лада гранта), а двигатель карбюраторный 21083, так вот коим образом лучше его устранить. В интернете много разных вариантов, но хотелось бы услышать Ваше мнение. Спасибо
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Пака я еще не сталкивался с подобными проблемами, поэтому сказать не могу.
@89rihard
@89rihard 9 жыл бұрын
Евгений ответьте пожалуйста. Можно ли расточить фрезой на 29 выпускной канал со стороны седла?
@ДмитрийОлейников-ъ5н
@ДмитрийОлейников-ъ5н 11 жыл бұрын
Всех приветствую!У меня на 8кл ваз 2113 после расточки каналов, фрезеровки блока на 1мм, установки вала нуждин 10,42 и ресивера брагин 3,3 литра, почему-то начинают плавать обороты после где-то 15 минут езды, обороты ХХ сначала становятся 1500-1750, потом начинают плавать в пределах 1500-2500....для устранения презапускаешь двигатель и проблема опять уходит минут на 15....можете подсказать с чем это может быть связано?плюс потек сальник распредвала....тут тоже непонятно то ли в нем дело то ли просто давления отрицательного не хватает...нужна ли он лайн настройка такого вала или блок управления (январь 7.2) сам все отрегулирует?
@vitek.potapov8818
@vitek.potapov8818 8 жыл бұрын
насколька хватает этих напровляющих. не зависают клапона
@МаксимМ-ц1к
@МаксимМ-ц1к 11 жыл бұрын
Евгений а у вас свой токарный станок или вы носите к токарю
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Отдаю токарю
@ktusx
@ktusx 11 жыл бұрын
Теория ДВС сколько стоит расточка у токаря? для ориентировки
@Игла-ф4щ
@Игла-ф4щ 8 жыл бұрын
ох уж это ТАК ТАК ТАК ТАК ..................... А ТАК спасибо!за видосссссссссссс
@ВиолеттаКузьма-ф9ю
@ВиолеттаКузьма-ф9ю 6 жыл бұрын
Не подскажете с какой БМВ?
@МаксимПастушенко-е1б
@МаксимПастушенко-е1б 2 жыл бұрын
Можно ли отправить голову на доработку? Не могу с вами связаться!
@romchik1551
@romchik1551 11 жыл бұрын
Евгений, каким образом вы торцуете клапана?
@alexandrlugovcov4146
@alexandrlugovcov4146 11 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня машина с мотором mmc 4g63 проблема в следующем пропали холостые обороты,почистил ДЗ все стало нормально,но теперь у меня обороты на нейтралке 800-900 на паркинге 1000-1100 в режиме драйв 700-800 после длительной поездки когда ставишь на паркинг обороты 1200-1300 регулировка никак не помогают обороты с 800-900 все равно поднимаются до 1000-1100 никак не могу понять говорят что это все в нормальных допусках и что через некоторое время ДЗ обучится и обороты станут нормальными так ли это? Извиняюсь что вопрос не втему.С уважением.
@ВиталийФОМИН-л5х
@ВиталийФОМИН-л5х 6 жыл бұрын
какой артакул у этих напровляющих напиши пожалуста
@Gold_Plus
@Gold_Plus 8 жыл бұрын
Надпись 8 IN/EX BMB 318/728 2070 в строчку .
@korbantatiana6442
@korbantatiana6442 9 жыл бұрын
Объясните, пожалуйста,почему отличаются зазоры0,2 и 0,35. Если мы оставим их одинаковыми,в чем будет проблема?
@alexfac7839
@alexfac7839 7 жыл бұрын
Korban Tatiana проблема в том что впускные и выпускные клапана имеют разный тепловой зазор (оставишь для выпуска мало прогорит нах клапан) Детские у тебя вопросы, учи теорию Правильно Дядь Жень?
@filin587
@filin587 9 жыл бұрын
посоветуйте на ваз 2109 бронзовые направляющие втулки.
@ДимаЮров-з7м
@ДимаЮров-з7м 7 жыл бұрын
поставил бронзу?
@User-x2y2n
@User-x2y2n 7 жыл бұрын
привіт. хочу купити таку головку або відправити вам свою на запил. як з вами звязатися?
@Таджики_Мужики228сила
@Таджики_Мужики228сила 10 ай бұрын
В чем смысл этой доработки если к примеру ездить на низких оборотах 2-3 тыс? скорость потока наоборот в этих местах снизиться и нах оно надо если не точить впускной коллектор и не менять заслонку на более крупную? только зона разряжения лишняя!
@TheBobik007
@TheBobik007 11 жыл бұрын
не возможно нормально посмотреть, постоянно останавливается, замучился обновлять страницу.
@ТяжёлыйТапок
@ТяжёлыйТапок 11 жыл бұрын
Я не понимаю, чем лучше головки произведённые в СССР от новых Российских? Раньше оборудование современней было чтоли? То что качественней литьё на мой взгляд очень сомнительно, ибо ресурс этих моторов идентичен.
@askinsane9952
@askinsane9952 10 жыл бұрын
сколько будет стоить такая готовая голова от Вас?
@md.hantermen3684
@md.hantermen3684 11 жыл бұрын
Евгений,имеете ли вы мотоцикл?
@denzamarioz6791
@denzamarioz6791 10 жыл бұрын
На вал с подъёмом 10.93 клапана тоже торцевать на 0,5?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Смотря какая база у него, это промерять нужно.
@ima_1343
@ima_1343 8 жыл бұрын
Привет хотел спросить после замены масла и промывки двигателя промывко двигатель стал работать как дизельный что это может быть
@volidol
@volidol 11 жыл бұрын
Евгений, как на таких головах можно бороться со стуком стаканов? Кто-то предлагает просверливать отверстия в маслоканал, кто-то говорит про какуюто молибденовую затирку и потом шлифовать, но большинство склонно к тому, что - стучит и хрен с ним А какое ваше мнение по этой проблеме?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Если колодец имеет износ, то ремонтировать такую головку не выгодно
@S_Belov
@S_Belov 11 жыл бұрын
Автор видео, отпишитесь пожалуйста, через сколько тыс. км. нужно регулировать клапана в 114-ом двигателе?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
По регламенту. Так же если станет шумнее работать или при прогреве будет терять мощность.
@S_Belov
@S_Belov 11 жыл бұрын
Теория ДВС Большое Вам спасибо за ответ, а что скажете, если на 114-ом стоит газ 4-го поколения, как быть в этом случае?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Сергей Белов тоже самое. Следи за чем чтоб при прогреве до рабочей температуры мотор не терял мощность, если так то это говорит о поджатых клапанах
@S_Belov
@S_Belov 11 жыл бұрын
Теория ДВС Спасибо еще раз, все понятно.
@ТяжёлыйТапок
@ТяжёлыйТапок 11 жыл бұрын
Теория ДВС Евгений, у меня карб 21083, на холодном моторе провалы при трогании и легко глохнет если не дать 2 тыщи оборотов, уск.насос в первичную камеру настроен по вашему старому видео, когда прогреется всё нормально. Это нормально? Мощность судя по тяге на холоднуюб теряется только за счёт густого масла, а так тянет нормально.
@РоманЧуприна-е8н
@РоманЧуприна-е8н 11 жыл бұрын
Евгений а чем моешь двигатели?спасибо.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
Есть такое средство "Домолюкс", это химия для мойки электроплит, но не такая ядовитая как "Сан-Клин"
@Lexan43
@Lexan43 11 жыл бұрын
Обещал, обещал, а номер направляек так и не дал...а на видео плоховато видно
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 11 жыл бұрын
А другого нет, они все такие
@ИмяФамилия-в6л9з
@ИмяФамилия-в6л9з 3 жыл бұрын
@@Teoria_DVS Евгений здравствуйте, если не сложно подскажите пожалуйста. Бронзовые направляющие нужно проходить стандартными развертками, или требуется увеличенный зазор от стандарта. И можно ли их ставить на стандартные клапана
@pit3382686
@pit3382686 9 жыл бұрын
35.40-это не нормальное литье супротив иномарочного,хотя мне повезло-льтьё путное оказалось.развёрздывал впервые(просто прокладку пробило,ну а раз такая пьянка,то,глядя твои теории,решил пройти каналы)32-28.5
@серёжаРозенберг
@серёжаРозенберг 6 жыл бұрын
да но вот вопрос бронза и ли латунь,выглядит как латунные
@dmitrygrinev4427
@dmitrygrinev4427 11 жыл бұрын
После "всковыривания" во впускном канале, не будет ли это создавать завихрения?
@алексейанисимов-д1и
@алексейанисимов-д1и 6 жыл бұрын
мнтересует стоимость такой доработки
@Tommy_Moor
@Tommy_Moor 11 жыл бұрын
Евгений, все искал, что за музыка во вступлении, так и не нашел, не подскажите?
@ДенсиГераськов
@ДенсиГераськов 11 жыл бұрын
Iron Maiden - AcesHigh
@Tommy_Moor
@Tommy_Moor 11 жыл бұрын
Денси Гераськов спасибо добрый человек =)
@DenvilProduction
@DenvilProduction 11 жыл бұрын
Денси ГераськовА в конце видео ?
@ДенсиГераськов
@ДенсиГераськов 11 жыл бұрын
Denvil Production та же группа - Iron maiden - The Trooper
@SamokoRan
@SamokoRan 11 жыл бұрын
сальники клапанные зеленые они дизельные двойные более термостойкие , и у меня они на мондео 1.8тд 15 тисяч проблем ни каких
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2 МЛН
Players push long pins through a cardboard box attempting to pop the balloon!
00:31
Супермегатюнинх ГБЦ, миф или реальность?
11:26
Теория ДВС: ГБЦ ВАЗ-11183 (Дорожный вариант)
16:30
Теория ДВС: ВАЗ-2103 доработка ГБЦ
36:53
Теория ДВС
Рет қаралды 461 М.
#ТЮНИНГ ГОЛОВКИ БЛОКА КЛАССИКИ.
19:21
Хитрый Дмитрий
Рет қаралды 83 М.
Теория ДВС: Как собрать клапана (Ремонт ГБЦ)
37:54
Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 1)
1:42:56
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2 МЛН