однако цены, вывод один, я мало зарабатываю, ребятам респект!!!!!
@d.k56711 ай бұрын
😢 полностью согласен)!
@np4ugla3 ай бұрын
Мало таких, кто делает правильный вывод! 👍
@albertkoks226811 ай бұрын
Спасибо большое мой дорогой друг Василий! Супер люкс вариант 4+!! Добра и процветания !!!
@alexkrav217011 ай бұрын
Спасибо, всё чётко по полочкам разобрал !!!
@densultan808710 ай бұрын
Процветания вам!🎉
@XxxX-jk6lo11 ай бұрын
Василий. 5е поколение замечательное, но вам уже писал ранее. В последние несколько лет в Спб газ начали посталять на агзс плохо очищеный т.е. грязный. За год эксплуатации машины по Спб и Карелии газовый редуктор полностью забился черной мастикой, которая растрорилась только ацетомном, при этом фильтра менялись исправно и были не грязные. Это значит что газ переходя в паровую фазу выделяет эту смолу и осаждается в редукторе. В 5м поколении эта смола будет осаждаться в цилиндрах двигателя, а это очень плохо. Поэтому я использую только гбо 4го поколения.
@black_russian_noise11 ай бұрын
В пятом поколении это сгорит в цилиндре. Всё что не сгорит и осядет на цилиндрах - смоет масло.
@КозьмаПрутков-ю8е10 ай бұрын
@@black_russian_noise одним большим плюсом гбо является чистота двигателя внутри, получается чистоты уже не будет
@ГригорийЛапшин-н1цАй бұрын
В мануале Виалле написано: жидкий пропан в отличие от бензина не смазывает насос. Поэтому у них был сложный насос с дополнительной заложенной смазкой. Бензиновый насос в газе будет умирать, грязь в пропане ни причем.
@ОлегОрловский-ф2пАй бұрын
Редуктор с шимом норм, только должно ещё стоять механическое реле давления, на случай выхода из строя мап датчика.
@igorsagdi747911 ай бұрын
Приветствую дядя Вася, все грамотно и очень интересно рассказал и показал, лайк однозначно, все суппер.
@РустамАкрамов-ю3ч6 ай бұрын
Спасибо чётко ясно, буду ставить на свою ласточку 4+
@ИльяГолованик-ч1т11 ай бұрын
Вроде как краснодарские сваперы уже использовали редуктор с шимом но там ещё и подогрев от электросети автомобиля пол года назад как они его в своих шортцах показывали но пока итог эксплуатации не известен и там вроде как заводское исполнение было
@НеМестный-в8к9 ай бұрын
я в 17м году ставил газ. у меня эта херня стоит которую он показывал. хз в чем ее новизна.
@bahtiyorjakubov75596 ай бұрын
Поделись секретом, 5-е поколение, где что берешь? Тоже ищу варианты.
@ИванШишкин-й6з11 ай бұрын
Здравия Василий ! Браво ! Жги !!! Оч интересно !!!
@alex-kot19806 ай бұрын
Здравствуйте , если можно расскажите про ГБО 6 поколения для авто с непосредственным впрыском топлива.
@bartsimpson861810 ай бұрын
А на 5 поколении если газ плохо очищен чаще всего присутствуют сера и смола эти фракции выпадают в осадок только при испарении газа ! Вопрос куда на 5 поколении они будут выпадать ?
@dimaskovalenko239311 ай бұрын
Сколько будет стоить переделать такой редуктор?
@user-era198011 ай бұрын
2 поколение наше всё. Услышав стоимость 5-го П.с нищеброд судя по ценам.
@Aleksei_2310 ай бұрын
Езжу на метане 2 поколения ни на какое евро 4 или евро 5 не променяю,12 лет отработало гбо так и продал ни одной поломки с гбо,20 лет второе поколение рулит так и езжу.
@woodmart-202010 ай бұрын
Парни а можете поставить 4+ на карбюраторный мотор? Только надо отдельные эбу под газовые форсунки...
@gorky113kam11 ай бұрын
А коррекции по давлению не спасут от глюков с забросами давления?)
@КаналВременный-э6ф11 ай бұрын
Возможно ли у вас купить уже переделанный редуктор 4+ в готовом виде и смогут ли стороние мастера это настроить?
@NVAMotorslife11 ай бұрын
Нет
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК11 ай бұрын
Хорошо и дальше болей! 🤝
@ДмитрийЗимин-и7д11 ай бұрын
Мембрана дубеет от 100000 км и выше как практика показывает, и на данный момент уже есть редуктора с автоматическим регулированием давления, а именно у мтм групп это омвл и принц.
@anonimoos10 ай бұрын
Где такие можно купить? Уже второй день ищу и не попадаются нигде
@grigoriyeroshenkov41211 ай бұрын
Василий извини конечно, но как в моем случае, я подписан на официалов OMVL. У них я не видел такой информации. Это есть только на тех редуктора что Вы ставите или такие редуктора выпускают все производители? Разъясни для не ведующих. Заранее спасибо
@ВсёоГБО-б7н11 ай бұрын
Это самоделка, сказал ведь в видео. Есть производитель российский редукторов Сигма , там такое же исполнение
@grigoriyeroshenkov41211 ай бұрын
@@ВсёоГБО-б7н не внимательно смотрел значит. У сигмы другой конструктивно, а Василий переделвает сам из мембранного редуктора. Просто 2 производителя как то маловато для такого объёма газифицироввнных авто
@alexnatan504211 ай бұрын
alex natan Получается у пятого недостаток один, топливный насос. А его сложно менять? На шестое переходить не думаете? Там вроде можно свои форсунки оставить. Или его тоже не найти? И еще вопрос--газ на дизель. Не делаете?
@black_russian_noise11 ай бұрын
Шестое только на движки с непосредственным впрыском.
@александриванов-д1м2у11 ай бұрын
Привет Василий, подскажи если не сложно, какой фирмы редуктор 4+ поколения посоветуешь?
@talib_99768 ай бұрын
На какой автомобиль? Скажи какой двигатель и какой объем двигателя, и скажи сколько лошадей. Есть турбина или нет. Скажи то, что я тебе перечислил я подскажу какой редуктор тебе надо.
@Adam999005 ай бұрын
@@talib_9976 двигатель ваз 21126 Объём 1.6л 98 лошадей Турбину конечно хотелось бы, но её нету
@talib_99765 ай бұрын
@@Adam99900 тогда тамассетто нордик. поставь. Заявленная мощность до 170 лошадей.
@Adam999005 ай бұрын
@@talib_9976 я вот что замечаю. Когда газовик подключает ноут и смотрит показания, то всё в норме. Но при езде, т.е каждый день машина едет по разному. Могут ли быть перепады давления из-за редуктора? Другой причины не знаю
@talib_99765 ай бұрын
@@Adam99900 есть такое. Если забивается редуктор то перепады доволения могут быть. Лучшие смотреть параметры на ходу.
@николайкаменев-е3и11 ай бұрын
Система конечно 👍👍👍👍👍👍👍👍
@MrSFirsov5 ай бұрын
*клапанЫ / фитрЫ / штуцерЫ - На А заканчиваются только существительные среднего рода именительного падежа и парные существительные как "берега". "бока"
@NVAMotorslife5 ай бұрын
@@MrSFirsov хейтерЫ душнилЫ похеру на что заканчивается, смысл от этого не меняется!
@MrSFirsov5 ай бұрын
@@NVAMotorslife да не, с уважением отношусь и к вам и вашему бизнесу. просто уши режет
@walera191711 ай бұрын
так BRC 3гго так как 5е работало?
@PaPaNDoSSS11 ай бұрын
Подскажите где приобрести данный девайс.
@wolf-jb5eu11 ай бұрын
Можно узнать стоемасть насоса 5 поколения ?
@МайрбекМайрбек-ж6ч11 ай бұрын
35 тысяч сказал же он.
@wolf-jb5eu11 ай бұрын
@@МайрбекМайрбек-ж6ч это тлька насос плюс замена и настройка и того 40/ 45 а они периодически требуют замены )))) .
@UgVA9311 ай бұрын
Василий, здравствуйте. Подскажите вы ставите ГБО 5 на 4 цилиндровые двигатели, если да сориентируйте по ценам
@romantehno338411 ай бұрын
За 4 поколение 150т+ брали 2года назад)
@Моитрудовыебудни-к9ъ9 ай бұрын
Хорошие и полезные у вас видосы !)))
@igors290111 ай бұрын
Удачи
@TheVitalX10 ай бұрын
Василий, собирай остатки комплектухи 5го поколения и ищи кто сможет сделать реверс инжиниринг у нас. Вряд ли на наш пиратский корабль прилетит иск от обанкротившейся конторы
@НеМестный-в8к9 ай бұрын
в 17м году опставил газ. у меня газ с этим мап или как его там сенсором.
@Кир-я4х11 ай бұрын
Честно говоря ,всегда думал , что гбо помогает экономить на топливе , в перспективе, но при таких ценах это не актуально.
@NVAMotorslife11 ай бұрын
В чем сила умного и грамотного человека? В том что бы думать не как все, не как стадо! Как только вы это поймёте, то все у вас будет хорошо! Но вот парадокс, не всем это дано понять!
@Кир-я4х11 ай бұрын
@@NVAMotorslife умный, грамотный, всё относительно.
@NVAMotorslife11 ай бұрын
@@Кир-я4х тут вы правы, большинство людей какие то относительные!))
@chuma23avi11 ай бұрын
Я бы не доверялся полностью датчику давления. Датчик умер или начал взять. Шим сигнал будет открывать клапан когда этого будет не нужно. Давление выростет так что может слететь или порвать шланг.
@АндрейПетров-я6с7 ай бұрын
У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.
@ВладимирКравченко-е8щ11 ай бұрын
На заднем плане был замечен трактор ,вы и им свап делаете?
@АндрейКузнецов-ц5и4у11 ай бұрын
Молодцы!!!
@НурлыбекБайниязов-м2о11 ай бұрын
Вы молодчик бро😊
@ПавелМ-з5я11 ай бұрын
не понимаю ...с нынешними ценами на газ...на бензине дешевле эксплуатация..
@АсланЛев7711 ай бұрын
Василий здравствуйте упомяните как-то в следующий раз, будет ли работать ваша система 4+ на гбо МЕТАН? Чисто технический интерес, спасибо за видео!
@black_russian_noise11 ай бұрын
На метане всё по другому.
@GAME-ps1hc11 ай бұрын
Василий видео супер
@АбдуллаСухов11 ай бұрын
А где же Кадиллак, что с ним ?
@AndreyAlanyaTr11 ай бұрын
День добрый . А случайно у вас редуктор не " сигма " ? Вроде знакомая железяка .😊
@centrgbo11 ай бұрын
точно электронику и железо с сигмы скрутили 😂мы их много поставили . особенно на турбо ачках норм, нет забросов как на мембранном редукторе
@ДмитрийСухоносов-ф5и11 ай бұрын
Во сколько сигм залезли уже по гарантии? Много утечек по дозатору? Сколько сигм жижу моими дозатора жижу пропускали?
@ЛешаБолеев11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@mihanik916411 ай бұрын
Василий поделитесь номером этого клана пожалуйста
@АЛЕКСАНДРА-н6ж9ц11 ай бұрын
4+ поколение это гбо для непосредственного впрыска так пишут в интернетах, где бензиновые форсунки никогда полностью не отключаются. И газ замещает бензин на 60-85%
@Молчаливый-я2р11 ай бұрын
Правильно, качество оно дорогое, ибо я сам к одному мастеру езжу, да дорого но это качество, скупой платит дважды...
@wladsever257410 ай бұрын
😂зачем тогда ставишь газ? может лучше поставить второй бак. кроилово ведет к попадалову.
@ВладимирМышковский-ъ8щ11 ай бұрын
Есть 5-ое поколение с выносным насосом, в рф сырое, а вот в Харькове ребята заморочились и сделали очень добротно, есть ещё и польская разработка в Белостоке, но никто массово не производит всё кроме vialli, единичные разработки пока что без будущего
@ВладимирМышковский-ъ8щ11 ай бұрын
В польше фирма acon agis
@NVAMotorslife11 ай бұрын
Мы пробовали с выноснчм насосом, не работает в жару.
@ВладимирМышковский-ъ8щ11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/naHXo4OtrZyWracsi=iqRlje2-Fg50lJRh Это ссылка на Харьковскую разработку, тоже с выносным насосом, и всё работает
@ВладимирМышковский-ъ8щ11 ай бұрын
Василий пробуйте своё сделать, может удастся!
@kolyasikek11 ай бұрын
В жару стоит тачке заглушенной 30 сек постоять, в магистрали будет паровая фаза, и насос фиг её прокачает)
@МаксимШишкарёв-т3х11 ай бұрын
👍👍👍
@Pavel_Vasilevich10 ай бұрын
Дизель сила 💪 гбо могила !!!
@NVAMotorslife10 ай бұрын
Бензина сила, с гбо валила! Дизель черная могила, вонь и копоть в лёгкие ввалила!))
@АндрейСухов-г8ц11 ай бұрын
А в Южной Корее, вроде есть даже 6-го поколения
@АнтонТукмаков-о5й11 ай бұрын
6-ое поколение было и в Европе, но оно для двигателей с непосредственным впрыском топлива
@ВладимирБорисов-ч8н11 ай бұрын
Василий, вы скоро будете думать рамками Формулы 1. Можно же что бы редуктора открывались по очереди, зависимо от горы, скорости, дрифта.
@ДмитрийВакарчук-н7з11 ай бұрын
Как по поводу масла КУПЕР?
@NVAMotorslife11 ай бұрын
Причём тут масло, если в ролике речь про гбо?
@ДмитрийВакарчук-н7з11 ай бұрын
@@NVAMotorslifeпросто давно не было инфо по поводу масла, я через вас приобретал это масло, пока не заливал
@romantehno338411 ай бұрын
😂😂😂
@АлександрКураев-ш6н11 ай бұрын
Всем добрый день. Я тоже купил масло Купер. По ссылке от Василия. Залил как положено по инструкции. Работает хорошо. -30-35 запускается хорошо. @@ДмитрийВакарчук-н7з
@1991ept3 ай бұрын
😂😂😂 газ и жидкость смешать легче, чем 2 газа😂 ну вы, блин, орете😂😂😂
@densaravion737210 ай бұрын
Как ни крути газ убивает ГБЦ на заводской степени сжатия рассчитанной на бензиновое питание
@368rocco11 ай бұрын
Космонавт.
@ВасяПросто-г6х11 ай бұрын
Газ, какой газ спросил Дальневосточник.
@ЕркынКусаинов11 ай бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@user-user08311 ай бұрын
✅
@ВадимРусаков-д6ч11 ай бұрын
Россия ! Ростов на Дону ! Уж ! или Гадюка !? Слава ! России !
@ВладимирСоколиков-ъ1п11 ай бұрын
Жалко конечно гбо пятого поколения, но что поделать жизнь продолжается... Скоро перейдём на водород, а там и ливитация подтянется... Что русскому хорошо - то иностранцу смерть.
@RedHalatLive3 ай бұрын
400 тыщ ГБО.... чеееевооооо блять... поезжу на 95м )
@kyvaldahavoronkov69447 ай бұрын
Вообщем смыслов 5 поколения нет Насос вышел из строя и вся экономика
@EGORSIBIRYAK3 ай бұрын
Херня полная, лучше бы человеку газ нормальной фирмы поставили , стоит Китай голимый 3д Пауэр , редуктора и так нормально работают а емер далеко не самый мощный
@Pavel_Vasilevich10 ай бұрын
Всё кроилово, ведёт к попадалову!!!
@МихаилКолдаков-ц7и10 ай бұрын
Как не крути газ убивает мотор
@АлександрПушкарёв-ш9ш9 ай бұрын
Аргументы??
@МихаилКолдаков-ц7и9 ай бұрын
@@АлександрПушкарёв-ш9ш вы же сам мастер,сами в курсе как газ убивает седла клапанов, сколько ездил на бензине разница ощутима с износом двигателя.
@АлександрПушкарёв-ш9ш9 ай бұрын
Я не знаю какой у вас износ и где. Но у меня уже третья машина на газу, ниразу не болел мотор ни у кого
@МихаилКолдаков-ц7и9 ай бұрын
@@АлександрПушкарёв-ш9ш вам значит повезло головки блока цилиндров 3uz слабые для газа
@kyvaldahavoronkov69447 ай бұрын
@@МихаилКолдаков-ц7изначит ты ездил на бедной смеси,головой надо думать
@ОлегМаксимов-у1ы10 ай бұрын
Сразу -------одни минусы!!!! Цена и обслуживание - космос!!! Зачем ставят газ????? Тогда дизель - однозначно!!!!!
@andreyKach1749 ай бұрын
Аргументирует тем,что запас хода больше😂Бл.,поставь дополнительный бак тогда бензиновый!🤦🏻♂️
@1991ept3 ай бұрын
Не знаю, чего там космического по обслуживанию😂 если к продаванам-барыгам не ходить, то вообще всё почти бесплатно😁 кабель делается за 100₽, софт открытый... Сел с ноутом, выкатал, как следует, потом ещё при похолодании коэффициенты по температуре поправил, и катаешь, пока мембраны не сгниют😂
@xikikomori6 ай бұрын
все "минусы" 4 поколения - компенсируются ЦЕНОЙ 5го :(
@DAF95XF4 ай бұрын
Нихуя себе у вас цены! Я себе в начале года поставил гбо на легковую машину 4 го поколения за 60 тысяч! Гарантия 3 года.