НАСТОЯЩЕЕ ГБО 6 ПОКОЛЕНИЯ. Вы этого не знали! Новинка 2021!

[@НиколяНик-г2ц]

Разработка-космос!!! Теперь ждём выхода китайцев, с их аналогом но в три раза дешевле 😜!

[@innovadialpg2129]

Доброго дня, Николя. Благодарим за комментарий. Если будет аналог из КНР с сопоставимыми характеристиками и в три раза дешевле, будет классно!

[@cicikore13]

@@innovadialpg2129 Здравствуйте, работает ли ваша система на китайских двигателях, большинство из которых системы GDI с турбонаддувом, мне интересно, в частности с моделью Haval H9,2.0 Gdi,turbo.. спасибо

[@amirzhanbakenov6016]

Уже давно выпускают

[@albinagazhuk3735]

@@innovadialpg2129 pfkege dfv

[@МурадАтажанов-п2ч]

Здравствуйте на камаз двигатель можно поставить

[@The065549033034]

Всю жизнь ездил на всех гбо , от 1го до 4го поколения. Потребление двигателя объема 1500-2500 куб примерно от 10 до 13 литров и цена оборудования маленькая. Какой контингент будет ставить такое дорогое, хотя и очень передовое гбо, когда экономии и не видать... парадокс...Чем дешевле будет топливо, тем дороже оборудование. Изобретут оборудование на воде, железо взлетит до небес. Аксиома рынка.

[@gardiel5401]

Всё зависит от пробега. А на двигатели с непосредственным впрыском бензина (!) никакая другая система не встанет. По крайней мере, без особых изменений режима работы двигателя.

[@АндрейШатунов-я2п]

@@gardiel5401 да можно поставить, 5-е поколение, там процентов 20-25 бензина подается (для охлаждения форсунок), остальное газ в коллектор распыляется.

[@gardiel5401]

@@АндрейШатунов-я2п там цикл заточен под подачу топлива в нужный момент в нужной точке цилиндра. Внешняя подача полностью сбивает весь процесс. Работать двигатель, может, и будет, но далеко не так, как задумывалось... Расход, мощность, долговечность - будут совсем другими.

[@АндрейШатунов-я2п]

@@gardiel5401 в основном зонированная подача реализовывалась для экономичности - сжигать меньше топлива на малых нагрузках. Внешняя подача действительно разрушает эту схему, но смысл в том что газ стоит в 3-4 раза дешевле бензина, поэтому десяток процентов ухудшения экономичности не играет роли.

[@gardiel5401]

@@АндрейШатунов-я2п Сейчас газ стоит лишь в 2 раза дешевле бензина. Тут и на обычной -то машине лишний раз задумаешься, стоит ли затевать всё это...

[@Авто-юристЧебоксарыАлександр]

2500€ это сейчас более 200 тысяч р. Интересен ваш расчёт экономической эффективности, через сколько это можно окупить? Если взять, к примеру, Лексус 570, то при его расходе ~20л/100км, вложения в такое ГБО окупятся не раньше чем через 40000км, а это в среднем два года. 4-е поколение при этом уже через полгода станет бесплатным. Сомнительная экономия.

[@AZHaK999]

Сам сделай такое гбо как делают

[@AZHaK999]

Скажем так просто рампу с форсунками промывают жидким пропаном со сбросом пара в балон

[@AZHaK999]

Ну или турботаймерти переключаться на бенз перед глушением

[@user-rt9pb1fo9w]

На лексус ты не поставиш гбо 4 покаления

[@Gogo-yv6bf]

@@user-rt9pb1fo9w При желании и второе поколение поставить можно.

[@Maxopont.]

Было у меня Subaru Forester SH 2011 150Ps устанавливал Vialle 5 поколения абсолютно никаких проблем , проехал 140000 километров , два года назад продал машину и купил новую опять Subaru Forester SJ но уже с непосредственным впрыском 241Ps , потому что знал о Vialle Direct Blue но не знал когда поступит на продажу , вот надеюсь что уже скоро наконец то .

[@innovadialpg2129]

Сами ждём с нетерпением ! Как только появится , наши подписчики узнают первыми )

[@ТимурИсмаилов-с4я]

У меня заводской газ omvel 200000 тыс прошел и ещё ходит без нареканий, думаю 5 поставить седла не будет просаживаться и мощность добавится

[@РустамРустамов-е5д]

В Дагестане г.Махачкала поставят вам 50 % со скидкой 7 поколения 😂😂😂

[@Одногомужикасын1]

Салам алейкум, дай контакты где хорошо ставят или хотя бы адрес

[@IiiiGORprotasov]

Было конечно очень интересно но непонятно, лишь к концу видео на картинке я практически полностью понял принцип работы!!! Очень интересно увидеть результаты установки

[@innovadialpg2129]

Поэтому видео идёт целых 26 минут, чтоб понять принцип работы и уникальность разработки. Сами ждём серийный образец для тестов, наши зрители увидят результаты первыми 👌

[@СергейКожарский-ц6х]

технарь, называющий какой-либо агрегат - "штука", вызывает НЕ скрываемое уважение, напоминает из А.М.Покровского: "При этом он пользовался только тремя словами - «я», «оно» и «вот». - Я - вот, - говорил он, и глаза его вылезали из орбит от пережитого, - а оно - вот! Я - вот! А оно - вот!!!"

[@talanov78]

Спасибо за ролик. Ждём реального установленного оборудования...но ценник, конечно, увау!)))...

[@innovadialpg2129]

Дмитрий, здравствуйте. Вам спасибо большое за интерес и отзыв. Если все получится, через месяц покажем автомобиль с ГБО 6-ого поколения.

[@talanov78]

@@innovadialpg2129 Спасибо за ответ. Если правильно понимаю, у вас к этому моменту уже будет официальная поставка оборудования и вы сможете озвучить окончательную цену установки. Ок. Ждём с нетерпением, а если ещё продолжите тему ГБО на Geely Atlas 1.8 turbo, будет совсем круто...

[@innovadialpg2129]

@@talanov78 Спасибо за отзыв.

[@EGORSIBIRYAK]

Ставили на авто уже?

[@talanov78]

@@EGORSIBIRYAK да, поставил, но другого производителя и 4 поколение. LANDI RENZO... В моем профиле есть короткие видео, более детально на Drive.

[@electronic_auto]

Гениальная система! Удачного старта и безотказной работы!

[@innovadialpg2129]

Доброго дня, Электроник! Спасибо большое за мнение и пожелания.

[@СергейИльин-б5ю]

@@innovadialpg2129 а на метан можно ставить?

[@innovadialpg2129]

К сожалению нет , на метане жидкий впрыск газа невозможен

[@qartvelivar6083]

@@innovadialpg2129 Добрый день. kzbin.info/www/bejne/bIXEYWiwadVomdk Можете как то прокомментировать? Очень интересно Ваше мнение)

[@user-yl1zp5kp5k]

@@innovadialpg2129Тема старая, но возможно кому пригодится , на тягачах устанавливают и заправляют на креостанциях.Метан впрыскивания в жидкой фазе.

[@vladimirli3387]

Гбо в автомобиль конечно хорошо , если это делает завод производитель , как например в Ю.Корее Хенде соната выпускается версия LPG бензинового бака в ней нету только балон , жаль , что эти версии только для внутреннего рынка Кореи

[@andreilibman9620]

У меня гибрид, Chevy Volt 2, батарейка 14 кВт-ч и 100км с розеточки + бензиновый мотор с прямым впрыском, объёмом 1,5. Маловат бак, всего 30 литров бенза, но с учётом расхода 5-6 л/100км на трассе в бензиновом варианте, проезжает с заправки 500-600км, Часто надо ездить из Беларуси в Германию, на круг поездка 3500км, думаю за оснащение LPG. Это даст возможность добавить те же 35-40 литров топлива и вдвое увеличить дальнобойнось с заправки. Судя по всему, кроме инсталляции 6-го поколения вариантов нет. Но стоимость 2500Eur, конечно, немножко тормозит желание. Ибо окупаемость оборудования по немецким тарифам на топливо ~ 75 тыс. км, а по беларуским вообще 242 тыс. км. С учётом того, что в Беларуси я вообще редко включаю бенз, в основном езжу на электричестве (78% пробега), то я понимаю, что инсталляция сией желанной системы в данный момент лично для меня в РБ не нужна (хотя реально очень хочется ;) ). Правда, если удастся пригнать какой здоровенный жрущий вёдрами Equinox 1,5-2 турбо или Traverse 3,6, тогда это выгодно, особенно в дальних поездках по Европе.

[@ZhukovWW]

Система явно для ДВС огромных объёмов. Иначе экономически не целесообразно, так как рынок наполняется электричками. Проще поменять машину. Это нужно очень любить машину чтобы тратиться под такую систему. Вывод - не для общего пользования система.

[@KenigKwinTo]

Нет будущего за электричками, поиграются и все, как это было в 30х годах

[@russkayaPica]

200 тыс это очень дорого, а купить электричку за 8 мл. это будущее?) Логика идёт нахуй после вашего умозаключения

[@cat_caster]

@@KenigKwinTo слона и не заметил

[@aleksandrspostnovs6703]

Скромный вопрос , можно ли установить такую установку на дизельный двигатель 2.0 Форд мондео 2016 года

[@jevgenijf8745]

Достойный обзор системы.Знаю об этом производителе достаточно давно, на авто с гбо 5 катался. Для Европы вполне актуальная тема и цена как по мне не высокая за подобную разработку и надёжность. 98 бензин 1.85, газ 0.85 центов, при пробегах от 30к в год, разница ощущается.

[@ascheulov1]

С нынешними ценами актуально?

[@ddsmm00]

У меня бензин 2, газ 1.2 (Израиль), думаю об этом не ради экономии, т.к. моя тачка просто под домом страховок и прочих уплат 3000$ в год съедает + потеря по прайсу 20% от цены, т.е. ещё около 10000$ в год, а дабы иметь тихий и чистый ход и не изнашивать двигатель. Наверно в итоге просто куплю бак и подключу вместо бензина через "дедушкин" клапан-переключатель, и то ХЗ надо ли, заправки на каждом углу, газ всегда летний, "Аи104" и всегда чистый. В своё время Ситроен С5-2 на 3-х литрвом V6 65ткм накатал, фильтры так и не менял, чистые. Так что можно осушить бензобак и остаться чисто на газе

[@Borzmanofficial]

Можно ли поставить на Mercedes Gle 53?

[@mihanik9164]

Ну согласен круто Но при стоймости газа 30руб и стоймости установки 150рублей. Вопрос зачем все это надо???,????,,,?,

[@innovadialpg2129]

Андрей, кому надо , тот не задаёт подобные вопросы в комментариях, а приезжает и ставит )

[@mihanik9164]

@@innovadialpg2129 а смысл этого мероприятия??, 4е с горем пополам отбивается.....Не нравятся вопросы закройте коменты

[@innovadialpg2129]

Ну если лично для вас смысла нет - это не значит , что для остальных установка тоже не имеет смысла. Все преимущества системы многократно рассказаны в наших видео, и каждый клиент сам принимает решение , устанавливать или нет.

[@МаксЛанкастер-б4ж]

Для машин с большими пробегами и с большими моторами на 98 бензе

[@Сделайсам-ъ4й]

Смысл в том чтобы вы отдали 2500евро за установку) больше смысла нет.

[@ВикторСкрипкин-и9о]

Всё хорошо, я про это читал, но как быть с тем, что мне на заправке налили газ с водой и грязью, а это была центральная заправка???? Что будет с этим дорогим оборудованием?????

[@innovadialpg2129]

Тоже самое , что будет с любым автомобилем , если заправят вместо 95 бензина 80 с водой - экспертиза, ремонт, чек, суд. Заправляться нужно на проверенных заправках, все остальное - риск для автомобиля. Любой водитель должен знать это золотое правило.

[@ВикторСкрипкин-и9о]

@@innovadialpg2129 так на проверенной и заправлялся

[@innovadialpg2129]

Ну так при чем тут тогда оборудование ? Насос и блок DirectBlue в 6 поколении спокойно прокачает вам хоть воду вместо газа, а убить мотор можно любым плохим топливом. Тут нужно разбираться исключительно с самой заправкой.

[@ВикторСкрипкин-и9о]

Надо что то придумать на тот случай когда вдруг на заправке пойдет порция осадка с грязью, где предварительно кто то убрал фильтр. Что то такое что отключало бы заправку.

[@innovadialpg2129]

Это что-то из области фантастики, но идея очень полезная

[@richi235]

Привет из Болгарии!Голландские инженеры действительно создали шедевр с шестым поколением ГБО!Насколько я знаю, все предыдущие поколения не подходили для автомобилей с непосредственным впрыском, но инженеры Vialle сделали это блестяще.Я знаю, что долговечность компонентов относительна, но все же, на сколько километров рассчитан газопоршневой поршень?!!!

[@Scanvy]

Было 5 поколение и оно отлично работало на митсубиси с непосредственным впрыском. Минус был только в том что иногда сгорали бензо форсунки раз в 100 000 км примерно со слов владельца.

[@СергейИванов-щ8к7ю]

А они стоя 200€ за штуку​@@Scanvy

[@ИгорьГрицык-к4б]

Ставил 6 поколение очень интересно)

[@valeryan021]

Пока единственный цена никогда не упадет. Если бы у меня был единственный магазин в городе дальше думаю смысла нет продолжать))

[@innovadialpg2129]

К счастью , пока это приблизительная цена) А насчёт «аппетита» мы сняли отдельное видео , советую тоже посмотреть, стараемся быть максимально объективными в плане ценообразования kzbin.info/www/bejne/eIvMc5J_d7p9rtk

[@МаксимУтин-с9г]

А в чем экономия?Газ дорожает,оборудование стоит как крыло от самолёта.Смысл?

[@innovadialpg2129]

Смысл в том , что это конвейерное оборудование. Альтернативы для непосредственного впрыска нет.

[@radiknisamyt6700]

Смысл от вашего ГБО цена на пропан сколько стоит ??? 32 рубля в Москве

[@innovadialpg2129]

Смысл вообще Покупать машину , если бензин дорожает ? Есть же велосипеды! Вас никто не заставляет что-то ставить или покупать, если Вы не видите в этом смысла.

[@radiknisamyt6700]

@@innovadialpg2129 хорошо а какой смысал тогда в устоновки ГБО ??? Тогда для чего вообще его устанавливают???? Для какой цели ????

[@innovadialpg2129]

Для чего - всем и так понятно. Вопрос в качестве, комфорте, надежности, мощности, отсутствия вреда двигателю и врезок, и куче других преимуществ. Это вопрос из серии «зачем нужен айфон, если телефон нужен чтобы звонить, хватит и кнопочной нокии».

[@radiknisamyt6700]

@@innovadialpg2129 причем здесь айфоны электревелосипеды и.т.д и т,п в России почти все ГБО устанавливают для экономий чтоб не платить больше за бензин!!!! Но если газ стойт 32 руб устоновка гбо стойт 30.000 без оформления гай!! Расход бинзина и газа становиться одинакова !!!! Да й ещё после устоновки гбо нужно обязательно делоть регулировка клапонов

[@radiknisamyt6700]

@@innovadialpg2129 да и в придачу нужно проходить пастаянно ТО для ГБО на 8или 10 тысечь километров

[@NYY7777]

Почему мне отказывают в продаже ГБО 5 без вашей установки ,у меня есть возможность самостоятельно установить!!!!

[@innovadialpg2129]

Добрый вечер, Юрьич. Простите, а к кому Вы обращались?

[@NYY7777]

@@innovadialpg2129 не знаю с кем общался , но заявку оставил на вашем сайте!!!!

[@МихаилКолесников-ю5ч]

чтобы не терять деньги за установку

[@innovadialpg2129]

Странное мнение, учитывая что мы дистрибьюторы , а не установочный центр

[@правдаистинаистинаправда]

@@innovadialpg2129 скажите пожалуйста обычная мастерская гбо, думую легко его установить если у вас его заказать?

[@Сделайсам-ъ4й]

Да простят меня авторы этого ролика.

[@Stasss111]

Альтернатива существует, Prins делает системы с непосред. впрыском но там нужно форсунки заменять и там бензин вообще полностью удаляется из использования. Стоимость чуть дешевле. Интересно ваш опыт, сколько автомобилей вы уже оборудовали данной системой?

[@innovadialpg2129]

Станислав, здравствуйте. Опыта в России с данным оборудованием пока нет.

[@hopelezzhopelezz487]

Проще говоря, если сделать вывод, изобрели заново колесо за 2500 евро. Что 5е, что 6е поколение, ушли технологически от 4го поколения примерно так же, как Iphone 14 от Iphone 15. 1. Расход что там , что сям одинаковый при условии грамотной установки и настройки. Напомню, разница в расходе не в зависимости от поколения, а из-за химической разницы в бензине и газе. Речь про так называемую " тепловую энергию" при сжигании бензина и газа, в среднем газа надо сжечь на 15-20% больше, чтоб получить то же кол-во "тепловой энергии", т.е. речь в экономии не про поколения ГБО, а про свойства самого газа, и устанавливая то или иное поколение ГБО не меняются химические свойства газа :))) Подводя итог : на 4,5,6,7,...,n - поколении расход газа при прочих равных условиях ( правильная установка, настройтка, исправность системы и пр.) расход газа будет зависеть от самого ГАЗА ( как бы это странно не звучало), а не от поколения установки ГБО. 2. Машина становится экологичнее ??? с ЕВРО 4 станет ЕВРО 6+ ??? Есть пруфы ? по сути экологичность плюс минус останется на том же уровне, ничего не изменится, не надо вводить окружающих в заблеждение если нет пруфов. 3.Экономия в 2 раза - зависит от разницы в цене газ\бензин, и она будет одинаковой, что на 4, что на 5, что на 6, ....что на n поколениях, пока не придумают новый "газ". 4. Простота системы ? - Точно простота ? поставили насос в бак, добавили гидроаккумулятор, добавили гидроэлектронную часть ( которая напомню без подпора бензина не работает) - это упростили систему ? На мой взгляд, систему только сделали хуже по сравнению с 4 поколением. В 4 был только свой редуктор ( легкоремонтируемый и обслуживаемый, а по факту очень простой механизм) и форсунки на цилидры.. в 6 поколении добавили модули ( гидроаккумулятор и гидроэлектронный блок) ,зато перестали использовать отдельные форсунки,а используются штатные. НО тут тоже большое и отдельное НО, 4е поколение по сути самодостаточно и работает в параллели, т.е. не работают бенз форсунки , топливный насос низкого давления, топливный насос высокого давления - оно будет работать, т.к. форсунки свои, подача своя, редуктор свой, расход ( как мы выяснили в 1 пункте ) такой же и зависит от Газа , а не от поколения ГБО. А что будет, если не будут работать например бензонасос либо форсунки на машине с ГБО 6го поколения ? Правильно, вы и на Газе не поедете, вам нужны форсунки штатные и насосы низкого и высокого давления в исправном виде, а ещё и гидроаккумулятор и исправный гидроэлектрический блок ( весьма непростое даже на вид устройство с резиночками и разностью давления на концах вала\поршней, ну такое себе на вид). В сухом остатке - вышла из строя одна из систем подачи топлива и не работают сразу обе, надёжность на уровне менее 50%. 5. Цена - спорная цена в 2500 евро, окупаемость такой установки сможет ощутить даже не второй, а скорее третий владелец БУ авто на ГБО 6го поколения, но может повезет и второму владеницу этого автомобиля. Вопрос только в том, что 4 и 5 проблематично ставится ( а иногда и совсем не подходит) в авто с непосредственным впрыском, т.е. вариантов попросту может не быть у таких владельцев, либо ставить только 6е, либо ничего не ставить. Но учитывая и так неплохую экономичность самих систем с непосредственным впрыском, зачем ещё больше искать экономии в экономичности ? Хотите получить экономную экономичность ??? Купите электричку, это уже более логичный выбор на мой взгляд.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Чем дороже стоимость ГБО, тем дороже его ремонт.

[@Prizrak33]

Приветствую, на W205 мерседес 2017 года можно установить эту систему?

[@MsTAN1974]

Люди ставят гбо для экономии и не на премиум машины, зачем ставить это за 2500евро???. На эти деньги вы смело без проблем проедите пару лет и сменила машину!! Учитывая такую простоту системы ,за что такая сумма??

[@innovadialpg2129]

ГБО 5 поколения, например , у нас ставят и на лады гранты с нивами, и на новые Lexus LX за 8 млн. руб., причем даже больше, чем на лады. Так откуда у Вас мнение, что на премиум машины не ставят ГБО ? Если оно не подходит Вам по тем или иным причинам, не говорите за всех, статистика продаж - вещь упрямая, и она говорит об обратном.

[@Сделайсам-ъ4й]

Наверное у них поршня в насосах из платины)) или шланги внутри позолоченные, по 50 тыс. р. за шланг.

[@innovadialpg2129]

С чего вы взяли , что шланги по 50т.р.?

[@АндрейСилаев-ф7з]

@@innovadialpg2129 Сделайте пожалуйста обзор на Ладу Гранту с ГБО 5 поколения!

[@АндрейОдносуменко]

6 поколения дорогое это удовольствие оно этого стоит не подходит на моё авто только 5 поколения подходит

[@ОлегАмирбеков]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на Киа к5 2020 года, заводское ГБО какого поколения стоит?

[@innovadialpg2129]

Здравствуйте! 5 поколение , жидкий впрыск газа. Это для мотора 2.0. С двигателем 2.5 gdi газовые машины с конвейера в Корее не выпускаются

[@ОлегАмирбеков]

@@innovadialpg2129 Спасибо большое. Еще говорят, что в Корее чисто на Бутане ездят, а у нас с пропаном перемешан. И из за этого, при старте двигателя в жару, мотор подтраивает в начале. И может заглохнуть если обороты не поддать.

[@innovadialpg2129]

Это полный , извините, бред ) У нас пропан-бутановая смесь, потому что летом +30, а зимой -20. Эти два газа становятся жидкими при разной температуре , поэтому смешиваются в разных пропорциях. Для 5 и 6 поколения состав газ не имеет значения, так как впрыск всегда в жидком виде.

[@ОлегАмирбеков]

@@innovadialpg2129 супер спасибо. Это мне так наши специалисты объяснили. Тогда почему у многих троит двигатель при запуске в жару?

[@ОлегАмирбеков]

@@innovadialpg2129 троит и если сразу скорость включить, то глохнет. А если на холостую пару раз оборот дать, то нормально становиться.

[@fredmirrofret8972]

Думаю зимой эта система так вынесет мозг что рад будешь заплатить столько же чтоб её снять 🤔😀☝️

[@КлубПитерскихГазелистовКПГ]

Мммда ... дороговато ))) Газелистам это не видать как собственных ушей 😉. Пропан щас уже по 30₽ за литр !!!!

[@innovadialpg2129]

Так 6 поколение и не подойдёт газелистам

[@АлександрБровкин-в7т]

@@innovadialpg2129 а для WV Транспортёр 4, TDI (турбодизель) подойдёт? Или на столько старый авто не подлежит переоборудованию?

[@innovadialpg2129]

На дизел на данный момент не существует корректно работающей пропановой системы вообще

[@АлександрБровкин-в7т]

@@innovadialpg2129 спасибо

[@АлександрЛеженин-р8ы]

дорого, поэтому будет проблема на реализацию. А так -космос!

[@k-kommander]

С такой ценой шли бы они дальше, через чур дорого. Это оборудование на авто а не на космолет.

[@innovadialpg2129]

Любой продукт делается под определенные цели (где ставить и на что ставить). Если оно не подходит по цене именно на Ваш автомобиль , не спешите говорить за всех )

[@gloc35]

за такую сумму она нафиг не нужна, и рассказы про умнейших голландцев,-смешны. которые с времен Петра 1 нихрена хорошего не сделали..

[@kelakoval137]

Это модуль похож на усилитель давления в пневматике используют , для поднятия давления , тут по сути тоже , только разные среды рабочие

[@RU1TV]

Дизельные машины на этом оборудовании могут функционировать?

[@ЮрийРудаков-у5н]

За 215500руб возьмёт только какой-нибудь фанат! Приведу пример: оборудование 215500 руб плюс на газ 30000 год = 395000 руб. Мне 8 лет хватит на бензине ездить ! У меня 50.000 в год уходит на бензин! Через 8 лет когда оно себя отобьет, обычно машину уже продают! Так что нет смысла!

[@innovadialpg2129]

Вы забыли учесть постоянное подорожание топлива. Лично у меня на дорогу от дома до работы на моторе 1.6 ежемесячно уходит 7000р на бензин, это 84000 в год. Все субъективно, кому-то гбо вообще не нужно , даже за 30тыс.р.

[@ЮрийРудаков-у5н]

@@innovadialpg2129 Значит на газу у вас будет уходить 50000 рублей в год!!! 34000 руб будете экономить в год! В вашем случае это оборудование отобьется через 6,5 лет! И не факт что за 6,5 лет ничего там не сломается, и не потребует дополнительных вложений!

[@innovadialpg2129]

Ну тогда уж берите в расчёт то , что за 6,5 лет может умереть штатный бензонасос , например!!!!! Если пытаться все считать , то иметь автомобиль в принципе невыгодно. Однако, экономия начинается после установки гбо уже с первой заправки.

[@ЮрийРудаков-у5н]

@@innovadialpg2129 До 100тыс.км авто обычно не ломается! Ваш контингент таксисты или кто ездит больше 30000 год!

[@innovadialpg2129]

Спасибо, что указали нам на целевую аудиторию. Среди наших установок такси - это 1-2 машины из 20. Думаю по нашим роликам это и так понятно. Вы же наверняка видите разницу между кнопочной нокией и айфоном 11? Не надо путать гбо 4 поколения с 5 и 6. Да , к слову, систему DirectBlue уже ставят на конвейере Фольксваген на гольфы, и это явно не для таксистов.

[@alexanderfedoroff7702]

Довольно сложная система (и наверное, дорогая). С учетом цены на газ смысл установки под большим вопросом.

[@innovadialpg2129]

Добрый день, Александр. Благодарим за комментарий. На самом деле система очень простая, и в этом ее гениальность - использовать бензин в качестве рабочей жидкости.

[@radiknisamyt6700]

@@innovadialpg2129 если это устоновка будет употреблять на 50% меньше бензина, то установить его можно а так нет смысла вообще !!!!!!!!

[@bzdashek_zapadlovskiy]

@@radiknisamyt6700 расход бензина остаётся прежним. Смысл в том что газ дешевле бензина в 2 раза. Расход газа больше чем бензина на 10-20%. Экономия очень ощутимая, но стоимость самой установки в 2500 евро окупится примерно через 100 тыс км

[@bzdashek_zapadlovskiy]

@@radiknisamyt6700 гбо 4 поколения окупается за 10 тыс. км

[@innovadialpg2129]

Любые расчёты актуальны в привязке к определённому автомобилю. Экономия на Порше Кайен и на Ауди А3 с мотором 1.2л будет оооочень сильно отличаться. От этого и нужно считать целесообразность установки за такую стоимость.

[@Boldik1]

Комментарий удалили. Вопрос остался. Как система работает при обратном движении поршня?

[@innovadialpg2129]

Все комментарии с грубой лексикой удалятся. Во второй половине видео показана анимированная схема , при обратном движении давление все равно есть за счёт работающего тнвд , а недостаток компенсирует гидроаккумулятор

[@Boldik1]

Гидро аккумулятор нужен для холодного старта, и при опустошении баллона гбо для переключения. При движении гидро аккумулятор вообще не испольщуется

[@innovadialpg2129]

Хорошо , спасибо, будем знать, и голландцев научим 👌

[@Boldik1]

Знание-сила. Рынком давно правят маркетологи, а не технари. Если сами разберетесь в схеме работы, то и нам сможете доступно объяснить.)))

[@innovadialpg2129]

Это был сарказм ) Все, что мы имеем по DirectBlue сейчас - это один закрытый блок, один распиленный блок и анимированную схему работы, что и предоставили Вам в видео. Почему вы считаете , что гидроаккумулятор не участвует в работе системы во время движения , если на схеме показано обратное ?

[@romango2767]

30 минут воды, 30 сек полезной информации

[@Олегшитов-ж5с]

С такими ценами на газ. Установщики без работы останутся скоро.30 рублей за литр.газовая страна лять

[@innovadialpg2129]

С ростом цен на бензин у установщиков всегда будет работа

[@Олегшитов-ж5с]

Тогда бензин должен стоить 60 рублей

[@innovadialpg2129]

@@Олегшитов-ж5с Просто газ резко подорожал зимой, а бензин еще не успел его догнать) Подождите пол годика, будет и АИ95 по 60

[@АндрейСилаев-ф7з]

@@Олегшитов-ж5с А стоимость ГБО должна быть не более 60000 рублей.

[@team_4e]

Доступно объяснил, а что с бензином происходит, у него же тоже есть срок службы. Бензин менять придется со временем?! Тема не раскрыта. Современные заправочные станции все чаще злоупотребляют бензином с присадками для увеличения октанового числа у которого срок хранения небольшой дальше начинаются артефакты, например выпадает осадок, снижается горючесть и т.д. как быть с заменой бензина? На распределенном впрыске, машина прогревается, доезжаешь на бензине между заправок, естественный расход бензина. А тут постоянная циркуляция. Непонятно.

[@АлександрВладимировичКовалев]

Ага, а звонишь в их сервис, говорят на непосредственный впрыск не ставим

[@РождённыйвСССР-ж7б]

если в 5 поколении крякало гбо можно было доехать на бензине или на оборот то в 6 поколении если что то из двух крякает мы встаем, проблема однако!

[@innovadialpg2129]

Единственная неисправность , по которой автомобиль может встать - выход из строя ТНВД. В случае любых остальных неисправностей авто будет ехать или на газе , или на бензине

[@bageryanPRK]

@@innovadialpg2129 если штатный бензонасос выйдет из строя в этом случае двигатель способен работать на газе?

[@bageryanPRK]

@@innovadialpg2129 если выйдет из строя штатный бензонасос, за счёт чего будет приходить в движение поршень в "блестучей" штуке?

[@Zapicki_autoveda]

@@innovadialpg2129 если кончится бензин? Или бензонасос крякнит на чем мы доедем?)))

[@Tiukalov]

Вопрос прикладной. Мы ездим на газе. Бензин не расходуется , какое требование к бензину который будет циркулировать без расхода по ТНВД . ? Он все равно портится же . Даже в гараже больше года нельзя хранить бенз . Какие тут регламенты при использовании бензина как по сути АТФ гидроусилителя если утрировать

[@maxbezumnyi7304]

Скажите пожалуйста на форд эксплорер 2018г 6 поколение надо ставить? Или 5ое?

[@МурадАхмедов-л7ц]

Почему они используют в качестве рабочей жидкости бензин и встраиваются в бензобак? Не легче ли поставить небольшой резервуар с любой другой жидкостью, той же водой обычной и её использовать? Ещё больше безопасности и ещё меньше вмешательств в конструкцию авто

[@innovadialpg2129]

Потому что тнвд качает бензин. На воде машина не поедет

[@МурадАхмедов-л7ц]

@@innovadialpg2129 хотя да, забыл, на прямом впрыске ТНВД и он тоже используется

[@РасимМамедов-щ4ь]

Салам алейкум братан вода замёрзнет, надо что то не замерзающие, и насос они используют от бензина

[@ВалерийЗорин-э6з]

Да, голландцы молодцы, это очень инновационное оборудование. Но ценовая политика, как бы не для России. Кто ставит газовое оборудование, кто хочет сэкономить, так как бензин все-таки дорогой? Если это у вас в Москве будут ставить? То в случае возникновения каких-то гарантийных моментов, да, вы сможете обслужить, есть ли это где-то на периферии? Установлено оборудование на заводах в Тольятти - метан. Человек уезжает за 500 км от Тольятти, и обслуживание отсутствует. Как правило, в дилерских центрах по гарантии никто не ремонтирует. Ещё проблема в качестве газа. Газа для автомобилей у нас нет. Что что в баллон для газовой плиты заправляется, то и в автомобиль, газ неочищенный. Присутствует сера, фракции битума и прочая дрянь. Да плюс, что газ поступает, не в испаренном состоянии , как в гбо 4 поколения, где он разлагается на фракции при нагреве и отсюда забиваются каналы форсунок серой. Думаю, что для России это не панацея. Окупаемость запредельная . Вам спасибо за познавательный ролик и удачи.

[@ПавелБольшаков-с1ш]

Все это конечно было бы хорошо ,если бы не так грустно ,я про КПД ДВС, оно удручающе низкое, всего 20% ! это в идеальных лабораторных условиях , в эксплуатации 16%, для наглядности ,залил на 1000 руб 850 руб ! вылетело в трубу ,использовалось для движения только 150 руб ! . У электромобиля КПД 90% ! , поэтому весь мир семимильными шагами переходит на зеленую энергетику и транспорт ,и только Россия с Африкой безнадежно отстают.

[@AZHaK999]

Ты неправ про кпд электро, ты чайник

[@ПавелБольшаков-с1ш]

@@AZHaK999 да я чайник электрический и автоматический ,а вы еще самовар который надо дровами топить ,не понимаешь КПД 🤣

[@AZHaK999]

@@ПавелБольшаков-с1ш я знаю 3 кпд у мотора, знаю что они разные в разных режимах)

[@МаринДончев-б4ф]

Какой ресурс у этого гидравлического модуля? Подлежит ли ремонту? Какая разница в расходе топлива? Установить можно только на определенные двигатели? Спасибо!!!

[@innovadialpg2129]

Марин, доброго дня. Спасибо за вопросы. Электрогидравлический модуль подлежит ремонту. Ресурс - 400 000 - 600 000 км. Разница в расходе топлива от 5 до 12% в зависимости от конкретного двигателя и системы его управления. Сразу установить можно будет не на все двигатели, но линейка будет постоянно расширяться.

[@МаринДончев-б4ф]

@@innovadialpg2129 Спасибо за ответы, очень интересная информация! Гидроаккумулятор для бензина или для газа? Всегда ли машина заводится на бензине, как у другая система Vialle - LPi?

[@dedawiawi2201]

Ну раз инновации, импортозамещение. Скажем ГБО-7 поколения должно выглядеть так, газовый баллон с насосом высокого давления , магистраль с гидроаккумулятором и клапаном распределителем газ/ бензин. Нужно подумать конечно, нуждается ли в охлаждении штатный бензиновый ТНВД. Если нет, то проще некуда система. Если надо, то насос газа можно сделать регулируемого объема. На 100 л/мин и давление 300 бар похожее рисовали недавно.

[@REM_070]

Почему нет ни одного ролика с примером установки на непосредственный впрыск 6 поколения? Покажите хоть одного владельца с опытом эксплуатации вашего ГБО.

[@АлексейСысоев-ъ1о]

Добрый день. Поясните следующие моменты: - как осуществляется очистка газа (качество газа в России не очень) или каждый раз менять топливные форсунки? - при работе гбо топливный (газовый) бак встаёт под давление как потом заправлять? -если бензиновый насос выходит из строя как будет работать?

[@innovadialpg2129]

Добрый день ! 1. Качество газа , как и качество бензина, весьма относительно. Заправляйтесь на проверенных заправках , вовремя меняйте фильтра, как предусмотрено регламентом, и все будет хорошо. Загрязнение форсунок страшно только в 4 и 4+ поколении, где газ в паровой фазе, а в 5 и 6 впрыск в жидкой фазе. 2. Не понятен вопрос , что значит встаёт под давление? Там всегда есть давление. Если бак пустой, то и давление гораздо ниже , чем на заправке. 3. Никак.

[@АлексейСысоев-ъ1о]

Чтоб линия рециркуляции возврата газа в бак работала в ней должно быть давление больше чем в баке, а соответственно и в баке будет повышаться давление, что в дальнейшем скажется на невозможности заправляться на заправке будут танцы с бубнами чтоб снизить давление.

[@innovadialpg2129]

Нет , разницу в давлении создаёт насос, она всего 3-7 бар. Как только машину заглушите , давление снова выровняется в зависимости от температуры окружающей среды и бака. В 5 поколении наличие обратки никак не влияет на возможность заправки.

[@НиколайАртемёнко-х7х]

Очень нужное изобретение. Понятно что долго и муторно разрабатывать и доводить до совершенства, отсюда и вкладывают цену разработки в товар. Пока разработка окупится... Такие доработки нужны только тем кто много ездит. Идеальный вариант это маршрутки, и прочие таксопарки. Можно было-бы ещё модернизировать старые советские автобусы и газоны, которые тоже были на бензине...

[@GAZELLATION]

Можно одной грушей подпирать главный контур высокого и работать чисто на пропане. Надо толькт баллон с паралельным питанием насоса.

[@Юрий-н6я8п]

Нет редуктора и форсунок, зато насос и распределитель, обратка бензина через всю машину, гидроаккумулятор... Усложняя систему- снижается надежность, это аксиома.

[@innovadialpg2129]

Почему-то карбюратор не надёжнее инжектора, и Жигули не надежнее японских Тойоты Камри. И это не аксиома , это факт. Технический прогресс расставляет все на свои места.

[@elysyvekamrade4695]

На карбюратор оно подходит?

[@petruvihristiuc7164]

Как на счет Октана?

[@Авто_Электрик]

18:47 эта штука как в мехатронике вага, практика показала что 4-5мм не держит давление.

[@Dan_4ik-o5]

А как же применение 6 поколения на метане? , там изначально 220 бар в баллоне, можно просто воткнуть в форсунку

[@Neutrumis]

6 поколение только для пропан-бутана, с метаном оно не совместимо априори.

[@АндрейИванов-б6б7ж]

25:40 -на этих минутах озвучена стоимость!!! Как прочитал в комментариях 2500€ стоимость оборудования...смотрел в перемотке! Нет смысла заморачиваться!

[@ЮрийКолодяжный-в8ы]

Здравствуйте ,под мульти клапан прокладка уплотнительная ставится ?

[@Kurdi-kobani]

4 оформить не можем за 15 тыс рублей 😢 он про 250000 тыс рублей! Шеф Тут ЗП 20-25 тыс! А так круто конечно! Думаю богаты человек Ай 95 зальёт 😅!

[@zdjlbntkm]

Есть вопрос!!! Когда же найдутся покупатели? Сколько же она себя будет окупать? Это скорее для машин с расходом топлива литров 50 на сотку. Иначе какой смысл ставить если не окупить и поменять машину. Подожду посмотрю сколько за год продадите. У нас пока нет жести по экологии с ограничением передвижения.

[@innovadialpg2129]

Могу только сказать, что на данный момент уже есть очередь на установку, и с выходом этого видео она стала ещё больше )

[@zdjlbntkm]

@@innovadialpg2129 это хорошо. Я хочу чтоб вы продолжали свою работу. Это нужное дело и правильное на мой взгляд. Желаю ВАМ успехов!!!

[@innovadialpg2129]

Спасибо, стараемся , следите за новостями и новыми видео 😉

[@zdjlbntkm]

@@innovadialpg2129 слежу слежу. Всё ещё жду про два баллона. И Алексей Голосов ждёт. Может сами чего разработаете и чтоб три баллона и более можно было. Это расширит круг использования. Ну и мне на будущее :)

[@innovadialpg2129]

Сейчас делаем проект для ГАЗа, там стоит спарка из двух баллонов, позже сделаем обзор. Ну и NVA вроде собирался что-то придумать с двумя баллонами

[@АлександрАлександрович-к4г2ш]

Я что-то не совсем понимаю а завадиться она будет на газе. И как это будет в ➖40

[@dreemdreem3769]

Парни все круто, но цена кусается. Да и газ уже 30 рубликов... Всё-таки будущее за батарейками...

[@IgrikShit]

За какими батарейками) посмотри на цену электромобилей). А в климате России электромобиль это просто дорогая игрушка на кторой сначала едешь два часа, а потом столько же заряжаешь.

[@innovadialpg2129]

Игорь , маленькая поправочка , едешь 2 часа , а заряжаешь 10 )

[@uriyivanov1333]

День добрый всем участникам соревнований по опыту, предположениям, сарказму и тд и тп, да установка 5,6,7 да и 4 поколения очень дорогая! Но хочу вам всем напомнить как было раньше (протянут закон закупят оборудование)как начнут ставить на дорогах пункты проверки выбросов СО и начнут вас штрафовать в лучшем случае, а то и сразу штраф площадка и только на эвакуаторе( эксплуатация запрещена) и как миленькие поставите себе такое оборудование!!!

[@sermar2802]

На РЕНО ЛОГАН это чудо техники можно установить?

[@АлексейСысоев-ъ1о]

И куда же девается давление если система плотная и клапанов нет?

[@innovadialpg2129]

Давление газа в баке зависит от его количества и температуры. Во время эксплуатации его количество не увеличивается , а температура бака резко не меняется.

[@Yauhen84]

Получается это газовое можно ставить на форд ескейп 1.5 турбо?

[@ВикторСкрипкин-и9о]

Скажите, а какой ресурс у этой системы и какое то необходимо проходить?

[@innovadialpg2129]

Виктор, доброго дня. Спасибо за интересный вопрос. Расчетный ресурс 500+ т. км. Обслуживания система не требует.

[@Сделайсам-ъ4й]

Нет никакого смысла его ставить, 2500 евро. Моя машина стоит 2500 евро). Газ для экономии, а тут ты изначально переплатил многократно. Я считаю что Веста на метане заводском будет лучше, регистрировать даже не надо и метан 18р.

[@innovadialpg2129]

Ну так не ставьте) У нас очередь из предзаказов даже с учётом этой цены.

[@ЮридическийКабинет-й8о]

Добрый день, где можно поставить такое оборудование на GL500 X166 ? как показала практика, все кому звонил, никто не занимается и не ставит

[@Ю____Юрий-ф9м]

А мне вот интересно,почему вы считаете именно это шестое,а остальное псевдошестое ,а не на оборот?что тут что там подача осуществляется одинаково,но тут они заколхозили гтдравлический блок,и неизвестно сколько он проходит...

[@innovadialpg2129]

Не надо путать ноу-хау и колхоз. Есть годы разработок, новые технологии, испытания, бензиновая стратегия впрыска и ОЕМ продукт на выходе, а есть врезка в штатный тнвд и, действительно, колхоз и вмешательство в штатную топливную систему. 5 и 6 поколение - только жидкий впрыск. А в рамках маркетинга любой установщик может назвать свой распиленный тнвд хоть 10 поколением,

[@bageryanPRK]

@@innovadialpg2129 так ещё не давно vialle первые "пилили" ТНВД (LPDI), а теперь это колхоз? Или вы не в курсе что они это делали в течении 5 лет? PRINCE, ICOM это тоже колхоз?

[@andreydryg9471]

Уже 2 года на 3 поколении езжу, двс 4g64. Полет нормальный.

[@ПавелПавлов-л5ъ]

3 поколение перестали производить в начале нулевых. Где Вы его нашли?😁

[@andreydryg9471]

@@ПавелПавлов-л5ъ в Якутске все есть!!!!

[@ЛАДАВЕСТА2018]

Сколько стоит на сегодня на весту????

[@eniolovacio9014]

Добрый день. Использование метана в качестве топлива возможно на вашей конструкции? Понятно что бак другой будет. Метан дешевле, соответственно и окупаемость быстрее, а также давление метана сопоставимо с давлением системы с непосредственным впрыском.

[@innovadialpg2129]

Метан невозможно впрыскивать в жидкой фазе и использовать без потери мощности и вреда для двигателя, он медленнее горит и ниже октановое число, поэтому система проектировалась только для пропана.

[@sashaborkin]

У метана октановое число 120, у пропан-бутана 105. Что больше?

[@uriyivanov1333]

Добрые люди кто знает при сгорании пропанбутана в двс выхлоп СО соответствует какому уровню так называемого ЕВРО 1,2,3,4,5,6, ? За ранее спасибо.

[@konstantynshyrokov5557]

Есть список моделей куда можно поставить? В частности интересует установка на Ауди А7 3.0 TFSI

[@innovadialpg2129]

Пока нет. Будем составлять , как получим оборудование

[@subaru_alex]

@@innovadialpg2129 Есть на ауди ку7 2007 4,2fsi два тнвд?

[@СтаниславЖеребцов-р6с]

Голландцы похоже не дорассказали одну деталь) как машина едет при такте возврата поршня? Может в момент этого такта и выходит на сцену гидроаккум загоняя газ в рампу, пока поршень взводится и в этом его роль? Тогда, да, видно рабочий цикл

[@innovadialpg2129]

На анимированной схеме как раз это показано ) гидроаккумулятор постоянно поддерживает давление не ниже 105 бар

[@Boldik1]

Давление понятие статическое. Как газ будет поступать не ясно. На ранних роликах отмечалась повышенная производительность насоса в баке при обратном движении поршня. Насос пятискоростной. Складывается впечатление, что при обратном движении поршня насос гбо берет всю нагрузку, тогда ни о каких 200 бар в рейке речи быть не может. И ещё, по словам голландцев система работает до 220 л.с.

[@innovadialpg2129]

Ранние прототипы ещё 2019 года были рассчитаны на давление около 200бар, два года они блок дорабатывают и увеличили до более 300бар

[@ArtGi]

В Москве несколько лет делают подобные вещи. Бипгаз. Надёжнее и дешевле. Правда всего на несколько моделей авто. В общем, модно сделать вывод, что по сравнению с этим, 4 поколение выглядит каким-то непотребством

[@AbuAbu-ts9ll]

Добрый день Как на счет установки 6-го покаления на ДВС 3.5 л твин турбо TLC 300?

[@DoktorRUSS]

Доброго времени суток,ну так как появилось 6-ое поколение? И стартовал ли законопроект об упращенной системе установки ГБО?

[@innovadialpg2129]

Здравствуйте! 6 ждём. Законопроект пока не стартовал , но как он будет работать тоже не до конца понятно

[@DoktorRUSS]

@@innovadialpg2129 спасибо за ответ. Сейчас решаю брать дизель или бензин именно в контексте этого проекта и Вашего оборудования 5-6 поколение. Если всё будет просто установить и не нужно будет проходить весь этот современный ужас,тогда однозначно бензин+ГБО, а вот если всё останется как прежде,тогда дизель.

[@innovadialpg2129]

Ну ужаса в общем то нет , у нас все ставят 5 поколение на распределеный впрыск и регистрируют ) просто несколько лишних операций надо сделать

[@ОлегНиколаевич-п1т]

В РФ компания БипГаз ставит собственное 6 поколение. Правда модельный ряд автомобилей очень ограничен.

[@innovadialpg2129]

Да , но с редуктором, врезкой в тнвд и подмесом бензина. Это оборудование несопоставимо с DirectBlue от Vialle.

[@romaev5317]

Кстати. Впрыск непосредственно газом.. там нужен ли такое давление как бензина??? Если снизить давление в тнвд то есть вероятность что дольше прослужит ???

[@innovadialpg2129]

Доброго дня. Да, сопоставимое давление необходимо, так как впрыск газа происходит через штатные форсунки за +/- одинаковое время. Это необходимо, чтобы правильно попасть в фазы газораспределение и обеспечить необходимое количество топлива.

[@romaev5317]

@@innovadialpg2129 здравствуйте!. Спасибо что ответили. А энергия от газа и бензина одинаковое или, эбу сам регулирует подачу от заложеных параметров ? И ещё интересный момент. Рас топливный насос служит как насос для насоса то, в принципе можно ли сделать подобное например от гидроусилителя руля. Я правда незнаю какое давление у гидравлика.. в теории можно подобное сделать??? Я смотрел как тнвд нагружает распредвал...

[@innovadialpg2129]

@@romaev5317 Физико-химические свойства пропана/бутана и бензина очень похожи. В том числе и плотность энергии. Насос ГУР не подойдет, так как работает не в такт с фазами ГРМ. И на подавляющем большинстве авто стоят рулевые рейки с ЭУР.

[@ИванЛынник-р1ы]

В чем преимущества над пятым поколением ? У пятого от четвертого отличие в том что пятое делает более качественное наполнение цилиндров горючей смесью из-за жидкой фракции газа. а тут тут какая особенность ?

[@Установка-ГБО]

тут смысл в том, что оно под непосредственный(прямой) впрыск идет. А 5 и 4 только для инжекторов.

[@uriyivanov1333]

А скажите на сколько мощность повышается на 5, 10%

[@РусланТемирбеков-б9ы]

На ларгус какое поколение ставитт можно?

[@habihabi2003]

А с Рейки форсунок остаток остаётся или этот супер блок как-то вакумирует

[@АндрейСилаев-ф7з]

INNO. При установке 6 поколения авто лишается заводской гарантии? Cпасибо!

[@АлексейВалерьевич-я5ч]

спасибо! очень интересно! НО! 2500 евро??? Какой смысл?

[@innovadialpg2129]

Не поверите, но у нас очередь на запись из Патролов, Кайенов, Фордов и т.д. Смысл есть, особенно для больших моторов

[@Сделайсам-ъ4й]

Смысла нет изначально с такой ценой, тут уже понты наверное, понтоваться перед теми у кого нет 6-го поколения.

[@АндрейСилаев-ф7з]

@@innovadialpg2129 Только отобьешь стоимость ГБО за 2500 евро, как выйдет из строя один из дорогостоящих компонентов 6 поколения.

[@innovadialpg2129]

Почему вы так думаете ?

[@bigboy-yo-yo]

@@innovadialpg2129 потому что газ дерьмовый у нас, а гарантия меньше срока окупаемости выходит при российских ценах газ\бензин.. ну или приблизительно один к одному для больших моторов.

[@qipsaqqulan9113]

Базару нет

[@storobit]

Поршень под давлением бензина дойдет до (упора) и наверное должен перезарядится? Как?

[@x-car1820]

У нас в волгограде пятое не где не ставят, а тут шестое 😕😂😂😂

[@innovadialpg2129]

А вы бы поставили , если бы был дилер ?)

[@РоманР-ф8ш]

Эх, опять нас Европа опередила....ну ничего, мы сейчас ГБО 7 поколения замутим.....

[@innovadialpg2129]

ВАЗ 2107 с ГБО 7 Хороший маркетинговый ход , возьмём на заметочку, спасибо)

[@V1kt0r-f4f]

Обзор супер. Комбинированный вприск будет поддерживать эта система? Я думал груша нужна для бензина?

[@innovadialpg2129]

Только для непосредственного впрыска

[@ШахбанАбдуллаев-ф7л]

Сколько стоит установка

[@ИльдусВалиев-п8в]

240 тысяч такое себе удовольствие будем ждать скидок

[@ВладимирЛопатин-щ7р]

на 240000р. в среднем можно проехать 45000км(44444,444) на бензине, на текущий момент, при условии 45р\л. и расходе 12л.\100км.. Да же если считать один к одному расход на газе и на бензине и без учета инфляции: газ 25р\л. * 12 = 300р. на 100км. бенз 45р\л. * 12 = 540р. на 100км. разница на 100км. 240р. 240000/240*100=100000км надо проехать что бы полностью окупить ГБО и это не считая ТО и если что сломается, входит ли оформление ГАИ!!!! Я считаю нет смысла его ставить! Последние две машины были оборудованы на ГБО 4го поколения где окупаемость составляла 25000км в среднем и это радовало, и вот я замочился стоит ли покупать прямой впрыск или турбо с последующей установкой ГБО... Но тенденция идет такова что атмосферники постепенно уходят, в России если не ошибаюсь больше 150л.с. атмосферников с салона(новых) нет( я бы взял GDI, TSI ..... и поставил ГБО6 если оно будет стоить меньше 100к!!!

[@АлександрПолтанов-и6ц]

@@ВладимирЛопатин-щ7р нет , не уходят из россии они только набирают свой оборот!!!!🤣! К примеру веста НГ😂