🚙Rodius 🚙JE DESCENDS TOUT ! 😜 Train Arrière Ep.4

[@gbrnr]

Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Pied à Coulisse: gbrnr.com/rCyKIH Tournevis Facom: gbrnr.com/JTh6zR 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Pince étau: gbrnr.com/jSbWAo Massette + Burin: gbrnr.com/2fTkQA Boite de Rangement IKEA: gbrnr.com/MVcdYE Meuleuse d’angle: gbrnr.com/8ZjwVk Outillage spécialisé mécanique: Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Jeu de 3 Compresseurs de Ressort de Suspension: gbrnr.com/8uq42O Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg Produits: WD-40: gbrnr.com/WD40WD Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Colliers de serrage nylon: gbrnr.com/IwJykl Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@Kahelie]

le rodius sera tout neuf à la fin. t'as vraiment pas peur de tout démonter. Bravo beau boulot!

[@lucascsgo7996]

j'ai douze ans et je suis a font dans la mécanique et tu est le meilleur des mécano pour m'aprendre sur youtube car je fait un stage dans un garage

[@gbrnr]

Merci pour ton message Lucas 🙂

[@biohazdarx]

Tellement épique stunts ! Le mode création de circuit est sympa aussi !

[@miplecoyote]

Pour quelqu'un dont ce n'est pas le boulot je dis" chapeau l'artiste" , vraiment impressionnant comme remise en état 👏👍

[@LPTDP]

C'est bon ça , ça boss dure la ! nickel 😎👍

[@Cinemic0]

Le nombre de silentbloc sur le redius ! :o Tu es courageux ! Bravo ! C''est une belle opération ! =)

[@rimkavalenciennes508]

J’adore le système des deux caisses , c’est exactement l’esprit débrouille de la mécanique 👍 , sinon le détail sur la sueur dans le gants lllloooollll Bravo pour cette vidéo ( et en plus je suis content j’étais le 50 eme visionneur )

[@TheRimka59300]

en revanche il semble quand même que ta clé a choc soit trop faible :-)

[@eltyranos77]

Instant nostalgie grâce à toi ! Stunts, quel plaisir a l'époque !

[@lucasqsd7792]

Salut François, écoute tu es vraiment courageux ! tu oses te lancer dans ce genre de travaux dans ton garage et je suis sur que tu viendras à bout de tout ça. Bon courage pour la suite, j'attend chaque épisode avec impatience. à bientôt

[@gbrnr]

Merci pour ton message 🙂

[@MdrSin]

Chapeau, il en faut du courage et de la patience pour tous démonter, nettoyer etc... Bravo, encore une excellente vidéo !

[@jp083]

Super vidéo comme d'habitude. Quand tu as un vis qui ne veut pas venir moi je prend mon cliquet +wd40 et je dévisse un peu, dès que ça bloque je resserre et pulvérise du wd40 ainsi de suite.... .... C'est assez long mais ça permet d'enlever la rouille prise dans le filetage. Technique radicale !

[@gbrnr]

ok, merci pour le truc 👍

[@theochartrou]

Franchement je t'admire pour la patience, le train arrière et semblable au golf 5 et dans un garage avec pont et tous c’était déjà chiant mais la j’imagine même pas mdrr! Et je sais pas si tu est au courant donc je te le dit au cas ou, pour le serrage des triangles, biellettes (toutes les vis du train quoi mdrr) ça se serre pas roue pendantes! faut que la voiture sois posée sur ses roue si non = Usure accélérée des silentblocs !(se que je fait je sert tout au cliquet moyen pas fort, je mets la voiture sur ses roues puis sur des rampes et hop je sert tout au couples! ) En tout cas super vidéo comme d'hab!

[@ericguichard9417]

Pas con du tout les rampes. Merci pour l'astuce, ça permet de serrer voiture sur ses roues avec de la place. On voit le métier. Merci à vous. 👍

[@theochartrou]

Avec plaisir ^^

[@gbrnr]

Je pensais lever le bras de suspension avec mon cric et serrer comme ça. L'avantage d'utiliser les rampes c'est que les bras sont à la bonne hauteur de roulage, merci pour le truc 👍

[@theochartrou]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll oui c'est vrai qu'il y'a le cric mdr

[@kevink2567]

Franchement j'adore tes vidéos on apren tellement de choses c est incroyable

[@martin.68]

Tu es courageux, moi quand je fais de la mécanique c'est uniquement une question d'économie ou pour gagner du temps ou parce que j'ai pas trop confiance aux professionnels. Mais j'avoue que quand l'opération devient trop complexe ou trop longue j'ai plus trop le courage d'y toucher de peur d'être bloqué à un moment donné et de me retrouver avec un véhicule immobilisé. Quand je te vois faire j'ai presque l'impression que tu aime ça même si tu passes ton temps à en chier. Tu garde la pêche. Moi ça me stresserait trop. La mécanique est probablement un des métiers les plus éprouvants au monde. Quand je pense que certains se prennent déjà pour un surhomme parce qu'ils ont monté un PC ou un meuble Ikea. Par contre pour les cardans je m'étais demandé dès le début pourquoi tu n'avais pas essayé de les étirer.

[@gbrnr]

Comme je fais un métier intellectuel, ça me fait du bien de travailler un peu avec mes mains Et oui jusqu'à aujourd'hui le Rodius squatte mon garage et je ne sais toujours pas si il en sortira sur ses 4 roues ou si il faudra le trainer de force dehors pour l'amener à la casse 😂 Mais c'est bien fun tout ça, ça m'amuse beaucoup et en plus j'ai l'avantage d'avoir des gens comme toi qui suivent mes déboires et m'encouragent ! Merci 🙂

[@riridecaen9498]

Wouhaaa, beaucoup de travail , très courageux de démontrer tout le train arrière , vous me donner le courage de faire mon espace 3 merci pour votre vidéo à mercredi prochain

[@gbrnr]

ok bon courage pour ton espace 🙂👍

[@Frenshifters]

Toujours un bonheur ces vis grippées dedans ! 😜

[@gbrnr]

C'est le piment de la vie 😂on adore... 😜

[@philippemalick7739]

Bien sûr que j’y ai joué quand j’étais jeune et à l’internat on se battait pour y jouer ! Que de souvenirs que j’avais oublié !

[@gbrnr]

😄

[@gamerdany-ch9us]

bonjour François ; superbe vidéo👍👍 Ah ! la fin le radius sera comme neuf. bon courage pour la suite .

[@carpentierthomas4279]

Wouaw il vas être tout neuf l'arrière de ton rodius 😄 jolie morceau Pour ton écrou je pense que tu aurais du dévisse révisée ect pour retirer la rouille du filé ou alors y passé un coup de brosse de fer 😉 Après une seul mâchoire pour compressé le ressort c'est quand même dangereux Sinon très bonne vidéo et à la prochaine 👌👍

[@gbrnr]

Oui je devrais plus utiliser la brosse métallique, c'est clair ! Merci 🙂

[@MrElectropaulo]

Super vidéo et super travail. Pour les ressorts c'est comme sur les Mercedes, et normalement il faut un outil spécial qui prends bien le ressort, avec des semelles et une vis centrale que tu passes par le dessous, c'est quand même plus sûr. Perso je sais pas si je l'aurai tenté avec les compresseurs que tu as utilisés, tu es courageux ;-) Vivement la suite!

[@gbrnr]

Courageux ou inconscient 😜l'avenir le dira... 😁

[@lulululu7021]

Juste bravo et merci pour tous!!!

[@bzhbzhman9923]

Bonsoir, Merci pour tes vidéos toujours instructives par contre je ne comprends vraiment pas se qui peut pousser quelqu'un a mettre un pouce vers le bas ? Peut être la jalousie ?

[@gbrnr]

Oui ça doit être ça. C'est comme ça sur KZbin, ça ne me pose pas de problème. Merci beaucoup pour ton soutien 🙂👍

[@robertocrevatin9294]

Bravo,vraiment.... Je te regarde toujours,en Italie ou en Bretagne. Tu m'aide aussi ad amelorer mon Francaise,tu as une grand bonne prononciation,tres claire(omen nomen....).mon age est soixante-trois anne...et pas des Ecoles de langue.. Pas facile travailler sur un bebé de 2,4 tons...et je te remercie aussi pour tous les liens de pieces,outiles, conseille. A bientot,salut da la Bretagne(et maintenant avec une autre Giboulee, sob...) Bertus

[@gbrnr]

Bonjour Roberto, je suis content de te lire à nouveau 🙂 Merci pour ton message

[@cedricdu0914]

salut François et bien quel taf ! Tu est très courageux et surtout très patient bravo

[@mamadoubaidydiop9175]

Vraiment super ces vidéos

[@Damien_otl]

Jattend toujours la vidéo sur l'histoire de la mustang :) super boulot et bon courage mdr

[@gbrnr]

Avec cette grand opération sur le Rodius je ne peux plus avancer sur la Mustang... Merci 🙂

[@Damien_otl]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll :)

[@iantorny7774]

Allo, François Démolition Auto ? Oui...vous n'auriez pas une caisse de Rodius pour faire une niche multimédia pour mes chiens ? Ah il reste encore le train avant ? Dommage... Vivement la saison 2 de Train Arrière ! Courage !

[@gbrnr]

Hahaha 😄 Merci 🙂

[@calib80]

c'est super il va etre remis a neuf l'arriere de ton Rodius bon courage a toi et vivement la suite

[@kevink2567]

Félicitations pour toutes ces vidéos

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@GalorOffroad]

Ça devient du sérieux là ^^ Et ouai les trucs qui paraissent pourtant si faciles mais qui nous font perdre un temps fou... c'est ça la joie de la mécanique muahaha .... ou pas Bon courage !

[@deskro2613]

Hello, pense a passer un pti coup de brosse métallique sur les filetages rouiller avant de commencer a desserré et de mettre le wd40 ;)

[@gbrnr]

Oui, c'est clair que ça manque

[@deskro2613]

j'ai eu le problème en changeant mes silent-bloc d'essieu arrière j'ai resserré un peux brosse et c'est venu bien plus facilement (pas de clé a choc encore mais ça va venir) bon courage pour la suite et merci pour tes vidéos !!

[@fsawr]

Stunts ! Ça faisait siiii longtemps !

[@raph9292]

Salut François encore une belle vidéo avec les explications continue 👍

[@benjilh9838]

Bonjour François, Petit conseil car pour moi ta clé à choc ne travaille pas a son couple max. - Règle ton compresseur à 9-10 bars - Achat d'un filtre régulateur lubrificateur (un industriel sur Leboncoin), régler la sortie à 6.5 bars. - Tuyau de 10 mètres voir 15 max en diamètre 13mm intérieur. Pourquoi ? J'ai remarqué sur des vidéos précédentes, ton compresseur est règlé à 6 bars. Bien, mais quand tu met en marche ta clé, tu verra la pression chuter grandement. Et a l'entendre se mettre en route dès que utilise ta clé plus de 10 seconde, pour moi tu tourne a 5 voir 4 bars constant. De plus il n'a pas un grande contenance. Le filtre régulateur lubrificateur te permettra de régler ton compresseur 9-10 bars, donc légèrement plus de contenance et ton régulateur a 6.5 bars. De ce fait tu aura une pression bien plus constante. De plus le combo filtre lubrificateur filtre et lubrifie l'air ce qui améliora grandement la durée de vie de tes outils pneumatiques. Le tuyau de diamètre interne 13mm te permettra d'avoir un débit correct pour cette grosse clé à choc qui est grande consommatrice. Si tu as besoin de plus d'infos =)

[@gbrnr]

On voit le cas de ma clé à choc dans une prochaine vidéo 😉 Merci pour tes conseils 👍

[@sharkmotard518]

Super vidéo dommage il y a pas eu le Youhou de la victoire hihihi aller courage à toi t'es un bon

[@HartOkins]

Super vidéo comme d'hab ! Hâte de voir la suite

[@stephanehenry283]

Salut François,super vidéo.bientôt les travaux avec ta presse !!

[@gbrnr]

oui, ça arrive...

[@ericguichard9417]

Encore une fois BRAVO François. J'ai bien rit avec ton allusion à Jésus pour le vingt ou vin. Par contre si je passe vers chez toi je ne m'arrête pas j'aurais trop peur que les roulements de la Buick se figent en rouille pendant la nuit. 🤣🤣🤣 quoique tu as du WD40. Le Rodius ne te fais aucun cadeau c'est sûrement qu'il ne roule pas régulièrement, mais quand même c'est un sévère ce Rodius mais je l'aime bien car ce n'est pas le véhicule de monsieur tout le monde. J'attends avec impatience tous les mercredi tes prochaines aventures. Bonne continuation. 😊

[@gbrnr]

Merci beaucoup pour ton message Eric 🙂

[@ealago]

STUNTS!! J'ai joué à Stunts pendant des heures!!!

[@yacinemeftah1174]

super tuto vivement la suite,,, curieux de voir le train arrière repeint je vais faire exactement pareil pour le train de ma caisse

[@gbrnr]

ok bon courage 👍

[@denisdark586]

salut .. tu me fait penser a Alain CHABAT trop cool ta du talent l'ami .. Arigato pour tes vidéo 😉

[@patoch10]

Sacrée descente !!🍺 Ok je sort..

[@gbrnr]

Haha 😁

[@medyov3229]

tu es magique retrouver stunt pour l'interlude j'ai halluciner tu es trop fort j'y est passer des heures

[@gbrnr]

Cool 😎

[@mercedes0245]

super video comme dab tu gere

[@nelio59000]

Bonjour Francois ça donne envie de faire la même opération , le mien aussi doit être traité avec de l’anti rouille , gros chantier bon courage 👍

[@gbrnr]

Oui c'est beaucoup de travail mais je pense que ça vaut le coup. Merci Nelio

[@gegesosso2265]

Super travaille, pas facile se train arrière

[@gbrnr]

oui il y a encore du boulot

[@MrJessiePinkman]

Sacrés souvenirs sur stunts !!!

[@inv1ncus458]

encore une foi une vidéo génial j'ai appris des truc

[@gg7783]

Super vidéo merci. Pour le traitement du berceau, une fois fait pourquoi ne pas le faire poudrer en carrosserie pour avoir une protection optimale contre les intempéries ?

[@gbrnr]

Je vais le repeindre à la Hammerite

[@gammiste57]

Impressionnant !

[@momojejejejejejej9347]

Bonjour pouvez-vous me dire quelles sont les angles que l’on retrouve sur les train arrière

[@backdraft02]

Yeah..... Prems sur les commentaires!!!! Beau boulot mec. Un ressort qui casse quand on roule... c'est comme un coup de fusil de chasse....BOUMMMMMM Pourquoi tu n'investis pas dans un jeu de clefs plates mixtes avec cliquets???

[@gbrnr]

Oui je vais me procurer des clés comme ça Merci 🙂

[@erwann0476]

Salut la bande, petite question encore pour mon Rodius, ou achète tu les pièces détachées ? en Corée ? un site s'il te plait !! merci beaucoup tes vidéos m'aide beaucoup.

[@gbrnr]

Je donne quelques pistes dans cette vidéo: kzbin.info/www/bejne/aKnOqWN7ds9qppI Désolé mais je ne peux pas donner le contact de mon fournisseur car il refuse maintenant de travailler avec des particuliers.

[@ghostfire68]

Comme d'hab au top tes vidéos ! Petite question que je me suis posé sur plusieurs de tes vidéos, est ce que le tuyau d'air pour ta clé est bien en 10mm interne ? Sinon j'ai vu que tu es d'Alsace, nord ou sud ? :D

[@gbrnr]

Non c'est un tuyau standard de 6mm donc à priori trop petit pour cette clé à choc. J'essaierai de résoudre ce problème bientôt mais si je prend un plus gros tuyau je veux aussi prendre des raccords rapide plus gros. Je suis de Moselle du Nord 🙂

[@ghostfire68]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Ah c'est ce qu'il me semblait pour ton tuyau, personnellement je me suis prit le Metabo en 10m et 10mm à 29€ sur Amazon, plutôt satisfait de mon achat. A mon avis ça va complètement te changer la donne vu la grosse clé que tu as, je pense que le 6mm la bride énormément.

[@ghostfire68]

Je reviens vers toi à propros de ce que je disais. Je viens de rendre ma clé à choc Facom pour me prendre aussi la Monster de KS Tools :D Elle est "tellement" puissante qu'en fait il lui faut même du tuyau en 13mm d'après les recommandations KS Tools ! Tu vas vraiment gagner en puissance ! Pour ma part je suis parti sur celui ci : www.amazon.fr/gp/product/B0171YKG56/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 Et pour les raccords j'en ai trouvé des gros chez Mr. bricolage de marque Michelin, nettement plus gros que le raccord fourni par KS Tools.

[@vincefurtif7848]

super vidéo comme d'habitude ; )

[@Taztaz51]

Beau boulot. Félicitations. Idem j ai joué a Stunts. Sur Atari 520 il me semble.

[@gbrnr]

ok, je ne savais pas qu'il était aussi sur atari 🙂

[@jordisolans974]

La tête que tu fait à 15.42. Lol 😂

[@gbrnr]

C'est ma tête normale en fait 😁

[@laurentcouffinal7625]

Oh j'adorais ce jeux ( Stunts ) quand j'étais petit :p Quelle galère ce Rodius ..

[@capcook2985]

Bonne vidéo :) Faut vraiment que tu penses a changer ton compresseur.. ta clé à choc a besoin de beaucoup plus !

[@gbrnr]

ok je regarderai ce que je peux faire

[@thibautc6317]

Déçu ne pas avoir vu comment tu as enlevé ton compresseur de ressort une fois le ressort libre. J’aurais bien aimé savoir aussi si on peut retirer l’amortisseur en spirale une fois l’amortisseur à gaz enlevé sans forcément le comprimer ? Vu que à la réinstallation c’est possible ? Sinon bravo !!!!! Que de courage !

[@gbrnr]

oui ça doit être possible merci 🙂

[@romainparel5604]

est ce que tu vas nous faire une vidéo sur remontage de tout ca ?

[@gbrnr]

J'espère bien 😉

[@MrPaMarku]

jaime bien ce que tu fait

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@tintins8892]

4 C et 6 pour l'amortisseur ! François tu ne nous aurait pas fait une avant première de la C6 ? 😜🤔😂

[@Mojavestalker]

Super , j apprécie énormément vos vidéos. Si ça vous dérange pas un jour vous pourriez nous parler un peu du prix des rénovations , cela vaut il le coup de prendre une rodius à réparer plutôt qu un autre modèle plus cher ? Merci pour les vidéos!

[@gbrnr]

Le Rodius est (comme tu peux le constater) une voiture assez compliquée et ce n'est pas évident de se procurer les pièces. Après tout dépend de ton budget, de ta motivation... Une fois tout cela fini je pense faire une vidéo dédiée sur le prix des pièces et le coût total de tout ça.

[@brunomichel910]

Bonjour, bonne video mais le rodius est reste immobilise combien de temps?

[@gbrnr]

Ca fait plusieurs mois maintenant qu'il squatte mon garage...

[@ruicheberka5281]

bonne video J'aimerai bien voir le changement des silents block pour la prochaine video.

[@gbrnr]

Ca viendra 🙂

[@28ioan58]

Merci pour la vidéo

[@LeMecanoDuDimanche]

Oh que oui j'y ai déjà joué à Stunts ! un jeu très moche, même à l'époque, mais qu'est ce que c'était marrant !!!

[@LeMecanoDuDimanche]

oui, on pouvait éditer ses niveaux ! une fonction que j'adorais à l'époque dans les jeux

[@gbrnr]

effectivement on peut faire ses propres niveaux. Je me souviens en avoir fait des "spéciaux cascades" ou "vitesse" 😁

[@MSFlightPilot]

Je t'adore François

[@jackhoniat9122]

TIP TOP!!! le petit truc pour un ecrou bien pourri faut le resserrer un petit peu quand tu la desserré...la rouille qui se détache rempli les filets alors a ce moment la tu remet du dégrippant...

[@gbrnr]

ok merci 👍

[@baptistelegentil5059]

Stunts mon tout premier jeux !!! terrible a l'epoque ahah ...

[@DarkPhoenix059]

C'est normal que le cric descend tout seul ? (16:26)

[@gbrnr]

non, il faut que j'en parle à mon sponsor...

[@ambroggio21]

Oh boulet !!! Tu as dû te dire bouletisation ^^

[@Nico_EnVrai]

Salut à toi, je tiens à te féliciter pour le travaille et la motivation que tu fournis sur tes videos, je voudrais savoir si parfois tu n'as peur de ne pas savoir remonter tous ce que tu démonte ? A plus

[@gbrnr]

Comme je filme tout ce que je fais je peux revoir comment c'était Et j'ai aussi la doc avec les vues éclatées des assemblages Merci pour ton message 🙂

[@malikslim4102]

Excellent comme d'hab. Au fait si jamais tu devais te séparer d'une des tes voitures, ça serait laquelle ? :p

[@gbrnr]

Toutes sauf la Mustang 😉

[@Je2005.]

des cardans tu passe aux amortisseurs bravo a toi ;)

[@mickaelfulgraff8883]

salut François j’aimerais investir dans une clé à choc sans fil étant dans une résidence et n’ayant aucune prise électrique dans le garage je me tourne vers ce choix mais je ne sais pas vers quel choix aller surtout en termes de puissance en newtons-mètres si je pourrais avoir ton avis merci d’avance

[@gbrnr]

Je ne saurais pas trop te conseiller: je n'ai jamais utilisé de clé à choc électrique. A priori je prendrais la plus puissante que je peux me payer car qui peut le plus peut le moins...

[@larosanumee8006]

Premier, continue comme ça, tu es génial

[@medyov3229]

je sais pas comment tu fais pour tous démonter sans te perdre avec tous ces écrous vis boulon hâte de voir le remontage

[@gbrnr]

Comme je filme tout ce que je fais je peux revoir comment c'était Et j'ai aussi la doc avec les vues éclatées des assemblages

[@muratime]

Je ne sais pas ce que tu réserves a ce berceau, mais tant qu'il est démonté, j’opterais pour un sablage et une peinture au four surement plus résistante qu'une couche au pinceau ou à la bombe. S'il y a des avis !

[@gbrnr]

Oui j'ai prévu de le repeindre

[@zounours2858]

J'ai joué à Stunts sur un PC 386 dx20 :)

[@gbrnr]

Cool 😎moi un 386 dx 40

[@krakixx78]

le logo fail m'avais manquer l'épisode précédent tu en a pas mise xd

[@drgibus]

Le voilà le beau bébé...ce taf. Le rodius à été immobilisé combien de temps?

[@gbrnr]

Ca fait déjà quelques mois et là il est toujours en train de squatter mon garage...

[@drgibus]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll ah ouais...la vache(ça a souvent été dit 😁) ça va en faire des sujets...👍.

[@BENGarage]

yes le berceau du rodus avec mon petit burin

[@laclede13]

Si ça continue je te prend pour mes vidéos de restauration car la c'est plus de l'entretient mais de la restauration.

[@gbrnr]

Hahaha 😄

[@jubilaxia]

tu démonte beaucoup de machin quand même x)

[@gbrnr]

oui, et ce n'est pas fini !! 😁

[@matthieubulvestre2728]

Avec tout ça tu doit en avoir des pièces et de la visserie ! 😱 Quelle est ta méthode pour remonter dans le bonne ordre avec les bonne vis ?

[@gbrnr]

Comme je filme tout ce que je fais je peux revoir comment c'était Et j'ai aussi la doc avec les vues éclatées des assemblages Merci pour ton message 🙂

[@valentin-hinato1541]

"Avec mon bouquet d'fleurs, j'avais l'air d'un con, ma mère, Avec mon bouquet d'fleurs, j'avais l'air d'un con."

[@Nerolighting13]

🎶Avec mon ptit burin j'avais l'air d'un con🎶

[@zahiraddar7864]

bon travaille mais avec la Rodius c'est de Garage, Bagnoles et Rock'n lol pas roll (mdr!!!) bon courage pour la suite ......c'est de courage wow

[@gbrnr]

Hahaha 😄

[@jordisolans974]

En te voyant te servir pas mal de ta clé à choc et de ta meuleuse d'angle pneumatique je me dit vraiment que ton débit d'air est trop faible parce moi ma meuleuse et ma clé à choc ( une ks tools monster qui marche sur un compresseur de 5.5hp de 270l) ce sont des vrais bombes atomiques, il te faudrait un plus gros compresseur et tu ne galererait plus comme ca. Sinon super ta vidéo comme d'habitude.😉

[@gbrnr]

Oui mais pas assez de place dans mon garage pour un gros compresseur... Merci 🙂

[@jordisolans974]

Ok😉

[@barthsoprano]

L'amortisseur n'a que 4 ans?

[@gbrnr]

Oui et 100000km donc je le change

[@laurentlheureux925]

Top des jeu Stunts. Sur disquette 3.44M . Ce qui était intéressant c’était la création de circuit.

[@gbrnr]

Oui je me souviens avoir fait des circuit "spéciaux cascades" ou "vitesse" 🙃

[@aurelienlemoine5579]

Bonjour, tu devrais vraiment penser à mettre un raccord en direct sur la cuve du compresseur, car il me semble que ta clé a choc manque grandement de puissance

[@gbrnr]

On ne se rend pas compte sur la vidéo mais la force nécessaire pour faire tourner certains écrous est gigantesque. Je ne suis pas Shwartzenegger mais pas faible non plus et je peux te dire que j'étais à fond sur ma barre de distension déployée au max. Ma clé à choc manque peut-être d'alimentation en air mais je ne suis pas sûr qu'elle y serait arrivé même avec une alimentation correcte.

[@aurelienlemoine5579]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Avec un couple théorique de 1650Nm de desserrage de la KS tools monster, je pense quand même que sa aurait pu les desserrer. Après si je te parle de sa c'est que j'ai eu la même expérience de mon côté j'avais des boulons que je n'arrivait pas à desserrer en mettant sur le branchement standard du compresseur et en branchant un raccord direct sur la cuve sa a vite résolu le problème.

[@gbrnr]

ok je verrai ce que je peux faire, merci

[@bikeco1798]

pour les ecrou rouiller prend le chalumeau ou si ta pas envie de prendre le chalumeau dessous avec un poste a induction sa va nikel

[@gbrnr]

ok 👍

[@jonathandossantos4446]

Je valide la blague sur Jésus!!

[@ejackfacial8166]

jésus c'est qui ce mecque.??...lol

[@robertledoux8318]

Salut moi je j'vais Wec le Mans sur mon asmtrad et c'est a peu de chose prés la,même chose lol!! Quel galère se train arrière , elle ne se laisse pas faire la bête .

[@gbrnr]

oui il y a encore du travail...

[@jeje76117]

Tu devrais faire une compil fail pour tes 40 mile abone sa serrait drôle

[@gbrnr]

c'est une idée, je vais y réfléchir... Merci 🙂

[@mileguemsoro1005]

Merci