Спасибо большое за проделанную работу. Хотелось бы еще немного информации про такие велосипедные бренды как: Santa Cruz, Yety, Unno, Pole, YT industries, Intense, Transition, Propain, Nukeproof, Norco, Mondraker, Devinci, Ibis, Polygon Riese & Müller, Rocky Mountain, Gary Fisher, Wilier, Ragley Niner, Corratec, KTM, Massi, BH, Stevens, NS bikes, Surly, Radon, American Eagle, Moozes Bulls, Viper, Thompson, Granville, Pegasus, Scrapper, Nakamura, Minerva Gazelle, Union, Batavus, Sparta, Qwic, Kalkhoff, Conway, Moustache, Stromer
@SportRupor3 жыл бұрын
О да ))) Спасибо за огромный список, из которого можно сделать не один ролик!
@иванцымбалистов-ъ3л Жыл бұрын
и STELS ещё ))
@odin_lesnoi_chelovek3 жыл бұрын
В общем, все, как в автомобильной промышленности. Поглощение за поглощением. В итоге останутся самые крупнейшие и конкуренция снизится, не надо будет так часто разрабатывать что-то новое и заморачиваться с ценами. Но это мне с дивана виднее, а вообще поживем - увидим ) А работа по сбору информации действительно заслуживает похвалы. Для общего развития интересно, спасибо! Жаль, что это не наберет много просмотров, т.к. это не "топ\рейтинг\вся правда\не делайте пока не посмотрите это видео" и т.д.
@SportRupor3 жыл бұрын
Да, к сожалению, так ( Реально глобализация велосипедного рынка лютая. Спасибо за обратную связь!
@Odin_AV3 жыл бұрын
1. А на каких заводах делают Ашанбайки, ведь где то же их производят в больших количествах а на это тоже нужны производственные мощности? 2. Многие заводы (например Fuji Ta) продают велосипеды под собственным брендом, насколько целесообразно купить такой велосипед, вместо именитого бренда тк цена как правило ниже, а сделано на одном заводе? 3. Как у именитых брендов происходит контроль качества на таких заводах?
@SportRupor3 жыл бұрын
1. Не копал тему, но уверен, что это Китай, Вьетнам и Комбоджа. 2. Это самый важный вопрос в принципе )) Такая же ситуация, зачем покупать спеш, если он делается на мериде и так же с Giant ) Ответ выбирает для себя каждый. Если нравится спеш - берите спеш 3. У очень крутых брендов - есть свой человек на фабрике. Но обычно на этом экономят и просто делают тест на партии
@К_Р_Ы_М3 жыл бұрын
Постоянно смотрю на фото на стене. Можно историю этой фотографии?
@SportRupor3 жыл бұрын
Как-нибудь расскажу! ) когда буду ее менять)
@maxgagarin82183 жыл бұрын
Чувак, эта магическая фото не только тебя привлекает. Каждый раз я тоже рассматриваю как первый раз.
@c766ob3 жыл бұрын
@@SportRupor ждём!
@АрманУразалиев-б6т3 жыл бұрын
И я тоже жду, когда ты расскажешь об этой фотке
@К_Р_Ы_М3 жыл бұрын
@@SportRupor о, сколько тут нас таких! Будем ждать историю, а то я уже своих напридуиывал, пока рассматривал)
@Alien_19695 ай бұрын
Спасибо! Катаюсь на заскаре 16 года и очень доволен рамой. Немного поменял навеску, но рама крепкая для моих 100 кг!
@GermanOleinik3 жыл бұрын
Чтобы вся информация осталась в голове надо раз 10 посмотреть 😀 Жалко куб в Камбодже, искал сейчас велик и ни чего более подходящего не нашел. Спасибо за труд!
@vadimcat72222 жыл бұрын
Куб... Отстой уже!!!!
@воздеРжанец-б3ж3 жыл бұрын
Bergamont производят в Прибалтике,в Литве,если кому-то интересно
@SportRupor3 жыл бұрын
Да! Интересный момент !
@Utah56TimurАй бұрын
Мне нравится грандюранс , выглядит шикарно
@gsp8253 жыл бұрын
Очень интересно. На самом деле в автомире,а особенно в after - market всё точно так же. На одном и том же заводе до обеда делают одни запчасти, а после обеда другие. Я занимался запчастями 13 лет и мне не однократно доводилось встречать запчасть одной марки, упакованную в упаковку другой марки, это не редкость. Ну да ладно, речь не об этом. А что вы знаете про Китай-карбоновые заводы? Кто из них реальный производитель а кто упаковщик? И какой из Китай-карбоновых производителей делает карбоновые детали для именитых брендов ? Это я к тому что хочется найти действительно качественное производство для покупки у них деталей для самосбора.
@SportRupor3 жыл бұрын
На самом деле, Китай-карбон заводы - одна из самых сложных тем для анализа. Тут надо пробовать и никак по-другому
@r.dionigio2 жыл бұрын
Супер-выпуск! Очень интересная тема!
@ВячеславБровков-й1ш3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Подкину идею для обзора. Есть производители рам кастомные в России. Т. Е. Люди Собирают байки, кикбайки под заказ для себя, либо апгрейдят имеющуюся технику. А вот что касается компанентов (рули, выносы, тормоза, трансмиссия, обода, покрышки и тп.) что лучше по брендам(качеству) , на каких порталах это заказывать - Интересно знать не только мне, уверен. Жду подобного обзора....
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо за идею. Да, я уже напетили что-то подобное, только выйдет такой ролик в зависимости от сложности сбора информации
@ВячеславБровков-й1ш3 жыл бұрын
@@SportRupor думаю будет Топ выпуск...
@trashman1613 жыл бұрын
Спасибо за видосы, очень информативно.
@jeymskrotoff3565 Жыл бұрын
Не зря говорят что 90% велосипедов делаются в Китае, так как Тайвань это неотъемлемая часть Китая как и Гонконг когда-то был под управлением Англии но вернулся в лоно родного Китая. Спасибо за очередной интересный выпуск.
@takbled2163 жыл бұрын
Интересно узнать про польский бренд Rondo
@M0PO33 жыл бұрын
Неважно где размещен заказ на производство, если велосипед разработан известным брендом. Вот если наоборот, велосипед выпущен китайским ОЕМ производителяем, а потом на него лепят эмблему, тогда вопрос.
@MrVenomist3 жыл бұрын
Мой рокхоппер сделан в камбодже, все четко, полет нормальный
@FOMIPIEY3 жыл бұрын
Хотим знать больше о вилках. 🤝👍.
@vagabond17913 жыл бұрын
Интересно и познавательно. Хотелось узнать, а что производят в Португалии? Или в Италии . Там ведь тоже есть заводы
@SportRupor3 жыл бұрын
Я думаю на 95% я буду про это рассказывать в отдельном ролике, так как это очень интересная тема. Объем огромный, поэтому все будут интересны
@sofya0913 жыл бұрын
Вау! Какая классная старческая рубашка😍🤤
@SportRupor3 жыл бұрын
пхах )) Это между комплиментом и стебом )))
@xdd4103 жыл бұрын
Добрый ден. ,очень хотелось бы услышать о велосипедах BIANCHI со стороны мтб сегмента .В сети информации нету русскоязычной. Я купил себе велосипед этого бренда ,а инфы про бренд нету. Спасибо
@ДмитрийКрук-х5ю3 жыл бұрын
День добрый. Являюсь обладателем Silverback. К сожалению в сети о нём очень мало инфы, по крайней мере проверенной. Хотелось бы побольше узнать об этом бренде. Вряд ли зацепите его в видео, но может быть просто дадите пару-тройку ссылок о нём. Заранее спасибо!
@SportRupor3 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Что-то о нем, в последнее время мало думаю. Он как-то совсем потерялся с радаров. Если будет инфа под рукой, то отправлю вам сюда
@ДмитрийКрук-х5ю3 жыл бұрын
@@SportRupor спасибо =)
@АртемПошвин3 жыл бұрын
Добрый день! Видимо у Jamis есть ещё завод в Китае. На моем стоит made in china )
@SportRupor3 жыл бұрын
100%, просто вот по другим заводам найти инфу не получилось (
@злобныйзритель-с1н3 жыл бұрын
Аналогично.
@bond3s3 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео. Давно начал наблюдать за похожими деталям на рамах разных брендов.
@SportRupor3 жыл бұрын
Да, меня и наталкнуло на эту мысль свои наблюдения. Уж больно Trek, Giant и Scott похожи друг на друга с точки зрения исполнения. Вот и начал копать и тут "вот оно" ))
@taniakiyan94693 жыл бұрын
Определенного завода нет цепи делаются на одном предприятии обычно шуруют все марки подряд в зависимости от заказа рамы это отдельное производство и также взяли заказ и погнали любое название седла отдельно и так далее тоесть по узлам по агрегатам наши чтоб было дешевле покупают напрямую отдельно узлы рамы рули тормоза педали колеса ну все а уже по местным магазинам это все собирается обычно держат специальнообученного человека который все детали скручивает в одно целое велосипед получается очень неплохо например велосипед который продают за 400 зелёных себестоимость 150 есть конечно велосипедные цеха но покупка готового велосипеда это будет очень невыгодно проще говоря его никто никупит так что пока все работают именно так конечно это все нет носится к велосипедам которые стоят как машина легковая там уже другие расклады
@АртемВиноградов-ъ9ы3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд, очень интересный материал и хорошая подача!!! Вы не упоминаете про Santa Cruz, возможно их производят на собственной маленькой фабрике, возможно я что-то не понимаю.
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо большое за важные слова! Я реально забыл про Санту, но похоже я буду делать еще один выпуск про байки )
@SHAAAAAG3 жыл бұрын
спасибо! а wilier затроните?
@SportRupor3 жыл бұрын
О да, надо бы, спасибо за наводку
@sc0or3 жыл бұрын
Нам мало было закрытых на карантин фабрик, так теперь Чайна решила ограничить выбросы по-взлослому. Похоже на то, что алюминия будет не хватать еще очень долго. Индии пора приготовиться -) В отличие от всех остальных стран там производство алюминия только росло все эти годы.
@SportRupor3 жыл бұрын
Интересно. А наши компании тоже будут в кайфе по этому поводу. Но, Китай, вроде №1 производитель алюминиевого сплава в мире
@sc0or3 жыл бұрын
@@SportRupor Ага. Я смотрел статистику. Безоговорочный намба ван. Откуда только столько электричества?... И по этой статистике в РФ, как и во всем мире кроме Индии - снижение производства на протяжении 10 лет. Просто когда за алюминием начнутся очереди, велопроизводители окажутся в самом конце, подозреваю.
@azaifaradzhiev31313 жыл бұрын
А где ж мой шоссер Trek произвели?
@SportRupor3 жыл бұрын
А это в первой части про производство велосипедов. Его произвели на заводе Giant )
@azaifaradzhiev31313 жыл бұрын
@@SportRupor спасибо большое. Я уже нашел и посмотрел.
@LeeLee-xc1vz3 жыл бұрын
интересно узнать о бренде KROSS.
@vitalii13723 жыл бұрын
А где же Орбея??
@SportRupor3 жыл бұрын
оу май гад. Забыл его. Походу еще надо будет часть делать
@kirilldev36453 жыл бұрын
Про Монгус ждал видео! :)
@SportRupor3 жыл бұрын
Пока рано! Еще делаем )
@dmitrybaerrrdy78103 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про бренд norco шоссеры тоже интересны
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку. Думаю на целый выпуск еще брендов наберется )
@Y8rtai62 жыл бұрын
tianjin golden wheel bicycle - а что-то про них расскажете?
@archigudvin3417 Жыл бұрын
Здравствуйте) подскажите , а как outleap по качеству рам и где производят, где то слышал что один и тот же производитель что и у gt
@paulsapronov3673 жыл бұрын
Классная серия роликов))))а где делают Orbea…))))
@ятаджик-в3щ3 жыл бұрын
У меня GT aggressor expert 27.5 2020 где впускает
@HeKpoHoMuKoH3 жыл бұрын
Я неплохо так напрягся к концу верхней строчки фабрик, видя Кону только в Камбодже, аххахах 😅 Но в нижней строке отлегло, ффууухх 😆 Спасибо что оправдал дорогую сердцу надпись "Made in Taiwan" 😁
@HeKpoHoMuKoH3 жыл бұрын
P.S. пилотирую Kona Rove ST 2020 уже второй год. Хромоль, великолепные швы, прекрасный фиолетовый цвет, мощная грузовая прямая вилка, трансмиссия SRAM Rival 1.. покорили моё сердечко 😍, и многие километры дорог ХМАО 😎
@Volodka893 жыл бұрын
Моя кона тоже Made in Taiwan )
@Відеовел3 жыл бұрын
Где призводят Trek?
@SportRupor3 жыл бұрын
На заводе Giant
@Niko-gn4jl2 жыл бұрын
Canyon ну как там цена качество думал купить? Подскажите пожалуста думал купить шоссер🤤
@fanabomba51463 жыл бұрын
а про велосипеды KHS будет какая-нибудь информация? Очень хотелось бы что-то услышать про этот бренд
@SportRupor3 жыл бұрын
Вот походу набирается на новый выпуск брендов!
@FOMIPIEY3 жыл бұрын
Четкий Видос жду продолжения и да хотим историю фото 📷на заднем плане.
@avantforze3 жыл бұрын
Про полигоновскую фабрику в Индонезии не упомянули, одна из крупнейших в мире. Производят Scott, kona, marin, avanti и ещё десяток брендов.
@ulvcub47783 жыл бұрын
Да, кстати, притом что бренд очень крутой и выиграли на нем Ред Булл Рампейдж, чего многие из этого списка мечтают о таком.
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку! Я думаю, еще сделаю выпуск про бренды и фабрики, про которые не упомянул
@ledmaster11633 жыл бұрын
Мне нравится автор этих роликов. Говорит уверенно, настоящий маркетолог. Вот только одна проблема, не все сказанное правда и это заметно в каждом ролике. К примеру, владелец всех брендов , продающихся в Триале , кроме Jamis .... Так-то в Триале еще Outleap, Corratec, Norco и т.д. продает. Нужно быть внимательнее к излагаемым фактам.
@slaw15043 жыл бұрын
Очень информативно и познавательно,спасибо огромную проделанную работу так держать👌👍👌
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо вам большое! Главное, вам заходит
@Xy-tm1mn3 жыл бұрын
Очень интересно от куда рамы российских производителей? Стелс, Стингер, Форвард-формат.
@velo96593 жыл бұрын
А моё самолюбие, таки задели ))) Ни тебе Author -а, ни LeeCougan -а ))) Всё вроде как из Тайваня, но интересно было бы узнать ))
@АндрейЛебедев-ж1м3 жыл бұрын
У меня Author, покупал десять лет назад, на раме под кареткой выбит номер и написано, что произведён в Тайване, ничего кроме покрышек не менял.
@АлександрПорсин-л8ъ3 жыл бұрын
Расскажите про шоссеры Pather?
@ariedan46483 жыл бұрын
Разве спешилайзеды не производят в Тайване. Мой оттуда.
@SportRupor3 жыл бұрын
Еще как производят. Просто Тайваньское производство спеша мы разбирали в первом ролике про Giant и Merida
@ariedan46483 жыл бұрын
@@SportRupor спасибо
@miknich162 жыл бұрын
А Kross ? Вроде польский или тоже Азия.
@Александр-к5з9й3 жыл бұрын
Corratec? Можно упомянуть...
@SportRupor3 жыл бұрын
Да, думаю надо делать след выпуск ))
@stalcker3 жыл бұрын
Интересное видео получилось.
@newstar1835 Жыл бұрын
Смотришь на разные велики, и думаешь , что это один и тот же велосипед, но под разным брендом.
@ShAgAnization3 жыл бұрын
Очень интересное видео. Большую работу провел.
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@ihor78323 жыл бұрын
Colnago где производят ?
@SportRupor3 жыл бұрын
На заводе Giant
@ChannelMistery3 жыл бұрын
santa cruz ж вроде сами рамы делают?)
@SportRupor3 жыл бұрын
Возможно, некоторые )
@Pro.Bro.2 жыл бұрын
Tien Hsin производит, судя по табличке, Cannondale, а не Canyon. Оговорочка-с, бро
@Djiikey9 ай бұрын
Gt avalanche 21 где сделано?
@maxgagarin82183 жыл бұрын
Пуаро ты наш! Спасибо! Буду хоть знать где моя Десна сделана. Пс: дзен бесит. Ну его нах
@SportRupor3 жыл бұрын
А чем не нравится Дзен? Мне полезно ваше мнение
@maxgagarin82183 жыл бұрын
@@SportRupor он какой-то кривой. Тут все в одном месте, а туда надо куда-то переходить, браузер и т.д. Но это моё личное. Не обращай внимания. Ну максимум это инста. Приложуха открывается. Все ок. Можно сохранить, поделиться и т.д.
@igorraevskij97183 жыл бұрын
Интересно. Правда практического применения этой информации не вижу) Но все равно интересно! Думаю есть еще различия по фабрикам по материалам. У того же Fuji кроме алюминиевых моделей (самые массовые), есть еще стальные (хромолевые) на трубах Reynolds. Вот интересно, их производят?
@SportRupor3 жыл бұрын
Я возможно капну как-нибудь информацию про то, где производят хромоливые байки. Что-то мне подсказывает, что всего там 1-2 фабрики, которые производят всем ))
@igorraevskij97183 жыл бұрын
@@SportRupor вот у меня тоже такое подозрение. Просто сейчас новый виток популярности хромолевых рам и стоят они почти как карбон начального уровня.
@SportRupor3 жыл бұрын
@@igorraevskij9718 да так и есть, но это просто по материалам не может быть дешевой рамой. Молибден очень дорогой металл
@АнтонАкимов-л2с3 жыл бұрын
@@SportRupor , сейчас большинство из самого обычного 4130, и типа почти топ из 520. Десяток лет назад оба считались бюджетным дном), и о чем-то начинали говорить с 631, а нормой считался 853 и колумбус))). И, как я понимаю, все хромолевые коны и марины варятся у Fairly?)
@SportRupor3 жыл бұрын
@@АнтонАкимов-л2с Скорее всего. Меня прям заразили этой идеей. Вообще хочу глубоко капнуть в хромоль
@АлексейМалимонов-я5ц3 жыл бұрын
Здравствуйте Виталий. У меня не было карбонового велосипеда. Что думаете для первого карбона ГОСТ 29 пойдет?
@SportRupor3 жыл бұрын
Ghost? Ну это пушка а не бренд. Если нравится (всегда руководствуетесь этим правилом) - берите
@projectn_073 жыл бұрын
не совсем понял тут: kzbin.info/www/bejne/mH7NdI2rr510oJY все таки Canyon или Cannondale? Видео очень познавательное! представляю сколько информации пришлось перелопатить! Однозначно жирный лайк!
@SportRupor3 жыл бұрын
Спасибо вам за обратную связь! Рад, что зашло. А тут был Cannondale. Я на самом видео ошибся
@evgeniykomkin91473 жыл бұрын
Где делают Trek
@SportRupor3 жыл бұрын
На заводе Giant, вместе со Scott и Giant
@maksmax64013 жыл бұрын
Разве у спеша плохое качество сборки?
@SportRupor3 жыл бұрын
У Спеша отличное качество сборки!
@sergeybobrov23483 жыл бұрын
На какой фабрике делают карбоновые рамы Propain и Santa Cruz?
У нас только триаловские велики можно применить, ну и стелс /форвард
@איליהמ3 жыл бұрын
шо а будет про look?
@SportRupor3 жыл бұрын
Вот тоже не разбирал, но походу уже на новый ролик накопилось брендов )
@ДенисОлейник-ъ9э3 жыл бұрын
Расскажи за бренд BMC ,жаль в снг не представлен(в Украине так точно нет)
@SportRupor3 жыл бұрын
Он кстати в России представлен Веломаркетом ЦСКА. Правда, мне кажется ему обделено внимание по сравнению даже с Orbea
@ЮрийКонончук-н3б3 жыл бұрын
Представлен,в Киеве,в центре,есть магазин.
@ДенисОлейник-ъ9э3 жыл бұрын
@@ЮрийКонончук-н3б это не очем не говорит,Андрей распродает остатки
@3dsoer3 жыл бұрын
А где делается кольнаго, вилиер, чиполлини?
@SportRupor3 жыл бұрын
Кольнаго на заводе Giant. А вот Вильер и Чиполлини - пока не известно ) но думаю, надо следующий ролик делать ))
@3dsoer3 жыл бұрын
@@SportRupor очень жду, тудаже интересно про factor , ceppo и др бренды высокой ценовой категории
@злобныйзритель-с1н3 жыл бұрын
Где где..... всё, кроме премиального сегмента ( но это не точно) - Китай, Тайвань)))
@kostiaafa72403 жыл бұрын
На моём Specialized пишет made in Taiwan
@SportRupor3 жыл бұрын
Ваш спеш скорее всего произведен на заводе мериды в тайвани
@RedKanal3 жыл бұрын
А наши российские бренды(stels, stark, stinger, format, forward) на какой фабрики делают?
@SportRupor3 жыл бұрын
В основном, комплектующие заказываются в азии, а конечная сборка в России. Либо напрямую из китая
@Make_SPACE...NOT-War-3 жыл бұрын
Есть производство рам и в Нидерландах...
@SportRupor3 жыл бұрын
Есть, но оно такое штучное (если мы говорим о брендах). А вот если о локальных брендов - то да
@Make_SPACE...NOT-War-3 жыл бұрын
@@SportRupor Не-не, я про завод большой от "Джиант" в Голландии. Они когда-то вместе с Нидерландской вело компанией на базе их завода основали "Giant Europe", а затем его выкупили полностью (в конце прошлого века). А вот новость 3-х летней давности - "Giant Bicycles создаст европейский производственный центр, чтобы снизить зависимость от Китая": Giant строит производственный центр стоимостью 72 млн долларов США (2,201 млрд новых тайваньских долларов) в Венгрии и Нидерландах, чтобы снизить зависимость от своей производственной базы в Китае и улучшить обслуживание европейского рынка. В настоящее время Giant имеет производственные базы в Китае, Тайване и Нидерландах. Производство велосипедов в Китае становится все более проблематичным, особенно для быстрорастущего рынка электрических велосипедов (электровелосипедов). Тарифы на электровелосипеды китайского производства будут расти по мере обострения торговой войны между Китаем и США и вступления в силу новых тарифов Европейского Союза, а также структурных проблем, связанных с производством в Китае, что привело к расширению Giant в Европе. Новый завод также снизит транспортные расходы и налоги, сообщает Bike Europe. Giant откроет завод в Дьёндьёше, Венгрия, и дистрибьюторскую сеть в Лелистаде, Нидерланды. Предполагается, что в следующем году откроется завод Gyongyos, который сможет производить один миллион велосипедов в год. На Экономическом форуме Содружества в Тайбэе 19 июля председатель Giant Бонни Ту (綉 珍) заявила, что компания изначально думала, что их шесть заводов в Китае могут снабжать весь мир, но локализация - это новая тенденция в производстве велосипедов, сообщает CNA. На церемонии закладки завода в Венгрию в начале этого месяца Ту сказал, что «с учетом постоянно меняющегося глобального ландшафта наличие производственного объекта, расположенного близко к рынку, который может быстро реагировать на запросы рынка, является неизбежной тенденцией в современном мире. деловой мир », - сообщает Bike Europe. В интервью Asian Nikkei Review Ту сказал, что компания не намерена переносить производство ни в Юго-Восточную Азию, чтобы сэкономить на затратах на рабочую силу, ни в США, чтобы оградить себя от высоких тарифов в результате торговой войны между Китаем и США. Ту добавил, что создавать новую производственную базу не имеет особого смысла по причинам налогообложения, потому что политики и политика со временем меняются, а с переориентацией цепочек поставок Giant возникают серьезные проблемы. Ту сказала Asian Nikkei Review, что она ожидает, что рынок электронных велосипедов в Европе и Южной Корее расширится, а китайский рынок велосипедов в целом сократится. Рынок Китая сталкивается с проблемами загрязнения окружающей среды и конкуренции со стороны компаний, занимающихся прокатом велосипедов.
@Make_SPACE...NOT-War-3 жыл бұрын
@@SportRupor Надеюсь, что прочитал ответ...
@РусланМорозов-э7д3 жыл бұрын
дядь, сделой пожалуста видео, как купитьб велик на европейском аукционе.спасибо)
@SportRupor3 жыл бұрын
Кстати, интересная тема )) Попробую капнуть
@antondubas93683 жыл бұрын
не все марки есть как пример: Ротвилд или бюджетный Буллс
@kostiantynbrzeczyszczykiew57093 жыл бұрын
А кто знает где производят велосипеды Centurion?
@SportRupor3 жыл бұрын
На Тайвани, на заводе Мериды
@lsw198303 жыл бұрын
А где Superior? )
@SportRupor3 жыл бұрын
Оказалось, что объем ввоза небольшой и практически нереально было отследить цепочки ввоза
@alex_volk3 жыл бұрын
Ахахах. Правда аджику не надо есть перед выпуском)
@SportRupor3 жыл бұрын
Пхаха ))) ну прям мешала! Скажу прямо )
@IvanOrlov3 жыл бұрын
а как же giant? он кем и откуда? )
@SportRupor3 жыл бұрын
А это в первой части ролика «где производятся велосипеды»
@LeonidEis-ew3fx Жыл бұрын
у великов переключатели и тормоза у многих брендов одинаковые....
@MrSvobodniy2 жыл бұрын
А Giant?
@MrRadiostep2 жыл бұрын
А как же стелз, штерн, оутлеп и т.д.?
@поехавший-4К3 жыл бұрын
Хорошее видео
@РобертСалдаков-б7у3 жыл бұрын
Сделай стрим пожалуйста!
@SergeyKrutov2 жыл бұрын
Эммм... А где, прошу прощения, Мерида?
@SportRupor2 жыл бұрын
Был посвящен отдельный ролик! kzbin.info/www/bejne/rHKnkqJnjduNe8k
@РобертСалдаков-б7у3 жыл бұрын
Trek почему нету)
@SportRupor3 жыл бұрын
А Трек почти весь делается на Giant. Это было в предыдущем видео
@РобертСалдаков-б7у3 жыл бұрын
@@SportRupor ааа пропустил)) все смотрел)
@vzhikrux3 жыл бұрын
А вот KTM где производит свои рамы?
@SportRupor3 жыл бұрын
Думаю, сделаю целый выпуск еще про те бренды, которые не захватил
@Racertec3 жыл бұрын
На моём Джамисе написано сделано в Китае. Не сходится
@SportRupor3 жыл бұрын
Просто не нашел фабрику Китайскую Джемиса. Не все нашел
@Racertec3 жыл бұрын
@@SportRupor Значит ждём видео про секретную фабрику Джамиса в Китае. Съёмки скрытой камерой, стелс-дроны и всё такое :)
@chapy96423 жыл бұрын
Виталий Кулагин, Extra Citro)))
@SportRupor3 жыл бұрын
Опа, а тут поподробней? ))
@chapy96423 жыл бұрын
Поиск по фото,дал такой результат)))
@serj32062 жыл бұрын
на хромолевых Jamis пишут что китай производит
@SportRupor2 жыл бұрын
Вполне возможно!
@АлександрПушкин-ц1х2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@dschlosser3 жыл бұрын
А по ночам на линиях Спешей и Канондейлов собирают... СТЕЛСЫ ! :--) Как тебе такое, Илон Маск? (шутка, ежели че. Но в каждой шутке есть...).
@SportRupor3 жыл бұрын
Все возможно ))
@КириллГорелов-т5я3 жыл бұрын
Norco?
@SportRupor3 жыл бұрын
Ну кстати про них забыл (
@maxgagarin82183 жыл бұрын
А у меня есть такой старыц норко, что аж дух захватывает. Ну ждем добавку по норке как будет время. А вот норко сейчас восстаёт из мертвых или не?
@andreypopov62863 жыл бұрын
Санта Круз где?
@rocketraccoon95653 жыл бұрын
Хмм, где Santa Cruz?
@SportRupor3 жыл бұрын
Вот походу на новый ролик набралось брендов!
@c766ob3 жыл бұрын
Если коротко, то как в поговорке: "Всё что не делается, делается в Китае".