Geely Atlas. Подробно по-чесноку.

Конкурс с раздачей брелоков с символикой КарсГуру пройдет тут -- wall-4349803_11788
Спасибо мастерской "СЕНАТОР" за изготовление брелоков. Если хотите брелок или портмоне со своей символикой заходите к ним в гости -- senator_komi
Сегодня вас ждет подробный и честный обзор нового китайского кроссовера Geely Atlas. В комментариях к анонсу теста мы получили объемный список пожеланий зрителей к этому тесту постарались удовлетворить любопытство людей. Устраивайтесь поудобнее в этом обзоре вы узнаете всё о Джили Атлас.
Кузов NL-3. Внешность машины получилась аккуратной и верной с точки зрения пропорций. Современный силуэт, хорошая концентрация линий на единицу площади кузова. В этом видео мы не только посмотрим на авто снаружи, но и изучим металл кузова и толщину ЛКП. Поговорим и о оцинковке кузова.
Большинство Россиян, когда речь заходит о китайском автопроме интересует всего два вопроса -- качество материалов и сборки и надежность. Не исключение и Geely Atlas. При детальном осмотре Джили Атлас не вызывает ощущения автомобиля на котором экономили. Двойное резиновое уплотнение дверных проемов, качественная окраска и подгонка деталей и даже есть такие мелочи как пластиковых стопоров с резинкой для того чтобы дверь задка не гремела.
Первое, что бросается в глаза в интерьере Geely Atlas -- это качественный не бликующий пластик и очень приятная на вид кожа на сиденьях. У нас на тесте топовый автомобиль, так, что у нас тут роскошь. Органы управления, блок климатической установки и прочие кнопки выполнены качественно и современно, нигде нет щелей, нет деталей с облоем. Радует обилие ниш и полочек. Есть в интерьере Джили Атлас и проблемы и их мы тоже коснемся в этом видео. Поговорим о втором ряде сидений и о багажном отделении, которое по заверению Geely объемом 397 л.
О двигателях, коробке передач, системе привода и вообще о технической части в этом видео будем говорить много, так как зрители просили больше подробностей о силовых агрегатах. На Атласы ставят два мотора. Маркируются они JLD-4G20 и JLD-4G24. Предполагается, что 2-х литровый мотор -- это копия мотора 1AZ FE, а мотор рабочим объемом 2.4 л. копия 2AZ FE. Коробка M78 серии q115 спроектирована компанией DSI, которая с 2009 года принадлежит Geely. О проблемах и болячках АКПП тоже расскажем. Полный привод в Атласе организован на основе системы разработки BorgWarner еще во времена до покупки Haldex. Называется система TOD и по инженерной сути это предшественница систем умного полного привода. А еще в этом видео устроим осмотр днища автомобиля Geely Atlas и изучим как обстоят дела у китайского кроссовера внизу.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Geely Atlas 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Geely Atlas с двигателем 2.4. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Geely Atlas и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Джили Атлас. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Закатим авто на внедорожный участок и посмотрим как поведет себя система полного привода TOD на Geely Atlas в сложной ситуации.
Уровень оснащенности опциями нового Geely Atlas 2018 умеренный. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/catalog/geely/at... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Geely Atlas 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Джили.
Сравнивать с основными конкурентами будет трудно, но в этом видео мы постараемся задеть основных. Это будут Renault Duster, Renault Kaptur, Hyundai Creta, Suzuki Vitara, Haval H6, Haval H6 Coupe, Haval H2, Lifan X70, DongFeng AX7.
Остались вопросы относительно Geely Atlas после 30-ти минутного видео? Серьезно? Задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

[@Get_Faster]

Как же я ждал этого видео. Пора наводить чашечку кофе - следующие 33 минуты пройдут интересно!

[@user-gx5ro6ce2d]

лизнул

[@user-kb8xw6ll6n]

Крутая тачка! Надо брать!)

[@MrMovielikeme]

Многие топовые обзорщики так хорошо лизнули при обзоре этой машины- что я от них отписался.

[@vasiapupkin3603]

Жополизство у тебя в крови?

[@user-pf3gg2nu8u]

Ага...

[@user-ko6gt5ry5n]

Несомненно это лучший Ваш выпуск по информативности. Всё по делу,без воды! Молодцы. Лайчичеще!!! И присяга зачёт! Единственная просьба при работе с толщиномером показывать два значения толщины лкп-середина элемента(или низ) и обязательно возле кромки. Часто бывает большой разбег,который говорит о неравномерности нанесения краски..

[@user-tq3rd8zc4e]

Хочу сказать всегда смотрю ваше видео с большим удовольствием. Спасибо за труд и информацию. Сразу видно хорошая проведенная работа. Спасибо большое

[@user-ky9ry3zf3z]

Отличный обзор !!! Вы один из немногих с корректной формой подачи информации. Спасибо !!! Однозначно лайк )))

[@yakovdv]

Спасибо! Отличный обзор. Видимо не зря я высказывал недовольство отсутствием обзора данной модели. Сработало. :)))) Именно то, чего не хватало в других обзорах тут было озвучено. Еще раз спасибо за хорошо проделанную работу.

[@AlexeyBedel]

Очень радует формат видео. Все четко, по делу, структурировано.

[@svoiauto]

Пожалуй, лучший обзор данного автомобиля! Огромное спасибо!

[@user-xd1rl7sg2h]

Хороший обзор, ведущий говорит качественно, знает свое дело, приятно смотреть

[@user-nl5ps4gi5l]

Санёк,большое спасибо за обзор!!! Наконец-то я дождался! Всё как всегда по делу, честно и без воды и непрекрытой рекламы!!!) ждём новых тестов!)

[@paskarosee5960]

Ты крут,лучший в своем деле 👍. Спасибо за такой качественный и подробный обзор.

[@ilyaGulyakin]

О дааа!!! Наконец-то! Просил не раз и вот оно! Спасибо

[@Su30mkm1]

Обзор шикарен! Давно с таким удовольствием не смотрел! Лайк и подписка с меня!

[@Mifuragon]

Офигенный обзор, спасибо

[@user-sq8qu7yo8p]

Обзор супер. Очень ждал этого обзора после анонса

[@Denchik53]

Красавчег)))Тебя приятно слушать и смотреть!!!Мало таких(

[@user-sh8jf4uk5u]

Нунифигасе!!! Вот это уровень! Обзор по материалу просто БОМБА!!!! Спасибо Александр Вам большое!

[@user-po9du5rp3y]

Молодец! Оказывается, можете не только интересно, но кратко рассказывать, но также и приводить более детальные, 0в том числе в техническом плане, обзоры! Как всегда, приятно смотреть, спасибо!

[@lens_IFF]

отличный обзор) и мой коммент был услышан! обрати уже внимание на Changan! Очень жду их тестов)

[@oooketisbel9996]

Обзор хороший, хоть и субъективный. У меня атлас уже почти год. Пересел на него с вольво хс90, позарился на кредит 1.9 годовых. Сначала сравнивал, потом привык и больших различай с вольво не нахожу. Откатал 28 тысяч, все нормально. Машину по полному циклу собирают в Беларуси, кузов не цинкуют, а обрабатывают чем то, есть видио с завода. На топовую комплектацию нужно в очереди 3 месяца стоять, все Россия забирает. Так что зачетное авто за свои деньги

[@user-ii2lq1sz3u]

OOO

[@user-mj7mn1zg7x]

Спасибо,ты проделал хорошую работу!Лайк!

[@orlovpin]

Давно ждал обзора данного авто! Спасибо!

[@ronaldosullivan9468]

свершилось!!!!обзор на Атлас!!!!всё что боялся,то и сказал .Александр красавчик!!!!

[@user-kv1pb9nz7j]

Роман, согласен на все 100! Один из немногих классных обзоров и авторов! Ни одного лишнего слова, всё грамотно и по делу. супер!

[@sergvallivod2998]

Порадовал. Просто, грамотно и качественно. Особенный лайк за упоминание о Витаре и вторичке.

[@ivankuzichkin8472]

доброго времени суток, обзоры очень интересные информативные, но , ночной обзор салона и машины я встречал не часто, а это немало важно. За Ваши видео огромное спасибо.

[@marselvaliev5642]

Спасибо за обзор,посмотрел на одном дыхании, будем ждать про Haval F7!

[@larade6467]

шикарный обзор! всё по делу!!!

[@7208021]

Мне показалось очень подробно, очень грамотно, очень профессионально. Спасибо. Подписываюсь именно на ваш канал.

[@granttv7734]

Спасибо за обзор,было интересно)

[@user-es8fu5jk3r]

Хороший обзор. Очень информативно.

[@alexeygorsky]

Как всегда информативно шикарный тест.

[@stepanRUS]

Молодец , грамотно всё объяснил , спасибо .

[@valdis7157]

Ну ты выдал! Вообще красава. Чоткий контэнт!👍

[@user-iq8ev8kz2l]

Пожалуй самый информативный обзор про эту тачку. Лайк и подписка.

[@riov3523]

Лучший обзор атласа, спасибо!

[@user-ns6mz4ii8d]

Посмотрел по этому авто примерно 10 обзоров, ты лучший, спасибо за видео

[@user-tm6by6lz7p]

Спасибо за хороший обзор!

[@denisdda7701]

Респект за Бориса Бритву! И спасибо за обзор!

[@TV-Bcr]

Хороший обзор, информативный! Теперь хотелось бы увидеть и послушать в том же духе и про Jeely Emgrand GT, если можно? ))

[@anton7336]

Долго запрягал, зато обзор в подробностях. Так держать!

[@user-cn4rc6bh3u]

Молодец очень интересно было тебя смотреть и слушать, подписался!

[@user-sd2wc2gm5l]

Честный обзор, без соплей!

[@PadreQuaRUNtino]

Ну наконец-то! Лайк не глядя))) Но если видео не понравится, уберу. честно)))

[@user-ko6gt5ry5n]

Ну как? Оставил?

[@user-gm7xk1qx2u]

Спасибо за обзор 👍😁

[@maxfuxman9017]

Спасибо за позитивный обзор!

[@valeraaleksandrov5070]

поддерживаю по поводу обзора на 1.8 тербо

[@user-pc1tn4qx4s]

Тербо, вообще заябись.

[@user-xm4zp1ek7g]

Тюрбо лучше

[@meizuman8945]

Отличный обзор,молодец.

[@theSeregko]

СПАСИБО!!! Хороший обзор!!!!

[@user-ih5nd5xs4f]

Cпасибо! Вполне удовлетворен.

[@RUS-hz1rd]

Лайк👍 Все понятно отличный обзор

[@RedlineKZ]

спасибо за обзор дружище

[@seregaw2754]

как всегда круто))даже не смотря на то что видео длиннее чем обычно,скучнее не стало,подача радует и воды нет,в общем супер обзор)

[@user-cy7zt1jb2h]

за тех часть спасибо))

[@TrAkToRiSt34]

Приятно удивила грамотная речь автора,подписываюсь!

[@kostyignatenko5425]

Съездил в отпуск на этой машине всей семьёй. Двое взрослых, трое детей. Проехал 8000 км. Все в восторге. Ехал по 15 часов в сутки а то и больше. Впечатления только положительные. До этого ездил и на японца и на немца. Разницы не ощутил. Машина на мой взгляд отличная.

[@user-tq1ox8xx4l]

Слишком дорог стал бензин. Я не слишком понял с кем она конкурирует. В минималке с дастером в максималке? А в максимальной комплектации с Ниссан икс трейл? Там и Шкода кодиак, и фв тигуан. Атлас по мне так очень странный выбор. Маленький просвет, полный привод реализован не лучшим образом. По сути это хетчбэк с большим расходом топлива.

[@viktorpanfilov4531]

Kosty Ignatenko ну видать у Вас не было ни Немца, ни Японца

[@kostyignatenko5425]

@@viktorpanfilov4531 2 года на японец, 6 лет на немце.

[@viktorpanfilov4531]

Kosty Ignatenko но, но.

[@GroundDiamond]

Что за машины то были? Может старые ведра из 90тых? Не спорю, по-сравнению с ними Geely выглядить красавцем. Но конкуренты не спят, да и потеря стоимости намного выше, чем у тех же корейцев. Сомнительный выбор.

[@user-xq3vx9pw7s]

УРА!!! Это случилось!)

[@user-xs4ks3fy2v]

спасибо! Действительно информативно

[@user-ou4yy3cu2r]

Отличный обзор!

[@user-px2ny3mf8o]

очень хороший обзор лайк

[@ArxMikhail]

Самые лучший обзор что я видел...!!

[@FanSpa]

Пора уже новые атласы обозревать!!!! Даёшь новьё!!! Ждём с нетерпением! Удачи👍

[@emild579]

Славно, спасибо!

[@user-uc1yo9nl6n]

Молодец, что смог найти машину на тест.

[@sssr-1979]

Тачка цена_качество! Спасибо за обзор. 👍

[@remkst9347]

Ты первый обзорщик от которого я слышу правду по этой машине! Все по делу! Спасибо!

[@bwgspb]

Последний год редко "ставлю палец вверх", но тут.. Нам с супругой обзор понравился. Сравнение при покупке "Гретта/Атлас" абсолютно совпало с нашим выводом. Спасибо. Творческий успехов! ЗЫ .. подписался на канал даже, хотя "автолюбитель" сомнительный из меня :)

[@rusgl2007]

сразу лайк, уже только за музыку в начале

[@user-ql9ed5se4j]

Парень молодец, всё по сути.

[@krokodil777]

Александр , специально пишу , чтобы сказать - у вас прекрасные обзоры , фактически лучшие на Ютюб ,на сегодня! Поэтому продолжайте в том же духе - ваши обзоры очень помогают в выборе автомобиля и вообще для того чтобы не выпасть из нововведений в современном автопроме! Так что ,Саня , спасибо тебе огромное ,от всей души, и всего самого наилучшего в дальнейшем развитии канала , держись Санёк , уж больно хороши обзоры ,а академики сдулись , хотя было прикольно , но ты лучший!

[@user-ri2nk4lx2r]

классный обзор, продолжай в том же духе!

[@user-gz6dq4tc5b]

Познавательно, по делу, без соплей!

[@user-wr7iw1rb8i]

Отличный обзор!!!

[@user-bj2ro4us6s]

Интересно посмотреть обзор на Зоти Coupa. Был в салоне, посидел, понравилось. Разница с т600 огромная!

[@smirnovvxdrive7511]

про подвеску красава что говоришь !!!

[@user-ff2gl4sy6w]

Молодец Отличный Продуктивный обзоро

[@user-bj3xz6iq1h]

Атлас машина класс! Огромный рывок для Китая! Сделайте обзор lifan x70, очень интересно посмотреть детально что за аппарат! Желательно такой же подробный!)

[@user-yk6rm4tq8h]

На 24:30 сказал о расходе этого чудо-агрегата. Вот за это респект и лайк! )

[@user-kv1pb9nz7j]

автору респект! вот бы сделал такой обзор по аркане

[@user-pc7qt4mh4y]

26 минута - Вы так мастерски управляете между отбойников. Вы профессиональный гонщик? Обзор - чудо. Спасибо. +100 к карме Вам

[@user-ig6uj5hn6o]

Дождались, теперь ждём новый сезон игры престолов.

[@alekskot4740]

Добавлю то что сейчас уже 2019 года он еще круче !

[@user-qn3se1uw7n]

Владею Атласом 2 недели -2.4 люкс . все навороты . кайф-после дастера .

[@user-qn3se1uw7n]

тоже владел Дастером 6 лет . но после взял атлас -2.4 . -кайф.

[@xelga9187]

Катяюсь на атласе 2 года и счастлива!!!

[@user-uq3ws9vf4l]

Молодец, все подробно разжевал

[@user-lq1ro3ik5f]

Спасибо что без мата и всё по делу!

[@tolstay_panda_v_kedax725]

вопросов не имею. парень, говори правду) лайк)

[@Demodison]

Отличные обзоры! с таким движком атлас овощной - это правда. Но надеюсь потом можно будет взять и протестировать движок 1.8Т. говорят к концу года на конвеер поставят. Ну и конечно же в дополнение к нему обязательно на тест взять Haval F7 как появится у дилеров.

[@user-ki6sx7mp4l]

1.8 для кроссовера... Пф смешно стало

[@user-oy4pr1yg5b]

С какой машиной можно сравнить атлас 2и4? Подскажите пожалуйста. На тестах не нашёл. Поубирали.

[@summertime4001]

Алексей Малышенков подвеска Xc60 Volvo

[@user-oy4pr1yg5b]

@@summertime4001 я имел ввиду динамику. Купил уже, всё понятно. Нормально едет. А таких авто, как ауди Q 3 и т. п. У меня не было, поэтому атлас нормально едет.

[@ApsuVital]

Информативный выпуск, в отличие от других обзорщиков, минимум соплей, максимум инфы. Всег да бы так.

[@user-ks9dq2ol4y]

Спасибо.

[@pike76interceptor]

Все по сути, понравилось, подпись.

[@romario7830]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на субару форестер 3 рейстайлинг 2,0л.

[@fkburmatov]

Комментарий не по теме ролика, хотя он действительно интересный и подробный. Напишите пожалуйста что за трек используется в начале ролика на 2й минуте?

[@samuratime9201]

мне понравилось видео !

[@user-yr6vc6dx6e]

Я аж встала с дивана когда GURU принимал присягу и ....прослезилась)).Какой высоконравственный подход тест-драйву.Видео как полноценное кино.Респект творческой команде...всё логично и интересно смотреть.

[@sergkotov7264]

Респект за обзор.

[@andreih8479]

пока, это лучший обзор, что я смотрел, китайцы растут.........

[@NaillBoss]

Ну очень ,очень подробный обзор)), круто ! Однозначно Лайк . Замечание только одно Атлас не конкурент Дастеру и Крете ,он классом выше и конкурент Киа-Спортидж, Рав 4 и даже Тигуану)), говорят что с двигателем 1.8 турбо будет камера кругового обзора , боковые шторки безопасности и вроде подогрев заднего сиденья и тогда он будет настоящим конкурентом перечисленным ранее авто , правда не понятно почему Джили не предложит все эти опции для всех двигателей, для некоторых атмосферник более предпочтителен чем турбо и 2-3 секунды преимущества в разгоне и еще комплектация 2.0 с механикой и полным приводом им бы тоже не помешала ,ведь именно этим отличаются конкуренты ,возможностью более широкого выбора комплектаций с различными моторами. Многие в бизнесе а особенно в производстве не понимают одного ньюанса , у меня было производство жаренных семечек в упаковке, так вот когда я стал закупать более дорогие из за размера калибровки семечки ,хотя и не такие вкусные как маленькие по калибру прибыль с единицы товара упала но выросла общая выручка и количество проданного товара и в итоге прибыль стала больше, просто покупателям не так важно а скорее всего они не чувствовали маленькую разницу во вкусе семечек но им важно было что семечки крупные и честно признаюсь для меня тоже)). В общем когда умеришь жадность получишь больше ,новый закон денежной кармы)) !

[@v.s.8082]

С присягой чётко.))

[@user-vv2dk3ug4z]

красавчег!!!!

[@martovskijkot350]

ну что сказать , лайкосик и подписка )))

[@Kazakhland]

Хороший обзор