GEELY MONJARO или NISSAN X-TRAIL T33? Что лучше? Ниссан Икстрэйл Т33 против Джили Монджаро

Рет қаралды 14,757

NS service Nissan & Infiniti

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@Mity7 Ай бұрын

У меня nissan Rounge он же x-trail t33 и по пластику всё идеально нигде ничего не скрипит и не поскрипывает

@Сергей-у5к3г 5 ай бұрын

Икс-Трейл т33 по параллельному импорту и Монжаро у дилера сейчас стоят примерно одинаково. Сейчас имею Икс-Трейл т32, но желание купить т33 не возникает, если только цену предложат не выше 3,5 млн. А вот Монжаро приобрёл бы с удовольствием когда-нибудь😂.

@MadeinJapan-ps5tb 4 ай бұрын

А если я вам бензиновый, не гибрид Т33 привезу дешевле?

@Сергей-у5к3г 4 ай бұрын

@@MadeinJapan-ps5tb , смотря в какую цену.

@MadeinJapan-ps5tb 4 ай бұрын

@@Сергей-у5к3г найдете меня по 20 -ти видео Toyota Yaris 2020 на российском ютюбе. Цена вас строит.

@АлексейРодионов-ю3ъ 3 ай бұрын

Мне привезите@@MadeinJapan-ps5tb

@РусланСабиров-ю3ч 5 ай бұрын

Т33 вообще на дорогах не встречается, где запчасти на него брать то? А монжар в городе уже больше чем солярисов

@ДмитрийСекач 4 ай бұрын

А на китайцев где? Особенно сколько ждать на дорест?

@РусланСабиров-ю3ч 4 ай бұрын

@@ДмитрийСекач что ты такое несешь животное, написал же что монжар уже так много как семечек в арбузе. И запчастей валом на них уже на авито

@АлександрЦокур-и9м 3 ай бұрын

Ниссан не ломается.

@ledcar7982 2 ай бұрын

На японцев есть все , без проблем, как оригинал так и аналоги и причем аналогов полно ( Рено/ Ниссан) а вот на китайский Манжаро только оригинал и аналогов нет . Китайцы всех поимели , к примеру колодки на монжаро оригинал 18000₽ На X-trail колодки NIBK цена 4500-5000₽ И этим все сказано.

@vitusbering6453 4 ай бұрын

3 цилиндра - многовато. Буду ждать мотора на одном.

@АлексейКазарбин-ц8о 5 ай бұрын

Владею данным Т33 в максимальной комплектации уже полгода и могу сказать, что человек делает обзор, не поездив на машине и плохо изучив её техническую часть.

@КонстантинАндреев-к7т 4 ай бұрын

Как аппарат то?

@КонстантинАндреев-к7т 4 ай бұрын

Хочу его

@warmbg-9945 4 ай бұрын

я уже проехал с удовольствием первые 4600 км (3мес) и вообще не пожалел, что выбрал X-Trail в новой шкуре. хорошая машинка. после обкатки поменял заводское масло, теперь можно и погонять :)

@alikkit5592 3 ай бұрын

@@warmbg-9945 у вас е повер? или просто ДВС с вариком?

@LAGUNA31 2 ай бұрын

У тебя 1.5 или 2.5, ?)

@СергейВолков-с4о 3 ай бұрын

На Ниссан .Двери капот алюминиевые прорезь в бампере все знают для чего сделана . Классная машина только купил очень нравится , как откатаю зиму сделаю вывод для себя

@SNnavigator 5 ай бұрын

Да-а! Чем меньше батарея, - тем выше и дольше отдача! Прям волшебная физика по-японски 😂 Лисяны всякие отдыхают! А чё бы тогда напрямую с генератора не качать? ...для большей эффективности В остальном - достаточно качественный и не особо предвзятый обзор!

@СергейШипилин-ы6м Ай бұрын

У Ниссана мотор той же конструкции ,что у Инфинити QX50 , который у нас продавался с 2018 года , но кастрирован на один цилиндр. Специально узнавал у официалов Инфинити про мотор , никаких проблем с моторами не было и с запчастями тоже.

@vicbeg1 4 ай бұрын

Как взрослые люди , пожившие , могут на серьезных щах говорить , что купят китайца . Китайцы молодцы, спору нет . А то что кому-то дорого , ну так это из проблемы . Если в экономике не разбираетесь , это ваши проблемы . Все деньги обесцениваются. Гольф в Германии 5 лет назад и сейчас , там разница колоссальная по меркам , даже немцев.

@ДимаЛитвиненко-е7ф 5 ай бұрын

Всю жизнь ездил на немецких машинах. Купил себе Монджаро и понял на каком дерьме я ездил

@nik_holin 5 ай бұрын

😅

@domencom 5 ай бұрын

согласен )

@kirylkoniukh527 2 ай бұрын

Наверное на древних машинах ездил

@ДимаЛитвиненко-е7ф 2 ай бұрын

@@kirylkoniukh527 ну да ге новые. Первый был Пассат 6-летний. Потом Ауди 100 5-летняя. И два Мерса "С" класса и "Е" класса. Им было 3,4 года. Думаешь совсем древние?

@PP-te3ed Ай бұрын

И немцы тоже были в максимальной комплектации?)))

@sayamagzumov3268 4 ай бұрын

Хотел бы поправить автора в 2х моментах. Адаптивный круиз ставился на икстреил и Кашкай предудущей генерации. И объем багажника хитрого явно не 565 литров. В обычном положении заднего ряда и пола объем максимум 400. Ну это просто потолок, если опустить пол ниже, то тогда может будет 450 максимум и наконец отодвинуть диван тогда может и будет+-550 литров. Багажник уж очень маленький у хитрилы для его размеров

@Роман-т4й8ш 4 ай бұрын

Какая из двух дольше прослужит? Китай берут и через 2 года сдают в трейд ин, а китайский ниссан?

@Martin-uf8zp 4 ай бұрын

Деградацию Автомобилей в России на лицо. Я работаю по контракту в Норвегии и в Англии в зависмости от контракта и вижу сколько новых моделей автомобилей на дорогах. Представляю себе что будет лет через пять. Этих Nissan Qashqai или Xtr. тх единицы.

@АлексейКазарбин-ц8о 5 ай бұрын

Японцы одну модель производят лет шесть-семь, только небольшой рестайлинг делают. У Ниссана 19 по всему миру заводов, так что в будущем запчастей, я думаю, много будет.

@ЮрийКутузов-с5б 4 ай бұрын

Ну тут все относительно очевидно, народ голосует рублем.

@amsterdamcation 2 ай бұрын

У 7 местной версии ,задние сиденья ездят.

@АркадийИванов-ф8и 4 ай бұрын

На 32 адаптивный круиз стоял))))

@Lion_law 3 ай бұрын

Владельцы китайцев обрадовались. Только сколько он будет стоить на вторичке через 5 лет если доедет? После выхода новой модели запчастей нет на старые, у них и щас дефицит на актуальные модели. Через 5 лет Ниссан продастся за те же деньги что и был куплен и запчасти будут выпускат еще 15 лет после снятия с производства. А Монжара через 5 лет только на лисапед поменять. Человек реально высказал свое мнение поездив на новом монжара и пощупав Ниссан на подъемнике. Возможно мы и будем радоваться Китайцам но в лучшем случае лет через 10, а пока это как и с телефонами напичкано функционала в Китайцев больше чем в Эппел, только хера толку все работает через глюки и пинки. Сами китайцы на таком не ездят.

@nikspqr3707 3 ай бұрын

Прежде чем писать чушь, разобрались бы. Именно Монжаро достаточно популярный авто в Китае. Плюс под брендом Рено теперь его будут производить.

@navi947 5 ай бұрын

Безусловно nissan

@MC-ce5pg 4 ай бұрын

👍🏼

@Surt47 5 ай бұрын

Просто через лет 5 я посмотрел бы на владельцев Монджаро, которые недоумевают о того что на их автомобили нет запчастей. А причина простая - машина снята с производства и теперь ее обслуживание ваша проблема. У того кто не собирается ездить долго на китайцах, не более 3 лет, проблем с ремонтом и обслуживание точно не будет, а вот у следующих хозяев точно будут. При этом на тот же гибрид Т33 запчасти будут всегда, более чем уверен. Поэтому хозяин денежных знаков и должен решать что ему купить, это его ответственность. Но умных людей иногда, но надо слушать

@pavelmorozov4140 5 ай бұрын

Откуда такая осведомленность о снятии с производства китайца? Поделитесь пжл.

@pavelmorozov4140 5 ай бұрын

И еще вопрос один. Умные люди подскажут где и как обслуживать японца ввезенного по пареллельному?

@Сергей-у5к3г 5 ай бұрын

@@pavelmorozov4140, особенно с неведомым у нас двигателем😂.

@Surt47 5 ай бұрын

@@pavelmorozov4140 , в любом нормальном сервисе. Главное что к любому японцу, ввезенному по параллельному импорту, будут любые запчасти. Покупать китайцев никто не запрещает, ваши деньги - ваша ответственность. Мне эта история с китайцами напоминает начало 90-х, когда людям давали призрачную надежду на счастливое завтра при этом раздевали их до трусов))))

@Сергей-у5к3г 4 ай бұрын

Т33 вживую ни разу не видел, Монжаро вижу каждый день много раз. Какой смысл тогда продавать запчасти на Т33, если их нет? Наоборот, при больших продажах Монжаро, почему не продавать запчасти на него? Он и в Китае популярен тоже. Рено теперь будет выпускать его под своей маркой.

@АнтонРезин 4 ай бұрын

Лучше? Мне кажется если говорить именно про лучше то реugeоt 5008, который сейчас можно купить официально с гарантией в России и у которого точно не будет проблем с обслуживанием. 5008 будет и комфортней, и надёжней, и безопасней