Geely Starray - Domaća premijera

[@_nikola_san_]

Zašto bi uzeo ovo prije nego recimo Mazdu CX5, koja je u ovom cjenovnom rangu? Što nije poanta kineskih automobila da budu jeftini i tako konkuriraju ostalima?

[@OverLordRi912]

CX-5 je u ovakvoj opremi preko 50.

[@_nikola_san_]

Nisam jedan od onih koji pada na nepotrebnu dodatnu opremu koju ubacuju u automobile, samo da bi im cijenu napumpali. Za jednog generičnog kineza 35k je puno, da ne znam koliko opreme ima. Evo gore je čovjek napisao da u Kini košta oko 17k. To mi je puno realnija cijena za privući kupce koji inače tradicionalno vuku na stranu europskih i japanskih proizvođača.

[@OverLordRi912]

@@_nikola_san_ isto tako su i ostale marke drasticno jeftinije u Kini. Nije nuzno povezano s kineskim brendovima. Uzmi u obzir posve drugaciji transport kao i njegovu cijenu, razlicite trosarine i carine, itd., itd.

[@_nikola_san_]

Jasno mi je da je kod njih sve jeftinije. Samo kažem da će morati ići sa nižom cijenom, ako žele privući tradicionalnu EU klijentelu. Vidim da ima dosta kineskih automobila na cestama, ali isto tako čujem/vidim da jako puno ljudi još uvijek ne vjeruje njihovim brandovima kao što vjeruju EU/JP proizvođačima. Da za ovo npr. stave cijenu od 25k, vjerujem da bi se puno više ljudi zapitalo zašto dati 10k više za nekog EU/Japanca. Ovako za te novce (35k, ne ulazim u opremu) možeš dobiti pouzdanu marku automobila (kinezi to još uvijek nisu). Naravno, govorim sve iz svoje perspektive tradicionalnog kupca. Vrijeme će pokazati je li kineskim auto brandovima za vjerovati.

[@markostojiljkovic9773]

@@_nikola_san_ van svake rasprave je mazda cx-5 bolji izbor, čak u ovom cenovnom rangu, novi 3008 hybrid, bez razmišljanja. Uopšte mi nije jasno šta im je ciljna grupa sa ovom cenom, ja sam bio zainteresovan, ali za 35k neću više uopšte da razmišljam o ovom autu

[@osa-mv4iv]

Piši propalo zašto bi kupio Kineza za 35 tisuća eura koji nudi 4 godine garancije kao i 4 godine na prohrđavanje dok vw tiguan starta od 37 ili novi pegout hybrid od 35 tisuća eura i nude 12 godina na peohrđavanje

[@tihomirhorvat1]

...tko je proizvođač tog 1.5L motora?

[@olicair]

Bas cudno.Skoro svaki kinez ima taj isti 1.5 benzinac ???

[@pontiacbandit6731]

Mitsubishi navodno.

[@tonytoniano2868]

Volvo

[@stevolepetic7580]

​@@pontiacbandit6731 Mitsubishi je u Forthing-a. Ovo u Geely-a je stari Volvo trocilindraš kog je Volvo izbacio iz XC40 (sada ga nude samo sa 2.0).

[@globalsolutions1940]

U kojem trenutku će Kinezi shvatiti da bi daleko više mogli prodati dizela od benzinaca, hibrida i električara zajedno?

[@generationx227]

Treba znat napravit motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, a kinezi to nisu nikad savladali

[@djaaape]

Ono što imamo sa telefonima gledaćemo u auto industriji

[@user-mk8lm1gn2j]

Dobar automobil, ali njegova cena u Kini je 17.000$, pa je sve preko 25.000$ za ovaj auto čista pljačka. Ko voli nek izvoli.

[@serbiantruckdriver1902]

Da je kod nas 17k sutra bi ga išao kupiti 😁

[@user-mk8lm1gn2j]

@serbiantruckdriver1902 Ja sam se baš zagrejao za ekektrični Geely E5, koji kod nas stiže početkom 2025, ali izgleda da ću se brzo ohladiti, ako ovako dupliraju cene. U Kini je on 15.000$ i procenjivali su da će kod nas biti oko 20.000€, što je i dalje jako povoljno, ali izgleda ništa od toga🙂

[@goransportfood]

Vw id3 je u kini...18.000e.... A moj drug u sloveniji ga platijo...43.000e.... Tako da pljačkaju svi.....

[@tihaking9669]

User, baš si “u ser” jesi li uračunao porez i ostale dađbine Itd?

[@stevolepetic7580]

​@@user-mk8lm1gn2j I ja sam se zagrijao za taj električni. U najboljem paketu opreme, sa najvećom baterijom, u Kini košta oko 18 hiljada Dolara. Ima bolju, moderniju bateriju, nego Evropski i Američki, proizvođači. Izgleda korektno. Ako kod nas bude koštao oko 30.000 € to će biti best buy EV.

[@pes2011rules]

Lep automobil. Vreme ce pokazati kvalitet. Ali mislim da je cena previsoka.

[@igorch69]

Sami sebi grabu kopamo kupnjom kineza.

[@damirantolkovic6013]

Ma daj,zaboravi

[@TarikKeco]

Moze golf 4 2.8

[@zuti071]

Neko se lijepo ugradio 10000 eura u cijenu ovog auta i zato kada se plati transport i PDV državi nije ni čudo što su njihova auta duplo skuplji nego u Kini.

[@olicair]

Kinezi nemaju industriju zamjenskih djelova za kineska auta. Oni svake godine vade novi model i nije ih briga za lanske modele. Nemozes zmigavca smenit pri nezgodu

[@branislavbabic4579]

Kinezi imaju industriju zamjenskih dijelova za sve automobile... Ne bi mogao ni žmigavca zamijeniti na audiju bez kineza, jer je preskup originalni...

[@olicair]

@@branislavbabic4579 Tacno, ali sam mislio o kineskim auta

[@generationx227]

A kineski zamjenski zijeva na sve strane😂😂😂

[@zivot_brzo_prolazi]

Ma ništa ovo. Vozio sam Cool Ray, fali tu snage, motor jedva to nekako nosi. A da ne kažem da je redovni servis svakih 10 tkm. Pa to je smiješno

[@tihomirhorvat1]

...a rezerve dijelove čekas ko termin za magnet

[@KrunoKrznar-ui4sv]

Koliko bi onda po tvome Coolray morao imate konjskih snaga da bi te zadovoljio?

[@adrianobanak2824]

Skoro svaki moderni automobil ima servis svakih 10000km.

[@generationx227]

​@@KrunoKrznar-ui4svnisu bitne konjske snage koliko moment ,kubikaža i broj cilindara . Sve to utječe na kvalitetu vožnje

[@franenikolic2969]

VW svako 30k km ili 2 god

[@screw66]

1.5 motokultivator za takav ogroman auto... aj bok!