Geely Atlas против Kia Sportage. Чей полный привод лучше?

[@RebelinhoKZ]

Спасибо за тест! Джили однозначно ☝️

[@wolfiklife]

На китайце алгоритм полного привода на порядок круче работает!

[@y.detkov1977]

Турбомотор против атмо, вопрос в ресурсе

[@wolfiklife]

@@y.detkov1977 зайди к официалам кия и глянь сколько там моторов стоит с пробегами 60-80 т.км 😆😆, кия это не про ресурс атмо!

[@МаксимСоболев-я6ч]

​​@@y.detkov1977вы про ресурс корейских атмомоторов слышали? Я лично через 100 тыс км попал на задиры и капиталку. Может в тойоте это и преимущество, но вот корейца на 2.0 атмо не возьму никогда больше.

[@RRkrik]

@@y.detkov1977 у всех уже производителей стоят турбины, причём давно. Если Вас не беспокоят задиры в корейских моторах, зачем вы забиваете себе голову ресурсом турбо-мотора?

[@эгоистикмира]

Рахмет очень интересно сравнение китайцев и корейцев

[@ЕвгенийОкунев-т2з]

@@эгоистикмира да корейцы без евро инженеров стали дичь тварить, посмотрите на новый санта Фе, мягко говоря спорный дизайн, я никогда и никого не сравниваю, помню все ржали над корейцами так же как над Китаем, а сейчас лучшие электрички Китай, да и в классике(бензин, дизель) в 10 лучших, у корейцев только гинезис. К нам в Россию в основном бюджетный хлам свозят, но есть и хорошие авто. Но оно начинается с 3 мультов.

[@ОлегПолунин-т7х]

Атлас классная машина. Очень приятно на нём ехать.

[@Sorento19-77]

Неделю как купил атлас, тачка охрененная

[@Tim_mustafayev]

поздравляю с покупкой!

[@РоманКомлев-у7о]

Монитор глючит ? Климат глючит ?

[@ЕвгенийШмелев-э5ъ]

@@РоманКомлев-у7оОД обновляет прошивку , все в порядке )

[@Sorento19-77]

@@РоманКомлев-у7о нет не глючит, вот радио да, бесит живет своей жизнью

[@АндрейАзимов-й4д]

Вроде всё хорошо но нет кнопак. Всё в планшети.

[@2020щука]

Все, Бог даст, буду покупать Geely Atlas. Спасибо вам большое!🎉

[@MsRus199]

Приезжай ко мне в дилерский центр сделаю хорошую цену

[@АнатолийУфимцев-р5в]

Какой город?​@@MsRus199

[@yellowpage1850]

Проехал первые 2.5 тыкм на своём новом Атласе AWD. Из них - 900 км от Краснодара до Кисловодска и обратно, 350 - от Краснодара до Новороссийска и обратно. Вчера покорил плато Бермамыт. В лёгкую все. Машина просто отличная. Минус один: ПО головного устройства. Прошивка сырая. Надеюсь, китайцы быстро обновят.

[@SirMaximRU]

уже есть обновление с карплей. стало лучше

[@yellowpage1850]

@@SirMaximRU я знаю про это обновление. Надеюсь, с андроид авто сделают

[@ВладимирРубцов-т7о]

На Бермамыт на Атласе? Буквально на прошлой неделе ездили туда на заряженном УАЗике Патриоте. Блин, на Атласе наверное жалко было бы туда лезть. Хотя, зачем тогда полный привод, если его не использовать

[@GellyAtlas24]

Мы также проехали уже 5.000 км, купили только в том месяце. Без нареканий слава богу.

[@МаксимСоболев-я6ч]

​@@yellowpage1850так там есть приложение автодо, оно гораздо зуже?

[@АндрейСтранник-п4я]

Пересел с Киа соренто прайм, на Монжаро очень доволен !!!!

[@chemark23]

А я с тигуана на кодиак. С кодиака на монжаро. Тоже очень доволен.

[@dream_boat]

@@ВованАлексеев-р7юпроедь на монджаро, изучи пруфы, тоже опомнишься

[@UndderPlay]

@@АндрейСтранник-п4я 😄😄😄

[@МихаилФирстов-п7с]

@@ВованАлексеев-р7ю зтем, что, китай всем накидал уже)) и ваш дубовый корейский автопрос ничего не может противопоставить джили

[@ИльязИльяз-г4д]

Ну и как в Монджаро пластилиново-резиновая кожа дермантина? 😂

[@muller8974]

Атлас проявил себя явно лучше чем спортейдж ну и по оснащению богаче и цена доступная

[@АЛЕКСАНДР-р9ы4м]

Атлас мне нравится больше, НО единственный ОГРОМНЫЙ МИНУС ➖ ЭТО НЕТ ФИЗИЧЕСКИХ КНОПОК.

[@Dorojnik1989]

Зимой пизда будет

[@Алексей-к2р9т]

Бери тогда тугеллу. Практически тоже самое , но с кнопками ) и с маленьким багажником )

[@UndderPlay]

@@Алексей-к2р9т а цена?

[@Dorojnik1989]

@@Алексей-к2р9т с зади в тугеле нет места

[@Be_aware_1st]

Или бери Монжаро

[@ВиталийЕрмаков-ы9к]

Хороший и честный обзор, отдельный респект оператору и монтажеру видео, не хуже чем у Академика!

[@СергейК-й2о]

Атлас классный дизайн просто супер! ❤

[@ПавелНикитин-л7л]

Хороший обзор получился. Сделайте пожалуйста сравнительный тест Киа Соренто рестайлинговый и Гак Гс 8. хотелось бы узнать какое авто будет лучше.Спасибо за проделанную работу.

[@Serega-kf9bq]

Гак намного лучше

[@mrenglish5059]

Гак это конкурент Хайландеру

[@МаркАврелий-т1й]

Соренто конечно . Гак не очень , классом ниже , хотя внешка у него отличная .

[@espresso14-01]

@@МаркАврелий-т1й наоборот Гак классом выше, чем соренто. Гак классом как мохав.

[@espresso14-01]

@@МаркАврелий-т1й даже мохав размером значительно меньше, чем гак)

[@andreasvinciguerra6920]

Взял Атлас AWD , на 0 ТО 4 часа обновляли прошивки, итог - бесконечный поиск Радио ушел, климат стал понятнее работать, но пока не супер - как он меняет обогркв на охлаждение в салоне - не ясно. Так же , очень похоже, что испортиласть интеграция Пандоры - при открывении машины с ключа и включении двигателя срабатывает Тревога по включению зажигания и включается аварийка - приходится глушить закрывать-открывать несколько раз, хватает на день. До обновления прошивки - отрубалась подсветка планшета - лечилась только выключением двигателя минут на 20 )) пока такого не появлялось.

[@MelnikovOleg77]

Огромное спасибо за дельное видео. Хороший сравнительный тест.

[@Konigs_berger]

За обзор спасибо, мало словесной воды, много красивых видов. Мне на тест-драйве не понравился новый Атлас своей жесткой подвеской с малым ходом колеса. Может быть из за 20 дисков. По городу этого не чувствуется, но по неровной дороге он дребезжит как старый кашкай. Атлас Про гораздо мягче идет по таким же неровностям.

[@Sorento19-77]

У атласа 200 а не 238

[@1nviktus]

Для Казахстана 238.

[@da1489]

​@@1nviktusтам эбу разные!

[@Stazzz7777]

​@@da1489 а едут походу одинаково 😂

[@ММАММА-ю5я]

На Российской версии 200, на Казахстанской 238 л.с.

[@antonspb8132]

В Казахстане и мощность выше и цена ниже.

[@ОлжасАхметович]

Столько тупых комментариев лишь бы что-то написать, каждому свое, хороший качественный обзор, что не говори но китайские машины становится лучше, раньше когда покупал свою первую корейскую машину после toyota camry, мне все говорили зачем ты берёшь это корейское го.... А теперь всё по-другому. Китайцы делают то что когда-то сделали корейцы чтобы победить японцев и европейцев, хотя японцы это сделали чтобы победить американский рынок авто.

[@rmchameleon4695]

Да бред в ролике. Сразу видно, что автор за китаезу будет топить. И у него в начале почему-то на спортике, когда он смотрел по днищем, колеса 225, как на 4 поколении. Это что за бред левый? На спорте 235 идут.

[@ЕвгенийОкунев-т2з]

Народ хорош письками мерится в комментах, что Китайцы, что карейцы молодцы, шагнули далеко вперёд, на современных авто стало очень приятно ездить, дорого конечно, но это уже условности регионов(стран) купил себе максималку джейку Дж 7 за 3.5 ляма хоть знаю что в Китае он стоит на лям дешевле, обидно, говорят осенью ещё утильсбор подымут, цены космос🤷‍♂️

[@ЕвгенийОкунев-т2з]

@@ПатриотРоссии-р6м многие путают китайский чери с джейку, разные машины, Дж 7 идёт только на экспорт, в отличии от джилли, в Китае вы их не купите, в Малазии, в Мексике, Испании итд, максималку 29000 долларов, недавно прилетел из Малазии, мониторил цену, кстате в Испании и Мексике открыты заводы Джейку, бренд очень популярен в мире.

[@SËDOBORG]

Евгений, КОрейцы, через О.

[@vadbond8559]

Я сдал спортаж 4 полный привод в трейд ин доплатил миллион иивзял атласа, у спортика был мотор g4na начал стучать на холодную к 75000 пробега, коробка воет при прогреве синовья на холостых. Машина крепкая но унылая. Атлас это именно то что мне не хватало в кроссовере

[@ВиталийЛомакин-о7щ]

Полностью согласен,сам пересел с Киа спортейдж 4 ,было два авто именно Киа спортейдж 4, долго думал,что взять после Киа,взял атлас полный привод, разница между моделями ощутимая,доволен новым атласом

[@НиколайЖданов-в1э]

У меня киа спортейдж 4 последний рест 2.4 gdi 184лс. В целом с этим мотором едит как надо на трассе 1.5 турбо китайский машины просто сьедала на раз шансов нет у них. С мотором 2.0 соглашусь их даже нет смысла рассматривать.

[@SuperShamanX]

@@НиколайЖданов-в1э да спортаж последний даже сравнивать с китаезами нет смысла. Он банально мягче, он банально трассу лучше держит, у него с шумкой все как надо и электроника в морозы не говорит пока. А те кто покупают всякие Джилли и Хавалы - рискуют когда нибудь встать на дороге в самый неожиданный момент. Ну или не завестись в -35. Так что не будь как придурок выше - не меняй корейца на китайское нечто.

[@АннаМалофеева-н2у]

​@@SuperShamanXфигня. Езжу на хавал ф7х с 20 года. В морозы все ок, вообще только ТО на машине делаю, пробег 110к А что там с вашими киями в таком пробеге вы уже меняете и откуда вам там стучат?

[@Регион-в3я]

Самое интересное, что больше всего хают китайские авто те, кто ими не владел. Приписывают какие-то проблемы которых нет. И конечно говорить китайские машины, это как говорить все дети сейчас дебилы. Есть разные китайцы, некоторые достойны чтобы их ругать. У самого атлас 19 года, и уже 5 лет кайфую. Пересел с оптимы 4.

[@mishadiamond5892]

Тимур! Нужно было сравнивать со Спортейджом для Китая с 2,0 турбо, а не с 2,5 атмосферником.

[@АндрейЩербаков-к3р]

У атласа лучше в разы, да и ролик тому доказательство))

[@ВалерийБеневольский]

Атлас - мощь! Лучший кроссовер за свою цену, спортаж отдыхает

[@sultankeneev8093]

Хорошее сравнение автомобилей получился! Не ожидал от китайца такого перфоманса. Киа заставил немного понервничать) Турбо мотор понятное дело уступает по количеству моточасов. Но дает ощутимый драйв

[@vadbond8559]

Фатальная ошибка. Киа делает говномоторы если это не 1.6. 2.5 атмосфера у киа заявленый ресурс 200 тысяч, у аласа 350 тысяч

[@mrenglish5059]

Атмосферный Киа не уступает Китайцу по моточасу, с их всеми известными задирами 😂😂

[@mrenglish5059]

До Китайцев, Корейцев редко кто брал так же опасались как сейчас мы от Китая, боялись задиров

[@mrenglish5059]

Хотелось бы передать привет бывшим владельцам Киа Оптима 😊

[@Singers.002]

Я сам владелец атласа когда спорт режим включаешь и медленно останавливаешься есть не приятный звук как будто ощущение колесо отвалится автомобиль у меня новая. Авто центр где я купил это машину. Они говорят что это типо завадская ф... Не стоит волноваться.в моем понимании в новом машине не должно присутствовать личное звуки. Тем более когда пробег 2000 км. Ходил частный сто опытный ходовщик обнаружил луфт между коробки передач и привода

[@slb2535]

Джили это тема👌

[@КонстантинН555]

Добрый день. Ни где не видел сравнения Сантафе и Монжаро. Как-будто это под запретом)

[@МихаилФирстов-п7с]

а тут и сравнивать нечего) по мне, монжарик лучше во всём

[@mishadiamond5892]

​@@МихаилФирстов-п7сесли сравнивать, то корейскую версию Санта Фе 2,5турбо.

[@жизньвдеревне-к8ч]

Сравнивать нечего кореец лучше во всем

[@tiger_men7578]

У меня была Санта фе 23г.в 2.5л. Овно не едущие, тормоза ватные, рулёжка никакая. Сейчас взял Монжаро, вот тут совсем другое, едит отлично, тормоза резкие, рулёжка супер

[@АлександрЧорокин]

@@tiger_men7578 да, да, только посмотрим, как он себя покажет в долгую на 3 - 5 лет, по коррозии, электроники и т.д.

[@mrkmbai]

Единственный плюс спортейдж, это ликвидность на вторичке)

[@АлексейПушкарев-щ1п]

Совсем не единственный

[@ВладСафронов-к3з]

Спортейдж киа 👍

[@НадирШакиров-д3п]

всмысле ликвидность?)) с их корявыми двигателями с задирами? как раз таки джили продаются и новые и на вторичке как пирожки горячие

[@АлексейПушкарев-щ1п]

@@НадирШакиров-д3п твой джили на хер не нужен б/у. Да и новый тоже за эти деньги

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Штааа!? ) Сейчас даже CHERY TIGGO 4 вошел в ТОП-3 лидеров в сегменте SUV (B) по сохранности остаточной стоимости по результатам исследования АВТОСТАТ. Т.е. даже TIGGO 4 сейчас в списке лидеров среди 45 брендов и 232 моделей, продаваемых на рынке РФ. Индекс остаточной стоимости CHERY TIGGO 4 равен 158.8%, у предыдущего лидера по продажам Hyundai Creta он всего на 0.3% выше - 159.1%. CHERY TIGGO 4 обошел по остаточной стоимости также такие известные россиянам модели как Renault Duster (157.4%) и Toyota RAV4 (150.9%).

[@Udaff71rus]

Атлас выглядит предпочтительнее. Но! Из-за его дурацкого планшета по середине и недоразумения вместо комбинации приборов, я его не куплю.

[@НадирШакиров-д3п]

выглядит да, однозначно круче, а планшет ну это дело привычки, я катался на таком, мне лично оч понравился

[@Udaff71rus]

@@НадирШакиров-д3п Я понимаю, что не привыкну к планшету. Можно же было сделать приборку, как у Тугеллы. И планшет, гармонично встроенный и физические кнопки. Тогда бы Атлас был бы вне конкуренции. Я подожду. Может Джили придут к такому решению)

[@CrazyBullet_]

да, geely прям молодцы, качественный китай, как принято было раньше говорить. Сам езжу на VW Tiguan, присматриваюсь к Монжаро, жду рестайлинг)

[@tsayslava]

Пересел с Тигуана R LINE 2020 года на Монжаро, в Манжаро комфорта намного больше и салон не скрипит как в Тигуане

[@CrazyBullet_]

@@tsayslava во истину! я в своем тигуане смог ездить только после полной шумоизоляции всего чего только можно))

[@timatimurov8579]

Руслан...это ты?

[@CrazyBullet_]

@@timatimurov8579 Тима, это я. А это ты?))

[@dayletmershenov4632]

На мой взгляд два несравнимых авто - Джили более технологичен и напичкан. Думается, в Китае он наверняка дороже, чем Киа Спортэдж. Спасибо автору ролика за сравнительный тест👍 Следующим хотели бы видеть опять два несравнимых авто: пусть это будеь Хавал Н9 и Тойота Прада 250

[@crimssoul]

Мы не в китае вроде. Плюс на киа нет гарантии

[@dayletmershenov4632]

@@crimssoul в этом вся проблема - киа стоит дороже не потому, что лучше, а потому, что мы не в Китае...

[@dayletmershenov4632]

@@ПатриотРоссии-р6м поздравляю👍

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Вы считаете что компания хундай просто из вежливости снизила продажи в Китае с 800 000 машин, до 240 000. ?? За 10 лет их просто выдавили конкурентными предложениями.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Haval Н9 vs Prado 150 от владельца ДВУХ данных авто kzbin.info/www/bejne/nGG8oXmPeaaSobM Дизайн лучше чем у модели, с которой рисовали, то есть у Toyota Land Cruiser Prado 150. Качество подгонки деталей идеальное, покраска отличная, двери захлопываются с породистым звуком. Косяки? Можно докопаться до того, что бесключевой доступ работает только на передних дверях и двери багажника, а задние ручки лишены датчиков. Чтобы положить чемодан на заднее сиденье, нужно сперва открыть водительскую дверь. А чтобы открыть лючок бензобака, необходимо заглушить двигатель, иначе электромагнитный замок не отпустит крышку. Косяки? Скорее особенности. На Драйв2 есть Н9 с пробегами 250.000км...и даже 270.000км. Бензинка в городе Омске есть с пробегом 350.000км. А есть с 470.000км. В целом все хорошо с авто, но есть дилеры - вот они пока не очень, кстати, есть чат, там много кто проехал 90-100тыс.км и больше - хотят новый Н9, говорят хороший авто, много кто пересел с Прадо, Патфайндера и не хотят менять на авто другой марки... Слежу за чатом Н9, там пересели с прадика 5 человек говорят намного лучше, есть конечно, то что в прадике было немного получше, но в основном Н9 лучше, один с GХ говорит как лексус его, но попроще. Есть кто с Хайлендера пересел - вообще радуется, говорит у него на 100тыс.км движок капиталка, на 120тыс.км коробка и подвеску по кругу 4 раза поменял, говорит тойота это как будто не тойота...

[@АлексейВасяков]

Tucson nx4 дизель вот это сказка❤

[@ЕвгенийПушкин-с3э]

С 15 года езжу на корейцах. Сейчас буду покупать монжаро, привод у киа просто чисто городской, никакого даже лёгкого бездорожья. Динамика тоже отсутствует. Хотел брать мохав, но что-то передумал

[@АнтонТихонов-р5р]

Монджаро кайф, катаюсь уже 5 месяцев

[@АлександрЧорокин]

@@АнтонТихонов-р5р 3- 5 лет прокатайся, потом можно делать выводы...

[@ЮрийГригорьев-б1ы]

За год два раза смотался на Иссык-куль на 4 Sportage. Везде камеры на 90, быстрее себе дороже - расход 5.2 на сотню 92 бензина. И зачем мне турбомотор 2 л ? Машине уже 7 лет, ничего не ломалось но подлый червячек точит что пора бы обновить) Джили хорош, но на мой взгляд еще сыроват. Выйдет 3-4 поколение тогда и посмотрим.

[@Ballu_10]

🤦 они уже с 2016 года выпускаются

[@Sergey11282]

Менее всего интересен в сравнении этих двух машин как раз таки офроад. А вот все остальное очень даже. Как близко китайцы подобрались по уровню до привычных нам ранее марок-в этом интерес

[@energistar2230]

Молодцы Хорошие Съёмки, ещё сравнение Подвески на Дорогах прохождение Трещин, Стыков ☝️, какая подвеска Комфортнее? Вот что пропустили ☝️, и не сказал что в Атласе Шумка Отсутствует ☝️. Воощем Реклама) . Минусы Умолчали ☝️

[@Tim_mustafayev]

Согласен, про ощущение от подвески не сказал. В целом они очень похожие за исключением того, что у Атласа 20-ые диски с профилем 245/45 и это по ощущениям жестче, чем 19-ые диски с профилем шин 235/55 у Спортейджа. А вот про шумку не соглашусь. У Атласа она прям на уровне. Ради интереса замерю шумомером

[@energistar2230]

@@Tim_mustafayev 👍

[@211merc]

​@@Tim_mustafayevвысота профиля - величина зависимая от ширины шины, а не от диаметра диска. При определённых условиях 45 и 55 профиль могут быть одной высоты

[@masterunit4809]

​@@211mercРазмеры ведь указали. Тут у Киа аж на 20мм профиль выше. А так верно, при каких о параметрах 45 профиль по высоте будет как 55. Правда размеры будут смешные: 245/45 равен 205/55 (и то 55-й тут чуть выше).

[@211merc]

@@masterunit4809 когда я писал коммент, ширина не была указана. Было только про диаметры дисков и высоту профиля. Автор потом отредактировал

[@АлександрПашенцев-й6у]

Интересно бы сравнить переднеприводные кроссоверы гибриды BYD SONG PLUS/PRO с любым другим гибридным кроссом. А по этому тесту выбор однозначно Атлас - машина на голову выше во всех отношениях!!!

[@dmauto_brz]

Катался на такой на роботе на передке, самолет не машина. Сам гоняю на младшем брате - кулрей

[@adamantsae9604]

Хотелось бы увидеть сравнения с киа спортэйдж для других рынков с мотром турбо. Уже не мало их завезли в страну

[@mrenglish5059]

Китай сборка такие

[@СергейСкор-ф5и]

Джили может качество и подтянули но внутри, в местах соединений панелей кузова вокруг точек за 1,5 года образуется ржа!

[@МихаилФирстов-п7с]

откуда бред такой? ничего не ржавеет от слова совсем, кузов оцинкован у них и нет коррозии никакой

[@rmchameleon4695]

​@@МихаилФирстов-п7сгниёт. Уже на капоте рыжик появился

[@СтаниславНюкша]

Меня умиляют люди, которые требуют от кроссовера полный привод. Вам клиренса мало? Включайте свою башку. И помните пословицу "Чем круче внедорожник, тем дальше идти за подмогой".

[@Усен-п4ж]

Джили атлас отличный автомобиль я себе купил на днях полный комплектация флагшип эксклюзив супер машина китайцы молодцы 😊

[@yamigosss]

Китайцы уже всех уделывают. Как говорил Конфуций - Китай спящий гигант, который однажды проснётся

[@bahdanable]

Чем уделывают?! Тем что всё своровано с европейских тачек, включая муфты халдекс, борг варнер, коробки айсин и dct и т.д. все это европейские разработки, а китайские машины это копии, только с другим внешним фантиком. Максимум мультимедия у китайцев лучше выглядит, как по надежности она будет, пока трудно сказать. А всякие сиденья с автоматической регулировкой, люки и т.д. это еще на ауди и бмв с 2005-ых годов наблюдалось, дак чем Китай всех уделывает?! Копированием (Ctrl+C; Ctrl+V)?

[@UndderPlay]

отстой

[@deniskaver3013]

Уделывает демпингом цен. Учитывая как дешевеют к примеру немцы, так проще китай взять , и через 3 года трейд ин сдать и нового взять. И вообще даже ваши надёжные японцы сплошь и рядом с турбомоторами , и где ресурсы за 500к ? Есть бабки бери японца немца и плати втройне за обслуживание. Нет таких бабок , бери китайца и радуйся , что на других смотреть . За Корею вначале нулевых также говорили. И что, ездят даже по Америки , пользуются успехом , продаются хорошо

[@Evgennnnn71]

​​@@bahdanableне своровано, а куплено. Это совсем разные вещи. И китайцы с этими компонентами работают лучше других.

[@Evgennnnn71]

​@@bahdanableразвивайтесь! Сейчас уже европейцы копируют китайцев.

[@КОСОВОЭТОСЕРБИЯ-е6о]

Китайцы рулят во все по красоте , по мощности , по цене

[@Руслан-ы2ф9и]

интересно было бы посмотреть на дизельный спортейдж, тогда у них силовые установки будут близки

[@ЕвгенийФедотов-з8р]

Атлас порвет на бездорожье эту киа, тут без шансов)

[@testauto1]

Сейчас Кулрей 2024, ждал Атлас полный привод и рассчитывал, что изменят салон, в итоге оставили этот планшет, короче отказался пока от Атласа

[@testauto1]

Поменял Кулька на Монжаро

[@Азиз-я1ь]

Официальный дилер мне такую машину посчитал 3.600.000!!! Параллельным импортом привезли за 2 млн 400.000 мотор 1.5 180 л машина просто классная!!! Расход топлива по городу 9 л по трассе 7 Л Это папа всех кроссоверов смотрится очень круто👍💯💯💯

[@АлексейСавельев-м4в]

3550000 взял дилерский на полном приводе на полном фарше и допы в подарок😂

[@Khurshid_mukhiddin]

@user-gz5ro6qe6d за наличные купили? Или в кредит?

[@Khurshid_mukhiddin]

@user-gz5ro6qe6d За наличку купили или в кредит?

[@SerzhKiaCerato]

За 3. 55мл​н.руб. Монджаро берут , нахрен нужен этот Атлас за такой прайс @@АлексейСавельев-м4в

[@Михаил-и7ы8ж]

Ржу не могу. Про "внедорожный" бампер на спортидже. Какой же тогда не внедорожный? Какое впечатление от обоих- на каблуках по щебенке. Пройдешь,но пипец как страшно за туфли. 😂

[@ash-video]

Нам бы эти цены

[@АибекКарабалин]

Geely atlas в салоне стоит 18 490 000. Почти также цена что и на спортейдж.

[@Константин-щ2л]

Спасибо надо сказать плешивому баскетбалисту))

[@andrey303i]

Кто этот плешивый баскетболист?

[@gadzhi4459]

Так они в Дагестане так и стоят !

[@igorkawa170]

Завидую казахам, по нормальным ценам могут машины покупать. Переплата за величие)

[@sternprime2113]

А ты скатайся в Казахстан на недельку, познакомься с их системой, дпсниками, посмотрим, через сколько завидовать перестанешь

[@Nikolayoutube-4fr]

В Казахстане даже дороги уже лучше делают

[@ArsPrime07]

​@@Nikolayoutube-4fr😂😂😂, хорошая шутка👍💥

[@nomad99977]

​@@sternprime2113а что у нас не так с системой и ДПСниками?

[@igorkawa170]

​@@sternprime2113не надо пугать ДПСниками Казахстана тех, кто сталкивался с гаишниками юга России)

[@Be_aware_1st]

Сравните еще полный привод Тусана с другими кроссоверами

[@НиколайБузин-к3е]

по мне так у атласа полный привод эффективнее будет

[@АлександрПыренков-п8ъ]

Всё, иду за Атлас 😂😂😂

[@АлександрПыренков-п8ъ]

@@ПатриотРоссии-р6м Я знаю это был сарказм

[@ВалерийКондрук]

А где ты такой атлас нашёл на 238 сил, насколько я знаю в новом атласе 200 сил!

[@nikfroloff1203]

У джили лучше и надежнее, гребет она отлично прям)

[@ЕвгенийШиронин-ь8ч]

Сравните Монжаро с Санта-Фе или Соренто и желательно с дизельными, потому что атмо с турбо несравнимы

[@gergerodrop8285]

Если бы киа была на китайском 2.0 думаю было бы все почти что идентично по ездовым характеристикам

[@МаксонЧеренков]

Мне атлас как то больше нравится, нежели киа.

[@Адамс-е3и]

Атлас в России продается по 3.7млн рублей.. Жадности не знают предела...

[@ВасилийЧернин]

спокойно на полном можно за 3.5 взять. переднеприводный чуть ли не за 3 найти можно

[@aleksander_032]

Ну тут очевидно, что у атласа гораздо быстрее срабатывают имитации он легче поднимается по диагоналкам

[@MarusyaSi]

У атмосферного двигателя на низах больше момента. На бездорожье это важно.

[@АльбертАхмадеев-э6о]

Китай сломал корейские автомобили 😂

[@alexshoneya]

Как можно в 24 году производить атмомоторы за такую цену? Это позор. И так в корейцах во всем.

[@alexshoneya]

@@ВованАлексеев-р7ю езди дальше на своей 2105 и не жужжи

[@DenisDenis-ls3xy]

@@ВованАлексеев-р7ю Может Вам нужно попробовать начать больше зарабатывать? Тогда и вопросов таких не будет.

[@Boris2000kor]

Суперобзор! Один из самых лучших Можно сравнить тот же KIA Sportage c Jaecoo J7? Или Geely Atlas c J7?

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Сравнивай J7 с Джолионом одного класса машины.

[@masterunit4809]

Джейку же меньше во всём, подвеска дешёвая и жёсткая, салон странный (особенно карты дверей). Правда, в черном цвете Джейку Дж7 хорошо состоится, после того,так появился Дж8 - этот малый чем-то напоминает старшего собрата

[@maulennurymuly9559]

🔥🔥🔥

[@ЖеняАстафьев-щ3м]

У атласа лучше будет полный привод, имхо.

[@naul1130]

Нет Ничем не лучше поверь

[@ИгорьНиконов-р9к]

Атлас лучше во всем, как ни крути.

[@ИльязИльяз-г4д]

Тест нового Хавейл Н9, Прадо 250 и Танк 300

[@СергейРубцов-у7н]

Если Джили и во всех остальных дисциплинах так выглядит, по сравнению с Киа, то это как раз тот экстремум, когда ты получаешь больше авто за те же деньги и того же качества. А это подразумевает, что Джили станут больше покупать.

[@МихаилФирстов-п7с]

@@ПатриотРоссии-р6м человек имел в виду что джили круче, если простыми с ловами, не вникайте.. а джили и правда круче намного

[@Rer2315]

У спортидже новый двигатель ? Раньше если не ошибаюсь были 2.0 около 135 сил и 2.0 184. А сейчас 2.5 дизель На киа раньше тоже ставили для других рынков 2.0 турбо на 238 сил

[@СергейЛифанов-ч2ю]

Атлас лучший просто, порвал кию) Китайцы молодцы

[@КанатКанов]

Проплаченный обзор не видишь ? Блогеры за деньги прут

[@бредлит]

Кореец проверенный временем и российскими дорогами! До сих пор их колесит оочень много!

[@naul1130]

Однозначно спортейдж,но кому то нравится фантик

[@АлексейКоролев-с3м]

В России к сожалению атлас стоит 3.200.000₽ у дилера, и то если трейд ин и в кредит. А кредит это плюсом к цене страховка. В итоге в общей сложности ляма 4 удовольствие без учета что зимнюю резину еще покупать надо 😂

[@SirMaximRU]

покупать машину за 3.2 без страховки - это надо быть очень уверенным в себе. На атлас лобовое в сборе с датчиками стоит 200к.

[@ХамзатИдалов-я9щ]

А в атласе для России есть 238лс ? Я слышал что 200лс.

[@masrterali]

Спасибо

[@Михаил-и7ы8ж]

А вообще,все грустнее и грустнее. Если старый атлас иногда хоть можно было встречать на роликах с легкими покатушками по легкому бездорожью, то этих мы не увидим там. Не серьёзно

[@СтасГорбачев-о2о]

И все-таки киа благороднее...

[@НикитаКазаков-щ1я]

да чем?) атлас красивый, технологичный. киа на его фоне тупо серая лошадка

[@СтасГорбачев-о2о]

@@НикитаКазаков-щ1я тут всё просто серая лошадка киа уже заработала себе имя, а блестящая лошадь джили нет ещё... У кого хватает денег те берут киа, он всё таки намного дороже, у кого нет, то джили. Всё таки ликвидность с потолка не берётся, люди то не дураки...

[@НикитаЛевкин-о6з]

я бы не сказал, киа никогда не славилась интересными решениями и салон унылый, а в атласе всё технологично и интересно

[@Egor_Dytel]

👍тест! Постарались. Тех. Часть и испытания👍 Как озеро называется

[@Tim_mustafayev]

Это река Или в Алматинской области

[@АмреновДанияр]

Ассалямуғалейкум Тимур ! Li 9 или любой Li против TOYOTA Prado

[@pollop8614]

то что для полного привода offroad для моей 93 автобан)))

[@АндрейБоско-г3ц]

Через 10 лет спортэж будет ликвид, а про атлас никто не вспомнит

[@sn00mRU]

Хорошая шутка )

[@ВиталийСубботин-з4е]

​@@sn00mRUнет. Монжаро продаю уже год. Даже просмотров мало. Продаю за 3. Зато спортейдж 21-го блек эдишн продали в течение месяца за те же деньги! Вот и думайте. Я сам хочу продать монжаро и пересесть на Соренто или Санта фе

[@А.Т.А-и9ф]

КИА случайно не наш " великий, развитый, технологичный автопром" "производят" ? Почерк явно не Корейских инженеров 😅

[@828NiK]

Внешка и по технике атлас норм, но салон- это фиаско. Рояльный черный лак это говно редкосное все царапается , все на нем видно и планшет смориться не очень, может сделают салон ,как у тугелы было бы норм. А так пока покатаюсь на тигуане дальше.

[@АлександрШор-м2ъ]

спортейж лучше.....бесспорно!

[@ВикторЮсупов-ь2л]

чем же? бред)) спортеж с задирами в сервис уедет) а атлас будет ездить без проблем

[@Pave9952]

Спортикэйдж шляпа полная, выглядит как узкая вытянутая мыльница, 2.5 слишком большой объем, на холостом ходу в пробках будет "сам на себя" работать свою массу крутить, привода тонкие, кузов узкий, на ровном месте шлифует на льду, никакие имитации не спасают, зимой одного такого выталкивали на не большой неровности на льду, 3колеса шлифуют по очереди и толку 0,и раскачать машину автомат не дает, это не привод полный а шляпа полная

[@Pave9952]

+этот убогий вид сбоку, когда сзади один человек сидит - жопа просаживается не естественно, или там пружины от запорожца стоят

[@MrHelldriver1980]

Двигатель не может раскручиваться за счет турбины так как её принцип работы как раз наоборот построен на раскручивании турбины за счет выхлопных газов.

[@Tim_mustafayev]

А что происходит во второй части турбины, когда выхлопные газы раскручивают лопасти ротора?

[@vitosvitos5953]

Каких нафиг выхлопных😂

[@MrHelldriver1980]

@@vitosvitos5953 тех самых

[@АсхабХумадов-у1н]

Добрый день, обзор на новенький в России Hyundai lafesta будет?

[@SerzhKiaCerato]

7.58сек по Атлас показывает в РФ, с 200лс. Разгон с 2ух педалей

[@Anti4pok]

Атлас пушка

[@StoneHarbor-iu2pl]

На кии скидки закончились? По 16.5млн стоили икслайн

[@gayksimonian4143]

За 2700 тыс рублей вполне норм. Но в России она стоит на миллион дороже)

[@АндрейЩербаков-к3р]

атлас? вполне реально за 3.2 на полном в предтопе урвать. искать надо)

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

У Киа 0-100 сколько?

[@evgeny4531]

Сюда бы еще чери 8пмр на фапсе

[@masterunit4809]

На фапсе?

[@evgeny4531]

@@masterunit4809 да. Вместо zf нам на рестайлинг 8пм faps поставили

[@ouner-699]

(0:26) "238 л.с." - у тех Geely Atlas, что продают дилеры в РФ мощность двигателя 200 л.с.

[@Mafon_]

В Казахстане 238 л.с

[@ouner-699]

@@Mafon_ Если Atlas 238 л.c. существуют, то почему их нет на сером рынке в России?!

[@Mafon_]

@@ouner-699 а вот этого я незнаю, вчера только в салоне был и там полный привод 238 л.с стоят

[@ouner-699]

@@Mafon_Geely производит автомобиль типа Atlas 2023 с 2 типами двигателей, с двигателем 1,5 л. (181 л.с.) и с двигателем 2.0 л. (218 л.с.) На рынок России этот автомобиль поставляется только с одним двигателем 2.0 л., мощность которого дефорсирована до налогового порога 200 л.с.. По этому, то что существуют какие-то Atlas 2023 с двигателем мощностью 238 л.с., это обман. По крайней мере Geely такие варианты не производит. А почему я выше написал «автомобиль типа Atlas» потому что данная модель поставляется в 35 стран мира и в многих из них имеет другое название. К примеру в Европе эти машины называются - Geely Boyue L, в Англии - Geely Boyue Cool и т.п.

[@Mafon_]

@@ouner-699именно полноприводная версия имеет 238 л.с, которая вышла недавно 2024 года кажется если не ошибаюсь, 1.5 (181), 2.0(218) это вроде переднеприводныеч

[@halfimorton7384]

В Атласе такое впечатление, что на монитор места не хватило на панели приборов и его просто воткнули по принципу, а вот сюда и вооот такой. Спорное решение.

[@ГеоргийНестеров-л4щ]

а по мне красиво и минималистично смотрится, дело привычки

[@ВалерийСемёнов-й4й]

1.21 герметик пальцем мазали?

[@alexp.886]

А у вас откуда атлас на 238 сил? в России только на 200. Это точная информация? Вы в Казахстане или нет? Сколько у вас гарантия на Geely в километрах и лет?

[@Aishastar01]

да точная, в кз версии 238 л.с. гарантия 5 лет или 150 000 км

[@azamatsarsenbayev9620]

@@Aishastar01гарантия 6 лет/180 тыс км

[@timatimurov8579]

В Казахстане гарантия на Атлас 180.000 км. или 6 лет.

[@Aishastar01]

@@azamatsarsenbayev9620 да да точно

[@Aishastar01]

@@timatimurov8579 да верно

[@alexp.886]

Атлас Почему не замерили скорость?

[@GellyAtlas24]

Чем смотрел видео? На 3 минуте замеряли 😏

[@alexandrpak1161]

Все супер, но почему сравнивается цена Спортейдж без скидки и Атлас со скидкой. Атлас в такой комплектации без скидки 17,8 млн. Разница 1,7 млн то есть примерно 10%. С учетом скидок разница в 1,5-2 млн (менее 10%)