Tausendsassa Erich Bitter über seinen Beinahekauf von Lamborghini

Erich Bitter ist für mich DAS Multitalent der (deutschsprachigen) Autogeschichte: Rennfahrer, Zulieferer, Händler und am Ende auch noch Autohersteller. Außerdem scheint er auch noch in irgendeinen Jungbrunnen gefallen zu sein, denn in diesem Interview ist er 86 (!) Jahre alt.
Aber darum geht es nicht, sondern vielmehr seht ihr hier einen kurzen Ausschnitt, der die unglaubliche Vielseitigkeit Erich Bitters verdeutlicht.
Er hat nicht nur als Rennfahrer irgendwann einmal zwei Ferrari 250 SWB besessen, sondern ist auch für Carlo Abarth gefahren, weil er deren Autos in Deutschland verkaufen wollte, hat mit seiner Firma "Rallye-Bitter" feuerfeste Nomex-Overalls nach Deutschland gebracht (und die Feuerfestigkeit auch gleich selbst vorgeführt, indem er sich hat anzünden lassen) und, was viele von euch vielleicht nicht wussten, er wäre Audi beinahe ein paar Jahre zuvorgekommen und hätte um ein Haar den insolventen Autohersteller Lamborghini gekauft. Was das gekostet hätte, wofür er den Laden eigentlich nur gebraucht hätte und woran es am Ende gescheitert ist, erfahrt ihr in diesem Video.
Wenn ihr mehr über Bitter erfahren wollt, findet ihr alle Infos unter www.bitter-cars.de
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#erichbitter #lamborghini #alteschule

[@TheS1PikesPeak]

Habe Hr. Bitter auf der IAA kennengelernt, wollte eigentlich nur ein Autogramm. Schlussendlich habe ich gute 40min mit ihm bei einem Kaffee über alles mögliche was Autos und Motorsport angeht gequatscht. Sehr Intelligenter und Sympathischer Mann und wahrlich ein Multi Talent.

[@carsandparts24tv28]

Wir haben den Herrn Bitter mehrmals getroffen, er aber auch sein Neffe Markus sind leidenschaftliche Autofreaks. Immer wieder ein Highlight mit dem Erich zu plaudern. Man kann dort eine Menge lernen.

[@bodomertoglu3023]

Hatte lange einen CD, Baunummer 121, glaube ich. Hat viel Spaß gemacht, danke Erich!

[@theoemmanouilidis1160]

Wahnsinnig Interessant!! Hätte das nie geglaubt wenn das mit jemand erzählt hätte!! Vielen Dank für den tollen Bericht!👍👍👍

[@nilsberger4987]

Ich kann nur empfehlen, auch die anderen Teile dieses Interviews anzuhören. - Allein die Möglichkeit wie er in den 60ern in diesem einen Stadtteil in Turin zwischen den so bekannten verschiedenen Karosseriehäusern, er war mit Bertone per du, hin und herzuspringen, ist aus heutiger Sicht ein Traum.

[@timeckart]

Wieder eine tolle Folge. Ich bin immer wieder überrascht über die tolle Qualität. Ein Kanal wo man doch tatsächlich eine ganze Folge ohne vorspuhlen anhören kann. Am Besten beim Autofahren

[@chrsl3]

Diese ganzen Interviews sind so unglaublich toll. Wie ja auch der ganze Kanal.

[@alte-schule]

Danke!!

[@matthiasteich7549]

Über Erich Bitter hatte ich schon einiges gelesen und bewundere ihn sehr, euren Kanal kenne ich leider erst sein gestern und muss sagen: Hochinteressant!!!

[@Carpassionist]

Danke für die Videos/Podcasts! Ich war zwar bisher nur stiller Zuhörer, aber bei Bitter / Abarth geht mir das Herz auf!

[@RichyCologne]

...großen Respekt Herr Bitter...

[@peterlandermann1270]

Bitter CD kenne ich aus meiner Kindheit Anfang der 80er im Quartett.... habe jetzt viele Videos gesehen mit Erich Bitter und muss sagen, seine alten Geschichten zu hören, ist was ganz anderes als die heutige Zeit. In den 90ern selbst häufig bei der DTM gewesen, Flugplatzrennen z.B. in Diepholz, megageil, meganah an den Teams, das waren für mich noch Top-Zeiten. Aber die DTM ist für mich schon lange tot, F1 auch, heute würde ich nur noch 24 Std. Nürburgring oder LeMans schauen. Erich Bitter mal irgendwo live zu sehen und zuzuhören aus alten Zeiten wäre großes Kino. Hoffentlich bleibt er uns noch lange erhalten!

[@puffumac682]

Ich kannte Erich Bitter nur als Autotuner von Opel. Aber er ist ja ein echtes Multigenie!

[@saschakeitmann7954]

Sehr, sehr sehenswert! Vielen Dank für dieses Video. Phantastisch! 👍

[@mika2221]

Bitter-Lamborghini hört wirklich besser an als Audi-Lamborghini :)

[@ralfka]

Zu schön, zur Hochzeit bin ich mit meinem Vater immer dem Slalom gefahren, auch auf der A61

[@caferacerbikedesign224]

Das waren die Jungs die diese Zeit nutzten um richtig was zu bewegen. Ob Lambo, Ferrari, Detomaso, Maserati oder Bitter und mehr. Alls Namen die damals die nötigen Eier hatten die Automobilwelt zu bewegen und abwechslungsreich zu gestalten. Leider hatte auch damals schon die Exklusivität einen besonderen Preis den nicht jeder zahlen wollte. Damals waren die großen Italo Fahrzeuge nach 5 Jahren Schrott und die Motoren mehrmals überholt. Da hatte Herr Bitter schon den richtigen Riecher und die wirklichen Verschleißartikel aus der Großserie verbaut. Wer alles selber bauen will braucht schon viel mehr Geld, da ist es schon besser auf bewährte, standhafte Technik zurückzugreifen. Die wenigen Fahrzeuge dieser Zeit die den Rost in einem Museum überlebt haben oder aus vollständig verwesten Zustand wieder aufgebaut wurden sind heute Millionen Wert..Respekt Herr Bitter da gibt es bestimmt noch mehr aus dem Nähkästchen zu erzählen. Can't wait to hear.

[@tt-rs1457]

Jetzt weiß ich auch, weshalb der Abarth-Auspuff für den Käfer irgendwann in den 60er Jahren auf einmal "Abarth-Rallye" hieß. Bitter hatte die Importlizenz erworben. Und ja, der Leistungswahn ist typisch deutsch........da hat er Recht.

[@sebastiani.6822]

Superb! Kein Gezeter sondern immer voran.

[@Bigtroosh]

Hat Lamborghini nicht gekauft.. Das ist Bitter

[@081588101]

Diese unglaublichen Geschichten auf dem Kanal... herrlich.

[@TheS1PikesPeak]

Oh ja, kommst du nächstes Jahr zum Wankeltreffen zu uns nach Ö ?!

[@DerMarcus_27.Juni.]

So kann es laufen, damals froh 25 T bekommen zu haben für zwei Wagen die heute Millionen wert sind. Tolle erlebte Geschichte, der ich noch lange folgen könnte.

[@eduardnolte4343]

Ich kann von diesen Interviews garnicht genug bekommen…atemberaubend EN …..30.12.2021. …..2021

[@DobermannJeff]

Cooler Typ 👍🏻

[@markusfritz3584]

Als ein toller Gesprächspartner wäre noch Günther Artz der den verbreiteten Golf 1 gemacht hat oder den 944 und 928 kombi usw.

[@10zoll]

Ich glaub eher nicht, außer Günter Artz (ohne h) hätte sich etwas gewandelt. Das (war/ist) ein PR Genie oder genauer Wahrheitsverdreher vor dem Herrn nicht nur was Stückzahlen betrifft. Lebt er überhaupt noch?

[@markusfritz3584]

@@10zoll Im Nachhinein glaub ich dass er tot ist

[@mathiasmorgenroth6454]

@@markusfritz3584 Günter Artz soll schwer dement sein.

[@GeneralMajorMarc]

Golf 😩

[@maxbullinger9788]

Der 3l V8 Motor der im Urracco verbaut war und später dann in einer größeren Variante als 3,5l V5 im Shilouette undJalpa.

[@gusseisern1151]

Mit seinem Bitter SC hat er ja übelst Schiffbruch erlitten, Gott sei Dank hat er sich nicht an Lambo vergriffen.

[@oresteba]

Den 3.0 V8 von Lamborghini gab es sehr wohl. Er wurde fast 20 Jahre lang im Urraco und seinen Abwandlungen (Silhouette, Jalpa) eingebaut.

[@alte-schule]

Das stimmt! Danke.

[@AndyB.69]

Danke für die Richtigstellung. Habe den Bericht heute erst gesehen und wollte das auch gerade schreiben.

[@mcbruddaal]

Mei Vadder hot en Bitter CD ghett