Ein toller Beitrag. Vielen Dank für die Facettenreiche Auswahl ihre interviewpartner. Sehr schön dass auch die motorsport Geschichte Ostdeutschland hier bei der alten Schule ihre Anerkennung findet 👍
@holgerzachmann1103 жыл бұрын
Wer sich mit dem Thema Motorsport in der DDR beschäftigt, kommt letztlich an der Familie Melkus nicht vorbei. Dementsprechend ist das Gespräch mit Peter Melkus ein Pflichttermin gewesen. Das Ergebnis ist wieder ein sehr tolles, interessantes Interview! Und dass die GFK-Karosse in meiner Geburtsstadt gefertigt wurde, wusste ich auch noch nicht. Grüße aus Zittau und Danke Karsten!
@eduardnolte43433 жыл бұрын
Wieder ein sehr wertvolles Interview! Herr Peter Melkus ist ein toller Mensch Danke an beide Protagonisten EN. 2.12.2021. Göttingen
@combocar7983 жыл бұрын
Danke aus Dresden !!!!!!
@albundy21963 жыл бұрын
Endlich Melkus! Das war längst überfällig
@sebastianwatzl35203 жыл бұрын
Die Fähigkeit aus Wenig Viel zu machen ist klasse. 👍
@andreass36303 жыл бұрын
Klasse & Respekt 👍
@Heimatfreund283 жыл бұрын
Hervorragend ! Danke für diese Perle.Toll das der Rennsport in der DDR auch thematisiert wird.Es gibt noch einige potentielle Kandidaten.Jürgen Meißner oder Hans-Dieter Kessler z.B...👌
@axelg.22403 жыл бұрын
Sehr gut, Grüße aus Zwickau
@bineinlandei14133 жыл бұрын
Da werden Erinnerungen wach. Unser Nachbar in Nürnberg hatte Ende der 70er Jahre einen Melkus in der Garage zu stehen. Als Jugendlicher habe ich das Auto erstaunt bewundert und war akustisch irritiert, wenn er mal gestartet wurde. Leider war der Nachbar sehr verschlossen und hat nichts zu diesem Auto erzählt und selbst Blicke auf die aufregende Karrosserie wurden offensichtlich missbilligt. Erst viele Jahre später habe ich überhaupt erfahren um was für ein Auto es sich damals gehandelt hatte. (damals gab es weder google, noch wiki, noch youtube,...)
@mein_nickname3 жыл бұрын
Ich kenne den Melkus aus dem Spielzeugfundus des Kindergarten und später der "Carrerabahn" der DDR ;-)
@maxbullinger97883 жыл бұрын
Ja mit dem Peter Melkus hatte ich auf der IAA ´09 ein sehr langes Gespräch. Schade dass es mit dem neuen Modell nicht funktioniert hatte.
@tt-rs14573 жыл бұрын
Worüber wurde gesprochen ?
@maxbullinger97883 жыл бұрын
@@tt-rs1457 Über den RS 2000. Und vieles mehr.
@ropi45243 жыл бұрын
Interessant wäre mal jemand aus der Helmut Assmann Dynastie. Der hat den Motor für die Rennpappe getunt. 80PS... 200kmh
@feenmc3 жыл бұрын
Super!
@timschneider95833 жыл бұрын
Danke ❤️☕
@karl-heinzdettke76263 жыл бұрын
Super.
@narvarallyewartburg353wr3 жыл бұрын
DDR- bzw. Wartburg Rallyesport wäre vielleicht auch mal eine Sendung wert 😉
@RTCrosser3 жыл бұрын
Tolles Interview. Viele Grüße aus der Oberlausitz.
@Popk1ller2 жыл бұрын
"ich habe mein halbes Leben auf dem Prüfstand verbracht" Marco Degenhardt betritt den Chat 😁
@Giri6663 жыл бұрын
Habe bereits Morgen angeschaut und kommentiert, jetzt wieder re-upload??? Seltsam
@hp247563 жыл бұрын
Volle Hochachtung dem Osten. Jaa, ich durfte sogar mal Pannenhelfer bei einem Melkus sein. Am 18.9.2018 bei der Hatz auf die Katz....😉🏁
@mein_nickname3 жыл бұрын
Kann nicht einer der solventen Autosammler die diesen Podcast hören ihm einen Dino zukommen lassen? Melkus ist ein bedeutender Name. Was sein Vater damals gebaut hat, hat viele Kinder der 70 und 80 er Jahre begeistert. Hab die "Slotcarbahn" inkl. Melkus Autos noch daheim liegen.
@zaunkonig34933 жыл бұрын
Tolle Reportage über den Osten 👍☝️schön wäre Bildmaterial über diese Rennwagen. Besonders über die selbst gebauten Teile...
@alte-schule3 жыл бұрын
Kommt!
@karstenseiche21473 жыл бұрын
Gibts denn nicht ein schoenes desingtes modell was günstiger ist und wie ein Lotus aussieht? ..auf Elektro Basis motor??irgendwie Aktien basiertes Unternehmen umgestalten??
@RallyeRacin93 жыл бұрын
Warum wurde der moderne Melkus RS 2000 (auf Basis Lotus Elise) nicht angesprochen?
@mein_nickname3 жыл бұрын
Habe ich mich auch gefragt. Vielleicht wurde bei dem nur der Name verwendet.
@sanjaygupta61493 жыл бұрын
Reupload?
@zawi34803 жыл бұрын
Danke!
@MGFirewater3 жыл бұрын
meine oma hat u.a. auch bei heinz melksu den führerschein gemacht, woebi weder ich noch mein vater die story kannten da sheinz melkus selbst gar keinen führerschein gemacht hat :D
@d.hartmannthor77233 жыл бұрын
Ulrich „Ulli“ Melkus (* 19. April 1950 in Dresden; † 18. Juni 1990 bei Speyer) Er starb 1990 auf der Heimfahrt vom Nürburgring, als an seinem Auto ein Reifen platzte und sein Fahrzeug unter einen Lkw rutschte.
@carstenschroder70543 жыл бұрын
Nach 14 Sekunden geliked.🙈🥴😁
@puffumac6823 жыл бұрын
Mir leider etwas zu langweilig. Es zieht sich wie Kaugummi, ohne das ich die Leistung von Melkus in den heutigen Autos erfahre.
@ductom6003 жыл бұрын
Hab ich mich verhört? Oder war der RS 2000 kein Produkt von Melkus? de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_2000
@karstenseiche21473 жыл бұрын
Warum gabs nicht ein Turbo den man selbst haette bauen koennen?