Ich geh an Stock! Der Erbauer von diesem Träumchen ist ein Genie! Dieser Schlag Mensch stirbt leider aus, solche Menschen sind unbezahlbar! Mein tiefsten Respekt ❤❤
@INGBWLer5 ай бұрын
Dafür hat man bei uns die "Fachleute" in Berlin sitzen.
@Koenig_Drosselbart5 ай бұрын
Dafür kann man dem "modernen (gibt es überhaupt noch eine positive Beziehung zum Wort modern?) Unbildungssystem" seinen Dank aussprechen. Damit hat man es wunderbar geschafft jegliche Neugier, Forscherdrang und Kreativität aus der Jugend zu pauken.🤔
@memmim62396 ай бұрын
Höchster Respekt! Jeder, der in der Fahrzeugentwicklung Erfahrung hat, sollte seinen Hut ziehen. So viel Enthusiasmus, bin echt beeindruckt!
@Stoz886 ай бұрын
Junge, was ist das bloß für ein geiler Typ? Unfassbar! Tiefen Respekt dafür!
@turbojoe94886 ай бұрын
Das ist ein echter könner der Kerl, wahnsinn für solch eine Leistung !
@grachoderunwiderstehlichen6 ай бұрын
och , wo mantelfläche is da kann'ste kanalisieren 🤗 ansonsten lang tuning nimmste einfach mehr kubik dann ström't mehr
@kingearl25965 ай бұрын
Für uns in Österreich galten die Ostdeutschen immer schon als technische Genies und Künstler im Improvisieren, das wird hier bestätigt. Tolle Arbeit, chapeau!
@anonsenitl5 ай бұрын
- nicht wirklich. Wir haben eher über den Trabant gelacht! - ein technisches Genie war Ludwig Apfelbeck
@kingearl25965 ай бұрын
@@anonsenitl Kein Grund zur Bescheidenheit, in unseren beiden Ländern gab es hervorragende leute.
@anonsenitl5 ай бұрын
@@kingearl2596 Solch deutsches Denken ist mir fremd. Ich wollte auf den Zusammenhang von guten Technikern, den Möglichkeiten und auch dem notwendigen Glück hinweisen- es braucht immer alle drei! zB: Dr Fritz Indra, der den Turbomotor erfunden hat. Er war nicht der Erste der ein Gebläse gebaut hat, oder es an einen Benzinmotor schraubte, sondern der Erste wo der Turbomotor wirklich gut funktioniert hat!
@Koenig_Drosselbart5 ай бұрын
@@anonsenitldas erste Serienfahrzeug aus Verbundwerkstoff, wobei sogar ein nachwachsender Rohstoff verwendet wurde und die fahren sogar noch heute...wirklich zum lachen🤔
@anonsenitl5 ай бұрын
@@Koenig_Drosselbart Lotus Elite - - tatsächlich Verbundstoffkarosserie OHNE Rahmen. Nur einlaminierte Tragende Teile! - Sollen wir über den 2 Takt Motor reden. Das Fahrwerk! Der Trabant hatte ein paar gute Seiten. Aber dieses peinlich Anpreisen von diesem - naja - Auto, zeigt nur wie primitiv die DDR war.
@tabalfausleipzigreloaded11696 ай бұрын
DA KANN MAN NUR WORTLOS UND VOLLER EHRFURCHT UND ANDACHT SCHWEIGEND DEN HUT ZIEHEN! ABSOLUTER RRRRRRRESPEKT!
@walterali71455 ай бұрын
Wahnsinn, ich kann jedenKommentar nur beipflichten. Mein alter Herr hatte beim RS1000 in den Roburwerken die Flügeltüren Handgehämmert, geformt und war stolz auf diese Autos. Der hier ist der genialste, den ich je gesehen habe. TIEFE Verbeugung.
@carstenbeyer24796 ай бұрын
Ich bin immer wieder begeistert, wo ihr solche genialen Leute findet und diese genau so gut in Szene setzt. Einfach Wahnsinn dieses Melkus Unikat. Spitze der Typ und tiefster Respekt vor dem Mann.
@MichaelKolkowsky5 ай бұрын
Super Fahrzeug. Sogar als Wessi würde ich das Auto sofort haben wollen, gäbe es auf dem Markt. Respekt dem Erbauer!
@wackerburg6 ай бұрын
*Das Auto fixt mich xmal mehr an als Bugatti Tourbillion, Aston Martin Valkyrie und Ferrari F250 zusammen. Top gemachtes Video auch, das hat Marco Brauer absolut verdient. Schön wie er die ganze Geschichte erklärt, informativ und unterhaltsam zugleich. Dicken Applaus aus Wismar!*
@hag16035 ай бұрын
Von wegen "Wir hatten ja nüscht!"! Ihr hattet eine ganze Menge! Nämlich Menschen mit Ideen und Können! Aus dem Nichts so etwas zu schaffen, da kann man nur vor Bewunderung auf die Kniee fallen und den Hut ziehen! Ich bin sowas von begeistert! Da ich (74) von Kindesbeinen an Autofan bin, kenne ich den Melkus seit es ihn gibt. Und ihn jetzt auch noch als Cabrio zu sehen, ist einfach fantastisch!. Gratuliere!
@nocloo68295 ай бұрын
Hab keine besondere Ahnung von Autos und komme aus Bayern, aber dem Mann könnt ich stundenlang zuhören! Respekt!
@majo41146 ай бұрын
Marco ist schon 'n feiner Kerl. Ich habe das Projekt, soweit es zum jährlichen Wartburg-Treffen in Dornburg möglich war, über die Jahre mitverfolgt. Ein riesen Respekt vor diesem Mann. Trotz aller Unkenrufe der selbsternannten "Äxberdn", hat er gezeigt, was möglich ist. Hut ab und tiefste Verbeugung. ☝️ übrigens, einer Adoption würde ich nicht abgeneigt sein. 😎
@mzossi33346 ай бұрын
Super Leistung vom Modell zum fertigen RS2000,auch die Motorzusammenlegung.Auch Heinz Melkus war ein genialer Erfinder.
@kollegekoch6 ай бұрын
Technisch sehr geil gelöst und auch recht einfach und logisch! Aber vor allem das Herz am rechten Fleck & auf der Zunge! Weiter so!!! 👏👍🚗
@theolippert38616 ай бұрын
Bin einfach sprachlos, dieser Mann ist ein Superschrauber, sowas ist einmalig in der heutigen Zeit, grüße Theo
@RolfBomberGSXCafe6 ай бұрын
Einfach nur geil solche Leute braucht das Land Erfinder Schrauber und selbst Macher meinen ganzen Respekt für den Erbauer einfach nur Geil.
@henrybroszat4585 ай бұрын
Der Typ , dass Auto , dieser Sound , einfach Genial , tiefster Respekt , Glückwunsch , alles erdenklich Gute weiterhin .
@jeskowei47146 ай бұрын
Bester Mann. Liebenswerter geht nicht ❤ Handwerlich absolut perfekt ☝🏻 Den Kerl hab ich lieb ❣️
@braxator68956 ай бұрын
Dankeschön, mein Freund 😊
@hanneskunze49045 ай бұрын
Meinen absoluten Respekt.....solche Menschen sterben leider aus. Er ist noch ein richtiger Schrauber mit Leidenschaft 🔧⚒️🛠👍👍👍
@RT-on9sg6 ай бұрын
Von ihm können sich die heutigen Ingenieure eine Scheibe abschneiden. Meine Hochachtung dem Herrn. Einfach genial.
@dirkhge21696 ай бұрын
Endgeil. Was für ein Werk. Der "Braxator" klingt beim hochdrehen fast wie ein 12-ender. Und ist so ein schöne Auto. Ich ziehe meinen Hut vor dem Herrn!
@becconvideo5 ай бұрын
Nicht umsonst hieß der Wartburg-Motor bei DKW im Westen 3=6 - also wäre das ein 6=12. Den Müller Andernach Motor könnte man auch so nennen. (V6 Zweitakt)
@fitterfasterendurance6 ай бұрын
So cool! Ein tolles Auto❤ und ein Orginal der Erbbauer! Meine Hochachtung!
@Lukin19715 ай бұрын
Meinen höchsten Respekt für so ein Projekt. Da können sich so einige hochbezahlte Ingenieure in der Automobilindustrie noch sehr viel abschauen. Chapeau!
@jensklementz74466 ай бұрын
Richtig Bombe und der Klang beim Beschleunigen :-)))).
@4Kant076 ай бұрын
Ich habe keine Kinder, ich hab Autos 😂😂😂 herrlich was ein geiler Typ, höchsten Respekt!!!
@DYNANiK6 ай бұрын
Heftig, wirklich heftig! Never judge a book by its cover... der gute Mann hätte locker Ingenieur werden können!
@Oldireiters6 ай бұрын
Ingenieure holen sich bei dem Tipps 😂
@medialex786 ай бұрын
Vielleicht wäre er es auch geworden. Allerdings musste man zu DDR-Zeiten bekanntlich auf Linie mit den Machthabern sein, um sich an einer Hochschule einschreiben zu können. Und selbst danach wurde das Talent unzähliger talentierter Tüftler gerade im Automobilbau jahrzehntelang ignoriert. Wenn ich daran denke, wie viele Trabant- und Wartburg-Prototypen, die absolut auf der Höhe der Zeit waren, nicht in Serie gegangen sind, weil es das Politbüro nicht durfte/wollte, könnte ich heulen.
@alexmunch88716 ай бұрын
Ein mega geiler Typ mit goldenen Händen.
@Nate_946 ай бұрын
Wie wild einfach. 12/10. richtig geiler Typ.
@mac66666 ай бұрын
100% Selber denken macht schlau! Respekt.
@ReneZeckert-Stutzner4 ай бұрын
Wir Ossi's können es halt. Wahnsinn, ein Genie !
@hermannecker62576 ай бұрын
Der reine Wahnsinn! Da sieht man was Willenskraft und Können schaffen können!❤
@User-vl9gp5 ай бұрын
Was für ein Traumwagen, Respekt an den Erbauer.
@andrepruetz38236 ай бұрын
Was für ein "kranker" cooler Typ! Wahnsinn was er für Ideen hatte und noch besser verwirklicht hat! Ich ziehe meinen Hut!😉🤗👍👍👍👍👍
@nathanaelkorner29836 ай бұрын
Endlich mal ein Video über den Melkus 6zylinder. Der gute Mann war mal vor 20 Jahren in der Oldtimer Markt und dann hat man nie wieder was gesehen zumindest Videografisch festgehalten. So jetzt muss ich weiterschauen.
@francisskundaliny12955 ай бұрын
Die karosserieform ist mega!👏👏⛽️🧯🚘⚙️🔧🐗🪶🫠😘😁
@diepufpaffs30035 ай бұрын
Richtig gut umgesetzt. Respekt ❤ Ein cooles Stück Geschichte gebaut. Bin total begeistert. Im hohen Drehzahlbereich ist der Klang ganz geil. 🎉
@UdoUrbach-ip4dv5 ай бұрын
Ein geiler Typ und man hört den Wartburg noch durch
@rhombeimblut14835 ай бұрын
Schade, dass sich so ein tolles Menschenkind nicht vermehrt hat.
@Schmal126kg6 ай бұрын
Absoluter Wahnsinn!!! Meinen größten Respekt an diesen Herr!!!😊
@philippgurtler52686 ай бұрын
Ein traumhaftes Kfz gebaut 👍👍👍 Klasse 😉 allzeit gute Fahrt 👏👏👏 danke fürs zeigen
@brenndis_photo62526 ай бұрын
Mega ohne Worte diese Sammlung ❤
@larsnothnick57366 ай бұрын
Der Klang!!! Absoluter Wahnsinn!
@mankdefunk6 ай бұрын
Ich könnte ihm och stundenlang zuhören. Ein Genuss ❤🎉
@saschadietrich82016 ай бұрын
Also.....ich muss ja zugeben....eigendlich wurden 2 Takter ja oft belächelt.... was der Typ hier auf die Beine gestellt hat ist einfach nur irre. Man hat ja, wenn man an 2 Takter denkt, das typische Trabbi knattern im Kopf. Was der Braxator hier für nen geilen Sound hat, ist einfach unfassbar. Er scheint auch alles andere als langsam zu sein. Ich denk mal...wenn man den fährt, will man gar nicht mehr aussteigen. Der weckt ja beim zuschauen schon einiges an Emotionen. Das ist echt ein Traumauto, welches von einem begadetem Genie geschaffen wurde. Meine Hochachtung 🤘💪
@AtheistDD6 ай бұрын
ja die Frequenzen der beiden Auspüffe (Auspuffe?) überlagern sich im gemeinsamen Endtopf so geil, im Leerlauf klingt er noch ganz normal zweitaktisch, aber im flyby: holly moly...
@schattenlaufer80565 ай бұрын
Die meisten Zweitakter waren halt zusammengesteckte Brot-und-Butter-Motörchen und die klingen halt entsprechend. Aber wenn man sich die Arbeit macht und mit Steuerzeiten, Ansaugabstimmung und ner Reso-Anlage entsprechend abstimmt, dann stimmt auch der Klang der Motoren und die Leistung sowieso. 120PS mit 200Nm dürften in der leichten Fahrmaschine schon ganz ordentlich drücken.
@ronaldmatthews28735 ай бұрын
Hut ab . Ein echter Macher . .
@ottoolpsentolps32096 ай бұрын
Schön 🤩....der Mann weiß wirklich wovon er spricht 👌👌nur nicht in Ostalgie verfallen.... all diese Umbauten (insbesondere im Vorspann) wären ohne den Zerfall der DDR niemals möglich gewesen.
@RalphLindner5 ай бұрын
Das mag sein, aber so ein Genie ohne jede Arroganz und StarAllüren der so offen und unverfälscht erzählt, das gibt es wohl nur im Osten. Toller Typ! Grüße von einem 'Wessi`
@ottoolpsentolps32095 ай бұрын
@@RalphLindnerdas ist wohl wahr
@satart60805 ай бұрын
Super beeindruckende Leistung von diesem Mann!
@berndmichalke32085 ай бұрын
Ist der Typ geil - hat geklungen wie de Werkssirene :)
@michaelschutze35266 ай бұрын
Der Mann ist ja der Hammer 🥳
@bordsteinstreetwear6 ай бұрын
Was für ein Sound! Irre, was er da gebaut hat. Gab schon mal nen interessanten Artikel in der 79Oktan dazu.
@tdironny6 ай бұрын
Was ein cooler Typ. Solche Leute müsste es viel öfter geben aber leider sterben diese aus.
@till.walther5 ай бұрын
"Ins Blaue reingebaut." Was für ein toller Typ. Einfach machen, die Leute reden lassen!
@vagant0916 ай бұрын
auf die doku hab ich lange gewartet. super geil. der braxator ist ein absolutes brain...
@jensschroder38206 ай бұрын
Ich feier Ihn. Was er drauf hat. Respekt. Glück Auf ⚒️ 👍👍
@heikot.18226 ай бұрын
Auto und Besitzer, einfach genial 👏👏🍾🍾👍👍Danke für's zeigen
@chrishn6 ай бұрын
Hut ab, ein Wahnsinns Kerl 👍
@HGSchmerz5 ай бұрын
Unglaublich geil. Bei mir haben die selben Leute faxen gemacht weil ich originale alpina Felgen auf einen e65 schrauben wollte.... Translast, Passform alles war in Ordnung. Aber weil es diese Eintragung so noch nicht gab, hat der Typ so dicke backen gemacht als ob ich ein Jet Triebwerk einbauen wollte.
@mike-gb6if6 ай бұрын
Wahnsinn!! Was da für Hirnschmalz drin steckt.😳😳
@signorpatrick61776 ай бұрын
Super Typ!! Dem könnte ich stundenlang zuhören!!! Die Details sind Hammer! Der Wagen ebenso!!
@pikgen86426 ай бұрын
Was ein Wahnsinn wie schön is dieses Auto. Der Besitzer einfach mega und absolut krass sowas zu bauen. Echt geiles video freu michvauf weitere👍
@amado28386 ай бұрын
Alte Scheiße, wat für ein genialer Schlitten! Von wegen geht nicht, das seht iIhr das es damals möglich gewesen wäre! Und denn noch der TYp Mensch dazu, mehr jeht nich! RESPEKT!!!
@martinlemke44405 ай бұрын
Wunderschönes Auto! ❤
@retrosound725 ай бұрын
Ich mag Menschen die für etwas brennen. Respekt. Ganz toll geworden. So einen RS1000 fand ich immer schon cooler als jede Westkarre 😅
@chrisw.84386 ай бұрын
Respekt und Anerkennung für die ganze Arbeit. Optisch ein Hinkucker, technisch genial umgesetzt und der Sound ist grandios.
@jochenfranzmann66506 ай бұрын
Einfach nur genial!
@vebostladen15 күн бұрын
Der Mann ist einfach so genial! Seine Geschichten und Erfahrungen. … so enorm unterhaltsam und informativ. … und seine Ideen. Grandios! Da könnte man noch stundenlang zuhören. Ich habe das Video jetzt er vor kurzem entdeckt. Eine Fortzsetzung wäre total grandios! 😀
@braxator689512 күн бұрын
Hallöchen, danke für das Lob! Ja, eine Fortsetzung (bzw. Entstehungsbericht) plane ich tatsächlich noch zu erstellen....
@vebostladen6 күн бұрын
@@braxator6895 Coole Sache. Da können wir alle gespannt sein. 😁👍
@mikebmw740i6 ай бұрын
Klasse Typ, klasse Fahrzeug! Sehr schönes Video mit coolen Fahraufnahmen! ❤
@JoachimRaber5 ай бұрын
Ganz großen Respekt! Die Wessie "Typen" sind unnötig, aber Hochachtung für den "Ingenieur". Daumen hoch.
@steffeno.94726 ай бұрын
So ein genialer Schrauber !!!!!! Einfach super, meine Hochachtung !!!!!!!!!!?👍💪🏼
@SimsonTuningteamOberlausitz6 ай бұрын
Mega! Einfach gemacht. Es gibt halt noch genug Garagrentüftler
@nicholasjones2276 ай бұрын
Mir tut das Gesicht weh von der Dauergrinserei.👍👍👍 Respekt, Respekt, Respekt. Danke.
@mi8tflyer6 ай бұрын
Chapeau! Was ein geiler Typ👍👍
@gunthermarsch95706 ай бұрын
Ich bin 64 Ich bin sprachlos Ich stinke seit meinem 11 Lebensjahr nach Benzin und Diesel aber der Mann ist der Hammer
@berndlinnecke57385 ай бұрын
Da hilft waschen. Kleiner Scherz.Nicht böse sein.
@MX-fo2nu6 ай бұрын
Top mit 6 Zyl 2T das wird ein Spaß sein das Dingen zu fahren . Klasse gemacht.
@DirkStrasen5 ай бұрын
Unglaublich- Ingenieursarbeit-einfach nur SUPER ! ! !
@derMenix6 ай бұрын
Respekt🔧🔧🔧❣️ So, ich steig jetzt in meinen 353 Tourist und fahre nach Dornburg zum Wartburg Treffen! Zufälligerweise ist es genau an diesem Wochenende (28.-30.06.24), als ich mir Eure Videos über Sir Marco Brauer angesehen habe 🤩 Vielleicht treffe ich ihn dort sogar ... 🫢 Danke fürs Hochladen 👍 Ich muss los, der Menix 👋😃🔧... 🚙☁️☁️☁️
@OstblockMV6 ай бұрын
Sag ihm schöne Grüße 🙌
@derMenix6 ай бұрын
@@OstblockMVWar leider nicht da 😢...
@zawi34805 ай бұрын
Mir fehlen die Worte. Er ist Chef…❤
@Haze1585 ай бұрын
Original DDR Bürger. Sie haben alles selber erfunden. Dieser hier ist allerdings schon die Krönung. mein Respekt 👍🏻
@KubikCv5 ай бұрын
Ich habe ihn zum ersten Mal live beim Melkus-Treffen in Dresden gesehen. Tolles Auto
@torstenwerg54725 ай бұрын
Respekt und Hochachtung vor so einem Genie.👍
@mitleser77xxx656 ай бұрын
Wür hatten ja nüscht ! Das ist perfekte Arbeit das ist ein Stück Kunst
@kailiebejung5 ай бұрын
Ein Schrauber-Genie vor dem Herrn. Tolle Bilder.
@lonecomander15 ай бұрын
Ein echter Schrauber vor dem Herrn ! Ich ziehe meinen Hut !
@bernhardvillringer2446 ай бұрын
Super!
@nobudgetvibe6 ай бұрын
Fantastisch...
@maiksiering64815 ай бұрын
Wie geil und super ist das denn bitte?!?👌👍👍👍😍👍👍👍👌Mein allergrößten und ehrlichen Respekt vor dem Erbauer.😁
@derifamatze85996 ай бұрын
Hammer 😄👍👍 echt Geil ! Erfindergeist gedeiht bisweilen im großen schlechter als im kleinen 👍👍
@lowhuwabohuawd11496 ай бұрын
Ja, wie viele meiner Vorkommentatoren: auch ich bin extrem sprachlos! Was für eine irre Leistung den Wagen zu bauen: ein nicht originaler Melkus, der von Melkus selber geadelt wurde, der aber durchaus ein Originaler sein könnte aber doch schöner, von einem Original gebaut, dass nicht originaler hätte sein können, oder wie oder was, ich glaub ich dreh durch . . . , absolute Spitzenleistung. Hut ab, Ich trink mir erst einmal ne Weinschorle, oder schau ich mir das Video nochmal an? Vielen Dank OMV! Ich bin, wie immer, megageflasht ! Grüße von Axel aus Oberbayern.
@MusicInSilico5 ай бұрын
es ist großartig dem hier so zuzusehen....köstlich!
@andreaskopel13686 ай бұрын
Wow ein offener melkus roadstersuper arbeit der mann kann was❤
@Alex-mr4is6 ай бұрын
Da hauts selbst mir Wessi die Schlappen aus 😁 genial ❤
@reinerstoff20965 ай бұрын
Ein Leihe würde sicher vermuten, dass es sich um einen italienischen Sportwagen aus den 70ern handelt. Wirklich schön. Ich habe schon lange keinen Melkus mehr auf der Straße gesehen.
@tinosenf69375 ай бұрын
Laie...
@maikfirn974416 күн бұрын
Hammer ,einfach zuhören.....und am Ende kennt man den Unterschied....😂er saß bestimmt nie vor einem Konstruktionsprogramm ,das geht dir alles automatisch vorm einschlafen durch den Kopf 😅😅😅oder eben auch nicht....😢
@u.e.u.e.6 ай бұрын
Herrlich! Absolut klasse! 😃👍👍👍
@GG-bj8syАй бұрын
Hallo Gemeinde, normalerweise bin ich kein Ost Auto Fan, sondern Audi V8 - Fan, aber das was der Peter Praxator 😂 gebaut hat einfach geil. Vollgepakt mit wissen und komplettes Unterstatement , vollsten Respekt , super geil 👍👍👍
@enricobohme326 ай бұрын
Hammer geil da stellen sich die Nackenhaare auf wenn der angelassen wird.
@yoshimurayohimura34166 ай бұрын
Hammer! Fahrzeug und Erbauer!
@horstd.engart93625 ай бұрын
Sympathischer und sehr kompetenter Typ. Super Auto !
@T.Stolpe5 ай бұрын
Nicht nur ein Topp Mechaniker , sondern auch ein Topp Werkzeugbauer und ganz sicher ein Topp Ingenieur. Schade, dass die Reporter keine Fachfragen gestellt haben, mir wären einige eingefallen . Z.B. wie hat er das mit der Schwungmasse gelöst ? Hat er einen B 1000 Kupplungsautomaten verwendet ? Hat er einen hydraulischen Kupplungszylinder verwendet usw. usf. # Die Lösung mit dem Riemen zeigt echtes Wissen und die Fähigkeit zu rechnen auf . Als Ex Bastler ( Kfz Schlosser und Elektriker ) an B.1000 , LO, LD, W50/60 & Co. und diversen Monstern und Rennwagen , aller größten Respekt . Hut ab! Er hat deutlich mehr drauf, als alle die ich je kennen lernen durfte. # Ich habe 1988 aufgehört zu schrauben.