Генератор 2.5 кВт (ЧАСТЬ 2) - ГБО/LPG, первый неудачный опыт и РЕАЛЬНЫЙ расход топлива

[@kot3455]

Я себе такой карбюр купил ,поставил без всяких танцев с бубном. Всё работает чётко как на бензине так и на газу. Просто не нужно лазить в карбюр. Вот как он пришёл так его и ставить.

[@ЛарисаКондратюк-ъ5л]

У вас от какого газа С баллона? С баллона да работать будет от метана работать не будет, бо пружина не даст, надо пружину обрезать она идёт 26-28мм надо сделать 16-17мм и тогда будет работать от магистрального газа и от баллона тоже

[@djrulezzz13]

Женя не забывай что для разного топлива будет разный afr для полного сгорания топлива, или пересчивый или меняй в прошивке тип топлива и делай калибровку датчика после смены!!! Gasoline - 14.70 :1E85 Alcohol -9.77 : 1E100 Alcohol -9.01 :1 Alcohol (Methanol)-6.40 :1 Propane -15.50 :1 Diesel -14.50 :1 Nitro -1.70 :1

[@bolotovandrey]

На автомобиле с ГБО 2 смесь на ХХ регулируется винтом чувствительности мембраны. На Вашем редукторе для генератора такого винта нету, поэтому надо подбирать жесткость пружины под коромыслом под мембраной: подкладывать шайбочки или укорачивать пружину, чтобы получить нужную смесь на ХХ. Потом винтом жадности регулировать смесь под нагрузкой. Потом опять проверить смесь на ХХ. Ну или просверлить в корпусе отверстие и нарезать резьбу под винт, напротив пружины, для регулировки жесткости пружины. Резьбу винта намазать Витей, вкрутил, запустил генератор, отрегулировал, герметик застыл.

[@Angelo0chek]

у меня получалось регулировать воздушной заслонкой + регулировка метан\пропан. у меня работает на магистральном газу (Метан). В режиме работы от Магистрального газа пытается запуститься при закрытой заслонке, но не получается. А вот в режиме работы от пропана балонного запускается на режиме заслонки среднем и дергается. Сразу перевожу на максимально открытую заслонку и он так работает. Видать, зависит от давления в магистрали. В режиме работы от магистрали диаметр отверстия максимальный. В режиме работы от пропана - сечение меньше. Получается, слишком много газа шло.

[@ПавелПравда]

Спасибо за видос . Купил себе недавно газ редуктор , причём повезло разгребли их , проблема найти . У меня коробас по проще и инструкции нет , продавец видимо не в курсе , сказал на прямую газ от балона подсоединяй . Установил , всё как у тебя , никаких проблем , но перестраховался подсоединил как и у тебя в начале через сварочный редуктор точно такой же , заводить испытывать не стал , думал дождусь очередного отключения электрики , а тут твой видос как по заказу подьехал ... Не буду перепроверять , доверяю твоему испытанию , переставлю на бытовой , а продавцу при случае тоже скажу что бы людям не добавлял головняков своими советами . Лайк однозначно и ещё раз спасибо ! P.S. Оранжевый регулятор у меня обозначен как перевод с сжиженного газа на природный .

[@nikmir3086]

Братишка только сегодня поставил такой карбюратор. И точно такая же проблема была. И действительно дело не в той пружинке тонкой а тот толкатель от дросельного рычага длинее . И на рычаге есть три отверстия толкач можно перемещать. Не знаю как но до меня дошло наверное святые инженеры подсказали😆

[@anrays]

Спасибо за видео, но электроплитка не дает регулировку нагрузки, там просто стоит термостат, который отключает тэн при достижении определенной температуры. Т.е. плитка работает всегда на одной своей максимальной мощности.

[@greenmotozr]

Нужен обычный редуктор для газовый плиты( лягушка) , без регулировки давления. Один раз настроил и нет проблем. Опробовал не один раз.

[@fatski5125]

Не нужно шморгать этот мотор как днепровский. Он прекрасно заводится с первого или второго рывка

[@jeniajones2273]

Красная бабочка это не регулятор а переключатель вида газа. Регулятор - винтик внутри бабочки. А обороты нужно регулировать только с помощью частотомера.

[@Angelo0chek]

на инверторном как с помощью частотомера это сделать ? Может я не правильно понимаю насчет инверторного. Там , где на роторе нет обмотки. А на статоре кучу обмоток по кругу. Или вы имели в виду другим частотомером ? По скорости кручения вала ?

[@raselxan]

В прошлом году обещал видео про косилки травы 🤦 досихпор жду

[@maxantinoob]

на газ переводит, баллон подобрать не может

[@ВиталийБ-п8е]

да да я тоже помню, купил косилку обещал с двигателем эксперименты провести.

[@rockybalboa7539]

Обещанного три года ждут 😆

[@ВячеславКухаренко-н4ф]

Евгений, а вот ты регулятор оборотов ремонтировал, но его нужно настроить на определенные обороты.Настраивать нужно по частотомеру, а именно: без нагрузки 52,5 Гц , а при полной нагрузке, не менее 49,5 Гц . Тогда генератором можно будет питать не только болгарку и электроплитку... Желаю успехов.

[@ГригорийГузиёв]

9 он ни

[@TheTerstokat]

Кому лень писать комментарии лайкнул и написать слово которое пришло первое в голову! Что бы Бот Ютюб сказал " Аааа вот хайп" и начал продвигать видео в итоге Женю! А так дорогой мой блогер, покажи как переделать двигатель под природный газ! Двигатель, имею ввиду генератор, косилка, вертолёт, не важно. Важно ТЕОРИЯ ДВС! ❤️❤️❤️❤️❤️

[@Сергей-и6ж7ф]

37:52 БДСМ с генератором :)

[@Nebo85]

Жень я на мотоблок недавно поставил и все норм!!! тоже настраивал, но изначально пошел по правильному пути с правильным редуктором))) расход не знаю еще не пахал земля сырая, но кататься на нем одно удовольствие!

[@Ciaphas-Cain]

4:30 это пламегаситель эконом класса :)

[@СвятославФиногенов]

Частота сети генератора прямо пропорциональна оборотам двигателя.... Нужно взять частотомер и отрегулировать частоту на 50герц!!! Или тахометром обороты 3000об.мин. Частота +/- 5-10гц может пагубно повлиять на некоторое обарудование.

[@ВикторГубин-ю4у]

У меня знакомый зделал просто врезку в коллектор, и редуктор с бытового баллона. Работает без проблем

[@АлексейСова-э8щ]

У меня мотоблок и генератор перевёл на газ, на ура без глюков работают. Карбюраторы покупал самые дешманские, ещё и по уценки, ничего не колхозил, как есть поставил и работает.

[@Дмитрий-х2ж7ю]

Для этого генератора продают готовый заводской редуктор совмещённый с карбюратором Ставится вместо родного карбюратора Года 3 пользовался Может работать как на пропаже так и на метане

[@sergeyboroda5555]

Ни как не заводиться

[@Zxz18]

разбитую пластину можно вытащить, рассверлить и вварить стальные втулки-направляющие, тогда возможно будет меньше греметь

[@julijaku3020]

👍👍 за проделанную работу 😍

[@АлександрБлоха-д5к]

Важная тема на метане(сетевом), чтоб нормально работала. Сами производители этих карбов заявляют, что на метане будет плохо работать. В ютубе нет путевых видео. Где- то в коментах нашёл - пружину под мембраной в редукторе укоротить, тогда на метане будет нормально работать. Может кто в курсах, поделитесь плиз.

[@Andyrufree]

тоже ищу решение этой проблемы, меняется нагрузка и обороты начинают гулять

[@medmaister]

Для нормальной работы на сетевом газе Укоротил пружину наполовину и тогда только начала нормально работать

[@AnatoliyZdelaySam]

Усі на язик грамотні, нехай ділом покажуть. Ці писаки можливо у дивані пружини на половину укорочвбть, бо у боки давить. Тут треба бути обережним з їхніми совітами.

[@ЮрійГудзан]

Така ж проблема на магістральному газі плавають обороти. Хто знайшов вихід відгукніться! Мирно неба!

[@Angelo0chek]

19:41 - а в какую сторону нужно крутить тот штырь ? теорию расскажите в общем. Если рычаг идет вверх на газ, то в максимальном положении должен быть максимальный газ, насколько я понимаю. Значит крутить тот штырь нужно против часовой, при максимально натянутом рычаге, насколько понимаю.

[@НиколайВеликжанин-у3п]

Можно подать газ сразу в бензофильтр-отстойник и будет работать, из баллона через понижающий редуктор, из быт.магистрали можно без редуктора.

[@АлексейСова-э8щ]

Движок модель 168F , 168 модель форсированый. Эти движки везде, мотоблоки, генераторы, помпы, картинг,трактора. Они идут 168, 170, 196 и так далее

[@ДИМАКРИВЦОВ-ъ9у]

Я в 2011 году делал из пропановой лягушки самодельный редуктор, работало всё хорошо, а цена вопроса -копейки.

[@iaefit3801]

На пропан или метан делали?

[@alexanderkondratiev428]

Спасибо, познавательно, но Вы утверждали, что снимали с генератора 2кВатт нагрузкой, но это не точно ... есть же ваттмаметр, нужно было бы его включить при работе от генератора ! Возможно генератор под нагрузкой выдаёт лишь 150В, уж никак 2кВатт там не будет

[@КрупськийВасиль]

Женя, ты еще к этому всему осциллограф ( с аттенюатором) подключи, чтобы посмотреть и сравнить ее на всех нагрузках.

[@СергейКравченко-в5г]

На стовп упало покрите льодом дерево. Свєт всьо ✝️. Тиждень, тиждень на генераторі. Газовий котел без електрики не працює. Заздалегідь був придбаний газовий редуктор,жабка, підготовлений балон на 50 літрів. Генератор Град 3,3 з встановленим газовим обладнанням. Генератор новий, без обкатки. Попередньо планувалася робота від магістрального газу, але як завжди щось пішло не так і спочатку на бензині,а згодом на пропані. Пройшов повністю обкатку, тричі змінив мастило. Мороз сягав -18,це завжди так коли зникає електрика. Все працювало відмінно, без всіляких змін котушок, обрізання головки тощо. От як є завів і маю електрику. Після 4 годин роботи зупиняв,агрегат же ж новий ☝️. Балон під вихлопну і гайда,обмерзала жабка, але не критично. Витрати,за тиждень, приблизно. 50 літрів газу і 8-9 літрів бенза. Десь можу помилятися,бо записи не вів,по пам'яті. Все працює і не треба морочити голову. Чому не захотів працювати на метані? Люди сказали шланг треба було або коротший, або більший діаметр. Думаю, буде нагода перевірити на практиці, але краще б її не було. Дякую за увагу 😂.

[@ЛарисаКондратюк-ъ5л]

Добрый вечер, понимаю что это было давно, но вы разобрались с магистральным газом? Если нет могу подсказать у меня всё работает всё ок

[@СергейКравченко-в5г]

@@ЛарисаКондратюк-ъ5л дякую,розібрався, все працює чудово. Іде з Китаю інвертор для котла і пара АКБ вже є. Прорвемося.

[@zaftranaverno]

30:00 расход топлива

[@sashagrivenko4165]

Перфорированная шайба это один из элементов искрогасителя

[@dmitrymukhamedov7415]

Интересно сколько испарилось из баклахи за час?)

[@mirdots8428]

Погугли редуктора для мотоциклов. Да и винт жадности однозначно нужен винтовой, как на гбо 2 ставились. Зажиганием можно принебрегнуть

[@longerdrink]

Привет, подскажи что за газоанализатор такой? сколько стоит и где купить?

[@ВладимирБатурин-з5б]

Как мне показалось , очень высокие обороты. Не мешало бы выставить обороты по частоте в 50 Гц.

[@ЯрославРібок]

1196 кубов двигатель? Женя, ты сам понял что сказал?))) Это больше чем у Таврии)))

[@ИгорьГузенко-ю2ф]

Спасибо огромное за прекрасное видео!)

[@shyrikbass]

У меня заводской LPG-PG генератор 3квт, у него 350куб объём, очень капризный к свечами зажигания, и при работе от метана с магистрали богатит без нагрузки, под нагрузкой норм., расход 0.3куба на 1квт нагрузки в час, если нагрузка статична и небольшая, то я вентилем на трубе душу подачу газа на слух и расход заметно снижается

[@ivan3583]

Женя а жиклеры ты в итоге какие поставил ?

[@HARDZEI]

датчик качества топлива дай ссылку с али

[@TheAvtoTV]

О, гад засветился. Надо отчёт про его мопед китайский!

[@ilbruttogringo]

баллон в горизонталь , дай жидкую фазу !

[@erlich1155]

Это контент с другого канала ))

[@юриймаркитан]

@@erlich1155 игорь негода там дают жидкого

[@ВиталикКолесник-т8ъ]

Тогда получится закись газота 😁

[@viktordi5045]

20:00 не зная мат части засунули руки и пошло поехало методом научного тыка устранять то что в инструкции супер рекламированного карбюратора нету ))))

[@MiHaLaP]

Евгений, можно просьбу. Если есть возможность достать какие ни будь относительно точные весы и измерить за какое время генератор съесть 0.5кг газа(~1литр) при нагрузки 2 квт очень интересен расход газа :)

[@vadimpetrov2013]

Пропана так же как бензина ,а вот метан 0,5 куба в час на мин.нагрузке

[@VVO13]

Моральсей басни такова: Не нада лазить куда не нада!

[@Ярослав-з1м1к]

Главная прелесть бензина - налить можно хоть в галошу, в любой деревне, с пбт так не получится

[@ДобрыйШубин-щ3ч]

Уже пару лет у меня лежит без дела в коробке такой двухтопливный карбюратор.Смотрю это видео и понимаю- пускай и дальше лежит...

[@brrykage]

У меня возник вопрос: зачем 2 редуктора? Почему не попробовал только со штатным? Что указано в инструкции? Есть подозрение, что причина в последовательном соединении редукторов, скорее всего в момент регулировок получается резонанс системы редукторов.

[@denisvl1527]

Посмотри устройство автомобильного редуктора, 1я 2я ступень , два редуктора в одном, последовательное соединение.

[@brrykage]

@@denisvl1527 это где такой редуктор? Назвите модель.

[@killr69]

@@brrykage любой 2-3 поколения,Ловато или Атикер,Томасетто чуть другой но смысл тот же.Сразу нельзя снижать давление с 6-10атм до десятых долей,обмерзание будет очень сильное и стабильность подачи низкая.

[@alexgoncharov7319]

А турбина с закисью азота?

[@СумасшедшийБузлик]

И ещё паук 4/2/1...

[@adelante29]

1/2/4

[@КристианБожков-л7ч]

Сделай нормальный смеситель газа, а не эта трубка. Мне кажеться диаметр у нее слишком большой и соответствено скорость выхода газа маленькая и смесообразование плохое.

[@Kip.avto.]

Я думал грамотный человек а несмог разобратся с банальным центробежным регулятором оборотов, и карбюратором.

[@АлександрЧижевский-ы4р]

Я как-то крутил такую штуку , униё главный косяк в том что отсутствует система холостого хода .

[@MrBaricore]

Скоро курьеры "glovo" и иже с ними будут кататься на газу на своих 200-300куб дрынчиках))) За месть портфеля - балон 😁

[@petrrayzer3720]

Не накладывай музыку, спать мешает!!!!!

[@Андрей-л1р9с]

Согласен, если хочешь чтобы видео смотрели те кому интересно про генератор, а не только те кто любит рок

[@Mussonix]

Нормально

[@viktordi5045]

36:29 потребляет реально при нагрузке а при какой частоте ? 30 или 50 а может 60 Герц! Вы крутили винт оборотов а назад вы его настроили по частотомере или осциллографе!!!

[@Olexandr_Kucher]

Маю совковий генератор двох циліндровий,я ставив звичайний автомобільний редуктор,і подачу від звичайного балона,тобто випарувану фазу.впринципі працює добре,єдине що коли виставляєш ХХ то вже в нагрузці не вистачає,тому виставив на потужність,а для старту трішки бензу і все 👍

[@u1ion]

чтоб замерять газ надо всеголишь поставить балон на весы

[@АндрейТургенев]

5 копеек.Инженерная мысль авторов газового редуктора не предусматривала никаких дополнительных редукторов на балонах.Газовый редуктор превращает газовую дисперсионную составлящую в жидкоподобную.Но для этого нужна температура +40 градусов.Иначе жикость из газа не потечет в полном каллорите.И не будет соответствовать штатному топливу.Так вот инженера предусмотрели заводку автомобиля на бензине, с последующем прогревом газового редуктора ,установленного на дырчике.Женя ,вопрос. Какая температура твоего редуктора на балоне? Он имеет какое паравозное КПД в зависимости температуры? Еще раз повторюсь о +40 градусов необходимых для преобразование в жидкое состояние.У тебя прогрелся дырчик и его редуктор и опля работает? Нужно исключить редуктор на балоне и не заморачиваться в кибернетике.Вроде бы культурно и без мата.

[@ДобрееБудь-ш3м]

то есть лягушку прикрутить к головке цилиндров? тогда смесь подогреется....

[@alexanderchayka5123]

Подскажите по лягушке на баллон. Поставил себе подобный карбюратор на генератор daewoo gda3500. Немного подгазовывает. Вижу что скачет напряжение на выходе +-5В. Поможет ли замена редуктора "лягушки" на редуктор с ручной регулировкой на баллоне?

[@Kip.avto.]

27:43 и не зделаете беднее тк редуктор не тот стоит вам надо редуктор для плиток чтобы давление было 0.40мбар

[@krosavello]

Как там у Гади с гидропневмо испытаниями?

[@romaninappropriate1197]

Мне это в жизни вообще не понадобиться, но интересно.

[@СергійБучков]

Вы знаете, жизнь не предсказуема...

[@romaninappropriate1197]

@@СергійБучков мне бы на машину накопить, а то с этим скачками доллара, я ещё пять лет на велосипеде ездить буду)

[@romaninappropriate1197]

@MrEtonormalno как-то он в последнее время только в плохую сторону шутит

[@MrCrecker]

Народ, поставил карб, подаю газ а с воздушного фильтра сразу шурует газ. Куды копать?

[@marchenkogennadiy6997]

Привет! Почему батю не снимаешь? Как дела и здоровье у твоих стариков?

[@Олександр-м9с]

Вітаю! Підкажить на газу нестабільни оберти але нагрузка працює. Що це може бути? Якщо детонація то як її перевірити що це саме вона? Газ магістральний.

[@svapskiidvor1387]

можно либо вставлять обычный рок, а не гролл, либо вставлять что-то другое?

[@Lehich700]

Сомнительно всё это.. ДК на таком расстоянии от основного потока не есть хорошо, по сути так делается обманка на вторую лямбду (на авто) при выбросе катализатора, т.е. показания, думаю, значительно разнятся от реальных. Далее, обороты генератора завышенные, соответственно и напряжение он выдаёт повышенное, чего быть не должно. Складывается ощущение, что вы не понимаете как работает регулятор оборотов, а как следствие и весь генератор в целом..

[@ДмитрийНикитин-щ6ш]

Женя вопрос не по этой теме, просто я провтыкал , а почему МВ 100 ,а соболь?

[@boriskochmar2580]

День добрый, подскажите пожалуйста какой должен быть зазор у свечи для работы на газу?. Купил новую свечу высокотемпературную и не хочет генератор работать под нагрузкой, на старой работает, зазоры одинаковые 0.7мм

[@frezchik3487]

Тема на сьогодні саме то! Євген скажіть будласка, а що за прибор смесі увас такий мудрий?

[@Ivan-Veter]

Скажите пожалуйста такой редуктор черепаха с татуировкой можно использовать для генератора???

[@SaihoS1]

Расход газа измеряется очень точно по весу баллона. А вопросы конечно есть. Много и серьезных. Я их уже задал под прошлым видосом. Скопировать сюда или по нику найдете?

[@Teoria_DVS]

Копируй) чтоб ничего не забыть

[@qsds4318]

@@Teoria_DVS и кстати, Жень, ведь у газа другая стехиометрия)

[@motoprogger]

@@qsds4318 А датчик кислорода об этом знает?

[@mihaildubinin2076]

Мне кажется, что проблема работы на пропане связана напрямую с его испарением, а точнее- с отсутствием нормального подогревателя-испарителя(как в ГБО 2 и 4 поколения). Поэтому газ холодный и летит в большом объеме, а начинает испаряться уже в камере карбюратора (это поздно).

[@Almaznik]

Центробежный регулятор нужно правильно отрегулировать,я этим уже 15 лет занимаюсь;)

[@user-boloto]

И?

[@Almaznik]

@@user-boloto и будет нормально работать

[@Umca_88]

Как называется лютый рок в начале ?

[@victormal2478]

Со старого поставил в новый жиклеры,так как они с виду больше,значит лутше и тем более они там они работали🤣🤣🤣Ну дальше писать не буду и смотреть тем более😂😂😂

[@litvinjeka]

Зачем газовый редуктор на карбюраторе если подключают через штатный редуктор на баллоне? Объясните логику.

[@ВиталийС-л3ц]

На карбюраторе не совсем редуктор, такие редукторы на акволанги ставят - выдает газ только при наличии разрежения ( когда двигатель всасывает смесь) при большом давлении такой редуктор (зальет ) двигатель.

[@yuryyury3178]

@@ВиталийС-л3ц типа механического клапана?

[@ВиталийС-л3ц]

@@yuryyury3178 да, чем больше всасывает двигатель тем больше газа выдает клапан, а если двигатель заглохнет то газ вообще выходить не будет

[@БогданМозговой-у4м]

А если засверлить штатный карбюратор и поставить редуктор для мотоцикла? Tomasetto moto?

[@berlogamarika4626]

поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?

[@sashakovalchuk8121]

Скажіть варто брати такий газовий карбюратор чи неварто

[@pa2005ful]

Газовый карбюратор окупается за 80-100 часов работы генератора. В зависимости от нагрузки. Это включая стоимость баллона 2000 грн.

[@ham4315]

Спасибо, Женя очень интересно. А для чего нужен еще один редуктор на карбюраторе, на самом балоне же уже один стоит? Этот редуктор (лягушка ) уже понизил давление, что если подать газ напрямую в карбюратор?

[@ИльяАзов-ь1ь]

Человек дышит в зависимости от нагрузки , так и ДВС .

[@San4o0409]

придумал- сделать генератор на ГБО с питанием от центрального газоснабжения.

[@АндрейЛодник]

Все равно электричество с него дороже получается чем с электросети

[@Александр-л9р9о]

Одна ошибка.Шланг длинные надо,диаметр 12мм,не мение 6метров.Регуктор турцыя,с регулятором,на 2-3 ставь.Балон напротив выхлопной.Все будет работать.👍

[@anten22]

Почему на газу смесь не менялась с нагрузкой?

[@ИгорьБаранов-к3ц]

1. На пропане это шляпа, т.к. пропан дорогой и расход больше чем бензина, получается тоже самое. 2. На метане (из газовой сети) можно и на прямую в бензиновый карбюратор подключать, зачем тогда этот новый карб. покупать? Только автоподгазовка работает с ним, но на генераторах 4. квт. и выше это не к чему)

[@КонстантинК-к2ш]

А как подсоединить магистральный газ к генератору работающему от баллона?

[@viktordi5045]

45:30 нечого не получится сразу 200% даю потому что на газовом комплекте на карбюраторе заслонка не настроена точно относительно крепления штанги регулятора оборотов двигателя какбы такой китайский брак

[@ЖеняМ-т8р]

Движок был красивый, все было хорошо, пока батя не разлил на него кислоту...))))))

[@ЮрийЗырянов-о3ж]

Горе от ума . Всеравно лайк!

[@sergeyguryev7053]

Молоток. Годно. Музычка Бимба! :))

[@alexanderkrinitshkiy5790]

ресивер надо ставить между редуктором и карбюратором.

[@andreyknzvxs]

Саундтрек круть

[@motoprogger]

Двигатель - наверняка 100%-й клон Lifan 168F-2

[@vadimpetrov2013]

Это AVR хреновина та ещё пока настроил думал с ума сойду ну а вообщем настроил такой же генератор жрет 0,4 0,5 куба метана в час пропан не замерял но тоже работает

[@sergeyporemskiy6092]

У меня из за такой приблуды статор генератора сгорел на фирмане из эпицентра

[@НиколайВеликжанин-у3п]

По расходу топлива аналогично с ГБО автомобиля.

[@КоляНагель-о2щ]

Я тоже переделал на газ и заметил одно как редуктор на карбере прогреется работает лудше.

[@Ovdii3]

13:33 на этой секунде я подпрыгнул и упал со стула.

[@RPM-pr6yl]

А что за широкополосник?

[@djrulezzz13]

Innovate lc1 или lc2 судя по будильнику

[@КонстантинГончарук-о8т]

Расход газа замерял?

[@НиколайВеликжанин-у3п]

Есть карбюраторы сразу для двух топлив, бензин и газ.