Генератор ВАЗ КЗАТЭ-115А и штекер за 15-20рублей: Обзор

[@Anakoicer]

шоб я так жил - села зарядка, купил генератор....

[@vav610]

В тачке бенз кончился пошëл в салон купил новую

[@antizvyagin]

Вначале шайба потом пружинная

[@user-ok1xs3vm6h]

Вывод W-это переменное напряжение.здесь немного по другому включается генератор.эбу видит обороты двигателя и управляет включением и выключением генератора.прменяется на калинах приорах с е-газом.

[@user-cg7wd5ew3r]

А что будет если его отключить этот провод лада гранта

[@user-sq4vk7ct9q]

Может поэтому у мене не было возбуждение генератора после замены гены бош на такой же, пришлось колхозить отдельно провод, но теперь плавают обороты, надо попробовать на w подкл

[@kwyt100]

Для этого генератора надо спрашивать "Калиновскую колодку" У нас на авторынке этих колодок можно купить два ведра, по цене 70-80 руб за штуку. Теперь по выводам из РН. Вывод "L" - лампочка заряда. Вывод "W" - выход фазы, применяется в основном для подключения тахометра на дизелях. Генератор хороший, только для его подключения надо еще на проводах, подключаемых к выводу "В+" генератора, поменять клеммы под диаметр на 8мм.

[@tru5536]

И что делать тогда с w? Просто оставить?

[@user-ij5iq2un1u]

Называется разъём генератора 2123, 1118 стоит 150 рублей, у нас продаётся в каждом автомагазине

[@user-mz1ql3xz9v]

ЗДРАВСТВУЙТЕ! По истечении времени как генератор себя показал??? какие были нюансы при эксплуатации?

[@user-qf7gb2dk7h]

а возможно повысить напряжение с помощью диода? и как?

[@MAZDAB]

Толку тянуть болты с текстолитовыми шайбами,если выводы обмотки на прищепках

[@Анатолий-й2ю]

На моей калине 300 тыщ, проходил такой же, на нем кстати на 100 тыщ, менял диодный мост, так что выкинул деньги этот чудак, гена был ещё рабочий

[@muslimibragimov6688]

Если генератор слабый может бы из-за него большой расход ?

[@user-sd9bc5ok3x]

подскажите пож как подключить дхо от этой фишки?

[@TI_DAG05]

А если будет на оборот? Стоял такой как у тебя в обзоре, а ставить хочу с одним штекером? Как тогда быть?

[@user-hn8dg8im2i]

Нашёл где? Как подключил?

[@LavriZone]

Стандартная интегралка очень странно работает, напругу при стабильных оборотах держит как надо, все отлично, но стоит сбросить обороты (подкатываемся к светофору и тд), то напруга проседает на 1-2 секунды, непрятно, и на аккум нагрузка лишний раз. Ставить нужно калиновскую 849.3702 на форумах часто так делают, с ней пока проблем у меня не обнаружено, ездил 1 день правда.

[@MrSan4esko]

+КОЛХОЗ вчера поставил этот генератор и такая же проблема. Подскажите а возможно ли поставить этот регулятор не снимая генератора? (Очень геморно)

[@LavriZone]

Александр Киселев У меня приора без кондея, я не снимая поменял, чуть тесновато, крышка тяжеловато снимается, а так вполне.

[@friend6097]

+Алексей Лаврентьев Вот ответ и обсуждение autolada.ru/viewtopic.php?t=325595

[@Bo0m1x]

КОЛХОЗ и сколько проездили с калиновским?

[@PatriotMVK]

Медь и её производные нельзя ставить вместе с алюминием, они окисляются друг от друга, это про гайку латунную.

[@user-ee3hg6uz6r]

как отличить генератор 85 а от 115?

[@andreygrovater9080]

ПОДШИПНИКИ НАДО ЕЩЁ ПОМАЗАТЬ

[@vladislavboldov6216]

Чем? и сколько?

[@filin587]

есколько лет назад разработал схему РР с термодатчиком Когда создавал свой реле регулятор цель была создать надёжный реле регулятор, который облегчит зимний пуск двигателя, т.к. в мороз приходилось снимать аккумулятор и греть-подзаряжать дома, что было не удобно. Когда сделал, поставил проблема с запуском двигателя в мороз исчезла. более того проявились другие полезные качества. Как то увеличение срока службы аккумулятора. Двигатель стал заводиться с аккумуляторами, которые раньше его не заводили(меньшей ёмкости или старыми-убитыми). более стабильное напряжение. вот видео как работает, kzbin.info/www/bejne/p6LCkoOIjc5ogs0 kzbin.info/www/bejne/d5mVeKGaeN6Feqc kzbin.info/www/bejne/foOmio2tdq5_pcU кто заинтересовался, может у меня заказать.

[@vodolei1090]

Пошёл к электрику и купил у него родную фишку

[@slawaisawin5475]

Красавчик 😊 поставил на 14 такой гену

[@user-kl2zg7yn3d]

Хороший гениратор , прошол у меня на НИВЕ НИВЕ ШЕВРОЛЕ 98000 км . Купил этой фирмы но на 140 , работает отлично . Про тайгу бронзовую это ХЕРНЯ . Надо сведения где может быть плохой контакт обработать МЕДНОЙ смазкой .

[@mishkin82101]

Рустам привет.а ты к этому регулятору напряжения не знаешь,как подключить трех уровневый регулятор напряжения который в старте продается у нас??

[@RusKolhoz]

Привет, вроде там просто щетки, без регулятора, и и к ним подключается регулятор на проводе. Вроде и щетки такие продавались, а может в комплекте есть, я ни разу не видел этого регулятора.

[@mishkin82101]

@@RusKolhoz www.google.com/search?q=Трехуровневый+регулятор+напряжения+Приора+115А&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjLw4DhxbPtAhWBjqQKHWMqAGkQ_AUoAXoECAgQAQ&biw=360&bih=717&dpr=2#imgrc=69PJ2uojxVoMcM. Такая штука,но под этот генератор Энергомаш ещё не разработал готового комплекта с щеточным узлом

[@vovanmuslyadinov6944]

Доброго времени суток! Я на такой генератор подключил себе выносное трехуровневое реле. Правда надо некоторые нюансы переделать.

[@vovanmuslyadinov6944]

Таких щёток для выносного регулятора нету!

[@user-zb8rj8rp9n]

Привет что с регулятором оставил или менял

[@Ivan.Russia]

Приорушки? Ты приколист

[@AkhmedGamzatovich]

Взял АТЭ 1, хотел КЗАТЭ или ПРАМО, литье не понравилось как на видео, да ещё и не понятно написано ТАДЕМ внутри КЗАТЭ, что творят.

[@user-vu8qm9of1m]

Латунная гайка это полная хрень . Где есть вероятность окисления контактов надо использовать ТОКОПРОВОДЯЩЕЮ смазку и или медную смазку . Гениратор хороший поставил себе такой в замен 80 на 2113 .

[@user-tl1xz6of3b]

Как генератор себя показал?

[@user-tl1xz6of3b]

@@RusKolhoz 👍благодарю

[@user-sv4ub9xw3f]

У меня болт который выходит с диодного моста (который выдаёт плюс на аккумулятор) коротит две пластины диодного моста.Что делать? И где должен быть плюс на верхней или на нижней плате диодного моста? Спасибо.

[@Vladimir_zhiva.]

На верхней нижняя минус она к массе прикручуется ,рассверли нижнюю и ставь болт в упор к верхней

[@user-sz3es8wm2s]

Гровер и шайбы поставил не правильно ,гровер и шайба ставить на клему АКБ.

[@AkhmedGamzatovich]

Гравер всегда под гайку ставят, она трением поддерживает гайку от прокрутки.

[@bigroger1790]

от ДПКВ или ДТОЖ клемки подойти должны

[@odeg.0214]

аааааааааааахахахахахаххахах, нодо было мост поменять с шетками да и всё!!!!!!!! он взял новый купил. Слушай, отдай мне пожалуйста сломаный, перешли по почте?

[@RKBVJR]

На генераторах вылетают в основном диодный мост в редком случае обмотка. Ну и иногда РР (( Реле Регулятор )) Поменял или смазал подшипники и поменял мост По деньгам бы было дешевле.

[@RKBVJR]

***** Хотя.... Ты знаешь в чём то он и прав..... У меня своя газель и вплоть до 14 го года я мотался по украине..... и пробег мой сотавлял около ста тысяч в год...... и что бы в поле не стаять и не ремонтироваться в пятистах километрах от дома, я делал так.... В середине Октября , когда ещё тепло ... менял стартер, генератор, ВВ провода, свечи, ремни, помпу, крестовины!!! Не смотря на то, в каком они состоянии. генератор и стартер отдавал на рынок (( продавали за пол цены )) И я целую зиму ездил не заглядывая под машину. Тоже и по резине.... сезон откатал !!! и по обьявлению продал.......!!!! А новый комплект купил.... Получалось так что шесть продал (( с дисками , с камерами ) и на эти деньги купил четыре !!!! Получалось что каждый год я покупал только два колеса со своего бюджета. Тоже и по зимней резине.

[@user-xc8mq9nv2t]

Евгений Одегов не гони!, купил он новый и правильно сделал, если у тебя генератор прошёл много и уже сдаёт, то ты одним мостом диодным там и щётками не отделаешься, если хочешь сделать качественно. Генераторы с пробегом под 100К и больше как правило требуют кап.ремонта уже. Это не только мост и щётки, это изоляторы диодного моста, это контактные кольца, это подшипники. Капремонт его встаёт в нормальном сервисе 70% цены от нового (запчасти +работа) Проще переплатить 1-1,5 тыс руб и новый купитьэто всегда надёжнее чем ремонтный + гарпнтия год на новый

[@user-kf7rm9yv1q]

Щётки, мост и токосъёмные кольца с подшипниками.

[@user-bv6ki8ul7z]

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@DimaX808]

Здраствуйте, я купил новый КатэК на 115 ампер на приору, показывает заряд 13.4 вольта, при включении фар, ПТФ и кондиционера падает напряжение до 11.2 вольт, это мало? я уже один отнёс назад в магазин, взял второй. Это неисправности или норма 11.2 вольта при нагрузке?

[@DimaX808]

@@RusKolhoz по бортовой сети на приборке, в прикуриватель вольтметр, шупами мультиметра. Генераторы странные, без коробок и паспорта идут, ржавщины есть маленькие пятна

[@DimaX808]

@@RusKolhoz мультиметром проверял и на панели показано, в итоге сегодня меня на тросу притащили, он перестал вообще заряжать. Похоже я купил подделку, так как второй раз уже не заряжает генератор, и он ещё продавался в простом пакете. Коробки и паспорта нет от генератора.

[@user-vj3qh5mq5b]

Гайка латунная, а не латуневая!!!

[@TheMarSeOn]

Колхозник, гровер ВСЕГДА ставят под гайку,что бы именно она не откручивалась,он для этого и придуман! А ты сначала его положил,а сверху шайбу с гайкой,теперь гайка по шайбе может открутится запросто).

[@RusKolhoz]

Это я знаю, видимо ошибся.

[@user-qh4cu8fb2g]

А надо-то было - всего-то ремень подтянуть!))

[@user-qh4cu8fb2g]

))

[@vav610]

Пиздëж. Мне тоже говорили что можно в машину бензин залить а не покупать новую

[@abuabdulmalik2708]

купил такойже ген и проблема таже при сбрасывании оборотов падает напряжение на сек. и еще у меня какое-то тарахтение внутри какбудто внутри люфт какойто и звук в салоне авто лючше слышен че на улице не подскажете что может это быть

[@abuabdulmalik2708]

+КОЛХОЗ спасибо это точно)

[@user-vi5ed6my8r]

ремень перетянут

[@user-sx6pq4dg5z]

Какой генератор должен стоять если авто (приора )с кондиционером .у меня простой ген стоит просто ,он не сгорит ?

[@user-sx6pq4dg5z]

КОЛХОЗ спасибо . у меня 90 а ,стоит .все говорят надо поменять на 115 .я просто ещё не включал кандёр думал сгорит генератор .от души

[@user-sx6pq4dg5z]

КОЛХОЗ спасибо ✋

[@user-gv3yu3xw7m]

@@user-sx6pq4dg5z не включай канд сгорить гена

[@Enduro_banda.]

цена?

[@user-bq3fz5qz5i]

и гайку шкива протянуть

[@user-lx1xu1bi1w]

я на такой же генератор фишку купил за 70 руб.

[@andreytrukhin142]

аа 2119, 2117, смотрю в книгу вижу фигу...

[@user-jj6tg4wl1q]

На приоре 190 тысяч без поломки отходил.

[@friend6097]

Спасибо выручил

[@user-si9rx3yv3f]

Вот ,так и слетают с гарантии.На гайках и болтах остаются следы от ключа.

[@RusKolhoz]

Работает до сих пор. На гарантию никогда не ездил и не надеялся. Лишние нервы, время.

[@Alexey_Gennadievich]

115 вольт :D

[@user-zt1cg9bc6u]

🤣🤣🤣

[@vvagapov2178]

Потребители в машине стандартные,пробег 55,900

[@user-xg8kt3yg9m]

Доброе время суток кто может подсказать можно-ли установить генератор 115 Ампер на ладе приоре 2007 года без кандея но с электро руль есть?Спасибо зарание.

[@user-xg8kt3yg9m]

КОЛХОЗ СПАСИБО.Новый штекер с двумя проводами ну я как понял это л мне нужна

[@vvagapov2178]

Самый беспонтовый гена который я видел

[@vvagapov2178]

Другой надо ставить мож бош х.з. тоже надоел этот гена. Точно пока аккум с зарядки т.е.бодрый перепадов нет ,но на след .день уже нач. Гавно гена,короче.рн тоже менял .

[@MURAD_AUTOREMONT]

Интересно. А вот видео о том, как снять генератор через фару на приоре с кондиционером Halla kzbin.info/www/bejne/o3S6kpump9ZspNk . Может кому нибудь пригодится )))

[@user-jt3nu2ys1m]

на моей приорке гена умер на 43000 км поставил старт вольт 135 ампер ни какие штекера перепаивать не надо цена вопроса 4 500 р говорят типа китайщина проверил просто (включил дальний . обогрев лобового обогрев сидений обогрев заднего и зеркал плюс мафон и печка но так и несмог просадить зарядку ниже 13 вольт и это на холостых!!!

[@user-jt3nu2ys1m]

прошло полгода все работает отлично каждый день грею стекла .форы и противотуманки включаю сразу !!!акумул заряд на отлично !!

[@user-jt3nu2ys1m]

На холостых!!!!

[@erdauletbaimuhanov1313]

газел ь генератор

[@user-ms7vo3ws6m]

Клиновый ремень...114 вольт..

[@RusKolhoz]

Поликлиновый.

[@vadimsokolskii2616]

школота познает мир...

[@user-gv9vq4xk5e]

Ш

[@user-ir7np1td2e]

видео ни о чем, просто похвастался. В генераторе меняется и ремонтируется практически все. Нахрена купил новый ??????

[@RusKolhoz]

Как насчёт посадочного заднего подшипника? Его разбило на БАТЭ-90. На тот момент ни на разборках, а в магазине подходящего варианта не было. Вариант с фольгой не предлагать.

[@user-hy8mn1gl8t]

ВСЕМ ДОБРОГО ЗДРАВИЯ И БЛАГОДЕНСТВИЯ!НЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНОЕ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР(КАЧЕСТВО НЕ ПЛОХОЕ,НО ВОТ ЕЕ РАБОТА С ГЕНЕРАТОРОМ ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО.ВАЗ ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ!РЕКОМЕНДУЮТ МЕНЯТЬ НА РР 897.3702.

[@RusKolhoz]

Благодарю! Купил, ждет своего часа.

[@user-xj2en5fg4t]

Вот тыыыы😂ы надо ставить сперва шайбу затем Гровер

[@user-io8bn8lp8q]

Разницы между обычной и латунной не будет на генераторе . Бред