Сколько зарабатывает моряк

[@GrygoriiP]

На счёт "ничего там не делает и получает много денег" вспомнился анекдот (про железную дорогу, но похоже): В кабине локомотива помощник и машинист. Помощник с тоской смотрит в окно и говорит: - Всё, Вась, пойду в путейцы работать. - Нафига??? - А вот посмотри на них. Как ни проезжаем, они все время курят и больше ничего не делают. Работа мечты, че. Ну, сказано-сделано, уволился он с работы, устроился в путейцы. Там ему выдали кувалду, и он ей машет. Час, второй, третий, четвёртый… На пятый он и говорит: - Слышь, бригадир, а курить-то когда будем? - А ща поезд поедет, мы все и покурим…

[@ИгорьУ-п4ж]

Спасибо за анекдот ! СУПЕР !

[@Оглих]

😁

[@s.v.1114]

Какого хена поезда так редко ездят в вашем анекдоте??

[@Татьяна-в2ч8ъ]

🤣🤣🤣 хороший анекдот, прям и добавить нечего 👍

[@Константин-ж5и2ф]

Очень приятно слушать внятную речь от человека,который пробился со дна.И добился высшей должности и хороших судов.Побольше бы таких на море,с такими как вы контракты пролетают на ура.Семь футов под килем Вам,ну всем морякам крепкого здоровья!!!!

[@367ivan]

Удачи тебе из России братка, приятно видеть адекватного человека в своих подписках.

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Спасибо Геннадий, отлично Вы ответили! Лайк! Много денег не бывает! Как Вы говорите Грязные руки чистые деньги!

[@kaukasus1434]

Генадий, Вы правы. Каждый меняет свою судьбу сам.

[@SergKotyk]

Здравствуйте. Я на флоте с 80-го года. Повидал многое. Я, чесно, рад за таких людей как вы, которые дабиваются чего хотят. Сам же, стал механиком в 2001. Мне уже 65. Но еще зовут и я иду. Но, уже устал. Еще разок и внуков няньчить. Всех благ.

[@sergobreazy]

Надеюсь я тоже стану моряком, вот 9тый класс начал, очень хочу стать механиком или еще кем-то на судне)

[@LIFEHACKS-ke1bb]

Учусь на электромеханика) 1 курс)

[@sergobreazy]

@@LIFEHACKS-ke1bb как там тяжело?

[@АндрейКубик-э4л]

@@sergobreazy тоже

[@Jim_Tonik]

@@LIFEHACKS-ke1bb 1 курс судовождения

[@EstonianRescueServices]

Очень понравилась фраза: "каждый работает на своём месте". Зная себя, мог бы пойти куда-то выше, но лень, ответственность, и другие факторы меня просто останавливают, и в целом мне комфортно именно там, где я есть. И хорошо подмечено про зарплаты. Два разных человека, находясь на одной должности и выполняющие одни и те же задачи могут получать абсолютно разную зарплату. Кто за сколько себя "продал". Очень приятно смотреть вас!

[@РоманЗелинский-в4к]

Это гинеколог может больше раз глянуть и на том же месте больше зарплата ,а как водитель тролейбуса на одном месте может продать себе дороже ,может быть он продает себя после смены не смешите людей

[@EstonianRescueServices]

@@РоманЗелинский-в4к Я сказал что могут получать. У себя на работе я получаю на две сотки евро больше своего напарника. Должность одна, часов одинаково, оклады разные. А быть водителем троллейбуса это уже ваш выбор. Водитель какого-нибудь дальноходного рейсового автобуса всяко получает больше, хотя точно так же крутит баранку. Просто вы вечером спите у себя дома , а он нет.

[@капитанклито]

​@@РоманЗелинский-в4кда да, а ты знаешь сколько стоит обучение на гинеколога? Знаешь сколько они учат всего? Сколько это вообще длится, и это только обучение, а так же у него ответственность такая же как и у водителя троллейбуса!

[@плиточниквольный]

"Выбивайте зарплаты" касается не только моряков, а вообще всех людей труда.

[@GennadiyAntymonov]

Это точно.

[@ДедПіхто-ф1ъ]

Пример тому сетевие мережі заправки , супермаркети і так далее , в провинции платят меньше. Причини разниє.

[@chaki8308]

Один хрен 10%будут биться за оплату труда , остальные 90только воздух посатрясуют до того как до дела дойдет ,как дойдет уйдут в кусты.проходили такое знаем и не раз

[@плиточниквольный]

@@chaki8308, к сожалению, вы правы - чего-то добиться может только тот, кто за это готов убить, или быть убитым. А бздливое стадо достойно только голодной пайки.

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

я в питере на газели за 350р в час работаю

[@silamagii9913]

Я абсолютно "сухопутная крыса" и офисный работник, но с огромным удовольстаием смотрю ваши видео!! Вы необычайно талантливый человек, многим телеведущим стоит у вас поучиться. Снимайте, пожалуйста, побольше и о разном. Морская тема очень интересна нам, сухопутным существам )) Про заработок моряков очень интересно рассказали. В будущем не думаете работать в crewing-е? Вы же изнутри знаете мотивацию моряков и можете ромогать формировать хорошие команды.

[@andreichernysh5756]

Спасибо Геннадий! С удовольствием посмотрел. Всё честно и как на духу! Сам капитаню и подписываюсь под каждым Вашим словом! Очень мотивирующее видео для молодёжи. Будьте здоровы!!!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю, капитан.

[@ElenaYamato777]

Супер тема! Номер 1!👍

[@andreyostashko]

Отличное видео. Его нужно показывать, как мотивацию для всех людей. Мы все одинаковые, а судьбу выбирает каждый сам. Удачи всем

[@albertsamarin6464]

Мы все РАЗНЫЕ и судьбы разные.

[@Mr.V-e8z]

Особенно одинаковые это ты и ребенок олигарха

[@ВладимирВел-ъ3з]

шикарный ролик, на одном дыхании, у Вас реально талант, одним дублем снимаете и получается очень круто ! спасибо что делитесь мудростью и жизненной философией, готов подписаться под каждым словом, молодежь пусть мотает на ус, всё очень четко сказано, хочешь изменить свою жизнь - вставай и делай, ни от кого ничего не жди, может не быстро и не сразу, но все получится, дорогу осилит идущий, а сидишь на *опе ровно - так не жалуйся.. Всех благ Вам и миллион подписчиков =)

[@user-he8es3ok1u]

Классный комментарий! Полностью согласна с Вами

[@alexsilver1301]

Спасибо, коллега! С удовольствием прослушал и подписался. Все до последней запятой, точно и верно. 👍 Сам 26 лет на контрактах.

[@kasplay4496]

Спасибо за то, что поделились опытом! Очень много нового и интересного узнал! Приятно смотреть и слушать!👍🔥😉

[@grmroman]

Забыл про Оффшор. Я электромех. Как-то совершенно случайно предложили перегнать судно, работка на месяцок. В итоге по окончанию перегонки, генеральный предложил пересесть в их же конторе на MPSV DP2 (кабелеукладчик). Домой приехал через 10 месяцев, сделал Сертификаты DP maintenance & high voltage, по возвращению на судно раскидал апликашки, и через 3 месяца прямо с судна уволился и с чемоданом перешел на новое судно в другой конторе с ЗП в двое большей, и графиком 2 через 2 месяца. Следующий горизонт для себя вижу в попадании на шатл танкер с DP2, и ЗП еще большей. И да, на офшорных судах электрону реально интересно - куча нестандартных проблем и ооочннь специфичного оборудования вроде лазерных средств позиционирования и штанг выдвигающихся из днища судна бля позиционирования по подводным меткам. Короч доволен как слон)

[@iam-FLasH]

Роман поделитесь опытом, где вы учились я вот хочу работать в море а должного образования нет, куда посоветуете поступить?

[@grmroman]

@@iam-FLasH Учился в ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова в Новороссийске. С третьего курса перешел на заочку, сделал корки моториста и параллельно учёбе работал в море (как оказалось - очень правильный вариант в плане опыта и знаний). Но хочу сказать сразу, что конкретно элетромехаником становится имеет смысл только в том случае, если тебе это интересно, придется постоянно учиться, и в большей степени самому искать материалы для учёбы. Я еще нигде не встречал курсов, которые бы хоть в чём-то помогали электромехам (за исключением вышеперечисленных двух). Ну а если электрону не интересно то, чем он занимается, значит на 100% этот человек ничего и не знает по своей специальности.

[@CB_7714]

MPSV это многоцелевое судно , кинул оборудование под проект на палубу и погнал , кабелеукладчик это cable layer , у которого одна цель кабеля укладывать , по ходу в SKF работаешь )) раз не знаешь на каком судне ты сидишь , лампочки в каютах хоть горят ?))

[@ilanadanilova2908]

Мне так нравится смотреть вас. Такое спокойствие после видео. Спасибо 💐🎈🎈🎈

[@exelero811]

Всё ясно и понятно. Без понтов, пафоса и пр херни, Геннадий, спасибо, что есть вы и ваш канал!

[@cooper9367]

Геннадий ты прав ! Это не только моряков касается по поводу ЗП но и кто на суше трудится ! Отличное видео очень мативирует !

[@boberrr82b39]

Дядя Гена,приятно и интересно смотреть

[@alexandernikulkin2158]

Севастополь приветствует!

[@nikolasnaptone9556]

Дедушка ! Так держать , поддерживаю !

[@paveldesyatnik1996]

Дядь Гена, вы молодец!

[@klaragafarova7118]

Самодостаточный уважающий себя человек 👍 достойно уважения.

[@user-mh5xk6fl1x]

Спасибо за откровенный рассказ!

[@albertsamarin6464]

С удовольствием посмотрел и полностью согласен с основным посылом отого видео. Грамотная речь очень порадовала - это сейчас большая редкость. Спасибо, подписался.

[@alexsergachov8079]

Когда я заканчивал школу, то мама мне сказала учись на кого хочешь,но только не в моряки! Отец всю жизнь "на морях". И в итоге я стал программистом и считаю что лучшая должность на флоте - пассажир первого класса на хорошем круизном лайнере в южных морях! )))

[@inkognitou6982]

Пассажир не должность, это статус.. ))

[@point1377]

кнопкодавы

[@Nicolas-dx5cn]

И правильно сделал я в гадюшнике и здоровье и время потратил

[@guyayori]

@@Nicolas-dx5cn Вы о чем?

[@igorigor552]

@@guyayori наверное о судоходстве

[@user-ue7xc3ge4w]

Принципы, озвученные автором, актуальны во все времена в любой отрасли. Хочешь комфорта - сидишь годами на попе ровно. Хочешь роста и денег - надо выходить из зоны комфорта. Молодые более амбициозны в силу большого количества сил и недостатка опыта. Зрелые уже подустали и хотят покоя. Есть люди, всегда готовые в бой, они хороши для прорыва, но в "мирное время" быстро теряют интерес к рутинной работе.

[@NiksonAnnetTravels]

Всё верно сказано!Каждый выбирает сам свой путь и всегда нужно двигаться вперёд.Я сам проходил свой путь с с убитых 30 летних балкеров в должности кадета и у меня всегда был порыв иметь достойную зарплату и работать в нормальных условиях на данный момент работаю на LNG развиваю свой ютуб канал и путешествую по миру.Ваша судьба в ваших руках!

[@РамикАхмедов-д2ы]

Всё грамотно раскидал респект

[@MrKreved]

Сидишь там, нихуя не делаешь, на гитаре играешь и бложики пилишь, сука, поржал в голосину, только отчаянные на всю голову люди могут такое написать :D

[@grunge_cobain_nirvana]

Спасибо Вам большое! Вы вдохновляете, ваша речь очень поддерживает меня

[@Chiefofficer-Teacher]

Благодарим очень хорошая практическая информация в выборе и поиске хорошо оплачиваемой работы.

[@banderivez]

Які правильні слова. Також в позаминулому контракті був з неадекватами на борту. 2 мех кричав що нікуди мене більше не візьмуть. А в підсумку звалив з того пароходу й з тої компанії, знайшов в рази!!! кращі умови. Ще й тепер з того старого пароходу пишуть і цікавляться як перейти в мою компанію))) все у ваших руках! Знайте собі ціну

[@КонстантинПавличенко-б1х]

Согласен с Вами с "...это не закрытая дверь, а новые возможности..."

[@ИгорьАкулов-х3й]

Снова хвалю за обзор- все сказано правильно- на себе проверенно как себя поставишь так и получишь .

[@cratero12334567]

Лайк за видео. Вещи то очевидные говорите. При велопрогулках надевайте шлем.

[@GennadiyAntymonov]

Я по старинке.

[@jjosephm7539]

US Pay for some Chief Officers/Chief Engineers on deep sea vessels is about $30,000 per month. They usually work 3 months on/ 3 months off. This is why are few US Flag ships remaining. Most ships are crewed by Indian and Filipinos for the lower costs. If the Jones Act of 1920 is cancelled, the only US vessels that will be crewed by Americans will be the Military Sealift Command and other public vessels.

[@justlooking8024]

то же и с Бразилией...

[@ПарасатАлиев]

Что я понял в жизни, самое главное это ваше время. А деньги это вторичное. А рядом со своей семьёй это вообще отлично. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@dmitriyv4557]

Сколько людям ни плати, им все равно мало. Что данный монолог и демонстрирует в полной мере. )) А стрясти денежек с капиталиста - это дело хорошее, так что удачи Вам, Геннадий.)

[@zoferrismendez7639]

Молодец мужик.

[@bag007]

Хоть я и на штурмана выучился,Вас очень интересно слушать

[@АнтонАлександров-ц9ъ]

Да,Богдан хорошо рассылает 👍

[@boriskochmar2580]

А можно координаты Богдана?

[@isvechnikoff161]

Какие деления на два...это у рядовых на полопам можно поделить, но не у электромехов и третьих механиков и выше...если правильно распоряжаться морскими деньгами и временем, можно неплохо свою жизнь настроить...кто развивает себя тот дойдёт до хэпи энда.

[@ЕленаКузнецова-х1х]

ребенок выучи слово инфляция. все морячки закончат у разбитого корыта на берегу сколько бы они не получали фантиков пока они на воде

[@СергейДудин-щ3и]

@@ЕленаКузнецова-х1х а ведь автор канала озвучил рабочую схему про квартиры.Главное ценить себя и своё время.Я ещё в эпоху скачка валют купил 4 хаты,до сих пор в аренде стоят.Сейчас пенсия 12к+80к от квартир) Так что моё "разбитое корыто" весьма наполненно фантиками) С сыном достраиваем ему коттедж) Я отдал морю 37 лет,и ни капли не жалею,ибо оно дало мне возможность обеспечить себя и своих родных.Сейчас смортел зп,дед за контракт (4+1) привозит домой миллион,и это минимум) А теперь Леночка озвучьте пжл,где такие зп за 4 месяца можно оформить на суше?

[@ЕленаКузнецова-х1х]

@@СергейДудин-щ3и твое разбитой корыто еще ждет тебя впереди поскольку еще не наступила необходимость его ремонтировать. Предполагаю что ты накупил квартирки в новострое которые еще не начали разваливаться. Да и квартиранты пока еще ничего не подожгли и не затопили в своем стояке. Динамику цен на аренду и стройматериалы мониторишь? Динамика не в твою пользу. Понимаю что ты надеешься умереть во время и не дожить до идеального шторма

[@ЕленаКузнецова-х1х]

@@СергейДудин-щ3и финансисты в любой момент обкладут данью тебя и твоих родных и окажетесь в приюте и не важно сколько финансисты тебе или другим выдавали фантиков. Обнулять они умеют особенно Россию. Ты не определяешь свое завтра ты узнаешь о нем из телевизора. А там могут быть любые вводные. Слово инфляция ты не выучил на судне но теперь придется.

[@АндрейБ-й7д]

@@СергейДудин-щ3и у деда зп лям в месяц, а не за контракт

[@Sapcall911]

Классное видео, очень многое узнаю от вас👍

[@inventor9345]

Тоже в мессине на этих пароходах клапана дёргал крутые были суда.

[@mohammedahmadinejad9151]

Это огромная удача,что на берегу Вы бегали в гору параллельно фуникулеру))Это дало Вам толчок в правильном направлении.Если бы на берегу было терпимо,Вы бы там и встряли,как я. У меня как раз в 90-е,и первую половину 2000-х ,всё было очень и очень хорошо.Но затем постепенно интернет изменил мою профессию из высокооплачиваемых и доходных,до вполне себе средней.Поэтому считаю,что судьба к Вам благосклонна.Вовремя макнула лицом вниз)) Сейчас я и хотел бы что то изменить, но уже здоровье не позволяет .Так же выбрал себе тихую гавань за 1000/1200$,и дрейфую потихоньку.А раньше такую сумму я и за деньги не считал)) Молодежи могу посоветовать,всегда выбирать себе профессию с учетом востребованности за рубежом.Не важно в какой области.Чтобы с минимальным переобучением Вы могли уехать на заработки туда,где платят.На постсоветском пространстве не ценят рабочего человека,и ценить долго ещё не будут.

[@markbergman940]

Год назад работал третьим механиком на перегрузчике, возили ежа. Работа спокойная, 2 раза в неделю в Японии. Судно древнее, 1956 года постройки. Всё вручную, главный немец 8NVD36-1U. Но работа непыльная. У третьего 1800 долларов, у второго 2000. Два контракта отходил по 4 месяца, ремонт в Пусане. Потом сел на добывающий, шхуна японская, относительно свежая. Всё на автоматике, главный Мицубиси. Вторым механиком около 600 тыс иен выходило. В январе списался. В сентябре буду снова место искать. 65 лет.

[@r0man1982]

Спасибо вам за видео. Содержательно👍Про смену компании слова поддерживаю. Открываются новые горизонты. Сам электромеханик. Пытаюсь перейти из контейнерного флота в танкерный. Надеюсь все получится. )

[@56-428]

Нет такой работы , чтобы ничего не делать и платили. Всю жизнь в сельском хозяйстве от тракториста до агронома хозяйства. Сейчас приходят ребята со знанием английского и компьютера, работа не нормирован, жыльйо и служебный автомобиль предоставляют , обед без платно. Но если серьезная ошыбка в работе увольнение в конце года . В Чешских инвесторов по разным причинам уволилось двенадцать агрономов за год..

[@Петрович-ц6м]

Дякую за відео.

[@ЕгорЕгоров-р1ш]

Спасибо давно я не слышал блогера каторые отвечают интересно,и полезно, Удачи!

[@MsCHIEFOFFICER]

Підписуюсь під кожним словом! Великий мінус, ми отримуємо з/п лише коли на судні, тобто в річному еквіваленті потрібно ділити все на 2.

[@justlooking8024]

об этом многие забывают....

[@МаксимШароховский-н8о]

Не правильно считаете. Делить на два можно было бы, если бы отпуск на суше был пол года в году. А так, ваше личное время дороже стоит. Тут не делить н 2, а умножать нужно )

[@РоманЧашкин-и9ъ]

Три года назад я купил квартиру в Краснодаре, заработал на неё за два контракта работая в Марлоу вторым механиком, а теперь я хер когда куплю себе квартиру за наличку, просто не успею заработать эти деньги, сейчас моряки как обычно уже живут на еду и на одежду, всё

[@anatoliydyachenko428]

От нас требуют оценивать себя и других на основании того, насколько усердно мы занимаемся тем, чем заниматься не хотим.

[@RUSTA5]

Спасибо вам Очень интересно! 👍

[@ВладимирБорзяк-у8п]

Супруга денег не просила много, в возрасте 30 лет сказала, что сыну нужен отец, а жене муж под боком. Пришлось уступить, хоть море нравилось очень. Но никогда не жалел за принятое решение, успел побывать, повидать. Уже на тот момент была квартира, машина,,,,, и так далее.

[@kachala]

каблук?

[@ВладимирБорзяк-у8п]

@@kachala Право выбора было..... такой сделал выбор

[@Валерий-ю1м]

​@@kachalaДа каблук здесь как то не подходит. для кого то снмья рядом превыше всего. Я по молодости водителем в рейс иногда отправляли на 2-3дня, ивот только отьехал с полтысячи км, ауже домой тянет. Адругому это очень нравится, чемдальше и надольше тем ему интереснее. Аесли ты не семейный и семья тебя не притягивает то ты других каблуком считаешь? ну как кто понимает.

[@kachala]

@@Валерий-ю1м да я просто спросил. такие работы не для каждого это точно.

[@АлександрБелышев-р6л]

Правильно сделал

[@НиколайГрачев-р3и]

Интересно, содержательно, конкретно, но не для тех, кто не знает, что хочет.

[@ПавелЕгоров-о1ш]

Какое видео мотивирующее, хоть я и не моряк, но подумать есть над чем.

[@RusHardy]

В 2017 году я написал Геннадию в комментариях о том, что закончил вышку на электромеханика и ухожу в первый рейс на корыто. Сейчас уже под флагом 4 рейс. Считаю, что зп в море расти не будут по многим банальным причинам. Цены бешеные на берегу. План о том чтобы лет до 30 заработать на пару квартир и уйти на берег уже не работает). Беженцы с африки и востока и то умнее нас моряков, на галеры не бегут, а бегут в загнивающий запад) Делайте выводы господа!!!

[@agranom174]

Приветствую, вы настоящий молодец

[@tarmomultanen453]

ITF TCC Agreement 1992- AB 1100 USD/month, ITF TCC Agreement 2021 - AB 1600USD/month, +500USD in 30 years....

[@GennadiyAntymonov]

Да, так и есть.

[@violetapopova6363]

Информативно. Спасибо.

[@АК77-д3л]

Спасибо очень интересно!

[@СергейКонкс-и1ъ]

Геннадий, отличный познавательный мотивирующий рассказ, как впрочем и остальные ваши ролики, регулярно их смотрю. После школы учился в мореходке на электромеханика, бросил учебу на третьем курсе и пошел работать в море. Пять лет отработал в качестве матроса и моториста на добывающем флоте, электриком поработать не довелось, только плав. практика во время учебы. После устроился на суше и закончил морской университет уже по портовской специальности. Проработав уже более десяти лет, понимаю, что офисная работа уже мягко говоря осточертела! Дети подросли...., ЗП в любом случае меньше чем в море и прочее, прочее.... Есть мысли пойти работать в море на рядовую должность в машинное отделение и параллельно заочно отучится на электромеханическом отделении. Но возраст уже 42 года. А по сему вопрос к вам, как моряку с опытом, механику: Возможно ли начинать/продолжать карьеру в моем возрасте? Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо!

[@sharuraleskerov8089]

Приветствую✊✊✊можешь подсказать сайты-платформы где можно искать работу на воде из разных стран мира?? Благодарю заранее

[@workandtravel4941]

Посмотрел Ваше видео на одном дыхании. Вы молодчина. Я всегда хотел быть моряком но увы не сложилось. Работаю дальнобоем в ЕС. Но политика зарплаты здесь такая же

[@GennadiyAntymonov]

Вы тоже мир перед глазами видите, дальше больше чем мы. Удачи.

[@Crucifixio-v2t]

Отличное видео

[@kevinlevrone1997]

есть один нюанс газовозов , там есть гас механик и его должен каждый пройти , а это по сутти 3.5 механик( и не 2 и не 3й ) .Так ,что до стармеха путь длиннее

[@TheGerollf]

Здравствуйте. Геннадий, я вот допустим работаю в МВД, небольшой руководитель на оперативной должности. Всю жизнь мечтаю в море. Подскажите пожалуйста, если я уволюсь, с моим образованием и навыками можно обращаться для трудоустройства на судно? Хотелось бы на танкер или ледокол...

[@alishertalabaev]

Благодарю за выпуск Геннадий и искренность в таком "шкурном" вопросе) Всем рекомендую, сколько бы мы с вами не зарабатывали необходимо 10% хотя бы от ежемесячного нашего дохода инвестировать.

[@ВикторБуй-ь9п]

Послушал вас , как у психолога побывал . Спасибо !

[@ЕвгенийЗолотов-я8у]

Абсолютно прав по поводу нулевых, зарплаты да и условия росли шустро. Сейчас по ходу откат в девяностые, греки впереди планеты всей)

[@АндрейТихонович-п5ф]

Gennadiy,it s all right! 100% !

[@brazilik]

Перешёл в оффшоры с танкеров и работа в кайф. Был мотористом за 120$ в день, сейчас уже мехом. Лайк за видео.

[@РоманЗелинский-в4к]

В овшоры это куда и сколько сейчас зарплата?

[@brazilik]

@@РоманЗелинский-в4к зарплаты большие. Куда? Очень много компаний куда берут. Норвегия, Нидерланды. Не знаю насчёт людей с СНГ паспортами, я из Европы.

[@РоманЗелинский-в4к]

@@brazilik а что с снг люди тупей?

[@brazilik]

@@РоманЗелинский-в4к Я такого не говорил. Просто из-за паспорта

[@ГеннадийКудрявцев-т9ч]

Сам в море хожу с 2008 г. с автором согласен на 100% . От себя добавлю, если работать в этой сфере то только комсоставом. Рядовых за людей не держат и зарплаты мизерные. По возможности лучше в русские экипажи не попадать.

[@footballclesh5221]

На кого и где учится, подскажите. Заранее спасибо.

[@ГеннадийКудрявцев-т9ч]

@@footballclesh5221 Доброго времени суток. Учится можно где угодно в любом морском вузе. Больше конечное ценятся вузы Санкт-Петербург и Новороссийск. Со мной ребята штурмана работали, они учились кто в Англии кто в Австралии. У них хорошие знания английского языка. Для работы в море это очень важно. Ещё раз повторюсь в море есть смысл работать только комсоставом. Если не учится и не развиваться, а работать рядовым за 2000-4000$ это пустая трата времени. Это не такие большие деньги по современным меркам.

[@footballclesh5221]

@@ГеннадийКудрявцев-т9ч И ещо вопрос, физику знать обязательно и она пригодится или можно другим предметом отделаться?

[@ГеннадийКудрявцев-т9ч]

При поступлении в ВУЗ всё пригодится. Главное желание учится и работать. Хорошее образование, в будущем перспектива хорошей работы, достойной зарплаты от 3000$-30000$ в месяц в зависимости от должности, класса судна и компании. В общем к 30 годам при желании можно иметь своё жильё, хороший автомобиль и возможность путешествовать по миру. Хорошая должность на мой взгляд электро механик. Работа в море, это далеко не для каждого. Это образ жизни, долгое отсутствие не лучшим образом сказывается на семейной жизни. Много всего, в море ходят не за романтикой её там нет. В море работают, чтобы денег хоть немного заработать на жизнь.

[@777-v2v]

Спасибо большое Вам за очередное видео, Вы хороший человек! Удачи Вам во всём, всё правильно говорите! П.С. сам в своё время ходил матросом на танкерах:)

[@СергейДудин-щ3и]

В 90-х возили в Россию машины с Европы,потом сигареты,контрабас) Было время,матросы с контракта (4 мес) с контрабандных покупали квартиры,машины,пока не попадались.Зарплату тратили как карманные деньги в кабаках да на девок.Перевозкой сигарет занимались всем экипажем) Эхх было время..

[@GoldPPK-m1o]

Да.да.Согласен.Было такое время.

[@АлександрИсаев-ю6в]

Ещё первые велосипеды горные начали угонять в Европе и в Россию привозить😂

[@GoldPPK-m1o]

@@АлександрИсаев-ю6в На счёт велосипедов первый раз слышу.

[@водамокрая-о8е]

А мы брали с собой велосипеды из дома России чтобы там за границей на них ездить от порта в город ,так вот у меня в Копенгагене украли наш велосипед ,вся команда офигела как так.

[@Makedonskiy-]

@@водамокрая-о8е 🤣рУсские🍷

[@borisshokin7323]

Класс, Спасибо!!!!

[@Родион-п4у4я]

Спасибо вам за все

[@shok4495]

Сейчас тоже загорелся идеей моря, хочу пойти судоводителем. Потому что пахать 5/2 на суше за месяц отпуска вообще не хочется. Буду пробовать) Очень дельное видео!

[@shozen518]

Я тоже иду на судоводителя. Вот никак не могу понять, какая у них на берегу и в море зарплата? Жду обсуждений

[@РоманЗелинский-в4к]

Сколько лет?от жены сбежать вздумал?🤔

[@AntonIvanovichTrades]

@@shozen518 у меня после выпуска на берегу и в море зп 300к. Работаю 3/3.

[@Vadimera56]

@@AntonIvanovichTrades,наверное,вы написали месячную ЗП не учитывая,что ее надо делить на 2.Ведь в море не круглый год ходят,а "отпускных" как на суше нету+ на старость откладывать надо

[@AntonIvanovichTrades]

@@Vadimera56 попал в американскую компанию на суда LNG(зарплата у 3его помощника в районе 6500$). Да и на 2 делить не приходится. Во первых, деньги в море не тратятся, во вторых, если есть цель, то не обязательно ходить по расписанию 3 через 3, к примеру. У меня кент сходил на 6 месяцев, потом отдохнул месяц и снова в бой на 4 и по приезде купил себе квартиру за 6 миллионов в 24 года:) без мам, пап и кредитов.

[@Adventure-Story]

20:30 очень правильно

[@ЦанкоКалканджиев-й4в]

Для меня работа на суднах не была только денег, а и романтика! Когда же я увидел бы Бразилию Аргегтину, США, Канаду, Германию, Польшу, Россию, Украину, Турцию, Испанию, Италию, Литву, Латвию, Естонию, Данию, Мароку и Францию! И ощущение поздней ночи выпить ром Appleton, растянувшись на шезлонге у бассейна корабля на лодочная паллуба, и полюбоваться Млечным путем на экваторе Атлантического океана ...

[@forestmeister1337]

Что-то из сказки про соверменных моряков ))

[@justlooking8024]

когда это вы успели увидеть что нибудь, кроме терминала?

[@tremorkrisstal8988]

короче, идти моряком - полная шляпа! зарплаты дерьмо! + попрощайся с домом! ни 1 блогер не говорит что моряком заработаешь! и все говорят без энтузиазма

[@Mr.V-e8z]

Самый правдивый комментарий,моря полная хуйня,сам ушёл с моря

[@ирина-ч5щ6ж]

а мне чего то слова моей бабули вспомнились,она 50лет проработала в морге,добрейшей души человек,с покойниками как с живыми,в последний путь снаряжала и богатых и бедных и всегда говорила- жить надо и помнить,что в гробу карманов нет... о чем это она?то есть жить надо в кайф,да,ребят? сегодняшним днем и чутьчуть заглядывая на завтра и еще главное чтобы на смерть денег отложено было,чтобы по-людски уйти в миры другие...

[@justlooking8024]

есть такая штука как теория игр. Она такими вопросами и занимается, Когда максимизируется выигрыш. В нашем случае это и что бы пожить осталось и что бы было на что пожить.

[@ИванПучканёв]

Всё правильно. Я , как профессионал в своей сфере деятельности имею право претединтовать на хорошую оплату труда.

[@idestrify]

Я речником был, хотел пробиться на море. В начале 2000 зп 3-штурмана у меня была на 200 руб. выше минимальной оплаты труда. Решил уйти на берег, переучился на ИТ-ка. ЗП достойная, сейчас тоже грех жаловаться, но на флот тянет чем старше, тем больше.

[@Лизатока-ю7ш]

„Есть четыре типа офицеров. Первый - глупые и ленивые. Они никому не навредят. Второй - трудолюбивые и умные. Из них получаются отличные офицеры генштаба, и есть гарантия, что они все сделают правильно. Третий - трудолюбивые и глупые. Они представляют собой угрозу и их следует сразу уволить: из-за них много ненужной работы всем остальным. Наконец, есть умные и ленивые. Они подходят для самых ответственных должностей.“ Эрих фон Маштейн, фельдмаршал

[@SerginO-rm1wn]

Я последнее время четыре года отработал ETO на большом круизном судне электроходе. Начал с 6К евро. Последний год платили 7.1К евро. Электро группа состоит из: ETO, 1st. Electrician, четырех вторых эл.мехов, четырех Assistant electrician, двух ITофицеров и чиф электришена. Работал три через три. Требования высокие, работа напряженная. За три месяца выкладываешься. Полтора года назад исполнилось 65 лет и все, досвидос, нашли замену, больше не приглашают, хотя апрайсал хороший написали. Грустно теперь на пенсии в 2700 гривен. Хотя... слава Богу что продержался до 65.

[@NewSocial51]

Подскажи пожалуйста что за контора?

[@SerginO-rm1wn]

@@NewSocial51 Cудовладелец: Marella Cruise. Крюинг: Columbia ShipManagement.

[@relaxplay2477]

Здравствуйте мне 13лет и я стараюсь что бы из меня что получило. Спасибо вам за информацию уже много видео пересмотрел и очень вас благодарю надеюсь это все не зря

[@Mr.V-e8z]

Не думай о море парень,море это не то что тебе нужно

[@ETP-p1e]

Браво 🙌 спасибо

[@Лизатока-ю7ш]

Ну Гена, ну хитрец.

[@kalpezavr]

По зарплатам все очень относительно. Но от себя скажу так : на современном флоте офисная индусня мозги е..ут так, что нервы , потерянное здоровье и очень специфические условия труда далеко не всегда компенсируется деньгами

[@Theevlcerberus]

На любой более менее ответственной работе нервц и еб.ля мозгов, не только в море

[@bigman9002]

Дорос до деда. На река море. Сейчас ищу большой флот так некоторые берут толко кадетом. А большинство воще не беретет так как нет опыта на судах больших. Хотя и английский за все это все подтянул а толко зачем непонятно тепрь.

[@ua9238]

Идите 4-тым мех на танкера,давайте взятку.. удачи вам!!

[@АлексейШ-е1э]

@@ua9238 согласен. Зарплата все равно выше, чем у деда на рекаморе в 2 раза

[@Dja272]

Молодец продолжайте в том же духе

[@АлексейБандуркин-о4у]

Отличный Дед

[@elsanosmanov8773]

Спасибо бла очень интересно

[@СергейНовиков-л1э]

Вопрос не в деньгах, а во времени которое отдаёшь в этих колониях-поселении. Да на суше деньги и близко не те, Но Свободу и Время деньгами не оценишь.

[@eugene3685]

Свобода и время, это вода льющаяся из дырявого сосуда. Если не знаешь куда ее направить, она просто выльется. Свобода и время ничего не стоят, если их некуда направить. Если вы Стив Джобс, то вы можете потратить свое время чтобы вдохновить миллионы, а если рабочий у станка, то...

[@СергейНовиков-л1э]

@@eugene3685 Морская романтика и круглосуточное кино про море, слава Богу давно Закончилась. Что бы на суше не найти куда с удовольствием и пользой потратить время, нужно ещё постараться, даже если ты рабочий... у станка, а сейчас можно работать и из дома, своё время отработал, пришел домой к семье, сорвал в своём огороде какой нибудь вкусный фрукт и смотришь фильм, занимаешься любимым делом... на Не качающейся кровати))

[@eugene3685]

@@СергейНовиков-л1э ну, лично я тоже за такой выбор.

[@Graqdanin]

Оставлю коммент, ролик класс.....

[@user-lh7fiora]

Мировые цены мировые зарплаты согласна

[@Игорь-х6ю5г]

ничего не делает, ага, когда пароход у платформы встанет и автоматика заглючит, а очко на минус, я б посмотрел))

[@kadyrnazirov5688]

Помню смотрел этот ролик где-то пол года назад тогда еше хотел учится. Щас слава Богу отучился на моториста 23 декабря будет готов паспорт моряка. А потом уже анкету рассылать. Мне 32 живу в Азербайджане.