Geomatria Roweru, Bikesizing prosto i na temat 👍

[@piotrczerniawski1892]

Super materiał. Jak dla mnie bomba 👍👌 Tak 3 maj. Pozdrawiam

[@road-racing.plofficialchan393]

Dziękuję👍

[@pawekwas8815]

Oglądam Twoje filmy odnośnie ustawiania pozycji na rowerze... Powiem tak mówisz konkretnie i na temat ;), dobrze się tego słucha i można zawsze coś wyciągnąć dla siebie. Pozdrawiam :)

[@road-racing.plofficialchan393]

Nie wiem wszystkiego ake sporo eksperymentowałem i dzielę się wnioskami

[@andrzejzielinski419]

Pewnie ja jestem tym kolegą z Lubina, o którym wspominał Bartek, ale od tego arkusza w Excelu (gdzie można szybko sprawdzić różnice) wolę poniższą stronę. Zrobiłem porównanie mojego Gianta TCR rozm. M/L (mostek 110, reach 70, podkładka 5 mm kontra mostek 100, reach 75 i 3 mm podkładka). Wystarczy sobie wprowadzić geometrię roweru plus ustawienie siodełka, kierownicy i wymiary poszczególnych części. www.bikegeocalc.com/#61Giant+TCR+M%2FL+mostek+110%2C+reach+70%2C+podk%C5%82adki+5+mma0b4c739.74992d275e593.56407f753.15238g982.57964h400i340j340k1336.75421l837m1137.74992n676.3408o1186.86837p904.5578q1219.33513r1335.09809s909.79139t31.8u40v10w0x14.99998y275z35A0B150C15D365.46669E45F172.5G30H30Z61Giant+TCR+M%2FL+mostek+100%2C+reach+75%2C+podk%C5%82adki+3+mma0b4c739.74992d275e593.56407f753.15238g983.1055h399.83923i340j340k1336.75421l837m1137.74992n676.3408o1186.86837p901.42648q1209.99441r1330.75051s906.92175t31.8u40v10w0x14.99997y275z35A0B150C15D365.46669E45F172.5G30H30Z

[@cinderella-an_umbrella]

Dzięki za stronkę

[@Hieyz0r]

Dzięki wielkie za Twoje materiały! Po obejrzeniu kilku odcinków już wiem, ze mam zdecydowanie za duży rower na siebie. Nie dość, że cały czas jeździłem na siodełku maksymalnie wysuniętym "do przodu", to jeszcze zamieniłem mostek na 20mm krótszy, aby mieć dobrą pozycję na baranku.... A dłonie dalej cierpną. Teraz widzę, że to droga do nikąd i po prostu muszę sprzedać ten rower a do nowego już się dużo lepiej przymierzyć.

[@solfatar]

bardzo merytorycznie! btw - tylko niektóre gravele wywodzą się z segmentu kolarskiego. Część z nich jest sprzętami mocno turystycznymi (Marin Four Corners, Fern), a jeszcze kolejne pochadzą od firm stricte grawitacyjnych jak Evil Chamois Hagar ;)

[@Savaios]

No ja tak dołożyłem 2cm reachu, na klamkach i kierownicy. Problem jest taki że klamek nie da się zmienić, więc krótszy rower lub kiera.

[@witoldciso6640]

Świetne 👌💪😎🚴‍♂️

[@adamgrden221]

Super materiał, dzięki :) Tylko błagam, popracujcie nad dźwiękiem. Raz jest głośno, a raz nic nie słychać. Może być najbardziej merytoryczna treść, ale jak dźwięk przeszkadza to się z bólem ogląda :)

[@lunathedog3924]

Jakim cudem w 2:19 piesek teleportował się za płot xddd Dzięki za materiał :)

[@road-racing.plofficialchan393]

Didi zna tajne przejście. 😀

[@sylwiaduszczak2733]

A jak sprawdzić jaki reach i stack jest dla mnie odpowiedni?

[@Juliniu]

Reach to wymiar od środka kierownicy do środka kierownicy w gięciu. W większości im mniejszy 7-8cm tym lepszy dla dłoni takie posiadają kierownice kompaktowe. Oczywiście nie dla wszystkich ludzi ale dla większości.

[@road-racing.plofficialchan393]

kompaktowość kierownicy odnosi się bardziej do głębokości gięcia . Jedno z drugim ma jednak zwiążek

[@road-racing.plofficialchan393]

z punktami pomiaru reachu jest tak jak z sposobem mierzenia szerokości kierownicy, czyli sosoby są conajmniej dwa. Wychodzi to po tym jak realnie zmierzysz reach.

[@jerzykryszczynski4892]

Dzięki za kolejny super film merytoryczny Życzymy dużo zdrowia i wytrwałości 🚲 Czekamy na kolejne filmy . Pozdrawiamy serdecznie całą ekipę 🇵🇱🚲 Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🌞🚲🇵🇱

[@arturruprich850]

Zmiana kąta rury podsiodłowej powoduje przesunięcie kolarza w przód lub w tył przy zachowaniu tych samych parametrów stack/reach a to z kolei przekłada się na zasięg rąk. W związku z tym stack/reach niewiele nam mówi.

[@road-racing.plofficialchan393]

Bardzo wiele mówi reszta to modyfikacje tych niezmiennych i stałych wymiarów. Ważne jedt tylko przeliczyć reach dla wysokości

[@FoHsi]

Taki fajny rower, a kierownica nad siodełkiem? Z czego to wynika? Za duża rama? Aktualnie mam z 8cm różnicy (min.) i coraz częściej wydaje mi się, że kokpit jest za wysoko, szczególnie na podjazdach, kiedy kładę się wręcz na kierownicy, a słyszałem, że ludzie łapią jednak jej przednią część. U mnie to się jakoś nie sprawdza.

[@road-racing.plofficialchan393]

Rower stoi pod górkę ma 2cm dropu taka anatomia i uwarunkowania.

[@RAFALM2]

Witaj proszę powiedz na jakim siodle jeżdzisz bo jestem podobnych gabarytów jak Ty i nie wiem jakie dobrać żeby nie ciepło to co wcześniej pisałem wysokość siodła mam ok. Dzięki

[@road-racing.plofficialchan393]

Pro Stealth. Bontrager Aelous. To drugie wymaga idealnego ustawienia pierwsze daje małą tolerancję

[@snowsk8paul]

Witam; tutaj w filmie podal Pan kilka marek roweror np Giant tcr ; jak pan ocenia cube c62 disc ; wogule cube jako marke w porównaniu do giant i meridy; w/w model jako rower aero ; dziekuję

[@road-racing.plofficialchan393]

Wrzuć link o którego Cube Ci dokładnie chodzi

[@snowsk8paul]

@@road-racing.plofficialchan393 cube allegro.pl/oferta/rower-szosowy-cube-agree-c-62-race-58-carbon-9891262450

[@snowsk8paul]

W ogule to szukam czego na wiosnę disc między aero a endurance

[@road-racing.plofficialchan393]

@@snowsk8paul zerknij na serię od BMC Roadmachine 02 wersję 03 np idealnie łącze aero i endurance

[@snowsk8paul]

@@road-racing.plofficialchan393 dzięki/

[@Sosaii666]

Podobno trzeba zostawic min pol centymtra podkladki pod mostkiem w celu rownego nacisku na lozyska glowki

[@bonskobartu179]

Hej Bartek, mam pytanie. Czy byłbyś w stanie polecić mi jakieś buty rowerowe (Szosowe, ale to chyba oczywiste), które byłyby chociaż w miarę wygodne, a jednocześnie mieściłyby się w zakresie cenowym do 450-500PLN? Patrzyłem na ofertę Sidi, ale kompletnie nie wiem jakie modele brać pod uwagę.

[@road-racing.plofficialchan393]

Troszkę ponad budżetem zerknij na Sidi Fast pamiętając o temacie szerokości Sidi

[@road-racing.plofficialchan393]

Lub Sidi Genius 7 mniej zaawansowany model ale i tak ogarnie lepiej niż konkurencja w tej cenie. Buty to spory wydatek stąd warto poświęcić chwilę na wybór.

[@Gjuby]

Wszystko super tylko ta kawa za długo na początku 😊

[@road-racing.plofficialchan393]

Każdy kiedyś się uczył👍

[@Gjuby]

@@road-racing.plofficialchan393 a może ta kawa sponsorowała ten odcinek:-)?

[@bartekzz1]

Ciekawy materiał, ale czy ważną rzeczą nie jest też główka ramy? Bo mimo wszystko długość można skorygować mostkiem czy sztycą z offsetem.

[@road-racing.plofficialchan393]

Główka ma znaczenie, ma wpływ zarówno na reach i na stack. Zawiera się jednak w jednym wymiarze wprost a w drugim pośrednio. Jej długość i kąt decydują o Reachu i Stacku ma też jej kąt wpływ na trail to bardzo ważna cecha dla każdego roweru. W mojej ocenie długości roweru nie da się korygować szycą z offsetem, bo idealna pozycja na siodle jest jedna.Z Mostkiem to prostsza sprawa jest częścią d regulacji długości przodu.

[@marcinnowak7801]

Piękny Ridley! Co to za model?!?

[@road-racing.plofficialchan393]

Kanzo Speed