Il commercio internazionale viaggia più via mare che via aereo: le principali rotte delle merci

Il valore del commercio internazionale nel 2021 ha raggiunto 28 mila miliardi di dollari, superando del 25% il livello del 2020. Circa l’80-90% delle merci scambiate a livello internazionale (in termini di peso) viaggia via mare. Ma quali sono le principali rotte commerciali marittime odierne?
In questo video vi spieghiamo in sintesi il commercio mondiale, le principali rotte marittime, le tipologie di navi per il trasporto delle merci e rispondiamo al perché oggi lo scambio internazionale di prodotti avviene soprattutto via nave e non via aereo o via terra.
00:00 Le principali rotte commerciali
00:44 Il flusso internazionale di container nel 2019
01:53 Il valore del commercio globale nel 2021
02:08 Con quale mezzo vengono trasportati merci e prodotti?
02:30 Il commercio globale via mare e le principali rotte marittime
03:18 Le navi porta-container e le altre tipologie di imbarcazione
03:56 I tipi di navi da carico e cosa trasportano
04:46 Quali merci sono trasportate via aereo?
05:20 Quando si ricorre al trasporto su gomma o su rotaia?
05:37 I dati del commercio globale nel 2021
06:00 Perché si preferisce il commercio marittimo?
06:41 L'importanza dei container
07:33 Dove passa il 90% dei flussi marittimi internazionali?
08:07 Chi controlla la maggior parte degli snodi primari?
#commerciointernazionale #container #geopop
CREDIT:
Autori: Kiln / UCL EI / exactEarth & Clarksons - Rispettivo link: www.shipmap.org/

[@user-bw1gh1xy5q]

Un video sui *CHOKE POINTS* e il controllo statunitense sarebbe stra-interessante!!

[@savioterrone]

Verissimo

[@tomasdono6730]

Si sarebbe da fare, lo aspettiamo

[@stefanoaloisi6820]

Sarebbe un ottimo video

[@granatatechsolutions4194]

Concordo pienamente

[@dimitripegorin5284]

Si sì

[@maria-bl3mt]

Video super interessante... e un like immediato per il prossimo sui "cioc point" !

[@riccardogiusti1998]

Mi piace “cioc point” ahah

[@Ilgnotul84]

Furlane?

[@paologiovacchini942]

Si, ma rimangono da fare 40 cappalaic

[@maria-bl3mt]

@@Ilgnotul84 scusa, non ho capito

[@Ilgnotul84]

@@maria-bl3mt niente, avevo chiesto se eri friulana ma dal momento che non hai capito mi hai già risposto.... Siccome Cioc in friulano significa ubriaco pensavo fossi di queste zone

[@filippoferretti5535]

Finalmente qualcuno che sottolinea l'importanza del commercio via mare. Molti lo danno per scontato e non riconoscono a chi lavora nell'ambiente quanto sia fondamentale per l'intero pianeta il mondo marittimo. Ti ringrazio di aver dato la giusta importanza al nostro mondo (anche perché io sono un ufficiale su una compagnia di navi portacontainer)

[@Kevin_calliku]

Qualcuno che comprende, sto facendo l’università di economia marittima e nessuno sa nemmeno che esista e che il 95% delle cose che abbiamo le trasportano via mare

[@simonepenzo5158]

Kevin Calliku facoltà che sforna migliaia di laureati che vanno a occupare ruoli chiave nella logistica delle aziende e che non sanno neanche se il mare sia bagnato…

[@Kevin_calliku]

@@simonepenzo5158 ma quale migliaia che ci sono 2 facoltà in tutta Italia e la gente nemmeno sa che esistano ahahah

[@super8419]

Super geopop!! Vorrei sapere qualcosa di più sui pirati che esistono ancora oggi sulle rotte commerciali via nave. Grandi continuate così ❤️

[@Alberto-xl8ih]

Vogliamo affrontare qualsiasi argomento con voi! Siete grandi!! Non capisco come non siate ancora il primo canale KZbin in Italia. Grazie di tutto ancora!

[@simonegranelli1654]

Miglior canale KZbin di sempre! Da quando vi ho scoperto non perdo neanche un video. Spero proprio facciate il video sulla geopolitica della logistica internazionale mi sarebbe utilissimo lavorando nel settore. Lavoro da poco per un Freight Forwarder a Taiwan e peccato che questo video sia solo in italiano (non è una lamentela) o l'avrei condiviso con tutti i colleghi/clienti. Tantissimi complimenti a tutto il team, spiegate cose complicate in modo che tutti possano capirle. Continuate così!!!

[@Fiveganza]

Siete sempre il TOP! Grazie per diffondere informazioni chiare in maniera semplice!

[@rosannapaciuccibarzanti9633]

Caro Andrea e compagnia, siete fantastici! Non riesco a passare un giorno senza vedere un vostro video. State facendo un lavoro eccellente, Congratulazioni di tutto cuore ❤️

[@danielebattistelli8725]

Canale pazzesco, l'ho scoperto troppo tardi. Bravissimi

[@giuseppeargento5172]

Grande video, come tutti quelli che fate! Vi seguo da anni, complimenti per la chiarezza e la simpatia, siete bravissimi!! aspetto il video sui Choke points!!

[@Musicology76]

uno dei video che aspettavo con ansia...........GRANDISSIMI

[@claud90]

Da lavoratore del settore, grazie per aver dedicato un video al commercio marittimo 😃

[@domenicomungo6953]

complimenti sempre il top come video grandi ragazzi

[@matteoprogressive1086]

interessantissimo!!!spero facciate anche il seguito. sono argomenti importantissimi! grazie

[@straordinarianormalita]

Sei un grande davvero. Anche sotto effetto di tetracannabinoide sei il canale di KZbin più interessante del globo. Ti voglio bene♥️

[@Matteo-Campanaro09]

Video top, come sempre, vi meritate di arrivare a 1 milione di iscritti

[@violafloris2046]

Aspetto il video sui porti 😍⚓️ Grandissimi, video interessantissimo!!

[@daniloseco2060]

Video bellissimo ragazzi complimenti per la pagina!!!

[@furkas9273]

Grandi! Vogliamo il video

[@davidebracaliofficial]

Bel video come sempre. Un suggerimento per un prossimo video: sarebbe bello approfondire l’argomento pellet. è davvero conveniente, sia per la natura che per il riscaldamento? Cosa costa la produzione? Cosa cercare per avere qualità e prezzo? ☺️

[@tonnonostromo2497]

conveniente come riscaldamento ti rispondo io: io tengo una temperatura non troppo alta, cmq l'anno scorso con 300 euro ci ho fatto TUTTO l'inverno! e dire che abito ai piedi della valle da'aosta quindi d'inverno qui batti i denti.... aggiungi 2 bombole di gpl per l'acqua calda corrente e i fornelli... con 400 euro ho superato un anno di calore! dire che conveniente è riduttivo

[@ginoponis3231]

@@tonnonostromo2497 salve, una spesa di 300 euro di pellet per passare un inverno per giunta in Valle d'Aosta mi pare un po'riduttivo. Sto nel centro Sardegna, ad 800 m slm dove è necessario il riscaldamento almeno da novembre a tutto aprile, è necessario un sacchetto da 15 kg di pellet al giorno per una casa di 80 m quadri, per 180 giorni ad un costo di almeno 6 euro fanno 1080 euro senza considerare che è necessaria energia elettrica per fare funzionare quel genere di stufe.

[@tonnonostromo2497]

@@ginoponis3231 salve, anche io ho 80mtq di casa, 400 metri slm (ho detto AI PIEDI della val d'aosta), ma essendo da solo non la scaldo tutta, solo le stanze strettamente necessarie (cucina, bagno, stanza). cmq ha ragione sono stato un po spannometrico, prendendo pellet BUONO (tedesco) a settembre, 1 bancale (77 sacchi), 4.70 euro al sacco, fanno 360 euro... non capisco perchè lo pagate 6 euro al sacco, forse per il trasporto via mare, e di elettricità credo costi come una normale caldaia a metano.

[@diegogerion4598]

@@tonnonostromo2497 quindi, fondamentalmente, non riscalda casa veramente... Quindi non è un conteggio reale. PS: il pellet è un controsenso ambientale ed ecologicamente una schifezza a livello di emissioni

[@decbass1420]

Centro Italia, 2 bancali (all’incirca 600/650€) ad inverno ci faccio ogni giorno costantemente con la stufa/caldaia accesa (80 mq) direi molto meglio di gpl e tutto il resto… purtroppo però la casa ha molti spifferi, altrimenti reggerebbe molto di più… Pellett Approved

[@Bambi253]

Che figata sto video! 👌🏻 troppo interessante

[@stefanobuizza9545]

Complimenti per la consueta qualità dei contenuti unità alla semplicità e alla efficacissima sintesi. Sono affascinato dal trasporto, soprattutto da quello su nave e sarei davvero molto interessato a un video che divulghi contenuti scientifici sugli aspetti geopolitici relativi al controllo dei ccdd chokepoint. Grazie e buon lavoro!

[@paolotomassetti2995]

Avete soddisfatto una curiosità che tenevo in tasca da taanto tempo! :) Un lavoro davvero accattivante :)

[@RobySal86]

video spettacolare e molto interessante ed istruttivo come solo voi sapete fare!! bravi ragazzi non mollate mai

[@chanostina]

Questo video è un lavoro veramente magistrale, complimenti!

[@gabogallucci427]

Bellissimi ed interessantissimi i vostri video! Incuriosito dalle immense cifre di questo video, ho preso carta, matita e calcolatrice e ho riascoltato il video. Se non ho sbagliato i conti, 24.000 TEU di lunghezza sarebbero 144 km. 4 container per ogni vagone, sarebbero 6.000 vagoni. E siamo già a 156 km. Più 2,16 km di locomotive per muoverlo (a ragione di 1 locomotiva ogni 50 vagoni....) Siamo già a più di 158 km di treno! Quando la testa del treno arriva a Milano, la coda deve ancora arrivare a Reggio Emilia!!! Madonnamia!!!

[@gabogallucci427]

Premessa: sono un artigiano del settore edile, straniero (argentino) e con la terza media. Non mi stupirei se avessi sbagliato i conti. Ma mi sono divertito un sacco a farli!

[@flavioflavio3059]

Video interessantissimo, attendiamo quello sui choke points !!!

[@DanieleRidolfi74]

Siete fighi duri! Argomenti interessantissimi spiegati in modo semplice e fruibile anche per i più sempliciotti come me! Grandi bella diffusione, sarebbe bello un vostro programma tv!

[@DarioBux]

Ottimo video come sempre! l'argomento trasporto via mare mi ha sempre affascinato tantissimo, mi piacerebbe vedere altri video con questo tema!

[@luxu3721]

Grandissimi, avete spiegato benissimo questi concetti che per quanto interessanti poche persone sanno

[@claudioarado5402]

Gran bel video, molto interessante!

[@marte6839]

Uno dei video più informativi

[@ornitologiainlive7630]

Interessantissimo come sempre

[@fioredicurzio7661]

Grazie per il lavoro che fate

[@cristianoliveira8454]

Bravissimi! Vi accompagno dal Brasile, lavoro in un porto dove si lavora principalmente con il cargo generale, senza container, acciaio, prodotti metallici, fertilizante, legno, e tanti altri prodotti.

[@matteo_6277]

Ciao a Tutto il Team Geopop, Complimenti per questo video, Fantastico!! Si assolutamente i video di approfondimento di come funziona un porto e dei Choke Points, davvero notevole!

[@theyoungetran3929]

Assolutamente aspetterò gli altri argomenti riguardo ai porti!

[@BarbaraBueno]

Molto interessante. Aspetto il prossimo video 😉

[@nicolapaganini5980]

Grandissimi come sempre 👍👍👍👍👍

[@alessiovi4241]

Da vedere il prossimo video assolutamente... 🤩

[@gabrielerandazzo752]

So che non sono stati raggiunti i 50k like, ma aspetto ancora il video sui choke points ahaha. Complimenti e grazie per il lavoro che fate

[@ivanpavlovschi332]

Video molto interessante, aspettiamo il prossimo video sui Choke Points!!!

[@laz.1235]

Ho avuto il piacere di vedere di presenza la mersk triple E (18.000 container) Una quantità enorme di merce, personale e camion impiegato per scaricare e coordinare la merce

[@DavideRdaVenezia]

Mitici, sempre sul pezzo. Si si chok point

[@gabrielebeveroni7818]

I tuoi video sono fantastici!!! È da poco che ti seguo e questo è il mio primo commento su youtube. Continua a fare video interessanti come questo!!!!!!!!

[@silviapoletti7599]

Davvero interessante! Ora aspettiamo il seguito!

[@mariannamendicino7031]

Come mi piacciono i vostri video!

[@angelochiappa1234]

Tema super interessante!

[@Ventobianco]

Io adoro sti video grandi.

[@nicolaratto9528]

Grazie,come sempre mai polemico ma obiettivo

[@enzoperfetto9281]

Come sempre sei troppo forte continua così 🥰💯

[@RobySal86]

assolutamente si che vogliamo tutti il seguito di questo video stra figoooo!!!

[@luca22813]

Siete fantastici

[@gabrielegiannotti8745]

Interessantissimo

[@massimoannoni6301]

grazie ! bellissimo video come sempre . io voto x i maggiori porti

[@MauroC74]

interesantidìssimo, ottimo lavoro

[@piratidelrosso]

Ma queste bellissime animazioni 3d dei conteiner li fate voi o le prendete da terzi sono stupende

[@fabriziofiorentini1365]

Siete fortissimi,bravi bravi bravi

[@stefanogiannini773]

Questo video merita un benedetto like

[@francescolaviosa938]

di tanti canali... sicuramente i migliori...

[@alfonsogrisolia7419]

Sarebbe interessante un video simile per spiegare come viaggia la corrispondenza e i pacchi dell'e-commerce. Complimenti, siete bravissimi!

[@sabrinadaoud9929]

Stra interessante

[@remigioaprile4511]

Compimenti 👏👏👏. Video interessantissimo e aspetto quello sull’aspetto geopolitico

[@carlos_9447]

Super like!!

[@albionqorraj7202]

Video stupendo, ho un’azienda operante nel settore del commercio e nella distribuzione dedita all’online, attendo il prossimo video💪🏻💪🏻

[@simonegancitano8459]

Bravi ragazzi, sempre top Un altro argomento interessante e per certi versi criptico sarebbe la filiera dei pallet

[@francescocaricchia2490]

Sei bravissimo e professionale

[@HEYimabro]

Mi piccolo molto questi tipi di video, spero che ne fate altei

[@HEYimabro]

altri

[@panzerdivion]

Grande, grande, grande!!!

[@francescoleo7573]

Complimenti . Questo video lo farei vedere nelle scuole. A presto attendiamo quello sull' argomento Choke points.

[@antoniocoppola2845]

complimenti 🏆🏆

[@lova751]

Bravissimi

[@sifuorgen5799]

Molto interessante

[@andreacarisi869]

Dai dai che son curioso di vedervi parlare dei porti, siete entrati nel mio ambito lavorativo! Grandi

[@Attila-sm4lq]

Grande 👍

[@elvetico]

siete fantastici

[@Gianluigi.Carella]

Bellissimo questo video. Complimenti al team Geopop. Andrea mò voglio il video dei choke points...nun s fa accussì!

[@riccardomori2551]

Grandissimi!!! Vai col video "come funziona un porto"💪🏼💪🏼👏🏻

[@salvatoregiuffrida7526]

Bellissimo video

[@pippolo82]

Fate tutto tanto siete bravi a fare tutto!!

[@MrDiegoubs82]

Si sì urge video sui choke point 🤩

[@dariofarina836]

Fate il video sul choke points, complimenti per il video 👏👏👏

[@lucapagliariccio4291]

Bel video! Ma un bel video sul green deal e l'emter 2021?

[@danielereddi3132]

Ciao Andrea sempre complimenti per le inchieste che divulghi,seite un gruppo veramente in gamba , volevo darti un'idea cosa ne dici di fare una divulgazione sui detersivi da quelli di 40 fa ,non so se ti eri nato ma c'era un detersivo che si chiamava TIDE,poi è sparito, comunque da quelli in polvere sul barilotto a quelli di adesso quelli liquidi e hai pods. Ciao siete favolosi

[@andreamiulli2843]

Sono assetato di sapere e voi mi ubriacate ogni volta 🤣Proteste fare dei video tipo le 100 curiosità sulla terra (pianeta) che non sai??? Grazie ragazzi siete grandiiiiiiii

[@mM-bm8rh]

Stra interessante un video su come funzionano i porti. Sto studiando economia marittima mi sarebbe davvero utile

[@herreriastrutturaferriera]

Muy interesante.

[@paolos8802]

Grazie

[@rosannapaciuccibarzanti9633]

Rispetto al video proposto sul controllo che gli Stati Uniti hanno su tutti i Choke Points sarebbe interessantissimo!! Vi seguo dalla Spagna ed è meraviglioso vedervi e sentirvi tutti❤️

[@albertoiseppi1731]

Sempre belli I vostri video il prossimo sarebbe bello farlo su un impianto di Inceneritore😉😉

[@vincenzoderrico2383]

Interessante e molto utile da capire come funziona il mondo commerciale 😮😮😮😮

[@paolopozzato1457]

Non vedo l'ora di un bel video pippone sui choke point 👍👍👍 Geopolitixxxxx!!!

[@eugeniod5918]

Interessante, spero facciate quello dei choke point

[@lucacane-fitnesspertutti]

Uah solo se ci penso... SAI C MAL E CAP 😂😂😂 GRANDIOSI COME SEMPRE 💪🙏💙

[@ilariozolea1332]

Cavolo avevo intenzione di informarmi su questo argomento proprio in questi giorni. GeoPop sempre un passo avanti oh😂💪

[@Thedentalfamilybari]

Choke points! Vogliamo l approfondimento! Comunque bravissimi!

[@gianlucabuscema7657]

Ciao Andrea, potreste approfondire il tema sugli aspetti geopolitici legati alle rotte commerciali?

[@andreagv3]

A me piace molto l'idea per il video sui chike points... da fare subito. Anche perche' non sapevo fossero tutti in mano statunitense.... molto interessante! Fatelo, please!

[@giovannicotinox6089]

Io da professionista del settore navale....ti faccio I miei complimenti per l esposizione avuta nel video...

[@raffaeleallocca2424]

Aggiunta per i più pignoli, una nave che può trasportare 24mila TEU difficilmente avrà a bordo 24mila container (proprio come numero effettivo di container), perché sono molto comuni anche i container da 40 piedi che ovviamente sono da due TEU (aka un FEU)

[@HEYimabro]

Vero

[@tonystarky413]

senza contare i vari fuori sagoma

[@luxu3721]

Oltre a questo spesso non si viaggia a pieno carico per questioni di sicurezza legati all'immersione della nave

[@lorenzom6651]

In realtà si cerca di caricare al massimo la nave proprio per raggiungere l’immersione di progetto. E anche perché all’armatore non converrebbe far navigare la nave non a pieno carico.

[@ClaudioSantini]

vabbè ma TEU è una unità di misura a tutti gli effetti