УНИКАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ МИРА! МАЛЬЧИШНИК В ФИНКЕ ЧАСТЬ 2!

[@михаилкофман-ь5ш]

Мотоцикл Ирбит М-72, Ирбитского мотозавода. На баке шильда ИМЗ.

[@Жека-п5ш]

Георгий Саныч изволили цитировать, легендарную панкоперу "Царевна лягушка" от группы "Сектор газа". Молодца !!! До сих пор слушаю, ностальгия знаете ли !!!

[@ДмитрийПоляков-ь5д]

Как скучаем по тем временам когда свободно катались по миру....

[@АлександрПетроченко-э8ь]

Как поговорить с собакой )))) Живёт одна через номер ))))) Николаич Ма-ла-дэц

[@vitaminchik1446]

когда служил срочку 2002-2004 готовил к широкомаштабным штабным учениям этих монстрав краз 255 б востанавливали полнастью.за это выбил отпуск 30 суток как сержант.воспоминания переполняют.огонь.

[@Vadeon]

Simca - французский фиат, сама компания переходит из ситроен - пежо в крайслер и обратно, как переходящее знамя, во франции выпускается с 1928 года, непосредственно в видео Simca Vedette выпускавшийся Simca с 1954 по 1961 год на заводе в Пуасси, Франция. За основу взят Ford Vedette, права на выпуск были куплены вместе с фабрикой Форд в Пуасси.

[@АлексКалашников-э6е]

Москвич 2141, был срисован с одной из Симак!

[@Vadeon]

Ну так далеко я не копал))

[@Zmey-Gorynych]

не срисован , а взят за основу, и к выпуску серии очень сильно отличался от симки

[@СерегаПресняков-ц1з]

Николаич вобще огонь)))класс мужики!

[@СергейШевченко-и2ц]

Вообще урод козломордый!

[@ЮраМатвиенко-в6у]

Независимый эксперт, Вы самый душевный и классный канал на всём Ютубе!

[@nikolajsberkis3009]

Очень хороший ролик.лучший за последнее время!!!

[@alexbauer9634]

Эх эксперты, Де Сото это марка, я не бывал у финов, ни когда жил в питере, ни тем более когда уехал в сша, но у нас такие фесты каждые выходные на парковке вулмарта, при это рядом с ладой ривой может стоять мерседес бенц гульвин, а рядом с ними паровой стенли стимер начала 20 века. У болида начала века масло в катушке налито, у него не трамблёр а магнето, и да на 113 двигателе мерседес 1 свеча на цилиндр, и система впрыска топлива бош, стояли они на w113 мерсдес бенц пагода, а на этом болиде 2 свечи на цилиндр, мотор RW 6, а в эмблеме на капоте ртутный градусник.

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

Спасибо! Будем знать!

[@АлексейПшеничников-и6л]

Слышал звон. Речь шла не о кузове W113, а о двигателе М113. А вот в нём, собственно как и в М112, стоит по две свечки на цилиндр.

[@alexbauer9634]

тьюфу ты, видать у меня уже проблемы с русским языком, бес попутал в 113 кузове 130 мотор стоял

[@alexbauer9634]

не за что

[@uldisozolins7111]

@@ОмойгосподинРазрешисловомолвит Георгий Шпильберг ещё себя считает экспертом истории 😁 Ну да ладно , пусть живёт ;) Вапрос на засыпку , а старый советский автопром бил спизжден у запада ? В некоторых количествах месте с заводами , станками и инженеришкам ! Как там Георгий , если углубляться а ?

[@СергейРябов-е4с]

Больше путешествий....БОЛЬШЕЕ!!!! Лайк))

[@zavert5576]

18:09 из наших машин такая рессора (поперечная) была только на Полуторке.

[@alfi-solomons]

48:45 это Austin 100 Grand Prix 1908 года выпуска, и это гоночный экземпляр, в мире их осталось всего около 5 машин

[@aleksandr-n8y]

А на счет кучи свечей, то, если я не ошибаюсь, была такая хитрая система, что на каждом цилиндре стояло несколько свечей и был переключатель. Пока одна свеча работала, другие прокаливались, после засирания маслом работающей свечи, можно было переключить на другую и т.д. Похоже, на данном агрегате эта система не совсем восстановлена.

[@yuriykovalov2936]

eto 100 pydov ne Austin 100

[@dmitryikozyrev4997]

Николаичу огонь!!!! Взял женщину в море жди беды!! А Николаичу лайк!!!!

[@Vimka]

Я залип прям... серия час шла почти... а мне все мало... не заметил как он прошёл ... на одном дыхании .. 👍👍👍

[@romcheb4918]

Обалдеть, я это все досмотрел)))) блин, очень круто, нереальная обстановка. Хочется побывать на таких мероприятиях))))

[@TheSBET]

Две эти серии смотрю с удовольствием. Сексолога нет ура.

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

Господа очень жаль, что Вас там небыло ,две взлётных полосы классных авто!!! Было на что посмотреть.

[@АнтонВащенко-з8б]

Не только КЛАССНЫХ! Но и откровенно фантастических! Я до сих пор не понимаю как!????) с 1908!го аж года дожил до наших дней!!! Этож очуметь сколько денег на содержание, а сколько он событий прошел это вообще кошмар!

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

Содержать такой раритет. Занятие для очень богатых и одержимых людей.

[@ВованЛохматый]

мечтаю попасть на такую выставку, был опыт работы с олдтаймерами но побывать в царстве раритетов это крутяк.

[@maxim7657]

Николаевич!Ты крут!

[@АлексейАлексеев-о7и]

@@ВованЛохматый В Москве круглогодичный музей с этими же тачками, и даже больше. Поди и в Питере есть, только почему-то мы едем смотреть выставки за рубеж

[@михаилкофман-ь5ш]

Поперечная рессора на форде - это фордовская фишка 20-х годов прошлого века. Когда начали выпускать на ГАЗе ГАЗ-А (форд-А) в числе прочих изменений поставили четыре продольные рессоры вместо двух поперечных.

[@АндрейКуликов-ч5н]

Отличное видео!!! Смотрелось на одном дыхании!! Но маловато было muscle car((

[@ИванБайков-г1м]

Георгий Александрович молодец спасибо за видео машины просто ОГОНЬ!!! Побольше таких видосов хотелось бы видеть. Молодец!!!!!

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Саныч без вариантов лайк вашим поездкам за бугор,обожаю машины 50-80 год,а вообще считаю что после 2005 года машины стали не те,какие-то инкубаторские не какой индидуальности и форм💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@DieselCat222]

Ошибаешься,уже в 80-90-х было не мало однообразных машин.

[@nz3230]

Если я верно истолковал слова, то Николаич не прав, именно БМВ в СССР перед Уралом никогда не делали. Был BMW R71, который в конце 30-х был скопирован, но для адаптации к советской промышленности его немного изменили. Назвали М72, сперва сделали небольшую партию в Москве, а когда немцы подступали - эвакуировали завод на Урал, в Ирбит, основав там ИМЗ. Это именно М72 и есть. После него был еще М62 - модель на той же раме, но с новым верхнеклапанным пихлом. А уже потом, после М62, появились Уралы.

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

Я имел в виду, что Урал это потомок bmw.

[@МаратЗамалетдиноа]

Сегодня был в музеи гражданской авиации а вечером интересное видео про ретро машины. Класс)))

[@MrNazim4ik]

Гоша на 42:33-32 правильно сказать Дадж: а пипки на крыльях у даджа это чтобы видеть лучше свои габариты, вечернее время очень трудно припарковать машину не задев другую, и эти пипки делали из хрома чтобы днём ни задеть никого: с конца 1970г до начала 1990-91-92х даже в японские автомобили установили эти пипки эта тема реально работает и не надо шею напрягать при длинном капоте это тема 😉😀😀😀

[@stasenduromgn3055]

Георгий Саныч, этот видос ТОП! Колоссальное нравственное наслаждение! В этих рамках хотелось бы видеть видео на вашем канале, путешествуйте по выставкам

[@АлексейТюрин-щ6й]

Спасибо Тебе Георгий Александрович я проникься!

[@UserTANYIser]

Про приус классно и вобще повезло увидить такой раритет лайк

[@ivanzaikin4248]

Молодцы мужчины ездят отдыхают

[@АнтонВащенко-з8б]

Красотища! Сейчас тоже планирую залезть в эту тусовку) Покупаю старенький гольф 2 и фольц коррадо, на компрессоре)

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

Коррадо класс, удачи в хорошем деле!!!

[@АнтонВащенко-з8б]

Благодарю :)

[@kredo124]

Молодцы, красавчики. Могёте!

[@ярусский-ш4р]

парни респект очень интересно

[@АлексейФедоров-х5ы]

Георгий саныч это супер 👍👍👍👍

[@ВладимирТаболевич-н4р]

Жорж молоток !!!

[@seregaserega6547]

с удовольствием бы тоже посетил такое мероприятие!

[@dimanplay7506]

Поставил бы 1000 лайков за выставку!!!

[@владимирверхоламов]

серия бомба!!

[@vdmitriyv]

впервые посмотрел ваше видео полностью, обидка за гольф 1 и 2 не показали, прошли рядом в метре и ни одного слова, но ст авлю лайк)

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

))) прости.

[@alandaudov6868]

Ну серия просто супер 🔥... Лайк

[@МанЕмин]

Отличная Выставка мечтаю на такой побывать 😍👍👍👍

[@TRBotW]

Сектор Газа сказка о царевне лягушки:)

[@РусланПанфилов-д5й]

С 400 тысячным вас подписчиком!!!

[@le_vantus5309]

DeSoto - Марка автомобилей, разработанных Chrysler Corporation.Прекратила своё существование 30 ноября 1960 года

[@АлександрГанс-е3щ]

За цитирование Юрия Клинских лайк

[@CrazyDeg]

Лайк за сказку Сектор Газа!

[@TheEvgen54]

Тачки класс! Американцы мощные , вот финны их и любят .

[@olegnidjalkov5931]

респект и уважуха!

[@MaximThomsanGames]

Люблю когда Санычь отправляется в путешествие

[@СергейГладков-н3р]

Поражает удивление маслу в катушке зажигания, во всех советских катушках масло, в том числе на вазах.

[@DieselCat222]

Есть,но сам факт того,как это необычно реализовано.

[@ПавелБешеный]

вот за это ставлю жырный лайк столько крутых тачек в одном месте никогда не видел

[@СергейСергеев-с5у2н]

Очень круто!!!

[@МаксМаксимыч-м6л]

Опача! Египетские боги :)

[@НиколайМоскалев-д3ы]

Как жаль что иногда пропускаю ваши серии ,очень круто! Почему только там небыло, Капитана непонятненько

[@АллаРябкина-я6ч]

Прекрасный день. Прекрасные мужчины))

[@dimontr11]

На 43-й минуте,возле старого спорт ведра,пропустили крайслер на турбине! Редчайший автомобиль!!! Цены космической!!!!! Это реально редкость!!

[@хайдер-д6ф]

Вот такие серии можно смотреть!без визгов,клоунады и плоских шуток

[@nikoBNR1]

42:31 это лампочка чтобы в темноте видеть где кончается перед автомобиля ...! :-)

[@bumer6711]

Никлоич, будь здоров бро))))))

[@НИКОЛАЕВИЧ-л2ы]

буду , спс !

[@sazexoldman4114]

Видос огонь !

[@Nazim-63]

Супер ! 🤤

[@АлексейАлександров-и3г]

Шикарная выставка!

[@МанЕмин]

Николаич как "Мафиози" 💪👍👌

[@ДмитрийЗеленский-п5и]

аааа пацаны я смотрю немогу оторваться ппц суп вскяпитил жестко аахха

[@мисьеБрошкин]

классное видео спасибо

[@1978mikk]

Если идти историческим путем, то у Симки французские корни. Потом американцы выкупили. Стала Крайслером. Потом ещё 2141 АЗЛК, сделали по примеру Симки. Так что вполне возможно вы видели именно Крайслер

[@zhykhar4253]

Японцы свой автопром, после первой мировой, у немцев покупали заводами. Вот и ностальгируют =)

[@DieselCat222]

Зато за Уралом и до самого ДВ многие ссутся от прульных машин,даже по сей день готовы в виде пошлин,растаможки,глонасса ввалить двойную стоимость,чтобы ездить на этих б/у машинах.

[@ВладимирВладимирович-н6щ]

спасибо за выставку

[@СергейНугманов-з9н]

в этом спортивном старинном авто в катушке масло налита . просто супер тачка !!!!!!!!

[@СлаваСмирнов-х3е]

Жаль, что нельзя 100 лайков поставить! Красота!

[@sasha_pitsunda7902]

Лайк за Николаича))

[@spoke888]

Спасибо. Присоединяюсь ко всем восхитительным отзывам. Молодец, что съездил, и заснял. Супер. Николаич молодец- настоящий Кузьмич.

[@ТакаяСтрана]

Сначала думал что без Анны серии не удадутся.... Но Николаевич еще лучше юморит!

[@ЖеняНиколас-ф5м]

наконец дождался!!

[@serhio7277]

Simca - французская автомобилестроительная компания. Название Simca является акронимом, образованным от полного наименования французской автомобильной компании La Societe industrielle et mecanique des constructions automobiles, которая была основана во Франции в 1934 году итальянцем Генри Теодором Пигоззи, решившем расширить рынок сбыта автомобилей Fiat. Первые автомобили выпускались под маркой Simca, но практически ничем не отличались от Фиата. Только в 1951 году автомобиль приобрел оригинальные очертания. Произведенную модель назвали "Aronde", что в переводе со старого французского означает "ласточка". В последствии, компания вошла под покровительство концерна Chrysler, что обеспечило развитие международной дистрибьюции автомобиля Simca. Удачная транслитерация названия способствовала эффективному продвижению марки в англоязычных странах.

[@masterbombaster7276]

Это тот случай,когда не удалось продать оливку ! ;)

[@АндрейРомашин-ы7ы]

Класс!

[@РодАви2р]

Это М-72. Было несколько версий военная и гражданская.

[@nz3230]

Как таковой, гражданской версии не было. Он даже когда в гражданское пользование шел - все равно ставился на учете в военкомат и подлежал мобилизации в военное время. Если не ошибаюсь, разница в разное время была главным образом в передней вилке, так как ставились и трубчатые, и рычажные амортизаторы. Этот, судя по трубчатой вилке, ранний, так как на поздние для экономии ставили рычажную. Вот поздние - те уже шли в продажу в 50-х, но и в армию они тоже поступали, то есть сугубо гражданскими не были.

[@РодАви2р]

@@nz3230 они отличались еще рамой, задней частью. И помоему учету в военкомате подлежали не только м-72, в позднее время подлежали и другие тяжёлые мотоцикла. К-650 например. Но могу и ошибаться.

[@nz3230]

Про учет - возможно. А вот про раму - маловероятно. Там форма косынок в местах усилений менялась немного, но сама форма рамы даже на М62 кажись оставалась неизменной.

[@РодАви2р]

@@nz3230 форма осталась похожая во всех, днепры касики уралы, все похожи, в м-72 она отличалась незначительно в районе задних амортизаторов, настолько незначительно что сходу если целенаправленно не смотреть то и незаметишь

[@nz3230]

С линейкой разные модификации м72 не обмерял, так что спорить не буду, может мелкие изменения геометрии по ходу производства м72 и были. Но что касается более поздних моделей - их рамы уже серьезно отличались.У м72, м61, м62 задние перья, на которые аморты опираются, были наклонными и низко посаженными, а под водительским седлом не было вертикальных усиливающих труб. У касика и м63 (второй Урал) они появились, но были тонкие и перья еще шли под большим наклоном. А вот у Урала М67 и новее уже была рама "табуретка" с прямыми длинными перьями, местом по мягкое седло. У киевских байков (поздние касики и Днепр) рама осталась сзади наклонной, но не так сильно, как у м72, м61 и м62, и вертикальные трубы под седлом появились.

[@alexroman6246]

катушка зажигания в масле - масло как диэлектрик, чтобы не пробивало. а выпуск годный,с удовольствием посмотрел.

[@OnufriyAlex]

Георгий Александрович, как от человека живущего на территории Украины, спасибо Вам большое за шутку про "майдан", очень понравилось!

[@СашаМихеев-ю9в]

Саныч предложи Никалаичу на КрАЗа с выставки туарега одеть))))будет уффф))))

[@artart3644]

Прекрасно.

[@lifeofpavlov9581]

400 ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))

[@XuMuK7771]

Георгий Санычь !!! вчерс смотрел видосик Афони ТВ там где он на рекорд Гиннесса замахнулся, так вот там спалили биг фута как у вас с кузовом от мэрса, хотелось бы увидеть общий оф роуд . лайк чтоб Григорий увидал )))

[@АндрейПопыванов-я1й]

У дядьки был такой мотоцикл . Реальная техника. Как вы говорите :уууф

[@The_Torn_World]

Сектор Газа - Сказка Кощей Бессмертный!

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

42-ая минута, на крыльях это огни, что бы габариты машины видел водитель. К стати очень удобно, когда до переднего бампера, от руля не сильно ближе, чем до заднего.

[@juliusjp3661]

Две свечи на цилиндр - одна на батарейном зажигании, вторая - на магнето. Третья свеча в цилиндре - запасная. Как говорят НЗ, "Н - надёжность!"

[@DieselCat222]

По-настоящему достойное мероприятие,завидовать не буду,но очень хотелось бы побывать на таком,где действительно полно таких машин с историей. Смотрел фотоотчёты мероприятий в нашем городе,ехали даже с соседних регионов,масштабы раз в 100 меньше,чем здесь.

[@Anisimov.V.V.1980]

Классные авто! А как называется выставка? И сколько раз в год она проходит? Я тоже хочу туда съездить.=)

[@fedor_kuchmas]

Народ - Simka - это француз. С модели 80-х годов срисовали Москвич 2141.

[@НиколайСм-ч9ж]

ИМЗ это Ирбитский Мотоциклетный Завод

[@ЕвгенийДейкун-н5х]

Просто УФФФФ!

[@леонидлобженидзе]

Пупыри на крыльях ДОДЖа, это габаритные маяки для водилы. На таком крокодильском капоте это актуально в темноте....помните пружинки с лампочками и отражателями (усы) на капотных грузовиках в 80-90 -е годы...

[@ОлегОлег-б1ф6ь]

Николаич прикольный дядька )

[@copendosofil1999]

Там даже британский Форд Англия 105е с узкой решёткой засветился.Я б хотел такой в живую увидеть.

[@ЮраСоловей-м6я]

Ребята вас смотрит Україна ви молодци вам респект и уважуха .Георгий Санич у тебя с Тарас Сиргеївичим класний юмор і зачотний канал.

[@nz3230]

Респект за цитату из Сектора Газа)

[@АртёмВладимироч]

Им надо было валенка брать на выставку !)))

[@denisdfaw]

48:00 American LaFrance type 12/75 : 6 цилиндров, 3 свечи на цилиндр. В принципе могу все подписать ;)