German BR23 cab ride at Full Power: 's-Hertogenbosch - Utrecht SSN Nostalgie Express 7/5/2022

This is the second part of the almost 200 kilometer long steam ride where we film from the German BR 23 023 of the Stoomstichting Nederland. Earlier this day we brought hundreds of passengers from Rotterdam to Arnhem, where they visited the Arnhem Open Air Museum.
This is the part from 's-Hertogenbosch to Utrecht.
Cabview Holland Spotter VIPS have again made beautiful recordings so that you can also see the train passing by from the side. The credits can be found below.
Going on a steam ride is a special experience and is something that every rail enthusiast should have done. Check out the website of the Stoom Stichting Nederland and book a trip right away, an absolute must! www.stoomstich...
We thank all employees of the SSN for the great cooperation on this day.
Oh yes, we have created a separate channel for all future museum rides. In this way we hope to make a larger audience happy with our films. At the moment we put all previous films there. Check Cabview Heritage: tinyurl.com/ca... and subscribe :-)
Buy me a cookie: www.paypal.com...
Dit is het derde deel van de bijna 200 kilometer lange stoomrit waar we met onze camera's vanaf de Duitse BR 23 023 van de Stoomstichting Nederland filmen. We hebben eerder deze dag honderden passagiers van Rotterdam naar Arnhem gebracht, waar zij een bezoek brachten aan het Openluchtmuseum Arnhem. Dit is het deel van 's-Hertogenbosch naar Utrecht.
Cabview Holland Spotter VIPS hebben weer prachtige opnamen gemaakt zodat jij de trein ook vanaf de kant kunt zien voorbijstomen. De credits vind je hieronder.
Het meemaken van een stoomrit is een bijzondere ervaring en is iets dat elke spoorliefhebber gedaan moet hebben. Kijk op de site van de Stoom Stichting Nederland en boek meteen een reis, een absolute aanrader! www.stoomstich...
We danken alle medewerkers van de SSN voor de fijne samenwerking op deze dag.
Oja, we hebben een apart kanaal gemaakt voor alle toekomstige museumritten. Zo hopen we een groter publiek blij te maken met onze films. Op dit moment plaatsen we daar alle eerdere films. Check Cabview Heritage: tinyurl.com/ca... en abonneer :-)
Spotter Credits:
Preroll: Remco van den Bosch
'S-Hertogenbosch: MeneerEnMevrouwTrein
Zaltbommel: TrainsbyM
Schalkwijk: Remco van den Bosch
Utrecht: Treinen-op-het-Harde
Watch more train cabview movies at my channels:
CABVIEW HERITAGE
tinyurl.com/ca...
TRAIN DRIVER'S POV
tinyurl.com/tr...
HYPERLAPSE HOLLAND
tinyurl.com/hy...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
24TRAINS
24trains.tv
INSTAGRAM:
/ cabviewholland
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
About the speedometer: the on screen speed data is GPS based and can be very inaccurate. It might indicate a different speed than the actual speed.
About privacy: If you recognize yourself in this video and you do not like that, please contact me directly.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...
#cabview #cabinerit #cabride #ns #trains #machinist #traindriver #führerstandsmitfahrt multicam

[@MrPeerum]

😅Hai Mr Vincent,dit was weer een mooie rit,effe lekker genieten,hartelijk bedankt weer,greetz:🍐Peer. morgen 32c,pfff,hot hot.😂

[@Sgmm36]

We hebben weer genoten van deze mooie rit👍

[@eurocopter2fred]

NOSTALGIE EN EMOTIE ❤️ De nostalgie van deze oude stoomlocomotieven doet ons hart kloppen voor ons grootste geluk en vooral die van de amateurs die met deze landschappen hen het mooiste eerbetoon brengen. AAN DE OUDE DAME GISTEREN VERGETEN DIE ONS NU LAAT TRILLEN.

[@LouisDefaux]

Stoom is iets machtigs !!!!🚂🚂🚂🚂🚂. Bedankt.

[@dleogump2752]

great vidio, what a beast!!!!😀

[@eurocopter2fred]

DE LA NOSTALGIE ET DE L'ÉMOTION ❤️ La nostalgie de ces vieilles locomotives à vapeur nous font battres notre cœur pour nôtre plus grand bonheur et surtout ceux des amateurs qui avec ces paysages leurs rendent le plus belle hommage. A VIELLE DAME OUBLIÉ HIER QUI NOUS FONT MAINTENANT VIBRER.

[@LouisDefaux]

Très poétique !!!!!

[@TrainsbyM]

Hartstikke leuk om deel uit te maken van je video! Geweldige opname. 🥳🍀

[@RTWest-kn5fr]

Gracias por tu video, Señor Cabview. Muy agradable. Envía RT, Colonia Centro Histórico, Puebla, México...

[@timtrein4111]

Wat is ze mooi he

[@Han-wh5ie]

Perfecte opnamen.

[@CabviewHolland]

Dankjewel Han!

[@rogerfarleigh4621]

Magnificent!😊

[@koploperstudios9556]

1:36 DAT BEN IK!!!!😂

[@CabviewHolland]

Leuk!

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video meester !!

[@michielvdvlies3315]

geweldig dat geluid alleen al.

[@tonywallow964]

Mooie dank u 👍

[@Tony-he8ze]

This is awesome. To see an old steamer running like clockwork at high speed alongside modern trains going about their business is amazing. You will never see anything like that in the US. Seems we must run a steamy with a diesel loco because of liability. Would be nice to know the max speed. Guessing in the neighborhood of140kph. Would love to see what's going on at the controls.

[@CabviewHolland]

Thanks. Top speed in this video is 100 km/h. Maybe next run we will place a camera in the cab, like other rides we did this year.

[@johansilwouden3403]

@@CabviewHolland Do steam locomotives that run on the main lines have the safety system ATB?

[@CabviewHolland]

@@johansilwouden3403 Yes, a simplified version which allows a max speed of 100kph.

[@knightwolf200612]

@Tony the difference between Europe and the USA is big. The most main lines in the USA seem to be single-track. If the loco fails, the whole track is blocked for any traffic in any direction. Over here in Europe almost everywhere is double and sometimes even quad tracks, so if the steam engine fails there's always a way around it for other traffic. Also the distances are small and a rescue diesel can be dispatched quickly.

[@mintaka57]

♥

[@treinspottermanu9830]

ja inderdaad ik droom ervan

[@williamtajibnapis7571]

Weet uw waarom er geen Nederlandse stoomlokomotiven nog bestaan die kunnen rijen?

[@CabviewHolland]

De ns was destijds nogal sloopgezind, helaas..

[@adriaanhedonist7741]

Hoeveel kolen zijn er nodig voor deze rit?

[@CabviewHolland]

Zo weinig mogelijk. Misschien kun je er iets over vinden op Wikipedia.

[@Howrider65]

Damn KZbin and its ads.

[@CabviewHolland]

Watching for free = ads Watch ad-free = 11,99 a month

[@R-Road]

Wat mooi zeg!!! Hoe zit het eigenlijk met stoomtreinen en de ATB-plicht? Lijkt mij namelijk moeilijk toe te passen in een stoomtrein…

[@MeneerEnMevrouwTrein]

Ja. Dat is verplicht in stoomlocomotieven als ze over het hoofdspoor gaan dus de SSN locs hebben die ook.

[@CabviewHolland]

Alle stoomlocs die op de hoofdbaan rijden hebben de verplichte atb. Wel een vereenvoudigde versie, die maximaal 100 km/u toelaat.

[@gwnlars_8306]

Dat is een soort koffer waar het in zit, spoelen en kabels kunnen redelijk eenvoudig worden gemonteerd.

[@donmul630]

@@CabviewHolland was daarom die stop ook ineens vlak na de start van de video, omdat de atb ingreep?

[@CabviewHolland]

@@donmul630 Ik denk het wel ja. Met elke stoomrit die ik heb meegemaakt op het hoofdspoor, kwam dit regelmaatig voor.

[@efaber3565]

So, what was it’s top speed?

[@CabviewHolland]

100 km/h