(german version) 15 nützliche Upgrades für die Royal Enfield Himalayan

ich habe mal ein wenig "verbessert". Schaut einfach mal rein ob auch für eure Himalayan was "dabei" ist.

[@cassiodios]

Ich glaube, eine Himalayan könnte mein nächstes Moped werden. Schnell fahre ich eh nicht und mag rustikale und praktische Fahrzeuge.

[@j.e.hoover7413]

Den Booster kenne ich, bringt wirklich etwas. Leider erlischt dadurch die Allg. Betriebserlaubnis. Das gilt auch für den China-LED-Scheinwerfer. Eine größere Scheibe gibt es auch in Deutschland bei Eifeltec. Des weiteren würde ich - wenn ich schon den Seitenständer kürze - eine etwas größere Platte anschweißen, da dadurch, auch im Gelände auf weichen Untergrund, der Seitenständer nicht einsinkt.

[@datcomedian1]

Danke...hat und gefallen, sehr informativ, incl. Hühner und Glocke.

[@marinabrennecke5495]

Ich bin momentan mit meiner 2021 Himalayan auf einer 12 tägigen Deutschlandtour unterwegs. Selbst bei Alpenpässen hat sie sich wacker geschlagen. Kurze Autobahnfahrten auch kein Problem. Bin immer über den sparsamen Benzinverbrauch überrascht. Die Maschine lässt sich sehr angenehm fahren. Ich habe unter anderem auch einen Kettenöler angebaut. Unterwegs eine angenehme Sache.

[@manuelgeers]

Cooles Video über deine Mods! Sind alle stimmig und eigentlich fast alle ein "must have". Das hätte RE aber auch mal selbst auf die Beine stellen können. Btw. 2. Stromkreis über Relais - vorbildlich! Thumbs up!

[@ekimandersom4478]

Die dinger kosten in India gerade mal 2500€. Für das geld ist das ding schon super

[@brummil]

​@@ekimandersom4478 Nur das du die Dinger aus Indien hier nicht zugelassen bekommst. Siehe Itchy Boots

[@nomadhabit]

Frank ein echter Ehrenmann.

[@CptHooch]

Hi Frank! Ein Fehler hat sich bei Dir eingeschlichen: Durch eine LED Lampe mit weniger Watt entlastest Du den Regler nicht, sondern belastest ihn noch mehr. Aber keine Angst, das schafft er locker! Ansonsten alles richtig gemacht! LG CptHooch

[@fritzk4444]

Schönes, authentisches Video. Bei mir bleibt sie aber so wie ist, bis auf die Original Handguards von RE die ich für den Winter schon mal montiert habe. Entfernt habe ich die Fußrastengummis, die kleine Grundplatte auf dem Gepäckträger und den Kettenschutz.

[@GEZ-KNUTSCHI]

Danke für das Video. Folgt auch ein Fahrbericht?

[@techmick1399]

Sehr interessanter Beitrag. Was ist denn bei der 2021-er Version bereits verbessert worden? Welche Mängel sind inzwischen von RE abgestellt worden? Beste Grüße aus Bayern!

[@Frank.Bordtfeld]

Moin, soweit ich weiss unter anderem kürzerer Seitenstander und bessere vordere Bremse.

[@kaibrinkmann867]

Hi Frank✌🏻. Bin seit diesem Jahr ebenfalls Himalayan-Treiber. Sehr feines Motorrad 👌🏻. Ich hab mal ne Frage zu dem LED Scheinwerfereinsatz: Ließ sich der problemlos in den Lampenring/Gehäuse einfügen? Ist die Lichtausbeute deutlich besser als mit dem H4 Leuchtmittel? Gruß und allzeit gute Fahrt ✌🏻

[@Frank.Bordtfeld]

Ja, einfach die Metallklammern vom Origianl mit ner Spitzzange rausfummeln und wieder verwenden. wenn man es erstmal verstanden hat...geht es ganz gut..ich habe auch ein wenig "gebraucht" :-) gruß. Frank

[@kaibrinkmann867]

@@Frank.Bordtfeld vielen Dank 🙂👍🏻

[@brummil]

Was hälst du von der neuen Hymalyian? Ich meine die mit Wasserkühlung, 450ccm und 47PS

[@pietervanderzee9998]

Ich habe Auch die selbe himalayan aus 2019 mit 20000 km. Habe Mein vstrom dl 1000 verkauft Weil himalayan fahrt besser in Sturm und regen. Auch 4 liter fur 100.vstrom 7 liter. Auch noch bullet 500 und classic 350 gekauft. Die royal enfield motoren fahren fantastisch. Und when man die moterrader respektiert. Sind machine nicht kaput zu kregen. Sehr stark. Drusse pieter

[@tomnoo5096]

Hallo und immer ein Kupplungszug im Gepäck haben , denn nach der Batterie ist das das 2. aus auf deiner Fahrt .

[@flipper1734]

Hi, welche fährst du lieber? Classic oder Himalaya? Die Classic ist optisch mein absolutes lieblings Motorrad aber auf Langstrecke ist die Himalaya wsl gemütlicher oder? Lg

[@Frank.Bordtfeld]

Moin.. Ich bin zu 100 Prozent deiner Meinung :-) . Gruss. Frank

[@ralfdiehl4677]

Danke für die Anregungen. Wie sieht es mit dem HB Hitzeabweiser für die Koffer aus und vor allem einem Kettenöler?

[@Frank.Bordtfeld]

Hallo Ralf, Thema Kettenöler: ich bin da eher "old school". Ich fahre seit 30 Jahren Motorrad und nehme auf Touren brav ne Dose Kettenspray und pflege abends meine Kette. Das Thema Öler hat mich nie interessiert :-). Thema Hitzeabweiser: für die Koffer brauche ich es nicht da der Koffer recht hoch hängt. Falls ich mal Softbags fahren möchte habe ich vorsorglich ein Hitzeschild von Touratech direkt auf dem Auspuff montiert..schaue die englische Videoversion: da erkennt man es ganz gut. wenn nicht warte auf eines der nächsten Videos, da werde ich eine Empfehlung bezüglich Softbags incl. Träger, etc geben. Gruß. Frank

[@detlefmayer2062]

@@Frank.Bordtfeld dann empfehle ich dir den Cobrra Kettenöler. ist beim Ölen im Prinzip ein unter Druck stehender Behälter. Kostet ca 70€. Aus China keine 20.

[@linqking5461]

Schöne details, gute liste. Dus kannst alles nochmal richtig detailliert filmen, mit neues commentaar. Danke fur deine interessante frische erneurungen.

[@PLF-Bass]

Jo, Hepco-Becker ist super. Sitzbank ist sicher bequemer, ich hätte es optisch besser gefunden, das hintere Sitzkissen auch noch etwas zu erhöhen. Ist dann sowohl besser für die Sozia als auch Lendenwirbelstütze für den Fahrer!

[@jigsaw2825]

Was hast du den mit deiner ktm 390 adventure gemacht? Verkauft? Neues Projekt dieses motorrad und wieso die ktm nicht mehr? Grüße

[@Frank.Bordtfeld]

Hallo Jigsaw, die 390er ist verkauft da ich in der "kleinen Klasse" nur eine Marke zuhause haben wollte. ich habe ja noch die "große Klasse" (eine Honda Africa Twin 1000 DCT) im Stall stehen. Wird mir sonst zu viel an Moppeds Zumal mich die Himalayan schon sehr interessiert hat da ich auch schon mit einer Bullet 2.000 km in Indien unterwegs war. In einem der nächsten Videos werde ich die Vorteile/Nachteile KTM 390/Himalayan aufzeigen und eine Empfehlung für eines der Modelle abgeben. Sei gespannt :-). Gruß. Frank

[@moritzrichter1166]

Tolles Video. Würdest du dir die Himalayan für 4.950€ neu kaufen? Oder lohnt sich das nicht im Vergleich zur Konkurrenz?

[@Frank.Bordtfeld]

Moin.. JA... würde ich. Die himalayan's sind sehr wertstabil. Check doch mal ob du noch ne Euro 4 aus 2020 als Vorführer bekommst. Spart ca 500 bis 700 Euro. Gruss. Frank

[@moritzrichter1166]

@@Frank.Bordtfeld danke für die schnelle Antwort :) Da muss ich mich nochmal umgucken. Viele Grüße aus Aschaffenburg

[@manni7194]

Vielleich gibt es ja wirklich bald ein paar mehr PS dazu

[@PeterPan-yh9ue]

Hi Ho sag mal wie groß bist du und wie fährt sich die Classik bei deiner Größe? Gruß aus der Hauptstadt!

[@Frank.Bordtfeld]

Ich war auf einer Klassik in Indien unterwegs, da war alles super. Mit der Klassik hier hatte ich nur Rückenschmerzen und habe sie letztlich dann wieder verkauft. Vielleicht hat mein Adrenalin in Indien (Verkhr !) die Rückenschmerzen betäubt damals :-) Ich bleibe jetzt hier in D bei Himalayan, davon habe ich aktuell die vierte. ich bin 181 cm groß. Gruß. Frank

[@hewekaconsulting6766]

Vielen Dank für das informative Video! Habe bei meiner Himalayan EURO 5 enorme Probleme die Batterie wieder einzubauen. Hast Du vielleicht eine Idee, wie man die Kabel des Anlassererelais uam. besser verlegen kann? LG

[@Frank.Bordtfeld]

Moin.. Nee. Keine Idee.. Die Lage ist einfach schlecht. Gruß. Frank

[@pogonator1]

Äh der Booster Plug könnte sich als tödlich für die Kurbelwellenlager der Himalayan erweisen. Moderne Motoren laufen (aus Umweltschutzgründen) im unteren und mittleren Drehzahlbereich etwas mager, während sie im hohen Bereich normal bzw sogar etwas zu fett laufen. Der Booster Plug gaukelt dem Motorsteuergerät eine geringere Temperatur, und damit eine größere Luftmasse, vor. Dies führt dazu, dass das Gemisch im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich fetter wird (im Idealfall optimal). Leider ist dies linear und im hohen Drehzahlbereich wird das Gemisch zu fett. Wie viel das hängt davon ab wie fett Royal Enfield es für den hohen Drehzahlbereich programmiert hat. Einige Himalayan Fahrer berichten, dass mit Buster Plug die Endgeschwindigkeit etwas leidet, vermutlich weil das Gemisch bei den hohen Drehzahlen viel zu fett ist. Auf Dauer kann ein zu fettes Gemisch dazu führen, dass sich Benzin im Motoröl sammelt und dies kann für die Kugellager der Kurbelwelle tödlich enden (Kugellager sind da empfindlicher als Öldrucklager). Wie krass die Überfettung ist kann man natürlich nur auf einem Motorprüfstand ermitteln, aber ich persönlich würde die Finger von solchem Kinderspielzeug lassen.

[@2ventilfan969]

Hallo Frank , was ist denn aus deiner 390 Adventure geworden ?

[@Frank.Bordtfeld]

Moin... Die 390er ist verkauft. Bin aber vorher noch 8.000 km durch Griechenland damit gefahren.. Diese Saison wollte ich mal was neues ausprobieren. Siehe die neuen Enfield Himalayan Videos hier auf dem Kanal. Gruß . Frank

[@mw3927]

Hallo Frank, wo hast Du den LED Scheinwerfer gekauft, please?

[@Frank.Bordtfeld]

www.motea.com

[@peterc5713]

Hallo Frank, hast schön modifiziert deine kleine Himalayan. Wie hoch ist die Lenkererhöhung? Musstest du die Züge verlängern? Grüße

[@Frank.Bordtfeld]

25 mm höher. Züge sind ausreichend. Passt alles perfekt. Ich habe mich bewusst gegen eine höhere Erhöhung entschieden damit ich nichts "verlängern" muss. Gruss. Frank

[@peterc5713]

@@Frank.Bordtfeld 👍Danke

[@tripspulot616]

Hast du die Royal Enfield mal gewogen? Würde gerne wissen wie viel sie genau wiegt.

[@Frank.Bordtfeld]

Moin, ne gewogen nicht. Aber das Ding ist echt schwer. ich hatte ja mehr oder weniger jedes Teil bei meiner Brandschadenmaschine ausgebaut und in der Hand. Die Teile sind alle -schon im einzelnen- sehr massiv konstruiert. Die Papiere sagen ein Leergewicht von 192 Kilo. Zum Vergleich: die BMW 650er Dakar hat bei doppelter Leistung das gleiche Gewicht..die aktuelle 700er Tenere von Yamaha wiegt ca. 10 Kilo mehr wie die Enfield und hat dafür die dreifache (!) Leistung Gruß Frank

[@uraldirk4893]

Hallo Frank, ne Frage zum Booster Plug, wenn ich dat richtig verstanden hab, fettet der dat Gemisch an ? damit steigt der Verbrauch ? kannst du ungefähr sagen wie viel. Gruß Dirk

[@Frank.Bordtfeld]

Moin.. Das, habe ich nie nachgemessen, scheint aber marginal zu sein. Die Reichweite zwischen den tankstops, hat sich meiner Meinung nach nicht geändert. Gruss. Frank

[@uraldirk4893]

@@Frank.Bordtfeld wat hast du für ne Reichweite ?

[@Frank.Bordtfeld]

@@uraldirk4893 350 km gehen immer. Verbrauch unter 4 Liter mit 15 Liter Tank

[@uraldirk4893]

@@Frank.Bordtfeld bei mir sind et 400 bis 450 km

[@MrNcharly]

was macht der BOOSTER PLUC ??

[@Frank.Bordtfeld]

Der booster plug hebt sie Drehzahl in jedem Bereich je nach aussentemperatur an, da dieser einen eigenen Temperaturfühler hat. Dadurch geht sie im "halbwarmen" Zustand z. B an der Ampel nicht mehr aus und den Choke brauchst du auch nicht mehr

[@gustavbohner7123]

Paarmal noch äh und aah

[@MrNcharly]

Die Links zum Zubehör wäre gut

[@andreasbrandstetter9221]

Hi, die höhere Scheibe von HC kannst dir sparen. Ich hab die, bringt nix. Hab mein Original Windschild jetzt abgesäbelt auf etwa 13cm Länge (also etwas über dem Tacho) und die Windgeräusche im Helm und Visir sind weg.

[@holgerkruger1382]

Grundsätzlich schönes Video, aber der Sound ist echt mist. Einfach mal ein paar Euro für ein Ansteckmikro investieren, dann kannst du dich auch von der Kamera (mit dem Mikrofon drin) wegdrehen und man hört dich auch. Magst du was ergänzen zur Legalität deiner Umbauten? Ich denke durch einige deiner Features verfällt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges (Lenkererhöhung vermutlich ohne ABE, Rohr hinter Scheibe bestimmt auch ohne ABE, Elektronikbox, evtl auch die Handguards…). Darauf solltest du aus rechtlichen Gründen zu deiner Absicherung eingehen.

[@Frank.Bordtfeld]

Danke für den Hinweis mit dem Mikro..ich denke mal drüber nach Thema ABE: Lenkererhöhung und Spoilerscheibe mit ABE Handguads aus Indien..ohne ABE Eco boost...ohne ABE Gruß Frank

[@svenhaschert4648]

Sie kommen ja aus der Nähe könnte man sich die himalayan mal ansehen

[@Frank.Bordtfeld]

Schreib mir ne Mail. Admin (ät) fbordtfeld Punkt de

[@renatekohlhas5288]

Danke 👍🏻👍🏻👍🏻 kannst Du die Liste mit den Artikeln hier nochmal posten? Das wäre nett!

[@ConsultSebastian]

Reihenfolge wie im Video (nicht wie auf Franks Zettel) 1. China-LED Hauptscheinwerfer 2. Oxford Heizgriffe 3. USB-Ladebuchse mit Voltmeter 4. Navihalterung ZUMO 6. indischer Cockpitbügel 7. Tankring zur magnetischen Befestigung vom Tankrucksack 8. aufgepolsterte Sitzbank 9. Lenkerhöhung 10. Handschützer 11. Hepco-Träger für Koffersystem 12. Motor-Sturzbügel 13. Seitenständer gekürzt (ca. 1 cm) 14. Booster-Plug (Chiptuning) 15. Windschutzscheiben-Spoiler (BMW-Motorrad) 16. Fremdstartsteckdose unter der Sitzbank 17. modifizierte Elektrik zusätzliche Lastrelais und Sicherungen

[@Frank.Bordtfeld]

Ne.... Video ansehen :-). Gruß. Frank

[@RalfG3107]

So ziemlich jeden (großen) Hersteller beim Namen genannt, nur beim Polsterer aus Kiel geht das nicht? Versteh ich nicht...

[@Frank.Bordtfeld]

Du hast Recht :-) Schauland Kiel, da habe ich die Sitzbank her

[@MrNcharly]

Leider ist der Ton sehr schlecht. Versteht man teilweise gar nichts

[@gustavbohner7123]

Warum kann man für das Geld kein ganzes Motorrad kaufen

[@Frank.Bordtfeld]

Moin Gustav, ich "probiere" gern mit Motorrädern und diversem Zubehör aus. Ich kaufe, teste, baue an, baue ab, verkaufe... Hobby halt. Siehe auch die anderen Videos. Gruß. Frank