DC motor - Physics in experiments

  Рет қаралды 62,697

GetAClass - Physics in experiments

GetAClass - Physics in experiments

7 жыл бұрын

В фильме рассматривается принцип действия коллекторного электродвигателя постоянного тока и объясняется, почему частота вращения двигателя на холостом ходу пропорциональна поданному на него напряжению.

Пікірлер: 27
@youtubechannel231df
@youtubechannel231df Жыл бұрын
Спасибо брат, все ясно объяснил, дай Бог здоровья!
@david_shiko
@david_shiko 6 жыл бұрын
До этого видео ,не понимал, как работает электродвигатель. Спасибо вам!
@stetsondayton4491
@stetsondayton4491 2 жыл бұрын
InstaBlaster.
@user-zk4sh5ot9n
@user-zk4sh5ot9n 7 жыл бұрын
хотелось бы по чаще видеть ролики либо про двигатели, либо про электро статическую индукцию
@timurpryadilin8830
@timurpryadilin8830 3 жыл бұрын
очень понятное видео, спасибо!
@user-wh2wu7dp4p
@user-wh2wu7dp4p 7 жыл бұрын
у тебя супер видео
@user-qf4nx2te3x
@user-qf4nx2te3x 7 жыл бұрын
Спосибо за видео
@user-oe9sq8fv2o
@user-oe9sq8fv2o 7 жыл бұрын
крутое познавательное видео
@llunoone
@llunoone 7 жыл бұрын
круууто
@eugenijivaniuk6525
@eugenijivaniuk6525 Жыл бұрын
Самый первый ролик, который я посмотрел на вашем Инженерном Канале! Какое напряжение вы подали на обмотку якоря? Очень хочется узнать потребление тока.
@schetnikov
@schetnikov Жыл бұрын
Наш канал не инженерный, даже если может так показаться, он всецело посвящён общей физике. // Соединив 2:24 и 3:36, вы узнаете ответ на свой вопрос:)
@eugenijivaniuk6525
@eugenijivaniuk6525 Жыл бұрын
:-)
@eugenijivaniuk6525
@eugenijivaniuk6525 Жыл бұрын
:-)
@dmytromykhailiuta9268
@dmytromykhailiuta9268 Жыл бұрын
На самом деле это синхронный мотор, естесчтвенно перемененого тока. Ток в роторе меняет направление. Просто в этом моторе инвертор ( преобразователь постоянного тока в переменный ) механический. Есть моторый с электронным инвертором, BLDC моторы. 3х фазный мотор как на квадрокоптерах. Все эти моторы, DC и BLDC ( безщеточный ) синхронные моторы переменного тока. DC они назваются потому, что для их работы нет необходимости в формировании тока особой формы. Достаточно просто переключать обмотки в нужное время. В DC моторе это делает механический инвертор ( щеточный узел), в BLDC электронный коммтатор котрый синхронизируется по датчкам или по ЭДС в свобожной фазе. Да, в 3х фазном BLDC одновременно работают только 2 фазы. В DC бывает что гораздо больше. Что бы меньше обмоток простаивало бывает несколько пар щеток. Таке життя...
@user-lw1iv8pm2q
@user-lw1iv8pm2q 7 жыл бұрын
ты как учитель мне бы такого учителя
@Vadim_Bull
@Vadim_Bull 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста Я правильно понимаю ? Если добавить вместо крепления 0:32 ещё один магнит к металическому якорю НО противоположными полюсами мотор начнёт двигаться быстрее правильно ?
@leoymalne7052
@leoymalne7052 3 жыл бұрын
это уже бесколлекторный мотор
@user-hz4vl9qd7q
@user-hz4vl9qd7q 2 жыл бұрын
В сентябре 200 лет! круглая дата
@sting488
@sting488 7 жыл бұрын
Какая рабочая температура может быть не критической для такого двигателя? У меня при нагрузке греется быстро. Обороты не падают. Ток холостого хода- 1.5 ампер, двигатель 12 вольт.
@sting488
@sting488 7 жыл бұрын
Не знаю что с ним. Стоял на компрессоре, вроде работал нормально. Снял его. хотел сделать бор машинку, он мощный. Поставил на него патрончик с бором 3 мм. Гребет хорошо, но вот греется. Я его включаю через понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт. Вот и показывает 1.5 ампер. Мощность не знаю, но, думаю не меньше 80 ватт, а может и больше. Вал не клинит, поэтому не разбирал, не смотрел подшипник.
@tom280586
@tom280586 7 жыл бұрын
Интересно, есть ли какие-нибудь методы передачи электроэнергии на коллектор без износа.
@user-dz9yd5xw6h
@user-dz9yd5xw6h 7 жыл бұрын
Нет. Если хочешь чтобы двигатель работал без износа, то возьми асинхронный. Но в нем есть большой минус: трудно регулировать обороты
@bg_ergen
@bg_ergen 7 жыл бұрын
есть! бесколлекторные двигатели постоянного тока или вентильные двигатели. Изобретены давно, но используются относительно недавно уже почти везде, ибо выгоднее по многим параметрам. Для ознакомления можно прочитать цикл статей www.avislab.com/blog/brushless01/. К сожалению, по этой теме много англоязычного материала без переводов
@firetime75
@firetime75 6 жыл бұрын
какой большой минус ))) ну конечно повысить напряжение просто так не получится как в коллекторном, но в шуроповертах то все не так просто. Полюбому нужен контроллер, а сам он очень простой, так что этот "-" просто меркнет по сравнению с плюсами бесколекторного.
@dmytromykhailiuta9268
@dmytromykhailiuta9268 Жыл бұрын
Не удачная конструкция с двумя плюсными наконечниками на роторе. Надо 3, тогда не будет мертвых точек.
@Nazardi0
@Nazardi0 2 жыл бұрын
Вращаться должны магниты, а не катушки.
@dmytromykhailiuta9268
@dmytromykhailiuta9268 Жыл бұрын
Это зависит от "инвертора", если он механический то тогда вращаются катушки.
Light rays - Physics in experiments
2:50
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 60 М.
DC motors
9:53
Artem Kashkanov
Рет қаралды 54 М.
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1 МЛН
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 106 МЛН
She ruined my dominos! 😭 Cool train tool helps me #gadget
00:40
Go Gizmo!
Рет қаралды 58 МЛН
How does an Electric Motor work?  (DC Motor)
10:03
Jared Owen
Рет қаралды 17 МЛН
Как работает трансформатор?
14:11
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 179 М.
Что не так с электрофорной машиной?
32:47
Павел Gen
Рет қаралды 107 М.
Синхронный электродвигатель
4:26
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 33 М.
Mechanical circuits: electronics without electricity
19:22
Steve Mould
Рет қаралды 7 МЛН