Getriebeöl wechseln (Automatik 6-Gang DSG) - VW Golf 5 [TUTORIAL]

[@TheAutomotiveFanatic]

guys, I can't understand and read what you're saying but will comment this, your method to performing the DSG service is outstanding! I recently performed mine and wish I saw your video before hand. It's so much cleaner without all the mess associated with over-fill. I will revise my video to include your method.

[@christianlange8812]

Habe weder einen VW noch DSG, aber ich fand das Video sehr gut erklärt. danke!

[@matzevogl6641]

An sich top video. Nur würde ich mir wünschen, dass auch die Drehmomente erwähnt werden.

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke fürs Feedback!

[@ralfneumann9053]

GENAU FREUNDE DAS FEHLT ‼️‼️‼️FÜLLMENGE WÄRE AUCH SCHÖN ‼️

[@alexanderallert4196]

bestes Video. Kein unnötiges Gelaber und alles mit Bild gezeigt.

[@Die-Profi-Schrauber]

Vielen Dank für das Feedback, schön das es dir gefällt.

[@malhal6744]

Bin es froh mit dieser Anleitung selber zu können. Habe es vorher machen lassen und die Werkstatt hat viel zu viel eingefüllt.

[@c840125c]

So clear,even I don't use Germany's language can understand how it works.

[@Colombia464]

Die besten Mechaniker , dass die habe gesehen , sehr fachmännisch ..

[@sebastianfritz5110]

Ich finde es sehr wichtig zu erwähnen, dass man die Ölflaschen unbedingt vorher schütteln muss, damit sich sie Additive und Schwebstoffe, die sich am Boden abgesetzt haben, wieder lösen und ins Öl übergehen.

[@GermanAngryBird]

Ich schüttel' mein Getriebe auch immer bevor ich losfahre, wirkt Wunder!

[@mitzematze31]

Echt witzig.....Was mach ich denn in der Werkstatt mit dem 200L Fass

[@r0ck3tdr1v3r]

@@mitzematze31 umrühren xD

[@katharinakleber3831]

👍👏

[@trekker6981]

@@mitzematze31 ,die füllen 6 Liter in einen Behälter, in dem Überdruck erzeugt werden kann. Ich mache das jedenfalls so. Ähnlich einer Gartenspritze. Kennst Du sicherlich. Und dann drückst Du das Öl einfach hinein. Fertig.

[@alicmema]

Dass beste DSG Öl wechsel video, und ich habe sehr viele gesen. Super gemacht 👍

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Lob!

[@996GT2RS]

14:52 Bei der letzten Flasche keine Belüftungsbohrung rein stechen, sonst gibts eine Sauerei.

[@ChrisPeaSound]

Finde es gut gemacht, ich würde mir wünschen, dass vor dein Einsatz des jeweiligen Werkzeugs kurz gesagt wird: "hier lösen wir jetzt die Schraube mit der 13er Nuss"

[@traumweitertv593]

Und bitte auch direkt die Anzugsdrehmomente 👍

[@multifit956]

Ich habe mir heute einen Golf 5 gti mit dsg zugelegt und finde euer Video sehr hilfreich✌🏻 seid gut drauf.

[@jeanpaullawson2630]

Multifit wieviel KM gefahren und läuft das Getriebe gut

[@multifit956]

Jean Paul Lawson hey 70 tkm hatte einen Service bei 60 , der rückwärtsgang ruckelt wen er kommt. 🤔. Bin schon am überlegen es mal überprüfen zu lassen

[@AbdurrahmanKus-o9f]

Super 🎉Video Perfekt Ich habe mehrere Videos Angeschaut aber euers ist sehr umfangreich.

[@Die-Profi-Schrauber]

Vielen Dank für das Feedback.

[@AbdurrahmanKus-o9f]

Alles übersichtlicher alles super erklärt man sieht alles sehr gut,Vielen lieben Dank

[@Die-Profi-Schrauber]

Gerne.

[@MoshPitCreator]

Geiles Video, wie schon so oft von euch. Könntet ihr noch die Drehmomente ansagen?! Das wäre klasse! :)

[@matthiasstadler8589]

Es gibt vom Hersteller kein spezifisches Drehmoment es gibt nur ein schraubengrößen spezifisches Drehmoment

[@MoshPitCreator]

@@matthiasstadler8589 Ach das ist ja spannend! Danke dir! Also schaue ich nach was für eine Schraubengröße ich habe und dann finde ich eine Tabelle die dann entsprechende Drehmomente angibt?! Gilt das für alle Schrauben? Ich denke da an Fahrräder und sowas. Natürlich gibt es verschiedene Drehmomente für verschiedene Materialien. Also wann immer ich ein Drehmoment irgendwo gesehen habe, war es eigentlich das Drehmoment der Schraube bzw Mutter? Danke für den Input! :)

[@matthiasstadler8589]

@@MoshPitCreator es gilt nur für schrauben aus Metall logischerweise kann man schrauben aus Kunststoff nicht mit 190 nm anziehen würden reißen Aber zb bei Fahrrädern oder bei radmuttern vom auto gibt es ein spezifisches stsndart Drehmoment

[@rh2025]

Oh oh, bitte nicht mit Halbwissen berieseln lassen. Was Matthias Stadler da von sich gibt ist schlicht falsch. Es gibt keine Tabelle in der man Drehmomente schraubenspezifisch findet. Sehr wohl gibt es für jeden Schraubfall ein spezifisches Drehmoment und das wird der Hersteller auch für jede verbaute Schraube angeben. Um das notwendige Drehmoment einer Schraube zu ermitteln gehört mehr dazu als einfach nur eine Schraube aus Metall zu nehmen und immer gleich zu behandeln. Da spielen viele Faktoren eine wichtige Rolle. Zum Beispiel das Material der Schraube, die Güteklasse der Schraube, die Art der Schraube, der Schraubenkopf und die Auflagefläche, die Länge der Schraube, der Reibwert im Gewinde und unterm Schraubenkopf, das zu verschraubende Material, die Stärke des zu verschraubenden Materials, die breite der Wirkfläche des Materials, äußere Einflüsse wie Temperatur, Ausdehnung und Belastungsfall etc. Die Reihe der Faktoren ist noch einiges länger. Fazit: Jede Schraube hat mit Ihrer Aufgabe ein spezielles Drehmoment! Und gerade an Fahrzeugen sind die Schraubfälle wirklich von Schraube zu Schraube unterschiedlich.

[@MoshPitCreator]

@@rh2025 Ja danke dir, eine solche Antwort habe ich tatsächlich viel eher erwartet und habe die andere Antwort nur hingenommen, auch wenn ich mich bedankt habe. Ich wollte freundlich bleiben. :) Das klingt schon viel eher nachdem was zu dem passt, was ich bereits über solche Dinge weiß. Vielen Dank für's Korrigieren. :)

[@Scyllo1972]

Ich verstehe da etwas nicht: ab 10:16 wird über die Ablassschraube Getriebeöl mit einer Temperatur von 30 °C abgelassen. Dieses befand sich also in einer "Schicht" oberhalb des Füllstandrohrendes (wie auch in 11:02 zu sehen ist). Danach dreht man das Füllstandrohr raus und lässt "alles" ab. Abschließend füllt man wieder bis zur gestrichelten Linie mit ATF auf, erwärmt das Öl dann aber, sodass es sich ausdehnt und zum Teil über den Füllstandanzeiger wieder abfließt. Dann wird die Ablassschraube wieder eingesetzt, da man davon ausgeht, dass das Öl nun bis zur gestrichelten Linie steht. Das mag ja sein. Aber wenn das Öl nun wieder auf 30 °C abkühlt, so steht sein Spiegel ja letztendlich unterhalb der gestrichelten Linie (da sein Volumen abnimmt)! Am Anfang war der Stand aber oberhalb der gestrichelten Linie! Sprich: nach dem Ölwechsel ist weniger Öl im Getriebe als vorher.

[@doomer8348]

Das würde mich auch interessieren. Warum läuft schon Öl beim Lösen der Ölablasschraube ab? Klar etwas kann einfach in das Füllstandsrohr geschwapp sein, aber dafür schien mir das zu viel.

[@mohamedhadri9216]

Sehr gut arbeite ! Danke für die Info und die schönen vidéo 👍 merci formidable, die Komike end auch perfekt 🤣🤣🤣

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Lob!

[@abdulh.manjothi.manjothi.9858]

Beautiful job done😂 Germany technology Absolutely brilliant, EXCELLENT SERVICE

[@Die-Profi-Schrauber]

Thank You.

[@KARTAL-fy4yj]

Sehr gut erklärt! Danke. Da will man gleich KFZ Mechaniker werden.

[@viertelvor697]

Wenn’s halt immer so einfach ist

[@КонстантинГаврилов-д8и]

Молодцы!!! Полезное видео!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@muratseras847]

Excellent work Thank you for your great work

[@Die-Profi-Schrauber]

Thank you.

[@ibrahimyagmur1879]

Super Arbeit macht so weiter

[@pasir.7066]

Das haben die beiden doch super gemacht.

[@Assasin37]

Richtig gut gemachtes Video ❤

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke.

[@damiannass]

Beste Tutorial

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke.

[@cmalc]

Genuine expert level. Perfect job.

[@staifi2357]

Super travail!! Merci beaucoup.grace a vous j'ai pu faire la vidange de ma golf 5 gti édition 30 moi même! Vw demandait 380€ J'ai acheté 6l d'huile mannöl le filtre les joints et le tuyau 109.00€. N'ayant pas de pont j'ai utilisé 4 chandelles identique pour que la voiture soit au même niveau(très important). Un coup de vcds pour vidanger le trop plein et le tour est joué... J'ai pu ainsi économisé environ 300€. Danke schön!!!!

[@abuqasimafridi6903]

ich liebe werde zu arbeit mit weil ich habe schon alles gelernt von eure.

[@christianvseggern6433]

Schmidti sagte Ölfilterkasten ! 😅😄 1:55

[@Thomas-zc5qe]

😂😂👍

[@abdelkrimbenghanem2960]

Bravo bravo et 1000 fois bravo excellent tuto et travail de professionnel, encore merci et bonne continuation, je m'abonne.

[@Die-Profi-Schrauber]

Merci beaucoup

[@Firatsevimli44]

Super gemacht Schmiddiii. Top Arbeit.Danke.

[@zaraza32raza]

Super Videos Jungs !!! Hilft mir sehr 😀👍 weiter so 👍

[@hasanalsaid9876]

super sehr gut erklärt👍

[@saschaschmitt6047]

Sehr gutes Video!!!!

[@dr.fritzprengel2378]

Sehr schön erklärt. Aber ich würde ehr das Auto wechseln als das Öl.

[@bulentyldrm9649]

schwachsinnige kommentare nicht nötig

[@danielschmitz5253]

@TMoD7007 und dir würde ich freundlichst empfehlen: vor dem Schreiben deiner Kommentare, Gehirn einschalten, falls vorhanden. (ich kann solche Kommentare nicht leiden .)

[@danielschmitz5253]

@TMoD7007 na also, schön das du es kapiert hast. TMoD7007. fünf, setzen.

[@danielschmitz5253]

@TMoD7007 ich wiederhole: erst Gehirn einschalten, dann kommentieren. Du musst doch wirklich nicht allen zeigen, das dein IQ den Wert eines Stuhles hat.

[@danielschmitz5253]

@TMoD7007 und das alles mit einem IQ von sage und schreibe 40. Naja, nimm es nicht so persönlich, am Montag sieht die Welt wieder ganz anders aus. UH2D.

[@CopyreiterPS3]

Warum soll das Getriebeöl VOR dem Wechsel bzw. ablassen des Altöls nicht 35° Celsius übersteigen? Wäre eine höhere Temperatur bezogen auf die resultierende niedrigere Viskosität nicht sogar von Vorteil? Beim Befüllen ist die vorgegebene Temperatur ja selbsterklärend. Beim Motorölwechsel lasse ich (persönlich) den Motor auch vorher warm laufen...

[@aliazzhar6216]

Very good explanation

[@Die-Profi-Schrauber]

Thank You.

[@HelmutL67]

OMG ......den neuen Filter ins alte Öl....... macht echt Sinn!

[@Die-Profi-Schrauber]

Die Menge an "altem Öl", mit der der neue Filter in Kontakt kommt, ist auf die gesamte Ölmenge marginal. Deswegen haben wir den Filter zuerst gewechselt. Wenn du den neuen Filter in eine blitzblanke Umgebung einsetzen willst, kannst du das Öl aber auch vorher absaugen oder mit einem geeigneten Lappen aus dem Ölfiltergehäuse entfernen 🙂

[@redihoxha2940]

Oil looks very clean

[@Naviev1]

Du bist großartig. PRODIAIS MACHEN SIE EIN TUTORIAL-VIDEO AUS DER BOX MIT 7 GESCHWINDIGKEITEN. VON AUDI. S-TRONIC QUATTRO

[@islamreich54]

Die Leute sind top.

[@ahlahl7487]

Dankeschön gut arbeite

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke

[@andreas4358]

Danke!schöne Video 👍

[@gregorycecchin9816]

ich liebe dich deutch qualitat !!!!!!!!!!!!!!!

[@smolboy2692]

Прекрасная работа, вот бы русские так работали, поражаюсь вашей педантичности

[@Полтора_Землекопа]

И чтобы можно было оставлять машину в сервисе, и при этом идти спокойно заниматься своими делами? Абсурд!!! 😂😂😂

[@ln24aa62]

Merci pour vidéo vous deux meilleurs 🤗🤗🤗👍👍👍

[@2525miche]

If we don't have a program, can we use a laser rifle to check the transmission temperature?

[@Die-Profi-Schrauber]

You can do but that is not exaclty.

[@radugabriel553]

Bravo!!!! In Romania the same.....

[@Die-Profi-Schrauber]

Thank You.

[@vwaudiharley1]

Guter Film, wie viele sind die Nm-Einstellungen?

[@matthiasstadler8589]

Es gibt vom Hersteller kein spezifisches Drehmoment es gibt nur ein schraubengrößen spezifisches Drehmoment

[@vwaudiharley1]

👍👍👍

[@rh2025]

Oh oh, bitte nicht mit Halbwissen berieseln lassen. Was Matthias Stadler da von sich gibt ist schlicht falsch. Es gibt keine Tabelle in der man Drehmomente schraubenspezifisch findet. Sehr wohl gibt es für jeden Schraubfall ein spezifisches Drehmoment und das wird der Hersteller auch für jede verbaute Schraube angeben. Um das notwendige Drehmoment einer Schraube zu ermitteln gehört mehr dazu als einfach nur eine Schraube aus Metall zu nehmen und immer gleich zu behandeln. Da spielen viele Faktoren eine wichtige Rolle. Zum Beispiel das Material der Schraube, die Güteklasse der Schraube, die Art der Schraube, der Schraubenkopf und die Auflagefläche, die Länge der Schraube, der Reibwert im Gewinde und unterm Schraubenkopf, das zu verschraubende Material, die Stärke des zu verschraubenden Materials, die breite der Wirkfläche des Materials, äußere Einflüsse wie Temperatur, Ausdehnung und Belastungsfall etc. Die Reihe der Faktoren ist noch einiges länger. Fazit: Jede Schraube hat mit Ihrer Aufgabe ein spezielles Drehmoment! Und gerade an Fahrzeugen sind die Schraubfälle wirklich von Schraube zu Schraube unterschiedlich.

[@jacekhubert100]

Thank God access for engin filter is better!

[@Verbrennerstyle35]

Hi, kann man das Öl denn nicht einfach oben wo der Ölfilter ist einfüllen nachdem man denn Filter entfernt hat? Über eine Antwort würde ich mich freuen :)

[@milanw8117]

Jute Frage

[@reifenserviceschlewecke9334]

Nein, das läuft dann nicht rein, habe ich schon ausprobiert 😅

[@enginzagli4374]

Really usefull, Thanks

[@Die-Profi-Schrauber]

Thank You.

[@ronnyherzog1]

Die Drehmomentangaben fehlen im Video

[@matthiasstadler8589]

Es gibt kein vom Hersteller angegebenes Drehmoment es gibts nur ein schraubengrößen spezifisches Drehmoment

[@meistermeister1]

@@matthiasstadler8589 doch, es gibt ein vom Hersteller vorgegebenes Drehmoment, und zwar für jede einzelne Schraube

[@mamameme2194]

@@meistermeister1 Nein gibt es nicht Fake Walter röhrl

[@mbtech100]

虽然听不懂德语，但是我还是看完了。很棒的视频。好像是BBZ或者类似职业学校的教师。

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Lob. Andre ist tatsächlich Kfz-Technik-Meister.

[@mamycyc]

Laut dem Buch "So wird es gemacht" hat das Dq 250 zwei Ölablassschrauben. Die Schraube, die ihr aufmacht, ist die Kontrollschraube und dort füllt man nur das Öl auf. In dem Video habe ich aber keine zweite Schraube gesehen, bzw. wurde diese erwähnt. Gibt es denn eine zweite Ablassschraube an dem Dq 250?

[@Die-Profi-Schrauber]

Unseres Wissens nach gibt es an dem gezeigten DSG keine zweite Ablassschraube. Die im Video gezeigte Schraube liegt auch am tiefsten Punkt des Gehäuse und es ergibt damit auch total Sinn darüber das alte Öl abzulassen.

[@timorespekt8284]

Top vidio Seher gut erklärt super danke

[@abdulhamidkichee6064]

Vielen Dank für Erklärung

[@sejhanmemedoski3165]

Ihr habt leider vergessen die Ölflaschen vorher zu schütteln wegen den Additiven drinnen so das die sich ordentlich vermischen können. Und dann bei Stellung P drinnen lassen und dann die Schraube unten nach dem Überlauf zuschrauben.

[@SpiDey1500]

Gute Videos und gute Werbung für euch-

[@ek1518]

Achsmanschetten wechsel von einem Passat 3 Bg würde mir sehr hilfreich sein. Könnt ihr davon ein Video machen?

[@edinhalilovic3769]

Can you please tell me about FEBI BILSTEIN OIL, is it good for my passat b8 2.0 tdi 110 kw dsg6, wich ohne type of Febi oil recomend? Thank you

[@Die-Profi-Schrauber]

Febi Oil is Oil with OE quality, so no problem. Please use our shop to find the correct oil for your car.

[@tariqalabed7108]

Respekt👏

[@hilalallouche4541]

Hallo danke für schöne Video Wie viel Liter habt Ihr rein gemacht Mit freundlichen Grüßen

[@Die-Profi-Schrauber]

Hi Hilal, danke erstmal für das Lob! Je nach Modell braucht man für das DSG etwa 5-6 Liter. Wenn du für dein Auto eine genaue Menge brauchst, kannst du gerne unseren technischen Support fragen: www.kfzteile24.de/kontaktformular Oder du rufst uns direkt an: 030/40 50 400 🙂

[@alfredomejia2956]

Thanks for the video is magnífic I liked 👍👍👍

[@2832defranco]

Wie sieht es aus beim golf ein getriebeöl wechsel mit wandlergetriebe? Den der filter ist in der wanne des getriebes. Wie füllt man die richtige menge ein?

[@miroslavhronek8902]

Super, danke 👍

[@erickastner2905]

Hallo kfz Teile Team, Wenn ich dieses befüll Schlauch Teil nicht habe könnte ich das Öl nicht auch oben über den Filter Zugang einfüllen? Wenn's zu viel ist läuft es ja über das Rohr wieder raus.

[@Die-Profi-Schrauber]

Hi Eric, das Problem beim Befüllen durch den Filterzugang ist, dass dann eventuell Öl in anderen Stellen des Getriebes bleibt und nicht bis nach unten durchläuft. So kannst du nachher zu viel Öl im Getriebe haben. Deswegen solltest du dich da immer an die Reparaturanleitung des Herstellers halten.

[@no-damn-alias]

Hey, könnt ihr auch mal zeigen, wie man bei der 6 Gang Tiptronic, die noch bei den Benzinern verbaut wurde, einen Getriebeölwechsel macht oder besser eine Spülung, da die Tiptronic keine Ablsssschraube am Wandler hat. Mercedes 7G-Tronic wird auch häufig gespült und dürfte interessant sein. Coole Sache von euch, die Ihr hier macht

[@rohitchaudhary73]

Very nice bro

[@morningguys8823]

I have Scirocco 2011. Is it possible to use Shell DCT F3 instead of VW G 052 182 A2 ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Hello. Please use the link below. www.shell.de/mobilitaet/fahren-und-pflegen/motorenoele-und-schmierstoffe.html#=L2NvbnRlbnQvZGFtL3JveWFsZHV0Y2hzaGVsbC9hcHBsaWNhdGlvbnMvaHRtbC1sdWJlbWF0Y2gvaWZyYW1lLmh0bWwjL2diL2VuLWdiL3NlYXJjaC92ZWhpY2xlP2NhdGVnb3J5PWNhcnM

[@morningguys8823]

@@Die-Profi-Schrauber Thank you so much sir

[@David-lq5yv]

Bonjour, bonne vidéo, auriez-vous la procédure de vidange de boîte de vitesse automatique pour Mini COUNTRYMAN 2017 essence F60? Hello, good video, have you got the process to drain an automatic gearbox for Mini COUNTRYMAN 2017 essence F60?

[@Die-Profi-Schrauber]

Non, désolé, nous n'avons pas de vidéo ni d'instructions pour cela.

[@Truzzz8j]

Sehr gut erklärt. Was mich aber leider stört ist, es ist sehr den Autodocs nachgemacht. Wenn ihr das wieder ändert sind die Videos echt super. Es wirkt halt übertrieben gespielt 😔

[@Die-Profi-Schrauber]

Das nehmen wir so mal als Feedback mit. Bei den anderen Videos geht es aber?

[@veggi2162]

Geiles Video

[@niklasziebart5584]

Coole Sache. 😎👍

[@TomasShelbi-j4u]

Guten Abend, eine Frage, Vw Passat b8 6 Gang dsg bei Ölwechsel Muss Getriebespülung machen? Oder geht auch ohne? Danke im Voraus.

[@Die-Profi-Schrauber]

Wenn man einen Wechsel durchführt, kann man sich die Spülung sparen. Was mehr Sinn macht ist eine Spülung statt dem Wechsel durchzuführen und, wenn möglich, trotzdem den Filter zu wechseln.

[@stefan-mariuszaharia3914]

Very useful!👍

[@ktam9602]

Would you mind teaching how to replace dsg7 dry clutch transmission fluid

[@andrer.8832]

You dont need to Change this oil.

[@swithss9564]

@@andrer.8832 Why not? The clutch is dry, but not the gearbox....

[@draivlinaiv2428]

Darf ich fragen, Warum wird der richtige Drehmoment in euren Videos nie genannt? Es heißt immer nur mit richtigen Drehmoment 🤔🤔 Grüße

[@tonyleirens979]

externe plug aus 45nM

[@007Buggyboy]

Sehr schön gemachtes Video , aber leider wäre schön gewesen nicht nur zu sagen „Drehmoment nach Angabe“ zum anziehen nehmen, sonder vielleicht das passende Drehmoment anzusagen, damit es auch richtig gemacht wird!

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke fürs Feedback!

[@Doyourownresearch-cz7tu]

Beim Polo GTI 2020 (DQ250), aber das wird bei den meisten Modellen gleich sein: 20Nm Ölfiltergehäuse 45Nm Ablassschraube DSG 3 Nm Ölfüllstandsröhrchen (Kunststoff)

[@user-sg3vx2oz7l]

Ich hoffe das die Mechniker oft Recenzionen und Feedback dem Hersteller geben über sehr kopmplizierte Konstruktionen von Motoren und ganze Fahrzeugen. Aber bevor verde ich alte Öl raus lassen und dann erst Flter erneuern.

[@tkk7594]

Wird Öl nicht vor dem Filter Wechsel abgelassen? Gibbet eine Erklärung warum hier der Filter getauscht wird?

[@Die-Profi-Schrauber]

Spielt für den Wechsel am DSG Getriebe eigentlich keine Rolle. Wir sind nach dem Leitfaden von VW vorgegangen.

[@kmuinde]

It would be nice with English subtitles

[@armanifaysal2783]

Good job thanks !

[@MrDOIT]

Schade auch hier ist das ZMS kurz davor kaputt zu gehen :((( Gute Arbeit Freunde.. mit einer Hebebühne geht das ja richtig super :D^^

[@PaulBriggs92]

stimmt, leider bei mir auch ....

[@oliversatory1494]

Warum? Was haben die beiden falsch gemacht?

[@PaulBriggs92]

@@oliversatory1494 nichts? Sagt doch keiner...

[@oliversatory1494]

Weil ihr vom defekten ZMS geschrieben habt.

[@MrDOIT]

Hallo Oliver,man konnte während der Wagen oben war und das Öl abgelassen wurde das ZMS bzw. einen defekt "mechanisches klackern" hören.

[@delioglan6651]

Wann muss man bei einem skoda superb 6gang DSG öl Wechseln ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Wir sagen mal vorsichtig alle 60.000 km. Gerne nochmal im Serviceheft oder bei der Werkstatt deines Vertrauens prüfen lassen.

[@leetgif]

You have to take the air box and battery out for an oil change 🤔

[@vasilemihai8456]

Bravo super

[@GameStar7474]

1:54 Ölfilterkasten?

[@VerdecaneDE]

*Wenn da der "Ölfilterkasten" liegt, muss der Stecker **2:19** für den Ölmassenmesser sein :)*

[@zelalkurdi8745]

Hä 😂

[@zelalkurdi8745]

5:39 ist dann der Ölfilter

[@JaNeIsKlarDu]

Ölmassenmesser, haha geil

[@silviohauptmann7080]

was haltet ihr von einer Getriebespülung im Zuge des Ölwechsels? Da scheiden sich ja scheinbar die Geister.

[@bulentyldrm9649]

nicht nötig, siehtst du nicht wie sauber das abgelassene öl aussieht, wozu eine spülung, wenn die interwalle für den wechsel nicht eingehalten werden, eventuell dann machbar

[@copkiller0815]

Soll man die Ölflaschen nicht vorher kräftig schütteln und die abgesetzten Additive zu mischen, damit das Öl später nicht schäumt

[@TheHIMLegacy]

In welchem Gang sollte man das Getriebe auf Temperatur kommen lassen? Neutral wär in dem Fall ja unlogisch.

[@Die-Profi-Schrauber]

Einfach fahren und ggf. auf der Bühne abkühlen lassen bis das Temperaturfenster erreicht ist.

[@TheHIMLegacy]

Ich meine ohne Fahrt auf der Bühne bzw Wagenheber laufen lassen. Dann wär es in dem Fall D, damit das Öl auch zirkuliert.

[@doom18381]

Frage bekommt ihr für jedes Video neues Werkzeug und Handschuhe ?

[@hussamaouaad6734]

Ich danke Ihnen

[@bestbuildpc]

Where can I buy the transmission tool to fill it in? DANKU

[@Die-Profi-Schrauber]

You can buy something similar here: www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=16442&returnTo=rm%3DshowArticles%26ktypnr%3D16442%26node%3D0%252C515%252C51500018%252C51500128%26notTypeSearch%3D%25C3%25B6leinf%25C3%25BCll%2335&search=2320-156311

[@clearriver5987]

DAS GUT VERY NICE

[@Frank-zz7rz]

Hallo zusammen, funktioniert das bei einem Audi A3, 8V (1.4 tfsi) auch genau so? Und was muss man beim Öl beachten, ist die Viskosität 75-80 ok? Besten Dank für eure Antwort, wäre wirklich super wenn das jemand bestätigen könnte. Viele Grüße Frank

[@Die-Profi-Schrauber]

Hallo Frank, melde dich mit deiner Frage gerne bei unseren Kollegen aus dem Verkauf unter [e-mail]

[@cosmicdebris2223]

wie wichtig ist eine Spühlung, bzw. genügt dann einfach der Austausch des Öls alleine?

[@Die-Profi-Schrauber]

Wenn man sich an die vorgeschriebenen Intervalle hält muss man keine Spülung durchführen. Wenn man nach x Kilometern den ersten Wechsel statt den z.B. 3. oder 4. macht, kann man eine Spülung in Erwähnung ziehen. Aber immer beachten das so eine Spülung auch kein Wundermittel ist. Gerade bei den DSG Getrieben kann man sehr gut die Symptome vorab bei google eingeben und findet sehr eindeutiger Antworten.

[@SnipeRo100]

dann dürfte aber kein Öl herausfließen, wenn das Füllstandsröhrchen gesteckt ist oder? Weil das Öl kälter als 35 C ist und sich somit nicht ausgedehnt hat.

[@bemdusse7219]

Beim Öl ablassen ist die Temperatur ja unwichtig, wird ja eh entleert,ob das jetzt 30 oder 70 Grad hat leer ist leer. Beim befüllen ok. Oder sehe ich das falsch ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Warm läuft es einfach besser raus und es verbleibt weniger im Gehäuse.

[@ahalilguzel]

für Getriebe ölfilter welche steck nuss muss man nehmen 24 oder 32 oder ? Mfg