DSG-Getriebeöl wechseln - VW Golf VII Clubsport [TUTORIAL]

[@gruniq]

Aussergewöhnlich professionelles Video. Vielen Dank dafür!

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke.

[@Erwin-eg7rr]

Hat mir als Fachmann sehr gut gefallen.

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke.

[@mustafaascioglu2738]

Sehr gut erklärt, danke 👍

[@kreshnikmorinaa]

Da habt ihr mein Abo wieder, ist seit wieder in alter version back geil geil

[@MaximRuder]

vielen dank für die Anleitung, hat mir sehr gut geholfen und Geld gespart.

[@Die-Profi-Schrauber]

Bitte gerne, das freut uns sehr!

[@grkn_6145]

Sehr profesionell,ich will meine g.öl hier wechseln

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Lob!

[@WolfgangMietzsch]

Super Anleitung. Das war eine richtig gute Erklärung. 👍👍👍

[@Die-Profi-Schrauber]

Danke für das Lob!

[@muratseras847]

Excellent work German quality Diligent and amazing realization

[@Die-Profi-Schrauber]

Thank you very much.

[@halil6753]

danke, ich habe genau diese video gebraucht für mein arbeit(lehre).

[@sk6-1-98]

14:35 Uhr Feierabend 😂 gutes Video 👍🏼

[@Man1aC77]

Danke für das Video.

[@Die-Profi-Schrauber]

Sehr gerne!

[@fabe3576]

Super Video, danke!!

[@stefank.1997]

Super erklärt 👌🏼

[@HolyWanja]

Soweit alles klar, aber warum ist dann soviel überschüssiges altes Öl beim ablassen ausgelaufen? Wurde vorher etwa nicht fachgerecht eingefüllt?

[@Die-Profi-Schrauber]

Das Öl wird bei stehendem Motor abgelassen und der Füllstand aber bei laufendem Motor und warmem Öl kontrolliert und ggf. korrigiert.

[@HolyWanja]

@@Die-Profi-Schrauber das war mir auch klar, aber dennoch irgendwie unlogisch. Warmes Öl hat mehr Volumen und das Getriebe arbeitet doch nicht im Stand, verteilt das Öl also nicht auf Flächen, Zahnräder ect. Ich habe auch laut exact dieser Methode das Öl gewechselt, denke immer, habe jetzt zu wenig Öl im Getriebe. Beim nächsten Öl Wechsel, werde ich dann sehen, was beim ablassen passiert. :D

[@holgerreimer8321]

Haste Jut jemacht und erklärt :-)

[@konstantindorsch337]

Mache ich morgen bei meinem VW Passat auch.

[@Die-Profi-Schrauber]

Viel Erfolg! 💪🏼

[@n.alfasud510]

Sehr gut erklärt 👍

[@trajkovtrajche4008]

Tolle video danke viel mal. Muss denn Motor und Getriebe bevor alles Betriebswarm machen? Wärme Getriebeöl kommt schöner raus?

[@Die-Profi-Schrauber]

Auch für das ablassen gibt es eine vorgeschriebene Temperatur. Das sagt dir die Anleitung bzw. auch der Tester.

[@84Mhmuthos.]

Ausgezeichnet!!!

[@5T3F4N.]

Gibt es auch ein Tutorial für den Golf 7 R? Denn soweit ich weiß ist das dort nochmal etwas komplizierter

[@Die-Profi-Schrauber]

Golf 7 R haben wir im Moment nicht im Fuhrpark. Wenn sich das ändert, drehen wir ein Video drüber.

[@roman.d448]

3:35 made my day Steuergerät 😂

[@Die-Profi-Schrauber]

Wir nennen es auch "Das Gerät"

[@roman.d448]

@@Die-Profi-Schrauber dann mach das mal auf da ist nichts drin 😂 Entlüftung vom Getriebe

[@ralflange7442]

Mahlzeit. Ich mag ja Eure Videos und bin ja auch schonmal bei Euch im Hause. Aber nun habe ich mal Fragezeichen über dem Kopf, bezüglich einer Nebensache bei diesem Video nur am Rande eine Rolle spielt. Irgendwie habe ich aus eben dem geschildeten Grund mit dem zum Beispiel Werkzeug auf die Batteriepole fallen gelernt, dass der Pluspol die Kunststoffabdeckung hat. Da eben Karosse und Pluspol keine gute Kombination ist. Ich vermute mal, dass da schon beim Einbau der Batterie ein Denkfehler war, wodurch die Polabdeckung, wie auch der Thermoschutz, einfach mal andersrum montiert wurden wie beim Ausbau. 😉 Bis zum nächsten Video oder bei Euch im Shop. 👍💪🤜🤛

[@Die-Profi-Schrauber]

Okay.

[@KriegerDelfin24]

Werter Herr mit ihrer annahme liegen sie leider Falsch. Die Polabdeckung soll genauso sein wie in diesem Video. Wäre es anders dann wäre es falsch

[@ralflange7442]

​@@KriegerDelfin24Kein Ding. Ein Blick in die Bauartvorschriften oder eine nette Frage beim Kollegen voM TÜV klärt, warum manches heute sehr vorsichtig betrachtet werden muss.

[@n.alfasud510]

Top Danke

[@Die-Profi-Schrauber]

Gern geschehen!

[@viertelvor697]

Muss man bevor man einfüllt nicht die Getriebe Temperatur ansehen per VCDS und dann bei 30-40 grad Temp das neue Öl einfüllen ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Beim einfüllen ist die Temperatur vorsichtig gesagt relativ. Zum Füllstand prüfen muss die Temperatur allerdings stimmen.

[@viertelvor697]

@@Die-Profi-Schrauber Danke dir

[@franzwolfganghilpold7245]

Hallo liegt der Getriebeölfilter beim Seat Ateca Bj. 2022 DSG (DQ381) so wie beim Golf im Video Senkrecht auf dem Getriebe, oder weiter unten Waagrecht zum Motor/Getriebe? Danke

[@Die-Profi-Schrauber]

DQ381 ist das 7-Gang-DSG. Da ist der Aufbau etwas anders. Zum einen hat das Getriebe 2 Ablassschrauben (die zusätzliche ist in Fahrtrichtung links vorne unter dem schwarzen Deckel für die Mechatronik) und der Ölfilter sitz hinten oben am Getriebe, liegend. Am besten ist der Filter am Hosenrohr links vorbei schauend zu erkennen.

[@hanfblatt126]

Hallo, warum muss beim DQ381 0GC beim Ölstandmessen das Füllrohr 2 Umdrehungen wieder herausgedreht werden? Somit verringert sich ja der Ölstand. Welchen technischen Hintergrund hat das? Danke​@@Die-Profi-Schrauber

[@bayramilhan30]

Your partner is not with you !! I hope he is okey, thanks a lot for this great work..

[@ВладимирМироненко-з9ь]

Vielen Dank

[@EliteFahrer.]

Gehört die Batteriepolabdeckung nicht auf den Pluspol anstatt auf den Massepol???

[@dancymc4291]

In diesem fall nicht, das ist die Abdeckung das dort kein Ladegerät angeschlossen werden darf bez. Batteriewächter (Der kleine Kasten direkt neben dem Minuspol). Wenn das Minus vom Ladegerät dort direkt an den Minuspol angeschlossen wird bekommt der Wächter dies nicht mit und kann "durcheinander" kommen und denkt womöglich die Batterie ist noch leer und schaltes gewisse Komfort-Funktionen weg (Start Stop z.B.)

[@MartinKowsky007]

Dennoch fehlt dann eine Abdeckung. Auf den pluspol muss auch eine drauf. Der TÜV schaut da manchmal hin.

[@MultiTimman]

@@MartinKowsky007 bei diesem Baujahr ist Werkseitig keine Pluspolabdeckung verbaut, da über der Batterie noch diese Stoffabdeckung verbaut ist. Das hat VW irgendwann geändert und dann kam die Pluspolabdeckung.

[@MartinKowsky007]

@@MultiTimman Die haben sich also vom Golf 6 zu Golf 7 zurückentwickelt? Ja, die älteren Modelle früher hatten das nicht, aber zum Einen ist das egal und zum anderen ist es einfach sicherer. Und wie geschrieben, beim Golf 6 ist schon vom Werk eine Abdeckung drauf, mit der Stoffabdeckung. Daher kann ich mir nicht vorstellen, dass sie ein Sicherheitsrelevantes ändern, was dann der TÜV sogar noch bemängeln würde.

[@MartinKowsky007]

@@l0lzb0wz45 Wie geschrieben, wird sich VW nicht in die Nesseln setzen und so einen Blödsinn bauen. Desweiteren braucht man nur mal Motorräume begutachten auf Bildern von VW, da sieht man es auch, dass auf die Pluspolseite ne Abdeckung gehört. ;-)

[@nils_rdmn]

wo ist Franzi?

[@APS-Bilhandel]

Ist der vorgan gleich bei mk4 r32 dsg? Ers öl raus dan filter?

[@Die-Profi-Schrauber]

Ja, sollte dort auch so sein.

[@Evenfall2k]

Moin sag mal welches System zum befüllen nutzt ihr ? Das von BGS?

[@Die-Profi-Schrauber]

In den Werkstätten haben wir verschiedene Geräte.

[@user-mechaniker]

perfekto

[@ВладГена-ч8о]

Спасибо!)

[@breathe462]

ich frage mich wie wird das getriebe beim neu befüllen entlüftet wenn der ölfilter wieder drin und das getriebe geschlossen ist, denn wenn es leer ist ist ja luft drin die irgendwo hin muss beim befüllen. drückt die luft dann nicht zu viel öl wieder raus beim ersten ablassen?

[@Die-Profi-Schrauber]

Berechtigte Frage. In der Regel haben Getriebe eine Entlüftung. Die Gase die sich bilden und die verdrängte Luft beim ausdehnen durch Erwärmen müssen ja auch irgendwo hin.

[@janjuaahmad7543]

1A Erklärt TOP 👌

[@Die-Profi-Schrauber]

Vielen Dank für das super Feedback. 👍

[@Ahmed-rp2ve]

Cool professional work

[@abdelkrimbenghanem2960]

Dans cette golf VII combien vous avez mis de litres dans la boite DSG, merci

[@Die-Profi-Schrauber]

Nous avons d'abord rempli la boîte de vitesses avec 5,5 litres puis vérifié le niveau selon les spécifications.

[@keinname8196]

Mal eine Verständnisfrage. Wieso wird das Öl von unten eingefüllt? Könnte man das nicht auch von oben über die "Filterkammer" einfüllen?

[@Die-Profi-Schrauber]

Man kann das Öl rein theoretisch auch oben über das Öl-Filter-Gehäuse einfüllen. Den Stand kontrollieren und ggf. korrigieren musst du aber auf jeden Fall noch.

[@keinname8196]

@@Die-Profi-Schrauber ja, ich hab das mittlerweile schon gelesen, dass es geht. Es soll aber sehr lang dauern, weil der "Kanal" nach unten sehr dünn ist und daher das Öl, wenn man es nicht mit Druck pumpt, nur sehr langsam läuft.

[@Kirmesfan682]

Ist das ein DQ 381 Getriebe gewesen?

[@dmnk7278]

Dq250

[@elmedinxheladini]

Wann soll ich fur mein golf 7 1.2 tsi dsg 7 Gang getriebeÖl wechseln ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Dafür brauchen wir leider mehr Angaben zu deinem Auto. Schreib uns am besten mal unter Angabe deiner Fahrzeugidentifikationsnummer in unserem Kontaktformular (www.kfzteile24.de/kontaktformular) oder ruf uns direkt an: 030 4050400 🙂

[@gta5modz.ps349]

Wo ist schmitti ist er nicht mehr dabei und warum ich war das letze mal auf dem Kanal vor 3 Jahren was ist passiert

[@JCLA-pp2cd]

Er ist in der Rente

[@gta5modz.ps349]

@@JCLA-pp2cd achso ok danke für die info

[@JCLA-pp2cd]

@@gta5modz.ps349 Bitte, trotzdem Schade. Man hätte ein Abschiedsvideo gemacht

[@Jonas-qo1mr]

Muss das Fahrzeug kalt sein bei den Arbeiten?

[@Die-Profi-Schrauber]

Nein. Das Öl muss auch bei der vorgegebenen Temperatur abgelassen werden.

[@Roubensko]

was kostet sowas im durchschnitt bei VW und bei einer freien werkstatt?

[@M-fb8sm]

Gute Frage

[@Nabil.ZH.]

Möchte auch gerne wissen

[@l0lzb0wz45]

Bei VW kostet der DSG Ölwechsel inzwischen ca. 500€

[@DavidRenner-rh9ps]

@@l0lzb0wz45 Das Oel alleine mit 6 Litern schon 300€!

[@Die-Profi-Schrauber]

Der Wechsel vom DSG-Öl kostet bei uns ab 349 € ungefähr. Das hängt immer vom Fahrzeug und Getriebe ab.

[@20denizlilimad67]

Könnt ihre DSG Ölwechsel mit andere Getriebemodelle Zeigen ? Wie zum Beispiel mit DQ200 , DQ500 , DQ381 ? Schönen Gruß

[@Die-Profi-Schrauber]

Kommt auf die Liste 😉

[@KrisDOrlow]

Wie oft, oder bei wieviel Kilometer wird das Getriebeöl gewechselt?

[@michaelbohm4033]

Alle 60.000 km.

[@Die-Profi-Schrauber]

Bei 6 Gang DSG in der Regel alle 60.000 km. Schau aber gerne in deine Betriebsanleitung oder Serviceheft, ggf. beim Hersteller direkt nachfragen.

[@20denizlilimad67]

Wo ist Schmiti ? DSG welcher Model ( DQ250 , DQ500 , DQ381 ) bei dem Golf ? Schönen Gruß

[@carlifestyle3829]

Dq 250 fahre den Wagen

[@youngil91]

@@carlifestyle3829 sind die DQ250 Getriebe alle die selben vom normalen golf bis zum R oder sind andere Bauteile verbaut umso mehr Leistung

[@DavidRenner-rh9ps]

@@carlifestyle3829 Aber die Neuen haben doch schon das 7 Gang DQ 381?

[@ML-ty8cy]

Die Teile-Nummer vom Ölfilter und diesem Dichtring wäre interessant. Ist das die "02E398051" ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Das ist die 02E305051C 🙂 Teilesatz inkl. Öl: www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=2020-101099

[@ML-ty8cy]

@@Die-Profi-Schrauber passt das auch für das Facelift Modell mit 230 PS?

[@Die-Profi-Schrauber]

Der passt grundsätzlch für das DQ250-Getriebe. Für genauere Aussagen bräuchten wir deinen Fahrzeugschein. Dafür müsstest du einfach eine kurze Anfrage an unseren technischen Support stellen: www.kfzteile24.de/kontaktformular 🙂

[@vierpunktnull8500]

Erwähnenswert wäre noch das DIESER Vorgang NUR für das 6!! Gang DSG funktioniert. Beim 7 Gang muss man von unten/hinten, durch den Abgastunnel ran. Eben weil der Filter weiter hinten und unten sitzt und längs nach hinten geht.

[@EnerFrodsnoh]

Es geht ja in dem Video um den Golf VII GTI Clubsport. Diesen gibts nur mit 6 Gang DSG.

[@vierpunktnull8500]

@@EnerFrodsnoh ne, es geht um den Öl Wechsel! Das Auto ist nur ein Beispielfahrzeug :D

[@EnerFrodsnoh]

Ist schon klar, aber im Video gehts um den Clubsport und den gibt's nunmal nur mit 6-Gang-DSG, weshalb sie es wahrscheinlich auch nicht erwähnt haben.

[@lovepfaffe2160]

Ich dachte das 7 Gang DSG braucht kein Ölwechsel da es ein Trockengetriebe ist ?

[@phillipschafer4107]

@@lovepfaffe2160 service ist dort alle 120.000km

[@benjamins.0983]

Muss nicht "gespült" werden zb beim GTI 6 Gang?

[@Die-Profi-Schrauber]

Der Hersteller sieht bei exakt diesem Fahrzeug, mit diesem Motor und diesem Getriebe alle 60.000 km einen kompletten Wechsel vor. Was man außerhalb des regulären Intervalls macht ist nochmal eine andere Geschichte. Zu empfehlen ist es wenn man es richtig durchführen kann und es ggf. auch bereits Probleme gibt.

[@DavidRenner-rh9ps]

@@Die-Profi-Schrauber Ja, nur man bekommt ja nicht die ganze Menge heraus. Wieviel Liter ist es denn bei einem normalen Wechsel ohne Spülung?

[@holger_7916]

@@DavidRenner-rh9ps Warum sollte man dort spülen? Es wird das ganze Öl abgelassen, bis vielleicht auf 100 ml irgendwo im Getriebe. Eine Ölspülung beim DSG ist Betrug am Kunden weil kein Sinn, Zweck, Nutzen und Mehrwert. Bei einer Wandlerautomatik ohne Ablassschraube am Wandler ist dies was anderes, da verbleiben mehrere Liter Öl im Wandler welches man nur durch Spülen teilweise herausbekommt.

[@ulmanito5237]

Sehr gut gezeigt,und erklärt!!Wenn ich den Füllschlauch nicht habe, kann ich ja das Öl auch zum Ölfiltergehäuse reinlschütten, müsste ja auch gehen?????

[@manuelgibtsnicht1521]

Genau 😂😂😂😂😂

[@alexanderl4333]

Lieber nicht

[@ulmanito5237]

@@alexanderl4333 warum nicht, wo liegst Problem, bei einer Spülung wird auch von oben befüllt

[@Aristotel2010]

Sollte nicht der Füllrohr zwei Umdrehung zurück gedreht !!! dann wäre es richtig Ölstand zu messen.. bei 16 :42 erst fest danach zwei umdrehung zurück steht auch in der Anleitung :)

[@Die-Profi-Schrauber]

Das kleine Ablassrohr aus Kunststoff, um den korrekten Ölstand im DSG einzustellen, wird mit 3 Nm angezogen. Da wird nichts zurück gedreht laut VW Reparaturleitfaden.

[@sulaimanah2185]

🤩

[@jarlinn6635]

Die Pluspolabdeckung kommt aber auf den Pluspol, um Kurzschlüsse zu vermeiden und nicht auf den Minuspol! 😉 Anspnsten Knorke Anleitung wa- vielen Dank!

[@Die-Profi-Schrauber]

Ja das ist richtig. Bei dem Modell ist ab Werk der Minuspol abgedeckt. Siehe Anfang des Videos. Die Symbolik auf der Kappe lässt darauf schließen das man dort kein Starthilfekabel anschließen soll. Es ist also mehr eine Hinweiskappe als eine Abdeckkappe.

Ich versteche ganz klar nicht, das ist die dritte video, und mint 6gang DSG benutzt maximal 5L, aber Ich habe nachgesaut für mein Skoda SuperB 6DSG 2.0Crdi, hat die fullfillmenge mindestens 7,2Liter. Kann es sein? Dass die selbe 6gang DSG für meine Skoda braucht 2L mehr? Ich frage nach, weil diese öl absolute nicht billig, zu 3Liter plus zu kaufen, kann jemand helfen, danke sehr!

[@abdelkrimbenghanem2960]

Se référer au carnet d'entretien.

[@viertelvor697]

Also die 30€ mehr musst du schon investieren in dein Schätzchen

[@shazand-rc3cu]

gut erklärt aber nichtmal ein bisschen Fett an die Schraubengemacht , gerade Batteriekasten! Und an die Aufnahme der LUFI Kastens muss auch Fett ran!

[@Die-Profi-Schrauber]

Wir sind der festen Überzeugung das man Schrauben, Bolzen, Muttern, usw. nicht fetten sollte vor dem eindrehen.

[@tschecki]

Batterie muss nicht raus!

[@Die-Profi-Schrauber]

Haben wir trotzdem gemacht. Wollten unsere dicken .Unterarme etwas schonen.

[@desyncx2000]

Sollte man nicht erst das Öl ablassen, sonst wir der neue Filter ja direkt verschmutzt von eventuellen Partikeln etc. Sonst wirklich ein Super Video :)

[@djdaliboy]

Hab ich mir auch gedacht

[@Die-Profi-Schrauber]

Ja kann man theoretisch auch machen. Da der Motor aber zwischendurch nicht läuft ist das, vorsichtig gesagt, zu vernachläsigen.

[@kreidosdaddelt1196]

und dafür verlangt ne Werkstatt dann 350-500€.. billigstes Öl wird verwendet, genauso gierige Gewinnmarge wie beim Ölwechsel.

[@Die-Profi-Schrauber]

Das Material in OE-Qualität kostet 150 € bis 250 € je nach Hersteller. Der Rest ist Arbeitszeit. Auch wenn das Öl raus oder der Motor warmläuft zählt die Zeit. Zzgl. Probefahrt, Nach- und Endkontrolle kommt da einiges zusammen.

[@manualbrecht8521]

5liter reichen völlig aus passen eh nur 4,4-4,7 Liter rein😂

[@Die-Profi-Schrauber]

Ja sollte reichen. Es ist aber immer gut für den Fall der Fälle genug Öl parat zu haben.

[@msok05]

Wenn du’s eh schon weißt, warum siehst du dir dann das Video an?

[@Max_Maximalo]

Was passiert wenn da 100ml DSG Getriebeöl zuviel drinne sind ?

[@Die-Profi-Schrauber]

Der Füllstand soll schon so genau wie möglich eingestellt werden und mit dem beschriebenen Ablauf kann auch wenig schief gehen.