급발진 대처, 시동 끄기는 소용 없습니다 [BMW 520D] 터보차져 관리 수입차수리

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장용석의내차를부탁해

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Күн бұрын

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Пікірлер: 201
@car123
@car123 Жыл бұрын
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@진성혁-l4x
@진성혁-l4x Жыл бұрын
628-
@최정호-q1i
@최정호-q1i Жыл бұрын
터보에 대해서 소신있게 정확히 말씀하시는것 같다라고 느낌이 듭니다. ~요즘 엔지니어분들은 현실과 타협해서 고객 입장에서 정비하구 사고 터지면 나몰라라 하지만 책임있으신정대표님은 정비에 대해서 진심이신듯 합니다. 오버런 발생시 대처법도 잘보고 갑니다. ~감사합니다 엔진오일 갈때 뵙겠습니다!!~^^♡
@porschegt3-0927
@porschegt3-0927 Жыл бұрын
까진 버튼류 서비스로 바꿔주시는 사장님 센스쟁이 ^^ 소소한 서비스가 감동을 주죠
@우라바보
@우라바보 Жыл бұрын
구독은 애진작에 하고 빠짐없이 보고있지만 와... 마지막에 버튼 교체해주신거는 진짜 감동이네요... 아무것도 아닌것같지만 이런거에 차를 좋아하는 사람들은 그냥 뿅 가는거같아요.. 사장님 항상건강하시고 언젠가 제차를 끌고 가게될날이 있을지는 모르겠지만 언제나 늘~ 응원 하겠습니다
@user-Eal68
@user-Eal68 Жыл бұрын
봤던 영상중에 가장 진정성이 느껴지고 신뢰가 가는분이시네요....
@wneldifn79
@wneldifn79 Жыл бұрын
진심이 느껴지는 영상입니다. ~ 정비사가 가져야 할 마음가짐 아닌가 싶네요.~
@dhshusux
@dhshusux Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 프로필사진보소
@필리핀라이프-q4j
@필리핀라이프-q4j Жыл бұрын
사장님 영상잘보고있습니다 항상진실되게 내차처럼고쳐주시는거같아 기분이좋아져요 재미있는영상많이 올려주세요
@wjwatch871
@wjwatch871 Жыл бұрын
수리 후 세차하시는 모습만 보더라도 차를 얼마나 진심으로 대하시는지 알 것 같네요
@다니엘-z6d
@다니엘-z6d Жыл бұрын
차를 진심으로 대하시는게 느껴집니다.
@이른비-u5s
@이른비-u5s Жыл бұрын
영상 올라올때마다 안빼먹고 항상 잘 보고 갑니다. 댓글은 잘 안달아서 오늘은 한번 인사겸 댓글을 달아봅니다. 정확한 정보, 정직한 사업운영, 아재게그지만 항상 위트있는 언변 재미있습니다. 저도 조만간 차 바꾸고 함 들려봐야겠습니다. 언제나 건승하시기 바랍니다.
@yong89777
@yong89777 Жыл бұрын
2년째 보고 있는데 볼수록 믿음이 가는 장용석사장님입니다.
@김두한-z8v
@김두한-z8v Жыл бұрын
안전하게 정비 하세요🔧 🚗
@설이-f6o
@설이-f6o Жыл бұрын
1편은 어딨나요???ㅋㅋㅋㅋㅋ 실수로 떨어진 두껑이 큰 웃음 주시네요~~ㅋㅋㅋㅋ 밥먹으면서 보느라 밥풀 뿜었습니다~~
@car123
@car123 Жыл бұрын
아직 1편은 편집중입니다....ㅎㅎ
@이광우-z1d
@이광우-z1d Жыл бұрын
급발진에는 무조건 기어 중립, 속이 다 시원합니다. 한블리에서는 도대체 그 한마디를 못하는지 정말 답답했습니다. 고맙습니다.
@김다니엘-q4d
@김다니엘-q4d Жыл бұрын
- 믿음이 가는 정비사~! 최고십니다~!!
@crwusiz
@crwusiz Жыл бұрын
와..드라이아이스 엔진룸 세척 깔끔하네요..
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
쌍따봉입니다👍👍👍🏻👍🏻
@Oona23
@Oona23 Жыл бұрын
장반장님 매번 유익한 영상 교육 감사드립니다
@이형근-p3e
@이형근-p3e Жыл бұрын
말씀을 참 조리있고 명확하게 잘 하세요..귀에 쏙쏙 들어옵니다..
@김영환-v5q
@김영환-v5q Жыл бұрын
대표님 DPF관리 영상도 만들어주세요 좋은정보 감사합니다
@puriring
@puriring Жыл бұрын
아이스 블라스터인가 저거 진짜 대박인듯 엄청 깨끗하네요 손으로 닦으면 업체에서도 하루 종일 할 일을 금방 해버리네
@럭키맨-j5d
@럭키맨-j5d Жыл бұрын
감사합니다 잘보았습니다
@하누리-y4j
@하누리-y4j 3 ай бұрын
사장님^^ 차주님이 찾으러 오셔서 감동하시는 영상도 궁금해요😊
@화니랑
@화니랑 Жыл бұрын
항상 많은것을 배우고갑니다.
@tmzocu
@tmzocu Жыл бұрын
항상 느끼는 부분이지만 지금 차가 10만키로 넘어가서 정비를 한번 해야할 상황이 언제든 생길텐데 꼭 가서 정비 수리 받고 싶은 마음 뿐입니다 좋은영상 항상 감사합니다 ㅎㅎ
@ji-kwanglee2263
@ji-kwanglee2263 Жыл бұрын
항상 응원합니다.😁👍
@documentarystudy
@documentarystudy Жыл бұрын
여기 유럽에서는 20만키로부터 시작입니다. 주행거리를 보는 게 아니라 어떻게 보수 관리 했는가를 봐야하는데 한국인들 차 보수 관리에 한푼도 쓰지 않고 왜 차 망가지냐고 말하죠. 그리고 그냥 헌짝 버리듯이 팔아치우고 새로 사는데 그래서 중고로 사게 되면 신차 수준으로 관리를 해줘야 하는 것입니다.
@팝핀보이
@팝핀보이 Жыл бұрын
찐실력자네
@austechnician
@austechnician Жыл бұрын
안녕하세요 장용석대표님!! 드디어 내일 웨딩카를 사용합니다 ㅎㅎ 빨간 x6 차량 웨딩카 하고서 사진도 꼭 보내드리겠습니다 ㅎㅎ 웨딩헤너스 1시 20분 빨간 x6웨딩카가 보인다면 저예요~~ ㅎㅎ
@car123
@car123 Жыл бұрын
결혼식 축하드립니다 저는 디테일샵 개업식 때문에 참석은 못하고 대신예쁜 회환은 하나 보내드리겠습니다 결혼식 진심으로 축하드리고 두분 앞날 좋은일과 행복한 닐만 있길 바라겠습니다
@jsg86
@jsg86 Жыл бұрын
와 엔진룸 깨끗해진거보니 속이 다 시원해지네요ㅋㅋ
@금별불
@금별불 Жыл бұрын
급발진시 어떻게 하라는 영상이앞에 나올 줄 알았다
@JAPAN110
@JAPAN110 Жыл бұрын
잘봤습니다^^~
@중년남성P군
@중년남성P군 Жыл бұрын
메이커에 납품하는 Tier1 업체의 제품은 딜러파츠나 Tier1 이름으로 유통하는 파츠나 제품 성능은 동일합니다 메이커가 납품받은 제품에 마진을 더해서 딜러파츠로 판매하는거죠 Tier1 입장에서는 메이커에 납품하나 에프터로 판매나하 제품마진은 동일합니다...더 좋을 수도 있죠
@taewookim9153
@taewookim9153 Жыл бұрын
OEM와 OES제품 품질이 같다라고 말씀하시고 싶은 것 같은데.. 그건 외부에서 알수 없습니다. 밖에서는 누구도 장담해선 안됩니다. 같은 라인에서 만들어저 최종검사 후 출하검사전 OEM와 OES제품 나눌수도 있기 때문입니다.
@erialalpha
@erialalpha Жыл бұрын
ㅇㅇ 기본 뼈대는 같지만 QC등급에 따라서 S급 미주수출 A급 국내 B급 중국 C급 동남아용으로 나갔습니다;;; 생산량이 많으니 동남아용은 4코트 도장할거 3코트로 제작했어요. 같은 대기업 정품이었는데 그렇게 나갔다능 ㅋㅋㅋ
@erialalpha
@erialalpha Жыл бұрын
차량부품쪽은 아니었고 전자쪽이었답니당
@Yang.President.Family
@Yang.President.Family Жыл бұрын
용석이형 완죤 최고!
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 Жыл бұрын
1. 급발진은 현실이니 제조사는 각성하라! 2. 알터네이터도 재생이 별로인게 소음 때문에 스트레스 받은 적이 있습니다. 3. 소모품 교환은 자주해야... 큰 돈과 생명을 잃지 않을 수 있습니다.
@chailmon
@chailmon Жыл бұрын
제가 세차를 좋아해서 그런가 엔진룸 청소 부분 너무 좋네요 😊
@로뷰
@로뷰 Жыл бұрын
1:25 재생은 제가
@갱년긴가
@갱년긴가 Жыл бұрын
완전 멋지십니다~~^^
@구글-n8f
@구글-n8f Жыл бұрын
이채널 보면서 항상 드는 생각은 장사장님 사업 마인드가 훌륭하다는것이고 절대로 돈없는 사람들 수입차 사지 마세요. 수리비 장난아니게 많이 듭니다. 수입차는 억대연봉정도 되는분들이 타는게 맞습니다.
@noenemy1219
@noenemy1219 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 하이패쓰 1400원 얘기하실때 귀여우셨단 ㅋㅋㅋ
@내사랑포르쉐
@내사랑포르쉐 Жыл бұрын
정비 좀 하신다는 분들 공통된 의견 오일관리 잘하자
@heinvogul2817
@heinvogul2817 Жыл бұрын
외국 메카닉 쇼츠 중에 람보르기니에 들어가는 스로틀바디 가격이 거의 300만원에 육박하는데 볼보70에서 사용하는 30만원짜리 스로틀 바디와 파츠넘버가 똑같아서 이걸 사용한다고 하더군요. (람보 무르시엘라고 스로틀바디에 붙어 있는 넘버링 적힌 패널을 한 장 뜯으면 그 안에 파츠넘버가 있는데 그게 볼보의 그것과 동일) 아마도, 공용하는 부품을 잘 아는 분들은 개이득일 듯. 물론, 정말 똑같은 성질과 물리적인 퍼포먼스가 나오느냐가 관건이지만.
@car123
@car123 Жыл бұрын
품번이 같다면 동일한 부품입니다 퍼포먼스까지도요.... 사실 그러한 정보가 있다면 조금 저렴하게 사용할수 있지만 그것도 쉽지는 않네요
@ofparasite
@ofparasite Жыл бұрын
520d f10에 가레트 터보 제품은 어떤가요??정품과 사실상 같은 제품이라고 들었는데...과거 동 채널에서 다룬적이 있었던 것으로 알고 있어요..
@jin-mr2dn
@jin-mr2dn Жыл бұрын
중립중립 꼭 기억할께요 감사드려요
@paengkuno7261
@paengkuno7261 Жыл бұрын
하이패스 1400백원과 인테리어 스위치 교환 트레이드~~ 차주께서 충분히 이해하실겁니다~~ ㅎㅎ
@사천성개고수
@사천성개고수 Жыл бұрын
급발진 관련해서 대부분의 원인은 이미 1년전에 어떤 급발진 운전자 개인이 발견했다고 하네요 스로틀바디 커넥터 접점 불량
@슬픈겜블러
@슬픈겜블러 Жыл бұрын
급발진 되면 기어조작이 안되는걸로 아는데 중립은 들어가나요?
@henrykim4230
@henrykim4230 Жыл бұрын
Lesson learned. Never use remanufactured turbos. BMW turbos are 2 grand each in America at the dealership.
@leereacher9167
@leereacher9167 Жыл бұрын
운전석 시트 뒷 판넬 클립 빠진듯 옆 구리 터져 있음 13:55
@이인구-y7e
@이인구-y7e Жыл бұрын
이번에 중고차를 하나 구입했는데 이렇게 좋은 정비소가 집앞에 있어서 너무 든든합니다. 내차를 부탁해요~ㅎㅎ
@wonjuna5744
@wonjuna5744 Жыл бұрын
부럽...
@아질수
@아질수 Жыл бұрын
나도부럽 내주위는다후루꾸만있어가지구.
@5브론즈-o1s
@5브론즈-o1s Жыл бұрын
년 2만키로 2년동안 총4만키로 타고 엔진오일 안갈아서 엔진내렸습니다. 실린더하나 깨지고 오일떡대서 엔진에 달라붙었구요. 10만원 아까워 차버렸음.
@갱년긴가
@갱년긴가 Жыл бұрын
도색도 다른칼라로했음 ^^ 어쩔뻔했어요~~^^♡♡^^
@TV-op6uq
@TV-op6uq Жыл бұрын
전편에서 어부바 해 올 때 또 하나 묻따 구매한 줄~ 잘 수리 회생해서 다행입니다. ❤ 굿 정보 영상입니다 키로수 오래돤 차량 디젤차 급발진 방지 대책 자동차 검사 때 터보 쪽 문제 검사 및 해결 방안 의무화해야 함
@eyespark4162
@eyespark4162 Жыл бұрын
오래된차 고쳐타는게 정말 힘든것같아유
@영규-s9p
@영규-s9p Жыл бұрын
급발진은 무지한 저의생각인데 에스컬레이터 비상정지버튼 있듯이 차운전석에 버튼을 꾹 누르면 연료 파이프가 끈어지도록 하는 장치를 하면 급발진예방될거 같아요 연료공급 안되는데 차가 굴러갈리업죠 그대신 그기능은 반도체가안들어가는 수동으로 만들어야겠죠 꾹 누러주세요 비상정지버튼~~~~
@car123
@car123 Жыл бұрын
지금 이영상에서 이야기하는 오버런은 연료차단되어도 동일합니다
@얀조셉
@얀조셉 Жыл бұрын
저도 늘생각하던거 급 발진 은 동력 전달 차단 즉 기어 중립 이건 수동 운전 하던 사람은 금방 캐치 하는거쥐 동력을 차단하고 브레이크 밟거나 아님 측면쪽을 부딪혀 정지 시킴
@맷블랙
@맷블랙 Жыл бұрын
요즘 나오는 다이얼식 기어도 동일한가요?
@최대영-c5q
@최대영-c5q Жыл бұрын
용석형님 F바디 528i 4기통 6기통 어떤걸 추천하시나요!
@우식김-t9e
@우식김-t9e Жыл бұрын
급발진때 시동꺼도 안꺼진다고 아무리 얘기해도 안믿는 드응시인들이 그렇게 달려들며 댓글 달더니 이 영상 꼭 봤으면 좋겠네요.
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
오버런 때는 안꺼지는 게 맞고 일반적인 ECU 순간고장으로 인한 급발진에선 케이스 바이 케이스입니다 결국 어떻게 시동까지 꺼서 살아남는 경우도 있고 시동도 안꺼지고 브레이크가 먹통인 경우도 있더군요 요즘 전기차 급발진이 유독 많은데 전기차는 엔진오일도 없고 터보도 없으며 미션도 없지만 급발진 자주 일어납니다
@Lucifer.Angel-f1
@Lucifer.Angel-f1 3 ай бұрын
브레이크 밟지 않고 시동버튼을 딱2 딱2 연속 두번 이어서 누르면 멈춰 섭니다 핸들도 돌아가고요 아니면 제 싸다구 치러 오세요ㅡㅡ
@바다보다-p5w
@바다보다-p5w Жыл бұрын
파킹클립 길게 위로 계속땡기면 사이드 걸리면서 멈춰요
@BSmicol
@BSmicol Жыл бұрын
특히, 터보챠져, 타이밍체인 차량은 엔진오일 관리가 아주아주 중요하다고 배웠습니다. 엔진오일 값 몇 만원 아낄려다 몇 백만원 날라갑니다.
@빨간설탕
@빨간설탕 Жыл бұрын
용석이 형님 버튼 재생은 안되나요??ㅋㅋㅋㅋ
@태양이-t9n
@태양이-t9n Жыл бұрын
급방진 증상 중 하나가 기어 변속이 안된다네요 ..
@정종호-m6g
@정종호-m6g Жыл бұрын
저럴 때 중립도 안된다고 하지 않나요?
@ssikj5664
@ssikj5664 Жыл бұрын
f10 5시리즈는 참 좋은차같아요
@방랑자-b8d
@방랑자-b8d Жыл бұрын
안녕하세요 유튜브 구독자 입니다. 영상 잘 봤습니다. 12년식 BMW 730 ld 14만킬로 주행 중 인데요 앞으로 10만킬로 더 타고 싶어서 예방점검 할려고 하는데 어디로 연락 드려야 할까요? 지역은 평택 입니다.
@user-kkwwoonn
@user-kkwwoonn Жыл бұрын
사장님 X6 경매 안하세요? 말씀쫌 해주세요
@car123
@car123 Жыл бұрын
안녕하세요. X6의 행방이 궁금하시군요. 아래 링크 영상의 끝부분쯤에 판매되었음을 말씀드렸습니다. kzbin.info/www/bejne/d3WUeHR-ds-mZ8U 제가 커뮤니티에 X6 판매방법 투표 진행을 했었지요. 경매의견이 제일 많았는데, 문제발생 우려의 말씀들이 옳은 것 같아서 경매진행으로 결정하지 않았습니다. 관심 주셔서 감사합니다.
@Alteon88
@Alteon88 Жыл бұрын
터보 관리부터 요령까지 정말 하나도 틀린말없이 정답만 말씀 하셧네요 그런데 여기서 궁금한게 생깁니다 연식이 오래된 차들이 오버런생길때 미션이 움직일려면 최소 전원상태는 ACC는 되있어야 하는걸로 알고있는데, 오버런이 생기면 ACC상태의 전원은 인가가 되어 미션 체결이 가능한 상태일까요? 이거 매번 궁금했거던요
@user-hq1id9tl3m
@user-hq1id9tl3m Жыл бұрын
소나타ㅡ택시ㅡ100만키로까지탑니다ㅡ밋션은교환했지만
@sanmaruy5147
@sanmaruy5147 Жыл бұрын
정말 급발진이 있으면 대처할일이 아니고 없도록 생산을 해야됨. 운전자가 무슨 죄가 있어 항상 피해를 입어야 하는지...외국에는 급발진이 없다는데...
@cheon.7061
@cheon.7061 Жыл бұрын
영상 올라오면 구독해서 열심히 보고있습니다. 528i.n20. 중고로 데려와서 일년이 되었네요. 냉간첫시동시 흰연기가 십초정도 나옵니다. 작년여름 구동장치이상 떠서 운행중 시동이 두세번꺼져서 20분후 시동이걸려 연료펌프모듈을 교환했는데도 스포츠모드 급가속시 구동장치이상이 떠서 불안합니다. 터보차저 중고는 대략 얼마정도 하는지요?? 컴포트모드로 일상주행시는 특이사항 없이 운행하고 있습니다.
@Yuojk5689
@Yuojk5689 Жыл бұрын
이거 왜이래 하고 핸들 틀어버리는 순간 죽음의 질주 시작. 그냥 처음부터 앞차 들이 박고 차에서 즉시 뛰어 나와서 즉시 동영상 키고 지절로 풀악셀 밟는 굉음 다 녹음 녹화. 운전자가 운전석에 없는데 엔진 풀악셀 소리 녹음 녹화되면 급발진 증거자료로 최고. 무조건 재판에서 이김.
@Red5tion
@Red5tion Жыл бұрын
큰돈 안쓰르면 관리를 잘하자~ 그런 느낌
@manual-is-rock
@manual-is-rock Жыл бұрын
대표님이 오버런 치는차 흡기 막으셔서 시동끄시던데 스로틀플랩 콱닫히게 하는 장치는 없을까요 ㅜ
@한쎄오-t6n
@한쎄오-t6n Жыл бұрын
수입차만 수리 하시나요?국산차는 수리 안하시나요?
@던힐6mg
@던힐6mg Жыл бұрын
알리 최고의 작품. 자동차 버튼류 ㅋㅋㅋㅋ 급발진 대처방법 너무 쉽게 알려주셔서 감사합니다. 널리 지인들에게 알리겠습니다. 근데 급발진시에 저 기어봉에서 수동으로 빼버려도 같은 효과를 볼 수 있는건가요? 어디서 본거같은데 아시는분!
@낭만장의사
@낭만장의사 Жыл бұрын
수동도 동일합니다 클러치만 밟어도 같은 효과입니다 오토의 경우 어느 형태이건 오버런(다른 급발진 제외) 증상시 변속기 조작은 전자제어가 문제없고 ECU및 TCU에 이상이 없다면 중립으로 작동됩니다 다만 버튼이나 다이얼은 긴급상황에서 조작이 쉽지는 않기에 미리 기능숙지가 필요합니다(요즘 차들은 딸깍딸깍 조절하는 전자식 기어가 많아서 당황해서 누르고 있으면 후진조작인줄 알고 차단됩니다)
@으아니-l7h
@으아니-l7h Жыл бұрын
가솔린도 엔진오일 1년에 1번 교환이 적당한가요?
@한수이-b2l
@한수이-b2l Жыл бұрын
엔진룸 청소하는 기계 이름이 모에요?
@YWNKHIA
@YWNKHIA Жыл бұрын
대표니임~~ 질문 있습니다!! ㅎㅎ 경기도 동탄점도 있던데요 거기는 영상에 한 번도 안 나오더라구요. 거기도 관련 있는 정비소....가... 맞는건가요? 아니면 그냥 이름만 빌린?? 대표님이 운영하시는 지점만큼 퀄리티를 믿고 맏길 수 있는 곳이가요? ^__^ (대표님 아니더라도 동탄점 경험 있으신 분들도 답변 부탁 드립니다아~~~)
@car123
@car123 Жыл бұрын
동탄점은 저희 가맹점이고 동일한 퀄리티의 정비를 받을수 있는 지점입니다
@후니-y2d
@후니-y2d Жыл бұрын
부산에도 가맹점 추천가능할까요?
@car123
@car123 Жыл бұрын
@@후니-y2d 부산 역시 기장에 있는 부산점과 강서구에 있는 김해공항점이 있습니다
@부이-d2u
@부이-d2u 10 ай бұрын
기어 중립하고 브레이크 하면 되나요?
@Redford_lee
@Redford_lee Жыл бұрын
더 좋은 방법은 그냥 브레이크를 밟는것... 진공이 빠져도 브레이크는 브레이크죠... 그냥 밟으면 스는데... 무슨일이 있어도 오버런을 해도 급발진을 해도 브레이크를 밟으면 차는 멈춥니다. 다만 평소보다는 확실히 브레이크가 딱딱하고 잘 안멈추고 할수는 있지만. 어쨌든. 브레이크는 어떠한 상황에서도 작동 하지요. 그동안 급발진 사례들... "분명 브레이크 밟았는데 차가 안서요!" 하는데 브레이크 등은 한번도 안들어오고 하는것과 별개로... 이 이유 때문에 법원까지 가면 결국은 원고 패소 하는거임... 이론도 그렇고 실제로 픽플러스라는 유튜브에서 급발진, 오버런 실험한거같이 브레이크는 밟으면 어떤 상황이라도 무조건 밟으면 섬... 엔진의 힘따위 아무리 쌔도 그것보다 무조건 큰 브레이크 성능이 있는게 장착이 되기 때문에 무조건 섬
@wbkim2229
@wbkim2229 Жыл бұрын
제네시스 같은 전기식 브레이크는 답 없어요. 그냥 가는겁니다.
@슈바이처알베르트
@슈바이처알베르트 Жыл бұрын
혹시 한문철 티비 5505회 보셨나요? 3분동안 운전자가 계속 브레이크가 안 먹는다고 이야기하는데요~~~ 님 말씀처럼 브레이크가 제대로 작동한다면 당연히 멈추겠지요! 문제는 제대로 작동이 안 될때이고, 몇몇 급발진 의심 사례에서는 브레이크등이 들어온 상태에서 차가 빠른 속도로 나아가는게 보입니다! 그럴 때 제조사가 하는 말은 두 발로 두 페달을 모두 밟았다인데, 님 의견에 따르면 제조사의 저 주장도 말이 안되겠지만~ 기계적 결함 자체가 절대 없다고 할 때만 님 의견이 가능할듯 합니다!
@Redford_lee
@Redford_lee Жыл бұрын
@@슈바이처알베르트 저는 현직 자동차 정비사 입니다. 브레이크는 일부 하이브리드 차종을 제외하고는 브레이크 패달-마스터실린더-abs모듈-브레이크 순서로 브레이크 관으로. 유압으로 연결되어 있습니다. 영화 가은데 보면 브레이크 라인 싹뚝 자르죠? 브레이크관은 싹둑 잘리지도 않을 뿐더러. 바퀴 하나의 브레이크의 유압라인이 파손되어도 듭니다. 이원화 되어있거든요. ㅎㅎ 브레이크라인이 싹둑 잘리지도 않을 뿐더러, 브레이크도 작동을 하니까 영화가 잘못되어도 완전 잘못된거죠 "님 말씀처럼 브레이크가 제대로 작동한다면 당연히 멈추겠지요!" X 브레이크는 어떠한 상황에서도 들어요. 무조건
@Redford_lee
@Redford_lee Жыл бұрын
@@wbkim2229 어떤 제네시스가 전기식 이죠?
@빠꾸만두
@빠꾸만두 Жыл бұрын
​@@Redford_lee rg3 전자식 아닌가요?
@jsmIn13
@jsmIn13 Жыл бұрын
급발진시 브레이크가 안밟혀서 기어중립으로 변경이 안될텐데요? 이부분은 어떻게 생각하시나요?
@car123
@car123 Жыл бұрын
일단 잘못알고 계신부분은 급발진시 그레이크가 안 밟히는것이 아니라 평소보다 잘 안듣는거지 안되는게 아닙니다 그리고 차에서 테스트 해보시면 알겠지만 드라이브에서 중립은 전세계 어느나라 차량이라도 브레이크 없이 빠집니다 후진기어나 중립에서 드라이브등은 선택적으로 만들었지만 드라이브에서 중립은 무조건 브레이크 안 밟아도 그냥 빠진답니다
@junjin21
@junjin21 Жыл бұрын
자연흡기 엔진에 오토미션은 급발진이 없어요?
@car123
@car123 Жыл бұрын
없다라기 보다는 제가 경험이나 본적도 없습니다 제가 본 세상이 전부는 아니니까요
@junjin21
@junjin21 Жыл бұрын
@@car123 자연흡기가 정담인거 같네요. 터보엔진들 너무 냉구성이 약한거 같네요.
@junjin21
@junjin21 Жыл бұрын
@@car123 장사장님 G20 bmw 320i 엔진 오일 0w20넣어도 괜찮을가요?
@랑랑공쥬-g1s
@랑랑공쥬-g1s Жыл бұрын
기어를 앞으로 밀면 p로 가는게 아닌가요??? 잘몰라서ㅜ 오래된 차라 요즘 차랑 기어가 틀린가해서요;;;;
@이성민1391
@이성민1391 Жыл бұрын
예전 차량들은 d에서p까지 움직여졌지만 요즘은 불가능합니다 영상속 차량은 전자식이라 p버튼이 따로 있고 위로밀면 중립 옆에 버튼누르고 브레이크 밟고 밀면 후진으로 변속됩니다
@홍용휘
@홍용휘 Жыл бұрын
👍👍👍
@car_wash__Aniere
@car_wash__Aniere Жыл бұрын
엔진룸 고압수 어떻게 생각하시나요 ?
@이성민1391
@이성민1391 Жыл бұрын
2번정도 해봤는데 문제없습니다 베터리 단자만 잘 가려두면 상관없습니다
@차랑설
@차랑설 Жыл бұрын
멋졍
@mnkimlee1565
@mnkimlee1565 Жыл бұрын
떡밥 쎄다 가즈아
@정김종민타도
@정김종민타도 Жыл бұрын
외제차 믿고 맏기는 정비소
@벡터-g4j
@벡터-g4j Жыл бұрын
정말 궁금한데 엔진룸 드라이아이스 세척 비용이 알고싶습니다. 시공받으려면 하남점으로 가면되나요?
@이성민1391
@이성민1391 Жыл бұрын
비용 은 모르겠지만 남양주 쪽에 있는걸로 알고있습니다
@벡터-g4j
@벡터-g4j Жыл бұрын
@@이성민1391 네 답변감사합니다~
@jjhh0011
@jjhh0011 Жыл бұрын
씰이 어케 되어 있는지 모르지만 누설이 상당이 많나보네요
@유희석-j6u
@유희석-j6u Жыл бұрын
운전의 시대가 정비 및 차량 장단점 분석 및 고급 서비스 시대가 옵니다.
@박준언-t7j
@박준언-t7j Жыл бұрын
급발진에 대해서 이러쿵저러쿵 말이 많은데 실제로 당해 보면 확실히 감을 잡지 순간이거던요 돌아버린다니까 어쩌구저쩌구가 무슨 도움이 되냐고요 쓰나미처럼 그냥 쳐달리다가 죽든가 박살나는 걸로 상황종료 운전미숙이라잖아요 한결같이
@Bigbrother-korea
@Bigbrother-korea Жыл бұрын
하이패스 파워 당당 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@CAMP91
@CAMP91 Жыл бұрын
작게만드는게 기술력이지
@kimdongwook850406
@kimdongwook850406 Жыл бұрын
안녕하세요. 만약 오일관리를 잘 했을경우 터보차저는 내구성이 얼마나 될까요? 저는 터보차저는 소모품 개념으로 생각했는데 혹시 아닌가 해서 문의드려요.
@car123
@car123 Жыл бұрын
오일관리만 잘 된다면 소모품 영역이 아닐수도 있습니다
@kimdongwook850406
@kimdongwook850406 Жыл бұрын
@@car123 감사합니다
@이태민-t4j
@이태민-t4j Жыл бұрын
디테일링 하러 가야 되는데ㅠ
@아잉-w8x7g
@아잉-w8x7g Жыл бұрын
한국인운전자성격급발진대처도 부탁드려요 🙏
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