깔아준거 아니면 제보자 자체가 자동차 회사 직원이지 않을까..미리 옆에 구형 모델 깔아놓고..우파님 저희 아파트에 xxx 있어요!!! 그럼 끝. 물론 직접 찾으시는 것들도 많겠지만요^^. 위장막 자체는 많이 보이지만 옆에 대놓고 구형 모델 많은건...이 영상도 옆에 죄다 기아차;;;어디 직원 사택인가...뭐 결론은 시청자 입장에선 좋아요~!!! 앞으로도 잘 부탁드립니다!
@rckwang91288 ай бұрын
누가봐도 깔아준거 아니냐
@ryanlee7598 ай бұрын
K5도 그렇고 승용차 라인에서는 스타맵 시그니처를 너무 어거지로 집어넣는 느낌이 강하네요.. 마치 제네시스도 어떻게든 두줄램프 넣어서 패밀리룩을 이어나갈려고 g70에 어거지로 두줄램프 집어놓은 것 처럼요
@@moneygod99999 진짜 말귀못알아 드시네! 누가 그랜져랬어요 글좀 읽고 답변하삼 어휴
@moneygod999997 ай бұрын
@@천조국-z9j 당신이 말한 "k8 구매 안 한다. k5 같은 중소형차 빼고 중대형 세단은 4년 후 도로에서 사라진다 " 이런 표현이면 그랜저 k8 급을 얘기하는 걸로 읽히지. 그게 그런저가 아니면 당신이 표현을 잘못한 거지. 그래서 당신이 말한 건 뭔데? 그리고 그건 왜 사라지는데?
@천조국-z9j7 ай бұрын
@@moneygod99999 야 이놈아 기아차가 중형세단은 아직멀었다고 한말이잖아! 와 진짜 이해력이 떨어지네 그랜져가 기아가 너 진짜 공부못했을것같다 답답해어후
@singtogod35038 ай бұрын
k8 그렌져 둘다 시승해보고 k8 구매했습니다 이상하게 기능적으로는 그렌져가 좋아보이지만 k8이 시승할 때마다 압살했었습니다. 정말 좋은 차량입니다. 시그니처 이상 부터는 내부도 훨씬 고급스럽고 공간도 아주 적합합니다. 그리고 그랜져 솔직히 냉정하게 너무너무 흔합니다 구매할 때 가장 많이 고민한 부분이지요 ㅠㅠ k8 생각보다 저조한 판매량과 독특한 디자인은 제가 k8오너인데도 불구하고 맞은편에서 오는 k8을 한번씩 문득 볼때면 정말 독보적이라는 생각을 들게하는 시너지를 일으킵니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 호불호 극명하게 갈리는 건 인정하지만 오너분들은 아실 겁니다 타면 탈수록 질리지 않고 점점 더 마음에 들어지는 디자인이라는 걸요 특히 측면 후면은 나 고급세단이오 자기주장 정말 강합니다. 순차점등의 고급짐은 말할 것도 없구요.등등 정말 완성도 높은 차량인데 근데 페이스리프트 만약 정말 저렇게 나오면 이런 장점들 다 상쇄해버리고 네임드적으로 지금도 그렌져에게 밀리고있는데 너무 패밀리카 적으로 나오면 더 못팔 것 같네요. ㅠㅠ 제가 판단하기에는 현재 k8은 독보적인 기아차량으로 남을 것 같습니다.
페이스 앞뒤바뀌는게 문제가 아니라 K8 전체 플랫폼 부터바뀌야 된다고봅니다 특히 옆모습 A필드 후반부분부터 세단의 균형이 하나도 안맞아요 이차는 페이스리프트 해서 될문제가아닙니다! 기아는그냥 세단보다 카니발같은 차만 만드는게 좋을듯한데;; 중대형세단은 아직 멀은것같아요
@박커스8 ай бұрын
이렇게 되면 전후면 방향지시등 시그널은 없어지는 건가요?
@soorinjung64508 ай бұрын
역시 우파님! 울아파트도 아산이라 가끔 위장막차 보이던데 제보 드려야 겠네^^
@아무르호랭이-h3t8 ай бұрын
1.6터보 하시브리드 그대로 나올까요
@KiaSor3ntoKuwaitiGaming8 ай бұрын
What UNVIEL AND REVEAL Release Date of This K8 FACELIFT
@자취생-자유로운취미8 ай бұрын
기다렸다 페리 K8❤ 우파님 설명듣다보니까 존버하길 잘했단 생각이 듭니다.
@하코치테니스8 ай бұрын
형님 진짜 궁금한데 k9풀체인지 소문이있는데 나올까욥?
@늅준7 ай бұрын
그랜저 페이스리프트 기대중 입니다.언제쯤 나올까요?싹 갈아엎었으면 좋겠는데...
@나이키슈즈-i8k8 ай бұрын
패밀리룩으로 하게되면 기업에서 발생하는 디자인비용을 줄일수 있습니다 그렇다고 차 가격이 낮아지냐? 아니죠 오히려 더 해 쳐먹습니다. 사실 소비자는 각각의 아이덴터티를 원합니다. 페리전 K5,스팅어,K7프리미어,현대는 아반떼 이런식으로요 이때가 디자인의 기아지 지금은 디자이너 짤라야 된다 생각합니다. 깔꺼면 확실한 이유를 대고 까세요 무지성 방구석 타령하지말구요^^
@georiboy8 ай бұрын
현 k8 오너들 통곡 ㅠㅜㅠㅠ 디자인 호불호를 떠나서 너무 풀체인지급이네
@웃어라-x1x8 ай бұрын
어쩔수 없죠 매출은 올려야되니 😂😂
@이경재-z2l8 ай бұрын
통곡을 왜해요 고작 차한대로
@로보틱스-k7p8 ай бұрын
ㅋㅋ현 k8오너임 먼 통곡을해 몇 년 더 타다가 풀체사거나 업글하는거지
@JAHSEHDWAYNE178 ай бұрын
페리 출시 올해안에 되는거죠?? 디자인보고 살려고하는데
@김기수-w9y7 ай бұрын
지능형 헤드램프 들어가나요?
@김영환-r9u8 ай бұрын
현 k8이 그랜져대비 가성비가 좋은데,, 페리되면 가격이 관건이겟네요
@jmfactory43228 ай бұрын
현대기아 트렌드에서 눈에 보이는 디자인 변화에만 집중하고 자동차,본질의 잘달리고, 잘서고 RMDPS 확대장착(등급나누기 X) 등 안전사항에 대한 업그레이드가 더 중요한 부분이 아닐까 생각됩니다 디자인은 지금도 충분히 경쟁력이 있다고 생각되지만, 껍데기만 화려한 자동차보다 내구성, 승차감, 소음이 적은 탑승객이 직접 느낄 수 있는 부싱류 및 눈에 보이지 않는 하체 부품의 고급화가 더 중요한 부분이라 생각됩니다
@물고기박사8 ай бұрын
디자인 죠졌네이
@THENEWK9마니아4 ай бұрын
(기아KN GL3 F/L)더뉴K8 멋있다.
@박성욱-q5k8 ай бұрын
기대합니다 영상잘보고갑니다 k9풀체인지도 기대합니다
@iamakorean19458 ай бұрын
어차피 그랜저하고 비슷하게 가서는 답이 없는 포지션임 그랜저의 이름값은 제네시스 다음임... 굳건하다 이말이지 k8이라는 이름으로는 어차피 안됨 그냥 전기차 넘어가서를 생각해서 지금부터 세단 디자인이나 잡아두고 젊게 만들어서 지금 가진 소비자층 지키는게 우선임
@천조국-z9j7 ай бұрын
예전기아K7부터 지금까지 중대형차는 도로가에4년이상을 못갑니다! 현대그랜져Hg는 지금도로가보면 신차보다 아직많아요! 기아는 그해답을 찾아야 중대형세단이 성공할거예요! 이해답은 20~30대는 모를거예요! 40대이상되신분들은 아실거고 구체적으로 말은안하겠습니다! 그냥 아직도 안타까워서 글올립니다!!