기아 EV3 한계 보여드림.. ※주의:가학적인 장면 다수 포함 // SV1, 롱레인지, 어스, 풀옵션

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 358

@BrightonMall 4 ай бұрын

미디어오토와 함께하다니.. 이거 정말 럭키비키잖아!!??🥰🤩🥳

@PaPriC4 3 ай бұрын

앜ㅋㅋㅋ

@ImJongwon 4 ай бұрын

3:03 이런 것 때문에 미디어오토 본다 ㅋㅋㅋ 다른데선 들을 수 없는 비하인드

@51.2b4 4 ай бұрын

너무너무 기다렸습니다!! 출고받고 선팅중인데 기자님 말씀 들으니 정말 더 기대되고 행복합니다

@yjk3031 4 ай бұрын

유튭 지동차 채널 중에서 최고로 재밌어요 양산차 디자인 쪽에서 근무하셨던 이력때문인지 차량의 포인트를 잘 이해시켜주시네요

@Ramu-kwr93 4 ай бұрын

0:27 오평파, 시작부터 최첨단줄자 나왔죠? 오늘은 거의 끝났다고 보면됩니다.

@yjs1g 4 ай бұрын

오늘도 평화로운 파키스탄... 줄자 때매 여기서 이 댓을 볼줄이야 ㅋ

@JamesKim-bb2rq 4 ай бұрын

유튜브를 너무 보면 훼인 된다는 걸 아랐습니다..

@항공기 3 ай бұрын

@@JamesKim-bb2rq무적의 380도 ㅋㅋㅋㅋ

@jasonkk8525 4 ай бұрын

휴가후ㅡ에너지만땅충전 미디어오토👏👍고고!

@adrenalinsniper7555 4 ай бұрын

이형님 오늘 왜이렇게 신나보이지..ㅋㅋ 제주도 다녀오셔서 그런가.. 충전하고오셨나봄

@vistaQ 4 ай бұрын

차보다 진택이형 보는게 더 좋더라. 그럼 영상 속으로 고고~~~

@이호도-d3z 4 ай бұрын

딱 원하는 콘테츠입니다~!!😊

@onhahyun 4 ай бұрын

자동차 리뷰에 예능을 접목한 혁신적인 유투버.

@217gun2 4 ай бұрын

자동차 리뷰는 미디어오토가 갑임.😊

@살기좋은세상-m8b 4 ай бұрын

처음으로 사고 싶은 전기차네요. EV3 진짜 최강자네요. 이렇게 리뷰어들 모두가 칭찬일색인 차는 처음 봅니다.

@goowabagoowaba5399 4 ай бұрын

좋은차인건 맞지만 그만큼 마케팅비를 쏟아부었으니까요..ㅎ

@user_q10rgt7sk 4 ай бұрын

위험한 NCM배터리인게 좀 아쉬움

@hyun-87 4 ай бұрын

LFP는 불 안나죠.... 폭팔하죠. @@user_q10rgt7sk

@이호도-d3z 4 ай бұрын

ev6하고 고민이었는데 트렁크공간 직접 비교하시는거 보고 ev3로 정했습니다. 물론 ev6가 위급이지만 육각형 ev3가 저에겐 실용성이 더 앞서네요~~

@김민수-s3d 4 ай бұрын

저 두대 다 있는데 모든면에서 6가 좋습니다 6사십시요

@이호도-d3z 4 ай бұрын

@@김민수-s3d 진짜요??ev6 추천 이유는요?? 11월 구입예정인데 ev6 할인 많이들어가면 생각해보겠습니다~^^

@dkdidosk 4 ай бұрын

ev3 충전속도 많이 안높더라구요 참고하시구 출력도 100이상부터는 좀 부족해요...

@양영진-z7o 4 ай бұрын

@@김민수-s3d 당연히 그래야함

@존사마짱 4 ай бұрын

ev3 앉아봤는데 실내 좁아요 ev6정도는 되야 패밀리카 소리 들어요

@kimpd84 4 ай бұрын

진택이형 보고 싶었어

@nathan5649 4 ай бұрын

속시원하네 훌륭한 리뷰

@trap_autostudio 4 ай бұрын

20:57 어? 생각보다 휠스핀을 잘 잡아주네요 ? 한국가면 꼭 타보고 싶다.

@무-w1j 4 ай бұрын

차 잘나왔어 ㅎㅎ

@sakui83 4 ай бұрын

이번에 진짜 차 잘 나온거 같네요 항상 잘 보고 있습니다 장기자님 화이팅!

@벼룩의간 4 ай бұрын

자동차 리뷰계의 강호동 😂 재미지게 잘 봤습니다 😂

@ecotax87 4 ай бұрын

진짜 ev3는 칭찬일색이네..차 괜찮은가보네

@kby-oz3ym 4 ай бұрын

5:07 기아 일찍 나오시길 잘하셨어요 부장님

@user-mirrro 4 ай бұрын

휴가 자주 다녀오세요. 텐션이... 어휴..짱!! 휴가빨이 좋긴하네요^^

@임동규-p8f 3 ай бұрын

오늘 리뷰 너무 신나고 재미잇네요!! 오늘처럼 항상 이슈에 쫒기지 않고 미디어오토만에 재미를 주셧으면 좋겟습니다.

@xmax2930 4 ай бұрын

14:10 손까지 부들부들 떠시면서 동점완성! ㅋ

@woonsikjung3795 4 ай бұрын

와~~ 오프링 멘트에서 ‘첨단 계측기’를 준비하셨다고 하시면서 다이소에서 천원 주고 살 수 있는 ‘줄자’를 당겨 꺼내보이시는 진택 형님의 퍼포먼스에, 이래서 재가 오토미디어의 왕팬이 안 될 수 없음을 확인했습니다.

@217gun2 4 ай бұрын

형 줄 무늬보다 오늘 의상이 훨앀 잘 어울려요

@하니-x2y 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 빨리.나왔다는 말이 너무 진심으로 느껴집니다.

@CuteKimYul 4 ай бұрын

오프닝 뛰어올때 제일좋아요😂

@user-steve1981 4 ай бұрын

진택이형 안제나 저런 텐션을 낼 수 있다는거에 박수를 보냅니다!!ㅎㅎㅎ 나도 저렇게 늙어(?) 아니 나이 들어가야겠슴돠!^^ㅎㅎ

@michael_cardrivelove 4 ай бұрын

역시 진택이형 고고~~~=

@lcr8615 4 ай бұрын

리뷰 잘 봤습니다 .^^ ev6가 뒷자리 시트가 좀 불편하단 애기가 있던데 ev3는 어떤지 좀 궁금하네요~

@이민규-b9h 18 сағат бұрын

ev3 평이 진짜 좋네요 트렁크 넣는 컨텐츠 재밌습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@봄아아파 4 ай бұрын

와 궁금한점을 완전 리얼하게 감동그자체!! 시원하게 해결해주심

@in-taesung1620 4 ай бұрын

중국에서 보고오셨던 ev5랑 비교하시면 어떨까요

@트리오스 4 ай бұрын

와.. 갑자기 겁나 사고 싶어지네. 아반떼 12년 탔는데 바꿀 때가 되었어.

@user-gv7fh2rs9k 4 ай бұрын

한용이네는 기다렸다가 BYD 사야 되는 거 아닌가?ㅋㅋㅋㅋ

@holygroove7467 4 ай бұрын

최근에 가족여행 다녀오면서 트렁크 크기에 관심이 많았는데 딱 다뤄주셨네요. 감사합니다.

@nurungiiii 4 ай бұрын

실제로보니 생각보다 커서 좀 놀랬음. 코나니로랑 동급이라고 생각이 잘 안들음

@촉법소년단 4 ай бұрын

아침에 TV보니까 택이형님이 TV출연하셨네요 방가방가😊

@phkair 4 ай бұрын

타는 분들 이야기들어보니, 가속을 하면 차가 오른쪽으로 회생제동하면 왼쪽으로 차체가 기우는 현상이 있다던데, 복불복인건가요? 일반적인 상황에서는 괜찮은데, 급가속이나 급가속상태에서 회생제동 등을 사용할때 나온다고 하네요....흠....

@여의도과장님 4 ай бұрын

3:40 통풍시트 없는 EV6는 상상하기 어렵군요... 10:02 EV3 트렁크 바닥 낮춤은 신의 한 수 같습니다. EV6는 그게 되지 않아서,, 적재공간이 많이 좁더라구요. 줄자로리뷰하는거 너무 재밌네요 !

@비만붕어 4 ай бұрын

셀토스 판매량 전부 EV3로 넘어갈듯. 디자인 월등하지 크기도 훨씬 크지 성능도 무려 201마력이나 되지 편의성 좋지 실내 인테리어 좋지

@mugongk2 4 ай бұрын

감사합니다!! 너무 좋은 정보!!

@대빵기린 4 ай бұрын

104분은 잘 있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 컨텐츠도 그렇고 브라이튼 캐리어 던리.. 잘 보고 갑니다..

@푸른하늘-m8l 3 ай бұрын

너무너무 재미있었습니다 ㅎㅎ 영상 잘보고 갑니다^^~바람에 카트 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@asd5848 4 ай бұрын

진택이형 믿구 내년에 사야겠다😊

@lsc-m3i 4 ай бұрын

차는 진짜 잘나온것 같은데... 최근 전기차 화재로 떨어진 이미지와 큰 차를 선호하는 우리나라보다는 해외에서 더 잘나갈것같다는 생각이드네용

@소금밭소년 4 ай бұрын

Ev3. 차 괜찮아요. 후회는 안할듯 합니다

@Asura_Salbalta 4 ай бұрын

하지만 전기차 화재는 못참죠

@hyun-87 4 ай бұрын

@@Asura_Salbalta불나면 휘발유 보단 덜해요...ㅋㅋ

@Asura_Salbalta 4 ай бұрын

@@hyun-87 그건 본인 망상이겠죠 ㅎㅎ

@hyun-87 4 ай бұрын

망상이 아니라...휘발류는 폭발성물질로 분류되고, 불이 다으면 불이 나는게 아니라 유증기에 폭발 합니다. 배터리의 경우 발화 과정이 있지만, 휘발류 그냥 터집니다. 그래서 레일(휘발유/전기)로 화제 테스트 하는 영상을 보면 전기차는 풀충전이지만, 휘발유는 10%주유해서 진행을 했습니다. 풀로 체우면 진짜로 터지니까요.

@Asura_Salbalta 4 ай бұрын

@@hyun-87 휘발류가 폭발하는 경우는 유증기 상태로 있을 때고 평상시는 유증기 상태로 있질 않지. 긔리고 휘발류는 스스로 불이붙진 않아 외부 화기가 있어야 불이 붙지.

@이재성-g6y 4 ай бұрын

택이아버지❤

@이름바꾸지마라-t7t 4 ай бұрын

저도 나온지 5일 됬는데 스탠다드 어스 풀옵션으로 삿어요 지금 평균 전비 10km/kWh 달성 현재 500km탐ㅋ 롱레인지는 잘 타야 7정도 나온다는데 제조사 제원이 이상함

@두리안-s7c 4 ай бұрын

스탠다드 고민하고 있는데 모두들 롱레인지 사라고 하는데요.저는 집에서 회사까지 5킬로 정도라 굳이 롱레인지가 필요없는데 주변에서는 난리네요. 스탠다드 풀충전하면 계기판에 주행가능거리 얼마나 표시되나요?

@Hey_Mr.Monkey 4 ай бұрын

저는 gv60 awd 차주입니다. 저도 평균 전비 7나옵니다. 제조사 공인 복합전비와는 차이가 있을 수 있습니다ㅎ 최근 전기차 안정성 문제로 좋은 분위기는 아니지만 집밥 두실거라면 현기에서 판매하는 모델 구매 추천드리구요 충전은 장거리 즉시 운전 아닌이상 90프로까지만 하면 사용자가 지킬 수 있는 안전사항은 하지 않나 싶습니다.ㅎ

@iilliliilllillii4690 4 ай бұрын

'됬' 은 한글에는 존재하지 않습니다

@jineu1467 4 ай бұрын

50%만 충전 바랍니다

@ticdog7319 4 ай бұрын

전기차는 롱레인지가 좋나요? 가격차이 좀 나던데…

@fgd3476 4 ай бұрын

캐리어 이쁘다

@용용이-x8b 4 ай бұрын

굿 이브닝 미디어오토...^^

@면도날펀치 4 ай бұрын

잘 봤어요~ ev3 최저지상고는 얼마나 되는지 궁금하네요~

@김도우-z3c 4 ай бұрын

미디어오토는 리뷰맛집이 좋아요~~ EV3리뷰 아주 맘에 좋고 외관부터 실내까지 좋네요~🙂

@unxsua 4 ай бұрын

이번 리뷰 덕분에 내년에 출시할 ev4가 너무너무 기대가 됩니다!!

@김동진-m5x 4 ай бұрын

박스 피하기 방법이나 차급 마다 박스피하기 한계속도 도 보여주는 것도 재밌을것 같아요..

@트랜스젠더-u2d 4 ай бұрын

승차감 바닥 노이즈 어떻가요. 니로 EV.EV3 어떻게 좋은거요 비교좀 해주세요. 뒷좌석이 EV3거 좁내요. ㅜ ㅜ 부모님이 나이가 있어서 태우기는 무리일것 같습니다.

@키다리-w9v 4 ай бұрын

채널A 행복한 아침 지금 보고있는데 언제부터 나오신겁니까? 깜놀~ㅎㅎ

@pauls9147 4 ай бұрын

EV4 정보 알고 싶어요 흐흐 해치백 모델도 나오는 것 같던데!

@jinfac2993 4 ай бұрын

13:52 오늘은 이거만 보시면 됩니다.

@Qualia4825 4 ай бұрын

현행 2세대 니로EV도 상당히 만족스러운데 동급에 전기차 전용 플랫폼이면 더 좋을 것 같습니다.

@박성욱-q5k 4 ай бұрын

EV3 이뻐요 영상잘보고갑니다

@하준우-b7q 4 ай бұрын

공간측정할때 차폭을 실내에서 운전적 문턱에서 조수석 문턱을 측정해서 차폭에 대한 정보도 부탁드려요

@saab-colorado 4 ай бұрын

캐리어 어디꺼예요 좋네요

@razer4469 4 ай бұрын

장이긴택형 보고 싶었어

@gwanmemmem 4 ай бұрын

개재미없다

@지니-p3y6i 4 ай бұрын

좋다고 칭찬일색이니 타보고싶네요

@nyangsama 4 ай бұрын

우리동네에서 시승기 써주셔서 친숙하고 좋아요

@달달커피라떼 4 ай бұрын

진짜 엄청 잼나네요ㅋㅋㅋㅋ 형이 짱 드십쇼^^❤ 백사도 한마리 고아 드시구요ㅎㅎ

@song291280 Ай бұрын

"뱀"함뷰로 먹으면 탈 남니다!!

@하태완-j5e 4 ай бұрын

남들은 레이저로 쏘던데 언제쯤 첨단기계 쓰실건가요ㅋㅋ

@Sumin_Oh_KDD 4 ай бұрын

❤❤❤

@HairD2581 4 ай бұрын

니로ev를 ev3로 바꾸는게 업그레이드가 될까요?

@oroostarable 4 ай бұрын

앗 저랑 같은분ㅋㅋ 니로는 전기차플랫폼이아니라긍가 베터리땜 천장이 낮은데 3타보고왔는데 더 높아요 천장공간

@네스트코리아 4 ай бұрын

운전석 시트포지션 제일 뒤쪽에 있을때 뒷좌석 공간도 알려주세요 ㅠㅠ 너무 아쉬워요

@junghweekwon6199 4 ай бұрын

17:05 이 영상을 찾아온 이유 ㅋㅋ 그리고 이 리뷰의 캐스퍼EV가 기대되는 이유

@ha-wonj3643 4 ай бұрын

무한도전 식의 차량리뷰 장진택 짱!!

@꿀대장-u4g 4 ай бұрын

박스 피하기 맛집

@청매실 4 ай бұрын

유명 자동차 회사 임원이 중국 배터리 계약하러 갔다가 찍어온 영상이 있는데 거기보면 폐배터리에서 이상없어 보이는 셀만 쏙쏙 뽑아다가 다시 패키징해서 납품 하더라고요 그러니까 중국배터리는 일정량을 생산한 후에는 전부다 재사용 배터리로 로테이션 돌리는거에요 근데 마치 새로 생산한거 처럼 팔고 있는거죠 그러면서 생산량 세계1위 라며 파는거보면 기가차죠 생산량이 아니라 재포장 세계1위 라고 봐야죠. 중국배터리 괜히 거르라는게 아닙니다. 원래 대로면 블랙매스로 만들어서 화학처리후 다시 만들어야 진짜 폐배터리 재활용인거죠