기아 EV5 공개! 스포티지급 전기차...깜짝 놀랄 구성, K 배터리의 위용!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 570
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
영상 내용에 있지만 EV5 중국버전은 LFP, 국내버전은 NCM K배터리가 들어갑니다! 가격 문제도 있어서 용량은 줄어드는데, 그 대신 무게가 가벼워져서 잘 달리는 차가 될 것 같아요! 그런데 저는 EV5보다 기아 EV3, EV4가 더 충격적이었습니다. 이런 획기적인 디자인이 거의 90% 양산으로 나온다고 해서요. ** EV3, EV4 영상링크 : kzbin.info/www/bejne/iGfJYXyqirOjrq8 * 구독해주신 107만 구독자님들 감사합니다. 추첨하여 스타벅스 모카 커피 보내 드리겠습니다.^^ - 스타벅스 모카커피 응모링크: forms.gle/6nR81NRic5o5e5mE9
@멍땔와이쿼녹스위브
@멍땔와이쿼녹스위브 Жыл бұрын
nacs 충전 포트를 달고 나오는지 궁금합니다. 안달고 기존 CCS2로 나온다면 테슬라 슈퍼차저를 사용할 수 있는지도 궁금합니다..........테슬라 슈퍼차저를 사용할 수 있는지 없는지가 중요하거든요......슈퍼차저를 사용할 수 있게 어댑터라도 제공하는지두요....
@dhk3495
@dhk3495 Жыл бұрын
아 결국 또 또 주행거리 줄이네 하 ㅜ
@BravoJamesKim
@BravoJamesKim Жыл бұрын
요즘 LFP 성능 엄청 좋아졓던데 그냥 테슬라처럼 LFP 넣고 가격은 낮추라고 좀 건의 부탁 드리겠습니다 😊
@toplove1368
@toplove1368 Жыл бұрын
근데 전기충전소는 너무 없는데 전기차만 계속 나오는건가용;;;;
@mintlemon9377
@mintlemon9377 Жыл бұрын
NCM넣고 가격을 얼마나 올리는거야.. 배터리 바꾸고 1500올리면 납득은 안될듯
@짱S캠퍼
@짱S캠퍼 Жыл бұрын
다들 눈치채셨을지 모르겠지만 김한용님께만 디자인팀 세명이 붙어서 고생중이십니다
@김봉준-d6w
@김봉준-d6w Жыл бұрын
진짜 사실입니다
@sol2242
@sol2242 Жыл бұрын
107만 구독자의 빠와가 느껴지네요 ㅋㅋ
@KTM-q3n
@KTM-q3n Жыл бұрын
한국디자이너분들이 나와서 설명해주니 좋네요 계속 한국의 디자인 위상이 높아지길 기대해봅니다
@DreamBoA
@DreamBoA Жыл бұрын
우리 나라에서만 남들이 급발진이니 화재니 뭐니 경험해본 적도 없는 분들마저 손사래치게 여론을 희한하게 형성해 버렸어도 세계의 대세는 전기차고 제일 잘 팔리는 건 테슬라고 더 좋아지고 나아질 일만 남아있는 게 전기차인데 현대보다도 기아가 더욱 적극적으로 다양한 시도를 해보고 있다는 게 인상적이네요. 전기차 좋다는 걸 진작알고 못참고 라이프스타일에 맞게 넘어왔지만, 아주 미묘하게 더 라이프스타일에 맞게 나오고 있는 EV5가 탐납니다. 저 친구가 조금만 더 일찍 발표되고 일찍 나왔음 디올뉴코나ev랑 인연이 안될 수도 있었겠어요. 세계 시장에서 어필되길 응원합니다.
@딩딩딩딩-w4g
@딩딩딩딩-w4g Жыл бұрын
디자이너 갈구는 한용이형 폼 미쳤다 ㅋㅋㅋ
@Kjshchdu2x
@Kjshchdu2x Жыл бұрын
한용이형 지금 k9 페리 디자인한새끼 좀 갈궈주세요 자기뽕에 취해서 디자인 극찬하던데 지금 판매량 근거로 좀 까주세여 만나면 ㅋㅋ
@d.h.kimsrc7700
@d.h.kimsrc7700 Жыл бұрын
잘 안쳐다봄
@prime0924
@prime0924 Жыл бұрын
@@Kjshchdu2x 디자인이 대형 세단이 아닌 싸구려 준중형급에나 어울릴 디자인이긴 하죠 ㅋㅋ k9페리보고 예전 르노삼성의 sm3가 생각났습니다 ㅋㅋ
@CCCP686
@CCCP686 Жыл бұрын
전문가만 보면 가루를 만들어버림 ㅋㅋㅋㅋ
@grandtour2751
@grandtour2751 Жыл бұрын
명문대 석박사 출신 디자이너, 개발자, 엔지니어, 연구원 등 다 갈구는 한용이형ㅋㅋㅋ 한용이형 자동차 사업 시작하면 현기 끝났다!
@user-暗黑
@user-暗黑 Жыл бұрын
이미 다 만들어서 중국에 파는 5를 왜 굳이 내후년에 내놓는건지... 5를 먼저 내면 9 지르려다 비싼 가격에 눈돌렸던 사람들을 흡수할수 있을거같은뎅 저도 5 노리고 있었는데 내후년까진 못기다립니다 지금 차가 오래타서 상태가 영 별로라 내년 상반기엔 차를 바꾸려는데 내후년은 아무리 생각해도 무리 토레스 시승기나 기다려봐야겠네요
@hwangso590
@hwangso590 Жыл бұрын
테슬라 모델y 주문하고 기다리는 사람으로서 EV5 나오면 바꿀까 고민하고 있었는데. 왜 굳이 내후년? EV9으로 죽쑤고도 정신을 못차리네.
@mireinet
@mireinet Жыл бұрын
24년초에 나와도 모자를판에 어익후
@TMKIM-OFFICIAL
@TMKIM-OFFICIAL Жыл бұрын
니 차 불나고싶어? 니 차 길가다가 멈추고싶어? 니 차 제조사한테 고쳐달라고 싹싹 빌면서 억울하다고 하고싶어? 싫다면 그냥 태슬라 타
@김현우-l9p5f
@김현우-l9p5f Жыл бұрын
저랑 똑같네요 ㅋㅋㅋ 존나 감없는거조 뭐
@user-vy1zd5eq1j
@user-vy1zd5eq1j Жыл бұрын
내후년이면 테슬라는 더 발전돼있겠네..
@Paul8-_-3
@Paul8-_-3 Жыл бұрын
빨리 나오면 테스트 덜한다고 뭐라하고 늦게 나오면 감없다고 뭐라하네 👍
@Shushu1018
@Shushu1018 Жыл бұрын
풀플랫 실내컬러 디자인 너무 내스타일 😊
@무명인-j1i
@무명인-j1i Жыл бұрын
의도와 경험은 다를 수 있다는 걸 느꼈습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@MoonlightOnTheStreet
@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын
타보신 차량의 컬러는 suv에 잘 어울리네요 외장 색상을 마지막 디자이너 인터뷰 영상의 우측에 있는 색상 하면 좋겠네요
@김기윤-f3h
@김기윤-f3h Жыл бұрын
2열 기내식 테이블이 가장 탐나는데?? 장거리 뛰면서 2열에 애들한테 주먹밥이든 김밥이든 먹으라고 할때 생각하면 너무 좋아 보인다.
@contizlee
@contizlee Жыл бұрын
현 스타맵 시그니처 룩이 완성도가 아주 높고 좋긴 한데 ev6디자인이 솔직히 스타맵보다 훨씬 이쁩니다. 다른차는 몰라도 ev6는 그대로 유지했으면 좋겠네요.
@FirstSnow109
@FirstSnow109 Жыл бұрын
뒷좌석 테이블 형태로 사용하기에는 차고가 아쉽네요 ;; 전에는 4륜구동은 없을거 같다했는데 옵션으로 넣어준다고 하니 그건 좋은 소식이네요
@villagemoon7169
@villagemoon7169 Жыл бұрын
EV에서 제일 중요한 주행거리, 충전시간, 자율주행에 대한 얘기가 없네요. EV Day가 아니라 캠핑카 데이 인듯
@dsadafg12
@dsadafg12 Жыл бұрын
ㄹㅇ이게 왜 ev데이인지...
@깽미-s5q
@깽미-s5q Жыл бұрын
25년 출시면 메리트 1도 없지 않을까 싶은데.. 다른 회사는 놀까요 과연?
@Guegueh
@Guegueh Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대기업 유튜버가 자기네 차 야무지게 깔까봐 담당자들 다 붙었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@thevanguard1989
@thevanguard1989 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 ㅋㅋ
@Lavigne90
@Lavigne90 Жыл бұрын
EV5 외관디자인 진짜 잘 뽑았고 실내 디자인은 뭔가 아쉽 모니터 테슬라처럼 가운데 큰 화면 있음 더 이쁘고 시인성도 좋았을텐데 글레스루프도 통유리면 좀 더 시원하구 이뻤을텐데 엠비언트 라이트도 좀 볼보 EX30 좀 은은하고 감성적으로 나왔다면 지금껀 뭔가 보여주기 식 같다 랄까 트렁크는 적당히 큰거 같고 풀플렛도 평평해서 차박 하기도 좋을꺼 같고 좀 가격 저렴하고 좀 더 빨리 나왔으면 좋겠네요
@dksfjieoslmakljsd
@dksfjieoslmakljsd Жыл бұрын
기아차만의 디자인 아이덴티티가 생긴거 같아서 좋네요
@mandyh9906
@mandyh9906 Жыл бұрын
트렁크 아이디어 너무 좋네요 ㅎㅎ 아기자기하다
@mg.gorara
@mg.gorara Жыл бұрын
가격만 괜찮으면 패밀리카로 좋을 듯 하네요. 내부 인테리어가 실용적인 부분이 많이 보여지네요
@궤도-h9i
@궤도-h9i Жыл бұрын
직원들 설명들이 어째 대학생들 발표하는거 같이 느껴지냐 최대한 어려운 단어랑 표현 쓰려고 애쓰면서 없는 지식 있어보이게 하려는 그 대학생들 특유의 PPT...
@궤도-h9i
@궤도-h9i Жыл бұрын
@@kli-w7v 한용이형이 설명하는거 듣다가 직원 설명하는거 들으니까 진짜 수준차이 확 느껴짐
@do13454m
@do13454m Жыл бұрын
ev5는 직원 설명을 들으면 들을수록 디자인이 기능에 앞선다. 라는 느낌인데... 디자인으로 인해 기능에 불편함이 있으면 그게 좋은 디자인인가?
@odo_odo_yat5641
@odo_odo_yat5641 Жыл бұрын
오우 잘만들었네 이거지
@빙그르릉
@빙그르릉 Жыл бұрын
한용이형 ev6 6699보고 저도 똑같은 색상으로 차를 샀는데... ev5로 넘어가고싶네요 ㅠㅠ
@산토니오박
@산토니오박 6 ай бұрын
난 항상 의자의 단차가 신경쓰였는데 풀플렛 마음에드네요
@최민호-g7i
@최민호-g7i Жыл бұрын
Ev6 타고 있는데 가격이 잘맞아떨어지면 트렁크때문에라도 팔고 바꾸려했는데 25년이면 내차값이 떨어져서 바꿀수도 없겠네요ㅎㅎ
@woolee1494
@woolee1494 5 ай бұрын
완전 기대가 됩니다. Ev3도 완벽한데 ev5는 어떤지 기대가 되네요 ㅋㅋㅋ
@a-donut
@a-donut Жыл бұрын
한국인이라 그런가 한국차 보고 우와 진짜 예쁘다 이런 적이 한번도 없다는 게 아쉽네요 이번에도 마찬가지
@게이츠김
@게이츠김 Жыл бұрын
배터리는 국산 삼원계인가요? 중국산 LFP 비타민 인가요?
@livelightly4623
@livelightly4623 Жыл бұрын
김한용님은 현기 디자인 컨설턴트 일해도 될듯.. 구석구석 개선점들을 콕콕 얘기해주니... 공짜 컨설팅
@snowwhitejemmy
@snowwhitejemmy Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 김한용 겉핥기로만 깔짝대는거지 전문성은 떨어지지
@blackcoke2236
@blackcoke2236 Жыл бұрын
실제로 현업에 종사하게 되면 똑같아 질 수박에 없습디다
@iamakorean1945
@iamakorean1945 Жыл бұрын
다 만들어놓은거에 얘기는 누구나 함.. 개발단계에서부터 컨설팅 들어가면 아무것도 못함...
@비연-g9y
@비연-g9y Жыл бұрын
혹시 아이폰으로 찍으시나요? 플레어랑 화질이 좀 다른 영상들에 비해 안좋아 보이네요..
@arkadiafallen2843
@arkadiafallen2843 Жыл бұрын
허허허…ev5 관심가지고 지켜보고 있었는데 결국 배터리를 다른걸로 써서 가격을 또 올려?…EV9 사태를 또 맞이하고 싶은건가…
@user-un1dc7er0a
@user-un1dc7er0a Жыл бұрын
6:40 트렁크 테이블 아이디어 너무 좋네요
@youseha562
@youseha562 Жыл бұрын
EV5가 아이오닉이나 EV6와 겹치는 포지션이라서 늦게 출시하는 것 같네요. 문제는 더크고 저렴한 토레스EVX가 나왔다는거.. EV5로 선대응 해야 될 것 같은대 니로나 코나가 이미 있는대도 불구하고 EV3를 먼저 파네요. 전략 잘못 짜는듯 EV4는 세단이라 인기가 별로 없을 것 같아요.
@Azure141
@Azure141 Жыл бұрын
세단인데 세단을 사시는분들은 길쭉하고 날렵한 디자인을 원하지 저렇게 본넷짧고 애매한 비율에 세단에 세로형램프에 클래딩까지 정말 애매하고 호불호 요소들만모였는데 진짜 지들멋대로 세단이라 정의하고 디자인한게.. 잘팔릴거라 생각하는지
@abell1689
@abell1689 Жыл бұрын
과연 소비자가 한참 뒤숭숭했던 kgm의 내연차도 아니고 전기차를 믿고 살지 의문임.
@youseha562
@youseha562 Жыл бұрын
@@abell1689 토레스나 트랙스 잘팔리는 거보면 가성비만 좋으면 현기정도는 아니더라도 잘 팔립니다.
@abell1689
@abell1689 Жыл бұрын
@@youseha562 내연차는 옛날 잘나가던 쌍용시절 가락이 있으니까 이해 되지만 전기차는 솔직히 좀 걱정됩니다. 잘 만들면야 아무 문제 없겠지만...
@youseha562
@youseha562 Жыл бұрын
@@abell1689 내연차는 아직도 못만드는 중국회사들도 전기차는 잘만들어요. 전기차가 오히려 내연기관보다 제작 난이도가 낮습니다. 테슬라 말고는 여러 회사들 기술력 다 고만고만 합니다.
@참치김밥짱
@참치김밥짱 Жыл бұрын
중국산이라 lfp배터리 넣었을 줄 알고 쳐다도 안볼려고 했었었는데 다행히 그건 아니네요. 우리나라 배터리 좀 써줘요.
@밀라띠
@밀라띠 Жыл бұрын
스포티지급 전기차 EV5에 대하여 관심이 있었는데, 자세히 살펴주셔서 감사합니다. 4k 해상도였다면 더 좋았겠습니다. ^^
@1호-o6j
@1호-o6j Жыл бұрын
기아 실무자 분들이 고생하셨겠지만... 도요타 전기차 대량으로 발표한거랑 같은 맥락으로 보입니다. 주가 방어용 쇼케이스;;... 신차도 좋지만 가격경쟁력을 어떻게 확보할것인지가 더 궁금합니다.
@jaydavid8572
@jaydavid8572 Жыл бұрын
1달전에 김한용님 현대 프리미엄 아울렛 폴로 키즈 코너에서 와이프분하고 옷 고르시는거 봤어요~ 연예인 보는거처럼 놀라서 구독자라고 말할려고 하다가 방해될까봐 멀리서 보기만 했는데 그날 안경을 안쓰시니까 화면보다 조금 무서워 보였어요~^^
@꼬미-w2e
@꼬미-w2e Жыл бұрын
기아 파이팅🥰♥️ 오늘도 재미있게 잘 봤습니다☺️
@버터왕자5
@버터왕자5 Жыл бұрын
크고 예뻐서 기대 많이 했는데.. 생각보다 실내공간이 좁네요. 뭔가 어수선해 보이고. 그냥 좀 더 크고 저렴한 토레스evx 로 가야겠어요.
@nr5005
@nr5005 Жыл бұрын
EV7 도 개발 중 일까용?
@nodice365
@nodice365 Жыл бұрын
진택이형 요새 자주 출연하네 ㅋㅋ
@김영근-l9h
@김영근-l9h Жыл бұрын
NCM밧데리는 어느회사 제품인가요
@울타리-w9e
@울타리-w9e Жыл бұрын
차 잘 나왔네요.. 근데 다 만들어 놓고 왜 내후년에 나오나요?
@Lavigne90
@Lavigne90 Жыл бұрын
스탠다드도 400km이상 가나요?
@victory2me888
@victory2me888 10 ай бұрын
태국 출시 모델도 중국 출시 모델과 같은 건가요?
@robotmania9
@robotmania9 Жыл бұрын
EV5급 박스카를 만드셔얀 1열 조수석 레리처럼 완전 폴딩되면 좋을텐테요.
@junuguy
@junuguy Жыл бұрын
EV5를 내년 초에 바로 출시해야 한다. 그리고 EV9은 현재 출시되는 마감으로는 1500만원 정도 내리고, 고급으로 마감한 차를 지금 가격에 내놓으면 된다.
@없음-g8s7x
@없음-g8s7x Жыл бұрын
맨날 후려쳐서 고급스럽게 만들지 못하는데 어떻게 만들어요 ㅋㅋㅋ
@__-ry3de
@__-ry3de Жыл бұрын
전고 높여주면 안될까요? 아쉬운 부분이... 그래도 굿👍
@위너-o7k
@위너-o7k Жыл бұрын
현대기아차 잘 팔릴까요? 중국산 lfp넣었다는 소문 퍼져서. ~ 겨울에는 주행거리가 반으로 뚝 떨어진다는데 어떻게 타고다녀요?
@yongtae-chung
@yongtae-chung 11 ай бұрын
Ncm 넣는다잖아요
@민족동이
@민족동이 Жыл бұрын
제발 실내 컵홀더 어디라도 1.8리터 생수 한병 꽂을 장소를 마련해 주세요! 매번 캔 거피 먹는거 아닌데 아쉽네요. 어느 차도 이런 컵홀더 못봤네요. 장거리 여행시 꼭필요해요.
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
가운데 컵홀더에 큰 생수병을 세우는건 현실적으로 어렵구요. 요즘 현대기아차는 양 도어포켓에 2리터가 들어갑니다.
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@radiotracer
@radiotracer Жыл бұрын
좋네요. 엔진의 감성이 그리워지긴하겠지만
@Thomas-dq4cn
@Thomas-dq4cn Жыл бұрын
모카 500만 구독자 가면 현기차 회장이 직접 나와서 설명할듯 ㅎ
@alyciawang2892
@alyciawang2892 Жыл бұрын
감사 합니다
@pkw3727
@pkw3727 Жыл бұрын
EV5가 보조금 받고 2900만원 수준까지 떨어저야 할 듯 합니다 이걸 당연하다는 듯 보조금 받고 3천만원 후반이라고 하면 가격이 너무 비싸요 차 가격 내려야 하지 않겠어요?
@KJ-um2ri
@KJ-um2ri Жыл бұрын
물가를 생각하세요
@베이비도지-w5n
@베이비도지-w5n Жыл бұрын
야 ㅋㅋㅋ 아이폰이 200인데
@신제균-v9m
@신제균-v9m Жыл бұрын
국민기업차 아니네요 응원하는 국민들 특히 서민들 등골빼먹는 현ㆍ기차 그러다 골로갈날 있을것이다
@doit35
@doit35 Жыл бұрын
말이되는소릴하세요 직접만드시든가
@sklee5536
@sklee5536 Жыл бұрын
중국 2700만원이랍니다
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
ev4 세단컨셉도 좋아보이더라고요
@태정태세문단속-o5g
@태정태세문단속-o5g Жыл бұрын
아침부터 업로드 감사합니다 ㅋㅋ
@MoonlightOnTheStreet
@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын
이게 스포티지급이라고 엄청 홍보하는데... ev6는 무슨급일까요? 차 전장과 트렁크 크기로 스포티지, 투싼급? 휠베이스로 팰리세이드급? 1열 숄더룸으로 그랜져급? 2열 숄더룸으로 소나타급? 저는 전장이나 트렁크로 디자인도 그렇고 ev6가 투싼 스포티지급 크기라고 생각하는데 ev5만 가지고 스포티지급이라고 홍보하는게 좀 그러네요
@youseha562
@youseha562 Жыл бұрын
EV5제원(전장, 전고등)이 가장 스포티지에 가깝죠. EV6는 패스트백 스타일 만들려다 배터리높이때문에 높아진 차 느낌이라..
@wooL-x7n
@wooL-x7n Жыл бұрын
역시 디자인은 기아지~!! 실내 편의 시설도 좋고 아기자기한게 정말 괜찮네요~ 전기차 급발진이 좀 걱정되지만 구입하고 싶은 차네요~~
@danielshon5294
@danielshon5294 Жыл бұрын
전기차 급발진은 모두 택시였습니다.
@hut4159
@hut4159 Жыл бұрын
디쟈이너님 중국 영어권에서 공부하신 해외파시군요..
@캬캬켜켜켜캬캬
@캬캬켜켜켜캬캬 Жыл бұрын
ev 시리즈는 급발진 없음?
@normalnav6525
@normalnav6525 Жыл бұрын
왜 없음.. 최근에 EV6 급발진 추정 하나 또 꼴아박았는데.... 테슬라가 괜히 인기 있는게 아님 전기차는 정말..
@konetjun-Sky
@konetjun-Sky Жыл бұрын
2년차 전기차 운영하면서 느낀점.. 1) 관공서 충전소는 접근제안 및 관공서차량들만 충전하고, 2) 고속도로 급속 충전기는 트럭 충전가격 부담스럽고 3) 주말에는 가격착한 충전소찾아 저녁방황하고 우리나라는 차팔면 끝... 정부는 대도시 인프라 구축 확대 말만하고,, 현장에는 태부족함.. 전기차는 아직....
@과학자-n7s
@과학자-n7s Жыл бұрын
K5 공개는 언제쯤 ㅠㅠ
@ejy8654
@ejy8654 Жыл бұрын
진짜잘나왔네요. 가격만좋으면 스포티지하고 고민엄청될거같아요
@비글헌터
@비글헌터 Жыл бұрын
경남 양산입니까?
@의싸으싸
@의싸으싸 11 ай бұрын
24년,ev5출시하나요
@Shine-qk2yq
@Shine-qk2yq Жыл бұрын
가격 얼마인지 명확하게 정하지 않고 범위로 얼버무리면서 간보는거 하며, 이미 양산되서 판매중인 모델을 25년에 출시한다는거 보고 기아는 장사 할 맘이 없다는 생각이 들었다 ㅋㅋㅋ
@go-nj9pi
@go-nj9pi Жыл бұрын
EV5? 내년초에 나온다고 하고, 가격도 국내는 아직 정식 출시 전이니까 얼머무리는건 당연한거지 뭐가 그렇게 불편한거냐?? 다른건 컨셉트 카니까 당연히 기간이 필요한거고; 뭐임?
@JunSeo-ht3it
@JunSeo-ht3it Жыл бұрын
어디서 듣기로는 EV9 고가 정책으로 반응 너무 안좋아서 저가 라인업부터 출시하려고 전략 바꾼거 같다더군요~ 그래서 급하게 3,4호기 컨셉 공개하고 3,4부터 나온다는 것 같습니다
@박세정-k8c
@박세정-k8c Жыл бұрын
베터리도 다르고 용량도 다른데 가격을 어찌 말하냐 ㅋㅋ
@이상민-g5k
@이상민-g5k Жыл бұрын
위에 뇌피셜 뭐임ㅋㅋ 몇년전에 정한 로드맵대로 가는거지 카더라 함부로 퍼트리지마세요 자동차개발이란게 하루이틀이면 뚝딱되는것도 아니고 점유율 4분의1도 안되는 시장때문에 전략을 급하게 수정한다는게 말이야 방구야
@박원순서울시장
@박원순서울시장 Жыл бұрын
@@JunSeo-ht3it같다더군요 같아요
@익명준
@익명준 Жыл бұрын
마이크 뚫고 들어오는 진택이형 ㅎㅎㅎ
@pablomaski4664
@pablomaski4664 Жыл бұрын
이제 전기차 전용 방송으로 전향 하시면 어떨런지요. !!! e-mocar(이모차) ㅋ
@makesounds4068
@makesounds4068 Жыл бұрын
기아가 디자인은 현대 압도하는 느낌이다.... K8하고 그랜져 비교만 해봐도 외관 디자인과 운전석 디스플레이 그래픽도 차이가 심하고....
@paran0829
@paran0829 Жыл бұрын
국산ncm 들어간다니 사고싶네요~
@juniorkittystar
@juniorkittystar Жыл бұрын
전기차의 핵심인 배터리에 대한 설명은 왜 없는지 궁금합니다. 그리고 중국과 한국의 출고가가 너무 많이 차이 나는것에 대한 평도 부탁드립니다.
@UKTAKU
@UKTAKU Жыл бұрын
중국은 생산에 보조금 주고 한국은 구매에 보조금 주는거라 중국 판매가격은 이미 보조금 들어가있는 상태로 알고있음
@므느으르-o8f
@므느으르-o8f Жыл бұрын
이게 ev3인지 5인지 9인지 다 똑같이 생겨서 구분을 못하겠네ㅋㅋㅋㅋ 쉐입만 다르게 하고 전면 디자인 통일 시키니까 디자이너는 개꿀이겠네
@TV-ku2hb
@TV-ku2hb Жыл бұрын
토레스evx나 쉐보레 이쿼녹스 ev가 가격이 어떻게 될지....기아라는 네임밸류때문에 잘팔리긴 하겠지만..경쟁하는거 볼만할거 같다는...우선 차크기는 경쟁력에서 다소 밀릴거 같다는...
@minbyoungkwun
@minbyoungkwun Жыл бұрын
ev5가 내년 후반기라니....기다리다 지쳐 쌍용살듯 싶네...
@In_j
@In_j Жыл бұрын
18:34 핸들 위치 이동하는 버튼이 수동인 건 너무 비싸서 그런걸까요!? ㅋㅋ
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
EV7과의 결정적인 급나누기죠 ㅋㅋ
@love5bsky
@love5bsky Жыл бұрын
언젠가 꼭 저런차 타고 싶네요. ❤
@450_undefined
@450_undefined Жыл бұрын
디자인 자체는 EV5 보다는 다른 컨셉트가 더 마음에 드네요. EV5는 약간 기다란 램프랑 전면에 둥근 디자인이 현대 코나를 닮은 느낌이 있어서 살짝 아쉬워요. 컨셉이 양산에 이어지길.
@inXhoo
@inXhoo Жыл бұрын
스포티지하이브리드 타고있는데 전기차 주행질감이나 공간활용면에서 ev5는 탐나네요
@ahha3605
@ahha3605 Жыл бұрын
가격은?
@박씨아저씨-u6o
@박씨아저씨-u6o Жыл бұрын
굳이 내후년에나오면 살 사람이 있을까?? 지금 중국에서 굴러다니는차를 1년이나 넘게? 당장 내년말에 모델y주피터 나오지않나?
@JJun-oq4of
@JJun-oq4of Жыл бұрын
진택이형 목소리가 킬포네ㅡ ㅎㅎ
@블루밍-l4g
@블루밍-l4g Жыл бұрын
디자인이 문제인가? OTA 자율주행을 테슬라보다 먼저 국내에 해야 된다 그래야 전기차 잘팔리지
@효순이-d9e
@효순이-d9e 11 ай бұрын
전기차는 밧데리가 핵심인데 중국산 밧데리? 한국산 밧데리? 중국산이면 NO
@dnrhsdl1
@dnrhsdl1 Жыл бұрын
5~6천 되려나요?
@maestrolee3176
@maestrolee3176 7 ай бұрын
그런데 이런차를 왜 미국엔 수출 못하지요? 혹은 EV3에 적용하면 미국에서도 이런 멋진 차를 써볼수 있을텐데요
@김현우-l9p5f
@김현우-l9p5f Жыл бұрын
모y 예약 걸어놓고 ev5 괜찮으면 바꾸려 했는데 내후년 ㅋㅋㅋ 졸라 감없네 기아
@moondiya1898
@moondiya1898 Жыл бұрын
Ev 내부 미쳤다,,,,,, 조금만 더 일찍 출시해주시면 안될까여…..
@IANDADDY
@IANDADDY Жыл бұрын
이번에 앞모습 리뉴얼된 쏘렌토 얼굴이 여기서 나왔구낭
@mmonk1004
@mmonk1004 Жыл бұрын
EV5출시는 언제로 예정이라고 하시는지?
@leesangrok7856
@leesangrok7856 Жыл бұрын
2025년 중에 출시 한답니다. 한국형으로 바꿔서요.
@리토-z5e
@리토-z5e Жыл бұрын
충전구 뒤에 만들어주세요……
@꼉꼉-h9u
@꼉꼉-h9u Жыл бұрын
가격궁금하다~~
@elb.1781
@elb.1781 Жыл бұрын
EV5 2025년인데... EV7은 언제 나올까요?
@sanggyunshin1139
@sanggyunshin1139 7 ай бұрын
출산율에 영햐을 주는차인가요
@대프리카원주민-n3d
@대프리카원주민-n3d Жыл бұрын
가격도 비싸게 굳이 25년에 출시하는이유가....테슬라 승
@GTR-sn2dz
@GTR-sn2dz Жыл бұрын
13:21 진택이형 컷😂
@redj.p6905
@redj.p6905 Жыл бұрын
중국출시가 정보입니다. 일반형 약 2880만원. 장거리형 4140만원. (환율180, 부가세13%)기준. 여기서 할인이 또 있을텐데.. 과연 한국은 얼마에 나올까요?
@Yomanghangeot
@Yomanghangeot Жыл бұрын
시동버튼 없애는게 그렇게 힘든가?
@thesmartbill
@thesmartbill 10 ай бұрын
E GMP 플랫폼 이라고 들었는데 아니라고 하신건가요?
@mocar_official
@mocar_official 10 ай бұрын
E-GMP 플랫폼이라고 커뮤니케이션하는데, 기존 우리가 아는 의미와는 다른 것 같습니다. 형태도 다르고 배터리도 다르고, 파워트레인도 다르고, 구성이나 위치나 심지어 구동방식까지 모든게 다른데, e-gmp라는 표현을 너무 광의로 쓰신 것 같아요.
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