레이 EV를 사야하는 시승기!...테슬라 뛰어넘을 2000만원대 전기차!

[@mocar_official]

질문: 저희 레이EV 계약했는데, 곧 나온다고 하거든요. 이거 정말 사야 하나요?

[@ii9921]

당연하죠!

[@kcmin8989]

저도 사전예약 200번대인대 기대하고있습니다 ㅎㅎ

[@doma200]

아뇨

[@Galaxy_Daddy]

개인적으로 요즘 전기차 할인 생각하면 크기, 성능 대비 정말 싼건지 의구심이 들긴하네요

[@꼬북이-y4m]

내년 캐스퍼ev 사시죠 그때쯤이면 테슬라한테 가격으로 뚜까맞고 저렴해질듯

[@mathadmission1742]

택시 출력 낮춰야 한다는데 격하게 공감합니다.

[@hs3520]

개택들진짜

[@느타리-n5c]

택시들 지들끼리 깜빡이 안키고 끼어들고 양보 안해주고 지랄남

[@hs3520]

@@느타리-n5c 간 살살보다가 들어오는거 꼬라지 보면 열 받아서 클락션 눌러도 별 반응 없음ㅡㅡ 그래서 블박 신고 하려고 불박 새로 삼

[@2konlypower]

더밟을걸요??? 풀악셀 때리지싶은데

[@Muz0413]

운전 버릇도 좋지 않은데 토크 높은 포르쉐를 다 준 꼴이니...너무 위험하죠

[@YeahBan]

오아!! 전기차 관심 두고 있는데 감사합니다. 내년쯤에 캐스퍼도 전기차 나오면 리뷰 부탁드려요😉

[@otlife9420]

가솔린차랑 출력 비교영상 있었음 좋겠네요... 출근길 오르막이라 진짜 답답한데... 그 외에는 진짜 만족하는 차가 레이인뎅 ...

[@몽키왕-u8w]

10마력 이상 더 높구요 전기모터라 토크는 비교불가 이기 때문에 오르막 에서도 흠..130마력대 아반데 정도 출력으로 느껴지실듯

[@nurungiiii]

제로백으로 기준잡으면 기존엔 18초이상이었는데 이번껀 12초래요

[@GNG45]

전기차 장점은 최대토크가 처음 나오기때문에 같은 마력이라고 해도 전기차가 휠씬 더 유리합니다. 내연기관은 최대토크가 나오기 위해서 적절한 엔진열과 알피엠이 필요합니다.

[@s냐옹z]

80마력이요. 체감상 아반떼정도

[@otlife9420]

@@nurungiiii 제로백은 레이 터보랑 비슷하군요~

[@hssung6872]

구매 ㄱㄱ / 장거리 용으로는 힘들지만, 업무용으로는 최고일 듯 합니다. 짐차로 쓰기도 좋고요~

[@DreamBoA]

14:43 진짜 몰라서 여쭤보는건데. 제가 SK일렉링크로만 충전하거든요. 230원은 어떻게 나오는건가요;;; 급속 380원 정도던데...

[@KH-hz5bg]

장기자님과 한장면에 있는 그림을 보니 뭔가 기분이 좋네요. 두분의 성공을 기원합니다.

[@강석호-g5v]

레이 소개와는 무관한 질문하나 올려봅니다 얼마전 올리신 EDR관련 영상 잘봤습니다. 궁금하던 부분이라 관심있게 보았는데. 딱 이시점에 택시 급발진? 의심 사고가 발생했네요 그런데 이사고도 EDR분석을 하겠죠 그런데 이번에도. 늘상보아오던 그런 데이터가 나온다면 그건 어찌 생각해 봐야하는지 궁금합니다

[@WDL7228]

모든 전기차는 수동 강제 긴급제동장치를 의무화 해야 합니다....

[@dokdo_is_kr]

EPB라고 전자식 파킹브레이크가 그역할입니다

[@the_present12]

좋은 리뷰 잘 봤습니당.. 마지막 장진택님과 투샷도 보기 좋네용 ㅎㅎ

[@jhyoo804]

버스기삽니다. 요즘 중국전기버스 많고, 저희도 씁니다만, 요즘 신형버스는 출력이 제한된거 같아요. 출발때 많이 느낍니다. 안전사고 줄었고요...택시도 바뀌어야될듯요...

[@khu6207]

​@user-tt6pn8tn5n이미.. 버스가 중국전기차 버스로 도배됐음 문제는 고장난 차들 수리가 ㅈㄴ 오래걸림 그리고 최근 오르막길에서 멈춰가지고 사고나고 난리남

[@hyo9903]

22:38 전기차 원페달주행하면 오토홀드 필요없던뎅 경사면도 잡아줘ㅓ요!!

[@buzz_rabbit]

리뷰 중간에 택시 얘기해주셨는데 택시에 진짜 적합한 차일 수도 있겠다는 생각이 드네요 승객이 승하차할 때도 편리하고 정숙하고 차고가 높아서 뒷자석도 편안하고... 일본의 재팬택시도 비슷한 박스형이라서 진짜 편한데 레이ev도 택시로 많이 활용되면 좋을 것 같아요

[@양갱-c3z]

그 역활을 현재 아이오닉 5가 잘 해내고 있자나요. 레이ev가 택시로 되면 다 좋은데 배터리 용량이 너무 작아서 택시 운전사들이 중간에 충전으로 영업시간을 뺏기면 돈을 못벌게 되니 전기차 운용비용이 저렴한걸 알면서도 여전히 가스차로 이용하고 있어요. 사납금 내야하는 법인 택시기사는 더욱 그럴테고 개인사업자로 좀더 여유롭게 운영하시는 분들이 전기택시를 운용하는걸로 알고 있습니다.

[@JLEEe7]

2010년도에 모닝으로 성남에서 경형택시를 운영한적이 있습니다 하지만 제대로 실패했죠 택시 씩이나 탈려는 사람이 경차택시를 타지 않는다는 점 승차감이 나빠 기사의 피로도가 높다는 점 가성비 좋은 중형택시에 비해 요금이 적은 점 (버는돈도 적죠) 외에 여러 이유도 있습니다 다만 전기차에 내부가 넓은 레이의 장점은 있겠으나 기사님들이 선택 할 이유는 보이지 않는 것 같아요

[@KoreaRaven]

저도 공감합니다. 몇가지 승차감을 위한 튜닝을 거치고, 택시 전용 라인을 만들어서 레이EV를 지역형 택시로 만들면 될거 같아요. 또한 택시 전용 소프트웨어 맵을 통한 인프라까지 구축되면 더욱 좋을거 같네요. 법인들은 당연히 이것으로 진행하고, 법제도를 통해 전기택시의 경우 출력제한을 무조건 걸수 있도록 방향을 설정해서, 원페달 드라이빙 불가 및 회생제동 제한 등으로 하여 인간 급발진이라는 오류가 줄어들수 있도록 하면 될거 같습니다.

[@롤롤-m1n]

205km 택시로 어림없죠...

[@KoreaRaven]

@@롤롤-m1n 충전을 하면 되죠. 배터리용량이나 충전속도로 봤을때 순환구조를 생각하면 충분히 가능할거 같습니다. 어차피 주류가 시내주행인데 주행거리보다 충전편의성이 우선고려되어야하고 택시 기지나 주변 택시정류소 대신 택시충전소로 전환하는 형태로 가야죠

[@jeffreystudio86]

레이 EV 너무 타보고 싶었습니다!! 정말 생활전기차로 최고죠!!!

[@아이애플-l8q]

얼마전 용인에서 전기차택시 탔는데...야밤이라도 140을 밟으시던데...택시 출력제한 꼭 필요합니다. 특히 스마트 크루즈도 고속도로에서만 적용되게 해야 할듯요

[@jakewon284]

레이 ev 는 경차 혜택과 전기차 혜택을 중복으로 줘야 할텐데

[@ho-wonjeong835]

기름값 대신 할부금 낸다고 보면 더 마음편하게 지를 수 있는 차네요..

[@kukukuku9999]

혹시 전기차 회생제동 할때 악셀 떼엇을때 브레이크 등 점등 되는거 바뀌엇을까요 ?

[@광해군-o3x]

레이 사고 충돌 안전성만 좋아지면 진짜 최고의 차.. B필러 없어서 측면 충돌이ㅜㅜ

[@Sanheehan]

아 한용님 리뷰만 보면 어쩐 차든 사고 싶어지네요 질문이 있는데 ev6 타고 다니는데 노면 소음이 80키로부터는 너무 심하게 들어오고 풍절음도 엄청 심한데 혹시 레이는 좀 괜찮나요? ID4랑 다 시승해보고 그래도 ev6가 좀 더 싸게 구할수 있었고 차 즉시 출고를 받을수 있었어서 ev6 선택했는데 ㅠㅠ 노면 소음 풍절음이 너무 심해서 ㅠㅠ 후회 하는 중입니다

[@onamaewakk]

레이ev는 전기차 통행료 할인이 추후에 없어질 경우 경차로 통행료할인 계속 받을 수 있나요?

[@pureunhaneul-u8m]

레이 전기차는 경차 할인이 동일합니다.

[@eunjoojang5309]

레이 전기차는 경경차 적용해줘야 한다고 생각합니다 반반값~~

[@뱅뱅-y6x]

일렉링크 저번영상에서 키로와트당 290원대 아니었나요? 왜 230원으로 계산한거죠? 230원으로 충전하는방법 알려주세요

[@류에님]

댓글 잘 안쓰는데 진짜 사고싶다고 느끼는 차네용 와..

[@nerveve44]

완충시 주행거리가 200키로인게 좀 살짝 아쉽네요. 딱 50키로만 더 늘어나도 진짜 좋을거 같은데 말이죠. 가솔린 레이 같은 경우는 승차감과 엔진,미션 소음,진동만 빼면 진짜 괜찮다 싶을정도로 실내는 넓고, 차는 작아서 뒷자리 동승자들도 전혀 불편함 못느끼고 골목 어디든 다른 타는 못지나가는 그런 공간도 레이는 충분히 지나가기 때문에 괜찮은 차이긴 하죠. 그런데 장진택 기자님이 타신 레이 색상 너무 이쁜데요??? 지금이 레이 디자인과 완전 딱인거 같아요.

[@storams49]

경형EV 많이 나와주면 좋겠어요 말씀하신 정숙성 차이가 있으니

[@10002kc]

06:29 120mm → 1,200mm = 120cm = 약 1.2m 작은 부품 측정하다 공간 측정하면 헷갈릴 수 있음

[@uwin-rj4rj]

LFP의 문제는 저온에서 고온으로 올라가면서 누전나서 불나요. 온도에따릌 전압차가 문제임

[@Railroader-1]

허위사실유포

[@a6gt4x]

충돌안정성이 궁금하네요 사골프레임인데 개선이 있는것인지 모닝은 이번 페리에서 우물정자 프레임으로 바뀌었다는데요

[@조제우스]

겨울철 추울때에 한번더 리뷰해주세요. 그때도 충분히 좋은 리뷰라면 사고 싶을거 같네요. 😂 댓글알바 천국인듯...

[@별사탕-q2v]

아이오닉이랑 EV는 여름이랑 겨울철 비교 했을때 많으면 100km까지 적으면 50km까지 차이가 납니다 전기차 배터리가 추위에 워낙 약하다 보니 큰 기대하긴 어려울듯 싶긴해요

[@수보리-w6j]

LFT인산철배태리는 겨울에 최약 합니다 그리고 에너지밀도로 계산하면 싸지도 않습니다 기다렸다 성능이 좋은 한국 배태리 탑제할때 싸세요

[@rorymc5218]

ㅎㅎ 겨울주행 테스트 영상보니 주식쟁이들 아비규환이던데ㅋㅋㅋㅋ 전혀문제없어서

[@무명인-j1i]

내 집에 충전기가 있는지, 지하주차장이 있는지..... 차 살 때 고려할 점이긴 한데 세입자는 차보다 집이 더 자주 바뀌는 경우가 많다는....

[@유성파파]

진짜 그냥 시내바리 마실용 최적화네요 ㅎ

[@한여름-g6r]

출퇴근용으로도 준수한데요

[@밥팅규석]

영상 항상 잘보고 있습니다~~^^ 레이 옵션 어떻게 넣어 구매하시나요?

[@2리필인생]

서브카로 차박캠핑용으로 보려고했더니...스마트크루즈가 없다는 소리가 있던데요?ㅠ

[@nurungiiii]

차로유지는 있는데 어뎁티브는없어요

[@JJJ-nz4zk]

에어백은 총 몇개있나요?

[@jeongsangkim9590]

B필러가 없으면 측방추돌.... 저라면 애들이나 가족 뒷좌석 노.... 딱 시내바리용으로 혼자 타고 다니기에 적합한 차량이네요.

[@리다르타난]

포터 고속도로 이야기 공감 그리고 충전시 킬링타임때 유틸리티 모드도 한번 보여줬다면 어땠을까🙂

[@IIIIIIllll-m3q]

MBC에서 택시급발진 보도나왔습니다. 승객도 엑셀안밟았다고 목격했다고하구요. 여기에도 의견부탁드려요. 시속188까지 나가더군요.

[@WooSeokMan]

레이를 타고 부산여행을 가고싶을때는 짧은주행거리로인해 충전을 3번은 해야되는데 급속충전은 비싸고 시간도 그리 빠르지도 않습니다

[@탑스카이-b9r]

중국산 저품질밧데리 장착해서 겨울철에 100키로밖에못가는데 3천만원짜리라니 보조금국민혈세로 중국기업배불리는 저질자동차아닌가요?

[@이성재-r3u]

차동차리뷰 유튜버에겐 죄송하지만 자켓 어디 제품인가요?

[@양갱-c3z]

드디어 시티카의 영역에 제대로 근접한 실용적인 전기 레이가 나왔네요. 기존의 레이가 가진 장점 그대로 인수승계하고 추가로 부족한 엔진 출력과 경차에 안맞는 허접한 연비를 한방에 극복한 전기모터로 경제적인 운용이 가능하여 기존에 전기차에 관심없는 사람들과 전기차에 관심있던 사람들조차 실용적인 자동차를 원하던 사람들과 맞물려 비교적 저렴하게 구입 가능하게 되어 많은 판매량으로 이어질 듯 합니다. 다만.. 앞에 설명한 경차 레이 + 전기차의 장점이 섞여있는것이 역설적이게도 묘하게 애매한 단점으로 보여지네요. 고물가와 장기저성장 시대에 맞물려 소비자의 주머니가 잔뜩 위축되어, 보다 꼼꼼하게 합리적인 구매를 원하는 소비자에겐 레이가 먼가 전반적으로 부족하지만 원하는건 맛보기로 다 넣어준 느낌이랄까요? 전기 경차답게 저렴하지만, 기존 전기차량과 제원을 하나하나 비교하다 보면 싼 가격만큼의 원가 절감을 한게 보여 장기적으로 운용하려면 좀더 돈을 들여서라도 상위 전기차로 가야 가성비가 더 좋을것만 같은 아쉬움을 주네요. 전기 레이를 시작으로 앞으로 다양한 전기 시티카가 출시될 것 같아, 좀더 기다리거나 단기 2-3년정도 사업용으로 빨리 이용하여 운용비용 절감으로 얻는 이득으로 부족한 가성비를 메꾸는 분들에게 맞는 차량인것 같습니다. 아마도 올해 출시될 전기차는 거의 다 나온것 같은데 이번기회에 전기차 가성비 랭킹 용도별 랭킹 등 전기차 구입에 있어서 소비자의 용도별 선택에 도움이 될 만한 영상을 특집으로 한번 제작하면 좋을것 같습니다. 추가로 국가,제작사 별로 추구하는 전기차의 성향이 각자 다른데 이런것들도 영상으로 제작하면 꽤나 재밌을것 같네요. 냉철하게 분석해보면 각 제조사들의 방향성과 말못할 상황들이 녹아나 현재의 전기차를 내놓는 재밌는 이야기 거리가 참 많거든요.

[@pianonamja]

뭐야 개고수임? 왤캐 말을 잘함 님짱!

[@양갱-c3z]

​@@KH-1-f2g 응 테슬라 모델Y 2년차라 너처럼 암걸려 뒤져본적은 없는것 같아. 너도 테슬라 사지 그랬어? 근데 넌 전기차 타보긴 하고선 말하는거야? 급속충전으로만 충전할거란 가정하에 충전하다 암걸린다는 말 한것 같은데 그말이 전기차 안타는 애들이 꼭 하는말인거 알아? 어디서 렌트카로 한번 급속충전 해보고 말하는거면 그냥 조용히 겸손하게 가만있어. ㅋ

[@이기성-z2k]

겨울엔 몇킬로 가나요? 120-140km? 아니면 100km?

[@nurungiiii]

실험결과 69퍼효율정도로 나와서 150~160예상됩니다

[@night-j4t]

레이가 귀뚜라미 소음 출력이 문제였는데 전기차니까 벨트걱정이 없는게 제일 큰것 같네요

[@학교가기시여-t1p]

레이 가솔린은 주행시 휘청휘청하거나 주행 안정성이 떨어지는데 ev모델은 바닥에 배터리도깔리고 무게중심이 바뀐것같은데 주행안정성은 어떤가요)

[@주빵-j8z]

일반 레이의 경우 무게 중심이 높아서 나름 운전할 때 신경 쓰였는데.....ev의 경우 베터리를 밑에 깔아서..훨씬 안전감 들거 같아요

[@무명인-j1i]

장진택 기자님도 같이 볼 수 있는 영상이라 더 좋네요 ㅎㅎㅎ

[@sunghokim6056]

장진택기자님, 김한용님 두분 팬인데 같이 보니 너무 좋으네요..ㅎㅎ

[@terabiz]

캠핑모드 되나요? 루프랙은 없네요

[@turj-p9j]

정보성 채널인 만큼 한용 PD님이 말실수할때엔 자막 검수하는 과정에서 실수한 부분을 수정 보완해주면 좋겠습니다. 120mm, 120cm.. 별 것 아닌 것처럼 보이는 단위 실수이지만 이로 인해 다른 내용의 신뢰성에 영향을 미칠 틈을 준다고 생각합니다. 항상 잘 보고 있습니다!

[@happydadai]

레이터보 가지고 있는데 바꿔도 될까요 슬쩍 고민이 올라 오네요

[@쓉인싸]

미디어오토랑 합방해도 잼있을거같아요. 디자인리뷰와 자동차리뷰를 한번에 볼수있을거같습니다!!

[@Jazz좋은날]

둘이 사이 안 좋아용..ㅠ

[@너무졸려요11]

@@Jazz좋은날 당장 지금 같이 리뷰하고 있는디

[@쓉인싸]

@@Jazz좋은날 왜용..?

[@김호걸-k5d]

​@@Jazz좋은날잘못아시는듯

[@piree-kr]

@@Jazz좋은날 영상 제대로 안보고 댓글 다는 사람. 사이가 안좋으면 이 영상에 장기자님이 나올까요? 정말 사이가 안좋으면 경쟁 유튜브 채널에 나오기 어렵고 정.단점 이야기 하지 않겠죠. 32:06 보세요.

[@vonpoh]

6:27 트렁크 폭이, 100mm 가장 긴 부분이 120mm , 10cm, 12cm 는 아니겠쥬.. 100cm, 120cm 인거죠?

[@하이젠버그-b3b]

충전 포트 및 관련 부품이 의외로 부피가 커서 측면에 설치하지는 않을 것 같아요. 포트만 측면으로 설치하면 유지보수 및 점검에 불리하기도 하고요. 다만 차문이 기존 EV 와 달리 전통적인 문 손잡이네요

[@yoonyulappa]

돈 들어갈만한건 다 걷어내야쥬ㅎㅎ

[@pablomaski4664]

피디 님 레이 안전성은 어떤가요 ?? 충돌테스트 영상 있으면 공유 부탁드립니다.

[@choisj1566]

레이는 최고입니다. 국내차라 믿지기 않을만큼!!

[@clguitar]

스즈키 혼다 경차들 봤더니 레이와 흡사하더라고요. 아마도 일본 시장보고 레이도 출시하지 않았나 생각드는데 기아가 이런점은 훌륭하다 생각듭니다.

[@김진학-m5x]

국내차라서 저런거지

[@릴크-k2r]

다이하츠 탄토가 모티브죠. 근데 말이 풀플랫이지. 경사가 아직도 있죠. 그게 그리 어려울 일인가.

[@chaostar88]

일본 박스형 견제하려고 만든 차니........

[@정창훈-e2v]

2천9백~3천 초반인 차인대 200Km 겨울에는 km가나요

[@nurungiiii]

보조금 포함하면 2천초반차이고, 상온 실주행 250, 겨울 140~150예상합니다

[@철희박-m2o]

중국차보다 비싼 레이가 좋다고 하다니 미친놈이거나 현대차에 로비를 받았거나 중국앞잡이 이거나

[@Carambolases]

어댑티브 크루즈는 레이 EV2를 기다려야 하나요??

[@김희수-c3j]

보조금 받고 경차 이천대 정상임?

[@데이지c]

조수석 b필러쪽 안전은 포기하고 타는 차인가?

[@jjjpark61]

초기 칭찬에 휩쓸리지 마시고, 베타테스터들 후기 보고 1년 후에 구입해도 충분합니다

[@TV-rz4rf]

저온인 현시점 시승기 한번 해주실수 있나요?

[@aconitine423]

투톤외장이 제가 18연식 살땐 있던거같은데...ㅋㅋ 풀옵으로 샀어도 투톤은 안골랐습니다... 그런사람들이 많았어요ㅎㅎ 저도 투톤외장을 카탈로그 사진으로 봤는데 우째 좀..ㅋㅋ

[@봉규르]

집 혹은 회사에 충전기만 있다면 사도 좋을듯요

[@bllluskyz]

제 생각이지만 평소 시내주행만 거의 하고 장거리를 1년에 거의 안뛴다면 이 차가 적합할거라고 봅니다^^ 장거리 갈때는 타 차량을 렌트나 쏘카하면 되기 때문이죠 가성비 차가 나타났다!!!

[@하상수-c6g]

트렁크 크기 설명할때 폭이 120미리? 12센티요? 자막도 설명도 잘못 말하신듯 합니다.

[@조씨구구구]

이젠 고속도로 충전소는 레이, 포터, 봉고 3파전 되겠네요 충전속도 50kwh 3파전

[@gkstkddlsr]

그나마레이는 150kw까진먹으니까....포터랑봉고가개노답입니다

[@gkstkddlsr]

라고쓰고찾아봣는데 10-80이 150kw충전기로 40분이라니까 포터봉고랑 동급이네요 하..

[@ryu7867]

주행거리200km 밖에 안되는차를 홍보 하다니 계속 협찬 받으려면 열심히 칭찬하는수 밖에 ᆢ 여름철 에어컨 틀면 끔찍할듯

[@기분좋은시계]

겨울에는 100km밖에 못간다던데...

[@bianchi1108]

헐...안되겠다 휘발유차사야지

[@drybedding]

전기차 베터리는 20%이하로 충전량이 떨어지면 베터리 수명이 줄어듭니다 해서 주행사능 80% 여기에서 급속충전 80%가능히니 실주행가능은 60%쓸수있고요 여기에 여름철엔 에어컨 겨울철엔 인산철베더리 성능이 20~30%저하됩니다 결론은 100~80키로 마다 충전 하셔야만합니다 전 주행거리 260키로 중국차를 쓰고있습니다 직장이 대형마트 여서 출근해서 바로 충전해 편합니다 그러나 주1회 출장가는데 출장지가180키로 정도 거리여서 딱 떨어지는 사용가능 거리입니다 그래서 레이른 구매하실 생각이라면 가까운 출퇴근 아니라면 어려움이 많으실겁니다

[@gooddevil0811]

구매 하셔서 장기간 탔을때와 겨울철 주행 거리 등도 소개해 주시면 좋을것 같아요 ~

[@bkktans]

17:20 여기서부터 나오는 말 정말 중요한거 같음. 특히 택시 급발진 사고가 많은데 나이 많은 택시기사들이 너무 성능 좋은 차에 적응을 못해서 생기는 문제라고 봄..... 운전 방식도 약간은 다르잖아요

[@티끌-n7f]

어라운드뷰, 어뎁티브, 선루프 들어가는 캐스퍼ev가 곧 나온다는게 함정...

[@김블리-f6j]

가격이 함정임 그런거는

[@무명인-j1i]

택시...맞습니다. 그리고 영상 말미에 브레이크 패달, 급발진 말씀하신 것 저도 그렇게 생각해요. 원패달..위험한 것 같아요. 이번에 대구에서 전기택시가 측면 부딪힌 후 188km/h까지 가속되면서 사고가 났는데..... 뒷좌석 승객이 기사가 가속패달 안 밟은 거 봤다고 하셨다는데.....그런 것도 한 번 다뤄주심 좋겠어요. 얼마 전 브레이크와 급발진 관련 영상 올리신 직후인데....

[@user-mp3xi2rv8d]

그만큼 무거워졌을텐데, 쇼바랑 부싱같은 하체 보강이 이뤄졌을까요?? 니로ev가 얼마 안가서 찌그덩 찌그덩 한다던데

[@star21star]

형님 영상과는 다른 얘기인데 유튜브에 "[자막뉴스] 어이구 큰일났다! 시동이 안 꺼져! 188km/h 전기택시 질주에 공황" 이거 영상 보시고 리뷰 한번 해주실수있나요..?

[@suticekhan425]

인간적으로 레이EV는 보조금 제외하고 풀옵기준 2500이로 나와도된다고 봅니다. 솔직히 2300까지 가도된다고본다.

[@shinychoi8556]

저도 그랬으면..

[@nurungiiii]

아마 보조금이 없었으면 그 값에 냈을지도모르죠

[@맨땅에헤딩해요]

그냥 닛산 사쿠라랑 1:1 비교해도 간단한데 사쿠라보다 비싸요. 물론 사쿠라 대비 좋은 점도 많지만 한국이 일본보다 더 잘 살아서 더 받아도 된다? 이런 생각으로 가격 책정했으면 에바죠.

[@므느으르-o8f]

현기 배만 불리는 보조금 정책ㅉㅉ

[@맨땅에헤딩해요]

사쿠라 배터리 리튬 이온입니다. + 보조금까지 받을경우 1800만원 정도부터 스타트구요.

[@heartafire82]

좋다는 분들 많네... 이해하긴 어렵지만... 많이 사세요~ 2~3년 뒤에 중고차 똥값되면 한번 고려해볼까 말까...

[@오즈짱]

짧은 거리 출퇴근용으로는 딱인거 같습니다. 리뷰 잘 봤습니다. 모카형

[@kdh76-r1s]

경차 해택 다 받는건가요? 세금이랑?

[@100svideo]

이전 레이 스피커는 진짜 그냥 블루투스 스피커 꽂아놓는게 나을정도로 별로였는데 많이 개선되었나 보군요! 탐납니다 ㅎ

[@nsc8018]

격하게 공감합니다 ㅎㅎ 블루투스 스피커 좌우에 하나 씩 달린느낌ㅋㅋㅋ

[@Zzoozzoozz]

​@@nsc8018블루투스가 더 좋은데

[@호카손자]

​@@Zzoozzoozz블투도 블투나름

[@megoo7856]

레이 ev 트렁크에 유모차가 들어가나요?? 엄마들의 차라고 하는데 유모차가 들어가는지 궁금합니다

[@느타리-n5c]

평소에 동네 다니기엔 최곤데 레이 ev는 토크도 넉넉하고 단점이 없네요 차 1대인 사람들이야 경차 싫어할 수 있지만 4인가족 이미 차 한대 있으면 레이 하나 더 있으면 아주 좋겠어요

[@김효환-w3y]

트렁크 사이즈에서 120mm가 사이즈가 맞게 측정되어있는건가요?

[@mocar_official]

앗 설마 120mm라고 돼 있나요? 튀어나온 부분이 있어서 바닥은 1000mm, 가장 넓은 부분이 1200mm입니다.

[@pac0msk]

방향지시등은 앞뒤 모두 벌브죠?

[@jeongsangkim9590]

아우디폭스바겐처럼 정지시 브레이킹 필수로 하는방법으로 바꿔야 한다 봅니다. 찬성!!

[@black8412]

그런차는 자동세차장 어떻게가요??

[@xxxx-hu7pm]

전기차 활용도만 잘파악하고 집밥충전만 된다면 그리고 시내주행 이런 홍보를 제대로 했으면 좋았을텐데 초기에 전기차로 다 바꿔야 한다는 보조금도 이런거에 혹해서 문제가 된듯 시내주행용은 레이 좋을듯하네요

[@ForeverEomthx]

원페달 드라이브에 관한 소견은 정말 옳은 말씀 같네요. 저도항상 같은 생각이었는데 악셀 떼고 브레이크를 밟으면 회생제동이 되면서 브레이크가 동시에 작동하는 방식이면 좋겠네요

[@dlawkdcns]

그럼 원페달이 아니죠

[@토끼-d9i]

근데 궁금한게 있어요 레이전기차는 고속도로 통행료랑 세금을 경차로들어가나요? 전기차로 들어가나요?? 전기차 통행료 50프로할인이 24년도라고하던데 그이후는 어찌 되는지 궁금해요

[@김영진-y1z1p]

다필요없고 지금은 몰라도 겨울에 다시 시승기 올립시다.. 적나라게..

[@김용민-r6g]

와 진택이형❤ 구독 좋아여❤

[@leedonghyup]

어차피 경차기준이 아니라면 40~50cm 늘려서 나오면 훨씬더 업무용으로도 좋을것 같네요

[@광자대마왕]

1미터 이상 키워서 레이 롱레인지 출시 함 스타리아 라보 대신 이용할사람 많을듯요. 전 무조껀 뽑음

[@leedonghyup]

@@광자대마왕 현대 기아에서 안한다면 kg에서 티볼리에어를 기반으로 르노 캉구처럼 만들어줘야 합니다

[@윤병준-p5t]

6분 20초 트렁크 공간 설명하실때 가로 길이 100mm 120mm가 아니라 100cm 120cm 입니다... 자막이라도 수정 하셔야할것 같아요 잘못된 정보 입니다.

[@Yeskim73-gha]

지엠에서 3만불짜리 400Km 가는 차 출시하는데, 경차를 그것도 겨울에는 효율 떨어지는 LFP 배터리 장착한 차를 2900만원에 내놓으면 팔릴까요? 겨울에 100Km는 가려나.부산가려면 다섯번 충전해야해

[@기억을보듬어]

레이타고 부산을 왜가노 ㅋ

[@아희유]

경차급이라고 생각하고 타면 주행환경 충전환경만 받쳐주면 괜찮아보여요

[@aink3842]

레이를 보면 뭔가 개선할의지가 엄청보이지 않는차 같아 많이 아쉽습니다. 팔걸이의 불편함도 호소가 많은데 15년째 개선이 없고 그냥 초기에 워낙잘만들었으니 큰돈되는 차는 아니니 적당히 하자의 느낌이 강합니다. 아이들 등하교나 가벼운 레저에 많이 사용되는 차임에도 안전장치 신경도 안쓰는게 너무 아쉽고 전기차 저가격에 차라리 조금더 옵션을 선택할수있게 해줬으면 하는데 그냥 일단 시험삼아 내보자... 그리고 어? 생각보다 잘팔리네 걍 몇년팔아 그뒤에 개선하지머 이런느낌도 크고해서 많이 아쉽네요

[@yoonyulappa]

저도 딱 이느낌..

[@jiwoong0419]

저 레이에 옵션을 더해서 완전체 무단점으로 내놓으면 니로,EV6 스탠다드등 이런애들 다 잡아 먹을 애라 아쉽게 만드는거같아요

[@iamthr4ithnk]

2:48 이 부분 관련해서, 혹시 본인 외의 이름이나 상호를 광고하는것에 대해 규제하는 옥외광고물법 내용이 지금은 문제가 없나요?

[@레오-n8l]

모든 장점이 충돌😮안전 딱 단점 하나 때문에 사기 꺼려지는 차...😢

[@wincom94]

뒷자석 승차감은요? 기존가솔린은 뒷자석 통통 튀는데요

[@뽀야-t1h]

김한용씨 전기차 급발진 아직도 양발운전이라고 생각합니까?원페달생각합니까?