현 국산 하이브리드 자동차 중에서 가장 좋은 차인 듯 합니다 18인치도 연비 17.1이나 나오는 데 이 정도 사이즈의 차체에서 엄청 잘 나오는 연비이죠 무엇보다 내장 인테리어 특히 계기판과 모니터의 광활한 일체형 디스플레이가 너무 좋아 보입니다
@yh6873 жыл бұрын
현기차가 디자인도 잘 나오고 옵션도 많고 서비스센터도 많아서 편한대 제발 차로 인해 사건사고 발생하면 그냥 무마할려고 하지말고 앞장서서 잘못 인정하고 대처하면 바랄 것도 없다...
@yh6873 жыл бұрын
@@bmwbmw4460 압니다~ 그래도 사람 목숨이 달린 일이나 신경쓰는게 맞다거 봅니다~
@추상인간3 жыл бұрын
@@bmwbmw4460 그냥 변명이죠 그런건 당연히 해야할 일인데. 현대차 시총이 얼마인데 그걸 아까워하나요
@user-333kqw1pn2g3 жыл бұрын
앞장서서 잘못인정하라니요? 세상에 그런 회사가 있기는 해요? 잘잘못은 잘 따져봐야지
@kgl1003 жыл бұрын
문제 있으면 르쌍쉐는 몰라라 하는데 현대는 수정보완이 다 되니까 제발 신차나오면 1-2년 뒤에 사세요
@걍부자-k7q3 жыл бұрын
글로벌 대기업으로 가느냐 사기성 기업으로 돈만 벌것이냐의 기업 철학인데 우리나라는 대기업 살리는 나라라서 늘 정부가 뒤를 바주는게 문제죠
@달래꽃-h6d2 жыл бұрын
공조기 조작시 시인성 직관성 조작성 최고네요. 위치도 너무 좋구요. 미디어와 공조기 전환해서 사용하는거는 불편할수 있으나 적응하면 아무것도 아닐거구요. 전환스위치 좌측에 공조기 고정 기능 4개는 탁월한 배치와 위치 선정 같습니다.
@HLETRD3 жыл бұрын
8:02 12V 배터리 리셋 버튼은 가끔 누르는 용도가 아니라 전장용 12V 배터리가 방전되었을 때 그냥 시동버튼만으로는 바로 시동을 걸 수 없기 때문에 잠시동안 고전압 배터리로부터 점프를 해 주는 기능입니다. 12V 배터리 방전시 일반적인 차량은 다른 차량으로부터 점프선을 연결하던 걸 하이브리드는 대용량 고전압 배터리가 있는 만큼 내부적으로 고전압 배터리에서 전력변환 회로를 거쳐 잠시 연결해준다고 보시면 될 것 같습니다.
@HLETRD3 жыл бұрын
@@starrypak 들어가 있습니다만, 일반적인 자동차처럼 엔진룸에 거대한 납축전지가 들어간 게 아니라 장진택기자님 말씀대로 고전압 배터리의 한켠에 인산철 배터리(K8은 12.8V 15Ah)가 들어가 있습니다. 자잘한 전장품 대부분이 12V를 쓰기 때문에 전장용 배터리가 아예 없을수는 없어요.
@대부-i3n3 жыл бұрын
@@HLETRD 그럼 그 인산철배터리도 일반12V 베터리 처럼 교환주기가 짧겠네요?
@googleaccount46853 жыл бұрын
@@HLETRD 인산철이 아니라 리튬이온 12v배터리가 들어가 있습니다. 확인해보세요.
@SLS-nf7qe3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@gogandantas3 жыл бұрын
18:15 음성변조 많이 듬뿍 넣어주세요~
@mqr2823 жыл бұрын
1.6t하브랑 전자제어서스는 진짜 좋아보이네
@윤혁준-m7z3 жыл бұрын
하브에 전자제어서스도 들어가나요?
@mqr2823 жыл бұрын
@@윤혁준-m7z 옵션보고왓는데 제일 아랫등급빼고 들어가더라구요
@윤혁준-m7z3 жыл бұрын
@@mqr282 감사합니당
@inthrone3 жыл бұрын
잘보았습니다.. 디자인 진짜 멋지네요.. 파워트레인도 맘애 들고.. 잘만들었네요.. 가격도 좋구요.. 제네시스 지80 가격 부담이면 이게 딱 좋은 선택지로 보이네요.. 대신 하체 구성을 좀 볼필요가 있겠지요,,,
이번 K8 은 기아 모델 중 신의 한수일듯... 이미 K7 하브로도 좋은 평가를 받았었죠. 그 부분 중 하나가 하이브리드의 이질감 개선이 엄청 비약적으로 발전해서 주행체감 이 상당히 좋았습니다. 지금 터보 하이브리드 엔진이 소비자들에게 좋은 평가로 각광받고 있는 마당에 K8 하브도 더 발전된 느낌을 받을수 있을거라 기대합니다~~
@제제이-o8l3 жыл бұрын
7
@marujian3 жыл бұрын
영상 중간중간에 디리릭 디리릭 너무 중독성있네요... ㄷㄷ 자꾸 듣게 되네요 듸리릭 듸리릭~
@최수영-b6d3 жыл бұрын
그릴이랑 바디가 같은색으로 디자인되어있어서 어두운색이 확실히이쁘네요.
@한경복-w2s Жыл бұрын
너무 재밋게 설명 잘하시네요~ 연기도 짱 이라라서 웃음이 절로나오네요! ^^
@지하에서웃는다3 жыл бұрын
볼수록 잼 나네요! 띠리익.띠리릭!~
@의천-l8i3 жыл бұрын
자세하고ㆍ비교된 설명 많은 도움되었네요~
@유재현-o4g3 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다. 잘 보고있습니다. 코로나 조심하세요.
@로또-r6d2 жыл бұрын
진짜 재밌게 설명 잘하시네^^
@claudi6342203 жыл бұрын
그렇잖아도 차 바꿀 시점이 돼서 K8에 관심갖고 보던 중인데, 설명 자세하게 잘봤습니다! 선택에 큰 도움이 됐습니다^^
@user-pyl17dsli40wgn3 жыл бұрын
00:00:29 케이팔 하이브레데
@작년오늘기차3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@민-s8m3 жыл бұрын
00:00:00:00:00:00:00:00:29
@최형배-x9l3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@steady573 жыл бұрын
설명 참~ 잘하시네요! 감사합니다!
@smsmookim3 жыл бұрын
진택이형, 짝궁 어디가셨어요. ㅋㅋㅋ두분의 케미가 있어야 더 폭발적인 즐거움이 나오는데요. ㅋㅋㅋ 그리고 더센~~~ 짤한번더 넣어주시지~ㅋㅋ 항상 응원합니다 진택이형ㅋㅋㅋㅋㅋ
@mediaAUTO3 жыл бұрын
현대기아 시승 때는 함께 하면 안 된다고 하더라구요. 그래서....
@fony7007-g8g3 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다
@김원-r7z5 ай бұрын
썬루프 없는 트림은 헤드룸 괜찮을까요?
@АлексЮн3 жыл бұрын
형님~~목소리변조~~!!! 더 해줭!~~~~너무 욱껴~~ㅋㅋㅋ 역시 리뷰는 형님께 제일 잼나고 제일 신뢰가 간다니깐~~ 근데......형이 좀 잘 생겨 보인다 이상하네~
@이영진-r8j3 жыл бұрын
미디어오토 20만구독얼마 안남았네요^^ 실버버튼 가즈아~!!!!
@user-qe6yw4zo1i3 жыл бұрын
아이고 여기까지! ㅋㅋㅋㅋ 진택이형 사랑해!!
@joohyungryu643 жыл бұрын
12볼트 배터리 설명은 실제 내용과 조금 다른내용으로 설명하신듯 합니다 / 운전자 부주의및 블랙박스등으로 과다한 방전을 방지하고자 배터리 차단시 다시 배터리를 부팅시키는 버튼으로 알고 있습니다
@바게트-c6s3 жыл бұрын
방전되면 점프 맞는데~ 니로도 그래요
@niggadk823 жыл бұрын
네 맞아요. 방전되었을때 자체 점프버튼입니다. 니로랑 아이오닉 연식변경했을때 처음 생긴 기능으로 알고 있습니다. 그전에는 니로랑 아이오닉에 일반 네모난 베터리가 트렁크에 있었죠.
@lolmokomoko3 жыл бұрын
몰랐습니다. 유튭에 검은차만 나오고 길거리에도 검은색만 나와서 몰랐는데 흰색보고 컬쳐쇼크 먹었습니다. 호불호가 갈릴것 같긴 한데 실제로 보니까 정말 굉장히 예쁘더라구요, 와서 검색해봤는데 사진으로는 그 느낌이 아니고 실제로 봐야 알겠더라구요 ㄷㄷ
@장시훈-g9x3 жыл бұрын
자동차 리뷰 중 항상 가장보기 좋은 영상!!
@이동기-t1w3 жыл бұрын
편안한리뷰 굿
@kamdong18 Жыл бұрын
운전해보니 진짜 좋ㅋ
@mqr2823 жыл бұрын
다음 그랜저하브가 기대되네요
@김새우-w7f3 жыл бұрын
언제쯤 나올까요 …?
@치킨달달3 жыл бұрын
분명 개그맨이라고 했는데.. 전문성이 있단말이야.. 신기해..
@asdfg61133 жыл бұрын
이분 개그맨 출신이에요??
@surkang77503 жыл бұрын
@@asdfg6113 농...
@Paul_Han3 жыл бұрын
@@asdfg6113 기아자동차 디자이너 출신이세요
@walther42043 жыл бұрын
Hermoso vehiculo soy fanatico de kia me facina sus elegancias y conford
@그대로-y7l3 жыл бұрын
공부 많이 하셨네요 ㆍ 잘하고 계십니다 ㆍ
@kkjw18873 жыл бұрын
크레도스 그린이네요ㅎ
@원카-y7b3 жыл бұрын
아 옛날이여
@seungtaekkim91073 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ추억에차
@Jun-ym1jo3 жыл бұрын
진짜ㅎㅎ 저 어릴때 아빠차 크레도스 그린 생각나네요
@윤파파-v5o3 жыл бұрын
으잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@최해식-y7p3 жыл бұрын
크레도스 군청색 IMF와서 1년밖에 안탄차를 ₩500만원에 팔고 말았지.. 지금도 생각나네..
@partitabach99553 жыл бұрын
장기자님이 K8 옆에 계시니까....음.... K8이 더 늘씬이 보이네... 아니 말라보이네.. ㅋㅋㅋ 멋지세요 기자님~~
@감자합니다-q2s3 жыл бұрын
태기횽 최고! 화이팅 하세요
@서천희일3 жыл бұрын
지식과 유머를 겸비한 리뷰~ 잘 봤어유~^^
@Tokkithecat3 жыл бұрын
인트로랑 아웃트로 노래 너무 귀여워요. 어떤곡인지 알수있을까요?
@sonof5029 ай бұрын
2년전인데도 많이 젊어보이시네요ㅎ
@kutgrang3 жыл бұрын
와우 보기드믄 그린색 k8이네요. 초록색 k8 궁금한사람 많았을텐데 배차 잘 받으신듯 해요.
@JM-bg1qr3 жыл бұрын
2.5는 없다 생각하면 될거 같고 그걸 빼면 하이브리드면 괜찮은선택지일듯
@예지우짱3 жыл бұрын
K8 HEV 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다. 🙏
@팬더-l1r3 жыл бұрын
출발시 엔진소음 크지안나요 엔진소리도안좋은거같은되요
@윤민섭-s8b3 жыл бұрын
플래그쉽 차량에 저 4x 로고는 참 마치 정통 오프로드 SUV 에나 붙이면 잘어울릴거 같네요 ㅋㅋㅋ
@hyungsouk3 жыл бұрын
기자님 안녕하세요. 12V 리튬이온 배터리는 고전압배터리와 별도의 샐을 가지는 배터리이며 패키지만 포함되어 있습니다. 12V 리셋버튼은 12V 배터리가 일정부분 방전되면 완전방전을 막기위해 릴레이가 떨어지는데요 이 릴레이를 순간적으로 강제로 붙혀서 시동을 걸기 위한 배터리입니다. 가끔식 누르는 버튼이 아닙니다~^^ 참고되셨으면 합니다
@user-xd8fu7zo6x2 жыл бұрын
오일증가 문제 가 있든데 차를 선택해야 하는데 안전 자체에 문제가 있으니 ㅠㅠ
@na32234923 жыл бұрын
ㅋㅋ이형 점점더재밌어져
@정홍배-r7q3 жыл бұрын
이 형이 차 리뷰 ㅣ등이다. 짱 입니다.
@Ultima78cmr3 жыл бұрын
오늘 블랙 실물봤는데 지리던데요
@sebastianlim10703 жыл бұрын
형님~ 기다렸습니다!! k8 하이브리두
@빵꾸똥꾸-f8x2 жыл бұрын
드디어 저도 오늘받았습니다 ㅎㅎ 풀옵 흰둥이로!!
@마파람-g7p3 жыл бұрын
K5도 저 하이브리드 시스템 들어가면 좋겠다
@psybeenzz3 жыл бұрын
리뷰 굿
@Kanggunworld783 жыл бұрын
최근 현기 하이브리드 차량은 12V배터리가 납축배터리가 아니고 리튬이온폴리머 배터리의 일부셀을 활용하기 때문에 12V배터리가 일정전압 이하로 이하로 내려가면 방전을 방지하기 위해 릴레이컷오프 가 작동합니다. (방전 아님) 상시 포함해 모든 전원이 차단되기 때문에 수동으로 문 열어줘야 하는 불편함은 있지만 긴급출동 불러 배터리 점프 할 필요없이 12V배터리 리셋버튼을 누르면 컷오프 된 전원이 연결되면서 하이브리드 고전압배터리에서 순간적으로 전기를 끌어다 시동을 걸 수 있습니다.(15초 이내) 결론은 12V배터리 리셋버튼은 자주 눌러주는게 아니라 릴레이컷오프 발생 시 사용하는 버튼입니다.
@리순-v7j3 жыл бұрын
태기형님 최고. 감독님 웃음소리 중독되네요.
@윤혜숙-x8x3 жыл бұрын
저도 계약 했는데 6개월 정도 기다린다고 잘 산것같아요
@Albert_kim_carlife3 жыл бұрын
8:20 가끔씩 눌러주는 게 아니라 12V 리튬배터리 방전으로 인해 시동이 안 걸릴때 사용하는 버튼이라고 합니다. 저 버튼을 누르면 구동에 사용하는 고전압을 끌어와 12V 리튬배터리를 충전한다고 하네요
@jeonghookim87353 жыл бұрын
진택이형 사랑해요~^^
@모아모아-b3q2 жыл бұрын
15:38 4륜없이 동일하게 측정된 연비인지 뭔저 알려주셔야 할듯 바로 전에 K8에만 4륜이 안들어 간다고 하셔서 4륜차이 아닐까? 하는 생각이드네요
@yoon53923 жыл бұрын
기아자동차 요즘 혁신적 고객의 니즈를 바로 반영 잘나가네요.
@깨달음-m1b3 жыл бұрын
소문 듣고 왔는데 정말 미치도록 잘 생겼네요
@sizosizo113 жыл бұрын
차색 너무 이쁘다
@와이케이-d2c3 жыл бұрын
앉은키작은 사람을 위하여 만든차다 는 느낌 나네요 ㅋ ㅋ 저는 163이라 딱 좋네요 짱짱!
@박경신-y5o3 жыл бұрын
좋아요~~~~~꾹
@ywpark743 жыл бұрын
K8 하이브리드에 상시4륜(AWD)이 안들어간게 너무 아쉽네요. 상시4륜 달아도 연비가 15정도는 나올 듯한데...
@circular8982 жыл бұрын
전륜차에 4륜넣는거 아닙니다 4륜이 필요한 차가 이니예요
@이관영-r3e3 жыл бұрын
유독 미국차들 단차 지적 많이 하셔서 인상깊었는데 최근 현차 이색 단차는 ......
@황병석-k8t3 жыл бұрын
의문해결 준비성 최고네요 ㅎㅎ
@위너-g6s3 жыл бұрын
사고 싶다.
@cannotfreeze3 жыл бұрын
12V 배터리 리셋 기능에 대한 설명에 오류가 있는 게 아쉽네요.. 개인적으론 현기차 하이브리드 차량의 가장 큰 장점 중 하나라고 생각하는 기능이라 관심갖고 지켜보고 있습니다. 같은 파워트레인인 쏘렌토 하이브리드엔 적용이 안 돼서 개인적으로는 구매선상에서 제끼기도 했었습니다. 모쪼록 그 버튼은 이따금씩 리마인드식으로 리셋을 해줘야 하는 기능의 버튼이 아닙니다.. 시동 배터리 기능을 하는 12V 모듈의 배터리 잔량이 일정수준 이하가 되면 보호를 위해 락이 걸리는데, 그렇게 되면 차량이 시동배터리 방전된 것 같이 됩니다.. 그때 일반 차량처럼 점프뛰거나 배터리를 교체할 필요 없이, 물리키로 문을 열고 들어가서 리셋 버튼을 눌러주면 일시적으로 시동이 가능한 상태가 됩니다. 물론 그렇게 시동을 다시 걸면, 방전된 차량 점프 뛴 거랑 똑같이 트립미터 등이 전부 초기화 되어 있어요.
@uhhw16643 жыл бұрын
기름만있으면 엔진이 돌아가서 충전되는데 방전될일이 있나? 방전될꺼같으면 알아서 엔진돌아간던데
@김종민-g3j2 жыл бұрын
@@uhhw1664 선생님 주변에 차 방전난거 본적 없어요? 그건 기름없어서 방전된건가요
@탁쭈티비2 жыл бұрын
👍👍
@사이다-j4w2 жыл бұрын
좋네요..
@이기원-h3c3 жыл бұрын
차는 좋은거 같은데 차값은 생각보다 많이 비싸네요.. 이차를 구입한다면 적당한 선에서 옵션넣고 구매할 듯 하구요.. 아니다 싶음 수입차로 눈을 좀 돌려바도 될 듯한 가격대입니다..
@맑은유성3 жыл бұрын
유은익 감독님이 안뵈네요~역시 두분의 아재개그 조합이 완성품인데..ㅋ
@brander813 жыл бұрын
역할극~ 음성변조 맛집! ♡
@hongda89483 жыл бұрын
내 인생 첫차가 k8이라 느므 자랑 스러움
@지니-p3y6i3 жыл бұрын
제로백이 생각보단 빠르네요 8.7초 예상했는데
@lipshaha74113 жыл бұрын
저런 디자인이면 가벼운 사고 때 범퍼 교체비용이 더 늘어나나요?
@swlee223 жыл бұрын
11:41 600L 정도 트렁크 공간이 안 되면 4명이 라운딩 갈 때 4개 캐디백만 겨우 겨우 넣고 보스턴백을 실내 공간으로 가지고 들어와야 하는것 같습니다 ㅠㅜ!! 나중 시승 때는 되신다면 트렁크에 (두 세개 정도) 백 싣는 걸 보여주시면 좀 더 좋을 것 같아요. (요즘 모 채널들은 예쁘장한 분들이 들어가시던데 그거 트렁크 크기도 가늠이 잘 안 되고..)
@ArtistVarious3 жыл бұрын
글쎄요.. 공치로 다니는분들이 차 한대로 4명 다타고 다닐일이 많지 않을듯 해요ㅋ
@swlee223 жыл бұрын
@@ArtistVarious 저희 부모님은 한 차로 다 같이 가시는 경우가 좀 있더라구요
@화송-o5i Жыл бұрын
4명이 골프장비 다 따로 싣고 가려면 차2대로 움직이거나 대형 SUV 한대가 맞죠 K8이 작은차가 아니에요
@효조미-n8n3 жыл бұрын
5천...미친..ㄷㄷㄷ
@dwk9173 жыл бұрын
음성변조 정말 웃기네요ㅋ k8 하브, k9, g80 어떤게 좋을까요?
@소크라테스-k3j3 жыл бұрын
K9
@jjootv94683 жыл бұрын
Ev6랑 k8하브랑.뭐가 좋을지 .....급 고민이에요 ㅠㅠ
@superyoundan3 жыл бұрын
K8 하이브리드 리뷰 영상은 형이 최초같은뎅~?! 행님~ 수고했습니당~~
@타냐_데그레챠프3 жыл бұрын
유감독님 사드려야하는 차가 바뀌는 건가여?
@암행단속3 жыл бұрын
리셋버튼은 시동배터리 방전으로 시동안걸릴때 시동전원 주는거아닌가요?
@용용-x7w2 жыл бұрын
멋지다 멋지다 거짓말 하지 마세요
@mandooj1213 жыл бұрын
차는큰데 1.6하브라서 자동차세랑 유류비는 k5수준이겠네요?
@최성우-f5z3 жыл бұрын
자동차 세금 차이도 알려주세요 ㅋ
@나도좀-j4d3 жыл бұрын
그릴부분만 파손되도 범퍼 전체 교체해야겠구나;;;;;
@ushdbrr12933 жыл бұрын
전체가 거의 그릴로 덮고 있는 면적인데 니말대로 그릴부분만 파손?되면 범퍼전체면적이 파손되는꼴인데 당연히 전체교체해야지 ㅂ ㅅ아 ㅋㅋ
@wonkulee36503 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 말좀 이쁘게해 임마
@1973_Han_ga_bal_hi_mo3 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 집에 무슨 일 있니?
@신세계이것은3 жыл бұрын
@@ushdbrr1293그만큼그릴이넓다는거잖아 맛있는것도먹고 긍정적인 생각도좀하고살고그래라
@genius_huni3 жыл бұрын
@@ushdbrr1293 딱 초딩수준이다야 ^^
@Emerald--oj4np3 жыл бұрын
현대 입장에서 시장에서의 포지션을 그랜져하고 다르게 해야 하는건 당연한 거지만 저 급에서 헤드룸 저 정도인건 분명히 마이너스 요소
@YTOh-rz9cv3 жыл бұрын
감독님 어디가셨어요 ㅜ
@seongju773 жыл бұрын
k8은 뭔가 1세대 k7페이스리프트랑 앞부분이 비슷한 느낌을 받았어요
@qjawls-717bb3 жыл бұрын
K8 일반 모델은 휠 존예인데 하브 휠은 조금 아쉽 ㅠㅠ
@pujim08023 жыл бұрын
그래도 범퍼색상은 다른게 나은거같네요 ㅠㅠ
@djjcxsxjr3 жыл бұрын
2:27 지금 모자라는 반도체가 차 시스템에 필요한게 모자란게 아니라 키에 필요한게 모자란건가요?