K8 하이브리드 4,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

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Күн бұрын

#기아자동차 #K8 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
K8 하이브리드 구매 후 4,000km 실주행했던 차주가 느낀
K8을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 453
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
안녕하세요 차주 입니다... 제가 너무 두근두근해서 두서 없이 말하고 발음도 이상했네요 ㅠㅠ 그래도 편집의 힘으로 잘 만들어주신 한기사님 대단하십니다. 궁금한 점이 있으시면 언제든지 댓글 남겨 주시면 친절히 답변해드리겠습니다^^ 곧 주말이네요 모든 시청자님들 주말 잘 보내세요~~
@잘돼
@잘돼 2 жыл бұрын
말씀 조리있게 잘하시고 유익한 정보 많이 주시네요 덕분에 잘 봤습니다 ~^^
@하쿠-u5t
@하쿠-u5t 2 жыл бұрын
차 너무 이쁘세요 ㅎㅎ 안전운행 하시고 가족들과 좋은 추억 많이 만드세요~
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
@@잘돼 좋게봐쥬셔서 감사합니다. 항상 행복하세요^^
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
@@하쿠-u5t 네 결혼하니 가족이 우선이 되네요 즐거운 주말 보내시고 항상 건강하셔요^^
@도토리-g4i
@도토리-g4i 2 жыл бұрын
차주님 저도 k8하브 시그니처 풀옵 차주입니다. 궁금한게 몰딩에 아임반 콘솔쿠션하셨던대 콘솔이 잘 닫히나요? 몰딩에 쿠션하면 잘 안닫힌다고 해서 쿠션 구입을 망설이는중이라... 몰딩은 했구요
@brandding
@brandding 2 жыл бұрын
지금껏봣던 K8오너 리뷰분들중 가장 잘 설명해주신것같고, 한기사님께서도 좋은질문 딱 집어서 질문해주셔서 좋은정보 잘알고갑니다. 감사합니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
핫한 차량이다보니 많은 공부와 조사를 하고 촬영에 임했는데, 도움 되셨다니 영광입니다~^^
@alking0badr
@alking0badr 2 жыл бұрын
I Don't know what you're saying sir , but I own the K8 2022, And it's a perfect car :D
@hongda8948
@hongda8948 2 жыл бұрын
나는 겨울철에도 연비 못나와도 16은 나오든데요..
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
연비는 운전성향/습관에 따라 편차는 있긴 있쥬!
@hongda8948
@hongda8948 2 жыл бұрын
@@hangisa 저도 컨트롤은 안하는 스탈이라서..
@타마키히로시-v2v
@타마키히로시-v2v 2 жыл бұрын
오일증가 프론트그릴디자인빼면 그랜져보다낫다 하지만 오일증가가 너무 큰단점
@davidlee1292
@davidlee1292 2 жыл бұрын
소개에서 부터도 그랬고, 모든 라이프스타일이 아이의 기준으로 맞춰져있으신것같네요. 멋지십니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
한 아이의 아빠이자 한 아내의 남편! 우리나라 가장의 멋진 모습 아닐까 싶습니다^^
@잘랄웃딘멩구베르디
@잘랄웃딘멩구베르디 2 жыл бұрын
아버지의 사랑이 느껴집니다 ㅠㅠ 엔진오일 증가이슈는 운행 계속하다 엔진내벽 상하는거 아닐까 걱정이... 어여 기아에서 해결해주면 좋겠네요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
아버지의 사랑.. 인정합니다 ㅋㅋㅋ 현재 1.6T 하이브리드는 거의 고질병이라고 보고 있는 것 같습니다 ㅠㅠ
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
아버지라 어쩔 수 없네요 네 저도 그게 제일 걱정입니다 ㅠㅠ 빨래 해결 되기를 바라래야죠~~
@감성돔-y3i
@감성돔-y3i Жыл бұрын
엔진오일 증가 하는게 그게 엔진이나? 고물상에다 갖다 버려야지
@roro04571
@roro04571 2 жыл бұрын
1빠
@lucky-guy-kr
@lucky-guy-kr 2 жыл бұрын
06:46 '턴시그널 방향지시등' 이라고 하셨는데요. 방향지시등이 엉어로 턴시그널입니다. 시퀀셜(순차적) 타입 방향지시등을 잘 못 말씀하신것 같네요.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
외국어가 서툰 공대생 출신이다보니 어색했습니다ㅠㅠ 말씀하신대로 제가 헷갈린 부분 이네요! 앞으로 더욱 정확한 팩트에 집중해 보겠습니다 :)
@얍삐-p8c
@얍삐-p8c Жыл бұрын
사나이는 달려야 하지만 아부지라 참았다
@자유의날개-g5k
@자유의날개-g5k 2 жыл бұрын
180넘으면 뒷자리 머리카락 스칩니다 엄청 답답한 느낌 그래서 그랜저로 갔음
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
그랜저는 확실히 머리 공간이 여유로우신가요?!
@자유의날개-g5k
@자유의날개-g5k 2 жыл бұрын
@@hangisa 확실히 여유가 있습니다 아버지키가 182인데 불편하지 않다고 하네요 k8은허리 쭉 피면 머리가 닿습니다
@jy_mk
@jy_mk Жыл бұрын
하브 방전잘되죠...통합베터리를 사용해도 마찬가집니다. 통합베터리는 고전압이고 시동걸고.이것저것 쓰는 베터리 자체가 용량이 작아요..3일이상 차를 대놓으면 무조건 방전됩니다...그나마 블박빼면 5일조금넘죠....고전압베터리로 통합해서 사용되게 만들어지면 참 좋을텐데 말이죠
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
실제로 한 1주일 운전 안하면 방전이 되나요..?
@jy_mk
@jy_mk Жыл бұрын
@@hangisa 1주일이면 바로 방전됩니다. 장거리 자주뛰시면 1주일까진 버틴단소리가 있어요. 주로 시내바리 경우 3~4일 주로 고속도로 경우 7~10일
@추추-l5q
@추추-l5q 2 жыл бұрын
한번 보고 계속 보게 되어 구독하게 되었네요 전문적인 부분보다 일관적인 컨셉 실제 실주행하면서 느낀점들 등 실질적으로 궁금했던 점 알 수 있어서 잘보고 있습니다 앞으로 많은 차 리뷰 부탁드립니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
구독해 주셔서 감사합니다!! 앞으로 더욱 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다 :)
@jaehyeokjeong7356
@jaehyeokjeong7356 2 жыл бұрын
한기사님~ 오늘도 잘 보고 갑니다~ 제 차 나오면 컨텐츠 한번~? ㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
그럼요~ 언제든 열린 마인드로 대기중입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@하쿠-u5t
@하쿠-u5t 2 жыл бұрын
한기사님 제네시스 dh330도 신청할수있나요?
@user-ry2cg9tv2t
@user-ry2cg9tv2t 2 жыл бұрын
양심있나
@하쿠-u5t
@하쿠-u5t 2 жыл бұрын
@@user-ry2cg9tv2t 왜용?
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
아이고 그럼요~~ 저는 너무 좋습니다^^ enjoy_driver@naver.com 여기로 양식 없이 가볍게 메일 주시면 회신 드리겠습니다!
@최민호-h3v
@최민호-h3v 2 жыл бұрын
저도 제네시스 DH 궁금합니다!!
@ixxxiixxxi
@ixxxiixxxi 2 жыл бұрын
@@user-ry2cg9tv2t 왜요? 하면안됨?
@hongda8948
@hongda8948 2 жыл бұрын
K8 핸드폰거치대 핸들 기준 왼쪽에 공간이 있어요 전면 유리에 거치하면 딱임
@jeka5108
@jeka5108 Жыл бұрын
엔진오일증가라.. 팽창해서 증가가아닌 어느 부분에서 유입된다라보면되는데 연료유입같네요 저도 gv80디젤타는데 dpf돌아갈때 시동끄면 연료유입되서 엔진오일이 f선을 넘을때가 잇엇거든요 하이브리드는 어떻게해서 증가되는지모르겟지만 연료유입 확실하다 봅니다 다른데서 생성될수 없기때문에
@jeka5108
@jeka5108 Жыл бұрын
그래서 요즘디젤은 다그필수로 달아줘야되고 환경규제때문에 디젤은 진짜 메리트없는 차예요 절대 디젤 뽑지마세요...
@개짖는소리좀안나게
@개짖는소리좀안나게 2 жыл бұрын
정말 해박하시네요 ㅎㅎ 한기사님 구독자수가 너무 적은거 같아요 분명 조만간 구독자 엄청 늘어날꺼 같습니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
저는 지금 구독자분들께도 항상 감사하게 생각하고 있습니다! 구독자수 폭발적으로 늘 수 있도록 더욱 노력해보겠습니다 형님~^^
@마세라팅어포터르기니
@마세라팅어포터르기니 2 жыл бұрын
이정도면 K8 하이브리드 구매 전 교과서 아닌가요??
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다!!ㅋㅋ
@민상-z6e
@민상-z6e 2 жыл бұрын
솔직히 원격주차는 펠리세이드 크기되야 좋을듯합니다..
@박규-b8z
@박규-b8z 2 жыл бұрын
K8이 전장은 펠리보다 커요..ㅎ
@ys-qx1xx
@ys-qx1xx 2 жыл бұрын
쏘랭이도 그렇고 이놈도 옵션이 엔진오일 증가 ㅋ ㅋ
@jic5772
@jic5772 2 жыл бұрын
자동주행과 차선유지가 전기 졸라 먹더라. 차선유지보조도 끌까 생각중이다. 배터리보조도 있는데도 항상 보통이야. 미치
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
아직은 내연기관 위주의 차량이 주를 이루기 때문에 전기차로 넘어가는 과도기인 만큼 많은 부분이 개선되길 바라봅니다!
@youngkil2229
@youngkil2229 2 жыл бұрын
영상잘봤습니다 간결하게 편집잘하시고 딱필요한 정보만 있어 끝까지 시청하게되네요 구독 좋아요 누르고 갑니다~~ㅎ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다! 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@enjoy_driver
@enjoy_driver 2 жыл бұрын
차주님께서 자녀분과 아내분을 위해 고민하신 흔적이 느껴지네요 가정을 위해 + 디자인의 만족감 + 연비와 유지비까지 모두 잡으셨네요 대한민국 가장의 워너비 세단 같습니다
@user-zp1bg2ej9x
@user-zp1bg2ej9x Ай бұрын
인생 한번 사는 건데 중고 파나메라 사지 그건 더 낮은 세단이라 애가 멀미 안 할 둣
@lib8959
@lib8959 Жыл бұрын
엔진오일 증가 진짜 이거 심각한건데 추천한다고요~ 이건 외부 기름등이 엔진쪽으로 유입이되서 증가하는건데 ~~ 진짜 심각한건데 현기아는 안잡는거야 못잡는거야??
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
하이브리드의 문제긴 하죠..
@누가내도끼자루를옮겼
@누가내도끼자루를옮겼 9 ай бұрын
와 하이브리드 단점이 아니라 완전 결함이네요,,,,너무 압도적인데요,,,
@박민혁-u7m
@박민혁-u7m 2 жыл бұрын
벚꽃과 K8의 조화가 기가막히네요! 기름값이 진짜 너무한 것 같은 요즘 전기차는 불편할 것 같은 생각인데, 하이브리드가 대안 같긴 합니다~ 실내의 고급감은 거의 G80과 견주어도 손색이 없어보이네요 ㅎㅎ 아버지의 K8 잘 봤습니다~
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
네 벚꽃 이쁘죠^^ 저도 주택이여서 전기차는 충전 문제 때문에 하이브리드를 구매했네요 아버지는 어쩔 수 없네요~~
@lllkosk
@lllkosk Жыл бұрын
기름값생각해서 하브고려하면 연주행도생각하셔야해요 하브와 가솔린모델 손익분기점은 최소 12만키로입니다
@Ronnnnnie
@Ronnnnnie 2 жыл бұрын
정말 준수한 디자인이라 생각하는데 결함이 너무 크리티컬합니다.. 구매 고민만 계속 하는 중..
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
특히나 실내 디자인 만큼은 제 개인적으로 G80이랑 겨뤄도 결코 뒤쳐지지는 않는 느낌이었습니다~
@lauldavid68
@lauldavid68 Жыл бұрын
@@hangisa g80 압승
@대왕잉
@대왕잉 2 жыл бұрын
이틀 전 k8하브 시그니처 풀옵 출고 받았습니다 이전엔 바로 전 모델인 k7프리미어 하브 풀옵 탔구요 진짜 훨~씬 좋습니다 하부에서 올라오는 소음과 요철 지날때 고급진 느낌이 바로 넘어와서 비교해보니 너무 다르더라구요 완전 만족!! 오디오도 k7크렐은 쿵쿵쿵 하는 느낌이 강했는데 메르디안은 쿵쿵느낌은 약하지만 입체적인 느낌이 훨~씬 강해서 더 좋은거 같더라구요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
K7 프리미어 하이브리드 → K8 하이브리드로 넘어오셨다니 같은 뼈대이지만 차이점을 확실하게 느끼셨을 것 같습니다! 네이밍 자체를 7에서 8로 올라온만큼, 여러가지 만족하시는 부분이신가요?!
@대왕잉
@대왕잉 2 жыл бұрын
@@hangisa 7이 단종되면서 8이 나온거라 동급이라곤 하지만 저는 바로 넘어오다보니 한단계 윗급이라고 느껴질 정도였어요 다른게 너무 많았거든요 아주 사소한 후진등 마져도 다르고 과장하자면 9타는 느낌이였습니다
@장신욱-u1f
@장신욱-u1f 2 жыл бұрын
@@대왕잉 안녕하세요 혹시 몇월계약자인지 알수있을까요? 저는 7월말계약자인데 언지쯤 받을수있을까하구요 ㅠㅠ
@대왕잉
@대왕잉 2 жыл бұрын
@@장신욱-u1f 이제서야 봤네요ㅠㅠ 출고 하셨으려나?ㅠ저도 7월 계약이에요!
@정민제-r8y
@정민제-r8y Жыл бұрын
캠리하이브리드 사지 저가격이면 잔고장도 잘안나는거사지 저차는 엔진오일 누유안생기나몰라
@펌핑공룡율리
@펌핑공룡율리 2 жыл бұрын
벚꽃도 멋있고 k8 내부 색감이 좋네요~ 요즘 국산차들은 고급감이 아주 좋습니다. 그리고 차주님 예전에 타신 QM6 저도 느낀게 뒷자리는 도저히 못타겠고 앞자리도 멀미납니다. 승차감 예민하신 분들은 르노차는 잘 맞지 않을 것 같아요....
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
벚꽃의 포인트를 캐치해주시니 감사합니다 ㅋㅋㅋ 너무 운 좋게 벚꽃길에서 촬영할 수 있었습니다^^ 르노 친구들의 승차감은.. 대부분 비슷한 행보(?)를 가는 것 같습니다
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
특히 큐엠식스가 더 심한거 같더라구요 에셈6은 어차피 링크 문제라서 패스 하겠습니다 ㅋㅋ
@jameswan670
@jameswan670 2 жыл бұрын
차급과 가격에 맞지 않는 쏘나타와 동급인 싸구려 맥퍼슨과 4링크 뒷 서스는 매우 아쉬움. 브레이크도 K7 다를바 없고 전자 서스는 큰 의미 없는 옵션.. 5000에 가까운 가격이라 독일 E세그먼트 차량 할인가를 두고 고민하게 만듬. 저렴한 부품 구성이 단점이 될수도 있지만 유지비용도 저렴해진다는 면에서는 장점. 3050도로와 방지턱 천국인 대한민국에서는 최적의 차량이라고 생각됨..
@gymterior
@gymterior 2 жыл бұрын
한기사님 ㅡㅡ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
사랑합니다^^
@comsurizone
@comsurizone 2 жыл бұрын
오일 증가는 가족에 안전까지 위험... ECU 업그레이드는 출력 저하로 임시 방편일뿐. 차라리 가솔린 3.5 였다면 좋았을 텐데
@eunchanyoon7050
@eunchanyoon7050 2 жыл бұрын
오일증가를 알고사신게 아니기때문에 어쩔수없다고 생각합니다. 충분히 가족생각하고 사신차인데ㅠㅠ
@V로그-n2h
@V로그-n2h 6 ай бұрын
화이트색상이 지금은 더이뻐보이던데.... 내가 미쳤나!!
@코간지러운비엠7
@코간지러운비엠7 Жыл бұрын
능력은 안되겠지만 혹시 20대도 k8을 구매해서 타고 다니기에도 큰 지장이 없나요?
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
20대이시면 차량 구매하실때 가장 중요 포인트가 차량 가격 납부 가능 %입니다. 솔직히 보험료가 조금 빡세게 나오시겠지만, 부모님 밑으로 들면 가능하실 수준이실거고 차량만 100% 현금납부하시면 사실 유지는 어렵지 않으실겁니다.
@고병인-k2v
@고병인-k2v 2 жыл бұрын
저 궁금한게 있는데 서우토반 채널과 다른점이 뭔가요 둘이 너무 비슷해서...
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
저와는 비교할 수 없는 너무 대단하신 형님이시죠 ㅠㅠ
@원희조-r5q
@원희조-r5q Жыл бұрын
스틸그레이 K8을 보면 택시가 많은데 확실히 옵션, 실내를 보니까 다르더라구요
@보물섬-p3n
@보물섬-p3n Жыл бұрын
엔진오일증가... 치명적인 단점이네요.
@네이버번역기-p6q
@네이버번역기-p6q Жыл бұрын
하브도 엔진오일 증가 되나? 엔진오일 처먹다 이제는 증가 ㅋㅋ 시바 차 존나 못많든다 ㅋㅋ 흉기
@김일태-t1j
@김일태-t1j 2 жыл бұрын
저도 6개월쯤 타고 있는데 지금까지 본 K8 하이브리드 리뷰 중 가장 완벽한 리뷰 같습니다.
@조금만더김숙희-l3j
@조금만더김숙희-l3j 2 жыл бұрын
그랜저 주행느낌 케8보다 좋아요😀
@최진촐
@최진촐 2 жыл бұрын
저도 하브 엔진오일증가.. 초반 헬기 소리 빼고 다 맘에듭니다ㅎㅎ 아 스포츠 모드시 감싸주는 기능 초기화 업뎃해도 안되지만 기아차니깐 하고 타요ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
하이브리드 엔진오일 증가 + 하이브리드 엔진 초반 헬기소리 역시나 많은 K8 하브 차주님께서 공감해 주시는 부분이시군요 ㅠㅠ
@하늘가까이-z5e
@하늘가까이-z5e 2 жыл бұрын
센터페시아에 선풍기 ㅈㄴ 정신 사납다;;; 당장 좀 뺏으면 함
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
실제로 보면 귀엽습니다ㅋㅋㅋ
@빨간둘리-j6l
@빨간둘리-j6l Жыл бұрын
엔진오일 증가하는 차를 도대체 왜 사는겁니까…. 처음에야 몰랐으니 샀다쳐도 지금은 알고 사는건 본인 문제 아닙니까??
@입고
@입고 2 жыл бұрын
장점 흐뭇하게 듣다가 단점 하나하나가 결함수준이라 오우 이건쫌..
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 첫 단점부터 너무 치명타였죠..?
@팡똑
@팡똑 2 жыл бұрын
오늘도 잘보겠습니다~
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
매번 감사합니다 :) 즐거운 하루 되세요~^^
@Kim-mp5ym
@Kim-mp5ym 26 күн бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
@안영인-g6h
@안영인-g6h 2 жыл бұрын
구독자수가 작은게 이해불가능
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
더욱 열심히 달려보겠습니다~^^
@Kj-zn9nr
@Kj-zn9nr 2 жыл бұрын
택시나오는 차종은 내부 인테리어 차별화 해야됩니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
기발한 생각이네요 형님
@존만이-r9v
@존만이-r9v 2 жыл бұрын
완벽한 차가 없는게 인생이군요 완벽한 사람도 없듯이, 다 마찬ㅏ가지네요, 그냥 다들 말 안하고 살뿐 말하면 끝도 없이 나오는게 인생이군요
@LEEJJONG
@LEEJJONG Жыл бұрын
현재 케팔오너스카페도 가입해서 활동중입니다~ 저는 출고대기중이고요~ 노블레스/하브/스타일,드와/선룹 옵션으로 진행중인데 오일증가 현상이 제일 걱정인데 방송 보고 더 불안해졌어요ㅠㅠ 혹시 이런 부분은 어떻게 관리해야 할까요?
@JunyeongBae
@JunyeongBae 2 жыл бұрын
가감없는 진솔한 리뷰 감사합니다. 재미있게 잘 봤습니다! ^^+
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
재미있게 봐주셨다니 영광입니다~^^
@user-BigshortGO
@user-BigshortGO 11 ай бұрын
엔진오일 증가는 대처를 어떻게 해야하나요? 엔진오일을 빼고 새걸로 채워줘야 하나요?
@jogunify
@jogunify Жыл бұрын
옵션 얘기만 가득하구나
@hjn1503
@hjn1503 Жыл бұрын
차 값이 300 정도 비싼거 생각하면 도심 주행 위주로 얼마 안타는 경우 손익 분기점이 아주 늦게 옵니다. 그 외 여러가지 힘이나 관리 편의성 생각하면 가솔린 타도 됨.
@ceasersala
@ceasersala 2 жыл бұрын
서스펜션에서 그랜져한테 너무 밀림...다른것은 취향이라 하더라도 준대형 구매층은 서스펜션에서 맛이 감
@모꼬모꼬-h7v
@모꼬모꼬-h7v Жыл бұрын
하브 옵션넣으니 5천이여 😢
@Loversick
@Loversick 2 жыл бұрын
영상 제작하실때 지역에 따라 한기사님이 오시게 되는건가요 아니면 차주가 찾아가서 영상을 제작 하시나요 오늘 나온 아직은 따뜻한 렉서스es가 있네요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
제가 차주님 원하시는 장소, 시간 모두 맞춰드리고 있습니다! 지방 어디에 계시든 모두 찾아갑니다^^ 방금 메일 답장 드렸으니 확인 부탁드리겠습니다 :)
@kbim715
@kbim715 2 жыл бұрын
저도 suv 타고잇는 애아빠로서 k8하브 대기중입니다ㅎ 너무 공감가고 언능 차를 받아보고싶네요ㅎㅎ 출고까지 10개월 남았네요ㅜㅠ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
와... 아직도 8개월 남으신 건가요??ㅠㅠ
@부농-r9d
@부농-r9d Жыл бұрын
​@@hangisa 8😅ㅔ7😮😅😊😊
@pharrell938
@pharrell938 2 жыл бұрын
하이브리드 시그니처 대기중인데 카페에서 기어쪽에 우드 재질로 하이글로시 덮어놓은 차량에 댓글단 적 있는데, 회원님이신거 같네요 ! 전자제어 서스펜션 끝까지 고민하다가 넣었는데 큰 기대는 안하고 체감이 조금이라도 되었으면 좋겠습니다.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
블랙하이그로시 부분에 우드재질 커버 씌운것이 생각보다 자연스럽고 이쁘게 느껴졌었습니다!
@Chu_chu-y7q
@Chu_chu-y7q 2 жыл бұрын
본인차에 굉장히 세밀히 공부하셨네요
@언더독-n5z
@언더독-n5z 2 жыл бұрын
오일이 증가하는 차를 비싼돈 주고 사서 탈이유가 있나?? 개취긴 하지만 디자인, 옵션, 연비 다 떠나 차는 구동계 메커니즘이 기본이다.
@소나무-u8q
@소나무-u8q Жыл бұрын
앞에 입 좀 어떻게 해줘 립스틱이라도 발라줘라 마치 메트릭스의 카라누리브스 없어진 입술 생각나
@길상훈-m9y
@길상훈-m9y Жыл бұрын
K8좋은차 입니다
@박상우-x9t
@박상우-x9t 2 жыл бұрын
저 처음으로 영상 다봤습니다.. 두분다 말씀도 너무 잘하고 잘알아듣게되네요 ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
너무 감사합니다 형님! 앞으로 더욱 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다~^^
@qlqlrhaksrn
@qlqlrhaksrn 2 жыл бұрын
하브1.6은 거르는게 답임 지금사면 바보지
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
근데 너무 잘팔리고 있습니다 ㄷㄷ
@천상-f8g
@천상-f8g Жыл бұрын
k8 하브 노블레스 메리디안,파썬,전자서스 빼고 출고했는데 전자서스가 프리뷰가 아니다보니 가격대비 호불호가 너무 강해보여서 뺐는데.. 어떤분들은 요철이나 길 험한곳을 자주 다니는거 아닌이상 큰 차이를 못느끼겠다고 하고해서요 흠..
@PABLOESCOBAR-fs8lc
@PABLOESCOBAR-fs8lc Жыл бұрын
저도 기아드라이빙센터랑 쏘카 통해서 전자서스 있는 차, 없는 차 비교하면서 두 달 정도 고민 후에 전자서스 빼고 k8 하브 계약했습니다. 지금은 6개월 정도 탄 상태인데, 전자서스 없어도 기본적으로 대형 세단이다보니 승차감 매우 준수합니다. 아무리 타봐도 전자서스 유무에 따른 차이를 못느끼겠더라고요
@jadekim3460
@jadekim3460 Жыл бұрын
k8 구매하려 했는데 그랜저 보다 조금 더 길어서 기계식 주차장에 안들어 간다.
@유재민-e8e
@유재민-e8e 2 жыл бұрын
전기차가 애매하다고 생각되는 사람들한테는 하이브리드가 최고의 대안인 것 같습니다
@짜이룬
@짜이룬 2 жыл бұрын
자주동영상 올려주네요 진짜 ㅎㅎ좀더 유튜브 잘되길 바랍니다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다!! 앞으로 업로드 속도 더욱 빠르게 달려보겠습니다~~ 가즈아😄
@몽이슬
@몽이슬 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 코로나에디션에 빵 터졌네요. 저도 흰색 전시차량 보고 블랙으로 예약해놨네요.ㅋ 저는 패밀리카는 아니고 업무용인데 괜히 큰차 산건 아닌지 걱정하고있거든요. 그래도 세금 유지비 적게 들어 좋아보이네요. 전자제어 옵션 갈등하다 선택했는데 잘한듯..
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
흰색 + 그릴을 검정으로 세미 튜닝하면 이쁘다고 하시더라구요 ㅋㅋㅋ 업무용으로도 훌륭하죠!
@예반이-y9f
@예반이-y9f 2 жыл бұрын
아까 나들이 다녀오는데 그렌져하브? 60도로서 30 40 굴러감 연비아끼려는지? 짜증이 ㅡㅡ
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
이건 좀 심했네요 ㅋㅋㅋ
@한국아빠와필리핀엄마
@한국아빠와필리핀엄마 2 жыл бұрын
그러게 한번씩 그런 차들 있더라구요 연비 운전도 도로 상황 봐가면서 해야하는데요 굳이 저렇게 안해도 연비는 일반 차량보다 많이 나오는데요... 나쁜사람~~나쁜사람~~~
@김경필-v2j
@김경필-v2j 2 жыл бұрын
k8많이 봤는데 이게 제일 알차네요 말잘하신다
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다 :)
@마이나써
@마이나써 2 жыл бұрын
오일증가가 엔진오일에 휘발유가 유출되는걸 말하는건가요 그럼 기름유출인강
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
그렇죠 ㅠㅠ
@킹재벌나르샤
@킹재벌나르샤 Жыл бұрын
패밀리카로 출고를 앞두고 오일이슈 때문에 취소했는데 아직 해결이 안됐나봐요 ㅠㅠ
@박재석-m8u
@박재석-m8u Жыл бұрын
하이브리드는 아직까지 일제에 밀리는건가 일제는 옵션부족이 넘 심하구 ㅜㅜ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
옵션만큼은 현대/기아가 진짜 압도적이긴 하죠!
@찬우-m4v
@찬우-m4v Жыл бұрын
처음부터 끝까지 가족을 생각하며 차량을 구매하셨네요 너무 멋있습니다. 영상 잘보고갑니다!
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
아주 멋진 가장이자 차주님이셨습니다~^^
@PABLOESCOBAR-fs8lc
@PABLOESCOBAR-fs8lc Жыл бұрын
차알못입니다. K8이 외장이고 인테리어고 너무 이쁘게 나와서 첫 차로 하이브리드 시그니처에 드와 + 컴포트 + HUD 넣고 출고해서 반 년 정도 탔습니다. 너무너무 좋아요... 기계공학적인 내용들은 잘 모른다만, 5천만원이 전혀 아깝지 않다고 느끼고 있습니다.
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
K8 준대형 세단의 감성과 탄탄한 차체 + 하이브리드의 연비 = 사랑이죠♡
@choo1141
@choo1141 2 жыл бұрын
엔진오일 증가 단순 문제가 아닌듯 엔진은 서서히 죽어감
@eojffjaep1062
@eojffjaep1062 Жыл бұрын
3.5도 같은 문제인가요??
@teokim7244
@teokim7244 Жыл бұрын
뭐야 그랜저가 없네
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
곧 그랜저 하이브리드 영상 업로드 예정입니다!
@deatywar
@deatywar 2 жыл бұрын
키 182인데 천정이 낮아서 운전석도 천정에 머리가 닿고 뒷자리은 앉아서 머리를 들수가 없어서 구매고려대상에 완전 배제된 차량
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
해당 영상 차주님께서 말씀해주신대로 1열 시트 포지션이 높아 천정이 닿을랑 말랑 하고 2열 헤드룸 낮은 것은 굉장히 공감하시나 보네요!
@푸슈슉-t2x
@푸슈슉-t2x 2 жыл бұрын
저186인데 저는 공간 조금 남더라구요 앉은키가 크신가봐여 ㅎ
@deatywar
@deatywar 2 жыл бұрын
@@푸슈슉-t2x 앉은키가 크긴한데ㅎㅎ 혹시 뒷자리도 앉아보셨어요? 뒷자리는 진짜 심각한 수준이더라구요
@TheShinee000
@TheShinee000 Жыл бұрын
차가 말도못하게 잘나가나 너무 가벼움. 프레임이 없는 차인가 할정도.. 그런면에서 두배 비싼 g80압승
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
아무대로 G80이 형인 이유가 있나보네요ㅋㅋㅋ
@원주맨
@원주맨 Жыл бұрын
아니 근데 저도 현대기아차 오너이지만 엔진오일 증가차를 어떻게 탈수있죠? 진짜 1.6터보 하브는 문제이긴합니다 ㅜㅜ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
저도 마음이 아픕니다 ㅜㅜ
@유승수-s6y
@유승수-s6y 2 жыл бұрын
많은 고민끝에 계약까지했다가 진짜 언제 나올것같다는 기약조차도 없어서 3개월만에 엎어버리고 빨리 나오는 G80으로 넘어온 사람입니다. 유튜브 영상을 다 섭렵해서 K8에 대해서는 정말 누구보다 잘 알고있었는데.. 첫사랑 그녀를 보는듯이 마음이 먹먹하네요
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
K8 모델자체도 구매대기가 거진 1년인데 하이브리드는 몇달 더 추가되더라구요... G80은 생각보다 빠르게(?) 나오는게 약간 신기한 부분입니다
@유승수-s6y
@유승수-s6y 2 жыл бұрын
@@hangisa 마진 많이 남는 제네시스에 반도체 몰아주기라고 볼수밖에 없죠.. 사실 제가 경영자라도 그럴것같기에 딱히 욕하기도 그렇고.. ㅋㅋ
@flametrace7627
@flametrace7627 2 жыл бұрын
9개월 기다려서 차 나와서 오늘 등록했습니다^^
@유승수-s6y
@유승수-s6y 2 жыл бұрын
@@flametrace7627 축하드립니다 선생님 ㄷㄷㄷ 영상 꼭 올려주세용
@하와이-d2m
@하와이-d2m Жыл бұрын
G80과 k8은 급이 다른 차에요ㅎ 잘 뽑으셨어요ㅋ
@然鶴-n1f
@然鶴-n1f 2 жыл бұрын
참 이쁘게 만드는데 엔진은 하자덩어리
@bravomylife8020
@bravomylife8020 2 жыл бұрын
엔진오일 증가라는 큰 이슈에도 이런 시승기들이 난무하니 현기측에선 별 신경안쓰지
@옥이-o2w
@옥이-o2w 2 жыл бұрын
리뷰어
@lifeforauto
@lifeforauto 2 жыл бұрын
리뷰어가 그딴것도 신경써가면서 차량섭외하냐? 현기잘못이지
@경익동한
@경익동한 2 жыл бұрын
리뷰어ㅋㅋ
@경익동한
@경익동한 2 жыл бұрын
튜브어
@HackFighter6938
@HackFighter6938 2 жыл бұрын
그럼 어쩌라고?
@효도르관광
@효도르관광 Жыл бұрын
잘 시청하고 갑니다~ 하이브리드 이제 출고기간 4개월이라서 다시 구매 생각해보고 있습니다 많은 도움이 됩니다!
@chijinnam
@chijinnam 2 жыл бұрын
솔찍히 그랜... ㅋㅋ k8 좋아보이네용
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
그랜저 르블랑 영상도 업로드 예정이니 기대해주세요 형님 ㅋㅋㅋ
@happydorian5557
@happydorian5557 Жыл бұрын
K8은 그릴이 망쳐먹었음
@baran6010
@baran6010 Жыл бұрын
시속 100km 이상 고속 주행시 소음은 어떤가요? 엔진 소음 말고 풍절음이나 노면소음 등에서요. 아반떼 쏘나타 k5 그랜저 등과 비교하면 어떨까요?
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
형님 지금 봣습니다! 일단 K8과 아반떼, 쏘나타와의 비교는 의미가 없을 것 같습니다 확실히 K8이 주행 소음을 우월할 수 있구요 아무래도 체급차이겠죠~^^ 사실 K8이나 그랜저는 풍절음이나 노면서음에서는 대동소이할만큼 큰 차이 없다고 보여집니다!
@loadup1035
@loadup1035 2 жыл бұрын
역시 한기사님 ~~ 재미나게 봤습니다 ^^
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
감사합니다! 좋은 하루 되세요~~😄
@로또-e6m
@로또-e6m 2 жыл бұрын
혹시 썬팅 어떤걸로 하셨는지 알수 있을까요?
@RYU-rt7mu
@RYU-rt7mu 2 жыл бұрын
차주분아저씨가 말을 참 잘하시네요ㅎ
@sasoriafreecatv9279
@sasoriafreecatv9279 2 жыл бұрын
사장님 너무 인자하시고 잘알려주셔서 좋네요 ㅎㅎ
@김지훈-o1u9q
@김지훈-o1u9q 2 жыл бұрын
유익합니다. :)
@naroprincess8070
@naroprincess8070 2 жыл бұрын
원격주차가 빠졌는데 풀옵션??? 뭔말인지요..
@박현구-v2o
@박현구-v2o 2 жыл бұрын
웃을일이 아닌데...쩝 죽을수도 있어요 급빌진 걱정됩니다
@BlindMidas
@BlindMidas Жыл бұрын
차주분 말솜씨 장난 아니네 청산유수~ 혹시 딜러 아니신가?
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
말씀을 굉장히 잘 하시는 차주님이셨습니다!
@제네치킨
@제네치킨 2 жыл бұрын
차주분께서 전문가처럼 디텔하게.분석하시네요.
@hangisa
@hangisa 2 жыл бұрын
굉장히 스마트한 차주님이셨습니다~^^
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