기아 모하비 더 마스터, 일상 시승 리뷰(2020 Kia Mohave V6 Diesel, Testdrive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철 입니다.
기아 모하비 더 마스터를 일상 주행 상황에서 살펴 본 리뷰 영상입니다(2023년형 아닙니다).
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#모하비더마스터시승리뷰#모하비더마스터시승기#2020KiaMohaveTestdrive
0:00 인트로 영상
0:17 영상 내용과 시승 모델 소개
0:42 스마트 크루즈 컨트롤은
0:57 주행 느낌: 에코 모드에서는(1)
1:22 엔진 제원, 차량의 중량은
1:46 정차 중일 때의 느낌은
2:18 8단 자동 변속기의 동작은
2:35 승차감은(1)
3:41 앞/뒤 구동력 배분 특성: 에코 모드(1)
4:10 계기판의 디자인은
4:38 주행 느낌: 에코 모드에서는(2)
5:00 승차감은(2)
5:17 주행 느낌: 컴포트 모드에서는(1)
5:46 액티브 사운드 디자인은
7:29 주행 느낌: 스포츠 모드에서는(1)
8:07 승차감은(3)
8:30 액티브 사운드 디자인: 스포츠 모드에서는
8:48 주행 느낌: 스포츠 모드에서는(2)
9:02 인테리어는
9:27 주행 느낌: 에코 모드에서는(3)
9:52 앞/뒤 구동력 배분 특성: 에코 모드(2)
10:16 노면 소음은
10:34 주행 느낌: 컴포트 모드에서는(2)
10:50 브레이크 페달의 감각은
11:19 주행 느낌: 스포츠 모드에서는(3)
11:56 승차감은(4)
12:36 주행 모드 조절이 어색하게 느껴지는 이유는
13:15 가족용 차로 덜컥 선택하셨다면
13:39 고속도로 주행 시, 만족스러운 상황은
13:55 고속도로 주행 시, 불만족스러워지는 상황은
15:02 모하비의 태생적인 벽은
15:55 모하비를 선택하실 때, 걱정되는 상황은
16:22 괜한 걱정이라고 생각되는 이유는
16:37 헤드라이트의 성능은
17:47 모하비의 국내 시장에서의 위치는
18:29 모하비에게 거는, 희망 사항은

[@user-sm8gj2wn2w]

패밀리차로 만족하며 탑니다. 와이프와 아이들이 더좋아해요 23년형은 확실히 좋아졌어요 ㅎㅎㅎ

[@EnCoreLabTV]

오너로서 생생한 경험을 나누어주셔서 감사합니다. 남겨주신 댓글은 고정으로 해 두겠습니다.

[@brucewayne-ox8ss]

22년형과 23~24년형은 사실 천지차이에요ᆢ

[@user-et6zu2ud3w]

⁠@@brucewayne-ox8ss천지 차이는 아닌데요 ㅋㅋ 거의 비슷해요 24년형이 아주 조금 부드럽다라고 보시면되요 ㅎ

[@user-st6fz8vk4m]

번창하세요!!!!!!!

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 임채홍 님.

[@user-yl7wb8fv8v]

큰 캠핑카 견인하시는 분들이 많이 선호하시더라구요. 저도 전기 모델을 7년 전에 타 봤는데 상당히 정숙했고, 520d보다는 정숙. 연비는 디젤치곤 좋은 편은 아니었습니다. 리터당 10정도 였고. 서스펜션은 지면과 다소 따로 논다는 느낌이지만 부드럽고 편안한 승차감이었네요

[@EnCoreLabTV]

말씀하신 용도로는 정말 좋겠네요.

[@user-yl7wb8fv8v]

@@EnCoreLabTV 차값의 3배 캠핑카 끄실고 다니더라구요 ㅋㅋㅋ 차주는 친구입니다. 세차 한번 하면 웬만한 24평 집청소 맞먹는다고 ㅋㅋ

[@user-eq7og7cy2l]

인코어랩 하이띵 지금 얼굴바뀌기 직전 모하비한번 타보고 깜놀했죠 좀 높은 과속방지턱넘어가는데 포터인줄...ㅜ

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 송재호 님.

[@user-pv1lm1qy8o]

이분은 기아 안티 인가요?? 전 최근 23년 모하비 오너 인데 보는내내 거슬리네요 23년형이라 그런지 승차감 은 좋던데..연비빼곤 만족합니다

[@EnCoreLabTV]

기회가 되면, 23년형도 리뷰해 봐야겠네요. 댓글 감사합니다. 기아 안티 아니구요.

[@user-ov8st3ol5i]

사람들의 생각이 다를수도 있지 거 참 이상한 사람 많네

[@CozyDozy85]

22년형 한번 타보세요 안티라는말 쏙 들어가실거에요. 그리고 리뷰어분들은 다양한 제조사 다양한 등급의 차들을 다 경험해본 분들이기 때문에 차량 시승할때마다 한정적인 차량만 타던 사람들이랑 느끼는게 많이 달라요. 다 본인이 아는만큼만 느끼게 되는거라, 중국제 싸구려 옷입던 사람이 보세입었을때랑 이태리 명품옷 입던 사람이 보세입었을때 서로 느껴지는것도 다르잖아요. 그리고 영상 보니까 오너분들 자극 안하려고 최대한 포장하려고 노력하시는게 보이는데... 22년형 타보시면 23년형 사신게 최근 10년간 소비중 최고의 선택이었다고 느끼실겁니다. 기아도 오죽했으면 연식변경인데 승차감을 싹다 바꿨겠습니까

[@user-et6zu2ud3w]

23년형과 별차이 없어요 ㅎㅎ 살짝 더 부드러워진? 모하비는 80키로에서 승차감이 젛죠 ㅎ

[@user-xe6xs4bb1d]

모하비는 승차감 말이 많은데 우리애들은 모하비를 더 타고싶어하네요 승차감 물어보면 똑같은데 그러네요 그냥탈만해요 k7프리미어랑 모하비더마스터 운행중인 차주입니다

[@EnCoreLabTV]

오너로서 체험을 공유해 주셔서 감사합니다.

[@glsmaybach600]

감사요

[@user-xg6vo1fb4s]

얼마나 승차감 없는 차를 타면 이차를 만족하는지 모르겠음~

[@Best_pilota]

타보면 신차가 맞나? 싶은 느낌인 차 입니다… 구지 라는 생각 밖에 안나는 차 옛날에나 좋던 모하비지

[@EnCoreLabTV]

평상 시에 안락하게 탈 수 있는 차는 못 되었습니다.

[@blovesh]

사지도못하는애들이 이런거 쓰더라..

[@Best_pilota]

@@blovesh ㅋㅋ 저거 보다 좋은 차 많이 타봣고 저거 보다 좋은차 있습니다 너 나 타세요

[@blovesh]

@@Best_pilota 응 나 모하비타 ㅋㅋㅋㅋㅋ 니보다 좋은차일듯

[@Best_pilota]

@@blovesh 네네~평생 그것만 타세요 아재요