기아 모하비 더 마스터 V6 3.0 디젤 4WD 7인승 시승기(2020 Kia Borrego Test Drive) - 2020.07.04

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

4 жыл бұрын

기아 모하비는 더 마스터로 변경되면서 안팎의 디자인과 편의 장비는 물론 승차감까지 개선됐습니다. 주행에서 가장 두드러진 점은 승차감으로, 기존에 비하면 좀 더 편안해졌습니다. 프레임의 특성이 있는 건 맞지만 승차감을 떨어트리는 차체의 움직임이나 흔들림이 한결 줄었습니다. 고속 안정성도 개선됐구요. 실내는 그야말로 풀 체인지이고, 밝은 색이 시각적으로 더 고급스럽습니다. 2열의 레그룸은 팰리세이드나 싼타페, 쏘렌토보다는 못하지만 전체적인 거주성은 좋습니다. 근데 2열 공간이나 승하차의 편의성으로 본다면 7인승보다는 6인승이 더 낫지 않을까 싶습니다. 단점으로는 방지턱 등을 넘을 때 간헐적으로 발생하는 대시보드의 삐걱거림이 있습니다.
기아 모하비 더 마스터 3.0 V6 4WD 마스터즈 7인승 주요제원
차체 사이즈 4,930×1,920×1,790mm, 2,895mm
트레드 1,614/1,624mm
엔진 2,959cc S2 V6 디젤 터보
최고 출력 260마력/3,800 rpm
최대 토크 57.1kg.m/1,500~3,000 rpm
변속기 자동 8단
서스펜션 더블위시본/멀티링크
공차중량 2,305kg
타이어 한국타이어 다이나프로 HP2 265/50R/20
복합 공인 연비 리터당 9.3km(도심 8.3km, 고속도로 10.9km)
CO2 211g/km
가격 5,325만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
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#모하비더마스터
#신형모하비
#모하비그래비티

Пікірлер: 368
@user-it2pg2sj8l
@user-it2pg2sj8l 3 жыл бұрын
모하비의가장큰장점은 든든함이죠 타고있으면 맘적으로 안심이됨
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 4 жыл бұрын
기자님 목소리는 자기전 자장가에 최적화된 목소리!!
@user-km6vm6xc1c
@user-km6vm6xc1c 4 жыл бұрын
잘봤습니다 대표님 좋은하루되세요^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 좋은 하루 되세요
@user-uw6xv5ny3s
@user-uw6xv5ny3s 4 жыл бұрын
수고하셨습니다 ~~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@jcy2933
@jcy2933 4 жыл бұрын
목소리도좋고 믿음이가는한상기님항상은이니지만 가끔잘듣고있습니다^^
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@syo9660
@syo9660 3 жыл бұрын
나름 운전 많이 해봤는데 이렇게 리뷰는 못 하겠네요^^ 짧은시간에 상세한 설명 잘 들었습니다.
@grow1820
@grow1820 3 жыл бұрын
SUV를 산다면 현재로서는 모하비 밖에 끌리는 차가 없네
@J_GO_
@J_GO_ 4 жыл бұрын
영상모든부분이 영양가있는 한상기 기자님리뷰 😃
@user-rj9sf2vj2n
@user-rj9sf2vj2n 4 жыл бұрын
아 영상 보기 좋습니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-hw2yc2mc7k
@user-hw2yc2mc7k 4 жыл бұрын
수고하셨습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 4 жыл бұрын
번창하세요!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@piaground6239
@piaground6239 4 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다 여전히 멋진 차군요 모하비는👍
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-kr3sf7dt1t
@user-kr3sf7dt1t Жыл бұрын
설명 잘하십니다 고맙습니다
@user-lg3fs3ct2r
@user-lg3fs3ct2r 4 жыл бұрын
상기형, 무더위가 시작된 7월 무탈하게 건강한 여름 나세요. 항상 지치지 않는 열정과 행복한 기운이 함께 하시길 바라며 영상 잘 보고 있습니다. 소원이 있는데 들어주실수있나요? 다음 리뷰때는 “안녕하세요 한상깁니다.” 말고 뭔가 색다르면서 참신하게 재밌는 오프닝 해주시면 감사하겠습니다. 예를 들면 “안녕하세요 코너와 트렁크 담당 한상깁니다.” 같이..
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@treefriend79
@treefriend79 4 жыл бұрын
선따봉 후감동
@user-iq9rb5dk8v
@user-iq9rb5dk8v 3 жыл бұрын
더마스터 6인승 타고있습니다.한마디로 최고더라구요^^.
@user-qj3bh4jq6g
@user-qj3bh4jq6g 4 жыл бұрын
설명이 차붘하고 듣기가.편하고 좋네요 구독 좋아요 누르고 갑니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@아기오리
@아기오리 3 жыл бұрын
항상 힘들게 시승기를 찍어주셔서 감사합니다
@user-gs7et6yi6i
@user-gs7et6yi6i 3 жыл бұрын
결론....연비 빼면....최고 입니다.!......
@treefriend79
@treefriend79 4 жыл бұрын
12년식 모하비 차주로서 6기통 디젤의 부드러움과 듬직함이 정말 좋습니다~! 실내는 완전 신차군요~
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
실내는 완전 풀 체인지죠
@user-sd9in3my3s
@user-sd9in3my3s 5 ай бұрын
좃구형
@user-ce8dh9kz1s
@user-ce8dh9kz1s 3 жыл бұрын
이 차 검정색모델 비오는날 밤에 길에서 봤는데... 와 진짜.. 엄청납니다 포스가
@Sanae-daejangbu
@Sanae-daejangbu 3 жыл бұрын
비오는날밤에서 길에ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무서웠을듯
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 3 жыл бұрын
저 진짜 비오는날 골목에서 보고 식겁했습니다 포스가..ㄷㄷ
@user-yi9oj1vf6x
@user-yi9oj1vf6x 4 жыл бұрын
사랑해요♡
@mrj4114
@mrj4114 3 жыл бұрын
모하비kv 10년타고 또다시 모하비 그레비티 계약했습니다 모하비는 튼튼해서 좋아요
@user-qx1ys4op9h
@user-qx1ys4op9h 3 жыл бұрын
저도 12년째타는데 또 모하비를 해야하나 ~고민중입니다
@skpoptv7469
@skpoptv7469 4 жыл бұрын
따끈따끈
@uioi77
@uioi77 4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@ldl7242
@ldl7242 4 жыл бұрын
반반펀칭이 이제는 단골멘트가 되셨네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-md4ux7ld4l
@user-md4ux7ld4l 3 жыл бұрын
담주 한번 타보고 신차계약하기로 했어요~~^^
@user-br6qf1wb9j
@user-br6qf1wb9j 3 жыл бұрын
뒤자석 승차감은 아직도 멀었더군요...
@arthurjkr
@arthurjkr 3 жыл бұрын
중앙 디스플레이 기본 화면에 나오는 그래픽은 신형 쏘렌토네요 부품 공유는 인정할 수 있지만 명색이 기함모델인데 아래급 모델의 그래픽을 그대로 쓰다니 기아차에서 진짜 자사 대표 SUV를 어느 모델로 생각하고 있는 지 알려 주는 듯 합니다
@user-hp8oj6rf3p
@user-hp8oj6rf3p 3 жыл бұрын
신형 쏘렌토가 모하비 마스터를 따라간거죠 명색이 쏘렌토 형아가 모하비 인데 쏘렌토를 따라한건 모하비가 아니라 쏘렌토죠 출시도 모하비가 먼저 했는데요
@ayoayobb
@ayoayobb 4 жыл бұрын
세단이랑 2대같이 운행중인데 딱히 그렇다할 단점은 보이지 않네요. 오히려 세단보다 모하비를 더 타고싶게끔 만드는게 매력인거 같습니다.
@opman02
@opman02 3 жыл бұрын
맞아요 저도 그랜져 모하비 두대인데 모하비만 타고싶네요 뭔가 매력이 쩔어요 ㅋㅋ
@imthoughtthankful5829
@imthoughtthankful5829 2 жыл бұрын
@마이콜조르단 거 좀 진정하고 말해봐요
@user-cl5ge8ec3r
@user-cl5ge8ec3r 4 жыл бұрын
한상기 기자님 모하비 더 마스터 플래티넘트림 5인승 화이트 색 오너로써 2열 승차감 나쁘지 않던데요. 다만 롤링이 좀 있네요.
@rtortorto
@rtortorto 3 жыл бұрын
확실히 화이트보다 블랙이 훨씬 예쁜 듯
@user-ef2ul4rw1w
@user-ef2ul4rw1w 4 жыл бұрын
묵직한 모하비 공차 2.3톤
@fastend300
@fastend300 2 жыл бұрын
또 소비자들 급 발진 사고로 몃명이나 죽을까?
@sgt8613
@sgt8613 3 жыл бұрын
결론은 좋다는 거죠?
@sobluebear
@sobluebear 4 жыл бұрын
모하비 실제로 보면 정말 멋있더라구요
@user-or2zh4fd1r
@user-or2zh4fd1r 3 жыл бұрын
지금보니깐 gv신차효과 끝나고 보니 모하비가 이쁜거 같다 gv가 더비싸기도 하고 쫌 여성스러움
@culpamea539
@culpamea539 4 жыл бұрын
*_영상 잘 보았습니다. 감사합니다._* *_가격을 떠나 국산SUV중에 한대를 고르라면 이번 모하비를 선택할것 같습니다._*
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-sy9sk7cv5d
@user-sy9sk7cv5d 3 жыл бұрын
싼타페프라임(16년식)타고있는데 승차감 많이차이날까요?
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 4 жыл бұрын
모하비 최고의 장점 기아 로고가 없다!
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 3 жыл бұрын
@조민재 외국인들도 기아마크 안좋다고 하는데 뭔 기아로고 없어서 욕을해 알고말하지
@yhjang2804
@yhjang2804 3 жыл бұрын
난 처음에는 모하비가 외국차인줄 알았어요~!!
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 3 жыл бұрын
@조민재 깝죽되노 ㅋㅋ 내가 차없다고?? 쏘렌토 타는데? 우짜냐 니차보다 비싼차 타네??
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 3 жыл бұрын
@조민재 지 댓글은 찔리니 삭제하고 답글 다는거 보소 ㅋㅋ 찌질한티 존나게 내죠??~~ 찌질한거 알고나니 당황한거 보쇼 내세울건 차밖에 없었는데 니차 보다 비싼차 타니 더 할말 있냐?
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 3 жыл бұрын
@조민재 매기 타면서 ㅋㅋ 나참 그리 지껄여봐 지 댓글은 싸질러 놓은게 있으니 당당하지 못해서 삭제하고 이렇게 답글다니 평소에 어찌 살지 답나온다 ㅋㅋ 쏘나타는 줘도 안타 ㅋㅋ 내 차랑 비빌려면 그랜저 타면 인정해줄게
@giory934
@giory934 4 жыл бұрын
작년 9월에 올렷던 신형모하비 영상과 같은 내용인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
작년은 5인승, 지금은 7인승이요
@JUNHYUKPARK
@JUNHYUKPARK 3 жыл бұрын
모하비 제 드림카였죠ㅎㅎ
@don-dn9vo
@don-dn9vo 4 жыл бұрын
혹시 연식변경 계획 들으신거 있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
따로 못 들었습니다
@user-ds4ie1ed6w
@user-ds4ie1ed6w 4 жыл бұрын
현재 모하비오너입니다. 가족차로 새차 모하비 더마스터랑 2년된 bmw x5 x6 중고로 고민중인데 어떤게 괜찮을까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
취향에 따라 다릅니다. 지금 모하비에서 X5로 가시면 승차감이 굉장히 좋다고 느낄 가능성이 높습니다. 근데 중고는 수리비도 감안하셔야 합니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
모하비 더 마스터는 다른건 몰라도 기어레버는 잘한것 같아요. 감사하게 잘보고 갈께요.😊😊
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-ni9bw7wx7v
@user-ni9bw7wx7v 4 жыл бұрын
기어레버 공감합니다 ㅋ ㅋ
@surkang7750
@surkang7750 4 жыл бұрын
저는 k9처럼 나왔으면 좋겠다고 생각했는뎁~ㅎ
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 3 жыл бұрын
@@surkang7750 차가 지향하는 오프로드 성향을 생각하면 기어봉이 맞는것 같아요ㅎㅎ
@user-cl5ge8ec3r
@user-cl5ge8ec3r 2 жыл бұрын
@@user-eh1wc7hn1m 기어봉 텔루라이드기어봉이랑 똑같은거 아시는가요??모르실거같은데
@user-db9mz9ck9p
@user-db9mz9ck9p 3 жыл бұрын
앞으로 10년은 타야줘
@sky-xo1ze
@sky-xo1ze 3 жыл бұрын
파주 문산인가요???? 비슷한곳 여기서 자주 뵙는것같아서요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
@leoo9481
@leoo9481 2 жыл бұрын
베라크루즈 구형에 비해 승차감은 어떤가요?
@jlsu45154
@jlsu45154 3 жыл бұрын
궁금한게 한가지있는데요 차량 앞좌석에 12v가 없잖아요 혹시 추가로 12v 설치할수있나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
안 될 것 같습니다
@KLee00691
@KLee00691 4 жыл бұрын
요 몇주 정신없이 바빠서 영상을 못 봤는데 많이 쌓여있네요!ㅎㅎ 즐겁게 보겠습니다!! 개인적으로 모하비 플랫폼 좀 바꿨으면 하네요. 사골 너무 우려먹는 것 같습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다. 안 바꿀 것 같아요ㅎㅎ
@user-cl5ge8ec3r
@user-cl5ge8ec3r 3 жыл бұрын
@@HanSangKi 상기님 모하비 풀체인지 파워트레인 전기차로 간다는 소문이 있습니다.
@Camping-di6mx
@Camping-di6mx 2 жыл бұрын
♡♡상기형 저도 2021년형 ♡♡모하비 차주에요
@user-qs6dn7vu4c
@user-qs6dn7vu4c 3 жыл бұрын
모하비 질렀어요 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
축하드립니다
@user-zt1ip9lm1g
@user-zt1ip9lm1g 3 жыл бұрын
와 이거 실제로 봤는데 되게 크더라구요
@neolee2187
@neolee2187 4 жыл бұрын
프레임 구조로 인해 2열 바닥이 높아서 허벅지가 뜬다고 하는데 착석시 많이 불편하시던가요(팰리와 비교시)?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
딱히 더 불편하지는 않습니다
@user-ip5tm7yj9j
@user-ip5tm7yj9j 3 жыл бұрын
펠리는 이미 차타기부터 불편해요 발판튜온안하시면요
@user-qf4sk5qv1k
@user-qf4sk5qv1k 3 жыл бұрын
너무 사고싶은 차 모하비 풀체인지도 빨리 나왔음 좋겠네요
@user-bz5kh6rc3l
@user-bz5kh6rc3l 4 жыл бұрын
주행안정성이 좋아졌다는건가요?? 그래비티 나오면서 내외관 말고 다른데도 업글된건가요?? 기아 홈피에도 그런내용은 없어서..
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
더 마스터 이전보다 좋아졌고, 작년에 탄 더 마스터보다 미세하지만 약간 더 좋으진 느낌입니다.
@stevekang2430
@stevekang2430 4 жыл бұрын
한상기님 꺼 보고 소렌토 더 마스터 삿는데... 모하비 사고싶네요
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
근데 차의 성격이 달라서 기존에 온로드형 SUV 타셨다면 처음에 적응이 안 될 수도 있습니다
@user-gs7et6yi6i
@user-gs7et6yi6i 3 жыл бұрын
지금 쏘렌토 연비 한달 10만원 최고 15만원... 모하비 2배 생각하면 대요..3000c c세금 높고....연비..시내중행...5~7 고속도로9~ 11입니다.....쏘렌토 2배 연비 차이 입니다.!
@user-lm1bh4ze7g
@user-lm1bh4ze7g 3 жыл бұрын
맞아요 보통 연비 5~7 잘 나오면 8이에요 시내발이ㅋㅋㅋ 고속도로는 한7~9후반??10도 나올때 가끔 잇어요
@user-vw9yx4wg1n
@user-vw9yx4wg1n 4 жыл бұрын
모하비 마스터 주행성능이 옛날구형보다 많이 휘청이고 불안하다했는데 개선이 됐나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
예전에 비하면 많이 좋아졌습니다
@user-vw9yx4wg1n
@user-vw9yx4wg1n 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 댓글까지 주시구 ~ 감사합니다~^^
@user-qf8dr5nz2q
@user-qf8dr5nz2q 4 жыл бұрын
자유로 낙하icㅋ 기자님~항상잘보구있구요 궁금한게있습니다 A6 55tdi하고g80스포츠하고 달리기성능은 어떤게 나은가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
이건 같이 놓고 봐야 알겠습니다. 55 tdi는 몇 년 전이긴 한데 더 낫지 않을까 싶습니다
@user-qf8dr5nz2q
@user-qf8dr5nz2q 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 답글 감사합니다^^앞으로도 영상 잘보겠습니다~
@user-bg6ro1hg9g
@user-bg6ro1hg9g 3 жыл бұрын
좋은리뷰 잘보고있습니다. 감사합니다^^ 한상기님께서는 패밀리카로 디젤기준 모하비, 팰리세이드, 렉스턴 어떤 차종을 추천해주시나요~??
@user-wr2cc7fp6b
@user-wr2cc7fp6b 3 жыл бұрын
전 팰리세이드요..
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
팰리세이드요
@user-cv7pt3fp5n
@user-cv7pt3fp5n 3 жыл бұрын
마스터즈6인승 이월에 출고받고 8500킬로 타고 있습니다. 운전만족도는 좋은데요 새벽에 고속도로 타는중 조수석에서 졸던 와이프가 한번씩 놀라서 깨더라구요 정숙성은 좋은데 요철구간시 앞뒤 출렁거림이 약간 있긴 합니다 그리고 차박시 실내가 좀 좁아요 그래도 저한테는 최고의 차에요
@user-kb4ke5xq1j
@user-kb4ke5xq1j 3 жыл бұрын
전 스포츠 모드로 바꾸니까.차체 출렁거림이 좀 덜하더라구요~
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
차박할라면 무조건 팰리세이드 같습니다
@user-oc8wz2nh3d
@user-oc8wz2nh3d 4 жыл бұрын
최고
@sk84041
@sk84041 4 жыл бұрын
에이 요즘 전동식트렁크땜시...젠장~
@rlaalswo9
@rlaalswo9 4 жыл бұрын
모하비 마스터 6인승 운행중인데 잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다
@jkimnotb4986
@jkimnotb4986 3 жыл бұрын
올해 모하비는 후륜구동이 없고 4륜구동만 있던데 맞나요???
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
4륜만 있습니다
@user-rp5sw8dr7u
@user-rp5sw8dr7u 4 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@JellyPing2
@JellyPing2 4 жыл бұрын
남자의 차
@user-iz6fr1ol2n
@user-iz6fr1ol2n 4 жыл бұрын
혹시 촬영하시는 지역이 어디신가요??
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
파주요
@user-iz6fr1ol2n
@user-iz6fr1ol2n 4 жыл бұрын
한상기 Han Sang Ki 아 ㅋㅋㅋㅋ 제가 아는 장소인줄 알았습니다 ㅎㅎ 항상 잘 보고있습니다^^
@user-bs6ky4gx5s
@user-bs6ky4gx5s 2 жыл бұрын
펠리세이드 급하고 동급 인가요?? 둘이 비교시 완성도는 뭐가더 높나요??
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
모하비는 프레임이어서 맞비교가 힘듭니다. 일반적인 승차감은 팰리세이드가 한결 낫습니다
@Elaine69853
@Elaine69853 4 жыл бұрын
한상기형님 코로나시국에 몸건강히 하시고 영상 잘보겠습니다 ^^7 혹시 셀토스 2021년형도 계획에 있으신지 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
고맙습니다. 셀토스는 아직 시승차가 없습니다
@Elaine69853
@Elaine69853 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 감사합니다
@user-wj7lm5no9b
@user-wj7lm5no9b 3 жыл бұрын
펠리세이드랑 비교시 어떤가요? 둘중 어느차를 추천하고 싶으신가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
팰리세이드요
@stl9037
@stl9037 3 жыл бұрын
편안하게 안락하게 한 삼사년 탈거면 펠리. 임도도 좀 다니고 얕은 물가도 좀 건너고 안전하게 한 십년 탈것 같으면 모하비~~
@hyuk2657
@hyuk2657 4 жыл бұрын
기자님처럼 자동차 전문기자가 되려면 어느학과를 가야 유리한가요???고1인데 자동차기자라고 희망직업은 적지만 어느학과를 쓸지 애매해서요 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 재발 저의 창창한 미래를 위해 조언좀 해주세요 인생선배 형님들...
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
딱히 전공은 크게 의미 없구요, 평소에 글 쓰는 연습을 하면 좋습니다
@hyuk2657
@hyuk2657 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-wb1cu6nr5q
@user-wb1cu6nr5q 4 жыл бұрын
17:33 드리프트기능도 있나요??
@yhjang2804
@yhjang2804 3 жыл бұрын
쪼까 무리를 해서라도 모하비를 사고잡다. 그만큼 모하비 모든기 마음에 든다.
@jjg2372
@jjg2372 3 жыл бұрын
연비는 포기하고 타야죠
@user-nr2yw6wx7b
@user-nr2yw6wx7b 3 жыл бұрын
모하비 힘 추진력 안전 모두 초강추입니다
@LastZeus
@LastZeus 3 жыл бұрын
저는 샀습니다
@LastZeus
@LastZeus 3 жыл бұрын
every freedom 연비라는단어는 생각하지않아요. 기름값걱정할시간에 그냥 택시타고다니는게....
@jjg2372
@jjg2372 3 жыл бұрын
@@LastZeus 지바겐350d보다는 나올까요?
@user-fc6rg9kv6m
@user-fc6rg9kv6m 3 жыл бұрын
3열을 접으면 5인승이랑 트렁크공간이 같나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
같을 것 같습니다
@user-xz7lb1yd4q
@user-xz7lb1yd4q 3 жыл бұрын
목소리가 배우 이정진씨하고 매우유사하네요
@janustwo1220
@janustwo1220 3 жыл бұрын
개인적으로 가성비 오지는 차라고 생각함
@user-db1in1ke5m
@user-db1in1ke5m 3 жыл бұрын
무드든이 무슨 노래방미러볼같넼ㅋㅋ
@dashuriaime7303
@dashuriaime7303 4 жыл бұрын
기자님이 보시기에 모하비의 외장 디자인은 상중하로 나눴을때 어느정도인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
상이요
@user-yi6fd1mr3b
@user-yi6fd1mr3b 3 ай бұрын
안녕하세요 4세대 쏘나타 ㆍ2020 벨리세이드ㆍ더마스터 모하비 셋중 승차감만 봣을때 어떤차가 좋을까요
@HanSangKi
@HanSangKi 3 ай бұрын
쏘나타요
@user-sf3hs4of3m
@user-sf3hs4of3m 3 жыл бұрын
기아차도 콜로라도처럼 큰차 만들면 좋을텐데....
@user-bv6zw5dl5i
@user-bv6zw5dl5i 4 жыл бұрын
블랙 크롬죽이기 하니까 개이쁘던데;;
@Johnston_d
@Johnston_d 3 жыл бұрын
요즘도 디젤 엔진 얹은 V6 차가 나오네요..환경 규제 맞추기 힘들건데..
@user-of7mg4ww4d
@user-of7mg4ww4d 3 жыл бұрын
요즘이 아니라 모하비 초창기때부터 6기통 3천씨씨던데
@treert9613
@treert9613 3 жыл бұрын
@@user-of7mg4ww4d 한상기님 시승차는 초창기차가 아닙니다
@user-fv9od6ee5d
@user-fv9od6ee5d 4 жыл бұрын
국산차중에 모하비만큼근본있는차가있을까
@stevepark4783
@stevepark4783 4 жыл бұрын
한상기 트렁크랑 코너는 몇분몇초인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
전동식 트렁크입니다
@user-zb1nl1us8n
@user-zb1nl1us8n 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ할말이 없어짐..
@sinhw0720
@sinhw0720 4 жыл бұрын
한상기 1차 코너 : 17:33 한상기 2차 코너 : 18:05
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w 4 жыл бұрын
아숩네요 ㅜㅜ
@jookh79
@jookh79 3 жыл бұрын
이정도 코너면 괜찮은데요?
@donghoonkang4919
@donghoonkang4919 4 жыл бұрын
SUV라면 이래야지!!!라고 생각하는 사람들에게 적합한 차인 것 같은데요. 다만 인테리어가 조금더 텔루라이드처럼 마초적으로 디자인 됐다면 더 좋았을 것 같긴해요.
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
근데 실내는 모하비가 더 좋습니다. 텔루라이드는 실내가 별로에요
@donghoonkang4919
@donghoonkang4919 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 네. 다만 외부 디자인에비해 과하게 새련되고 깔끔한 것 같아요. 하다못해 텔루라이드처럼 센터콘솔 쪽에 손잡이 같은것이라도 있으면 조금 더 차량 성격에 적합할 것 같아요.
@user-pp7yl6en1m
@user-pp7yl6en1m 3 жыл бұрын
모하비는 원래부터 좋았습니다. 상남자 차.... 모하비 팔면 다시 사야하는차 모하비...어디가서 꿀리지두 않고 힘 좋고 투박한 각진모습도 멋지고 이차는 한번 타면 다음 모하비 또 타야하는차. 우리나라에서 이렇게 오랬동안 이어지게 사랑받는차 없을겁니다. 상용차는 포터가 있겠지만 승용에서는 모하비가 유일하지 않나 싶네요
@hussainwathik6033
@hussainwathik6033 3 жыл бұрын
How much
@goldswordsman1243
@goldswordsman1243 3 жыл бұрын
펠리세이드 렉스턴 모하비 중에 무엇을 택할겁니까?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
팰리세이드요
@user-tx9mu5tu1h
@user-tx9mu5tu1h 4 жыл бұрын
사골로 우려먹을거면 쉽게 바꿀수 있는 램프류는 전부다 led로 해줘야 되는거 아닌가?
@user-xm8ux1nm1h
@user-xm8ux1nm1h 4 жыл бұрын
Borrego 가 미국에 출시되는데 현재는 안나오죠? 아직전모델 출시되는 나라도 있더라구요 텔루라이드랑 i20나왔으면좋겠네용 ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
지금은 판매 안 합니다
@dudwnssla90
@dudwnssla90 4 жыл бұрын
기아가 텔루라이드 수입하면 모하비는 단종해야되요...
@user-xm8ux1nm1h
@user-xm8ux1nm1h 4 жыл бұрын
@@dudwnssla90 그렇죠
@user-xm8ux1nm1h
@user-xm8ux1nm1h 4 жыл бұрын
싼타크루즈도
@user-et6zu2ud3w
@user-et6zu2ud3w 10 ай бұрын
우라나라에서 가장 잘 만든 진짜 suv임
@jaypa6585
@jaypa6585 4 жыл бұрын
Gv80 2.5t VS 모하비 기자님의 선택은??
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
지금이라면 GV80이요
@아기오리
@아기오리 3 жыл бұрын
그리고 그랜저ig랑 모하비랑 비교하면 뭐가 더 좋나요?
@busanknn1958
@busanknn1958 3 жыл бұрын
당연히 모하비죠ㅎㅎ
@아기오리
@아기오리 3 жыл бұрын
@@busanknn1958 ㅇㅎ
@TV-jn7qq
@TV-jn7qq 3 жыл бұрын
사골베이스인데 막 질리진 않네요
@user-ov5jg9kc1v
@user-ov5jg9kc1v 4 жыл бұрын
6기통 3.0디젤 vs 4기통 2.2디젤 빼고 펠리세이드보다 좋은게 뭐가 있을까요!!?!?!?
@mindbodysoul8845
@mindbodysoul8845 4 жыл бұрын
바디 프레임
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
팰리세이드보다 진동, 소음이 더 좋은 것 같고, 프레임에서 오는 심리적인 든든함도 있습니다
@xellossn6683
@xellossn6683 4 жыл бұрын
펠리 2.2디젤 고속도로 타 보면 한숨 나옵니다 그나마 3.8 가솔린 정도 되야 좀 괜찮은데 가속 성능은 준수하나 힘이...3.0 디젤에 한참 못미칩니다 암튼 저라면 펠리 또한 고민 해보겠습니다 그냥 할배 주행할거면 펠리 추천 합니다
@wickedboss9893
@wickedboss9893 4 жыл бұрын
기아에 몇번을 안전성 이나 충돌테스트 결과를 알려 달라 했지만 모른답니다. 어이가 없더군요. 예전에 전복 문제 때문에 미국에서 판매금지 된적도 있는걸로 알고 있습니다. 큰사고 나면 프레임비디 차량이 승객은 더 피해를 입을수도 있다고 알고 있습니다
@byounghakcho710
@byounghakcho710 3 жыл бұрын
자동차는 주행성능이 제일 중요하다고 생각하는 사람인데 그부분에 대한 얘기가 거의 없는 듯 해서 몇글자 적어봅니다. 직업상 많은 종류의 차를 (오토바이 포함) 타는데 모하비는 가장 운전하기 힘들었던 차중 하나였던 것으로 기억됩니다. 40km정도 거리를 주행하는데 ‘이차 뭐지? 왜이렇게 힘들지?’ 하는 느낌으로 주행했던 기억이 납니다. 노면이 조금이라도 불규칙하면 동승자까지 불안함을 느끼는 정도였으니까요. 신형은 조금 나아진 것 같기는 하지만 그래도 다른 동급의 차들과는 비교되더군요 어쨌든 80키로 이상에서는 매우 불안한 느낌을 주었었던 모하비. 멋있는 외관만큼 주행안정성도 좋아지길 바랍니다.
@asl-zs6on
@asl-zs6on 3 жыл бұрын
전 앞모습이 맘에 안들던데 나중에 외관 좀 바뀌면 꼭 사서 타보고 싶네요 감사 합니다
@user-cd1xl5ng5m
@user-cd1xl5ng5m 3 жыл бұрын
하나만 더 여쭤보겠습니다 쏘렌토 노블래스, 모하비 마스터즈 한상기님은 둘중 하나를 구입하신다면 어느차를 구입하실껀가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 3 жыл бұрын
쏘렌토요
@user-hp8oj6rf3p
@user-hp8oj6rf3p 3 жыл бұрын
4기통 딸딸이 쏘렌토 옵션 좋아봤자...6기통 못 따라갑니다...옵션도 쏘렌토 랑 도끼니 개끼니 입니다
@ygyg0504
@ygyg0504 2 жыл бұрын
@마이콜조르단 한상기 기자님은 늘 편안한주행차량을 좋아합니다...
@nnewqpqp2332
@nnewqpqp2332 4 жыл бұрын
좀 외적인 질문입니다만 제가 dct들어간 차종은 타본적이 없어서 궁금해지게 되었네요.. 혹시 쏘렌토나 싼타페에 들어가는 dct가 일반 오토에 비해 승차감 차이가 있나요? 음 혹시 있다면 좋은쪽이든지 안좋은 쪽 인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
말씀하신 차종의 습식 DCT는 예전의 건식에 비해 오토와의 차이가 크지 않습니다. 모르고 타신다면 차이를 못 느낄 수도 있습니다. 변속기의 작동도 승차감에 영향을 주는 부분이고, 차이가 있다면 안 좋은 쪽이겠죠. 근데 대부분의 상황에서는 느낄 정도의 차이는 아니라고 생각됩니다
@bolkivaik2374
@bolkivaik2374 4 жыл бұрын
예전에 하신 시승기 참고해서 직접 시승하고 계약했습니다. 지금 6,200km째 잘 타고 있습니다. : ) 기존에 타던 가솔린6기통 세단과는 다른 점이 많아 적응 할 수 있을까 걱정했는데 아내도 아이들도 좋아라하며 잘 타네요 ㅎ 다른 시승기도 잘 챙겨보고 있어요~ 한상기님 화이팅!!
@HanSangKi
@HanSangKi 4 жыл бұрын
축하드립니다. 모하비는 매력이 있는 차입니다. 고맙습니다
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