기아 스팅어 마이스터 2.5T AWD 마스터즈 시승기(Kia Stinger Meister 2.5T AWD test drive)

[@manual5332]

고급유 권장 맞습니다. ^^ 일반유 넣어도 괜찮다고 하고... 고급유 권장이네요. 사업소 하이테크반에서 한 이야기입니다~~

[@carjam_tv]

감사합니다. ^^ 너무 갖고 싶었던 차에요. 스팅어 ㅠㅠ

[@chungbinheo2558]

열선 조작 했더니 창문이 열리는거 겁나 웃기네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@믿고만나는믿차]

색깔이 너무 제 스타일이네요, 영상 잘보고 가요~

[@크록하-q9t]

스팅어영상중 제일유익한 영상이네요

[@carjam_tv]

바로잡습니다. 09.11 09:35 영상 19:55에 넣은 M-LSD내용에 대해 현대차에 재문의 했습니다. 시승행사 때 말을해줬던 "2.5도 AWD선택하면 M-LSD옵션으로 추가할 수 있다"는 내용이 잘못 설명해준 내용이라네요. 저도 상당히 당혹스러운 상황입니다. 댓글로 문의주신 여러분께서 널리 양해해주시기 바랍니다. 댓글 고정해 두겠습니다. 덧붙여 정리하자면 ---- M-LSD는 2.5든 3.3이든 후륜은 기본사양, 3.3은 AWD선택시 자동포함(이건 2019년식부터 개선된 부분)이며 2.5는 AWD선택해도 선택불가----입니다.

[@김하루-i9w]

기아차가 아니고 현대차에 문의요?

[@hangisa]

와... 벌써 시승 해보시다니 대단하십니다!😎 2.0차주로서, 2.5터보의 300마력을 넘은 엔진 출력이 정말 궁금하네요~~!! 20:20 샤크안테나로 보이는 주행영상은 처음보는 것 같은데 멋지네요^^

[@racinghart1able]

그냥 3.3 가세요. 300마력이 크게 와닿지 않을겁니다. 3.3은 런치컨트롤 안써도 제로백 5초는 그냥 나와요.

[@hangisa]

@@racinghart1able 이미 2.0 할부 아직도 3년 남았습니다......ㅠㅠ

[@racinghart1able]

@@hangisa 그럼 그냥 조금 더 타셔야죠. 3.3은 기름많이 먹고 세금도 비싸잖아요. 2.0도 충분히 재밌게 탈 수 있고 밸런스 좋은 차니까 애정 주세요 ㅎ

[@hangisa]

@@racinghart1able 나중에 5년 다 채우고 3.3가고싶다는 작은 소망 갖고 있습니다 ㅎㅎㅎ 오늘도 좋은 하루 되세요 :)

[@jskooqq]

재림님 320i와 이 차 중 뭘 추천하나요?

[@잘랄웃딘멩구베르디]

브랜드 하차감 따지면 =>bmw 성능,편의사양.공간 =>스팅어

[@jeongkim7835]

@@잘랄웃딘멩구베르디 3시리즈에 하차감이 어딨음

[@fresh_air16]

엉덩이가 따뜻해질려면 찬바람을 적당히 쐬라는 기아차의 배려입니다

[@HiZthu]

마이서터 시승기.. 제대로 달리는 영상이 하나도 없다..

[@kuraedio]

스팅어도 카센타에 가서 2020년 k5처럼 열쇠로 자동차 앞, 뒤 이동이 가능하게 설치 할 수 있나요?

[@Fuel4TLC]

12:49 차나오면 꼭 테스트 해봐야지 ㅋㅋ

[@고기덕-b9b]

안녕하세요 구금한개있는데 A5와 비교했을때 뒷좌석 크기 차이가 어떤가요?

[@계단의천국]

해당차는 2.5T라서 페이크 머플러팁 파이수 차이가 없어요.. 3.3T가 다르지. 여튼 한상기님 채널과 비슷한 듯 다른 점이 느껴져서 구독 눌러봅니다. 한상기님채널서도 스팅어 타시면서 느낀점 이야기 해주신게 기억나네요.

[@Ok-ly9mh]

앞디자인이 살짝 아쉽네요. 영상잘보고 갑니다. 좋은하루 보내세요~

[@sonson6639]

3.3 Awd+lsd는 19년식부터 되던건데 마이스터 3.3도 똑같구요 2.5t awd는 lsd삭제 되는게 아니라고요??

[@carjam_tv]

바로잡습니다. 09.11 09:35 영상 19:55에 넣은 M-LSD내용에 대해 현대차에 재문의 했습니다. 시승행사 때 말을해줬던 "2.5도 AWD선택하면 M-LSD옵션으로 추가할 수 있다"는 내용이 잘못 설명해준 내용이라네요. 저도 상당히 당혹스러운 상황입니다. 댓글로 문의주신 여러분께서 널리 양해해주시기 바랍니다. 댓글 고정해 두겠습니다. 덧붙여 정리하자면 ---- M-LSD는 2.5든 3.3이든 후륜은 기본사양, 3.3은 AWD선택시 자동포함(이건 2019년식부터 개선된 부분)이며 2.5는 AWD선택해도 선택불가----입니다.

[@peblvincent7141]

12:35 네... 왜 믿고 사려는데 ㅠㅜ 이런 잔실수 하나하나가 밑도 끝도 없이 브랜드가치가 떨어지는걸 모를까

[@infinity751019]

캬~하다하다 시승하다 오류작동 나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 1빠로 찾아내신듯 합니다+_+ㅋ

[@용띠돼지]

조정식의 펀펀에서 잘 듣고 있어요^^

[@carjam_tv]

더 열심히 하겠습니다. 감사합니다. ^^

[@juannyroh]

스팅어 후석열선 켯는데 창문열리고, AVN 화면에 K5 그림 넣어놓고,, 아주 성의가 없다 정말,,,

[@southhouse7807]

열선을버튼을 눌렀는데 어째서 창문이 ㅋㅋㅋㅋ세팅오류인가? ㅋㅋㅋ

[@carjam_tv]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ;;;

[@mminor9111]

이영상을 기아는 싫어합니다

[@애죽-w4d]

오우 목소리좋으시네요

[@II-uh1ex]

시승차로 저런 결함있는걸 주다니......

[@johnha35]

스크린 화면이 나오는 차량 그래픽은 k5네요. 참 나...얼마한다고 그걸 안하고 k5껄 쓰나. ㅉㅉㅉ

[@Nvillain707]

이거보고 순간 k5리뷰였나 다시 확인함 ㅋㅋㅋ 돈안쓰는거 보니 그냥 스팅어 몇년 더 우려먹다 단종시키려나 봅니다

[@kyh533]

@@Nvillain707 저거 k7도 동일하다고 한거 같은데 기아전체가 다 동일한거 같은데요

[@현기차]

@@인싸게이 안타본 티 좀 내지마셈 ㅋㅋ g20 3시리즈 타는데 모니터에 3시리즈만 보인다 ㅋㅋ

[@인싸게이]

@@현기차 아 그렇나?

[@인싸게이]

@@현기차 근데 3시리즈라서 쪽팔리지만 비엠딱지 달고 뎅긴다고 말투에 까오가 살아있노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@HH7341]

네비에 뜨는 이미지가 무슨차에요? 스팅어는 아닌것같은데

[@Hyun32300]

0:41 퍼포먼스플러스 옵션에 후드가니쉬까지 포함되는줄 알고있는데 기아측에서 또 수정된건가요?

[@V한숨쉬는구름이]

이차는 그냥 퍼포먼스 옵션만 넣은거같은데요 퍼포먼스플러스는270정도에 옵션이 따로있어욤

[@Fuel4TLC]

20:09 결국 3.3awd만 들어가고 2.5awd는 안들어간다는 말인가요? 그 옵션추가가 퍼포먼스같은게 아니라 엔진옵션추가라는말인듯?

[@carjam_tv]

바로잡습니다. 09.11 09:35 영상 19:55에 넣은 M-LSD내용에 대해 현대차에 재문의 했습니다. 시승행사 때 말을해줬던 "2.5도 AWD선택하면 M-LSD옵션으로 추가할 수 있다"는 내용이 잘못 설명해준 내용이라네요. 저도 상당히 당혹스러운 상황입니다. 댓글로 문의주신 여러분께서 널리 양해해주시기 바랍니다. 댓글 고정해 두겠습니다. 덧붙여 정리하자면 ---- M-LSD는 2.5든 3.3이든 후륜은 기본사양, 3.3은 AWD선택시 자동포함(이건 2019년식부터 개선된 부분)이며 2.5는 AWD선택해도 선택불가----입니다.

[@자문-q5m]

영상감사합니다 ㅎㅎ

[@베리베리스트로베리융]

후방 방향지시등 시퀀셜인데 짧게 할거면 안하는게 나은듯

[@carjam_tv]

맞습니다. 길어야 시퀀셜은 멋진 것 같아요.

[@boyzepter]

Hope KIA bring in Australia dvr systems same as Korean market.. Thank you.. Hope also have digital cluster like Hyundai azera...no privacy back row..

[@bbangleInHa]

4:25 뭔소리여 ㅋㅋ

[@gopro6713]

혹시 스팅어2.5t awd 모델과 530i xdrive모델의 운동성능만놓고본다면 어떤차량이 더 우수할까요? 스팅어가 훨씬 우위에있으려나요?

[@SEESUN3004]

조선의 파나메라 !!! 갓팅어!!!

[@JJJ_SSS]

약간 박지성 목소리 느낌

[@펑펑수슉]

이쁘네 세컨으로 지70이나 스팅어 드라이브 하기 진짜 좋은듯 운전재미도 좋고 물론 눈 오면 차고에 쳐박아놔야함 후륜 쥐약ㅠ

[@배틀오]

g70출시에 맞춰서 먼가 가변배기가되는 2.5 드림에디션이나 레드시트선택가능하게 나올듯... 혼자 뇌피셜 ㄷ

[@carjam_tv]

저도 동의합니다 ㅎㅎㅎ

[@kingqueen9079]

2.5헤드라이트가 더 멋있네. 3.3도 저거로 해주지.본네트 플라스틱도 없애주고.

[@carjam_tv]

저도 동의합니다. ㅎㅎ

[@자문-q5m]

핸들에어백커버가죽 ㅜㅜ

[@만두김치-o4n]

휠 디자인이 스팅어를 아반떼 만들어버리네요

[@SEESUN3004]

창문ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Prove-mx5rx]

공조기 개 허접하네. 2022년형 기다려야겠네. 아반떼도 있는 풀lcd없는거 보니

[@nomal4778]

그렇게 다시 24년형을 기다리고

[@miname1101]

그렇게 따지면 차 못삼 ㅎㅎ

[@곁들인-l3j]

lcd가 그리 중요한가

[@pepperdr3816]

스팅어의 가장큰문제는 아이러니하게도 디자인이다. 포지션은 k7윗급인데 디자인은 k3급이라는점... 아우디 a7을 배우길