정말 생각 많이 해 놓고 LSD로 욕얻어 먹는 스팅어 2.5 [하부 구조편]

[@academian9827]

07:00 분부터 lsd 관련해서 들으면 됩니다

[@AkA77775]

눈 맞으면 싹 피하고 싹 피하면 눈맞추고 어색함의 끝이 화면너머로 전달되는 아주 기똥찬 영상

[@tlswngh12]

스팅어2.5 lsd 이렇게 설명 잘해주는 방송은 처음 입니다. 정말 궁금했는데 감사합니다.

[@HK-wo6fs]

신차 출고해서 재미있게 잘 봤습니다. 감사합니다.

[@TennessyKim]

제목만 보고 일단 감동....ㅠㅠ 며칠전에 오픈 디퍼렌셜 질문 드렸었는데 ...소름....오늘 LSD에 대해 배우는 날인가봐요! 소름 타임라인 정리하고싳은데 ㅠㅠ 시간이없을거같아요ㅠㅠ 그래더우산 댓글브타 역시 자기전에는 오토기어지요♡

[@MmMm-yg6zh]

뉴스에선 지금 미국은 아수라장이라고 나오네요... 아무일 없으시죠?^^;;

[@문지성-c4w]

와.. 시원하게 의문을 해결해 주시네요! 역시 넘사이심♡

[@Hello-2an]

2.5, 4륜에 M-LSD 빼는 게 단순한 원가절감이라 생각했는데.. ㅋㅋ 아니였네요

[@xwarp7]

오토기어가 오히려 기아 마케팅팀이 못하는 광고를 대신 해주네요.ㅋ 2.5T RWD, AWD, 3.3 RWD, AWD 설명이 간단하면서도 제일 와 닿네요. ^^

[@김성진-t1l]

오늘 직장 동료들이랑 이거 가지고 왜 그런거지 얘기했는데 딱 올려주셨네요 ㅎㅎㅎ 소름 ㅎㅎ 감사합니다:)

[@송강-l5r]

와...진심 놀라운 분석력입니다. 우리나라 자동차 리뷰의 격을 높여주십니다.

[@minseokjang]

차보다 두 양반들 신나하는 표정에 더 눈이 갑니다 ㅋ 믿고 보는 autogear~^

[@골드키위-v4f]

전 한달전에 2.5후륜 으로 매운맛 잘 뽑았네요~^^ 리뷰 감사랍니다! 스팅어 만족감 아주 좋습니다.!!

[@hyunjoonseo1894]

혹시 연비가 어느정도 나오나여? 3.3은 세금에 연비압박이 심해서 유지가 힘들거같고..ㅜ

[@hyunjoonseo1894]

@김동현 생각보다 연비 잘나오네요~ 감사합니다 안전운전 하세요~^^

[@골드키위-v4f]

@@hyunjoonseo1894 실연비 10정도 나옵니다. 복합연비^^

[@dd-le5we]

지방사시나봐요 수도권 ㅡ 서울 출퇴근하는사람인데 8~9나롭니다

[@CentralPark1]

아우~ 늘 그렇지만 분석력 최고십니다!!!

[@doublefoxhead3493]

표범무늬 참 기가막히게 잘 소화하시네여 ㅋㅋㅋ

[@알바트로스-s4h]

안정성있게 타려고 3.3 사륜샀습니다 사륜인데도 와인딩에서도 살짝살짝 날려주고 재미있으면서도 안정감이 느껴집니다

[@설리-z8e]

오토기어를 보면서 남자들이 이렇게 말이 많은지 새삼 깨닫고 갑니다ㅎㅎ 서로 말하고싶으셔서 말하는 도중에 계속 끼어드심ㅎㅎ

[@paullee4321]

12:11 드라이빙 성향별 스팅어 구매 추천 요약

[@허저-g3n]

저는 적당한 직진 위주 고속주행을 즐기는편이라 20년형(m-lsd들어간) 2.0t 후륜으로 구매했었는데, 좋은 선택이었네요 ㅋㅋㅋㅋ 오늘도 배워갑니다!

[@academian9827]

와 진짜 제대로 분석하시는구나 대박이다 ㄷ ㄷ

[@foreverkim7]

좋지 않은 사건 이루 차분히 더 좋은 리뷰 감사합니다

[@김민종-v8p]

오! 오토기어에서 하체보시는건 처음 보는것같아요. 예전에도 하셨는지 모르겠지만요.

[@JohnSmith-fu8tu]

정보 감사합니다. 주행이 많이 기대가 됩니다ㅎㅎ 기다리고 있겠습니다^^

[@MmMm-yg6zh]

정말 간단하게 15분으로 자르셨네요 ㅎㅎㅎ (오토기어 유행어 중 하나. 똑같아요~ ^^)

[@Hyun99999]

간단 하지만 중요한 영상이였습니다 ㅋㅋ

[@MmMm-yg6zh]

@@Hyun99999 ㅎㅎ 지금 영상 시청중입니다^^

[@30seconds_to_the_mars]

언제나 처럼 재미있고 유익한 영상 잘 봤습니다. 오토기어는 늘 한결 같아서 좋네요.

[@내가누구징-p9t]

대표님! 예전 언젠가 올려주신다던 Ml63 amg 썰영상 계속기다리고있습니다!

[@MmMm-yg6zh]

기다리는 1인. 추가요~

[@Double_Blanco]

너무 좋아하는 영상감사합니다! 편집하시는 현피디님도 화이팅!

[@kwon123kr]

오늘도 좋은 영상 감사합니다. 0:47 코나 n 라인 촬영 하셨군요!!! 코나기어(?) 애청자로서 정말 많이 기대됩니다. 주행영상 올라오면 정주행 갈께요~~

[@ebvmfflzjt4118]

내차가 가장 매운맛이네. 내일 출고받는데 기대된다ㅎ

[@김병선-f6k]

최고의 분석입니다.

[@KobeKim92]

16초 전은 못참아요~~

[@jinsoojeong8928]

쇠교수님 인사이트 지립니다 ㄷㄷㄷㄷ

[@miname1101]

이게 전문리뷰지...👍

[@Ripley-q1g]

전 3.3은 AWD에 LSD가 꼭 필요한가? 하고 생각 했었는대....구동배분 설명 들어보니 3.3 AWD라도 LSD가 있는게 이득이겠구나 싶음ㅇㅇ

[@박원양-r6x]

사고싶어지네요. 잘봤습니다.

[@ryangoslbob8843]

스팅어 2.0 사륜 타면서 lsd달린 디프로 교체할까말까 수도없이 고민했었는데 괜한 고민이었네요 ^^ 내심 lsd 빠져있어서 옵션으로 장난질 했구나 했는데 그건 아니었군요 ㅎㅎ 이제 마음이 편안합니다 ㅎㅎ

[@kgkang1469]

정말 좋은 컨텐츠 잘 보고 있습니다. 하루 촬영량이 너무 많으신거 같아 세 분의 건강이 조금 걱정되긴 하지만 잘 관리하고 계시리라 생각합니다. 항상 건강하세요~ ~ ~ 그래야 좋은 컨텐츠로 자주 뵙죠 ~ _ ~ 응원합니다 화이팅 ~ ! ! 🤣👍

[@김진호-w4q7w]

주행편 기대되네요 빨리 업로드 해주쎄여

[@qkqh9877]

와 진짜 시간가는줄모르고봤넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Frog-bigmouth]

제가 이십대 때 이런 차가 나왔었다면 얼마나 좋았을까 싶네요. 첫차가 프레스토였었는데 120만 달리면 스티어링휠이 덜덜덜덜... 지지기는 커녕 달리지도 못했었죠. 지금은 50대라 ㅡㅜ

[@요루이찌니산시]

20 30 대가 노래크게틀고 달리는것보다 은퇴세대가 옷 깔끔히입고 머리 손질하고 다니는게 더 멋져보임 저는.

[@jyp870125]

나이가 무슨 상관 있나요 즐거운거 하세요 !

[@Fuel4TLC]

안지지고 편안하게 타려고 2.5 awd 샀습니다.

[@방위대지구-m5i]

기아 마케팅 홍보가 혼나야겠네.

[@김-r8p]

lg 직원분들이 이직하셨나 봅니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@parkjim3636]

리뷰가 너무 재미있어서 남은 시간을 자꾸 확인하게 됩니다. 30분 1시간 2시간도 스킵 없이 볼 준비가 되어 있으니 최대한 길게해주시면 너무 감사하겠습니다!

[@가스거즐러]

달려왔어요! 요번 영상도 잘 볼게요!

[@MmMm-yg6zh]

영상과는 상관없는 급질문) 쇠교수님. 더워도 추워도 같은옷(no.1~5 중 하나)을 입으시는데 괜찮으신가요? ㅎㅎ

[@autogearr]

제가 추위나 더위를 잘 타지 않는 체질이라 아주 더운 여름 아주 추운 겨울 외에는 옷차림에 변화가 그리 크지 않습니다. ^^

[@희망의노래-p3b]

옷도 가변식 기능성옷 입으시는거같습니다

[@MmMm-yg6zh]

@@autogearr 부러워요 ^^

[@coff22killer]

늘 느끼지만 진짜 이런 채널 없습니다...

[@weathergangster]

오히려 좋아를 이 채널에서 보게 될 줄이야 ㅋㅋ

[@Changsub91]

와...좋아요 천번 찍어주고 싶다...

[@hagoao]

다음편은 언제 올라올까요 ㅠㅠ 하루에도 몇번씩 확인하는데 ㅠ

[@HyunsuKang]

좋은영상 감사드려요!!!

[@holple]

스팅어편 사운드에서 고주파음들리는건 저뿐인가요 ? 스피커문젠가..

[@Hyun99999]

촬영 장소인 개러지의 장비에서 발생하는 고주파음이 있습니다.

[@holple]

@@Hyun99999 귀아파서 듣기 힘들정돈데 촬영할때 고생많으셨겠네요

[@BEN-gx3zo]

사람도가끔은 네발로기어다녀야겠군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ...

[@kj1207jj]

안전하게 탈여면 e-lsd 나언가요 4륜이 나언가요 ? 후륜기반

[@마늘과쑥-c4e]

요약 3.3T RWD 불닭볶음면 2.5T RWD 열라면 3.3T AWD 신라면 2.5T AWD 진라면 순한맛

[@이아담-x1c]

난 진라면 순한맛이 좋더라

[@Joey_Jeong]

진순ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ppp_pray]

나두 진순이가야지

[@이상혁-n6b]

오늘 네발로 걸을 일이 생겼습니다...하지만...다시 두발로 걸을 수 있게 됐습니다.

[@빠스비]

오토기어에서 접하는 정보는 진짜네요!! 재밌게 봤습니다. 혹시 투싼 리뷰는 언제부터 본격적으로 시작하나요? 대표님 조언에 따라 6개월 정도 뒤에 큰 결함 없으면 살려고 고민중입니다.

[@syj5015]

3.3사륜 타고 있는데 극저속 코너 나갈때 악셀을 조금 급하게 밟으면 느낌 정말 이상해요. 기어가 붙었다 떨어지는 느낌이 울컥울컥 나는데 이게 LSD때문에 그렇다고 하는데 이게 LSD들어간 차종 모든 차량에 다 같은 증상이 나는 건가요? 전 첨에 뽑기 잘못해서 미션불량인줄 알았네요.

[@주라기-x7b]

이거는 기아에서 상 줘야해

[@inhwan0527]

2.5T 후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜후륜 시승기 보고싶습니다 ㅠㅠ

[@조성준-y6s]

99.9프로 오너는 다 순한맛 근데 자기는 동네 레이서라 매운맛이라 자가 최면 ㅋㅋㅋ

[@리츠미]

구독 박고갑니다^^

[@tossdori9400]

교수님 요번 2.5 터보 모델 적용된 변속기는 A8TR1-1 미션인가요 ? 이전 2.0 모델에는 A8LR1-1 미션이 적용되었고 그로인해 3.3 모델대비 구동손실율에서 상당한 핸디캡이 있었던 것으로 압니다. 3.3 모델에 적용되는 A8TR1-1 미션은 ZF 사 8단 변속기의 카피버전 (55토크 대응) 으로 알고있는데 이번 2.5 모델에는 어떤 미션이 적용되었나요 ? A8TR1-1 미션은 정말 ZF 미션과 비교해서 모자란점을 느낄수 없었는데 2.0 미션은 구동손실율이 상당했었던 ... 아방스나 K3 GT 급 수준의 제로백 2.0 세타엔진의 문제인줄 알았는데 알고보니 미션의 차이가 있더라구요 ..

[@chicc237]

금사 최정원 대표가 돌리려고 했는데 안 돌아감.

[@natureaquaschool1539]

좋은 영상 감사합니다. 기본형 2.5모델은 후륜쪽 브레이크가 솔리드인거 같은데 문제 없을까요?

[@와이디-v1d]

3.3 awd도 리뷰부탁드려요

[@김용가리-w1g]

스팅어 신차로 받을때 언더코딩 해도되나여?

[@작년오늘기차]

어우 똑똑해

[@rpm-wf8vc]

3.3 awd도 초기형은 m-lsd미적용 이었습니다ㅎ

[@inhwan0527]

근데 커스텀모드에서 awd를 eco로 하면 그나마 후륜처럼 1:9정도까지 됬을텐데 시승때 하셨나 모르겠네요

[@8hev662]

.3 후륜할랫는데 4륜으로 가야겟네요 안정적인 매운맛 해야겠습니다

[@oreohj]

일반인은 그냥 2.5니 3.3이니 사륜이니 그런거 상관없이 사고싶은거 사면될듯 어차피 뭘사도 성능의 50프로도 못씀 직빨로 200몇번 넘겨보거나 겉멋들어서 와인딩 한답시고 나갔다가 부셔먹으면 차가 불안해 국산차는 아직 멀었네 이딴얘기하면서 사고차만들어놓고 중고로 팜

[@김로이-m9u]

후륜이 쫭!

[@ErikARCT]

다메다메 패션 ㄷㄷ

[@ioiokk]

교수님 ㅠㅠ 제발읽어주세요 마이스터 출고받았는데 기존 전륜만타다가 후륜은 처음이거든요? 몇가지 질문을좀 하겠습니다 전 80프로가 고속도로주행인데 늦은밤차가없으면 180 200까지 종종쏘는데 후륜차라 오버스티어가 걱정이더라구요.. 고속도로는 급커브구간이없긴하지만 스팅어로 180 200 오버스티어가 발생할수있나요? 그리고 공도에서 100키로에서 브레이크없이 좌회전구간 던져버리면 오버스티어가 발생할까요 스팅어 2.5 후륜기준 카운터 경험이없어서 한계선을두고 주행하려고 질문드립니다. ㅠㅠ 안전제어장치는 모두 킨상태로요

[@ioiokk]

아무나 아시는분은 답글부탁드립니다ㅠ 후륜이처음이라 한계선을 어느정도로 둬야할지 감이안오네요.. ㅠ

[@autogearr]

카운터 스티어 경험이 없으시면 무조건 코너 구간에서는 감속후 안전하게 선회하시고 탈출 가속 패턴으로 후륜의 기분을 느끼시는걸 추천드립니다. 탈출 가속시에도 처음에는 지긋하고 리니어하게(비례적으로) 가속 패달을 조작하셔서 후륜이 접지를 잃고 슬립을 하려하는 속도 한계점을 여러 번 반복 동작으로 익히셔야 합니다. 처음부터 탈출 가속시 오버의 느낌을 맛보신다는 기분으로 가속 패달을 깊게 누르시면 생각보다 차가 더 많이, 갑작스럽게 돌 수 있습니다. 속도는 직진 코스에서 한해서만 즐기시고 선회 구간에서는 충분히 감속을 하셔야 합니다. 시속 100km/h의 속도라면 코너의 R 값에 따라 오버스티어가 크게 발생할 여지가 충분한 속도입니다. 카운터 스티어는 일반적인 공도 주행에서 습득하기 매우 어려운 기술이기에 BMW 드라이빙 센터 또는 현대 드라이빙 아카데미 프로그램을 통해 자동차의 스티어 특성과 오버스티어시 차량의 움직임 카운터 스티어로 오버스티어를 보정하는 스킬에 대해서 배우시기를 추천드립니다. 카운터 스티어가 몸에 익숙해질 때까지는 코너 진입시 무조건 안전 속도로 감속하시고 탈출 가속시 뒤를 살짝 움찔거리게 만드는 정도의 느낌만으로 스팅어를 다루신다면 최대한 안전하면서 즐거운 드라이빙이 되시지 않을까 싶습니다. ^^

[@4zingga]

젊었던 시절..대전서 서울 ic까지 한시간안에 돌어왔다고 자랑했었습니다..지금 생각하면 아찔하네요..요즘차 잘나가고 안전해졌지만..그래도 과속은..위험하지요..죽을뻔해서 이젠 과속 안합니다..안운하세요^^

[@ioiokk]

아.. 자세한답변너무감사합니다 ㅠㅠ 여기저기 물어봤었는데 이렇게 친절하고 자세하게올려주실줄 몰랐습니다 ㅠㅠ 감사합니다 유익한정보 항상감사합니다 안전운전하겠습니다 감사합니다!

[@horro76]

3.3 AWD는 상시 사륜 배분인가요? 차를 샀다가 운전이 늘어서 좀 강하게 타고 싶으면 기변밖에 없다는 말인지, 아니면 옵션 설정으로 후륜처럼 탈 수도 있는 건지 궁금하네요.

[@제이더블유케이]

좋아요~~~

[@calaxy1101]

👍

[@킴한량-d8p]

팅어는 걍 후륜사라..퓨

[@秋田日本람보르기니]

f1참전 하고서 차 만들길.뭔LSD.