현기아차가격 올리는 방법이 년식 변경 혹은 페리때 옵션 기본화 해준 다음 가격 올리고, 풀체인지때 다시 기본화된 옵션 빼고 가격 올리고 년식 변경때 또 기본화 하고 가격 올리고~ 무한반복임 ㅋ
@simonlee5788Ай бұрын
가격 올리는 기술만은 세계 최고로 인정합니다.
@HopPart-kq2rr2 ай бұрын
옵션 기본화하고 돈 더 받는것이 아니라 옵션을 세분화해서 소비자에게 선택권을 줘야하는데 이제는 그냥 가격 인상하려고 옵션끼워 넣는 느낌임. 이렇게 하면 이익도 상당하고..
@VVV-o8f2 ай бұрын
이래도 사주니까..😢
@김이수-j4n2 ай бұрын
내수판매 10퍼 감소중
@김영웅-s8b2 ай бұрын
그럼 이가격에 외제차살수있음? 그랜저보고있는데 3실 살래?ㅋㅋ
@윤민섭-s8b2 ай бұрын
사준다x 살수밖에 없다o
@Caleb04052 ай бұрын
1시리즈,a클래스 살래 k8 살래
@이정재-z9e1d2 ай бұрын
@@VVV-o8f 그려 밴츠전기차1억주고 사서 자기만족하셔라
@아이디가없다2 ай бұрын
다음에 나올 그렌져 페리 가격 볼만하겠군ㅋㅋ
@yslee25952 ай бұрын
1억 예상 합니다.
@나라구-i4e2 ай бұрын
하브 풀옵 6300
@-VESPER-2 ай бұрын
6000이상 봅니다.
@장종관-l2i2 ай бұрын
@@yslee2595 뇌가 없음? ㅋㅋ g80이 1억을 안하는데요
@김경민-j3q1w2 ай бұрын
현재의 영업이익률도 자동차 업계에서 선 넘은 정도인데 여기서 가격을 더 올린다구요? 혹시 그래도 니들이 별 수 있겠어? 라는 마음인건가요? 이건 국내 소비자들을 그냥 호구로 보는 것과 다를 바 없다고 봅니다.
@motte12 ай бұрын
핸드폰도 매년 가격 오르는대 매번 바꾸잖아?
@라디아람2 ай бұрын
@@motte1애플 5년째 폰가격 동결임 뭘 맨날 올림
@이현기-c3l2 ай бұрын
@@motte1핸드폰가격오르는거랑 몇처짜리 자동차 가격오르는거랑 똑같니?
@모질아모질아2 ай бұрын
@@이현기-c3l 그래서 4-500가까이 오르는게 정상이다?? 풀첸도아니고 페리가??
@honjasandana85812 ай бұрын
쉴드치는애들 물가계속올라도 죄다 수긍하면서 좋아할듯
@nochannel16572 ай бұрын
맨 앞과 뒤 디자인이 따로 노는 듯 ㅡㅡ 옆에서 보면 확실이 다른차를 앞뒤로 붙인 듯.
@진우장-j5v2 ай бұрын
@@nochannel1657 오..나도같은생각함
@clk42 ай бұрын
측면 비율보면 전면은 뚝 떨어지는데 후면은 패스트백임 비율 왜이럼?
@user-tq2pi4kx6e2 ай бұрын
@@nochannel1657 소나타 디엣지랑 비슷한느낌 페이스리프트의 한계인듯
@nochannel16572 ай бұрын
@@user-tq2pi4kx6e 맞아요. 소나타도 앞은 와 멋있다 하다가 옆에서 보면 뭐징? 뒤로가면 뭐야 딴차네 ? 과거페리는 초기디자인 다듬었다면 요즘 페리는 얼굴 갈아엎으면서 뒤랑 따로 놈.
@제주랄라2 ай бұрын
앞은 전기차 패밀리룩 뒤는 아반떼;
@바로차견적2 ай бұрын
날씨가 죽을만큼 덥지만 멋진 정보로 더위를 날려주시네요!..좋은 정보 감사하고 좋아요 잽싸게 누르고 후다닥 갑니다~&^^
@QuadCortex2 ай бұрын
엔진, 변속기는 그대로 디자인 바꾸고 가격은 up
@versatilemellow2 ай бұрын
그게 페이스리프트니까
@보석-q6m2 ай бұрын
@@QuadCortex 엔진 변속기를 왜 바꿔야함?
@cimona39322 ай бұрын
@@보석-q6m그만큼 변도 ㅈ ㄷㅎ없는데 가격은 많이올렷다고 문맥파악못하면 댓글 달지말자
@보석-q6m2 ай бұрын
@@cimona3932 진짜 미안한데 니가 한 말 뭔 말인지 닌 알겠냐? 본인 k8 k5 하브 타는데 아쉬웠던 부분 많이 바껴서 부러움 난 저 값 한다고 보고 그쪽이 뭘 모르는거 같은데ㅋㅋ 풀체인지때 기존 엔진 라인업을 그대로 가져와도 전모델에서 수정해야 될 부분 수정하고 페리되면 또 엔진 변속기에 수정할 부분은 수정함 저 값에 뭔 차 사실건데요
@s냐옹z2 ай бұрын
엔진 변속기는 원래 변화가 없습니다...
@jjong572 ай бұрын
현대기아는 편의장비나 디자인은 수준급으로 올라왔는데 기본기가 아직 쫌 부족한것 같아요 고속주행감이 아직 독삼사대비 불안해요 촥 가라앉고 요철에서 딱 잡아주는 기본이가 한층 업그레이드되길 응원해봅니다
@vnfma72 ай бұрын
크고 비쌀수록 잘 팔리니까 기업입장에선 도저히 안할수가없음 문제는 가격저항선이 아직 안온거같다는게...
@jamespark5412 ай бұрын
옵션을 기본으로 강제하고 팔면 그게 합리적인 가격일까요? 결국 옵션마다 다 마진을 붙여 먹는건데?? 전기차 값이 미쳐서 가솔린도 같이 묻어 갈려는 상술이 눈살 찌푸려 지네요 정말 현대 기아 말고 대안이 없다는게 슬프네요 벤츠 유지보슈 비용이 저렴하면 좋겠는데 말이죠
@히어로-u9b2 ай бұрын
인익스테리어 너무 좋게변했지만 600가까이 인상은 너무 아쉬움이 많이 남게 하는 부분이 아닌가 싶네요
@hanbit232 ай бұрын
가격 진짜 적당히 좀 올려라
@0122-kkm2 ай бұрын
유튜브는 진짜 그지들만 있네ㅋㅋ 옵션 기본으로 많이 상향시켜놨으니 그값어치의 맞게 기본가격도 상향된것도 맞고 물가대비 상승한건데 그지들은 그냥 아반떼나 모닝같은 차나 몰면되지 뭘그리 비싸다고 투정대ㅋㅋㅋㅋ😂😂
@forensics892 ай бұрын
르쌍쉐 싼거사면 되죠
@SUNGMINKIM-q1x2 ай бұрын
안사면됨
@최꾸리코2 ай бұрын
가격탓하지말고 싼거를 사 재난지원금 안받았어? 화폐가치가 쓰레기되어가는데 당연히 가격오르지 물가상승하는건 당연한거지뭔 ㅋㅋ 쌍용차사 돈없으면 ㅋㅋ
@@lolmom9 그래? 그런데 현대는 이미 페이스리프트에서 휠베이스도 늘려서 차를 만든 경험이 있는데? 그것도 비인기 모델도 아닌 그랜저에서 말이야? 그랜저는 휠베이스가 길어져서 회전반경 이야기가 나오던? 휠베이스 길어졌다고 회전반경이 넓어지면 그건 제조사 역량 문제라고 본다 ㅇㅇ
@어벤투스-i5p2 ай бұрын
길어져봐야 전후 범퍼 형상이 바뀐거라 사실상 성능과는 무관한 부분입니다 😅
@Teamkorea_TW2 ай бұрын
그랜저 페리때 더 좋은 옵션 넣어주고, 가격 조금만 올려서 그랜저 판매량을 더 올리려는 전략 아닐까요?😂
@Tempo265642 ай бұрын
가격 책정 뭔 생각으로 했는지 도무지 모르겠어요. 그랜져보다 잘 팔리던 것도 아닌데... K8이 이래버리니, 진짜 잘 팔리는 스포티지 페리는 대체 가격을 얼마나 올릴지
빈낀통 아무도 안하는거 자주선택하는 옵션 기본으로 넣고 합리적으로 가격 올린거구만 머가 문제임?
@김종성-k6r2 ай бұрын
@@sktt1auskt 빈깡통을 말하는게 아닌데
@user-vw8mz4qe6u2 ай бұрын
K8은 그냥 그랜저의 희생양.. 어차피 내수 시장에사 suv는 기아가 다 먹었고 그나마 세단이 현대가 이기는 중인데 네임밸류에 상품성 낮은 k8을 그랜저급으로 맞춰야 내년에 그랜저 페리때 가격을 크게 올릴 수 있고 그게 곧 현대의 수익성이니 사실상 k8 페리는 그랜저 페리를 위한 희생양일 뿐....
@전원석-b5d2 ай бұрын
@@user-vw8mz4qe6u 이게맞음 기아입장에서는 k8 잘팔리면 물론 좋겟지만 안팔려도 그만인거임
@고로로-h8v2 ай бұрын
k8이 그렌져보다 지금 판매량 압도적인데 뭔 개소리
@user-vw8mz4qe6u2 ай бұрын
@@고로로-h8v 8월 페리고 8월은 끝나지도 않았는데 뭔 소리하세요.... 도대체 또 어디서 그지같은 유언비어를 듣고 와서 개소리니 뭐니 얘기하는지 참.... 그리고 설령 판매량이 많다 해도 페리니 당연한거 아닙니까.... k8 계약하신 거 같은데 좀 점잖아 지세요 그런 행동 되게 없어보입니다
@doraiyoАй бұрын
@@user-vw8mz4qe6u 그랜저 계약했습니다 저는 점잖습니다
@겨울이네집2 ай бұрын
10년이상 길게 탈 계획이기 때문에 1.6T하브 시그니처에 썬루프제외 모든옵션 추가했어요. 시승 영상도 기다리겠습니당ㅎㅎ
@jkim74062 ай бұрын
전면은 코나 처음나왔을때 로보캅같던 그 느낌이랑 비슷하네요.
@그레이-f5k2 ай бұрын
아재들 로보캅타령 지겨움..
@DaemoChoi2 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 로보캅 뭔지도 몰라요 요즘 아재요
@김성욱철근2 ай бұрын
모카 선생님 목소리 차분해서 넘조음 뭔가 귀에 쏙쏙들어옴 항상 잘보고있습니다.
@땐뚱2 ай бұрын
정신차린성욱 ㄷㄷ;;
@팀프레시2 ай бұрын
걍 문재인 관상 믿거;
@JuwonGod2 ай бұрын
이 사람 현기 직원인가요
@반아쉐2 ай бұрын
휠보면 느껴지는게 우리나라 지배층들은 급나누는거 겁나좋아함
@연기없는담배2 ай бұрын
당연하죠... 안그랬으면 님 못태어났음
@신기루-y5t2 ай бұрын
걍 국민들 끼리도 임대 사네 분양 사네 겁나 서로 급나누고 차 급이 어쩌네 마네 난리도 아닌데 뭔 지배층 드립이여.. ㅋㅋ
@이몽룡-x6m2 ай бұрын
겉으로는 평등해야한다 기득권을 뺏어와야 한다 해놓고 정작 자기가 그 위치에 있으면 그 누구보다 거리 두고싶고 더 갑질 부리고 싶은게 한국인들임 ㅋㅋ
@Cute_Garlic2 ай бұрын
우리는 아직 노예다
@stus88272 ай бұрын
휠보면 느껴지는게 우리나라만 이렇게 휠디자인에 집착하는거죠? 미국이나 유럽도 이렇게 자동차 바퀴 휠에 신경쓰나요? 정말 궁금함..
하브 오일증가이슈는 확실히 잡은건가요. 기아발표와 달리 유저들은 개선해도 현상은 똑같다고 하던데..LPI는 오일 감소이슈, 엔진떨림 잡았나요~ 트렁크에 오일 갖고 다닌다고 하던데 ~ 물론 엔진플랫폼을 공유하는 그랜저 하브, LPI도 해당 되는 사항입니다. 왜 이걸 해결 못하는건가요~
@mocar_official2 ай бұрын
글쎄요. 전혀 실드 없이 사실을 말씀드리자면, 엔진이란 물건은 원래좀 허술해서, 엔진오일이 늘기도 줄기도 하는데요. 정도의 차이가 있어서 어떤 사람들에게는 큰 문제로 느껴지는 것 같고, 제조사는 뭐 그렇게 문제 아니라는 식으로도 보는 것 같습니다. (말은 차마 그렇게 못하지만) 저는 포르쉐 911을 타는데, 997까지는 차 살때 엔진오일을 한통씩 줬었습니다. 요즘은 안주지만 서킷 타는 분들은 엔진오일 갖고 다닙니다. 독일차들은 대부분 보충하면서 타는게 당연한 수준. 엔진 구조를 보시면 뭐 그렇게 생겨먹었습니다. 밀봉 구조가 아니니까 피스톤을 넘어가는게 사실 당연하죠. 히자만 실린더 벽 스크래치는 없는게 맞는데, 국산차 엔진 보면 대부분 스크래치 납니다. 뭐 어쩔 수가 없어요. 이걸 어떻게 막을거야. 오래된 차 엔진 떨리는거? 당연한거고, 그게 마음에 안들면 다른 차 타야죠. 평생가는 엔진이 어딨겠어요. 그냥 내연기관 엔진 기술력이라는게 그 정도입니다. 스마트폰이나 전자장비에 익숙한 분들이 자동차 업계를 보면 황당하겠지만, 저는 30년 정도 운전했는데 엔진 기술 이 정도면 엄청 좋아진거고, 앞으로 더 좋아지는건 불가능할 것 같아요. 이대로 끝나는겁니다. 완벽한걸 기대한다면 엔진을 사지 마세요. 엔진은 기름 새는걸 잡아가면서, 냄새나고, 연기나고, 손에 기름때 묻혀가면서 타는게 기본이예요.
@홍성민-v5e2 ай бұрын
@@mocar_official 유튜브 기술력 좋아졌네 이젠 댓글에서 음성지원이 되네
@장소윤-y5g2 ай бұрын
@@홍성민-v5eㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@므으으에에므으으으에2 ай бұрын
@@mocar_official 나이스한 설명
@게이트박스2 ай бұрын
음성지원 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@앙마유앙망2 ай бұрын
그랜져는 그래도 풀체인데 k8은 페라치고 많이 올랐네요 ㅎㅎ
@bong-d2h2 ай бұрын
오늘 어거 보고 하이브리드 예약했어요 하이브리드 드라이브 와이즈, 스타일, 스마트 커넥트 아이보리실버 해서 예약 했습니다 다만 색상이 조금 걱정이네요 좋은정보 감사합니다. 실물색상에 대해서 좀더 알려주시면 감사하겟습니다
@fireguy71712 ай бұрын
가격이란게.. 공급자와 소비자의 합의인데 요즘은 공급자가 붙이면 가격인줄 아는것 같네요. 현기차가 시장 과점을 넘어 독점이다보니😢😢😢😢😢
@user-tq2pi4kx6e2 ай бұрын
대중브랜드 준대형에선 그랜저 K8말고 대체재가 없으니..
@fireguy71712 ай бұрын
@@S필드 네 안사고 있습니다
@alpha27702 ай бұрын
실제 구매자들이 많으니 그게 결국 서로간의 합의인거죠뭐
@H.Crespo2 ай бұрын
차 크기좀 그만키워라ㅡㅡ 주차, 골목길 가기도 빡세다
@박세훈-j8y2 ай бұрын
허허 초심을 일어가고 잇는 것 같아요
@지즈니-j3f2 ай бұрын
적당히 올려야지 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
@김병국-x3q2 ай бұрын
쌍용타요
@angrykim2 ай бұрын
주머니에 이삼천 겨우 모아뒀는데 못사서 배가 아픈가? 안살건데 1억 한들 뭔 소용이야? 설마 살려고 했던거야? 아서라 액티언이나 사라 이쁘게 잘나왔네 어디 준대형 사려고 ㅋ
@김병국-x3q2 ай бұрын
@@angrykim ㅋ ㅋ ㅍ ㅍ
@서채연-i8c2 ай бұрын
현기는 싼맛에 타는건데 6천만원에 이딴거 왜탐 ㅋ
@김병국-x3q2 ай бұрын
@@서채연-i8c 전 9천짜리 타는대요? 독일차 사세요 ㅋ ㅋ
@김윤근-e8h2 ай бұрын
오일 증가하는 엔진 문제는 해결되었는지 알려주세요
@l-I-l-I-l-I-l-I-l-I-l-I2 ай бұрын
디자인은 캐딜락이고.. 내장은 전보다 엄청 큰 차이도 없는데 가격이
@方俊峰-y1pАй бұрын
시승차리뷰는 언제쯤 나오나요?
@juny25862 ай бұрын
가격이 미쳤다...이렇게 기본 가격 올려놓고 신형출시시 올린 가격 베이스로 추가 인상하고 옵셥은 은근슬쩍 빼는건 아닌지...궁금하네요
@theodorech3372 ай бұрын
신형 출시하면서 있던 옵션이 빠지는 거 봤나요?
@흑도라지-k7q2 ай бұрын
@@theodorech337봣음 현대 예전 헤드라이트 어댑티브되는거다뺌
@동글동글-y9p2 ай бұрын
영상에서 실컷 가격이랑 옵션비교해놨는데 은근슬쩍뺀다 이러고앉아있네 ㅋㅋ진짜 한심한 음모론
@sdy8012 ай бұрын
당연히 기본옵션 다빼고 유료옵션으로 붙이죠 ㅋㅋ
@aldebaranTNT2 ай бұрын
@@theodorech337 생각보다 많음.. 옵션만 빠지는게 아니라 후진것으로 바뀌는 경우도 많음...
@asfadddls2 ай бұрын
기본 가격이 오른만큼 어떤 옵션이 추가되었는지 자세히 살펴봐야겠네요. 가격표 보기 힘들다고 영업사원한테 전적으로 맡겨버리면 오히려 덤탱이 맞습니다 ㅋㅋㅋ
예전에비해 옵션이 좋아졌다지만 그건 기술발전에 따라 당연한겁니다. 아이폰 갤럭시 성능 올라간다고 자동차업계하듯 매년 가격을 올리나요?말도 안되죠
@하카타-p3l2 ай бұрын
당연 성능 높아지면 비싸죠;; 컴퓨터나 그래픽카드도 마찬가지인데요..다만 대중화 될수록 가격은 저렴해지죠.. 10년 전까지만 해도 반자율주행은 외제차나 고급세단에나 존재하는게 지금은 경차에도 들어갔잖아요
@클타커2 ай бұрын
형님들 30대 중반이 이번에 나오는k8 vs 도요타 크라운스포츠 둘 중 뭐가 나을까요?
@달리자-e5u2 ай бұрын
아,, 다 좋은데 택시에서, 구매 욕구 사라짐
@redrunner19912 ай бұрын
항상 좋아요 눌러드렸는데 이번 영상은 못누르겠습니다. 항상 가격인하를 외치시던분이 어떤 연유로 이게 ‘합리적인’ 가격이 되는지 모르겠네요.
@이따봐용2 ай бұрын
난 그냥 저돈주고 국산차 사고 몇년지나서 차 또 바꾸고 싶고 금방 질리는 국산차 이젠 안사고(맨날 호구 느낌 있었음) 외제차 샀다 ㅋㅋㅋ 너무너무 만족도 높다 ^^
@신현진-x6n2 ай бұрын
뒷태는 원래도 괜찮았으니 접어두고 전기차와 비슷한 느낌으로 만들었네요
@장소윤-y5g2 ай бұрын
그랜저, k8, 제네시스는 항상 독삼사와 냉정한 비교를 당하네요.. 세계대전 시대를 겪으며, 수 많은 탈 것에 대한 데이터와 자료가 있는 독일 차량에 비해서, 비교적 짧은 역사를 갖고 있음에도 이 정도로 올라온 것 보면 그게 대단한 것 같은데요 ㅎㅎ
@새소리-m3c2 ай бұрын
한용님! 옵션에 장인이라고요? 할말이 없습니다.
@그래-n8e2 ай бұрын
K8 가격보고 결정해야지 했는데 생각보다 인상폭이 커서 소나타로 어제 계약하고 왔어요 소나타 1.6t 인스계약인데 k8 깡통에 옵션 몇개만 넣어도 그돈씨 말이 안 나올정도였음
@pils52832 ай бұрын
저랑 같으시네요 K8페리 가격보고 놀라서 페리 전 재고 찾다 없어서 쏘나타 인스 계약예정 입니다ㅎㅎ
@제임스-h5u2 ай бұрын
전작 그랑블보다 K8이 압도적으로 좋았지만 판매량에서 그랑블에 뒤졌는데. 지금 ,K8 페리는 지금 그랜저대비 차량은 같고 실내 인테리어만 좋아졌는데 판매량 뒤집을수 있을까요?
@qfqefrefqejfio73242 ай бұрын
님이 신경쓸 바는 아님
@mocar_official2 ай бұрын
@@제임스-h5u 당시는 몇개월간 K8이 더 많이 팔렸어요. 신형 나오고 뒤집힌겁니다.
@김셰프-h5q2 ай бұрын
@@mocar_official다음그랜져 페리나오기 전까지 k8이 압도하겠네요..
@부자되자-z9q2 ай бұрын
나중에 연식변경 하면서 그랜저 르블랑 모델처럼 가성비 트림 출시하고 판매량 올릴듯
@dev_choi2 ай бұрын
확실히 외제차 잡겠네요. 가격만
@myh34372 ай бұрын
이제는 독일 자동차를 사는게 낫겠네요. 국산차 차량 가격 이렇게 계속 오르다가는 집값보다 더 높아 지겠네요.
@이젠잘할때2 ай бұрын
가격도 가격인데 차길이를 뭐하러 저렇게 까지 늘린걸까? 주차장도 좁고 이래저래 불편하네
@Mottug0002 ай бұрын
국산차 파워트레인쪽은 몇세대째 제자리 걸음입니다. 차값에 가장 많은 비중을 차지하고 잇는데 말이죠. 내외부 인테리어만 건드리면서 소프트웨어 추가로 가격을 계속 올리고 잇죠. 장사하는거 보면 한국인들 긁히는 자리 잘찾아 마케팅 한다는 생각도 드네요 내용물보다 포장지에 더 열광하는 한국인들 아닙니까
@daeyunx2 ай бұрын
응 우리집 근처 짜장면 집도 10년째 그맛 그대로인데 가격 50프로는 올랐더라 생각은 하고 글 쓰니?
@daeyunx2 ай бұрын
니가 말하는 파워트레인을 처음 나왔을때 만드는 비용으로 지금도 만들수 있다고 생각하는건가?답 없다..
@kfx39072 ай бұрын
딱 테슬라에 대해 설명해주셨네요
@jso5922 ай бұрын
범퍼만 길면 좋나요? SM8 극혐
@si2gdvxoql366sv2 ай бұрын
다음 풀체인지때 제네시스 가격까지 올려치겠네 미친 현기차. 페리에 400을 올리면 풀체에 천 올려치겠네
@데이지-k7v2 ай бұрын
정말 재밌는 사실하나 알려드립니다. 프리뷰전자제어 들어간 20인치 휠보다 기본 18인치 휠이 승차감이 더 좋다는거..
@alskdjdieng2 ай бұрын
좀있으면 핸들에 다이아몬드 박고 8천만원에 팔면서 고급차라고 할듯 뭔 기본기는 개구데기인데 옵션 쳐발라서 차를 팔어
@Noindex6662 ай бұрын
르쌍쉐가 그 ㅈ같은 기본기 반이라도 따라왓음 지금꼴 안났겠지ㅋㅋ
@alskdjdieng2 ай бұрын
@@Noindex666 르노랑 쉐보레가 기본기가 없다고...?
@라디아람2 ай бұрын
@@Noindex666 옵션이 별로인거지 기본기는 현기가 르노 아래다
@ChicBread.2 ай бұрын
@@라디아람어라라 이건아닌듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@alskdjdieng2 ай бұрын
@@ChicBread. 르노차 타봐 .. 현기보다 운전하는게 부족한가.. 특히 쉐보레타봐 .. 현기핸들이 얼마나 구데기같은지 느낌옴
@SwungjaePark2 ай бұрын
디자인 마음에들어요
@진인철-y8f2 ай бұрын
K9중고 사고 남는걸로 기름값하는걸로ㅎㅎ
@좋은-l6f2 ай бұрын
😂😂😂
@바나나우유G2 ай бұрын
디자인은 그랜죠는 조금 심심한데 반해, 케8은 영한 느낌도 있고 커서 조은거같음. 기본 2.5 차량에 최소옵션하면 갠찮을거같은데
@been_dung2 ай бұрын
k8 시그니처등급부터 양문형 콘솔박스가 적용되는것 같더라구요..
@코리아센코주2 ай бұрын
솔직히 고민이 되긴 하네요.(비싼건 사실) k8이랑 타스만 이랑...(완전히 다른스타일이지만) 차 산지 3년째라서 정말 고민중..
@@DaemoChoi 꼭 이렇게 지저분하게 말하셔야 직성이풀리시나요??ㅎㅎ 물어보면 안되는 사항이었나보군요
@구운빵2 ай бұрын
@@qfqefrefqejfio7324 필수라기보단 안전사양에대해 한용님이 항상 강조하셔서 달아놓은댓글입니다 ㅎㅎ
@qfqefrefqejfio73242 ай бұрын
@@구운빵 필요없어요... 뭔 개초보운전도 아니고 상술에 놀아나나
@MAX-GF2 ай бұрын
현기 요즘 품질 서비스 가격 인상폭 보면 불매가 답이다
@kfx39072 ай бұрын
불매해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누칼협? 살사람은 어차피 사니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 풀체인지급으로 바꼈는데 고작 저만큼 올렸다고 ㅂㄷ대는거 보니까 딱 모닝탈 재력수준인가보네
@김강민-u4y2 ай бұрын
근데ㅡㅡ문제는 그랜져는 풀체인지지만 K8은 페이스리프트잖아요 근데 가격이 그랜져랑 비슷하거나 비싸다는게 문제 아니에요?페리가 풀체인지보다 비싸면ㅋㅋㅋ다음 K8풀체인지는 얼마나 비싸지는걸까요?
@조훈제-g4k2 ай бұрын
제가 k7 1세대 13년째 타고있는데 아직도 잔고장없어서 좋긴해요 이번에 k8하이브리드로 살려고 했다가 가격대나 실물을 보니 솔직히 비슷한 가격에 렉서스 300h 2025년모델로 결정했습니다.
@simonlee5788Ай бұрын
가격올리는 기술은 진짜 세계 최고 수준으로 올라선 현기차~ 국민들은 불경기로 고생하는데 혼자만 역대 최고의 순이익 달성~ 진짜 최고의 기업으로 인정합니다~
@kmsheitk2 ай бұрын
액티언 리뷰좀 해주세요
@teachtoglorify2 ай бұрын
역시 현기차 리뷰 맛집
@임효빈-j2w2 ай бұрын
쏘렌토 , 투싼 , k8중에 너무 고민됩니다 형님들 추천해주세요
@upgrademall2 ай бұрын
쏘하
@정은이-e4y2 ай бұрын
하이브리드 투싼,쏘렌토 알려주세요 결정못하겠어요 😂
@turkim-iw3yq2 ай бұрын
액티언은 안올라오나요?
@김-q7c2 ай бұрын
트렁크 자동은 얼마죠?
@조기한-p7s2 ай бұрын
이급에 후측방 경고는 기본으로 넣어 줘야지. 드와에 옵션질한거 보소
@김홍관-w9f2 ай бұрын
현대•기아 준대형 세단 차량에서 그랜저 보다 K8이 좋네요. 가격도 그랜저 보다 저렴하고 많은 옵션도 제공하고요. 그랜저도 좋은 차량이지만 저는 K8이 좋은 것 같습니다. 기아 K시리즈 중 K5,K8은 페이스리프트 했지만 남은차는 K9만 남았네요. K9도 페이스리프트 기대됩니다.