역시 노사장님의 현기 병렬 하브의 정확한 설명 👍 저도 쏘나타 dn8 쏘하 오너이거든요...예전에 윤모씨 시승기 보고 구매했는데 저속 스타트때 베터리로 간다는 말을 들었었는데 사실 항상 그렇지 않거든요~그리고 제가 2012년 yf 쏘하도 가지고 있는데, 주행시 이질감이 예전보다 좋아진건 맞습니다, 하지만 언덕칠대는 차가 울면서 땀을 흘립니다 ㅠㅠ 겨울에는 히터때문에 연비가 13~ 15정도 나오고요, 나머지 계절에는 20이상 나오고 있습니다~ 전 살살타고 다니는 스탈이고요~ 정확하고 객관적인 리뷰어~ 노사장님 화이팅 입니다!!^^
@노사장-b6z3 жыл бұрын
그쵸 요즘에 와서 셋팅이 많이 좋아 진건 사실이죠 ^^
@79woninho3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 와~~노사장님께서 답글을 주시다니요~~^^ 하브 오너로써 느끼고있는 느낌들을 어떻게 정확하게 말씀을 해 주시는지 놀랍습니다~ 모트라인 윤모씨 시승기보고 구매했을때 노사장님을 몰랐던 시기라서 너무 아쉽습니다...많은 분들이 노사장님 영상으로 현명한 소비를 하고 있으리라 믿습니다. 저도 나중에 다음차는 노사장님 덕을 보겠습니다~계속 힘써주세요~~감사합니다~
@빡파더3 жыл бұрын
겨울엔 배터리개입이더딥니다ㅎㅎ
@담철화3 жыл бұрын
윤성로 현기 차받을라고 존나 빨은거지 ㅋ
@jaemyunglee3 жыл бұрын
Mq4카페서 노사장사기꾼이라고 모트라인에서 사기꾼으로 기소햇다고 난린데요.
@jangbbijjoo3 жыл бұрын
브레이크 밝는 도로가 직선이 아닌것 같은데요. 약간 좌로 꺽인 도로 같은데요. 직선 도로에서 브레이크 한번 밟아 보세요 우측으로 쏠리는지..
행님. 쏘하 26000킬로 주행한 오너임다. 제가 둔해서 그런지 멀미 솔직히 모르겠슴다. 제 마눌과 아들도 힘들어 하거나 그런적이 없슴다. 기존에 SM3 2013년식 타다가 쏘하로 넘어왔는데 장거리 운전 피로감은 훨씬 줄어들었습니다. 그리고 브레이크시에 우측 쏠림은 잘 모르겠슴다. 그렇게 급브레이크를 밟아본 적은 없어서요... 그리고 100킬로 이상 주행에서도 내리막길에서 탄력주행 시 전기모드 잘 들어옵니다. 어떤 상황에서도 100킬로 이상에서 전기모드 안 들어온다는 말씀은 잘못된 것 같습니다. “100킬로 이상일 때는 내리막길에서만 전기모드가 들어온다.” 라는 것이 정확한 정보입니다. 부앙~ 하고 밟으면 미션이 뒤늦게 변속되는건 개공감입니다 ㅋㅋㅋㅋ 좀 답답합니다 ㅋㅋㅋ 요즘은 볼보 xc60이나 90으로 갈아탈까 고민중이긴 합니다.
현대 기아 하이브리드에 들어가는 모터의 출력과 배터리 용량은 1.7톤의 차량을 100키로 주행 할수 없는 구조 입니다. 무부하 상태에서 탄력 주행일때 모터가 개입 되는건 모터가 주행을 해주는게 아닙니다
@김현우-i3b3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 실제 하브차주에요. 4천키로 타고 있고 고속도로 비중이 훨씬 높습니다. 평지(탄력주행가능한)에서 100km속도에서 EV모드 들어옵니다. 하브 화면을 안 틀어놨지만 확실히 EV모드시 굉장히 부드러운 질감으로 바뀝니다. (100km임에도 매우조용하구요). 아마도 엔진과 모터가 같이 들어가 있을테지만 확실한건 100km에서 EV모드 들어온다는 겁니다. 당연히 모터로만 100km주행은 저도 불가라고 생각합니다. 다음에 네비에 하이브리드 화면 켜놓고 직접 테스트 해보겠습니다.
@박동이-n4o3 жыл бұрын
쏘렌토하이브리더 ㅡ엔진은 이상없는건가요?
@bless30423 жыл бұрын
쏘렌토 하브 신차 VS 렉서스 NX300h 중고 어떤거 사겠음??
@LegendDducker3 жыл бұрын
오 저랑 같은고민이네요
@양기모티3 жыл бұрын
야아 하다하다 렉서스가 흉기차랑 비교를 당하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bless30423 жыл бұрын
@@양기모티 차만놓고보면 당연히 렉서스가 좋죠ㅋ 근데 쏘하 새차, NX중고 가격대가 겹침
@양기모티3 жыл бұрын
@@bless3042 렉서스 키로수 좀 있는거 싸게사서 배터리만 새걸로 가는게 쌉이득이지
@구자일-j7d2 жыл бұрын
연비는 어떻게 나오나요?
@정연선-u4y3 жыл бұрын
작년6월출고후 지금까지 12000km 주행중인 차주입니다.총연비는 17.2km 전기모터구동은 110km 속도에서도 작동됩니다. 단 일단 속도를 올린후 평지나 약간의 내리막에서 가능하며 엔진이 작동되드라도 엔진힘만이 아니고 모터와 병합되서 가동되므로 면비가 좋은것입니다. 서울에서 삼척이나 울진,포항,여수등 장거리에도 어지러움이 없습니다.스트럿바 설치하면 더 좋다고 봅니다. 강아지 태워도 문제가 없었습니다. 각개인에다라 다르다고 봅니다. 공기압은 운행전 35psi로 해야 운행중 37psi정도로 올라갑니다. 카센타에서 38psi로 하니 주행중 40~41psi로 올라 튀는현상이 셍깁니다. 100km속도에서 풍절음은 납니다.코너링은 승용차와 비슷한 안정감은 있습니다. 급가속은 약간 늦은건 맞습니다. 제차는 브레이크 안쏠립니다
쏘렌토랑 싼타페 하이브리드는 배터리가 조수석 밑에 있어서 우측으로 차가 쏠리는거 아닐까요?...투싼이랑 스포티지는 2열 밑에 배터리가 있다던데...
@khhong-iq8fk3 жыл бұрын
정지 했을때 조용해서 하브 샀는데 만족합니다~^^ 그리구 공식연비가 제차 기준 14.7인데 앞차 따라 간다고 엔진 써도 17 나옵니다~ 멀미도 없고 만족 합니다~^^
@chilchile22913 жыл бұрын
핼리콥터 두ㅜ뚜두두ㅜ두ㅜ두두두ㅜㄷ
@sdk9043 жыл бұрын
정지했을때는 isg때문에 디젤 가솔린도 아무소리안남 이 양반은 시내바리만 하는가봄 그럼 살살타면 안전한 쏘하타슈
@노사장-b6z3 жыл бұрын
멀리는 사람마다 다르게 느껴지는거라서 안 느껴진다면 다행 인거죠 ^^
@user-cd1tg5ro9c3 жыл бұрын
@@sdk904 빈정거릴 필요까지는
@dandychopper3 жыл бұрын
@@sdk904 누구나 기준은 다른건데 당신은 빈정거리고 있어요. 팩트? 무슨 기준에서 팩트에욬ㅋㅋㅋㅋ 백번양보 해서 팩트를 얘기하더라도 빈정거린건 빈정거린거 같은데요ㅋㅋㅋㅋㅋ "님이랑 친구별로 없을거 같아요" "님이랑 얘기하다보면 답답해요" 위에 두가지는 '팩트'이며 '빈정'거린겁니다.
@sgb15383 жыл бұрын
하브 suv 고민중인데 어떤걸 사야할지 ..흠
@만취돼지포획단3 жыл бұрын
혹시 도요타에서 뭐 받았습니까?
@노사장-b6z3 жыл бұрын
주면 받을께요 근데 도요타 RAV4 를 까버려서 .. 그들도 이미 삐져있어요 ..
@BRAIN28263 жыл бұрын
노사장님 쏘렌토를 구매 하려고 하는데 노사장님 개인적인 의견이 궁금합니다. 쏘렌토 가솔린 4W랑 디젤 4W 랑 노사장님께서 구매 하신다면 어떤걸 선택하실건지요? 궁금합니다. 꼭 답변 부탁드려요..
@레스폴스트렛2 жыл бұрын
4륜도 멀미날까요?
@GripRiderTV3 жыл бұрын
쏘하 변속기는 6단 DCT가아니고 6단 일반 유압컨버터 사용하는 미션입니다
@강한철-t6i3 жыл бұрын
그렇죠!
@alpineholdings21233 жыл бұрын
노사장이 그럼 dct 미션도 못알아보는겨? 허허..
@김현웅-z9i3 жыл бұрын
저도 dct 아니라고 해서 계약하고 기다리는중
@ktufdfuj8trre3 жыл бұрын
차보러 왔다가 샴푸 먼저 사야겠어요 ㅎㅎ
@민경이랑별이랑2 жыл бұрын
형님 쏘렌토 4륜 하이브리드 스피커 뺀 퓰옵 입니다 리뷰 가능 한가요??
@MK-iv3pe2 жыл бұрын
저도 하이브리드 타는데 꼭 고속이 아니라도 구불구불 산길을 오래 못타요 열라피곤해요 뒷 자석에서는 어지럽다하고요 천천히가도 앞이 무거워서 코너도는데 이질감 쩔어요
@말짱황소2 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드 신청했는데 14개월 기다려야 되는데 취소해야 하나?
@MegaSanghun2 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드 몰고 있는데, 정말 좋은 차에요.
@tailerchoi3 жыл бұрын
그러면 쏘렌토는 하브보단 디젤을 추천하시는건가요? 가성비로 디젤에 옵션2~3가지만 넣고 사는것도 괜찮은거 같아서요
@usticej57069 ай бұрын
디젤 dct8단 들어가서 내구성 하자 심합니다. 구매후 2달만에 처분했습니다.
@TV-je6hi3 жыл бұрын
21:10 우측으로 넘어가는건 배터리가 우측 1열2열 사이에 있어서 무게쏠려서 그런거 아닐까 싶습니다. 쏘렌토 하브가 웃긴게 혼다나 다른 먼저나온 하브 같은 경우 배터리 설계를 무게배분에서 냉각까지 굉장히 신경써서 했는데 쏘렌토하브는 댕청하게 우측열 1열2열 사이에 두고 냉각을 차 실내온도로 합니다. 그래서 차를 많이 탈때는 2열에 있는 사람이 덥다고 할 정도입니다... 배터리 고온이 2열로 방출되는 시스템이라서;;; 도요타는 배터리를 시트에 두고 열방출을 트렁크나 휜다부분에 해서 분리시켰는데 아무튼 쏘렌토 설계가 좀 댕청한게 많아요.
@이종인-j4n3 жыл бұрын
ㅣ
@hoyeongkang8253 жыл бұрын
집에 쏘렌 하브 사륜..타는데...브레이크 오른쪽으로 안 밀려요~^ ,멀미 없어요.... 벤티 광고 최고야~^
@막돌려-u6u3 жыл бұрын
도요타 하이브리드 특허기한 20년 풀리지 않았나요?
@Gahajjang3 жыл бұрын
향후 5.10년후 하브가 가솔린과 대비 중고차값은 어찌댈거같나요!,?
@jinos3 жыл бұрын
삼전 주식 5.10년 후는 어찌될꺼같나요? 랑 뭐가달라…
@삐쥬띠3 жыл бұрын
이거보고 걱정햇는데 사람마다 차이가 있습니다. 전 멀미전혀없어요 2열도 ㅋㅋ 역시 리뷰는 그냥 리뷰로만보세요. 직접 시승해보는게 정확합니다.
@동우-q4e3 жыл бұрын
쏘렌토 구매 생각중인데 요새는 하이브리드 추세라 디젤 보단 하이브리드가 나으려나요..
@sdk9043 жыл бұрын
영상 안봤수? 영상보고 판단은 본인이 하슈 고구마 100개네ㅡㅡ
@넷피플3 жыл бұрын
노보스몰 들어갔다가 이벤트가 끝났네요 ~~~ 좋은정보 감사합니다
@jongseokheo94143 жыл бұрын
전 차량 기본기를 워낙 좋아해서 소렌토 펠리등 보다가 트래버스 갔는데요. 운전을 워낙 오래해서 뒷열에 운전 안하고타도 멀미 안하고 좋더라구요. 승차감 진짜 최고~연비 별루라도 3.6자연 흡기 엔진파워는 진짜 죽여줘요 그런데 요즘들어 현기차도 요사이 품질 성능 많이 좋아진거 같아요 가성비는 정말 꿀 실용성을 생각하면 현기차. 감성과 기본성능 생각하면 외제차
@hyunpark811 Жыл бұрын
기본기 트레버스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 조기축구할때 리프팅좀 연습하시고 오세요
@kaye112223 жыл бұрын
이 스마트스트림 엔진은 결함 없나요?? 헬기이륙하는 소리도 난다고하던데
@방랑객-k8e3 жыл бұрын
현존 하이브리드 Suv 중에 가족들 태우고 다니면서 안전하면서도 출고가 5500만원 이하(현 쏘하 연식변경 엠블럼 바꾸고 최고트림 스마트블박쓰레기셋트 제외 5100정도), 각종 품질 결함 문제 포함 생각한다면 쏘하브, 라브하브, cr-v 중에 어떤차가 좋을까요?
@mangood61983 жыл бұрын
노보스님은 CRV 극찬하십니다
@kjh82193 жыл бұрын
쏘하 그렇게 좋다해서 제주 갔을때 중옵이상 렌트카 3일 타봣는데 부모님이 멀미하셔서 놀랏음; 운전하는 사람이 느낄정도는 아닌데 있긴 있나봐요 그 전기에서 엔진 개입될때 이질감이... 변속 느린거는 정말 있엇구요
@sky3808ljh3 жыл бұрын
멀미 없던데 ~ 아주 만족^^
@mountaininkorea50532 жыл бұрын
한가지 문제점 뒷좌석 승차시 창문 열면 소음이 엄청납니다.
@TheXpressvictory3 жыл бұрын
보스형..궁금한데요..180마력이라고 하는 것은 엔진의 출력인데 쏘렌이한테 달았을때 모터 성능 빼고 실제 마력은 어떻게 될까요? 그리고 모터까지 포함했을때 실제 마력은요?
@황진영-u4c3 жыл бұрын
최근에 신형 쏘랜토 2.5스마트스트림 가솔린 차량 리뷰 하셨나요?? 어떤지요??
@And.10263 жыл бұрын
썬글라스 정보 좀 알 수 있나요??
@중은진11 ай бұрын
라이방
@tan2god3 жыл бұрын
저도 지금 멀미가 심한데... 노사장님 그럼 스트럿바 언더바를 추가해주는게 좋을까요? 아님 서스를 바꿔주는게 좋을까요? 지금 세달째 타고 있는데 병렬식하브 시스템은 만족해요. 연비는 생각보다 좋네요.
@Eric-z1q5 ай бұрын
언더바 효과 없다 별로 내는 돈 버맀다
@Agatha-ig6nv2 жыл бұрын
와 제가 차에 대해 문외한 이지만 설명 진짜 잘하시는것 같아요 처음 차를 구매하려고 공부 중인데 RAV4 생각하며서 보고 있는데 쏘렌토가 좋다고 많이 나와서 고민 중이었는데 생각이 또 바뀌네요 ㅋㅋㅋ 😰😥
@masonjeorge1115 Жыл бұрын
1.6 하브 엔진오일 결함으로 세팅 바꾸어 준다는데 그러면 연비 달라져서 하브 보조금 못받을것 같은데....
@leekame이카메3 жыл бұрын
형님이 주행성 말고 다른거 칭찬했다? 패밀리카로써 딱 좋다는 이야기네요. ㅋㅋㅋㅋ 저같으면 가족이랑타면 와닥닥 소리나는 라브보단 덜달리고 쏘렌토가 낫겠네요. 큰차 패밀리카면 노사장 반대로 생각. 좀 쏘고 달린다. 노사장 충성!!
차만 몰면 미션감응, 응답성, 코너 횡중력, 바퀴슬립감 등 동력감성에서 보람을 느끼려 하는 사람들이 너무 이상합니다. 쏘렌토허브는 시속 80Km이하의 시내 및 국도 주행에서 아주 만족스럽습니다. 하필 자동차로 삶의 우월감을 표현하고 싶다면, 페라리로 가야죠.
@sdk9043 жыл бұрын
평생 고속도로 안탈건가봄? 긴급하게 핸들 틀때는? 평생없을것 같쥬? 하체 부실해서 훅 갈수도 있으니 조심하시길
@아름한진3 жыл бұрын
여기 성애자들밖에없네
@chilchile22913 жыл бұрын
80이하로만 다녀라. 카페에 연비인증한다고 할배운전 하지말고 ㅋㅋㅋ민폐들
@소간지-f6y3 жыл бұрын
@@sdk904 전혀 안 부족함... 대리점가서 시승차 몇번타본걸로 우에 앎??
@소간지-f6y3 жыл бұрын
미투 저도 쏘하 시그 풀옵4800주고산 오너인데... 정말 좋음... 여기서 다른거 또또또바란다???! 그럼뭐뭐뭐또뭘어떻게해야함 돈 더주고 더비싼차사는게답이지... 노사장님 리뷰 너무욕심많음
@decoupling813 жыл бұрын
차체 셋팅이 구리면 4륜은 좀 나으려나요?
@kidgang76353 жыл бұрын
노사장님 늘 재미있게 보고 있습니다 쏘하 기다리고 있었습니다. 감사합니다 혹시 가솔린 2.5터보도 해주시면 안될까요~? 엔진 문제는 없는지 부탁드립니다~~~
@노사장-b6z3 жыл бұрын
협찬 되면 진행 하도록 하겠습니다.
@dongseokseo87343 жыл бұрын
가솔린 2.5 제발 해주세요~~~~
@도사대박3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ ~ 역시 👍
@디테힐링초급환자3 жыл бұрын
7:00 현기 하브는 직병렬이 아니라 충전과 동시에 엔진보조개입이 이루어 지지 않죠. 사실 하브 타시는 분들 좀만 지나면 저렇게 운전안하고 초기에 살짝 밟아서 운전합니다. 애매하게 천천히 밟아서 가면 엔진 개입 되고도 충전이 되구요. 차라리 좀 세게 밟으면 엔진 개입은 되지만 모터 출력이 엔진으로 전달되어 가장 연비가 저렴해 지는 구간에서 연비 이득을 볼 수 있습니다.
@sdk9043 жыл бұрын
말같지 않은 소리군요 엔진 개입 안되야 연비 이득이지 어디서 약을 파시나 ㅋ
@디테힐링초급환자3 жыл бұрын
@@sdk904 개소리에 답글 달았더니 왜 지워졌지 저능아야 잘 들어라. 현기 하브는 살짝 밟으면 바로 엔진개입이다. 거기서 더 밟으면 모터 동력 개입이고 그대로 덜 밟고 있으면 엔진살아나며 그 동력으로 배터리 충전한다.
@즐겁게웃자-d8m3 жыл бұрын
하브 그냥 대충타도 연비 좋잔아요. 그리고 1.6이라 세금싸고. 조용하고. 옵션좋고 가족들 조용히 타기엔 정말 괜찬을듯 한데 이렇게 까일 차인가?? 궁금하네. 정말.
@@즐겁게웃자-d8m 더 까여야 되는데 노사장님도 공인이니까 여기까지만하는거임 영상을 보고도 이해가 안되나?
@김원일-z2w10 ай бұрын
차가 중하제 샴푸는 빨래비누가 최고여.
@sangsoonpark76263 жыл бұрын
쏘하 주행한지 두달 됐습니다. 일단 미션은 어리버리한게 맞는거같음 브레이크는 아직까지 큰 불편함은 없는거같음 그리고 멀미는 거의 없다고 생각이 듭니다. 딸래미가 세단 타도 멀미를 했는데 쏘하 탄 이후로 멀미는 아직 안하네요 물어봐도 멀미 안난다고해서 나름 만족합니다. 미션은 개선이 필요할거같습니다!
@sdk9043 жыл бұрын
@@giroud7029 수달이는 그럼 쏘하차주도 아닌데 왜 아는척함? 타보고 와서 댓글 달어 그럼 오지랖 쩌네 ㅋ
@아름한진3 жыл бұрын
여기 댓글 다시는분들 다들 빠들이신듯 좀심함
@Qwert-7893 жыл бұрын
여기 종교수준으로 미친수준임 신천지 가 이런느낌인가싶음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sdk9043 жыл бұрын
@@Qwert-789 하브 교회가 신천지지 지차가 젤 좋다고 착각에 빠져살지
@Qwert-7893 жыл бұрын
@@sdk904 엥 전 스알차주인데 알고리즘으로 떠서 본걸 말한건데 다짜고짜 반말이신지 이분 이틀전 스마트스트림엔진 영상보니까 완전 나락가셨던데 ㅋㅋㅋ
@레드문-i9j2 жыл бұрын
노사장님 제원상으로는 dct미션이 아니라 자동6단으로 나오는데 어떤게 맞는건가요~???
@qkrdyddn123118 ай бұрын
원래연비운전자라 멀미?모르겠습니다만 쏘렌하브 최고단점이 전 시트가 너무불편합니다 1시간만 운전해도 허리아파요
@오포비353 жыл бұрын
사람들이 착각하는게 하나 있습니다.. 국산차 이 가격이면 수입차 모모산다..가격이 문제가 아니라 부품값을 생각않하죠~리뷰어도 이얘기 안합니다..이상하죠
@dandychopper3 жыл бұрын
않하죠 -> 안하죠
@jaescha31953 жыл бұрын
쏘하 1년된 차주임다 정확하게 단점을 리뷰하시네요 차체가 많이 출렁거리고 변속이 더딥니다 대신 연비는 잘 나오더군요 개인적으로는 별로 추천하고 싶지 않은 차입니다 ㅎ
@소간지-f6y3 жыл бұрын
@@hongda8948 미투 !!
@iTHYR20073 жыл бұрын
에고 이번에 쏘하 계약했는데 ㅠㅠ 겁이 많응 사람은 쉽지 않겠네요ㅠ Suv 패밀리 추천해주세요 노사당님
@서정숙-k1d3 жыл бұрын
걱정마세요. 제가 쏘하 타고다니는데 패밀리카로 전혀 손색 없습니다. 스포츠카의 주행성을 바란다면 GV70사셔야 되고 차 마다 특화된 부분이 있지 않습니까? 쏘하는 정숙하면서 넓은 공간감과 연비에 초점이 맞춰진 차 입니다.
@daeng22263 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ몇일탄 차량을 리뷰한다고 실제오너들이 느끼는걸 느낄까싶네요 완전만족하면서 타는데 무슨 멀미드립인지....쩝
@sdk9043 жыл бұрын
멀미 쩌름
@박광원-b9s3 жыл бұрын
멀리 대체 뭘 말하는 건지...예약 대기 중이지만...크게는 공감하기가..1년타고 있는 회사 상무님도 나름 만족하는 데..모든 기준에 만족하기가..
@dandychopper3 жыл бұрын
운전하면서 저렇게 말을 많이하면 누구나 어질어질 해질듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ynr.b-t8i3 жыл бұрын
BMW 420 i 리뷰해주세요 M440말구 부탁드립니다 노보스형님 👍🏻
@내일의숙취-j3d3 жыл бұрын
핸들 안건드는건 왜 안보여주죠?? 이미 1차로에서 2차로(좌측에서 우측으로) 차선변경하고 핸들조작이 어떤상태인지 안보이네요 차가 쏠리면 큰문제인데
그랜저IG5년째에 팔고 현재 쏘하탄지 7일입니다만 굉장히 만족하고 타고 있습니다. 그랜저는 아이들이나 회사 직원들타면 뒷좌석 멀미있었는데 쏘하는 없네요.연비는 시내주행만해서 14.2나오고 있습니다.변속감은 IG나 쏘하나 비슷한데 이질감없습니다
@edward33663 жыл бұрын
IG는 하브입니다.
@김인종-r5t3 жыл бұрын
멀미라니요? 나는 무딘가!
@김토끼-n1q3 жыл бұрын
보완 방법은 브레이크 업그레이드인가요??
@킨드래곤3 жыл бұрын
쏘하 오너인데 가족들 대만족함 이정도 가격에 정말 조용하고 연비잘나오고 밟으면 밟는데로 잘나가는데..멀더 얼마나 좋게 만들길 바라는지ㅋ 돈많으면 독3사 타면되지ㅋㅋ 패밀리카와 도심용 SUV로는 최고임 괜히 1등하는게 아님
@소간지-f6y3 жыл бұрын
미투 저도 쏘하 시그 풀옵4800주고산 오너인데... 정말 좋음... 여기서 다른거 또또또바란다???! 그럼뭐뭐뭐또뭘어떻게해야함 돈 더주고 더비싼차사는게답이지... 노사장님 리뷰 너무욕심많음
@끼깅3 жыл бұрын
맞음 ㅋㅋㅋ 하브는 그냥 세금해택이랑 연비로 타는차인데 그걸로 고속을 느끼고 출력을 느낀다는거 자체가 오바임 그러면 세단을 타는게 맞죠
@nqxitazgdx03 жыл бұрын
그 돈 주고 왜 사요? 나라면 그 돈이면 외제차로 넘어가겠네요. 돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.
@dirty12033 жыл бұрын
@@nqxitazgdx0 그 돈 주고 왜 사요? // 그 돈 주고 패밀리용으로 이것 저것 따져보고 사지요~ 나라면 그 돈이면 외제차로 넘어 가겠네요. 돈 없어 가성비차 타지만 쏘렌토보단 만족해요.// 쏘렌토 살 돈도 없어시면서 쏘렌토 보다 만족한다는 말은 무슨 말인지??? 힘내세요~
@quixote7983 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드 1년 정도 탔습니다. 멀미 안났습니다. 운전 스타일의 문제 아닐까 싶습니다. 한 두 달 전 문득 디젤은 어떤 느낌일까 궁금해서 굳이 시승 신청해서 타 봤습니다. 첨에 앉아서 시동 틀 때 놀랐습니다. 핸들이 덜덜덜. 옆에 영업사원이 그러더군요. 달리면 하이브리드나 디젤이나 소음은 똑같다고. 달려 보았습니다. 안똑같았습니다. 시승 끝나고 집에 오면서 조용하고 부드러운 차 안에서 힐링됐습니다.
@chilchile22913 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ네 다음 하브 차주 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리 하고 앉아잇네 나도 둘다 시승해봣는데 ㅋ설까 엔진 걸린후엔 둘다 진동1도 없고 소음은 오히려 하브가 크더라 ㅋㅋㅋ 개까이니깐. 혼자 자위하고 앉아잇네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@quixote7983 жыл бұрын
@@chilchile2291 근데 욕은 왜 하실까? 신고 할께요ㅋㅋ 디젤이 진동이 없고 하브가 소음이 더 크다라. ㅎㅎ감각기관도 문제가 많으신 분 같으니 병원 가보시길 권합니다.
@즐겁게웃자-d8m3 жыл бұрын
에잇 아무리 그래도 디젤보다 하브가 더 조용하죵. 노보스가 무슨 종교도 아니고. 리뷰는 그냥 참고만 하세요.