"내가 이상한 건가?" 실제 차주분들과 함께 한 그랑 콜레오스 VS 싼타페 VS 쏘렌토 하이브리드 비교 시승기 1부

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Күн бұрын

Пікірлер: 306

@A1auto-official Ай бұрын

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@ssgo3954 Ай бұрын

쏘렌토 하브, 콜레오스 하브 두대를 가지고 있는데 콜레오스가 가볍게 휙휙 움직이긴한데 엑셀 꾹 길게 밟았을때 치고 나가는건 쏘렌토가 빠른것 같은데... 그리고 콜레오스가 좋은게 같은 속도 같은 코너링 할때 쏠림이 덜함. 잔진동은 잘걸러주는데 출렁임도 없음. 하체가 콜레오스가 훨 좋음.

@smdiwvaozhw Ай бұрын

ㅋㅋㅋ뒷광고 hi : ) 댓글광고좀 그만보자쫌

@강백승-m2o Ай бұрын

쏘레토는 우주명차 X5정도는 되야 비빌만 하지요

@smdiwvaozhw Ай бұрын

@@강백승-m2o애이 그건 콜레오스 당골멘트잖아. 마이바흐 보다 좋은 승차감 m3핸들링. x5보다 좋은차 ㅋㅋㅋㅋ

@또르리리 Ай бұрын

@@smdiwvaozhw너같은걸 븽신이라고하는거임ㅋㅋㅋ

@야호-u3n Ай бұрын

쏘렌토랑 비교하는 건 좀 최소 gv70랑 해야지

@또르리리 Ай бұрын

뒷카메라때문에 경보음발생하는거고 오토파킹도 뒷바퀴 카메라때문에 장애물있다고 인식해서 안되는거구만 ㅋㅋㅋ 카메라달린거 몰랐어요?

@highvacuum1466 Ай бұрын

이거 영상 보는데 제가봐도 오른쪽 후방 촬영카메라 부착으로 센서가 울리는거로 보이는데 이걸 모른다고? 하시면 우측센서가 빨간 불도 들어오고 이것을.

@방울방울-y1c Ай бұрын

이렇게 비슷한 차종 비교해서 시승하고 하는거 너무 좋아요 ㅎㅎ 다음에도 또 올려주세요

@Kinjh11 Ай бұрын

다음편이 기대되네요~!!

@yoonss2 Ай бұрын

이번에 업데이트되서 후방 소리는 줄었습니다. 후방 카메라는 보완이 필요하다고 생각해요. 프레임이 자연스럽지 않고 주차 안내선도 불편해요. 개선 좀 해줬으면 좋겠습니다. 어두운 곳에서 밝기문제도 있고

@김형배-q2t Ай бұрын

이분 어쩜 전문 유튜버이실텐데.. 워크인 디바이스 있는지 없는지도 모르고.. 그것 말고도 기능 엄청 많은데.. 좀 공부 좀 하세요~ 어떻게 콜레오스 차량 없는 저 보다 모르시나요~ 그리고 누가봐도...오토파킹도 그렇고..후진할때 소리도 그렇고.. 뒤에 카메라 땜에 소리나는거 같은데.. 경고음이 이렇게 나면..누가 콜레오스 살까요~ 그차만 이상인지..카메라땜에 경고음이 소리난건지 좀 확인하시고 하세요.. 참고로 콜레오스 어라운드뷰 보시면 옆 장애물이이 나올시 센티미터까지 나올정도 정교합니다..근데 카메라를 그렇게 다니깐 당연히 소리가 나죠~ 이러다가 정말 ..악플받을수도 있어요~~ 물론 비교 시승기 참 신박하고 좋은데.. 그리고 이왕 할꺼면..하체 비교도 좀 하시고..차 전문가 초빙해서.. 확실히 하시면...정말 엄청난. ..구독자가 생길꺼 같은데~~ 특히 또 말하기 뭐하지만.. 아니면 기본적인거 공부 좀 하시고 다른 유명한 유튜버 분들 꺼 벤치마킹하시던지.. 예를 들자면 모카나.. 연못구름.. 노사장 이런분들꺼..에휴 좀 안타깝네요~~ 걍 모르면 "아리아" 부르세요~ ㅋㅋ

@smdiwvaozhw Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ좌표찍혔던데 역시 서윗호갱남들의 방문이 줄이어오네 ㅋㅋㅋ

@smdiwvaozhw Ай бұрын

형이 팩트만 정리해줄게. 1. 이차는 2천만원짜리 싱유에l 기반 : 워크인같은건 사치였겠지? 2. 경고음 : 경고음이 너무 크거나 작아서 이미 패치업중. 근데 패치해도 안됨ㅋㅋㅋ 3. 주차에러 : 자동주차시 초음파센서 문제였다면 ㅋ 아에 시도를 하지 말아야함 4.하체 : 아반떼 수준 부싱과 언더암. ^소형 cma^풀랫폼이라 어거지로 앞을 기어붙여서 큰차처럼 연장함 ㅋㅋㅋㅋ

@김형배-q2t Ай бұрын

에휴 이런 사람들땜에 현기차가 발전이 없지.. 현기차 문제가 있어도 걍 사주니~~ 그리고 현기는 댓글 알바들만에게 돈쓰지말고 좀 발전하세요.~ 아직도 하이브리드가 구형시스템이니~.. 1.6엔진 오일 넘쳐서 문제.. 2.5터보엔진은 반대로 오일감소로 문제.. .. 지금은 좀 개선은 된건가~~.. 물론 서로 장단점이 있기는 하겠지만.. 좀 알고 까세요~

@smdiwvaozhw Ай бұрын

@@김형배-q2t 응 이것도 팩트로 까줄게 ㅎㅎ 발전은 르노가 없지. 기술력딸려서 f1철수 + 돈없어서 르노코리아 지분넘기고 택갈이 브랜드 전락 ㅎㅎㅎㅎ 1. 터보엔진 하이브리드 엔진은 엔진오일 증가가 있을수밖에없음. 지금 콜레 카페가보면 ㅋㅋㅋㅋ 엔진 진동 소음 굉음 부밍으로 난리남

@가을-u3m Ай бұрын

@@smdiwvaozhw 나도 팩트로 까줄께. 소추인증차.. 소추들은 쪽팔려서 못사는차..사고싶은데 못사니까 악쓰며 까는 중.

@kdh3966 Ай бұрын

오른쪽에 뭐가 있다고 나오는게 오른쪽 뒤 옆에 붙여논 카메라 때문인듯하네요 삐~~~ㅎㅎㅎ;; 센서 좋네요 ㅎ

@오리오빤님 Ай бұрын

쏘렌토 계약했다가 너무늦어서 현대차 주식 팔아서 콜레오스 계약했어요

@파텍필립-q3t Ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 조금씩 성장하고 계신다는 느낌이 드네요. 오늘 구독했습니다. 한가지 아쉬운건 직원이 아닌 일반인이 나 왔으면 더욱 객관적이고 신뢰가 높았을꺼라 생각 됩니다. 어그로는 앞날을 망치니 앞으로도 좀더 객관적인 리뷰가 될 수 있게 부탁 드립니다. 화이팅 입니다. 사실 차의 느낌은 다 자기차가 좋고 주관적이라 흘려들을껀 흘려 들으시고 차의 본질과 시승으로 구매를 하시는게 맞는것 같아요. 성격과 필요성, 사용용도에 따라 선택을 해야하구요. 콜레오스는 사실 외제차라 생각하시면 보이는 시각이 달라집니다. 르노에서 오로라 프로젝트를 통해 작정하고 글로벌 판매로 만든차라. 쏘싼 하브와의 비교는 현시점에는 아닌거 같아요. 차의 기본인 하브시스템이 한두세대 위에있고, 차의 기본기 핸들링 조향성 정숙성도 마찬가지고요. 차를 타면 편안해야 하는데 쏘싼은 일단 운전이 불안하고 수입차에 비해 기본기가 많이 부족한건 사실입니다. 다만 프리미엄급인 제네시스는 아주 좋은데. 그런 기술력이 있는데도 대중차의 원가 절감이 이런 결과를 낳게 된거죠. 20인치가 튄다고 했는데 사실 전 3대를 다 타본 입장이라. 그랑콜레오스 20인치 승차감이 쏘싼18인치보다 더 좋더라구요. 왜 풀옵션 모델에 20인치를 썼을까요. 그만큼 자신 있다는거죠. 쏘싼20인치가 어떨지 벌써부터 궁금해지네요. 이번 그랑콜레오스로 현기의 기술력이 뒤쳐지고 있다는것을 확실히 보여지게 되었죠. 전기차에 너무 힘을 쓰다보니. 그만큼 완성도의 차이가 나게 되어 90프로 이상 독점 시장에서 입소문 타고 판매량이 나오는거구요. 현시점에서는 차로만 봤을때 하브는 그랑콜레오스 가장 만족도가 높은건 사실입니다. 실내 편의장비와 공간은 쏘싼이 좋지만 그런데 그것도 차의 기본이 부족하면 큰 의미가 없는거겠죠. 공간 생각하면 카니발 스타리아가 맞죠. 중형 SUV는 거기서 거기 인거 같아요. 차는 차로 봐야 합니다. 암튼 순수하게 주관적인 생각을 말한거니 제 말도 흘릴껀 흘리시고 꼬옥 시승해보고 차를 구매하시길 바래요^^ (아 그리고 카메라 달아서 물체감지해서 삐 소리 나는거구요. 주차선이 잘 안보이는데서는 자동주차는 사실 다 잘 안되요. 자동주차는 보조이니 무조건 믿으면 안됩니다.^^ )

@Goodtboy Ай бұрын

2부도 빨리 올려주세요 ㅠㅠ 저 장기렌트 생각하고 있는데~~~ 완전 제가 찾던 비교영상입니다.

@고요한새벽하늘 Ай бұрын

콜레오스는 원래 후방 주차시 소리가 컸음. 그래서 콜레오스 카페 오너들이 후방주차시 시끄럽다고 르노에 항의를 많이 했었고, 지금은 업데이트 되서 소리 작아졌다고 알고 있음.

@JasonSong-v9f Ай бұрын

콜레오스 타고 있는데 테스트카에 문제가 있는 것 같아요. 자동 주차 지금까지 에러 없이 빠르게 잘 되고 주변에 장애물 없으면 경고음 안 남니다. 후방에 설치한 카메라 떼고 다시 해 보세요. 의도적으로 까고 싶으면 그냥 대 놀고 까는게 낫지 제대로 확인도 안하고 동영상 올리는 것 보니 너무 의도가 보이네요. 오토뷰 정도의 수준 놀은 리뷰를 기대 하지도 않지만 나오는 사람들도 자동차 전문가들도 아니고. 쏘렌토나 산타페, 나쁜차라 생각 안합니다. 각자가 자기가 마음에 드는 차를 골라 만족하며 타면 그만 어닌가요?

@smdiwvaozhw Ай бұрын

팩트 실제로 자동주차하다 사고난 케이스가 벌써 두건이다.

@화가박박 Ай бұрын

@@smdiwvaozhw그렇게 따지면 반자율로 사고난 현기차는 몇대가 되는거지? 말그대로 보조역할인데 그걸 가지고 사고 어쩌고 으이구…수준 알만하다..

@뚜뚜-s3q Ай бұрын

저도 시승 갔다가 자동주차 사고나서 마음 접었어요

@또르리리 Ай бұрын

@@smdiwvaozhw이 딍신은 콜레오스 카페가입해서 매일 정독하나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@또르리리 Ай бұрын

이영상의 경보소리와 오토파킹안되는간 뒷바퀴쪽 카메라때문은 확실합니다 답답한 리뷰 ㅋㅋ

@jin-yi7fm Ай бұрын

제일 궁금한 세 차량 비교를 딱 해주셨네요 다음편도 기대할게요

@sooji7308 Ай бұрын

이 유투버는 콜레오스을 제대로 타보기는 했는지 의심스럽네 기본적인 기능도 모르고 있네 9:43초 부분에 콜레오스가 워크인 디바이스가 없다고 하는데...센터디스플레이 안에 워크인 디바이스처럼 양쪽 시트 다 조절하는게 있음

@트론-j7g Ай бұрын

직관적으로 옆에 버튼이 없는점 뒷좌석 사용자가 컨트롤 못한다는점 센터디스플레이 안에 있으면 옆좌석 밑에 있는거랑 뭔차이임

@퍼제니-x3i Ай бұрын

@@트론-j7g정확히 어디있음? 나도좀 알려주셈

@김숙달-v6k Ай бұрын

풀오토파킹 영상보면 센서자리에 카메라 달아놓고 안된다고 하시네요.. 다시찍어서 올리거나 정정영상 올리셔야할듯합니다. 본인들의 실수로인한 잘못된정보는 조심하셔야죠

@소산-y4c Ай бұрын

박스형 싼타페 디자인 좋고 요철 지날때 서스의 쫀득함 일품이다 ,,제네시스 부럽지 않음

@송용석-w8f Ай бұрын

자동주차 기능 노면 차선이 정확히 그려져야 완벽히 주차되요 그리고 지금 주차소음 이번 업데이타 되서 소음 적게 작게 들립니다 핸들링도 말씀해주시고 연비측정도 그리고 OTT 3년간 무료 애기도해주시고

@달궁이3 Ай бұрын

5년 아니가요?

@Bigpsy718 Ай бұрын

카메라가 센서 장애물로 인식되서 계속 삐 거리고 있는데 그게 자동주차가 될거라는게 더 이상한거 아닌가? 솔직히 나는 그랑꼴레오스 차주도 아니지만 이정도는 생각하고 영상찍어야지. 이런 허술한 모습 보이니까 의도 갖고 있다 어쩐다 개욕먹지. 쯧.

@smdiwvaozhw Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ이미카페에서 저거믿고 주차하다 앞보닛까지 먹은차도 있음ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Coolman_928 Ай бұрын

그쵸~ 냄새가 너무 구려~

@강백승-m2o Ай бұрын

후진시 센서가 울리는건 뒷쪽에 카메라를 붙착해서 계속 소리가 나는 것 같네요 본시 장애물 없으면 소리 안납니다 그리고 좀 솔직합시다 저는 쏘렌토를 4대나 타고 이번에 그랑 콜레오스로 넘어왔는데 누구보다 쏘렌토에 대해선 잘 안다고 자부합니다 후방카메라 빠르게 움직일땐 버벅임은 쏘렌토가 더 깔끔하긴 합니다 근데 일반적인 느리게 움직일땐 화질이 비슷합니다 근데 무엇보다 주행 안전성 그랑이가 월등이 우수했고 노면소음 19인치기준 쏘렌토보다 좋으면 좋았지 나쁘진 않아요 단 비포장 도로에서 뽀족하게 올라오는 느낌은 그랑이가 더 느껴집니다 그러나 고속주행은 그랑이가 더 우수합니다 커브길 돌아나갈때 쏠림현상 그랑이가 더잘 잡아주네요 저는 쏘렌토의 만족도가 높아서 여러대를 불만없이 탔지만 이번에 그랑이를 시승해보고 새로운 느낌에 경험해보고 싶어서 넘어왔지만 지금까지 대만족 입니다 좀더 타보고 단점이 확실히 발견되면 과감없이 올려드리겠습니다

@Coolman_928 Ай бұрын

어떻게든 르노 까볼려고 방송 만들었는데 실패~ 인간성 바닥이네요.. 완존 퇴출 각!!

@smdiwvaozhw Ай бұрын

ㅋㅋㅋ쏘렌토 4대가 말이되나 1) 화질 : 떨어짐 2) 하체 : 아반떼수준 부싱, 베이스 차량이 2천만원(싱유에l)이니 그 이유가 납득됨. 3) 핸들링 : 부실한 하체를 가리기위해 스트럿바를 세계묶어놈.ㅠ역시 sm6때 버릇 못버렸구나 4) 잡음 : 동호회에서 여러 잡음으로 개고생중. 트렁크, 시트아래 심지어 시트유격이 개큼. 정상판정. 5) adas : 고스트브레이킹 미침. ㅋㅋ 특히 터널 들어가기전 100 -> 70까지 고스트브레이킹 6) 마케팅 인정 : 이글도 곧 좌표찍히겠지 마케팅업체에게¿ ㅋ 7) 이차의 만족도가 높은이유¿ : 대부분 차주가 돈 3-4백아끼려는 사람들임ㅋㅋㅋㅋ전차가 레이 모닝 이따구라 ㅋㅋㅋㅋㅋ무조건 만족할수밖에없음

@Coolman_928 Ай бұрын

@@smdiwvaozhw 그래서 부럽다는건가?

@smdiwvaozhw Ай бұрын

@@Coolman_928 응 부럽다. 나는 언제 저런 우주명차 살까? 댓글창만보면 우주명차던데

@강백승-m2o Ай бұрын

@@smdiwvaozhw 윤성로 리뷰보고 왔나보구나 ㅋㅋㅋ 윤성로는 노은규와 감정싸움 하는데 중간에 껴서 뭘 건지겠다고 ㅉㅉㅉ 임마 내가 너한테는 부모뻘은 될 것 같은데 까불지 말고 말도조심해라

@ANDOBH Ай бұрын

소렌토는 그나마 단단한 스타일이라 비슷하게 느끼실거고 싼타페는 물렁한 스타일이라 완전 다르게 느끼실듯... 유럽식 단단한 승차감이 익숙해지기가 쉽지않지요. 사실 한국에서는 크게 강점이 되지 않는 특성이기도 하구요. 다만 하체나 내부를 가격대에 비해 오버스펙으로 넣어줘서 판매량이 많이 나온듯합니다. 일반사람들은 현대기아의 승차감에 더 익숙하고 편할테지만 현대기아에서 사면 천만원은 더 줘야할걸 천만원이나 더 싸게 주니 살수밖에 없지요. 르노가 작정하고 현대하고 기아를 공략하는 느낌이라 무서워요. 그동안 현대기아가 나눠놓은 급을 무너트리는 공격적인 모습을 보이네요.

@Nnogary Ай бұрын

로어암 아반떼 크기던데 뭔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@smdiwvaozhw Ай бұрын

그러니까요 ㅋㅋㅋㅋ 샷시 기어붙여서 이어붙인차로 승승장구하는거보면 역시 한국은 싸면 산닼ㅋㅋㅋㅋ예전 중국 셀러도 한국은 무조건 싸면된다 !!! 그랬거든요

@devilnme Ай бұрын

@@smdiwvaozhw샷시 기어 어어붙인차?

@JuJu-nt2dm Ай бұрын

잔존가치가 말해주네 ㅋㅋ판매량도 1위

@큰놈의 Ай бұрын

후진 소음은 측면에 촬영용 카메라 부착땜에 난다고 봐요 제가.후진할ㅋ대 장애물 없을땐 조용하거든요 장애물 있으면 귀찢어지는 소리나고

@K910-u7x Ай бұрын

카메라 붙여놓은게 센싱이 되는듯.. 고속에서 소음측정할때는 과속 경보소리 들려요..

@박광우아세요-c5n Ай бұрын

빨리 다음 영상 올려주세요 현기증 난단 말이에요😂

@member-cat Ай бұрын

뒷바퀴쪽 카메라를 장애물로 인식한게 아닐까요??

@minji-t6c Ай бұрын

맞네 뒤쪽 범퍼쪽 센서 있는곳에 카메라를 설치했네요 ...영상에서 카메라 보이네요 24:27 분에서 24:32 부분에 카메라 보이네

@hopebaragi Ай бұрын

@@minji-t6c맞네요. 저런주차장에서 풀오토파킹이 저렇게 버벅거리진않음. (노면에 눈이나 비가 많이온날은 힘듦) 카메라와 센서에 의해서 경보와 풀오토파킹이 진행되는데 촬영장비에 의해서 방해받는 듯....잘 짚으셨네요^^

@jpch980204 Ай бұрын

뒤에 카메라 장애물 인식했네요 ㅋㅋ

@하늘나무꽃 Ай бұрын

자동주차할때 차선물고 간다애기 할때 웃었음 장애물없는데 차선물고 들어가는건 ai가 더 대단한거 아니가요 ㅎㅎ

@chj9019 Ай бұрын

장애물 사이드미러 아래쪽에 있다고 나오는구만 뭔 카메라 같은 소리 하고 앉았어 ㅋㅋㅋㅋ 중국차좀 앵간히 빨아라;;

@백-g2z Ай бұрын

받아들일건 받아들여야지 그랬다고 영상 2번이나 반박 성격 너무너무좋으시내요 몇번 더하세요 보기좋네요 넘 티나요 주차선도 희미한데 선명하다고하고 자기카메라땜에 경보음소리나는데 그렇게까지 말하고싶은가 친구 알바쓰나보군

@최성훈-d1t Ай бұрын

이번에 김원길팀장님 통해 벤츠 차량 구매했는데 하나하나 신경써주시고 끝까지 도와주시고 알려주셔서 차량 잘 출고했습니다~

@덕모양-y4r Ай бұрын

전문가들은 주행성능이나 정숙성, 코너링, 차네소음,연비 모두 콜레오스의 승이라고 하는데 이 채널은 비전문가들이신가 평가가 많이 다르시네.

@조조성남-k7r Ай бұрын

클레오스보단 연비는 당연히 크고 무거우니 연비는 좀나쁜듯

@류상관-c5e Ай бұрын

카메라 우측 센서에 달아놓으니까 자동주차 안되고 후진시 소리 계속 나는것 같은데...요... 답답..

@GoFarWest Ай бұрын

실 차주로서 이 채널 리뷰가 정확하다고 봅니다. 이정도 비판 받을 리뷰는 아니라고 봐요. 후진 경고음은 백퍼 카메라 때문이고, 이런 경우는 없었어요. 눈 많이 와서 차량에 들러붙으면 오인식해서 경고음 난적은 있어요. 업데이트 이후 경고음 소리 크기는 개선된 듯요. 승차감은 아쉬운게 사실입니다. 파워트레인, 변속, 시트, 디자인 등 장점도 많아 산타페, 소렌토와 고민대상은 분명하다고 봅니다. 저는 만족하면서 잘 타고 있고 후회는 없어요. 근데 월등하게 좋다 제네시스나 프리미엄 브랜드 급이다는 좀 투머치 같고요

@얼라브이 Ай бұрын

그냥 어그로끌고 조회수 올리려는 영상이라 생각합니다 센서주위에 카메로 부착하고 차량 오류인척 몰아가는게 참 요즘 소비자들은 바보가 아닙니다 현기차 렌트나 리스가 많이 남으시나 봅니다

@종운김-h2l Ай бұрын

좌판크기는 꼴레오스가 싼타페보다 5센티가 더 크다.. 고로 장거리 여행에서 훨 편하다

@s6e9x74 Ай бұрын

고작 5센치로 훨편하다는 ㅆㅂ ㅋㅋㅋㅋ

@seadup 26 күн бұрын

비교영상 도움이 많이 되었습니다. 안정적인 서비스를 받을 수 있는 차량으로 마음이 가네요.

@김경록-w1u Ай бұрын

후방에 카메라 장착하고. 애쓴다 구매정보 옵션가격리뷰만 하는게 어떨지? 그랑 콜레오스 구매하는사람들은 차량의 기본이 되어있고 안전성 도장퀄리티 하체의 우수함 이런것들이 구매의 동기가되는것이지 엄한것들로. 비교하고 억까하는것으로 보여지네요

@리브나우-l6p 28 күн бұрын

그랑이 몰고있는데 19인치껴도 바닥소음 진동이 페달이나 핸들에서까지 느껴집니다. 특히 엔진돌아갈땐 더 크게 진동이 느껴져요. 아쉬운부분이지만 그래도 다른 장점이 많아서 만족은 합니다.

@inzen800 Ай бұрын

제가 잘은 모르겠는데 그 후진때 경고음나는거 보니까 카메라 붙어있어서 아닐까요..?

@keumyonglee8458 Ай бұрын

카메라 떼고 영상한번 더 올려주시면 좋겠어요~

@꽁끼깅낑낑꽁깡 Ай бұрын

비교영상 감사합니다

@김동우-s2r Ай бұрын

옆꾸리에 뭘 붙이고 운전하길래 ㅋㅋㅋㅋ 지난 영상 해명영상까지는 그럴 수 있다고 생각하고 봤는데.. 이번 영상으로 확실해졌네요 현기차 많이 파세요

@Coolman_928 Ай бұрын

이런 인간성 가진 사람에게 차 사지 마셈~~

@죠이-e1j Ай бұрын

연비 .성능. 엔진.미션 . 이런걸보면 콜레오스가 압살하는군요.

@배트맨-p1y Ай бұрын

노면충격, 소음도 추가해주세요!

@lIIIlllllllIIIIIIllll Ай бұрын

고성능차 리뷰도 하시면 더 재미있을거같습니다 ㅎㅎ

@jhwmon Ай бұрын

3일된 콜레오스 차주입니다 후방카메라 구리고 서라운드뷰도 좀 구린대 솔직히 카메라보다 저 경보음이 돌아버립니다(소프트웨어 패치되었고 아직은 최적화 시간이 더 필요한것같아요) 그리고 타이어는 속상합니다만 제 허리는 아직 괜찮더라구요 아주약간은 쫀쫀하고 탱턍한느낌이라 나름 좋아요 (공기압은 좀 낮춰야된다고하네요)

@강백승-m2o Ай бұрын

@@jhwmon 웃음밖에 뻥을쳐도 정도것 쳐야지 차는있고...

@smdiwvaozhw Ай бұрын

@@강백승-m2o 백승이 많이보네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밤늦게까지 고생이 많다.

@jhwmon Ай бұрын

@@강백승-m2o 너는 뭐 산타페4대? 자기전에 웃음줘서 고맙다 서로 매너지켜라 멍청하면 아군적군 구분도 못한다더니 ㅉㅉㅉ

@강백승-m2o Ай бұрын

@jhwmon 아군에서 빵 터지고간다 ㅋㅋㅋㅋ 참 비열하구나 임마 똑바로 살아라

@유하김-b2c Ай бұрын

이거 그냥 르노 비웃다가 끝내는거같은데ㅋㅋ 정작 중요한 연비는 하나도 안나오고 이사람들 생각보다 신뢰도가 떨어지네요

@smdiwvaozhw Ай бұрын

맞어요 콜레오스 트립연비 22 실연비 14ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ못믿으면 마이클가서 보시면 됩니다

@지경호-b9p Ай бұрын

이사람들은 왜영상찍는거지모르겧다 ㅋ

@묘묘-m2y Ай бұрын

무게가 같은 스포티지 하브 보다 약간 떨어지거나 비슷한 수준이라함.이차가 태생이 복잡한 차고 원래 준준형급을 확장한 차라 길이는 긴데 실내폭이 좁음.그래서 긴 데도 3열을 못넣는 거임.

@would-be9273 Ай бұрын

길이 긴게 아니라 소형차 플랙폼인데 앞쪽에 강철 이어서 연결한거임 그래서 승차감 울퉁한데서 차가 상하 바운싱함😂

@smdiwvaozhw Ай бұрын

@@would-be9273 이미 카페에서도 좌우 요잉으로 피로감 느끼는사람 생김요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@종근이-j8x Ай бұрын

르노 최상위급은 20인치를 강제로 장착하는 것은 시정해야됨

@이지스카이디자인 Ай бұрын

앞뒤범퍼 사이드쪽에도 초음파센서가 있는데 카메라가 그쪽에있어서 장애물로 인식하는거 같네요

@상처z Ай бұрын

카메라때문에 후진시 소리나고 라인이 흐려서 인식이 안되는거 같은데요😂

@jenyth99 Ай бұрын

주차 시 경고음은 카메라 거치대가 인식된거 같네요.....;; 경고음 크기는 무선 업데이트로 개선이 되었습니다. 주차 선 밟고 가는 건 주변 차들이 없어서 그렇습니다ㅋㅋ 그리고 거치대가 저렇게 돼있는데 저 센서를 사용해서 주차를 하는 시스템이 잘 작동이 되겠나요ㅋㅋ 근데 초보 아니고서는 그냥 직접 하는게 빠르고 편합니다ㅋㅋㅋ 초보 와이프한테 차 맡기면 쓸만한 정도랄까...

@무성아 Ай бұрын

알핀등급은 어쩔수 없이 20인치로 가야되지만 선택을 전혀 할수 없다는거에 감점요인입니다. 18인치휠이나 19인치가 선택할수 있었다면 선택했을꺼에요. 대안은 공기압을 33psi정도로 낮추면 어느정도 좋아집니다(요철, 방지턱 등등..)

@jaemins5684 Ай бұрын

대표님이 황제성 닮아서 친근감이 ㅋㅋㅋ

@Jay5-m8j Ай бұрын

비교해주는 솔직영상 재미있네요!! 벌써 2탄이 기대가 됩니다.

@lililillliiiililil Ай бұрын

후진시 경고음은 오른쪽 후방 타이어 근처에 달린 카메라 때문인듯하네요.

@퍼제니-x3i Ай бұрын

쏘렌토 차주분들은 콜레오스랑 비교되는거 싫어해요. 그랑은 스포티지 급이라면서요. 그런데 재밌는건, 유투버분들은 그랑을 쏘렌토랑 비교하더라구요. 전자에요? 후자에요?

@would-be9273 Ай бұрын

소형차 플랙폼 임 앞쪽에 이어 붙인거 커보이게 그러니 실내 좁음 늘린거도 아니고 이어서 붙임

@또르리리 Ай бұрын

당연히 중형이니 쏘렌토 싼타페죠

@드마리아 Ай бұрын

오 컨텐츠 참 좋습니다

@ThomasPaulAspinall1993 Ай бұрын

걍 예능 😂

@Sky-co7hm Ай бұрын

이런비교 굿 소비자입장에서 박수드립니다

@뭉개구름-d3q Ай бұрын

카메라 부착때문에 문제인거 같습니다 저 차는 아파트 지하주차장에서도 잘 되는데

@박성욱-q5k Ай бұрын

저라면 싼타페 재밌게 잘보고갑니다 즐거운 한주되세요

@lililillliiiililil Ай бұрын

타이어 공기압은 얼마인가요? 33psi로 맞추면 승차감에 큰 영향이 있습니다.

@chj9019 Ай бұрын

뭔 자꾸 카메라 카메라 거려;; 누가봐도 사이드미러 아래에 장애물이 있다고 나오는데 ㅋㅋㅋ 진짜 문제가 있는건 문제로 좀 인식해라 이상한거 빨지좀 말고

@shopshin35 9 күн бұрын

7인승 하브 싼타페 차주로서.. 비교 장점 보단 단점을 듣고 싶어 왔습니다. 내가 모르는 단점이 있을 수 있으니.. 알고 싶었는데.. 왜들 싸우시는지.. 어떤 차에든 장단점이 틀림없이 있는데.. 난 이런 비교 너무 싼박하고 좋은데요.. 구독 합니다. ^^

@jude6219 Ай бұрын

힘내세요. 본인 물건 까면 화나는 사람들이 유독 자동차쪽에 많은듯; 비싼돈 주고 산 물건이라 어느정도 이해는 간다지만 듣고싶은 말 안해줬다고 쌍욕에 가까운 댓글 다신분들 보기 안타깝네요.

@KOREAVIVA Ай бұрын

후진시 경고 계속 나는데 카메라 제거 하고도 소리 나는지 체크 안해본게 아쉽네요

@또르리리 Ай бұрын

중간에 옆에아무것도없죠? 조수석 사람한테 물어봄 ㅋㅋㅋㅋ 조수석 사람 없어요 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카메라 쳐달아놓고 억까오졋음

@seokne Ай бұрын

작정 하셨네... 쨉도 안된다 하실때 엄청 좋아하시는데요 ㅋ

@saieim.j2920 Ай бұрын

자동주차 할때 차선이 흐리해서 차가 못읽어서 왔다갔다한게 아닐까요?

@종운김-h2l Ай бұрын

크기만큼 중요한게 없다..노노노 가장중요한것은 파워 트레인이고 플레폼이라고 생각한다.

@smdiwvaozhw Ай бұрын

맞음ㅋㅋㅋㅋ 콜레오스는 cma플랫폼이라 잘쳐줘야 qm6정도임. 아니 사실 qm6플랫폼이 년식만 아니면 콜리오스보다 훨씬좋음.ㅋㅋㅋ 지리 cma vs.르노 닛산 qm6

@OIIIIIIIO25 Ай бұрын

이야~ 2:53 출력 비교를 모터는 빼고 순수 엔진만으로 비교했네. 대단한 꼼수다. 직병렬식 하이브리드와 병렬식 하이브리드의 비교인 만큼 출퇴근 시내 주행 실연비 비교가 매우 중요하다고 보는데, 제원표상 복합 연비만 비교한 것도 문제라고 봅니다.

@옥반지-h9m Ай бұрын

디자인 저도 쏘렌토-> 콜레오스 -> 싼타페 순이요~~ 각 너무 진거 싫어해서ㅠ 신형싼타페보다 아차리 구형 싼타페 디자인이 전 낫더라고요~~ 역시 디자인은 호불호인가봐용

@joyj7574 Ай бұрын

엊그제 콜레오스 4륜받았는데.. 유튜브에서 승차감 좋다좋다하는만큼 좋다고 느껴지지 않네요;;; 주행하다멈추면 시동꺼졌다켜지는거 됐다안됐다하고...;; 지켜보다가 as센터 가볼생각인데... 뽑기가 잘못됐나봐요...

@Min-SungKim Ай бұрын

드디어 올라왔네요~ 콜레오스 후방카메라는 정말 쉣이네요 ㅎㅎ

@hikim505 25 күн бұрын

휠이 18인치와 20인치인데 노면소음이나 요철승차감은 인치 감안하고 비교해야 할듯하네요.

@호야-r7s Ай бұрын

잘되던데 ㅋㅋㅋ 가끔 재미로 하는데

@뚜뚜-s3q Ай бұрын

르노 시승갔다가 자동주차 하다 사고나서 마음 접었어요 시승 후 느낀건 브레이크가 예민해서 저는 속이 울렁울렁 했어요 운전 적응하면 괜찮아 지겠지만 암튼 제가 느낀점 입니다.

@민초-l5e Ай бұрын

본인도 아무것도 없다고 안보인다고 보고있으시면 내려서 확인이라도 하는걸 찍었어서 카메라때문인지 진짜 아무것도 없는데 경보가 울린건지 확인하는게 있으면 좋았을거같네요~

@삐악세 26 күн бұрын

르노차든 현기차든 그차에 한 번 데이면 그담부턴 못사죠. 전 르노차에 심하게 안좋은 추억이잇어서 못삽니다.. ㅜㅜ

@화가박박 Ай бұрын

누군가 했더니 이분 참… 고집 있고 용쓰시네 ㅋㅋㅋ 끝까지 갈 기세 자기 리뷰에 뭐가 문제가 있는지 고민은 안하고 어떻게든 싸워서 이기고 설득 시키려 하네 ㅋㅋㅋ 어휴…답답..

@jsj90546 Ай бұрын

경고음 뒤에 카메라 단거 그게 센서에 반응하는거네요 후진시

@jenyth99 Ай бұрын

각 차주분들 모시고 비교해보는 거 괜찮았던 것 같습니다. 근데 왜이렇게 크기에 집착을 하는지 모르겠습니다. 아이가 많은 가정이라면 모르겠는데, 아이 하나 정도면 소렌토 사이즈에 때려넣으면 충분하던데요... 연비도 떨어지고, 주차도 불편하고....주변에도 펠리세이드 타다가 팔고 작은걸로 내려오는 사람들 많이 봤습니다. 미국도 아니고 땅도 좁은데 큰거 선호하고 부추기는 문화는 이제 좀 지양해도 되지 않나 싶습니다. SUV에서 중요한게 크기이죠? 라는 멘트 조금 적절하지 않은거 같습니다. 휠 인치도 점점 큰걸 이뻐하고 좋아하는게.....이해가 잘 안됩니다...연비도 나빠지고 승차감도 뚝뚝 떨어지는데.. 소음 측정 시 경고음 끄고, 공조 다 끄고, 동일 노면을 지나며 측정을 해야 맞습니다. 다음 영상부터는 신경써주시면 좋겠습니다.

@seung7530 Ай бұрын

르노 인포 한박자 느림 경고 소리 겁나 큼 그리고 직관적인 버튼이 너무 생략됨 핸들 통화 받고 끄는거 설명서 잘 읽어봐야 알수 있음 ~~핸들에 전화기 모양이나 넣어주지 유턴 각도 잘 안나옴 왜 넷플릭스 못 봄

@개똥철학-n8w Ай бұрын

16:29 핸들링 반박자 느리다고 깐거에 대한 피드백이 겨우 옆좌석에 탄 사람에게 차선변경 해주는게 다임?? 뭔 리뷰가 이래..

@0122-kkm Ай бұрын

나도 싼타페가 젤이쁜듯,.그담이 꼴레오스 그담이 소렌토~! 소렌토는특색없고 기아차 다똑같이생겨서..;;😢😢

@actc6011 Ай бұрын

차량 판매 순위가 제일 중요하겠죠. 사람들마자 자동차를 사는 이유가 다 다르니....물렁한 느낌 좋아하는 분들은 현기차로.... 저는 콜레오스 노려만 보고 있어요.

@사람인아 Ай бұрын

뻔히 욕 먹을꺼 알면서 영상을 왜 올리실까요? 누가봐도 같은회사 직원 3명에서 한 말들을 믿으라고 올리시는거에요? ㅋㅋ

@메텔언니 Ай бұрын

그래 이거야~~ 이게 객관적 비교지~~ 굿~~ 칭찬해요~ 보기전 댓글~ ㅋㅋ

@백-g2z Ай бұрын

자기 합리화 개쩔

@보올리 Ай бұрын

두분 나이가 서로 바뀌었다면 다른평이 나왔을수도 있겠다란 생각이 드내요 왠지 한쪽으로 몰고가는 느낌적인느낌

@장자알라 Ай бұрын

그랑콜레오스 보스옵션 후진할때 소음이 너무 크다던데 진짜네.19인치 타는데 통통 안튀고 승차감 너무 좋음

@김민-x4e9g Ай бұрын

같은 인치로 승차감 비교 해주세요

@flofwater225 Ай бұрын

ㅎㅎ.. 카메라를 인식해서 시끄럽게 발광을 하는 겁니다. 경고음소리 좀 줄여줬으면 하는데 아직 그렇게 하질 않는군요..ㅎ

@seung7530 Ай бұрын

다들 직접 3개 자동차 시승해보고 구매 결정하세요 르노는 확실하게 쏘렌토 싼타페 하브와 전혀 다른 느낌입니다. 막히는 구간에서 병렬식 하브 엔진 개입시 소음 및 진동 심하고 날씨 추으면 소음 심해지구요 따뜻한 날씨는 그나마 정숙해요 ~~비오는 날 빛방울 튀기는 리얼한 소리 휴 쏘렌토 장점 중고차 방어 굿 실내 공간 굿 외관 굿 현대야 제발 르노 하브 시스템 그리고 하부좀 신경써서 차량 좀 만들어 주라 휴

@DSA_KD404 Ай бұрын

컨텐츠 정말좋다

@구일산다 Ай бұрын

좋은정보 감사합니다~

@marinhonda-m2o 27 күн бұрын

디자인이 하나 같이 참 .. 희안하게 생겼다. 디자인 GLC정도만 만들어도

@수동민트 Ай бұрын

수동차매물있어요?

@bucketlist06 Ай бұрын

구독자수가 증명.

@yeongfor2698 26 күн бұрын

콜레오스 차주입니다 100%만족하진않지만 장점중에 하나가 후방주차할때 센서와 cm표기인데 (화질은 소렌토가 승) 아쉽네요

@베꾸마당 Ай бұрын

르노 알칸타라가 아니고 인조 알칸타라 라고 되어 있든데 르노 의 최대 단점 실내 수납공간이 부족하다 너~무 작고 부족하다 르노 의 장점 이라고 하는 오토파킹 기능 초보 운전자는 필요 하겠지만 운전 경력이 있는 사람 이라면 사용할 일이 있을까 싶은데 결론 르노가 많이 좋아지긴 했다 이정도

@07endless33 Ай бұрын

알칸타라 자체가 원래 가죽이 아니라 합성섬유같은거에요