쏘렌토, 투싼 하이브리드(HEV)엔진 오일증가 "팩트"를 까발려 버린다! 이젠 끝!

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[@에버그린-n8t]

저는 금년 2월 말에 쏘렌토 하이브리드를 받았고 운행전 항상 5분 이상 예열을 했었는데도 현재 냄새를 맡아보면 휘발류 냄새의 정도가 너무 심합니다..... 그냥 증발하고 남은 휘발류 냄새가 아니에요.,,,, 5백키로일때 새로운 엔진오일로 갈았고 그후로 5백킬로를 더 운행한 상태입니다.. 그럼에도 불구하고.,...ㅜㅜ 냄새가 심각합니다,,,가까운데 계시면 확인해 드리고 싶네요

[@도윤-t2g]

오늘 매트 구매했어요 잘쓸게요

[@l4o8v6e]

점도를 흔들어보는것만이 아니라 손가락끼리 비벼서 점도가 살아있는지 봐야죠. 미끈한 정도가없다면 점도가 없는거죠. 손가락으로 비벼보세요

[@노사장-b6z]

@@l4o8v6e 점도는 흔들어 보든 만져 보든 정확할수 없다고 판단 됩니다. 점도 측정 기계로 측정 해야 합니다.

[@정연선-u4y]

쏘렌토 하이브리드 차주로 오일증가 확인했습니다.자동차를 전공한 입장에서 실지 운전하면서 느끼고 왜 오일증가일까? 생각하고 운전중 EV작동시와 엔진가동시 여러관점에서 보았는데 나름대로 제결론도 나서 한번 통화하고 이야기 나누고 싶습니다.

[@loveminy]

26:32 서비스센터에서 늘어난 오일 뺄 시간 없으니 개인이 썩션모터 사가지고 주말에 지하주차장에서... ㅎㅎㅎ 눈물난다 ㅠ

[@장형순-v9d]

ㅅㅂ 무슨 pcx타는것도 아니고 1000키로마다 오일을 가냐

[@파송송-f4t]

전 절대 현기차 안살겁니다 저는45세 아빠인데 콜레오스 하이브리스살겁니당 아시죠 다들

[@oodgoo2845]

ㅋㅋ 불쌍한 쏘하차주들은 아직 사고로 문제된게 없다면서 하루하루 목숨걸고 주행중

[@MrSunzg]

현기차는 가만보면 인테리어 기술만 늘었음. 할수있는게 것밖에 없어서. 다른기술 연마개발하는 대신 자국민 사기스킬을 키움.

[@최유진-m4u]

쏘하 계약했는데 아직도 오일증가 못잡았나여?

[@지김재]

오일증가.ㅅ후라이들.우리가해도.안되.대한민국에서는

[@tubeyou-ql9bs]

팩트는 4천만원 이상 차를 구매해서 왜 소비자가 고민해야하고 증명해야하는지 모르겠네요. 리콜을 해서 수리를해주던 빨리 조치를 취해줘야지

[@kr8781]

제작사에서 안해주니까요 국토부도 현기토부잖아요

[@고재일-s9k]

산사람 잘못이죠~

[@kr8781]

@@고재일-s9k그러면 뭘 사라는거죠 그걸알면 사겠습니까 제작사 잘못이고 그것을 방치하는 국토부가 더 잘못입니다

[@고재일-s9k]

@@kr8781 독 3사도 있고 많은디?

[@곰저씨-n8u]

@@고재일-s9k 독3사를 아무나사나 혀기만큼 인프라구축이안되있고 유지비가 비싸니깐 잘안사지 요새는 젊을때 독3사타면 카푸어같이보임

[@shjin7082]

저런걸 좋다고 사주는 소비자가 더 문제지 않을까? 대안이 없다고? 세상에 차가 현기밖에 없나? 중고차값,편한 옵션때문에 현기선택하고 내 선택의 정당화를 위해 칭찬하니 현기가 안바뀌지

[@user-hq1id9tl3m]

왜ㅡ자동차는사는순간소비자몫으로돌가가는지이해할수가없음ㅡ비싼물건인데ㅡ판매자는책임을인지는ㅡ이해할수가없네

[@B2STISBEST]

오일문제로 도요타 라브로 계약

[@구름-e4n]

참 잘했어요 ㅎㅎ

[@김영찬-q9v]

엔진오일 절대 늘어나면 안됨니다

[@김희윤-z9v]

냉간 시동으로 짧은거리만 자주 주행할 경우 엔진오일에 유입된 수분이 증발되지 않아서 우유처럼 변하는 현상이 있습니다. 충분히 엔진온도가 올라가게되면 수분이 유입됬더라도 대부분 증발해버립니다. 냉각수가 유입되도 비슷하게 우유처럼 변하기는 합니다만 냉각수 유입 문제라면 가스켓 부식 때문에 녹물 발생이 동시에 일어나는 경우가 매우 많아서 냉각수에 녹물이 다량 나오는 경우가 많습니다. 휘발유가 냉간시 들어갈수도 있지만 엔진온도가 충분히 올라가면 대부분 증발해서 블로바이로 다시 제연소 되겠지요.. 하이브리드가 되면서 위 악조건을 동시에 계속적으로 노출되게 되면서 수분과 휘발유가 계속적으로 축적이 되는 악순환이 되는거 같아 보입니다. 도요타나 외국 하이브리드에서는 이부분 문제를 충분히 인식하고 엔진 온도 관리를 잘한거 같은데 현대는 기술이 부족한거 같네요.

[@태공강-e1e]

유입된 수분이라기 보다 연료가 연소과정에서 수증기도 생성됩니다.

[@매촴촥]

존나어이가없는게 국토부야 뭐하냐 ? ㅋㅋㅋ 자동차에관련세금을 국민이 얼마나내는데 왜 현대나서기전에 국토부가 안나서냐? 이거 정상아니자나

[@MrSunzg]

국토부가 소비자 편이가니요? 세금으로 월급받고 있지만 그것보단 현기차에서 당장 눈앞에서 빽지원받는게 더 클건데.

[@kimsangjeong90]

1.6터보하이브리드

[@1smg56]

참 답답한 현실입니다. 당사자가 아니지만 현기서 하루빨리 타당한 해결책을 제시해주기 바랍니다.

[@킴영달]

무상수리도 못미더움 gdi오일감소도 소비자가 입증해야 무상수리임 싹다안해주고 까다롭게해서 소수만 청구하게 현기 대단함

[@기선김-b4s]

연소시 자연발생되는 LPG차량수분은. 왜 엔진오일증가 가 없나요

[@lbk5739]

국가가 간섭을 해야지! 국민의 안전 문제가 걸린건데 국가의 행정이 엄격해야지 제조사편을 들어서야 되겠어요 미국 교통국인가 에서 하는 행정을 본받으시길 ᆢ

[@금빛천하]

이런 결함이 있는데도 줄서서 못사서 안날나는 사람들 ㅋㅋㅋㅋ

[@Loversick]

그리고 가장 현실적인 대안은 현기차를 최대한 않사는게 답이될지도

[@Ratel6]

안

[@김일-k3w]

현재 청와대국민청원이 진행하고있습니다. 많은 1.6터보 하이브리드차주분들의 동참바랍니다^^

[@MAX-GF]

최근근황이 궁금합니당

[@아포아프]

아니 문제가 나왓으면 국과수에 보내서 성분분석하고 의논햇으면:: 왈가불가할필요도없지않나::: ㅡㅡ

[@김정현-i8v]

현기차를 않사면 되는걸… ㅉㅉ

[@영수-q6r]

휘발류던 아니던 일단 증가하는 현상이 정상은 아니자나요 ㅋㅋㅋ

[@맥그리거코너-q4b]

흉기차를 계속사주니까 호구로보지.

[@ycui4398]

미친소리한다 ㅠ

[@아윌비-i6s]

1000km마다 엔진오일 갈아야 돼? 헐~... 현기차 .. 연비 높힌다고 완전치 않은 엔진 시스템 갖다가 ... 소비자를 괴롭히네...

[@조창래-e6k]

현기차 더이상 팔아주면 안되겠네요..!

[@hong1115]

현기하이브리드는 겨울때, 모드변경해서 시동걸어놓고 예열할수 있는 모드가 있습니다. 귀찮으시더라도 모드변경해서 수동으로 예열하고 출발하세요. 그러면 엔진오일증가를 줄이는데 도움이 되지 않을까요.

[@kyunrk3318]

쏘렌토 하이브리드 계약중 엔진오일증가관련, 유투브및 종편방송보니 예상문제많아 일단 계약취소했음 추후완벽개선되면 다시 계약할생각ᆢ!!

[@구름-e4n]

그냥 캠리 혼다 구입하는게 정신건강에 줗습니다.

[@방울방글]

현대 기아차를 사는 모든 고객은 오픈베타테스터

[@올빼미-e9o]

연료가 엔진오일에 섞인다? 이딴 차를 계속 파는 것도, 사는 것도 이해가 안된다. ㅎㅎㅎㅎ

[@sting1471ify]

믿고 거르는 흉기차!!

[@겨울유령]

흉기망해라 흉기망해라

[@Jh-fs1fh]

쏘렌토 하브 대기 한달남았는데 ㅠㅠ 취소해야겠죠?

[@machmax7]

겠죠??라니...요 저고생을 하고프세요??제돈주고서...

[@BUCKS-fn1ke]

투싼 하브 계약자 인데 .. 생각다시합니다.. 취소!

[@김윤호-t8x]

소하브 이번꺼는 절대 구입안하는게 맞네요! 이상 소 2.5터보(2021년 7월출고 5천키로주행) 차주 생각입니다! 소렌토 휘발유 진짜 주행감 최고임!

[@machmax7]

@@김윤호-t8x 터보도 문제 있더군요 검색 ㄱㄱ

[@ggyulee]

스포티지 하브 어제 갑자기 오늘 출고라해서 고민하다가 결국 취소했습니다. 4천대 준중형suv를 이정도 위험을 감수하고 타고싶지 않았습니다.

[@kr8781]

국토부가 문제입니다 국가에서 세금은 쳐가져가고 문제생기면 나몰라라 합니다 국가가 국민을 개돼지로 압니다

[@김무영-m4t]

21년더뉴 하브 오일 늘어나내요..일주일전 현대블루핸즈 에서 순정오일 F선딱 맞춰 오일교환했는데 일주일뒤F선에서 위로1센치 늘어낳내요 위영상에서 처럼 오일게이지 휴지로닦고 냄새맏아보니 기름(휘발유)냄새가 나내요.일단 여기 까지확인하고 조금더 지켜보는 중입니다

[@비밀의숲-u8d]

ㅋㅋ진짜 내가 본 실험 중 가장 의미없는 실험이네 ㅋㅋ에휴

[@qiippenlsondkfjj]

관건은 ecu 업데이트하고 고쳐졌다 쳐도 연비가지고 현토부가 어떻게 나올지 일 듯 합니다. 또다시 친환경차 법을 뜯어고칠지...

[@노사장-b6z]

친환경차가 업그레이드를 통해 연비가 하락되는건 문제가 아니다 고로 결함이 아니므로 리콜을 해줄 필요는 없고 제조사가 알아서 무상수리든 쌩까고 가든 상관하고 싶지 않다 이런 결과가 나올까봐 걱정 입니다.

[@압구정킹스맨]

중대결함이든 단순 결함이든 차주들의 안전에 문제가 된다면 제조사는 선조치를 해야할 의무가 있어보입니다. 이런 사실들이 차주들에게 인지되어 예방을 통해서라도 불의의 사고가 없길 희망합니다. 영상 감사합니다.

[@오는내게]

현기 개새들은 한번을 리콜을 먼저해주겠다고 안하네 스마트스트림엔진떄도 그렇고 독3사나 일본차 사는게 답인듯

[@kimsangjeong90]

니로두 겨울철 오일증가합니다 운행적은차

[@kyunghwankim56]

그 짓을 왜 해야 합니까....... 왜그래요..

[@Hyunginii_]

쏘하 7천키로 향하고 있습니다 장거리 위주고 집에서 나오면 최소 5분내에 80키로 이상 밟을 자동차전용도로+고속도로 타는데요 쏘하 특성상 차가 무거운데 베터리양은 작아서 엔진개입이 거의 바로 되고 장거리주행시 엔진 계속 가동되는데 그래서 그런가 그냥 꾸준히 F선입니다 냄새도 안나구요 생각해본게 ec모드가 잦은 시내주행은 엔진이 켜졌다 꺼졌다 하면서 열이 충분히 안받아서 확실히 점화가 고속주행해서 엔진 풀가동하는 것 보다 덜할 거라 생각도 합니다 여튼 그냥 2천키로 넘으면서 부터 모터 운행은 발컨 귀찮아서 안하면서 엔진오일 증가도 제 주행특성상 안생기나 싶어서 만족하면서 타는데 디젤 흡기쪽 관리 하듯 장거리 한번 쭉 뽑아줘야 좋아보이는 엔진구동인 것 같습니당

[@COOLSING]

반대로 생각하면 현대가 드디어 엔진오일 문제를 해결 했습니다. 제가 액센트,소나타,싼타페를 탓는데 현대차는 유독 엔진오일이 빨리 줄어들어 타면서 중간중간에 자꾸 보충해왔는데 이번 하이브리드는 오히려 엔진 오일이 증가 한다니 정말 현대에서 엔진오일이 타버려 줄어드는걸 해결 했으니 현대에게 잘했다고 큰 박수를 쳐 줍시다ㅋㅋㅋ 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@TV-of9jo]

정보 공유해주셔서 감사합니다. 훗날 ecu업글시에도 연비. 출력하락 체크 해주시면 더더욱 감사하겠습니다

[@dawonkim8902]

나라가 이모양이니 단체소송들어가야됩니다 껍데기만 바꾸고 돌벌고말이야 차를 사면서 엄청고민하는게 이게 말이되냐 대한민국 공무원 국회 대기업 일을 안하냐 월급받ㅇ지마라

[@FamPy-Notes]

지나가는 행인입니다. 뽑은 기름은 퇴근할때 서비스센터에 부어주고 갑시다 ^^; 그런 행위로 라도 경각심을 가질수있도록 말이죠...

[@ycj7141]

총체적 난국이구나. 직원들 제명에 못살겠네.

[@blossomjjang3228]

이런문제를 유트브 및 소비자가 진단 및 걱정을 해야 한다는게 비상식적이네요 결국 엔진 손상 및 잠재적 사고 불안감을 소비자가 떠안아야 한다는게 2022년도에 벌어진다는게 말도안된다고 생각이드네요

[@schoolkeepa]

팩트는 국산차 타지 말아라.

[@쿵쿵따쿵쿵따-d1c]

쏘렌또 빨다가 까네또

[@라파엔느]

오염된 오일을 휴지에 묻혀 냄새 맡으면 휘발유냄새 대박 납니다 ㅠㅠ 이제 2천탔습니다

[@the_days]

"늬들이 우리꺼 안타면 어쩔건데...!"...

[@mbungsin1818]

본인이 방송을 하면서도 잘 모르시네요 1500킬로 타고 200리터 늘었으면 통상 7천킬로 타면 1리터 넘게 오를거고 그 1리터가 게이지에 찍히는 정도는 엔지오일 게이지 f지점에서 상당위 위로 올라가 찍힐거고 차주가 그런상태일때 느끼는 악셀링감은 상당히 무겁고 치고 못나가는 느낌이 들거고 당연히 100프로 문제가 있는거죠 본인이 고속을 즐기면서 그런상태의 오일가지고 고속주행을 한다고 생각하면 차주입장에서 불안하지 않을수 없죠

[@junokjs.3660]

제조사 잘못을 소비자가 떠않는 더러운 현실

[@김구만구만]

님의 말씀 잘경청했습니다.

[@戰爭頭]

액체의 점도를 측정하려면 포드컵이나 잔컵이라는 도구가 있습니다. 페인트 검사에 사용하는 기본공구인데, 별거 아니고 금속컵 바닥에 일정한 크기의 구멍을 뚫고 액체를 가득채워서 얼마만에 다 빠지는가 재는 겁니다. 간단한 실험이지만 페인트에선 공식적인 데이터로 취급되는 중요한 시험방법이죠. 이거는 모든 페인트 제조업체에 있는 기본 시험기기이니까 수소문해 보면 구하기 쉬울 겁니다. 심지어 도장업이나 페인트 감리 하시는 분들은 차에 이런거 굴러다니는 분들도 있어요. 페인트 칠할 때 점도가 가장 중요한 물성이라서 현장에서 측정하는 경우도 많거든요. 딱 한가지만 주의하면 됩니다. 점도를 측정할 때 비교대상이 되는 액체는 모두 온도를 같게 맞춰야 합니다. 이건 기본상식인데, 모든 액체는 온도가 올라갈수록 점도가 낮아집니다. 따라서 이번 엔진오일의 경우 만약 엔진에서 금방 뽑은 놈이라면 뜨거울수도 있으니 얼음물 등에 통째로 담그든지 해서 새오일과 같은 온도로 맞춰야 실험 데이터가 신빙성을 가지게 됩니다.

[@choi7223]

얼음물에 넣으면 안돼죠. 그냥 실험전 하루 후에 오일회수해 보면 알죠..오일의 문제가 있으면 휘발유와 희석이 되었는지 나올테니까..

[@sonagineum]

액체 점도는 동점도를 측정해야되는거 아닌가요? 40도 100도 측정해서 VI계산하고, 엔진오일에서 중요한건 CCS죠..겉보기점도

[@구름-e4n]

친구 놈도 쏘렌토 하이브리드 신청해서 내가 똥차 사지말라고 해도 동료 공돌이들이 좋다고 그냥 산다고 하길래 그래 사고 후회하지 마라 등신아 하고 통화 종료

[@CKK1382]

이래서 새 현기차는 1~2년 후에 사라는 거구나..

[@cwalp9210]

젠장 7개월 기다린 k8하브 취소하고 수입차 가야하려나보다ㅜㅜ 근데 대안이 없어요 비슷한급은 중고차로 가야하고

[@베네치아-k7h]

엔진오일에 휘발유가 혼합되면. 큰일나죠. 급발진위험도있구요. 반드시 리콜대상입니다. 쏘렌토.투산 빠이~~

[@그냥그래-g7h]

현기아 대처하는거보면 소비자를 그냥 밥으로 알죠

[@코알라-c1t]

오일온도를 적정 올리고 테스트해야하는것은 아닌가요?

[@노사장-b6z]

더 정확하게 하는건 그런 장비를 갖추고 있는 기관에서 해야 하겠죠 .. 이런 내용들로 인해 소비자의 관심이 높아 진다면 가능 하지 않을까 싶네요

[@kimatm6035]

가격이 반값도 아니고, 기술력이 비슷한 것도 아닌데, 왜 살까?

[@우암-q8w]

튜싼하브도 오일증가확인했어요.블루핸즈서 엔진오일 봉인했어요

[@블루큐라소-c5r]

지름.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@w.ib.7688]

결국은 도요타식 하이브리드가 정답이었다는 말이네요 ㅋㅋ

[@더고-p7h]

역시 갓본?

[@panzerpz]

우리나라는 현토부가 있어서 흉기 눈치보면서 일하는라 저런거 그냥 넘어갈겁니다, 리콜따윈 없고,

[@카프리-d8v]

홈투홈으로 갔다오면되죠!! 비용은 현대부담 ㅋㅋㅋ

[@조준형-q5i]

오늘 k8하이브리드 작년9월에 계약한거 해지하고 혼다 어코드 하이브리드로 계약했습니다.. 우리나라 국민을 호구로 아는 현기차 이젠 안녕이다

[@존버하자-r4c]

잘하셧어요 일본보다 이완용 같은.자국민 등쳐먹는 기업이 더 싫네요 ... 전 이미k8하브 타고 잇지만 ㅠㅠ

[@dirms0]

오일점도 비교는 비스듬하게 눕힌 유리판에 오일을 한방울 떨어트려서 흐러 내리는 속도리 비교해 주셨어야죠~~~

[@노사장-b6z]

그것도 .. 해봤는데 논란이 많을거 같더라구요 점도는 측정장비를 보유한 곳에서 하는게 맞는거 같습니다.

[@sws-dl8ki]

주행조건 차이도 큰 거 같습니다. 제가 소유하고있는 싼타페 하이브리드 같은 경우는 쏘렌토 엔진오일 이슈발생하고나서 부터 매일 확인중입니다만... 5천키로 타는 동안 엔진오일 증가 거의 없습니다. 다만, 말씀하신 블로바이가스 냄새는 나네요. 저같은경우는 하루평균 거리는 90km 정도구요. 차를 타고 운행시작거리에서 2km도 안되는 곳에서부터 고속도를 탑니다. 고속도로에서는 80~120km/h 속도로 다니는 구간이 90%에 가깝습니다. 그 만큼 엔진 개입시간이 많아서 그런거 같습니다. 이것도 참 웃기더군요...다른 차들은 거의 대부분 이상이 있는데 제 차가 이상이 없는것도 찝찝합니다.

[@brojee3259]

주행조건으로 합리화할 문제가 아닌듯합니다 전부다 리콜해야 합니다

[@자유인-x7n]

주댕이 터는값 얼마 받은교ᆢ

[@skawjdgh1]

주행차이 따라 조금 차이나는건 맞는데 위에 두분은 그저 까고싶어서 댓글다시는거 같네요

[@자유인-x7n]

@@skawjdgh1 엔진오일부분과 연소실의 부분은 분리가 되어야 맞는거구요 조건 이런거 논할문제가 아닌거에요ᆢ차를 잘못만들었으면 개선해주는게 맞는거구요ᆢ기계부품은 오일점도에 따라서 엔진수명이 좌우됩니다ᆢ지금은 문제없지만 시간이 지나면 차 엔진아작납니다ᆢ

[@covre4420]

엔진오일이라도 무료로 갈게해줘야지 해결되기전까진..

[@bravomylife8020]

현기는 어떤 대책이 있는지 또 그냥 어물쩍 넘어갈건지 궁금하네요.

[@juni2278]

ecu 업뎃 후 지금은 어떤가요?!

[@내차는수동]

선 원따봉 후 시청 ~~~~~ 그 무엇을 흘려도 되는 앞광고 보고 가실께요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@woosi8564]

불안해서 타겠음? 빨리 팔아버려야지

[@잭슨-v1x]

저같은 경우는 3월 엔진오일교체 중간 레벨링 보름뒤 오일풀확인 350ml 오일제거 중간 레벨링 하였으나 다시풀 추가로 200ml 제거 하였습니다 최초 중간레벨링에서 550ml를 빼냈습니다 영상에서는 얼마안된다고 하지만 제가 확인한 부분은 휘발유가 10%~ 14% 혼유 확인 됩니

[@노사장-b6z]

몇키로를 주행 했을때 14% 가까이 오일이 증가 한다는 건가요? 오일증가가 많다면.. 혹시 차 가져와서 같이 확인 해 볼수 있을까요? 아예 라이브로 진행 하면 좋을듯 합니다.

[@최경수-e7f]

중요한건 현대가 소비자에게 믿음을 안준다는것이다 엔진오일에 기름이 조금이라도 썪이면 안된다는것이다.급발진도 그렇다 왜 소비자가그것을 중명해야 하는가이다

[@똥똥이네-j3n]

팀장님이라는분 말 따라하는거 왜캐 웃기냐ㅋㅋㅋ

[@박연폭포-x7j]

윤활유에 휘발유가 섞이면 당연히 점도가 확 떨어지는 건 상식이지.

[@김기적-w3i]

노사장님 말씀대로 520i사야됩니다

[@deux07150716]

대기업이 가장 싫어하는 사람은 진실을 알리는 사람 이런분에게 대기업은 소송이라는 선물을 주죠

[@하늘별땅-s2y]

이거 결론은 어떻게 난건가요? 렉서스도 오일 증가하나요?

[@thevanguard1989]

일본 하이브리드가 저랬으면 현기차 주주들 댓글창에서 가만히있겠습니까 ㅋㅋㅋ

[@kkuldanji]

짜증나네요~ 하루에 왕복 100km 출근합니다 10일에 한번씩 체크해서 오일빼고 새걸로 채우고...정말 이렇게 해야하는건가요 ㅠㅠ

[@고재일-s9k]

내 소비자 잘못 입니다

[@김몽실군-h8x]

저도 답답하군요... 싼타페 하브 올 ㅣ월에 인도받고 잘 타다가 와이프가 주차장서 맞은편차량 들이받아서 범퍼 하부랑 조수석 라이트 해먹어서 수리하고 나왔는데 느낌상 ecu업데이트를 한건지 내연기관 엔진 간섭이 좀 많아진 느낌입니다... 참고로 투싼 하브도 계약해뒀는데 취소하려고요 나중에 문제 생기면 싼하 ㅣ대만으로도 벅찰것 같아서요...

[@민하-b7y]

왕복 100이면 오일증가 많이 안나탈것 같아요. 시내주행 짧아서 냉간이 안끝날때 문제가 많이 발생하는 것 같아요

[@TV-vp7fh]

뭐야 내용이 이상한데 괜찮다는 식인데??? 수상하다 ...

[@kyoonhwangbo5165]

기아 하브 1.6터보 사려고 하다가 렉서스 하브로 샀는데 잘 했네요.. 모두 다 그렇지는 않겠지만 저기에 해당되면 정말..ㅠㅠ

[@서다정아빠]

제차량은 쏘렌토 하브 오일을 5000마다 교환하는데 교체주기마다 800미리 이상을 빼내고있네요 .

[@노사장-b6z]

1000키로에 150미리 정도 증가를 하는군요 ..

[@일정-k6r]

휘발유 유입인건가요?

[@서다정아빠]

@@일정-k6r 네 . 3월 20일에 오일 레벨링한게 200키로타고 오늘 측정하니 500미리 늘어나 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코로나 격리때문에 조금만 탔는데도 …. 완전 미치겟어여 ㅋㅋㅋ

[@서다정아빠]

@@노사장-b6z 3월 20일 오토큐에서 오일 교환 4리터 주입 하고 레벨링 후 봉인 코로나 격리로 인하여 200키로 주행 후 금일 4월 14일 정비예약이 있던차에 요즘 엔진개입시 진동이 좀 있는듯하여 오일확인 요청 . 500미리 증가해 있어 빼내고 재 봉인하였네요 . 저는 유독 심한듯합니다 ㅠ

[@gmlee5436]

굿

[@sonagineum]

인화점은 낮은 온도의 용제의 영향을 받습니다 광유(베이스오닐)에 휘발유(용제)는 쉽게 섞이며, 광유정도 인화점은 나오지 않겠지만, 휘발유 인화점은 -43~ -20도로 점화원이 있으면 위험합니다. 엔진이 보호해서 안전한거지 불붙기가 생각보다 쉽지 않다는 건 아닌것 같습니다. 엔진오일 4L에 휘발유 종이컵 0.2L면 약 5%인데 상당히 많은 양 아닌가요? 연료(LPG>가솔린>하이브리드)에 따라 연소실 온도가 다른데 동일한 엔진으로, 쓰는게 문제인것 같습니다 일본차는 다 다르다고 알고 있습니다. 제조사에서 전용엔진을 만들어 주는게 해결방안으로 생각되네요.

[@첫눈처럼너에게가-e2n]

현대 기아차는 엔진오일 줄어드는것 아니면 엔진오일증가네요. 사측은 묻지도 따지지도 않고 무조건 증상 이라고 하고~

[@예쁜아이람파이]

내차도 냄새나는데 환불 언제 해주나요

[@예쁜아이람파이]

환불해줘

[@mame636]

분석의뢰하믄 나오지않나요?

[@JP-hh2qj]

대안..산업부장관 국토부장관 기획재정부장관을 외국 선진국의 전 장관급 출신으로 스카우트해 오면 잘 풀릴수도..안되면 대통령까지도 스카우트..여러가지로 참 말 많은 이 나라..월드컵 축구 감독도 그랬잖어여 2-3개월에 감독 바뀌고 서로 모함에 싸움에..근데 외국인 감독으로 대체하니깐 조용해졌잖아여..에이 그냥 모든 고위 공직자들을 다 모조리 외국에서 스카우트하면 조용할듯..

[@hocs4058]

현기차는 모든차종이 왜 말짱한차가 없냐

[@테크니션-g8n]

카타민1+1감사합니다ㅎ

[@YJW-tf3pr]

계속 잘 보완했으면 좋겠는데요. 전기차만 올인하면서 하브차주들 무시할꺼 같아요 ㅜㅜ

[@daewoonlee]

안녕하십니까! 노사장님. 좋은영상 잘 시청했습니다. 어설픈 실험영상속 딜러입니다.^^ 국민들의 불안감을 조성하기보다는 국민들이 불안해 하는것이 더 현명한 표현이 아닐까 말씀드리고 싶고 위 영상속 차량들은 1만키로 이내 차량들이고 중고차내수시장속 차량들은 대부분 2만키로 3만키로를 넘은차량들이 대부분이기 때문에 위 영상에서 말씀하셨듯이 더 많은양이 유입됫을 가능성이 높습니다. 제가 표현드린것이 과장된 부분은 있으나, 휘발유가 크랭크축 챔버로 유입이 되지말아야 하는것은 분명한것이고 엔진오일에 휘발유가 유입됨으로써 오일 본연의 점성이 사라지기 때문에 이를 강조드리기위해 보여드린 부분입니다. 정비와 내수매매 그리고 중고차수출업무에 종사한 이력이 어느덧 15년이 넘었습니다. 나마까스 냄새와 휘발유냄새 정도는 구분하리라 감히 말씀드림니다. 노사장님도 아시다시피 현기의 영업이익중 대부분 내수시장 자국민들의 자국기업 사랑에 힘입어 많은 영업이익을 기록하였음에도 불구하고 현기의 자국민을 대하는 서비스 및 조치사항들은 자국민으로써 서운하기에 앞서 배신감마저 들정도로 실망시키지 않았습니까! 올바른 제조사의 리콜조치 및 그에따른 보상이 뒷 받침되어야 하지 않을까요? 아무쪼록 환절기 감기조심하시고 좋은영상 잘 시청했습니다.

[@jongkhanj]

중사파님 영상도 봤습니다. 틀린 말씀 하나도 없으셨습니다.

[@노사장-b6z]

네 참고 하겠습니다. 감사합니다.