【ギアオイル交換】無交換は危ないです。スカイウェイブCJ46のギアオイルを交換しました。

忘れられることが多い・知らない人も多い
ギアオイルの交換しました。
車種によっては「無交換で良い」と言われておりますが、
最悪ホイールロックの可能性もありますので、
絶対交換することをお勧めします。
交換手順は、そんなに難しくはありませんが、
サイドカウルを外して、クランクカバーも外さないといけませんので、
面倒な作業があります。
しかし、これをすることで駆動系の寿命がグンと伸びると
思いますので、交換することをお勧めします。
主は、5000キロに一回のサイクルで交換するようにしております。
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21時以降は寝ています。。
夏に向けて カーエアコンガス 補充いかがでしょう？
kzbin.info?o=U&vide...
冬はバッテリーが 上がりやすいと言う事で・・
上がってしまった時のため、こんな格安グッズ見つけました。
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たかがプラグ されどプラグ・・プラグ交換しなかったがために
CPUまでお釈迦になることも・・
しばらく交換してないなと思ったら プラグ交換しましょう。
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最後まで ご視聴ありがとうございます。
これからも 色々な活動を楽しんでいきたいと思っています。
何か 気になったりされた方は コメント欄にて いつでも
メッセージお待ちしております(＾ω＾)
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[@skywave400ify]

勉強になります、チャンネル登録しました。

[@fj2841]

そう言っていただけますと 動画作り甲斐あります。＼(＾o＾)／ 今、少し出張中で スカイウェイブ動画 作れませんが、近々 また連続アップ始めますので、見てやってください。 登録 ありがとうございます (#^.^#)

[@tubemimimi]

MF12の取説だとギヤはオイル容量と指定はあるのですが目安交換距離や期間は記載が無いのですよね、あまり交換する人は多くないのかもしれないし負荷も大きくない部分なのかもしれません しかし定期交換はしたほうがいいですね

[@fj2841]

コメント有難うございます。 定期交換は絶対にした方が 良いと思いますよ。 鉄粉だらけの シャーベット状態みたいなのが 潤滑していると思うと ゾッとします。。(;^ω^) ある意味やすりで削り続けているようなモノですからね。 ずっと、長く乗り続けたいのなら5000キロに１回ペースくらいでは 交換・洗浄したい所です。 ご視聴有難うございます。＼(＾o＾)／

[@user-oy7se9hr6h]

ありがとうございます。 とても参考になりました。 質問ですが、ヤマループのギアオイルですが、新品は1Lですよね？ 余ったギアオイルはどうするのですか？次回に使いますか？キャップを開けて半年後には酸化して使えなくなりますよね？ 1Lではもったいないけど、300mlくらいのって売っていないんですよね。

[@fj2841]

空気に触れたらダメとか 言われていますけれど、僕は 全然気にしていませんよ。 開閉後の保存は、日の当たらない涼しい所 (倉庫)で 保存しています。 水が混ざったり 蓋がしっかり閉まって いなかったりなら、使わない方が良いと思いますが、 そうでなければ、こちら開閉後 4年くらい 経っていますけれど、特に問題ないと判断しています (笑) ヤマハループ、品質も価格も良いのでオススメですよ。 少量売りも 有ったと思いますが、逆に高かったと思います。 ショップ作業ですと、5000円位 やられる 案件ですので、ループ180ｍｌだけ 使用して、 残り廃棄しても、全然お得かなと・・・ ご視聴コメント有難うございます。 ＼(＾o＾)／

[@user-oy7se9hr6h]

@@fj2841 4年前のお使いなんですね。僕は去年10月に開けたヤマループを廃棄しようと考えていましたが、安心して使えます。 ありがとうございましたm(__)m

[@user-wy7dh3oz5d]

勉強なります。 因みに、ホームセンターはどちらになりますか？教えて頂けると嬉しいです。

[@fj2841]

有難うございます (^^) ホームセンターは、コーナンPro メインで その他 ロイヤルホームセンター dcmカーマ なんて ウロウロしています。 工具は アストロプロダクツ がお気に入りです (*^_^*) コメント ありがとうございます ＼(＾o＾)／

[@user-wy7dh3oz5d]

了解です。ありがとうございます。

[@63hakaider20]

CJ43乗ってた時にベルト交換の時に一緒に交換しましたね(^o^)

[@fj2841]

ベルト交換時？すごい フロート出てきたんじゃ？('ω')？

[@63hakaider20]

ベルト交換もギアオイルもスズキワールドに任せちゃいましたから見てないんですよ(笑) なぜかワールドの人は積極的に交換しようとせずに俺から交換依頼しても｢やっておきますか？｣と非常に消極的でしたね(^^;

[@fj2841]

まぁ～ 店は 嫌がりますよね～ 新油の洗浄力で 内部の大きな汚れが ゴロっと 取れて 噛みこんだりして異常がでると「誰のせい？俺達に 刃が向くよな～」って、感じスネ～ それだけ 過去に色々ある箇所だと思いますので、塊ができる前に 定期的な交換を・・・('◇')ゞ コメント・ご視聴 ありがとうございます。＼(＾o＾)／

[@user-wy7dh3oz5d]

かなり勉強なります。 昨日初めて、ギアオイルとウエイトローラとスライドピースとドライブベルトの交換を初めてやりました。(4万キロちょいでした)😜 今日のついでに前後のブレーキフルードの交換もやりました。 本当にKZbinって勉強なります。

[@fj2841]

大体2～3万の間で ベルト切れてしまうんですけれど、4万まで行きましたか・・('ω') 乗り方が丁寧なんですね～ しかし、4万無交換のギアオイルは、凄いの出て来ましたでしょ(笑) これからもDIY頑張ってください。(#^.^#) コメント有難うございます。 そういや、プーリーとドライブフェイスの 段付きがあれば そちらも交換をお勧めします。 ベルトが、凄く痛みやすくなりますので。

[@user-wy7dh3oz5d]

了解です。 もし宜しければ、プーリーとドライブフェイスの動画もアップ出来ますか？

[@fj2841]

@@user-wy7dh3oz5d 僕は、もう交換済みですので、しばらくアップはしませんが、本日ウエイトローラーを交換されたと言う事ですので、交換は可能と思いますよ。。 ベルトを サンドイッチしているハウジングが、プーリーとドライブフェイスですので、本日外されているかと・・ 多少の段付きは仕方ないですが、目視で確認して、明らかに異常な段差が付いているようでしたら交換した方が良い。って感じです。 乗り方も丁寧な方のようですし、あまり神経質に考えなくても良いかもしれません。 僕は、走行約5万キロ、ベルト3回切れています。プーリーセットも ぼこぼこでしたので、交換した感じです(;^ω^) これからもご視聴よろしくお願いいたします。 ＼(＾o＾)／

[@user-wy7dh3oz5d]

ドライブフェイスはクラッチシューの事ですか？

[@fj2841]

@@user-wy7dh3oz5d クラッチシューではないですね。ウエイトローラーが入っているのが プーリー。ベルトを挟んで その反対側のプレートがドライブフェイスです。これらに傷や段が付いていると、エンジンを回したときに、ベルトが段に干渉して傷みやすくなると言う事です。 ちなみにクラッチ側にはドリブンフェイスが付いております。

[@user-zz5wl3uf1r]

初めまして ギャーオイルの交換をしょうと考えていますが、オイルを探しても 同じオイルがありません どのオイルを使えば良いか、教えて下さい。 バイクはスカイウェイブcj43aです 宜しくお願いいたします。

[@fj2841]

こんにちは、動画で使用しているOILですが、 アマゾンで 「ギアオイル　スクーター」と検索すれば、 今の所TOPに出てきております。 (エンジンオイルも一緒に出てきますので注意です。) 正直な所、車のATフルード・デフオイルなんかでも 大丈夫と思いますが、何分繊細なパーツですので、 バイク用のギアオイルを使用したいところです。 2輪館などの パーツショップ等で、「ギアオイルどこ？」 見たいな感じで、さりげなく声を掛けたら、 売り場に 連れて行ってもらえて、おすすめ も聞けると思いますよ。 回答になっているかわかりませんが、一応　アマゾンでヒットしました。

[@user-zz5wl3uf1r]

@@fj2841 こんばんは 回答ありがとうございます。 動画大変勉強になります。 頑張って下さい。

[@yymtmktwn]

180か？ 80mlか

[@user-mu9zd5qr7z]

CK45Aに乗ってます　ある方は交換オイルをギアオイルでは無くエンジンオイルでもOKと記載が有りました　エンジンオイル交換時に残りオイルでギアオイルも、と記載が有りました　本当にOK？と思い今回の質問に至りました　どうでしょう？

[@fj2841]

ギアオイルの粘度は大体「75W-90」エンジンオイルは「10W‐30」くらい、粘度に差がありすぎますので、トラブルの元になる可能性は十分ありますよね。不可能ではないと思いますが、危ないので チャレンジはしたくないです。 エンジンオイルを入れて、10分走行した後と、 ギアオイルを入れて10分走行した後のギアBOXに 温度差が有るようなら、もう危険だと思っていいんじゃないでしょうか？ 大丈夫で ずっと続けてる人も居るとは思いますが、最悪 焼き付きすると思いますので、 私から大丈夫とは言いにくいです。 答えなってない感じでスミマセン。

[@user-mu9zd5qr7z]

@@fj2841それだけ粘度の違いが有るのですね、そこは無知でした　ＧＷ後にでもＳＢＳさんに確認して見ようかな　因みに２４カ月点検した事有りますか？毎日使用してる車両なのでＳＢＳさんに２，３日預ける事が困難で迷っています

[@fj2841]

@@user-mu9zd5qr7z 今思い出したのですが、車は間違って投入しないようATF(ギアオイル)は、着色されていたと思います。 それだけ誤って入れたらリスクがあると言う事だと思います。。。 僕は、バイクを点検に出した事はありませんよ。 毎日使用しているなら、いつもと違う何かに気が付きやすい環境でありますね。 例えば「音」「臭い」「振動」等。。 いきなり潰れる箇所ってのは、意外と少なく、前兆に気付かず 故障に至った。って ケースがほとんどです。 僕の車体は今、キーシリンダーに前兆が出ておりますので、近々 修理しようと思います。こんな感じで気が付けば、 業者に頼む必要はなくなりますよ。 スミマセン、私の知人が最近・・・ 3000円で済む所を　7万やられたので 少し熱くなっています。(+o+)

[@user-db3qs2er8u]

表示の仕方が違うだけで75w90はエンジンオイルの10w40と同じ粘度です なのでエンジンオイルでも行けます。

[@user-cp8gm1wv7u]

聞きづらい

[@user-ms9jb1ui2s]

油脂類、液体類は必ず交換が当たり前

[@fj2841]

変えた方が良いと思いますが、普通に走れるので、壊れるまで気が付かない人が多い感じです。 これを期に、メンテナンスに目覚めて、車体を大切にする人が増えれば嬉しいです (^-^) コメント有難うございます。