Γιατί σε ορισμένους κινητήρες οι βαλβίδες ανοίγουν περισσότερο

Αυτό εδώ ειναι τα δυο προηγούμενα βίντεο τα οποία συνδέονται με το βύθισμα των βαλβίδων
• ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ...
• Πως πετυχαίνουμε καλ...
Γιατί σε ορισμένους κινητήρες οι βαλβίδες ανοίγουν περισσότερο
Σύστημα μεταβολής κινήσεις των βαλβίδων της HONDA
Όπως όλα αυτά τα συστήματα σκοπό έχουν στις υψηλές στροφές να ανοίγουν περισσότερο τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, έτσι ώστε να πετυχαίνετε περισσότερο εισαγόμενα αέρα όπως και γρήγορη εξαγωγή καυσαερίων, λόγο των υψηλών στροφών του κινητήρα.
Εδώ θα πρέπει να συμπληρώσουμε ότι αυτού του είδους μηχανισμό είναι διαθέσιμο μόνο σε ορισμένα μοντέλα
Το σύστημα αυτό επιτυγχάνει, στις υψηλές στροφές, δηλαδή πέρα των 2500 στροφών την σύμπλεξη ενός μεσαίου ζυγώθρου (κοκοράκι), που
ενεργοποιείται από ένα ειδικού προφίλ έκκεντρο (δηλ. έκκεντρο με άγριο προφίλ), πού ανοίγει τις βαλβίδες για μεγαλύτερη διάρκεια και εξασφαλίζει μεγαλύτερο βύθισμα των βαλβίδων. Το ειδικό αυτό έκκεντρο έχει: προφίλ με διαφορετικό ύψος (μεγαλύτερο ύψος για μεγαλύτερο βύθισμα της βαλβίδας) και άλλη γωνία λειτουργίας
(για μεγαλύτερη διάρκεια ανοίγματος της βαλβίδας). Η σύμπλεξη του μεσαίου εκκέντρου ρυθμίζεται υδραυλικά μέσω μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και εξαρτάται από τον αριθμό στροφών, το φορτίο και την θερμοκρασία του κινητήρα

[@user-ti3jn6ux1p]

Φραπεδακι...και μάθημα...να σε καλά μάστορα...πολύ καλός...

[@user-wi9qu5dj2s]

Πράγματι κάθε φορά που ανεβάζω ένα βίντεο , έχω και το καπουτσίνο δίπλα μου, η μια ευχαρίστηση συνοδεύετε από μια άλλη. Σε χαιρετώ φιλικά