Nissan Micra k11 Από τον προηγουμε κάτοχο έχει αλλάξει το ψυγείο νερού Ιμιτασιον τάπα νερού του εμπορικού γραφή 0.9 Μακρή λεμο βαλβίδα φουσκονε τα κολάρα γνήσια τάπα με τα ειδιά χαρακτηριστικά αλλά κοντό λεμο βαλβίδα δεν φουσκονε τα νερά αλλά πατάτας τα κολάρα ακούς το παραφλου στο δοχείο διαστολής
@jeanphilip-i4r3 ай бұрын
Αυτό που πρέπει να δεις ειναι ,στο δοχείο διαστολής το νερό ,όταν σβήνεις τον κινητήρα το υγρό να βρίσκετε στο μάξι, και όταν λειτουργεί μεταξύ μίνι και μάξι και να μην χοχλακίζει
@ΚωσταςΔημητριαδης-λ2σ Жыл бұрын
Εαν σε τάπα ψυγείου 1bar βάλω τάπα 1.4 bar με μεγαλύτερη πίεση στο σύστημα ψύξης τι πρόβλημα θα έχω. Θα αντέξουν τα κολάρα και το δοχείο παραφλου? Επίσης εάν σε μίγμα παραφλου συμπληρώσω με απιονισμένο νερό θα υπάρξει μακροπρόθεσμα πρόβλημα?? Ευχαριστώ!!
@jeanphilip-i4r Жыл бұрын
Από 1bar σε 1.4 bar ειναι μεγάλη η διαφορά ίσως αμέσως να μην σου παρουσιαστεί πρόβλημα διότι υπάρχει και ο συντελεστής ασφάλειας, τα μέταλλα και οι σωληνώσεις του ψυγείου κάποια στιγμή θα υποχωρήσουν. Δεν σου συνιστώ να το κάνεις . Μπορείς να συμπληρώσει με απιονισμένο νερό. Κανε εγγραφή για να εχεισ άμεσα ενημέρωση, σε χαιρετώ ,
@jeanphilip-i4r Жыл бұрын
Και δεύτερον στο βίντεο αναφέρομε στην τάπα η οποία σε περίπτωση υπέρ πίεσης να ανοίξει στο 1bar,= 99,61 C εάν εσύ βάλεις μια τάπα 1,4 bar=102 C καταλαβαίνεις ότι από κάπου αλλού, πιο ευαίσθητο σημείο θα ξεθυμάνει
@ΚωσταςΔημητριαδης-λ2σ Жыл бұрын
@@jeanphilip-i4r Σας ευχαριστώ. Καλό βράδυ!
@vastsirik95928 ай бұрын
Εάν δεν έχει πίεση το κύκλωμα ενώ έχεις αλλάξει την τάπα νερού Τι μπορώ να κοιτάξω...