Гибрид: развод или экономия?

  Рет қаралды 87,187

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

3 жыл бұрын

Компрессоры Vitol: vitol.com.ua/index.php?sectio...
промокод SRT 2020 - скидка 25%
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM: l. l.php?u=http%3...

Пікірлер: 756
@user-ld5pu7ey2d
@user-ld5pu7ey2d 3 жыл бұрын
В итоге тема совсем не раскрыта. Где сравнения???
@user-ey2tp3pm3c
@user-ey2tp3pm3c 3 жыл бұрын
В рекламе компрессоров.)
@user-eu6il2qv6z
@user-eu6il2qv6z 3 жыл бұрын
Денег заработали на НГ ... норм. Реклама дорогая нынче....
@Semen_Poomba
@Semen_Poomba 3 жыл бұрын
Точно. Смотрел из-за вопроса «экономия или нет»?
@valeriybuslayev9927
@valeriybuslayev9927 3 жыл бұрын
Как можно сравнивать например Honda CR-V с Toyota RAV4, это два гибрида но принцип движения там имеют различия, соответственно ощущения от управления там несоизмеримы. Закажите тест драйв и проедетесь на обоих автомобилях, так как полученые эмоции трудно излагать в словах.
@X_X_X88
@X_X_X88 3 жыл бұрын
Какие сравннния? Ставь газ нищеброд и езди.
@YToooFU
@YToooFU 3 жыл бұрын
Мимо Сумы Рейсинг Тим я без шуток не хожу, То про газ в Мустанге вспомню То про Гелик расскажу.😁
@maxantinoob
@maxantinoob 3 жыл бұрын
газ был в КАМАРО да и Chevrolet Volt тоже на газ переводят...
@user-zr7cw3qy1u
@user-zr7cw3qy1u 3 жыл бұрын
@@maxantinoob и примусы на газ переводят, во тема то)
@Gasqwertyful
@Gasqwertyful 3 жыл бұрын
Они даже дизель на газ переводят
@user-tg6tf4ny2o
@user-tg6tf4ny2o 3 жыл бұрын
До сраки эти 6.9л на экранчике, сделайте топливный экскремент, тогда будет объективно
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
Не будет. У всех свой стиль езды. Сколько раз они делали топливные эксперименты, говоря при этом что не расход показывают, а разницу, и то многие возмущаются, что "да у меня на Камри пол литра на 500 км всего ест!". Так что не будет объективно, а если просто интересно, то в гугле можно узнать более точную цифру, форумы никто не отменял.
@Augusto__Pinochet
@Augusto__Pinochet 3 жыл бұрын
"экскремент", ты для интереса погугли, что значит это слово. Сильно удивишься! >_
@maxantinoob
@maxantinoob 3 жыл бұрын
@@Augusto__Pinochet думаю тут без очепяток
@alexeiroitshtein4073
@alexeiroitshtein4073 3 жыл бұрын
Ford escape titanium hybrid, температура около нуля или легкий минус(температуры Торонто). Расход на 1550км составил 102 литра бензина regular. Показания полностью совпадают в вычислениях бортового компа и контрольных наблюдениях.
@user-tg6tf4ny2o
@user-tg6tf4ny2o 3 жыл бұрын
@@alexeiroitshtein4073 спасибо за информацию, но без указания хотя бы средней скорости, не говоря уже о рельефе, манере езды и условий езды, ваша информация ещё до большей сраки чем информация СРТ из этого ролик )) не обижайтесь
@supercraft1410
@supercraft1410 3 жыл бұрын
Было бы круто сравнить в топливном эксперименте Тойоты. Например Камри 2.4 литра на бензе и 2.4 гибрид
@1kovcheg
@1kovcheg 3 жыл бұрын
Сравнивал, в городе 4 литра разница
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
@@1kovcheg на трассе сравни, при равномерном движении. В городе у гибрида рекуперация только из преимущества
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
@@point4894 на трассе гибрид ничем от обычного бензинового не отличается. Среда обитания гибрида- город с пробками.
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
@@Kopernik777 о том и речь. Гибрид ещё и тяжелее, что негативно сказывается
@user-np3fo6ni8r
@user-np3fo6ni8r 3 жыл бұрын
@@1kovcheg сравнивал зимой или летом? Зимой мне кажется разницы нет!
@taras_dankov36
@taras_dankov36 3 жыл бұрын
Единственный дружественный дилер - Honda. Друг моего друга - мой друг.
@albalysh374
@albalysh374 3 жыл бұрын
Всех с наступающим новым годом и рождеством! Спасибо SRT.
@user-ip2gk7pi3d
@user-ip2gk7pi3d 3 жыл бұрын
После рекламы гибрида Хонды от инфокара, в конце года ещё осталось немного бюджета
@VasylSodomora-bj4ji
@VasylSodomora-bj4ji Ай бұрын
Гибрид Хонды рекламировать не нужно. Он на голову бьёт мягкие гибриды тоуоты.
@user-ip2gk7pi3d
@user-ip2gk7pi3d Ай бұрын
@@VasylSodomora-bj4ji в тойоти немає мяких гібридів (MHEV), вчіть матчасть
@ronrevuald
@ronrevuald 3 жыл бұрын
У меня Toyota Auris Hybrid. Жрет 6 литров (проверял). Но помимо расхода, в машине коробки передач нет (планетарка вечная и дешовая), стартера нет, генератора нет... Из дорогих попадосов меня ждет батарейка. Но блин, она стоит 800$, и менять ее надо будет совсем не скоро.
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 3 жыл бұрын
хоть один адекватный коммент!
@user-nw1nz6ne2t
@user-nw1nz6ne2t 2 жыл бұрын
а вы знаете какой принцип передачи там два электро7двигателя, один как генератор другой как двигатель? через планетарку с уменьшением потерь в вда раза или как
@ronrevuald
@ronrevuald 2 жыл бұрын
@@user-nw1nz6ne2t Один мотор, через инвертэр работает и как мотор и как генератор.
@user-nw1nz6ne2t
@user-nw1nz6ne2t 2 жыл бұрын
Нашел в инете в англоязычной версии, как там работает коробка передач как и думал два электромотора и бенза, и никакоого цуепления и так далее, ну а у уж планетарки у тойоты самые надежные плюс без всяких там сцепелний, жалко а дви
@ronrevuald
@ronrevuald 2 жыл бұрын
@@user-nw1nz6ne2t На приусах мотор электромотор один. :)
@kishakisza5613
@kishakisza5613 3 жыл бұрын
На 18й минуте я еще радовался хорошему, современному и красивому трамваю 😊 Спасибо SRT! Хороший, уникальный для Украинского Ютюба контент. Хорошеее направление, так держать👍
@Olaf0606
@Olaf0606 3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за контент! С наступающими праздниками!
@aleksandr787
@aleksandr787 3 жыл бұрын
На заметку SRT: делайте в каждом городе встречи с подписчиками! Пообщаться, сфотографироваться, поделиться опытом, советами с автолюбителями и т.д. Ну вот правда, желающих прийти, уверен, было бы очень много! Ну а видео как всегда зачет! Лучшие! Очень качественно работу свою делаете.
@user-pn4om5xq5t
@user-pn4om5xq5t 3 жыл бұрын
Действительно интересный формат. Время от времени он не заменим. Спасибо
@mr.nickolasmonkeycageson5337
@mr.nickolasmonkeycageson5337 3 жыл бұрын
Merry Cristmas & Happy New Year for Friendly & High Professional Team-SRT!!! А сама тема с Гибридными Автомобилями очень интересная.Хотелось бы и в Новом Году смотреть такие ролики.
@user-vu1op4qo8g
@user-vu1op4qo8g 3 жыл бұрын
Тестдрайв в глубинах Борщаговки :) Интересное видео, спасибо команде!
@user-pp1xq7yi2h
@user-pp1xq7yi2h 3 жыл бұрын
С Новым Годом команда вас и ваши семьи!)
@user-gx7gd6pw3d
@user-gx7gd6pw3d 3 жыл бұрын
Как всегда классный обзор. Спасибо 👍
@ruslanmudriak4361
@ruslanmudriak4361 3 жыл бұрын
Класс ребята !!! Уже год как присел на Ваши видосы .. Очень доступно, без лишнего пафоса и с хорошей долей юмора ) Так держать !!!
@ArtemKhodos
@ArtemKhodos 3 жыл бұрын
Наконец-то годный видос, спасибо!
@user-qy2qy9ot3d
@user-qy2qy9ot3d 3 жыл бұрын
Ребята вы красавчики! Отличное видео, качественный контент. С удовольствием смотрю вас! Успехов в делах и с наступающим!!!
@evgeniikushch4438
@evgeniikushch4438 3 жыл бұрын
Отличный контент парни! Так держать! Смотрю уже вас много лет👍
@jojonya7727
@jojonya7727 3 жыл бұрын
Моё почтение, многоуважаемый коллектив команды SRT
@Barbaris0244
@Barbaris0244 3 жыл бұрын
Спасибо ребята! Красавцы) Хороший и не лёгкий для вас обзор. Лайк!!!!
@byvalvtanke7281
@byvalvtanke7281 3 жыл бұрын
Лексус rx 400h огонь авто, расход в данное при минус 25-28 днём по городу 15л и при этом не пенсионерю, летом 8-10 л , планетарный редуктор вообще вещь 💪💪💪
@user-xi5yx6wz7z
@user-xi5yx6wz7z 3 жыл бұрын
Спасибо Вам, за Ваше творчество! С наступающим Вас и Ваши семьи Новым годом. Удачи, здоровья и благополучия. Ну и конечно же хочу традиционно напомнить Вам об обзоре нового РАВ 4. Всего Вам доброго.
@user-ld9qj4md4e
@user-ld9qj4md4e 3 жыл бұрын
Многоуважаемый коллектив! Прошу Вас сделать обзор на Toyota Prius в 30м кузове. Думаю аудитории будет интересно
@genekorin3390
@genekorin3390 3 жыл бұрын
Согласен .но это не те люди что интересно о гибриде расскажут .Эти прикусы ездят до пол миллиона без вмешательств в трансмиссию ,батарею и двс .
@bolyutay
@bolyutay 3 жыл бұрын
@@genekorin3390 О чем вы? Это вообще не машины. Другое дело крузак в городе, это да.
@genekorin3390
@genekorin3390 3 жыл бұрын
@@bolyutay это легендарный авто в своём кузове ,не менее крузака в своём .в сша это народный автомобиль имегранта и таксистов ) не требующий лишних затрат .дышит бензином ,едет ровно и не останавливается .хотя не когда не владел им но полностью согласен.
@offshoresparky
@offshoresparky 3 жыл бұрын
@@bolyutay живу в миллионнике, почти в центре. 4 года владел прадо 120 4л, пересел на гибридный Форд - счастлив. Наконец-то осознал что джип в городе - это привет из девяностых.
@bolyutay
@bolyutay 3 жыл бұрын
@@genekorin3390 По легендарности, абсолютно с вами согласен, причем с самой первой версии. Но это рамный внедорожник, и город не совсем его территория.
@michaelspytz8142
@michaelspytz8142 3 жыл бұрын
хочу подякувати SRT за їх активність, наполегливість! з вами завжди цікаво! дякую.
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 3 жыл бұрын
Ну за HONDA отдельное спасибо команде SRT,но хотелось бы увидеть такое авто как HONDA RLX 3.5 HYBRID на 380 л.с ,я думаю это был бы очень интересный обзор.
@AlanYuryevich
@AlanYuryevich 3 жыл бұрын
Legend V гибрид, тоже крутой.
@andreylevenov2899
@andreylevenov2899 3 жыл бұрын
acura тогдауж...
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 3 жыл бұрын
@@andreylevenov2899 ну конечно же ACURA,прошу прощения, был взволнован))
@alexanderm.4991
@alexanderm.4991 3 жыл бұрын
Друзяки) Если говорить о гибридах, то по моему мнению надо обязательно тестировать Приус. У меня один из авто в семейном парке Prius ZVW50 2016( живу за границей). За 5 лет была одна проблема, загорелась ошибка подушки безопастности на 70к пробега(сейчас 80к), по гарантии поменяли какой-то кабель(стоимость на официале 220 USD) и все. Диски и колодки еще родные. Расход 4-5л. На 43л проезжаю 900-950 км. У меня лично средний расход 4.6. По комплектации есть все, что нужно кроме вентеляции, с ростом 195 сидеть очень удобно (у меня люка нету). Авто конечно не дарит спортивных эмоций но тут совсем другая философия. Ни одну свою машину я еще так сильно не любил. Всего вам наилучшего, обнял, приподнял:)))
@sashadnepr1348
@sashadnepr1348 3 жыл бұрын
от души ставлю лайк за актуальную тему. сам езжу на шевролет вольт и очень этому рад. за 20 000 км. пробега в городе средний расход топлива составляет 2.2 л на 100 км.
@yurka_kostenko
@yurka_kostenko 3 жыл бұрын
Как всегда на высоте😁
@hirurg78
@hirurg78 3 жыл бұрын
У дизеля проблемы с экологией, но аккумулятор видимо утилизируется лучше чем бумага 😂
@zinkevich
@zinkevich 3 жыл бұрын
Привет хлопцы из Питера. С наступающим! Всех благ вам, добра и улыбок!) Пилите видосы, не теряйте харизмы, ведь за то, что вы те еще кони, мы вас и смотрим!) С уважением!)
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 3 жыл бұрын
Рязань присоединяется к поздравлениям! Подписываюсь под каждым словом)))
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 3 жыл бұрын
Абсолютно согласен с командой, гибридный кроссовер- это наверное идеальный авто для города, да и вообще для эффективного перемещения
@user-ro5nj6bj4l
@user-ro5nj6bj4l 3 жыл бұрын
Зйомка з дрона АФІГЕННА!!!🔥🔥🔥
@Vitek7419
@Vitek7419 3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно! ) з.ы. за хонду респект! )
@JohnMOgu0801
@JohnMOgu0801 3 жыл бұрын
Даже смотреть не буду !)) Сразу очень много респектов и уважух !! Вы лучшие, парни !!!
@user-lo1su9dk1n
@user-lo1su9dk1n 3 жыл бұрын
Ближайшее будущее за так и автомобилями. Спасибо за отличный ролик!
@user-fm9mz5qz5w
@user-fm9mz5qz5w 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо за интересный, увлекательный контент. Отдельное спасибо за поддержку своих подписчиков. Респект Вам и уважуха!
@romanantoshchenkov
@romanantoshchenkov 3 жыл бұрын
Rav4 2016 гибрид. От заправки до заправки 7,5 л/100 км по бортовому компьютеру. По факту 7,9. Похолодало. -5 -8 град. Цельсия. Лью бензин на одной и той же заправке
@taraskovalskyi1461
@taraskovalskyi1461 3 жыл бұрын
Дуже круто, що є такий канал, який висвітлює всі автомобільні теми! Молодці😎🤘
@vp9195
@vp9195 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за простое и емкое пояснение, что есть что!
@volodymyr8282
@volodymyr8282 3 жыл бұрын
Прикольно звучит начало видео - "про гибрид" вроде, и тут реклама и первые слова : " в любой тачке должен быть КОМПРЕССОР" )))) КЛАСС!!! Именно в тему!!!!
@user-zl4jd5wh6w
@user-zl4jd5wh6w 3 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо.
@alexandrcula8998
@alexandrcula8998 3 жыл бұрын
Ребят, есть интересный авто с дизель гибрид установкой volvo v60 (Plug-In), суммарной мощности около 300л.с. В Киеве есть много таких машин, очень хотелось бы увидеть тест в вашем исполнении!!!
@genekorin3390
@genekorin3390 3 жыл бұрын
Очень интересный Варик
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
Тупиковая ветка развития. Дизеля уйдут из легкового сегмента в течении пяти лет. В том числе и дизельные гибриды.
@alexandrcula8998
@alexandrcula8998 3 жыл бұрын
@@Kopernik777 Эти v60 выпускались практически до 2018года, там стоит весьма распространённый дизель 2,4 D5 как на Xc 90 с официальным расходом топлива всего 1,8л/100км и разгоном до 100 км/ч за 6 секунд. В этом и весь интерес посмотреть тест в исполнении команды SRT, так как машин с таким сочетанием качеств практически нет!!!
@alexandrcula8998
@alexandrcula8998 3 жыл бұрын
!?
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
@@alexandrcula8998 проблема дизеля, скорее законодательная. Его вытесняют из сектора легковых автомобилей вне зависимости от достоинств. Тупиковость ветки именно в том, что запрет наложен законодательно.
@MrJabjabgrab
@MrJabjabgrab 3 жыл бұрын
Очень интересно что вы скажете о приусе в костюме, Lexus CT 200h. Хотелось бы обзор увидеть.)
@bimmer_k
@bimmer_k 3 жыл бұрын
даже в Сумах есть где взять такую на обзор ;) знаю владельца такой
@Gasqwertyful
@Gasqwertyful 3 жыл бұрын
Шляпа усатая. Сам смотрел на этот авто после тестов понял 2 вещи экономии особо нет, особенно если полетит инвертор. Было такое на rx400h . Два этот хэч особо не едет
@GaryBullDog
@GaryBullDog 3 жыл бұрын
так это же старый Аурис 1.8 гибрид, в шкуре Лексуса. Просто старый автомобиль. Рассматривал такую, но взял Короллу - она дешевле и новее.
@evgeniykent550
@evgeniykent550 3 жыл бұрын
...а про акуру запилите до Нового года видосик!?
@Major_brother.
@Major_brother. 3 жыл бұрын
Все знают тему гибрида, дайте нам сравнение между производителями
@videodavay
@videodavay 3 жыл бұрын
Я тут прошёлся по коментам и понял что 7ибриды хаят только те, которые не пробовали их. А гибридоводы практически все пересели с обычных двс, то есть имеют личный опыт эксплуатации и могут сравнить. Сам пользовал 10ки различных авто и несколько недель как пересел с приус V на гибридную кэмри 70ку. Получаю просто нереальное удовольствие от пользования, все нравится, и рулежка мощность (218 лс), и комфорт, и расход (дожигаю пока только второй бак, средний не выше 5л/100км). Мега рекомендую.
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
Согласен. Кто хоть раз попробовал гибрид- на бензин уже не возвращается.
@sergeisheglov6859
@sergeisheglov6859 3 жыл бұрын
Этот экскурс в историю- это гениально и божественно) молодцы
@redaktor17
@redaktor17 3 жыл бұрын
подсмотрели у Стаса Асафьева )))
@spivak.jzxturbo3085
@spivak.jzxturbo3085 3 жыл бұрын
@@redaktor17 у Ильдара
@user-qo2nc4ml1n
@user-qo2nc4ml1n 3 жыл бұрын
Короче , следующую машину возьму с V8 , пока они ещё есть )) , спасибо вам за дополнительный аргумент 👍😁
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 3 жыл бұрын
Lexus LS600H - советую! v8 на полном приводе с торсеном и без кпп. Трогается так, чтобы стакан в салоне не разлился, но старт с двух педелей в павер моуд - не сломает в машине ничего и не разорит на расходе! Расход трасса под 8, город летом 11-13, зимой к сожалению у меня 16.
@user-qo2nc4ml1n
@user-qo2nc4ml1n 3 жыл бұрын
@@user-xh4uf6xn4tдумал о GS скорее , а то мне и вольво в70 с парковкой нелегко )) , но спасибо
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 3 жыл бұрын
@@user-qo2nc4ml1n у GS гибрида и версии с v8 нет полного привода, по моей информации, а это главная деталь в машине с 400+ лошадьми. Клиренс у ЛС тоже выше, встают колеса от РХ2 + подвеска приподнимается. Есть в евро комплектациях радарный круиз с удержанием в полосе (почти автопилот), есть в первом рестайлинге автопарковщик (никогда не пользовался). Машина недорогая, я купил свою на 200 тысяч дешевле, чем в августе 2020 сандеро степвей из салона (920 тысяч р, за машину на механике, подруга взяла). Влюбляет в себя двойной стеклопакет, присоски дверей и музыка из лучших в индустрии. Минусы есть (у гибрида нет багажника), но на что-то проще панамеры с нее слезать ах как трудно. Подогревов дворников и руля зимой - не найти в ЛХ570 - после лося это было неожиданно))). Мечтал когда то о кабанчике w140, в 06 году день поездил - не мог забыть. Сегодня сажусь в него и понимаю, что уже все слишком просто). Повторю, с мощной, тяжелой и не очень машины - главная деталь хороший полный привод. Задний привод - весело, игрался и не один год, но на каждый день с зимой достаточно один раз чудом выжить, чтобы больше не играть. Мурано с подключаемым приводом - улетает к буям собачьим, с такой инерцией и скоростью реакций - поймать его шансов ноль! Или подключаемы привод меня спас (долго подключался) или есп, я уже попрощался со божьим светом)). Улетел в пологом повороте на 50км/ч в городе. Летом думал что там прямая дорога)
@user-qo2nc4ml1n
@user-qo2nc4ml1n 3 жыл бұрын
@@user-xh4uf6xn4t у меня тут проблем с зимой нет )))
@menedger_sm.555
@menedger_sm.555 3 жыл бұрын
.. интересно.. сейчас посмотрим!!!
@user-hd4lf4ck1k
@user-hd4lf4ck1k 3 жыл бұрын
Расскажите про ГБО на гибридах, на какие автомобили? Какого поколения? Будет ТОП!!! Отвечаю 😂
@serhiysaienko8516
@serhiysaienko8516 3 жыл бұрын
Все элементарно, если впрыск у двигателя распределенный - обычное 4-е поколение, если непосредственный - 5 пок (экономия сомнительная)
@vladislavzujev8394
@vladislavzujev8394 3 жыл бұрын
В Литве 90% всех такси тойота приус 20 30 кузова. и почти на всех стоит гбо. Расход газа 6Л/100км
@pantiohapantioha
@pantiohapantioha 3 жыл бұрын
@@vladislavzujev8394 при больших пробегах,как у такси,можно пробовать,для обыкновенного пользователя не стоит париться.Экономия настолько мала,что нет смысла.А гибрид машина сложная,можна начудить.
@pantiohapantioha
@pantiohapantioha 3 жыл бұрын
Интереснее будет про ГБО на дизеле,тут можна на уши сильно присесть
@konstantinikol7366
@konstantinikol7366 3 жыл бұрын
У меня Шевроле вольт 1, с газом 4 поколения, распределённый впрыск, расход газа от 1,3 летом до 3,5-4 л зимой,
@crossfil2689
@crossfil2689 3 жыл бұрын
Купил компрессор К-70, в апреле этого года, в витол, по вашей ссылке, пару дней назад перестала работать кнопка включения, соответственно и сам компрессор. При поиске в коробке чека оказалось мне его не положили, а гарантийка не заполнена. Жду решения СЦ. Будте внимательны при получении и проверяйте документацию
@Remont-pcKievUa
@Remont-pcKievUa 3 жыл бұрын
вы сами с собой поговорили?
@mvssmv1705
@mvssmv1705 Жыл бұрын
В мене також був такий прикол з кнопкою, я її замінив і все норм.
@user-el9rz1fk6u
@user-el9rz1fk6u 3 жыл бұрын
Интересное видео. Хотелось бы, как пожелание, видео о автомобилях из Кореи на чисто газовых двигателях обеих модификаций.
@joshhhab
@joshhhab 3 жыл бұрын
Были бы ещё гибриды газовые
@user-ji1xy5cj4x
@user-ji1xy5cj4x 3 жыл бұрын
@@joshhhab Есть гибриды газовые )
@Derian132
@Derian132 3 жыл бұрын
Сам езджу на Kia Niro. Гибрид очень специфичечкий автомобиль. Всегда тошниш. Играешь в игру - економь бензин. Зимой печка работает от нагрева антифриза, и ты её не включаешь, что б не включался мотор... первые минут 10 мёрзнеш. На трассе тоже не лихачиш, ибо расход очень увеличивается. (100-120). Про скорости за 140 можешь забыть. Ибо и автомобилю не комфортно и расход космос. Если есть вариант брать авто на газу, это будет лучше и економнее, нежели гибрид. Но сейчас все чаще или гибрид или прямой впрыск без гбо... (Или гбо будет конь).
@MultiTheStudent
@MultiTheStudent 3 жыл бұрын
газ развод для лохов. Я на электо плачу за зарядку в 5 раз меньше чем заправлялся газом.
@user-mg1eh6tn1k
@user-mg1eh6tn1k 3 жыл бұрын
А як варіант установити газ на гібрид? Три в одному....
@andrewcocos
@andrewcocos 3 жыл бұрын
езжу, специфический, тошнишь, экономь, мёрзнешь, лихачишь, экономнее. спасибо-пожалуйста.
@user-bh1uf8gp7o
@user-bh1uf8gp7o 3 жыл бұрын
Практически весь дальний восток ездит на гибридах и не боится их, но у них прули - давно уже есть сервис. На примере Владивостока - где весь город в сопках, таксисты любят приусы где под гору тебя тащит с двух "моторов", а в пробке ты на батарейке - экономишь. В любом случае - огромное спасибо за работу, очень ожидаемый обзор - хоть и поверхностный.
@user-dy7ez8sl6z
@user-dy7ez8sl6z 3 жыл бұрын
Хорошую работу проделали, спасибо за инфу, супер ролик...
@den_666
@den_666 3 жыл бұрын
Ребятки,сделайте обзор на Ford Fusion Hybrid🤝😎
@RustyPWNZ
@RustyPWNZ 3 жыл бұрын
Взяли бы лехус гибридного
@user-bx8hs1kt4z
@user-bx8hs1kt4z 3 жыл бұрын
Віктор, якщо будеш їхати на теслі в Київ, то ласкаво просимо в Лохвицю)
@andrewv.7663
@andrewv.7663 10 ай бұрын
Що обираєте - Chevrolet Volt чи Honda Clarity?
@user-jk9jp9dg4g
@user-jk9jp9dg4g 3 жыл бұрын
Спасибо!
@alexreal
@alexreal 3 жыл бұрын
Развод сейчас ездить на дорогом бензине...) Езжу на гибриде полтора года, разница в да раза по бензу.
@ViVi888_
@ViVi888_ 3 жыл бұрын
7 лет на газу никакой разницы, только эмоции при виде цифр)
@user-fc7ck6iv1f
@user-fc7ck6iv1f 3 жыл бұрын
@@ViVi888_ посоветуйте авто на газу от 2008 года?
@KYIV_S
@KYIV_S 3 жыл бұрын
@@user-fc7ck6iv1f тойоты кроме двигателей у некоторых моделей с комбо впрыском, а так же еще много чего японского и корейского - но тогда без гидрокомпенсторов= регулировка клапанов,. Гугл в помощь. А вообще почти на все есть гбо, вопрос целесообразности..
@nikolaynovgorodskiy
@nikolaynovgorodskiy 3 жыл бұрын
@@user-fc7ck6iv1f, любой Рено.
@user-fc7ck6iv1f
@user-fc7ck6iv1f 3 жыл бұрын
@@KYIV_S спасибо, тоже склоняюсь больше к тойоте
@Graft48
@Graft48 3 жыл бұрын
Спасибо за очередной отличный видосик и вашего спонсора)) какраз нужен был компрессор. 25% это действительно скидка!
@vladislavzujev8394
@vladislavzujev8394 3 жыл бұрын
Хондовские гибриды это хрень полнейшая. Нормальные гибрибы возмите на тест Toyota CAMRY начиная от 40 модели LEXUS IS ES GS RX все модели есть гибридные и бензиновые!!! Вот там будет контент 😉
@user-wz9gj6tl4i
@user-wz9gj6tl4i 3 жыл бұрын
Кэмри гибрид был обзор, из штатов. Может летом, точно не помню, посмотрите у парней на канале.
@vladislavzujev8394
@vladislavzujev8394 3 жыл бұрын
Сравнение с разходом?
@serhiibeliavtsev8270
@serhiibeliavtsev8270 3 жыл бұрын
Тестил cr v hybrid , был приятно удивлён .... Скажу так , авто на двигателе с внутренним сгоранием это как мобильник на кнопках по сравнению с смартфоном (особенно вонючий, шумный и вибронагруженый дизель ). Ну и подвеска у cr-v 5 шикарная , как будто авто выше классом...
@avtokasta9441
@avtokasta9441 3 жыл бұрын
Меня из всех гибридов больше всего впечетлил Пежо 3008. Хотелось би его тест увидеть.
@user-wf4hc8sr8k
@user-wf4hc8sr8k 3 жыл бұрын
Езжу на 7-ом Сивике (дорестайл), тоже гибрид, но другого рода - бенз 1,7 + ГБО(ёмкость "батареи" 40 л). В деньгах экономит чуть более 10%😁
@joshhhab
@joshhhab 3 жыл бұрын
Мой Приус на гбо экономит значительно меньше 10%))))))
@user-wf4hc8sr8k
@user-wf4hc8sr8k 3 жыл бұрын
@@joshhhab меньше или больше? А то как-то не понял🙂
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
Хорошо, но мало. Где ответ на главный вопрос: Гибрид- это разводилово или выгода?
@antgrkh588
@antgrkh588 3 жыл бұрын
Выгода по любому, а вот PHEV или просто гибрид зависит от того какие у вас условия
@maxantinoob
@maxantinoob 3 жыл бұрын
@@antgrkh588 а если что-нибудь хитромудрое гибридное отрыгнёт?
@Deemon1
@Deemon1 3 жыл бұрын
@@maxantinoob за это все хитро молчат), а рукастых гибридо-спецов раз два и обчелся
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
@@Deemon1 в России во Владике такой техники полно. И спецы тоже есть. Почитайте отзывы о гибридах. Всё не так печально.
@MarquisDePattaya
@MarquisDePattaya 3 жыл бұрын
Конешно выгодно Илон Маск же не дурак изобретать себе в убыток
@user-mh7hf6fd2usa
@user-mh7hf6fd2usa 3 жыл бұрын
Казахстан Вас смотрит!
@1964leonid
@1964leonid 3 жыл бұрын
Как по мне , эта гибридная экономия не очень то и будет чувствительна. Наверняка эти гибридные авто будут прилично дороже при покупке , по сравнению к такому же авто одинакового по классу с двс , так же прилично дороже будут при обслуживании и ремонте в сравнении с обычными автомобилями , и наверное при продаже гибрида будет его стоимость дешевле обычного авто , что тоже можно отнести к затратам. Это моя сугубо мысль в слух , может я и не прав , не знаю...
@michaelosaulyuk6145
@michaelosaulyuk6145 3 жыл бұрын
при покупке дороже, сама эксплуатация дешевле(меньше расход топлива), обслуживание тоже дешевле (меньше износ ДВС, тормозов, нету кпп). Насчет продажи, то за счет экономичности и надежности на гибриды на вторичке хороший спрос, и стоят гибриды не дешевле таких же бензиновых моделей. Для примера можно сравнить модели камри, раф4, ср-в
@Kopernik777
@Kopernik777 3 жыл бұрын
Окупаются, примерно, за 10 лет при пробеге 20к в год. Эти машины имеют смысл либо в такси, либо просто для удовольствия, поскольку они очень приятно едут.
@michaelosaulyuk6145
@michaelosaulyuk6145 3 жыл бұрын
@@Kopernik777 не знаю как вы посчитали 10 лет и 20к в год, но разница в цене нового СР-В гибрида и обычного 1,5 турбо в одинаковых комплектацияъ составляет 177тыс грн, что при 28грн за 1л бензина = 6321л бензина. С расходом 9л к примеру это всего 70 тысяч км.
@TargetLambda
@TargetLambda 3 жыл бұрын
Ролик на мильон, спасибо бросики за обзор.
@user-nv4wd5dr4m
@user-nv4wd5dr4m 9 ай бұрын
Мужики, реально самое простое и понятное объяснение про гибриды
@uauser7104
@uauser7104 3 жыл бұрын
топ ребята, как всегда топ
@eurovitaliktruck4784
@eurovitaliktruck4784 3 жыл бұрын
Привет! Спасибо вам ! Вы ребята как всегда молодцы! Лайк! Удачи ! И побольше хорошего контента!😉👍
@uabriveras3767
@uabriveras3767 3 жыл бұрын
Реклама Хонды!) Тойота на 20 лет впереди ))) Приус по городу 5-5.5 литра на 100км
@pingvein
@pingvein 3 жыл бұрын
Цена та же с rav4. И там и там полный привод e-cvt. Что брать?
@user-xd7yk2se6i
@user-xd7yk2se6i 3 жыл бұрын
Всегда интиресные видео, за это спасибо! Но мне как владельцу гибрида, кажется, что 6 с лишним литров это очень много, после таких цифр почитатели газа будут уверенны, что их авто экономичнее. Мой гибрид от Форда со средним расходом 4.5 летом и 5.2 зимой( печка ест много энергии).
@Semen_Poomba
@Semen_Poomba 3 жыл бұрын
6,9 на батареи. Бред... тягаешь за собой столько веса. Лишний узел, ТО, ремонт, сколько проживет батарея? На сколько он дороже?! Не окупится не в жизнь.
@user-us2nk5vo5n
@user-us2nk5vo5n 3 жыл бұрын
ну лично никакой "экономики" не привели. просто осветили авто ХОнда. а выгодно ли это? не понятно.
@Interes.history
@Interes.history 3 жыл бұрын
кангу ЗЕ с бензогенератором в багазнике тоже гибрид)
@jazzmirror
@jazzmirror 3 жыл бұрын
Мой опыт владения Приусом в 20ом кузове. Купил на пробеге 112т., поставил газ, проехал 200тыс за 4 года, расход газа по Одессе от 7ми литров в межсезонье, до 9 литров при -15 или +40 с климатом в салоне на 22 градуса (печка жрет больше чем кондиционер). У кума на такой же двадцатке на бензине расход 4.8-6.2. Батарея живее всех живых, за все время по гибридной части поменял только помпу охлаждения гибридного контура (оригинал 40-50$). Заменил родные передние тормозные колодки на пробеге 180тыс, поменял и диски, но там выработка несущественная была. Задние колодки дошли до 260тыс. Может хавать масло, мой мотор все время на присадках (нитридбора+смт2) и масле идемицу, замена каждые 6-7тыс, от замены до замены 0.5-1л масла. Благодаря тяге и габаритам машинка очень юркая и маневренная в городском потоке. Стоимость содержания копейки. Видео не смотрел, однозначно экономия, а еще и комфорт, простота управления, и сверхнадежность (если это тойота\лексус, и форд кстати использует тойотовскую систему)
@user-oi2ml6qx4c
@user-oi2ml6qx4c 3 жыл бұрын
А где парень, который за сонату?)
@kassadx
@kassadx 3 жыл бұрын
капиталится (надеюсь нет)
@serhiysaienko8516
@serhiysaienko8516 3 жыл бұрын
ему дейтсвительно стоит разобраться в вопросе, и смотреть в сторону корейских ЛПИАЙ вместо американских GDI
@user-li7rg2kf6e
@user-li7rg2kf6e 3 жыл бұрын
Обиделся.🤣👍
@M...H.
@M...H. 3 жыл бұрын
@@user-li7rg2kf6e любой бы обиделся! Столько просить, а "многоуважаемые" оказались мелкими засранцами(
@furkuigo
@furkuigo 3 жыл бұрын
я хондавод но старый сивик гибрид это самая не удачная хонда во все времена. и вот почему... аккумулятор которым мы заводим двс заряжается после акума системы има и когда акум гибрида умирает а он таки умирает и очень дорог и не ремпригоден (говорят исправили прошивкой в инсайт) . вся теория что можно кататься как на простой машине накрывается (а именно эта идея звучала в ролике) можно если носить пускачь или искать таксистов чтобы прикурить постоянно)))) вот что значит бэшнег говорит о хонде ))))
@invaider88
@invaider88 3 жыл бұрын
Судя по расходу 7-9л никакой экономии нет. Только первые 40-70 км для тех кто мало ездит
@victorDreamer61
@victorDreamer61 3 жыл бұрын
Дякую за промокод!Замовив компресор і ще трохи-пішла знижка на все!Дрібниця , а дуже приємно!
@user-yl6lf2gh3v
@user-yl6lf2gh3v 3 жыл бұрын
Красуни!Як завжди все чотко,так тримати!
@pingvein
@pingvein 3 жыл бұрын
Ого. Спасибо за cr-v. Слежу за гибридами, но не знал. Особенно полный привод. Звучит очень вкусно.
@oleksiiriabushenko9750
@oleksiiriabushenko9750 3 жыл бұрын
Дякую, клас.
@user-qx5ej3vv8r
@user-qx5ej3vv8r 3 жыл бұрын
Слышал что Приус очень живучий и экономный
@dmitriykopylov1891
@dmitriykopylov1891 3 жыл бұрын
Экономия топлива не очевидна вообще! Это как утепление обычного каменного дома, можно утеплить (купить гибрид), ввалить треть стоимости от всего дома и радоваться мизерному расходу на отопление (бензин), а можно сэкономить на утеплителе (не гибрид) и вваливать бабло в отопление (бензин). Что из этого выгоднее большой вопрос и при каком пробеге удается реализовать разницей в расходе топлива стоимость гибридной установки тоже не понятно и весьма индивидуально. Плюс к этому гибридная технология это лишнее звено в автомобиле которая может потребовать ремонта или какого-то обслуживания... Нужно более детальное сравнение и поэтому пока тема не раскрыта или раскрыта весьма поверхностно.
@leonidbogojavlenskij3121
@leonidbogojavlenskij3121 3 жыл бұрын
Ребята, а известно что-то про гибридную установку на Lexus RC300H?
@user-pg9qb4mb7t
@user-pg9qb4mb7t 3 жыл бұрын
Забыли рассказать про батареи, ремонтопригодность, надёжность,цены и т.п.!!!!
@user-zv6gj9ls2g
@user-zv6gj9ls2g 3 жыл бұрын
похоже на рекламу хондовских гибридов, которых на дорогах и не увидишь )
@user-wf4hc8sr8k
@user-wf4hc8sr8k 3 жыл бұрын
Ну чего, "сервантов" хватает + не Хонды единой гибриды колесят, а это уже личный выбор каждого, какую марку и чью технологию выбрать.
@RED_Production
@RED_Production 3 жыл бұрын
Не знаю, для меня всегда Хонда была лидером. И сейчас планируем как-раз брать сервант гибрид. А на серванте проехали уже более 350к. И знаем, что это за автомобиль. Это качество и простота...
@europaischerburger9784
@europaischerburger9784 3 жыл бұрын
@@RED_Production а как дела на сервантах с мультимедией? Все обзорщики поголовно визжат, что ужас, тормознуто и все такое!
@zp00v0518
@zp00v0518 3 жыл бұрын
Это и есть реклама. На одном из кадров они стоят на парковке оф. дилера
@europaischerburger9784
@europaischerburger9784 3 жыл бұрын
Канал после 250 тыс подписчиков стал скатываться в какую-то дикую рекламную ху...ню в целом! В начале старались и это было видно, а в последнее время на от.. бись ролики. Реклама друзей, братьев и иных никому не нужных ....
@seregabochenko9232
@seregabochenko9232 3 жыл бұрын
Личный опыт: Rx400h 2008 летом город 10л., rav4 2018 - 7л. На данный момент (похолодало) +2л к каждой...
@user-or2jl2tl9b
@user-or2jl2tl9b 3 жыл бұрын
Хорошая технология
@vitaliik5596
@vitaliik5596 3 жыл бұрын
молодцы но хотелось бы больше инфо :) тему можно развивать
@user-lm5iv1eq5p
@user-lm5iv1eq5p 3 жыл бұрын
А батарею потом менять, где экономия?! И цена новой батареи, практически равна всем заправкам на азс! А самое главное, что те водители, которые любят активный стиль езды, для них гибрид или электро - это смерть !!! Т.к. настоящий водитель привык слышать звук движка, который будет его радовать своим присутствием, участием воедино с водителем! Бензиновый двс - это звук, динамика, азарт и т.д. А гибриды/электро - это тачки для импотенотов, дачников, яжматерей и т.д.
@user-ej1lx3tm3b
@user-ej1lx3tm3b 3 жыл бұрын
Привіт всім поціновувачам, першокласних відеооглядів, тривалий час не був на просторах KZbin. А тут зайшов... Роботи на цілий день. SRT Дякую
@joshhhab
@joshhhab 3 жыл бұрын
Гибрид от Хонды только в последнем поколении это гибрид. Все что до это лоховодство без экономии
@aleksanderyevdokimov2640
@aleksanderyevdokimov2640 3 жыл бұрын
Как раз экономия для лохов)) Для нормальных людей - V8))
@user-ic7kc8vo1w
@user-ic7kc8vo1w 3 жыл бұрын
Ты то от куда знаешь 😬, ты для начала поэсплуатируй такой авто
@boostv2461
@boostv2461 3 жыл бұрын
@@user-ic7kc8vo1w калькулятор в помощь
Honda CIVIC: все ЗА и ПРОТИВ!
40:32
Sumy Racing Team
Рет қаралды 236 М.
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 48 МЛН
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 11 МЛН
TOYOTA 4RUNNER: не помились!
40:18
Sumy Racing Team
Рет қаралды 27 М.
Mazda Millenia 2.3 supercharger. ОТВЕРНУЛИСЬ ВСЕ!
21:19
Egor Grishkoff
Рет қаралды 27 М.
🎌ХОЧУ ЯПОНКУ🎌 Молодежный и доступный. Honda Insight 2 поколение.+ ДВА КОНКУРСА.
28:55
PRIORITY AUTO 🎌Авто из Японии, Ю.Кореи и Китая
Рет қаралды 33 М.
Такие разные гибриды. Как это работает
20:51
Алексей Голосов
Рет қаралды 30 М.
Renault Megane 1.5 dCi: РИСК или НЕТ???
34:07
Sumy Racing Team
Рет қаралды 305 М.
ТОП 5 Японских Гибридов!
13:43
Siberian Beard
Рет қаралды 179 М.
tractor Ultra Pro Max 😎 #explore #relaxcrhb
0:14
relaxcrhb
Рет қаралды 1,2 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 53 МЛН
choose your favourite motorbike 🏍️ #shorts
0:15
Shantanu Ki Masti
Рет қаралды 3,9 МЛН
Don’t give your miata red bull #miata -#mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 9 МЛН