Гибриды на газе: сравниваем заводской вариант LPI Hybrid и вариант с установленным ГБО Toyota Auris

Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @gbotech-ukraine
Контакти нашого сервісу: [phone]
Наш Instagram - / gbo_ecoboost_tsi_gdi
Підтримай на Patreon - / gbotech
Зйомка та монтаж (Ілля Лещенко) - t.me/ELP_tech

[@philipp-cu7no]

На сколько приятно слушать грамотного человека! Смотря Ваш канал, по итогу решил попробовать Kia K5 2014 LPI(LPG). Ещё та задача найти у нас в России. Пока что очень нравится во всём. Снимайте и рассказывайте о своей работе!!! 👍👍👍

[@user_naMaxA]

Проще пригнать с Кореи. Будут только плюсы.

[@alexandersergeevich9933]

Интересен подробный обзор KIA Forte и как решили проблему повышенного расхода

[@cripto-2023]

Добрый! Слежу за вами тут и в Инстаграм! Подскажите пожалуйста какое ГБО лучше установить на Toyota COROLLA - TS 1.8 Hybrid 72кВт, 2019г.в.? Нахожусь в Польше, может тут кого-то посоветуете для выполнения данной работы? Установа ГБО необходима для работы в такси. Заранее спасибо!

[@dafreakingusername]

Супер интересно. Только скачки громкости от речи до музыки изумляют

[@user-lk1qx4xs2u]

Спасибо большое очень интересный обзор. Подскажите пожалуйста Ваше мнение о заводском метане на Шкоде А7 2019 года...

[@GBOtech-ukraine]

нужен доступ к сервис мануалам, запчастям и диагностике. В добавок нужен доступ к заправкам... с этим сейчас проблема

[@oleg-oleh]

Кому интересен реальный расход газа на гибриде Тойота 30 При хорошем настроении, если у вас в семье на работе неплохо, и вам никто не хамит на дороге 5,5 -6. газа Если настроение поменялось или вам захотелось в этот день поднажать , 7--8 газа, Движение в условиях будни Одессы. Бензин будет на 20процентов меньше. Кто бы вам не говорил о каких то меньших цифрах, относитесь э этому как в анекдоте про соседа , (он говорит так и вы говорите)

[@Teneterium]

Дуже очікую відео про диметилетил.

[@antonchyrchenko8748]

Александр красавчик! Я так и не доехал со своим Раптором к нему, так как буду его продавать. Но, хотел уточнить можно ли вкорячить в Рено Колеос с дизельным двигателем 2.0 (М9R вроде) газ?)

[@alexeyzhabin]

отъездил 5 лет на таком колеосе с салона, расход 9-10л если нормально ездить, если не спешить/экономить, то 7-8.

[@antonchyrchenko8748]

@@alexeyzhabin Ну, 9 да. А 10, наверное, исключительно в пробках в минус 20°С. Так вот и спрашиваю у Гуру нестандартов можно ли как-то удешевить кормление этого проглота?!)

[@alexeyzhabin]

@@antonchyrchenko8748 резину шосеейную, давление повыше в покрышках, на педаль газа не давить и к сфетофорам подкатываться ) а если серьезно, то газ на 2л турбодизель врядли целесообразно. я вообще пересел на "американца" и не хочу возвращаться на дизель

[@mur7ik]

Разве что вкорячить ...

[@alextango4874]

Очень грамотно и доходчиво. Спасибо. Интересно, а если моя манера управления уже много лет такова, что накатом ,на нейтрали, я проезжаю до 25% пути. Тогда мне вообще никакой гибрид не подойдёт.?

[@VADIMVADIM-ob2hd]

Ты наверное в автошколе занятия прогулял...Там тебе автоинструктор обязан был сообщить, что езда накатом запрещена.Только на передаче!!!

[@alextango4874]

@@VADIMVADIM-ob2hd Жаль, что вам такой дебил-"инструктор" попался. Сочувствую.

[@hidden111]

Знал одного таксиста взял хонду сивик гибрид в лизинг, что-то с гибридной установкой пошло не так и он попал на поломку в 2000 баксов, в итоге отдал машину назад лизингодателю. Вывод один чем сложнее механизм тем круче попадаешь да деньги на ремонте. Наэкономил на топливе чтоб отдать за ремонт. Супер.

[@GBOtech-ukraine]

С такой логикой и пешком ходить рискованно … Механизм сложный , риск травм и износа .

[@alexungureanu8927]

У Хонды изначально был провальный отличный от Тойоты путь по гибриду, сейчас они делают все так же как Тойота, не зря форд купил у Тойоты право и принцип синержи драйва, с простой и надёжной прошивкой

[@oleg-oleh]

Так и йогурты бывают разные ... Украина получила при януковиче партию Тойота Приус , 2012-год по-моему или 13й не важно, Так они до сих пор 20-30проц парка бегают в режиме онлайн 800-900т ,уж как их бьют наши молодцы, ни как уже добить не могут, живучие , жуть как . Поэтому вышел на улицу увидел Приус ментовские, с пробегом 800-900 , вопрос отпал и нечего спорить бестолку -это наудачнейший вариант и точка, лучше возможно только плагин не знаю пока не пробовал, но там вроде электрический мотор посильнее и батарея больше, на трассе можно лучше экономить и разгонятся

[@glebskakovsky9475]

Знаю одного чела, у которого молоток на ногу упал и потом палец распух. Вывод : если забивать гвозди в стену руками...

[@alextango4874]

Спасибо, очень интересно. У меня вопрос: хочу купить авто, что бы установить на него газ, но только, что б без непосредственного впрыска. (что б без довпрысков и др сложностей) Нужен авто большой,(примерно, как пассат, мондео) простой, надёжный, в кузове универсал наиболее свежий, желательно с мкпп. Что не посмотрю свежее 2010г, то попадаются всякие tsi, tfsi, и другое.... А с нормальным, распределённым впрыском ничего не найду. Посоветуйте пожалуйста.

[@user-fw7fd1lt6l]

Телега с лошадью

[@alextango4874]

@@user-fw7fd1lt6l Спасибо большое, очень конструктивно.В выходной поеду к вам на базар, покажите?

[@berserknoname1620]

Из свежего можно только Октавию А5 с 1.6 MPI

[@dimonbeachhunter5490]

интересно масло для гибрида 0-16 0-20 ?интересно будет угорать после гбо?;!

[@user-qg5ij6gs1l]

Зачем и чему угорать? Оптима Гибрид 2,4, MPI, на газу, 276тыс. пробега (190тыс. на газу), масло 5в20 и 0в20, смена каждые 10тыс. - без долива. ЧЯДНТ?

[@dimonbeachhunter5490]

@@user-qg5ij6gs1l у меня просто на бензине 5в30 не угорало поставил гбо угорает 1 литр на 10 к

[@GBOtech-ukraine]

Дима , не в ГБО дело(как концепции) . Нужно разбираться в причине

[@dimonbeachhunter5490]

@@GBOtech-ukraine где искать причину? была на бензине не брала масла на газе расходует! может в камере сгорания выше температура?!

[@user-qg5ij6gs1l]

@@dimonbeachhunter5490 может и выше температура, но не до такой степени.

[@user-gh3ve7bz4r]

Рассказали про работу гибрида на Toyota ,но вообще не раскрыли тему установку и особенностей работы гбо на гибриде....когда включается газ...сколько расход бенза и т.д.... разочарован....

[@GBOtech-ukraine]

Всем не угодить

[@user_naMaxA]

Если ставить горячий старт то будет все ок. Если ставить как попало то и так же будет работать. Поставить на самом деле тяжелее чем на обычный двс. Очень мало мастеров.

[@alexungureanu8927]

Я тоже о том подумал- нахера писать про гбо если ни хера про гбо нет

[@Teneterium]

З приводу ефективності ДВЗ в порівнянні з ТЕС: ДВЗ потребує первісної підготовки палива, ТЕС - не потребує. Порівння не є коректним. Тому якщо хочете порівняти, пропоную починати рахувати ККД з іншої точки відліку. Для ДВЗ: нафта -> кінетична енергія на колесах, Для електроавтомобілів: вугілля (або інше паливо для ТЕС) -> кінетична енергія на колесах.

[@vyacheslav3377]

У меня Киа Ниро, скорость 140км\ч еду на электрике)

[@GBOtech-ukraine]

Дайте на обзор ;)

[@vyacheslav3377]

@@GBOtech-ukraine Без проблем, город Одесса)

[@hidden111]

А разобрались в чем причина за сколько денег? Интересно сколько «наэкономил» клиент?

[@GBOtech-ukraine]

Катушка зажигания, регулировка тепловых зазоров , программные ритуалы . Тачке 250+ тысяч пробега. При таких цифрах , бензиновый мотор и машина уже давно перешли «экватор» , а тут подвески немного сделать и под капотом чуть-чуть … так что особо не проблема

[@mrybasov]

Про разгон не согласен. Приус даст фору многим машинам , при одинаковых моторах. Бензиновый 1.8 против приуса будет сзади

[@an84_od]

Если только при скорости 0-60))

[@user-so3qm6ct6e]

Посмотрев 1минуту понял что сравнивают полностью разные авто...

[@user-qg5ij6gs1l]

Некоторые суждения весьма спорны и необоснованны. Особенно в блоке про Киа. На счёт "вялости" разгона гибридов - ну это ваще не серьезно. У Оптимы Гибрида есть "эко" режим, отключение которого делает из машины резвого жеребца. Двигатель крутит 5-6 тысяч + 30 электрических лошадей. В сумме 200 лошадей. На газу есть небольшие провалы, но тут сказывается недостаток мощности моего редуктора. Лечится довпрыском бензина на высоких оборотах. ДВС умеет отключаться даже на 120км/ч. - электромотор поддерживает скорость без проблем. Максимум скорости исключительно на электрике - 40км/ч, практический максимум пробега на электрике - 1200м.

[@GBOtech-ukraine]

Спасибо за отзыв . Могу от себя добавить , что в режиме «спорт» , суть от гибрида теряется в плане экономии . Рывков на газе у вас быть не должно ...

[@user-qg5ij6gs1l]

@@GBOtech-ukraine да, расход растет, но не значительно. В Оптимах режим "спорт" в большей степени реализуется за счет АКПП.

[@ddgvbvcc9866]

У меня Приус Плюс 7 мест на газу 74 литра влазит а балон, расход зимой 6 газа реальный. Коробки передач у тойот так токовой нет стоит Планитарка

[@mur7ik]

Как баллон разместили? Какое оборудование?

[@Dimas-de8mi]

Сразу можно парировать. У моего товарища турбо поло Фольксваген, там расход бензина по трассе 3,6л , в городе чуть больше. Если туда вкорячить газ, на заправках ему ещё приплачивать будут)))

[@HamaBrest]

А что за модель подробнее можно.

[@user-om1nq4uq1s]

Бред.. Там расход в городе под 10..

[@alexungureanu8927]

Товарищ тебе лапшу вещает а ты нам...накатом с горы такой расход на бензине с турбо у поло

[@jevgenyivanov838]

Дядя, первый в мире гибрид создала Toyota в 1997 году это был Prius. Какие 80ые годы?

[@GBOtech-ukraine]

Дядя . Перед тем как что-то начать продавать , проходит лет 25 исследований и испытаний

[@jevgenyivanov838]

@@GBOtech-ukraine это уже домыслы.

[@GBOtech-ukraine]

@@jevgenyivanov838 ты инженер ?

[@kradstory7682]

Какой-то странный auris, почему такой длинный багажник как на универсалахах

[@user-eg3gr3td3u]

Потому, что это универсал.

[@jevgenyivanov838]

Ахахахаха😂

[@TheMyrzik250]

Про ККД АЕС вірно, +-40% Але ж АЕС майже не викидує СО2 Потрібно більше АЕС.

[@GBOtech-ukraine]

Є те , про що не говорять … це нагрівання атмосфери тепловими викидами . СО2 - це парниковий газ , який затримує тепло , АЕС його генерує . Якщо ми могли би використовувати пару від АЕС (наприклад для виробництва водню або ДМЕ ) , ситуація була би кратно кращою .

[@TheMyrzik250]

@@GBOtech-ukraine АЕС насправді найекологічніший вид виробництва електроенергії, на одиницю встановленої потужності і це науково і практично доведено. Єдиний недолік АЕС - це радіоактивні відходи. Але то теж не є проблема, технології відпрацьовані.

[@gorgedemenko220]

@@TheMyrzik250 уже разработаны технологии повторного использования отходов

[@TheMyrzik250]

@@gorgedemenko220 Технології є, і це чудово. Але нажаль, вони не ідеальні і повністю позбавитися від радіоактивних ізотопів неможливо. Період напіврозпаду неможливо змінити, поки-що). Ти не менше, всі ці технології ще не впроваджені в Україні. Надіюся, найближчим часом ми просунусемося в цьому напрямку.

[@GBOtech-ukraine]

Стосовно відходів … я минулого року був в Німеччині та відвідав одного з головних виробників лазерних джерел . Під час бесіди ми також обговорювали питання деактиваціі ядерн з відходів . Існують техніки з використанням лазерів , які можуть знижувати ступінь забруднення на один - два рівні. Коли настане час , буде більш детальна інфа

[@andreworiental]

Катаюсь на такой Киа. Кому интересно мнение пишите в личку расскажу.

[@pavelpavel4845]

Интересно, какой расход. Нужно ли ремонтировать (менять)батарею

[@alexandersergeevich9933]

Очень интересно мнение владельца. Вопрос запчастей, ресурс батареи, проблемные места, на что стоит обратить внимание при покупке? Напишите ваши контакты для связи. Спасибо!

[@andreworiental]

@@pavelpavel4845 В моем случае нет. Так получилось что пришлось ремонтировать трансмиссию и пока ждал запчасти из Кореи на сто от скуки проверяли все подряд и по итогу батарея в отличном состоянии, все банки работают, разница по напряжению 0,1v перегрева нет.

[@andreworiental]

@@pavelpavel4845 расход по Киеву с кондиционером 2 человека в машине около 10л

[@andreworiental]

@@alexandersergeevich9933 Специфические запчасти наверное все в гибридной установке. Все что касается двигателя, топливной, вариатора, ходовой, выхлопной, тормозов, кузова и салона - все новые или б/у есть на рынке. Все чего нет конечно же можно заказать из Кореи. Самое "слабое" место этой машины это вариатор. НО одновременно в силу конструкции машины тут вариатор живет невероятно долго.

[@user-xo7kv4gk5j]

шевроле вольт самый лутшый плагин

[@GBOtech-ukraine]

Было бы интересно по тестировать

[@user_naMaxA]

Бред. Самый лучший плагин это Тойота.

[@alextango4874]

​@@user_naMaxA Подскажите ,а плагин может без розетки работать постоянно? Или его обязательно подзаряжать?

[@user-to1mt9eq7o]

@@alextango4874працювати може, але тоді весь сенс від такого авто втрачається. Ви просто будете перевозити додаткову батарею, котра має не маленьку вагу, тож витрати пального будуть зростати. Який сенс брати плагін і не використовувати його? Плюс батарея почне деградувати якщо авто не експлуатується коректним шляхом.

[@user-eg3gr3td3u]

​@@alextango4874если нет розетки, лучше брать обычный гибрид.

[@NatureTouristVan]

пишу чтото интересное

[@user-jl4kc1sk3m]

Езжу на такой тоёте , расход по городу(такси) без кондёра 5.7 литров газа. НО на 50 литров газа уходит 10 литров бензина.... Почему так? Рукожопые мастера???

[@GBOtech-ukraine]

нужно проверить. расход бенза должен быть минимальным ... 3-4 % с учетом прогрева

[@user_naMaxA]

У меня примерно без кондера 6 литров. Удавалось выходить и на 5.8. Еще зависит от местности где ты работаешь, левый правый берег Киева. Наверное уже пришло время поухаживать за батареей и фильтром для нее. По расходу если не ставить доп впрыск бенза то 300 грамм на 100 км.

[@user-eg3gr3td3u]

Сколько было бензина?

[@killsoundpro]

Вы обманываете людей !!! 😜 Лично для меня гибрид Тойота, это впервую очередь кайфовое ускорение, отключите нафиг эко, у меня в эко тойоты жрали бензина больше чем в стандартном. Включите спорт, кайфуйте, оно реально едет. А если вы стоя на месте зажмёте кнопку отключения антибукса на 5 секунд, то при следующем старте вы будете приятно удивлены. Ах да обе личных Тойоты были на метане от BRC.

[@infocar123]

Согласен , динамика у приуса есть , особенно в потоке когда он уже едет от 30-40 км. Причем мало кто догонет. Но автор грамотен. Остальные обзорщики вообще чушь несут

[@killsoundpro]

@@infocar123 у Тоёта есть и 2,5 гибриды ;)))) кэмри, Авалон, рав4

[@infocar123]

@@killsoundpro зачем инфа ? И так понятно что у них почти все есть в гибридной версии))

[@killsoundpro]

@@infocar123 я про то что прям едет. Особенно лексусы V6 3,5 hybrid.

[@alexungureanu8927]

​@@infocar123 у меня версия Gs, prius 30, разгон до 100 в power mode 7секунд, динамика есть, по динамике равен Камри 2.4 обычному

[@alexungureanu8927]

Очень приятная подача...но подача вообще не точная- аурис по заводу жрет 4.9-5.0, по факту 5.5 не меньше! Плаг ин- версия жрет не менее 4 литров, в 3 литра выйти нереально. Полный бред про разгон- 1.8 гибрид от Тойоты равен 2.4 атмосфернику от Тойоты по крутящему моменту- это заявление самой Тойоты!

[@user-eg3gr3td3u]

Все реально, зависит от манеры езды. Мне например никто не верил, что 2.0 дизель на паркетнике в Киеве жрал 7.5л с кондиционером. Средний был 6.5л. По трассе, минимально что удалось привезти под дом, это 5.6л на механике. Житомир-Лесной массив- Оболонь. Порядка 150км. пути. Просто педалью газа нужно пользоваться аккуратно, тогда и расход будет нормальный.

[@berserknoname1620]

В Киа стоит заменить двигатель на двигатель внешнего сгорания и сразу все станет ОК