Гибрид ветерок 8 и чемпион G225VK/2 | тест винтов и зажигания на воде

Испытание винтов от " Ветерка " , ходовые испытания с новым микропроцессорным зажиганием и разными винтами.

[@pkm127]

У 12 ветерка был только один винт, универсальный 210х225. У восьмого три - грузовой 210х160, универсальный 202х190 и скоростной 190х202.

[@alexanderivanov899]

Так в итоге то какая скорость? Нихрена не понятно =( ничего не видно

[@user-lr8ni8qq1p]

ребят, не страдайте херней. нормальные обороты ветерковского 2-х тактника больше 5000, этих четырехтактников - 3600. вся подводная часть рассчитана на обороты двигателя 5000, иначе все будет рабоать неоптимально, и кроме того, при той же мощности на меньших оборотах больше момент, и поставив слишком тяжелый винт (а большого диаметра поставить не получится, значит большого шага), создадим лишнюю нагрузку на редуктор, коею он может и не выдержать. ребят, или меняйте конические шестерни в редукторе, или ставьте повышающий редуктор от двигателя. последний можно зубчатым ремнем. dixi

[@user-gm5ue5hg2q]

Здравствуйте,а куда чеку вставлять в гибриде?И куда у вас выведен глушитель?

[@user-ut7rh5pd1j]

Здравствуйте. Гибрид хорошо работает, не ломается?

[@Alexandr..Kulibin]

0:43 какая ТОХАТСУ? там вращение другое

[@user-lh7yn3ch5h]

Здравствуйте! Где купить такое зажигание? Спасибо!

[@user-vz8ez8wk8z]

Винт, который понравился, это скоростной винт от ветерка 12

[@user-oe7ou5bj2v]

Не надо выжимать всё до последней капли из этих движков, они созданы для работы на средних и чуть выше средних оборотах.

[@MultiNikola77]

Подскажите ,как правильно пройти обкатку

[@user-hc1ds8oo5r]

Лично я, сам обкатывал на воде в одного, на средних оборотах, катался просто так по водоему. Пару дней по несколько часов.

[@user-fq1rj3ei2f]

Заправляете бензин, А92, заливаете в картер хорошее Масло и не спеша и не напрягая мотор излишними нагрузкам и оборотами))) После 4 го Бачка бензина, можете кататься резвее.

[@user-iz5yg9hk9l]

Винт заточить в ногу не тат заливать а масло моторное, сам ведь знаешь чуть травки мотнёт и не едет. Вахмена посмотри он зажигание ставит от ямахи 5. там опережение есьть. Но я не чего не менял всё и так устраивает. Толька глушак чуть доработал и рычаг переключения заделал удобнее я тоже тролю.

[@user-co8or7xl4n]

На второе отверстие ставь и будет счастье

[@razum5284]

Винт на 225 нужен 12,но его надо обточить по диаметру на милиметров 5. С винта нужно заусенцы убрать и отбалансировать... Шплинт один ус встречный надо обломать, +1км/ч. С подсосом первый пуск надо запускать, он прогретый без подсоса норм заводится...

[@user-hc1ds8oo5r]

Какие нюансы... Я бы про шплинт и не подумал даже..)

[@user-ui4wz9lt8s]

А есть видео с дороботкой винта в12

[@razum5284]

@@user-ui4wz9lt8s нет, методом проб и ошибок, разной информации из интернета и книг. Вкраце -винт нужен 12, убирается милиметров 4-5 (уменьшается радиус чтобы мотору легче было раскрутиться в воде) выбираем со стороны редуктора толщину лопасти около милиметра опять же для лёгкости винта(со стороны шпонки рабочая поверхность винта - не трогаем вообще) затачиваем винт, балансировка, полировка, балансировка, покраска. По итогу грам +-150 убираем. Облегчить винт обязательно, тк двигатель не сможет раскрутиться и будет работать на средних или ниже средних оборотах, через три, пять минут такой работы он перегреется, скорость вообще упадёт... Конус винта обязательно нужен и шплинт чтоб был минимальный(я один ус обламываю, а второй на три мм торчит по ходу вращения винта загибаю... Восьмой винт не подходит так как лёгкий, гибрид выдит на свои макс.обороты, а скорости лодки не будет тк у ветерка двухтактный двигатель и потолок в 5.5, а тут около 4.,поэтому получается как будто едешь на ветерке 8 на две трети газа...

[@Zewzus]

@@razum5284 есть разница в редукторах 12 и 8 го? И ещё вроде шестерни есть у них косые и прямые, какой в итоге лучьше для этого движка‽

[@razum5284]

@@Zewzus разницы редукторов нет ни на ветерок 8,12,9.9. Бывает прямо зубые и косозубые (фото в интернете полно) - отличия по уровню шума...

[@user-oy1ki6uj5t]

Привет. У тебя из сапуна масло не гонет

[@user-hc1ds8oo5r]

Привет, нет. Нормально работает аппарат

[@MihailSvetlov2]

При всём уважении, не видно ничего на прыгающем в руках телефоне, который к тому-же, не в фокусе, и не всегда в кадре...

[@user-hc1ds8oo5r]

Согласен. Я только учусь, буду работать в нужном направлении

[@user-px3is4ee1j]

Продам ногу на 8 ветерок так же есть винты 8 и от 12 ветерка

[@user-le7hd4yz2q]

На том который стоял в начале было27 на пиленом 24 на третьем не понял.Первый был лучше.Задрот.

[@user-rv2pj6lp2u]

Хуже отснятого видео я не встречал за сторание пять за сёмку извини даже на 2 не тянет

[@user-mu2zk4gn4z]

Ну ты прям кинокритик

[@user-fv4cq1nq6b]

Максимальные обороты без нагрузки, об/мин 3600 какие 5 000🤣

[@user-hc1ds8oo5r]

Так мотор переделанный, зажигание электронное стоит, с опережением и шайбами под клапанам. На стойке больше 5000 выдавал

[@user-fx1sd7yv5v]

тахометр на этом зажигании врет в завышение на 1/3 где-то. обычный который на в/в провод наматывается- точно кажет. с этим карбом выше номинальных ты не раскрутишь