По мощности там всё нормально. Обороты 4500, недокрут 1000!!! оборотов - винт очень тяжёлый, либо задушен в угоду ресурсу.
@frostjogla2 жыл бұрын
@@lednic606, мощность - это произведение крутящего момента на обороты. Я говорил именно про мощность. Вы же имели ввиду, вероятно, крутящий момент.
@maryann42582 жыл бұрын
Мой Ветерок 8 стоит в гараже, как паровоз на запасном пути. Я уже 5 лет эксплуатирую японцев 9,8 и 30 л.с. ветерок ещё может пригодиться. Наша техника очень своеобразная. Показатели невыдающиеся, надёжность тоже так себе. Ещё, когда эксплуатируешь Ветерок, то руки всегда грязные, даже если ты вообще не открываешь колпак. Но он работает и запчасти пока на них есть. А что касается AZP, то ребята всё равно молодцы. Не надо своих в дерьме топить. В нынешней ситуации мы просто не имеем на это права. Пусть только развиваются. Сколько было в СССР своих моторов? Где они все? Спасибо богам, что правят нами! Что говорить о моторах, мы трёхколёсный детский велосипед не в состоянии сделать.
@umarRUS1902 жыл бұрын
@@ЛютыйМобик да какой не какого. Ну так часов на 10 без проблем наверное, ну пусть 30 часов, а дальше как и патриот убица прадо на свалку 😄
@КанистраСпирта2 жыл бұрын
@@ЛютыйМобик проблема российских предпринимателей в том что они хотят все и сразу. Это касается и автопрома и этого мотора. Цены должны соответствовать качеству
@Neilprydeman2 жыл бұрын
Согласен с Вами полностью! Болеем за наше производство, но пока грустно всё! Купил тут в Леруа болты, гайки и шайбы для укрепления транца лодки для рыбалки и когда присмотрелся до офигел что даже шайбы и гайки м5 производства Китай!! А когда то в Космос первыми летали......
@КанистраСпирта2 жыл бұрын
@@Neilprydeman при этом заводы клепают метизы тоннами, но цена их такая что магазинам проще китайские купить. Народу в России надо менять прежде всего психологию с барыг и хапуг на созидателей. Да хотя бы просто научиться жить по людски тогда что то и поменяется.
@maryann42582 жыл бұрын
@@КанистраСпирта да не с заводов цена завышенная начинается, а с рудников. Данное производство малосирийное, а не массовое, поэтому и цена высокая.
@МаратАбдрахимов-ъ6в2 жыл бұрын
Этот мотор назывался Волгарь. Начинали его производить в Ульяновске при этом дейдвуд и редуктор от ветерка 8-12. У меня был такой
@PRORYBALKU352 жыл бұрын
Прям завёлся отлично👍 Звук из СССР😆 С отцом на вихре и ветерке всё детство отходили😎
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
Заводится он хорошо. Единственное неудобно из-за отсутствия фиксатора нужно второй рукой мотор придерживать когда его запускаешь
@Rikki_Rik2 жыл бұрын
@@alekseyvargcop5861 фиксатора нет, потомучто заднего хода нет. Но фиксатор может и злую шутку сыграть, если не убрать и найти бревно камень на полном ходу. Моторчик и не откинется.
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
@@Rikki_Rik я знаю он там по сути не нужен. А вот на ветерках с реверсом этот фиксатор есть.
@ВадимДаниловичШестаков2 жыл бұрын
Не лучше ли наладить выпуск 14 го,, Ветерка,,
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
@@ВадимДаниловичШестаков я слышал был 20 ветерок с задней и выпуском через ступицу винта. Но видимо что-то у них не срослось
@ИгорьРостовский-ч9ж2 жыл бұрын
Покатать семью! Глухую и с трясущимися руками)))) Спасибо Саня,от души посмеялся!))
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
Я потерял стопорок, а не сломал. Поднимите в топ плиз. Мотор мой
@zhuralifecom2 жыл бұрын
А как можно его потерять? Он же не должен от туда выходить сам?
@АлексейПляго2 жыл бұрын
@@zhuralifecom это стопор как на разборных веслах, а они изредка выскакивают.
@zhuralifecom2 жыл бұрын
@@АлексейПляго ну значит я не ошибся
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
@@zhuralifecom я хз, так вышло.
@ДенисШимарин-т6с2 жыл бұрын
Аминь
@videoaragonsp2 жыл бұрын
Очень печально. Столько времени с "Ветерка" прошло, а нихрена в лучшую сторону не изменилось. Цена этому азп, как у ветерка была - 19500р.
@denis2d5382 жыл бұрын
Ветерок норм катал в свое время если бы не шпонка и жор))))
@OFFROADCHANEL Жыл бұрын
Даже вой от редуктора такой же как у ветра
@ВалерийКутявин-к3о Жыл бұрын
Как говорил герой Олега Табакова : Инфляция....
@Stafford9872 жыл бұрын
Сразу вспомнил анекдот про АвтоВАЗ и жигули- "А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
@ОльгаШилова-ю7б Жыл бұрын
Мотор по конструкции уникальный,когда выпускался в Ульяновске как Волгарь 15 все моторы на стенде выдавали не менее 15л.с, некоторые выдавали даже 18 л.с.После передачи готового производства в Тольятти получилось AZP.Интересный факт,гильзы на в-15 изготавливались без хонинговки и после 5-10 лет эксплуатации моторы не имели практически износа цилиндров и колец.
@Kirill_Kirill772 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вообще даже не альтернатива китайцам, сейчас Гладиатор 9,9 на официальном сайте производителя 83000р, разница 5000р это смешно))) он должен стоить 50000р., тогда есть смысл. Тем более это разного класса моторы по определению, скорость с разницей в 10км это очень существенно.
@sunsunch Жыл бұрын
2 месяца назад взял Хангкай 9.8 за 52 т.р. Так это куда пизже че АЗП.
@user-01user11 ай бұрын
Тоже самое 9.8 ханкай. Взял. За 63 т.р. Экономичный по морю катаюсь. За 75. Смысл. Проще 9.9 тогда китайца брать. За 85.т.р.
@YarikPisarenko2 жыл бұрын
Спасибо за откровенность и честность!
@leshui782 жыл бұрын
Саша молодец 👍. Развеял мифы об этом моторе! Цена ему 45-50 т.р ,но не более.
@ВладимирВладимиров-ц6ь2 жыл бұрын
цена ему 15 т.р и это не сарказм
@FullBatag2 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-ц6ь да можете мой ветерок взять за 15))))
@Александр-н1ю2ь2 жыл бұрын
Ну 50 из патриотизма
@АексМаркс2 жыл бұрын
Ля, даром не нужен!
@ВладимирВладимиров-ц6ь2 жыл бұрын
@@Александр-н1ю2ь попытаюсь кратко объяснить что из патриотизма это говно вообще брать не стоит. у нас в стране много талантлевых людей которые могут производить реально достойную продукцию но так же и дохера хитрожепых типа АЗП которые ни чего особо делать не хотят лишь бы впарить эту дич за космические деньги. так вот лично я считаю что таких надо гнать в шею с рынка. но нет находятся олени которые берут это дерьмо
@АЛЕКСАНДРПОЛОСКОВ-е5е Жыл бұрын
Нет слов. Удивляюсь, что водомоторники видят в этом что-то позитивное. Не стало у нас конструкторов, а остальным просто делать нечего.
@Гоша-ф6ц2 жыл бұрын
Какой ужас! Румпель из трубки от пылесоса это нечто🤣
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
А из золота должна быть ?
@ДенисСПб-к4ю2 жыл бұрын
нее, от весла
@beargrills62822 жыл бұрын
Это труба от армейских носилок.
@АлексЕф-ч7й2 жыл бұрын
@@bykvskijjevgenijj за такие деньги да
@ADAMEXAN2 жыл бұрын
все дикий колхоз и никакого прогресса
@andreygmizen94922 жыл бұрын
Саня, здравствуй. Если я не путаю, нормальные обороты 5500, а ты шел 4500. Можно, как обычно, для начала, побаловаться с винтом, потом углом атаки (если возможно), после с редуктором. И выставить под своим брендом. Типа ZHURICK😁
@ВладВиктор-и6ь2 жыл бұрын
там мощности нет хоть обосрись с свинтом
@САЙДЕКС-е2з2 жыл бұрын
Все владельцы АЗП, упираются в 4500. Скорее всего или конструктивная недоработка, либо специально задушен производителем.
@lednic6062 жыл бұрын
@@САЙДЕКС-е2з Скорее карб или "задушка". Максимальные обороты для любого 2х тактика 5500. Только у древних Джонсонов видел ограничение до 5000. А учитывая, что у этого мотора блок "глухой" и качество не очень, то скорее всего ограничено для более-менее внятного моторесурса.
@arkadiyvorobyev9892 Жыл бұрын
Вот она правильный подход.
@ВалерийКутявин-к3о Жыл бұрын
@@САЙДЕКС-е2з Ну да, задушили под экологию и до налоговую мощность. Чего там душить. У него и так силенок с Гулькин нос.
@wot-63832 жыл бұрын
Были Саня, были Ветерки реверсивные, крайне мало их выпустили, (200 по одним данным, 500 по другим), но были. У меня есть Ветерок 8Р с номером 0001. Первый в серии мотор!
@FullBatag2 жыл бұрын
Москва есть с реверсом
@иванумнов-б3д2 жыл бұрын
У меня 8 и 12 оба с задней скоростью
@ВалентинПарахин-я1о2 жыл бұрын
Продаёшь?
@ВалентинПарахин-я1о2 жыл бұрын
@@иванумнов-б3д продаёшь или хвастаешься?
@wot-63832 жыл бұрын
@@ВалентинПарахин-я1о Не то и не другое. Горжусь! Для меня это не просто мотор. Это часть истории.
@ИгорьОберемко-ц7п2 жыл бұрын
Этот мотор давал и 18 сил при некоторых переделках , когда вто мы на испыталке на Ульяновском моторном когда он назывался Волгарём .
@SquadNavigator2 жыл бұрын
Мы из Тольятти, у нас Тохатсу. 9.8. Мотор AZP ни разу не видели на воде. А мы плаваем много и снимаем блог., однако такой мотор не попадался))))) Любовь
@subbotasamara92212 жыл бұрын
Привет я из я Самары,4сезон катаю на sea pro9.9 и всю Волгу уже искотал в нашей области,и только сегодня в первые увидел этот мотор в этом ролике😁
@SquadNavigator2 жыл бұрын
@@subbotasamara9221 @Subbota Samara Да))..даже интересно увидеть где то на лодке.Любовь
@ОлегКривцов-г9ш9 ай бұрын
у вас их сразу топят на середине реки..после хорошего и целого пальто ,одевать старое и рваное ,не особо хочется
@BOITSoff Жыл бұрын
как вижу слово "убийца"сразу становится смешно и это оказалось не исключением
@nikk32022 жыл бұрын
Саня, китайца можно найти дешевле сотни. Новый гладиатор 9.9-15 стоит 83 тыс. Так что смысла в азп нет никакого.
@яяя-и3щ2 жыл бұрын
это точно, у нас такой весит в магазине бери и катайся
@sergeysemus79312 жыл бұрын
Вот честно,искал hidea или gladiator, дешевле 128 не нашёл,ну кроме глобалов,те и за 80 ямы выставляют
@Владимир-ц9й6э2 жыл бұрын
@@sergeysemus7931 Гляньте Вихрь Моторс Самара 9.9 гладиатор 83 ровно.
@яяя-и3щ2 жыл бұрын
@@sergeysemus7931 у нас в магазине висит за эту цену
@АлександрВиноградов-и5к2 жыл бұрын
Взял такой за 83
@сергейложечник-ш2н2 жыл бұрын
надо производителю мотора рекламную акцию заказать у одного многоуважаемого человека,который любит кататься и не ломаться)))))
@ВалерийМурашкин-ъ2к2 жыл бұрын
А может поиграться опережением зажигания и карбюрацией, чтобы выбрать с кубатуры двигателя ещё чуть-чуть...?
@АлександрДанилов-п2я2 жыл бұрын
Александр! Предлагаю попробовать поездку, на простом Ветерке 8 б/у. Думаю показатели будут те же, а цена 10 тр.
@N35mvv2 жыл бұрын
там честные 9,9
@ВалентинПарахин-я1о2 жыл бұрын
@@N35mvv не, не хотят за 10,хочется 200+, за 700+... Избаловал нас Восток, вот если и он примкнет к санкциям, тогда да. А газ будем так отдавать, как и раньше, т. е. Даром. Нам сейчас научится бы снова москвичи выпускать, лады, нивы. Вот уже и это не можем. Вооружение по всему миру продаем, а своим трусы и на ботинки собираем. Ну какие лодочные моторы? Лямень и титаний и то не наши, чёрный метал уже как легированный стоит, а рупь всё крепчает. Трёхсот граммовая,, буханка ржаного уже под100₽(93) стоит, а мы про задний ход на,, ветерке".
@ТимКин-ы9ы2 жыл бұрын
Саня, здравствуй. Какой программой пользуешься для измерения скорости?
@ПрипухаДупескович2 жыл бұрын
Болотоход убийца уже был, теперь мотор-убийца)))
@ЕвгенийШидловский-к2ю2 жыл бұрын
А теперь представь, что на тот болотоход поставить этот АЗП как докатку )))
@Sergio.47 Жыл бұрын
А кого они извините убили? 😅
@energetik4605 Жыл бұрын
Убийцы владельцев😊
@AgafyaPavlovna5 ай бұрын
А что с винтами? Одинаковые? Или на китайце скоростной был? А на азп грузовой?
@ОлегБорисов-я6д2 жыл бұрын
Саша привет! Пора тебе и компании, выпустить мотор отечественный. Возьмите «Вихрь», он там же в Самаре выпускался. 20-ка и 30-ка, делайте 9,9 и будет Огонь! А в Нижнем ребята сообразят, как это сделать. Это пожелание, а может и правда сделать получится. Комплект будет полностью. Лодка и мотор. Никаких претензий, просто дальше развитие ваших возможностей. А вдруг? Получится? ОГОНЬ!!!
@яяя-и3щ2 жыл бұрын
и кто его будет покупать? и цена как на китайца будет)
@danv50752 жыл бұрын
Зачем брать вихрь? Не лучше взять ту же яму?
@ОлегБорисов-я6д2 жыл бұрын
Господа. Это не про Яму или ещё что-то. Отечественный мотор. Только это. А цена от производства зависит.
@АндрейЛазарев-в8ф2 жыл бұрын
Восьмой ветер из всех отечественных считался самым лучшим. На заводском уровне устранить бы все его болячки, повысить качество деталей и немного улучшить конструкцию и получился бы нормальный отечественный мотор, который не будет корродировать, как китаец и который не сопрут, как только от него отвернёшься.
@mihart72 жыл бұрын
@@АндрейЛазарев-в8ф Все это уже сделали - вот он азп
@mehanik.772 жыл бұрын
Давно ждал этот обзор. Спасибо большое автору. Очень жаль что отечественный производитель в очередной раз ничем не порадовал. Как хочется уже чтобы что-то сделали хорошо или хотя бы на четверку с минусом. Кстати, производитель и не указывал что там есть 15л.с. так что в этом плане всё по честному. Но если возьмут значительно малой ценой тогда можно будет сказать молодцы.
@vladimirkotov4073 Жыл бұрын
Цена низкой не будет, китаец тот же сеапро дешевле на 20-30т.р будет дешевле
@mehanik.77 Жыл бұрын
@@vladimirkotov4073 верю
@владимиршепель-м1ы10 ай бұрын
А он и сделан на четверку с минусом просто автор не в теме и вместо технически грамотного обзора получилось видео приветствие не по теме.А вместо того чтобы поддержать отечественного производителя все посмотрят и у каждого сложится свое впечатление явно не объективное.Вобщем спасибо журалайфу за вклад в добивание отечественного производителя .
@mehanik.7710 ай бұрын
@@владимиршепель-м1ы у вас есть опыт владения этим мотором?
@ДмитрийОрехов-н5з2 жыл бұрын
На заводе просто нужно сесть и посчитать. Если есть возможность переработки мотора до полноценных 17-18 л.с и вписаться в 100тыс.конечной стоимости, то надо делать, а в таком виде этот товар скоро себя из живёт.
@FullBatag2 жыл бұрын
Да лучше бы они нептун23 сделали типа 9.9))) и то лучше ветерка будет
@ДмитрийОрехов-н5з2 жыл бұрын
@@FullBatag Не факт. Главное это конечная стоимость. А в целом если выкинуть на рынок товар который мало известен, но стоимость сопоставима с конкурентами, не говоря уже о потребительских качествах, надёжности и прочих моментах, то вероятность провала на рынке будет очень велика.
@denaks19012 жыл бұрын
Ветерковский редуктор больше мощности не переварит, он и на заводском 12 долго не ходил.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
@@denaks1901 истину глаголите! Восьмой Ветерок сбалансированный мотор ,а двенадцатый уже с перекосами.
@Anton_S2 жыл бұрын
Александр, моё мнение таково, что стоит взять именно целиком АЗП, так как не известно в каком состоянии была нога у ветерка, на которую поставил человек эту мотоголовку. Возможно он не настроен, есть вероятность, что производители АЗП могли поменять в редукторе передаточное число, обычный ветерок 8 не очень хорошо раскручивается, потому у него передаточное число не большое. Возможно ребятам из АЗП стоит взять другую ногу, были ветерки с задней передачей.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
Верно говорите. Может там редуктор зажат и все это от того так и едет. Надо такую голову Кирюхе Колхозному отправить,он то точно соберёт как положено!)
@УРАЛЬСКИЙХАРАКТЕР-ь8й2 жыл бұрын
8:11 -топливный шланг не протрется об металл? Мне кажется это обычный 9.8 по показателям .. Будем надеется ,что производители прислушаются , сделают выводы и исправят ошибки.
@MrAlexeySad2 жыл бұрын
Ну типа как на автовазе всегда прислушивались и исправляли😁что ж в нашей стране всё через задницу то...даже обидно
@АлександрСмирнов-у2н2с3 ай бұрын
Сколько моточасов у Ветерка мин 1200часов.
@dizdecpizaynu2 жыл бұрын
По голове это не Ветерок, а Волгарь. Завод AZP внесли свои доработки. Заметил, у тебя красный "скоростной" винт. У меня этот мотор шел с черным винтом, записан как - "универсальный". Он разгонял 5метровую самодельную лодку до 30км.ч. Загрузка 2чел., топливо 50л + рыбацкий скарб, вода, еда на 3дня. Акватория Куйбышевского водохранилища, ветер 3м.c. Что мне понравилось, первые выезды были на транце под L ногу (500мм) и винт работал без прохватов. Высотой навески можно было поиграть, но тебе зачем?! В этом моторе больше 15сил. После обкатки моторчик поехал гораздо бодрее, но для разных лодок требуются винты с бОльшим диапазоном по шагу и количеству лопастей. Он крутится до 6500 об. Звук AZP вообще не напрягает, у меня Мерк60 орет на 7000 гораздо гораздее! ))) Надеюсь на развитие заводов AZP и подобных.
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
Там стоит винт от ветерка 12
@АексМаркс2 жыл бұрын
Кого-то и звук дробящего перфоратора за стеной не напрягает 😂
@dizdecpizaynu2 жыл бұрын
@@alekseyvargcop5861 Это еще хуже для объективного теста, так как винты БАВ лучше ветерковских. )))
@dizdecpizaynu2 жыл бұрын
@@АексМаркс Кто-то любит лодки, а кто-то перфораторы, все логично!
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
@@dizdecpizaynu этот винт лучше везет двоих. В одного на легкой лодке все равно не крутит больше 4700. Тут дело не в винте.
@ЮрийКорепин-с2ш Жыл бұрын
А где посмотреть дальнейший отчёт по эксплуатации?
@ireksuleymanov2 жыл бұрын
Спасибо автору за материал/труды! Какой винт стоял на моторе? У ветерка их минимум 3 размера было, если от 8го то ничего удивительного. Надо поставить самый тяжёлый от 12ки, иначе не объективно Ветерок раскручивает свой винт до 5тыс, а тут по паспорту у мотора 4500. Тоесть он и ветру 8му проиграет на лёгкой лодке по скорости
@zv76224 ай бұрын
Может с винтом что-то или с передаточным числом!?
@CTAJlUH2 жыл бұрын
То самое когда купил 2х летнюю Ямаху 9.9 за 80к в 2019м в начале пандемии ... )
@ВадимБольшаков-ш2т Жыл бұрын
У меня вопрос, какой шаг винта был на сиа про и винт с камим шагом установлен на этот агрегат на момент испытаний?
@АнтонДобряков-н8и2 жыл бұрын
У меня 12 ветерок на нем обьем 249 см одного на ПВХ 320 слань киль идёт 35 км в час В двоем и шмурдяк 30 32 км в час Всем добра
@igorvinnik4043 Жыл бұрын
вопрос к автору: что за винт использовали на этом моторе (по видео не видно) ???
@Rossianin19722 жыл бұрын
Саня руль под офигенным углом, просто он для надувной лодки а у тебя транец то дальше, зато в спину не бьет и при повороте на лево норм, ненадо по лавке смещаться
@TheUebishe2 жыл бұрын
на казанке тоже удобнее должно быть. Там обычно румпель складывать при поворотах надо, потому что лавка практически в транец упирается
@Александр-в9п4и2 жыл бұрын
Да он не понимает, что так удобней на ПВХ, одел удлинитель и причитает))
@sanakanblame549710 ай бұрын
Руль от дедушки стрелы позаимствовали
@Владислав-ф8ъ3я2 жыл бұрын
Конечно же удачи нашим производителям! И Саше Журавлёву! Лично,, и спасибо за очередной классный видос.!
@ВиталийВиталий-м3я2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая модель прицепа у вас была под Тактикой?
@ПавелВолков-м4р2 жыл бұрын
Нормальный мотор из палок. Ему найдется свой покупатель. Были бы еще запчасти на случай всякий. Конечно, нужно развивать свое, вносить изменения, и добиваться лучших результатов. Но это инвестирование. Инвестора найти сложно. Ребятам свех благ в разработках и развитиях.
@NikolaySherbakov-r4c10 ай бұрын
Привет всем у меня вопрос а почему бы не поставить данный двигатель на сапог Ветерка 12Р и AZP будет полноценным мотором с задней передачей
@pkm1277 ай бұрын
Оснастка для этого сапога и деталей редуктора давно ушла в металлолом. Заново осваивать никто не будет, это нерентабельно и глупо, потому что устаревная конструкция. Хотя если такой есть у кого то, то почему нет - ставьте на здоровье, мотоголовка подходиь к любой ноге ветерка.
@ivangrigorev89892 жыл бұрын
Ждём Нашу технику💯💯💯 спасибо за рубрику 👍
@viiiuuuable2 жыл бұрын
ТАКУЮ нашу ждите сами, спасибо не надо
@АлексейМедведев-б3м10 ай бұрын
А как приложение для замера скорости называется?
@uvtbrest2 жыл бұрын
Хороший продукт имеет в первую очередь красивый и добротный вид, соответственно можно сделать вывод, снаружи г...но....соответственно и внутрянка такая)
@bykvskijjevgenijj2 жыл бұрын
Как и ты
@blackjack38352 жыл бұрын
Кому что .
@uvtbrest2 жыл бұрын
@@bykvskijjevgenijj иди гуляй
@MegaM3ra2 жыл бұрын
Здравствуйте! На эту лодку можно поставить мотор 25-30лс?
@vitgo2 жыл бұрын
что то на 1:56 мотор так обшарпан !!! за какое время с ним это произошло ? это такая эксплуатация что краска по облезала или что ?
@ВладимирУстименко-о5ц2 жыл бұрын
У него даже звук характерный для ветерка. Не спутаешь его не с чем)
@PLANETA_RYBAKA2 жыл бұрын
А это точно копия ветерка, а не Волгаря?
@ВладимирУстименко-о5ц2 жыл бұрын
@@PLANETA_RYBAKA ну я вживую то его не видел,поэтому судить тяжело.
@alekseyvargcop58612 жыл бұрын
@@PLANETA_RYBAKA Саша скорее всего просто не особо знает эту российско/советскую водную технику. А так да это копия волгаря с некоторыми изменениями.
@ВладВиктор-и6ь2 жыл бұрын
@@PLANETA_RYBAKA это копия ветерка, с китайским карбюратором
@To4ka_oTc4eTA2 жыл бұрын
@@PLANETA_RYBAKA азп это волгарь, от ветерка только нога. У меня волгарь один в один азп
@AVRytanovich2 жыл бұрын
Цена этому мотору 40-45 т.р.
@sea81292 жыл бұрын
Мотор для своих лошадок кубатурный, не слишком оборотистый. Но он может иметь хороший крутящий момент именно на не больших оборотах. Скорее всего можно смело ставить эксперимент с винтами большего шага.
@lednic6062 жыл бұрын
Ему смело нужен винт меньшего шага. 4500 - бешеный недокрут на 1000!!! оборотов.
@Simssiti682 жыл бұрын
Думаю справедливо сравнивать моторы , не по наклейки 9,9, а по весовой категории , все моторы 28кг, так будет логичнее,а то у Меркури тоже есть9,9, но все знают, что он не сравним с 15-ми , , категория только 9,8 28кг ,, и АЗП-9,8 , (Мнение новичка :-) А главное цена - конь , для мотора 28кг . Китай оригинал (с реверсом) !!!дешевле!!!
@sea81292 жыл бұрын
Вам бы малость изучить линейку Меркури. Именно у них нет 9.8, но есть 9.9 лайт. Вот именно он и есть честные 9.9 без маркетинга. Далее все 9.9 двухтактные это маркетинговые 15.
@Simssiti682 жыл бұрын
@@sea8129, друг , Вы совершенно правы, честные 10 лс. , а может и АЗП - тоже, Ведь никто и не обещал , что Азп 15-ка , ни разу такого не слышал,
@Oleg_84 Жыл бұрын
Интересно, какой винт стоял на нем?
@balaklawa47802 жыл бұрын
Без реверса канешн не очень удобно. А так норм моторчик, интересно какой ресурс, надеюсь будут развивать и совершенствовать.
@alexrus89792 жыл бұрын
обзор не полный. где смена винтов? где расход топлива? есть ли возможность раздушивния?
@Владимир-ь1п5п2 жыл бұрын
👍👍👍 с таким румпелем наверное будет удобно с узкой кармой типа байдарка.
@Croco17910 ай бұрын
Карма-это наказание , а корма ? Курдюк?😅
@АлексейБазулин-э5я2 жыл бұрын
Может винт поменять на лёгкий?...
@АндрейСкобелев-у5и2 жыл бұрын
Чуда не случилось, задней нет, плаванье в мелкой воде нет, но хоть что-то свое делаем это радует))
@АлександрЛе-ц1в Жыл бұрын
Не правда, на ветерке 8-12 была дефлекторная продувка, а на АЗП 9.9 двухпетлевая, прогресс на лицо)))
@soldier10363 Жыл бұрын
Это что за пятнашка с объемом 250 кубов ???
@РоманАнатольевич-ш4х2 жыл бұрын
ДАЕШЬ ПУТЕШЕСТВИЕ В БЕЛОРУСИЮ НА ЭТОМ МОТОРЕ !!!))))))
@ЮрийАнисов-о3ъ2 жыл бұрын
Ржу в голос)))
@uzao-ky8zc6vv6p2 жыл бұрын
Да ну, пропадёт😆😆😆
@Serg_0992 жыл бұрын
Там мотор от нексии сдох, этот наверное даже половину не пройдет))
@МихаилШитиков-х3з Жыл бұрын
@@uzao-ky8zc6vv6p на веслах догребет😂😂😂
@strauss6212 жыл бұрын
Да звук знакомый. А ручку Саня сделали такую, наверное чтобы не сгибать руку. Они же как лучше хотели.
@EvgenyP242 Жыл бұрын
Может винт другой нужен?
@Andrey66d Жыл бұрын
Румпель могли бы и 2х метровым сделать -до передних сидений (тем самым исключив дистанционку ) 😂
@Valeriy7502 жыл бұрын
Сань привет. Подскажи какой лучше бюджетный мотор от 3 до 5 лс, для лодки ПВХ 2800-2900,выбора много но не могу понять какой лучше
@Юрий-в8н9д2 жыл бұрын
Сузуки дф 2.5. 8 лет ~ 400 м/ч. Брал за 25500 🤣🤣🤣
@boricovich2 жыл бұрын
Конечно пятерку, самолет будет, а 3 если честные, типа ямахи , то тоже норм будет, но густнее конечно пятерки. На пятерке запас никогда лишним не будет, против течения тоже скорость хорошая будет.
@TheUebishe2 жыл бұрын
Могу на тест дать ветерок-12, проверить кто быстрее )
@СергейЛуцев-в6у2 жыл бұрын
12 порвёт его к херам 😉.
@СергейЛуцев-в6у2 жыл бұрын
Сам на двенаре гоняю.
@АлександрПанасюк-ч1е Жыл бұрын
Видео посмотрел с запозданием. Не впечатлил меня этот AZP. На моей Обь 1 Ветерок 12, 1971 г.в, двоих человек на глиссер, на скоростном винте, чуть ли не сразу выскакивает. А на ПВХ Ривьера 3200СК, таскал плюшку с телом 82 кг, на глиссер вышел на 21 секунде и тоже на скоростном винте. Сомневаюсь, что AZP осилит такие испытания. Кто не верит на Ютубе я выкладывал это видео. Там на колпаке 8, а не 12, можете посмотреть.
@alexstomat24822 жыл бұрын
Печальный моторчик... Саш, вопрос по Альпине. Рецесс будете углублять, чтобы при подъеме мотора тросы не отстегивать? Академегу пришлость отстегивать, ты видел на видео)))
@zhuralifecom2 жыл бұрын
Мы ставили Сузуки с дистанцией, вообще проблем не было. На ктайце нужно было троса по другому пустить
@alexstomat24822 жыл бұрын
@@zhuralifecom понял, спасибо
@alexstomat24822 жыл бұрын
@@zhuralifecom надо посмотреть как на Тохатсу 18, его же копируют китайцы, там наверное также троса идут....
@СтаниславДержавин-ю9ш2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Я могу ошибаться, но по моему был ветерок 12 сил с задней передачей.
@ivr-xmotions96202 жыл бұрын
Вот это я вовремя заглянул👍🏻
@ИгорьЦыбульский-ч1б2 жыл бұрын
Саня привет. Сапог как я понял от ветерка, и характерный звук от него же. Я прав? А румпель смотрит в сторону как у того-же ветерка только угол больше.)))
@vitgo2 жыл бұрын
Александр, а это лодка с новыми обводами килеватости или старые обводы ? что то маловато для 15ки этот мотор идет... для 9.9 норм.. и такое ощущение что мотор не раздушен :-( может винт стоит со слишком большим шагом ? почему не раскручивается мотор ?
@zhuralifecom2 жыл бұрын
По ТТХ больше 4500 крутить не может
@vitgo2 жыл бұрын
@@zhuralifecom понятно, значит он именно 9.9... у меня был 9.9 мотор - у него максимум оборотов что то около 4750-4800 было...и в принципе показатели примерно такие же как у вас (правда лодка пвх, но вес лодки 92 кг в чистоте, реально в плавании за 100 кг точно лодка весила).... надо скорее всего подождать - просто его еще не научились раздушивать... хорошо будет если можно будет это сделать заменой жиклеров\отгибанием клапанов а не заменой карбюратора (это будет дороговато)... так что подождем с годок - думаю раскрутят его... p.s. если поршневая выдержит.. а то пока не понятно кто делает поршневую и есть ли у нее запас для наращивания мощности ...
@vitgo2 жыл бұрын
@@zhuralifecom а лодка все таки со старыми обводами была или с новыми ? очень рад что у вас вышло последнее видео про альпину и изменение обводов (реально на ютубе как минимум 2 видео видел что с килеватостью со старта лодка не очень идет с двумя рыбаками...) Спасибо вам за ваши труды !! вашей лодки реально не хватает ! p.s. и пофигу на хейтеров !!! ДАЕШЬ ДИКАРЯ НА АЛЬПИНЕ !!!
@user_sd3frqwenkf Жыл бұрын
И сколько эта кочерга стоит?
@FourJapan_Swap_MOTORS2 жыл бұрын
какой автопром такие и лодочные моторы. пережиток прошлого... лайк за видео
@АлександрЗамятин-ф8ф Жыл бұрын
Вы ещё ровняите с тохой 9 8 л зто ведро рядом не стояло это Россия все зделано через жопу
@andry39597 ай бұрын
А шаг винта какой?
@ПётрПопов-д6ч2 жыл бұрын
Нашим надо выепнуться как-то. Если ума не хватает хотя бы китайца разобрать и скопировать, то хоть ручку вбок сделать! Спасибо за то, что ручку назад не сделали. Кулибины! ))) Теперь другие кулибины будут переделывать ручку прямо. У нас всё так почти. Надо дорабатывать напильником. Поржал с комментов. Не, меня мерк 9,9 лайт вполне устраивает. Та же Тоха, только в профиль. Звёзд не хватает, но и ручка как надо. 26кг. Полностью доволен! А вот лодочка шикардос! Очень бы хотелось. И купил бы. Но это - + прицеп, + гараж. Так что пока восторгаюсь и мечтаю. Спасибо, Александр, за классную лодку! А по мотору - больше понравилось вступление 2.))
@valet8122 жыл бұрын
Спасибо Саня за обзор. Очень жаль, что так. Я купил летом Гладиатора 9.9 за 83тр. Пока полёт нормальный
@Простожизнь-о5б2 жыл бұрын
Я в прошлом году покупал Гладиатор за 79тр. 2 сезон прошол матором доволен.
@НиколайТкаченко-д5н2 жыл бұрын
А я в сентябре купил Гладиатор 9.8 за 68.5 т
@ValeraSamara Жыл бұрын
Сейчас за 83 тоже можно
@СергейПрост-ы5э10 ай бұрын
И где это блоки делают?
@ЕвгенийШидловский-к2ю2 жыл бұрын
В начале лета поднял продажи, теперь уронил 😂 Парни с АЗП наверно думали все лето - Бля, пока прёт надо продавать, похер на кривой румпель, потом с обзорами будем разбираться. Быстрей, быстрей китайцы присылайте нам карбюраторы и колпаки дерьмовые, пока прёт надо впаривать 😂😂😂 Не удивлюсь если эта контора на следующий год вообще схлопнется))
@andrysha.podpischikov_net2 жыл бұрын
не так уж там и радужно.... общался я с ними. магазины отсрочку пол года просят и скидку 40%. на рекламу денег нет, торгуют чуть ли не из цеха. многие только голову берут за недорого (нога ветерка у каждого в подвале валяется))))))). вот и получается что парни на честном слове выезжают уже не один год.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
@@andrysha.podpischikov_net хочется пожелать парням развития и успехов. При этом парням надо понимать,что покупают то,что конкурентно! Голая голова-это неплохой вариант для тех у кого есть старый Ветер,руки и немного свободного времени. Доп 40к за ветерковскую ногу,хоть и новую-это перебор. Была бы это нога с ЗХ,тогда да,было бы хорошо. А так,думаю стоит рассчитывать как раз на продажи голов.
@shishkabmw2 жыл бұрын
Она уже лет 5 схлопывается, всё никак 🤣🤣
@user-01user11 ай бұрын
Товарищ в море уплыли на ветерке. 2 км от берега и заглохли. Обратно на веслах, бывало и МЧС вызывали в море уносило. На море нужны надёжные моторы.
@r1ccx5 ай бұрын
А есть видео с производства ? Или опять все в Китае отливается ?
@СергейГорюшкин-н8т2 жыл бұрын
Похож на большой велосипедный шлем. 😊
@2010Samarra2 жыл бұрын
Пакажи как один лодку на прицеп обратно грузиш))??
@shark182832 жыл бұрын
Мотор из 19 века😂
@ГеннадийСтепанов-ч7т3 ай бұрын
Не надо, из 20 румпель из алюминиевой швабры
@Aleksand-nh9cp Жыл бұрын
Реверс есть?
@leva22rus802 жыл бұрын
Парни посмотрите его характеристики у него стоит максималка по оборотам 4500! Соответственно он недокручивает до китайца 1500 оборотов! Если бы он крутил 6000 оборотов он бы и ехал 40 км!!!
@zhuralifecom2 жыл бұрын
Абсолютно верно
@FullBatag2 жыл бұрын
Ага ага :)))))
@ВячеславЗеркаль2 жыл бұрын
@@zhuralifecom скорее всего, если уменьшить шаг винта, он наберёт обороты и поедет быстрее!
@sherstobaevgm2 жыл бұрын
А что мешает раскрутится до 5000-6000?
@Александр-н1ю2ь2 жыл бұрын
Ответ про ручку -см форму Казанки 1/м 1955/1959.. видим нет рецесса и ширина кокпита у судоводителя..как ширина плеч самого судоводителя;) Так например у меня сейчас на пионерке Тоха 9.9 4т (длинный красивый прямой румпель)..но кончается румпель при курсе прямо ровно в середине моей хребтины если бы сесть прямо на штатное место - приходится колхолить банку с выносом вперёд на +20-40 см .. я думаю такая косая ручка мне бы подошла
@serzhneklevailo42862 жыл бұрын
Написано же 9.9! Всё честно.
@kosthespirit26092 жыл бұрын
Долго ждал это видео! но вы обещали разобрать его и отдефектовать! И так что я не понял! Вроде бы услышал что он не имеет головки, те это одно целое как на ямахе 8ке( те не ремонтопригоден, если что меняется весь блок в сборе). 2е - имеет он те же самые проблемы как советские моторы, те то прокладку выбьет, то сальник потечет? я конечно понимаю что 50 моточасов это очень мало, но все же. И да раз такой объем мотора интересно было бы сравнить расход бензина с одноклассниками
@future23452 жыл бұрын
Ну вот, давно бы снял это видео и у ребят теперь снова будет по одному заказу в месяц.
@sergey45222 жыл бұрын
Огромная просьба, снять на видео, выставляться задними ходом, после сбрасывания якоря по рыбе без течения - это как сделать?
@zhuralifecom2 жыл бұрын
По ветру. Представьте, что ветер это течение.
@sergey45222 жыл бұрын
@@zhuralifecom а на каком расстоянии якорь бросать тогда? Рыба чётко за кормой или увидел в боковые, сразу ⚓ кинул - обловил?
@zhuralifecom2 жыл бұрын
@@sergey4522 увидел рыбу в боковом, поставил точку. Далее проходишь над точкой строго против ветра. К примеру на метров 25- 40 ( в зависимости от глубины). Опускаешь якорь и разматываешся назад. Встаёшь метров 10-25 (в зависимости от глубины и наличия коряжника)
@СергейМарахтанов-я6х2 жыл бұрын
Зря Вы так! Если закрепить к ногам резиновой Зины, уверен попрёт!
@АлександрМаслов-в3щ Жыл бұрын
Здравствуйте у вас явно километраж не правильно показывает,у меня мотор гибрид ветерок 7л.с раздушенный еду 33-35км.ч
@POMAH-772 жыл бұрын
Небольшая мощность при сравнительно большом объёме - отличие низкофорсированного мотора. Кривой румпель даёт возможность сидеть по центру лодки. При этом часто ли приходится круто поворачивать?
@YarikPisarenko2 жыл бұрын
Давно смотрю тебя и всë хочу спросить, у меня mercury 9.9 m-247 (двухтактный) , который шьëтся до 15.Есть ли смысл покупать эту планку? Или результат будет незаметен. Хожу на ПВХ polar bird 360 (рыбалка, добыча птицы). Спасибо большое за твой интересный и полезный контент!
@ИванДмитриев-щ5к2 жыл бұрын
Подумывал об этом моторе пока не задрали цены. Спасибо за второй объективный ролик, сейчас окончательно уверен что лучше возьму sea pro 9.8 , он и дешевле и скорость аналогичную развивает.
@НиколайСтепанов-э8э2 жыл бұрын
У меня сиа про 9.8 и лодка 350 нднд, скорость в одного 38 км/ч
@ИванДмитриев-щ5к2 жыл бұрын
@@НиколайСтепанов-э8э у меня пайолка 290 с надувным килем, у друга брал сеа про 9.8 до 30 в одного не доходила. Не, однозначно нет нашим рукадельникам. Я им писал на сайте, мол не реально задрали за сомнительный мотор. Они даже не ответили. Так что посмотрим со стороны на них.
@ВалерийКутявин-к3о Жыл бұрын
@@ИванДмитриев-щ5к Ну так это 9.8. А поставьте 9,9 - 15. Вот и полетит. Хотя меня устраивает 9,8. Он легче.
@alexandergogolev17111 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео! Но сравнение считаю некорректное. Винт должен использоваться один и тот же.