Я не понял ,про какой вариатор вы ребята говорили ? В гибридном эскейпе нет вариатора в вашем понятии , в этом авто стоит планетарная коробка подобие вариатора ,без трущихся элементов и без ремней , просто и элементарно похожа с приусом и гибридным лексусом .
@andrey50614 жыл бұрын
Да, планетарка.
@maxim29933 Жыл бұрын
Короче небольшие поправки автора, для тех кто смотрит комменты. Кнопка eco нужна исключительно для экономии топлива при работе климат контроля. В машине нет вариатора(CVT), в ней установлен "электровариатор"(eCVT), звучит похоже, но принцип работы кардинально отличается. Если интересно загуглите, а вкратце у ecvt нет недостатков мех коробки в виде фрикционов, ступенчатости при переключении передач и высокой сложности конструкции и нет недостатков вариатора в виде хрупкого "ремня" с шкивами и короткого срока жизни. Т.е. работает плавно как вариатор, а служит дольше мех коробки. Но есть большой недостаток или особенность. При нажатии на газ водитель не как в привычном авто, регулирует обороты двигателя, а увеличивает долю отбираемой от двигателя мощности. Т.е. если авто не крутит колесами, но "жужжит", это значит отдаваемой на колеса мощности недостаточно и надо просто сильнее на педаль газа нажимать, чтобы сдвинуться с места. А насколько громко "жужжит" это исключительно по усмотрению бортового компьютера. К этому, после привычных коробок передач, нужно немного привыкнуть.
@valerianpantsulia17303 жыл бұрын
Гарне відео та хороша робота, було дуже цікаво. Дякую ////////////////////////// Боже, бережи Україну та колишні радянські республіки російської окупації та ненаситних олігархів.
@ЛюбимчикДрузей4 жыл бұрын
Обожаю гибридные авто.
@СаняЗ-б4р2 жыл бұрын
Ребята берите мотор 3.0 и вы не сколько не пожалеете, это топ по мощности и ускорению даже на переднем приводе, расход тоже не высокий, стоит система флекс фул для экономии топлива, коробка супер, как она переключает сам- бы переключал. Это бюджетная машина конечно, но она комфортная, мощная с мотором 3.0 и надежная
@Mr_Air. Жыл бұрын
Какой приблизительный расход на 3.0?
@topspot94172 күн бұрын
Гибридный вариант едет также как 3л, при этом гибридная приятная из за расхода,тяги с низов и планетарной коробки
@Горбачев.НН4 жыл бұрын
Грузия отличная страна для жизни и законы принимаются для граждан ,был этим летом в Грузии, прекрасно отдохнул .
@MikeBrooksMX4 жыл бұрын
После Саакашвили она такой стала.. а до этого там полный здец творился...
@486OverDrive3 жыл бұрын
В Грузии машины дешевле, потому, что нет собственного автомобильного производства. Там вообще нет производства, по большому счёту. Страна живёт за счёт туризма (в том числе за счёт авто-шоппинг-туристов, которые туда за машинами ездят), поэтому не удивительно, что отдохнул неплохо, это их практически единственная отрасль, кроме пищевой. В РФ хотя бы машины производят, поэтому можно хоть как то объяснить относительно высокие таможенные сборы (хотя, смотря с чем сравнивать, в ЕС тоже не дёшево растаможить иностранную машину). Причём производят, как "заграничные" модели (заводы по сборке от мировых производителей), так и свои есть (УАЗ, Лада, ГАЗ). Да, среди "своих" нет большого разнообразия, и кртики много в их адрес из-за нестабильного качетсва (ГАЗ, УАЗ). Но ессть хоть что-то. А вот в/на Украине просто издеваются над народом: цена автомобилей (хоть новых, хоть б/у) значительно выше, чем в РФ, при этом, в стране ничего не производится. Какого такого мифического "отечественного производителя" пытаются защитить украинские чиновники, устанавливая такие высокие налоги на растаможку? Вы там в РФ просто не понимаете, что где-то бывает ещё хуже, чем у вас ))))))
@seaman3179 Жыл бұрын
@@486OverDrive в Украине растаможку вообще были отменили до войны, а до этого снизили процент растаможки, цены были намного ниже росии.
@kum_shagal4 жыл бұрын
"Я точно знаю - я прочитал...." - ну, очень аргументировано, железно!
@user-cp8wn3oc1n10 ай бұрын
Практичность салона зависит от качества материала больше. Если качественный текстиль или кожа, то на них не остаётся никаких лишних следов и они не протираются со временем. Даже если сами по себе светлые
@valerianpantsulia17303 жыл бұрын
видео так понравился что я себе тоже купил такую же 2011 4X4 , Спасибо за советы/////////////////
@ВладимирПанитовский3 жыл бұрын
Здраствуйте , у меня тоже 2011г. Проблема не могу найти сайт с запчастями. Можите падсказать
@valerianpantsulia17303 жыл бұрын
@@ВладимирПанитовский от 2008 до 2012 все модели почти одинаковые с маленьким различием
@valerianpantsulia17303 жыл бұрын
Хорошее видео и хорошая работа, было очень интересно. Спасибо ///////////////////////// Боже, храни Украину и бывшие советские республики от российской оккупации и ненасытных олигархов.
@nkurilov734 жыл бұрын
Sync и Microsoft это не про радио, это голосовое управление и т.п. Спутниковое радио там стоит Sirius
@newLife-Jax10 ай бұрын
я тоже менял электроусилитель руля. это первая проблема у меня была в 2009 гибриде.
сложно объяснить но попробую. У вас не вариатор, точнее у Вас нет ременного механизма. У Вас планетарный делитель мощности. Он очень надёжный. Надёжнее автомата и механики. Там нет смены передач там нет фрикционов и других слабых мест. Там обычная планетарка. 2 электро двигателя и ДВС.
@РусланБратунин4 жыл бұрын
Долго служит гибрид? Как лучше смотреть и где? При покупке не подскажешь...я так понимаю у тебя такой
@DekorKazan4 жыл бұрын
Напиши,сколько батарея живёт?на что смотреть при покупки
@user-cp8wn3oc1n10 ай бұрын
А у какой комплектации есть подножки?
@hybrid_avto4 жыл бұрын
Молодец, позновательно, снимай ещё!
@m_a_r_k_90064 жыл бұрын
Спасибо! Интересная информация . успеха вам.....
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Спасибо)
@Горбачев.НН4 жыл бұрын
У МЕНЯ ФОРД ГИБРИД 08 ГОДА ,менял помпу охлождения инвертора на 300тысячах пробега стоила она мне 12 тыс рублей ждал месяц в это время ездил на газелевской помпе ,сейчас у меня на одометре уже 350 тыс км , рулевая пока ходит .
@DekorKazan4 жыл бұрын
На что обратить внимание при покупки авто с пробегом за 200.тысяч?Как проверить движок и батарею?
@Горбачев.НН4 жыл бұрын
@@DekorKazan узнайте точный пробег . Авто из сша у каждого авто есть полная история пробега и то КАРФАКС. Это основное , могу сказать за свой авто . Кроме свечей не чего не менял на движке ,если верить первому владельцу россиянину было 62 тыс км ,после того как купил ,открыл КАРФАКС понял ,что первый владелец меня обманул по одометру в США ТАМ БЫЛО 165 тыс миль 205 ткм он смотал 130т км это в лучшем случае . Он сказал ,что за год владения проехал 10ткм . В двигателе поменял свечи по ТО на 300 ткм ГРМ служит 500ткм сейчас на спидометре 350 ткм все в порядке , следите за маслом масло в США по Карфаксу меняли через 7.500- 8000 км я меняю через 5000 км доливаю пол литра или литр в зависимости в каком режиме эксплуатировать (скорость) в городе масло не ест , трасса - нормальная езда до 120 ткм . На гибриде помпу на инвертор поменял цена от 12труб до 16 труб (зависит от курса$ с низу под радиатором находится ) год назад заменил ,можно ставить газелевскую её тоже ставил пока не нашел по сходной цене новую родную и фильтр на высоковольтную батарею меняю раз в пол года .Кондиционер должен работать . Кодос охлаждает в жару батарею в холодну до плюс 10 гр справляется без кондиционера . Поменял переднии полуоси , но это уже все как и у обычнных авто ,зависит от дорог ....
@Горбачев.НН4 жыл бұрын
Могу посоветовать поискать в ютубе видео русскоговорящих американцев и англо говорящих ,за батарею можно не расстраиваться она сбалансирована круче ПРИУСА и инвектор тоже выносливее ЛЕКСУСА . Быстрее сгниет авто .Ломается личинка ключа пуск - стоп болезнь ,видео в ютубе есть про ремонт .Я себе установил китайскую кнопку пуш - старт . Диагностика компьютэрная покажет ,что не в порядке . У нас в городе сейчас гибриды могут продигностировать почти все .Еще болезнь чек двигателя горит и крышка бака ,вакум в баке ,нельзя заправляться с включенным двигателем , после чего отсчелкивается пистолет заправочный . Проблем больших с авто нет даже катализатор расчитан на 500 ткм .
@DekorKazan4 жыл бұрын
@@Горбачев.НН спасибо за ответ.Так всё подробно написали.Теперь буду знать.Езжу на рав 4 третье поколение.А форд ескейп что то приглянулся.Брутальный он какой то что ли.Продают с пробегом 220т.км.Вроде бы ухоженный.Не хочется купить машину и из сервиса не вылазить.Привык к рав4 особо ничего не ломается .
@timothydobrov2 жыл бұрын
@@Горбачев.НН А причина какая почему чек горит?
@romanshaposhnikov85634 жыл бұрын
отличное авто.у меня 2.3 передний привод тоже гибрид.по расходу все тоже.да и бодрая она достаточно
@romanshaposhnikov85634 жыл бұрын
и кстати.у меня задние тормоза тоже на дисковых.2008год.ескеип этотже кузов
@DekorKazan4 жыл бұрын
Сколько батарея живёт?
@АртёмМакаров-т4е Жыл бұрын
Здравствуйте
@АртёмМакаров-т4е Жыл бұрын
Напишите мне пожалуйста насчёт такой машины
@einoharmaa98533 жыл бұрын
тут вариатор? не планетарка?
@ЕвгенийАндреев-ы2е4 жыл бұрын
Проблема с усилителем в основном одна:выходит из строя датчик положения руля!В 2019 году в Питере меняли на дилере Форда бесплатно по гарантии!Замена самостоятельно за деньги стоила около 300 уе потому как требуется прошивка дилерская! Про 200 в сборе с редуктором😂 ну это не в России!А так норм у меня маринер Меркури 2,5 бенз,да это просто паркет,его даже не за что вытащить: ни одного прицепного нет,ни спереди ни сзади!Поэтому вы там на Гальке аккуратнее😀😀😀
@АндрейМисенко-в2х4 жыл бұрын
Отключение парковочного радара? Это разве не автоматическая парковка?
@valerianpantsulia17303 жыл бұрын
Nice video and Good job, it was very interesting. Thank you ////////////////////
@ДмитрийДробный-ц8х4 жыл бұрын
А можно на такой гибридный автомобиль поставить газовую установку, вместо запаски, под машину?
@MrMrosh4 жыл бұрын
Да, возможно
@TheGela333 жыл бұрын
Можно без проблем уменя уже давно стоит газ и работает даволно харащо
@vladimir40972 жыл бұрын
@@TheGela33 Gela gamarjoba.girs es mankana rom ikido tu ara?ramdenad ekonomiuri da gamdzle?vapireb krosoveris kidva,,,,,,vatvaliereb romeli vikido.
@АртёмМакаров-т4е Жыл бұрын
@@MrMroshздравствуйте
@Ussiekb4 жыл бұрын
похоже что этот автомобиль у владельца недавно, он еще не очень в курсе про него, сказанул несколько смешных вещей, ощущение, что обзорщик больше знает, говорю так потому что езжу на таком уже 6 лет и неточности очень бросаются в глаза, в целом интересно, машина классная, конкретно у этой еще и комплектуха жирная
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы правы, автомобиль у владельца недавно. Если есть, что добавить по машине, пожалуйста опишите. Думаю многим будет интересно и полезно узнать некоторые нюансы из Вашего опыта. Информации по машине в сети не много. Спасибо за отзыв.
@mantellabutskiy42403 жыл бұрын
Здравствуйте, можно с вами связаться? Планирую купить в Канаде такой же гибрид 2012 пробег где-то 150.000~200.000. Хотел бы уточнить как в обслуживании, когда замена батареи и стоимость? Спасибо
@timothydobrov2 жыл бұрын
@@mantellabutskiy4240 Батарея и коробка на весь срок службы автомобиля..
@ИвановИванИваныч-ч3н4 жыл бұрын
Обзор ни о чем. Ни слова о сроке службы АКБ. Ни слова об их стоимости. Ни слова о времени разгона. Как работает климат при стоянке в пробке с выключенным ДВС. Ни о чем.
@timothydobrov2 жыл бұрын
Согласен, я так понимаю ты сам владелец такого же авто, раз знаешь эти вопросы. Ну и написал бы им коментарии. Да конечно обзор 2х чайников ))
@Иосиф_Виссарионович4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за обзор, себе хочу такую ОЧЕНЬ! За 6999 это с разтаможкой? Не знаете сколько будет такой точно, только переднеприводной?
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Здравствуйте. Да 6900 $ с растаможкой. Про переднеприволный не знаю.
@Иосиф_Виссарионович4 жыл бұрын
@@ВадимЛукьяненко ещё можно вопрос, это в Грузии дёшево разтаможка, а если с порта и в ДНР можно перегнать? Чтоб два раза разтаможку не делать?
@ВанькоВстанько2 жыл бұрын
@@Иосиф_Виссарионович не спеши, скоро там Украина будет. Придется тебе её ещё раз растамаживать
@Иосиф_Виссарионович2 жыл бұрын
@@ВанькоВстанько где там!?
@Кара_Кара4 жыл бұрын
Скажите у них всех машины стоят вариатор коровка передача
@Уитнни4 жыл бұрын
толь гибрид
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
Кара Кара там не вариатор
@РусланБратунин4 жыл бұрын
Вообще нет обзоров на это авто.... очень плохо
@red_gaus26503 жыл бұрын
Там же планетарка стоит а не вариатор 🤔
@jakobchele46534 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо🔥 Планирую приобрести в Грузии Тойота Прадо: 1. В России машина значительно дороже; 2. В любом случае планирую переезд в Грузию и буду кататься там. Рассматриваю поддержанную (не старше 2017 года) в новом кузове. Такой вариант возможно найти или парк автомобилей на продажу в Грузии гораздо старше?
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Спасибо ). Сейчас парк автомобилей обновляется . Растаможка свежих авто значительно дешевле. В общем вариантов много и на рынке и в интернете. На любой вкус и кошелек.
@Вэпс1992 Жыл бұрын
Здравствуйте.Не подскажите ,где посмотреть цены на авто в Грузии,на каком сайте?
@kum_shagal4 жыл бұрын
Странный расход для гибрида - странная разница между трассой и городом - с бОльшим расходом в городе! У гибридов праворуких - настоящих японских - на ДВ все наоборот: на трассе больше расходуют. И это объяснимо физикой процесса: в городе при ускорении (когда расход ДВС сильно большой) часть нагрузки берет на себя электродвигатель, снижая тем самым расход, а энергию он берет от батареи, которая подзаряжается рекуперацией при торможении. На трассе же очень мало этих переходных режимов - ускорения-торможения, и часто они проходят в медленном темпе, по сравнению с городом. Правда, японцы используют в ДВС "цикл Миллера", удерживая обороты двигателя в среднем номинале - наиболее экономичном. А как у американцев - не знаю, может, просто к обычному движку добавили в параллель э.дв.?
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
Просто обзорщик не разбирается в этом вообще, на этой машине стоит установка от приуса, там все правильно работает как вы написали
@kalinkasgarage4 жыл бұрын
po povodu rashoda na 3.0 po gorodu primerno 11L na 2.5 primerno 12L. PROVERENO
@TheGela333 жыл бұрын
Расход 3.0 минимум 14 15 литр в городе и на 2.5 12 -13 литр
@kalinkasgarage3 жыл бұрын
@@TheGela33 14-15 литров по городу на 3.0 с cd4e а с 6f35 11литров.
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
15 минут слушал как работает гибрид. Остальное время слушал какого цвета у неё салон и какого она цвета. Ничего о гибридной установке (даже не сказали что она собственно от приуса и есть) ничего о движке. Обзор для девушек?
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Не знаю как и чего слушал. Даже не предполагаю , что в итоге услышал. Есть мысли как сделать лучше, вперед! Не факт, что это будет правильно для всех. Найдется такой же товарищ, который будет тыкать и умничать. По клавишам клацать сидя на диване каждый мастак.
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
Вадим Лукьяненко информативности в видео 0
@timothydobrov2 жыл бұрын
Напиши что сам знаешь лучше бы дополнил обзор тогда сам. Ребята не очень то пока явно изучили этот автомобиль
@boboe91434 жыл бұрын
3 литра v6 топ🤭
@Kyrortnik_14 жыл бұрын
Собираю покупать автомобиль , Выбор пал либо на Чероки 3.0 либо 3.7 , либо на Форд Эскейп 2.5 без гибрида . Вадим вы наверное единственный кто ездил и на обоих автомобилях .Понимаю что это два разных авто , но всё же Американские. Вадим что по ощущениям лучше на ваше мнение ?По тех части всё знаю про оба авто .
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Добрый день. На самом деле совершенно разные автомобили. Если бы я выбирал, то Эскейп рассматривал только гибрид. Именно гибридный вариант этого автомобиля для меня интересен. Сравнивая бензиновые версии Эскейп с Джипом, конечно Джип лучше. Без вариантов! По двигателю. 3.7 сильно уступает в динамике дизелю, но межсервисный интервал больше и ремонтировать его легче. Было несколько раз когда я жалел, что не взял именно его. Дизель очень хорош! Тяга, комфорт, расход. Но сэкономить на расходе вряд-ли выйдет. Интервал ТО, стоимость солярки, стоимость ремонта. Пока не сталкиваешься с проблемами по дизелю, все отлично. Хотя двигатель мерседес om642 достаточно надёжен и давно изучен, хороших дизель сервисов мало. Джип принесёт больше удовольствия и на трассе и в городе и на бездорожье ! Главное держать автомобиль в исправном состоянии. И чувствуешь себя на нем совершенно по другому. Первый автомобиль который задержался у меня так долго.
@romanshaposhnikov85634 жыл бұрын
ну а по поводу ...жмешь на педаль ,а машина не едет. ребят это гибрид!когда он стоит он глохнет.тупа берешь включаешь кондер!включается оба мотора ,и тебя выстреливает как пробку.проверено.
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
roman shaposhnikov эмммм прикол гибрида как раз в том что он стартует на электродвигателе.. то что вы написали это система старт-стоп. И электродвигатель пуляет намноооого лучше чем двс , это физика
@timothydobrov2 жыл бұрын
Гибридный как-раз пуляет круче многих навороченных авто. Делаю всегда и всех на светофоре не напрягаясь почти на уровне с поршами и бмв
@ИльяЕршов-д3ь4 жыл бұрын
Этот пряж в батуми
@nkurilov734 жыл бұрын
И экономии существенной по сравнению с бензиновым 2.5 нет. Мой бензиновый 2.5 полноприводный кушает около 11 л. в смешанном режиме. На 1-2 литра больше чем гибрид
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
nkurilov73 очень странно потому что нитриды экономят 40% по сравнению с таким же точно не гибридным двигателем
@nkurilov734 жыл бұрын
@@НикитаМосейчук-ю7я Сам удивляюсь, какой смысл в гибриде?
@kotfishingtv2 жыл бұрын
Как можно такое говорить когда другие пользователи говорят что кушает от 13-14 в городском режиме .вот вам и смысл гибрида ,что жрет он бензина меньше чем бензин .вы хоть имерите так чтоб было четко ,например полный бак и прокатитесь 100км по городу и опять же на той же заправке после 100км залейте и потом скажите что 11 литра жрет ))))
@nkurilov732 жыл бұрын
@@kotfishingtv Не знаю у кого столько жрёт, 8 лет катаюсь, больше 12 по Москве средний не выходил
@serhiikovalov9108 Жыл бұрын
@@nkurilov73так у тебя гибрид может?
@miodatop97942 жыл бұрын
Esp отключи и будет ехать по песку т.п.
@ЛюбимчикДрузей4 жыл бұрын
Вадим ты кстати познакомься с класным человеком с москвы он в батуми с семьей и тоже любит крутые авто. Вот его свежее видео он получил с америки бмв гибрид. kzbin.info/www/bejne/m2ibhquGeZuJZs0
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Добрый день. Мы знакомы ).
@kum_shagal4 жыл бұрын
Большой багажник? У меня в Калине-универсал такой же глубины (длины) - от порога до спинок задних сидений! Разве что, в ширину и высоту тут поболее.. Из-за того, что задний диван складывается поднятием подушек - точно как на Калине! - длинна багажного отделения укорочена - не вытянешься в полный рост, чтобы поспать, и не перевезешь длинномер, разложив еще и правое переднее кресло! Для этого более удобен "старый добрый" Тушкан - в нем все раскладывается в ровный пол, потому что сидушки не надо поднимать!
@НикитаМосейчук-ю7я4 жыл бұрын
AFGur52 это же не овощевоз как лады))) зачем складывать весь салон?))
@timothydobrov2 жыл бұрын
а ты не пробовал снять задние сидения? они снимаются одним щелчком
@totto-netto2 жыл бұрын
Я конечно понимаю, что Калина- суперавтомобиль, но в живую багажники кроссоверов из-за ширины и высоты выглядят намного больше чем в Калине, соответственно их объем существенно больше. Например я в своей машине два больших кресла перевозил- в Калину скорее всего и одно не влезет
@giorgidanelia85813 жыл бұрын
Нет там вариатора, планетарка там, а это зубчатые, нет там пробуксовки, а задни привод подключаетса электромотором на заднеи оси
@timothydobrov2 жыл бұрын
Там нет никакого мотора на задней оси )))
@kum_shagal4 жыл бұрын
Американская надежность - менять электроусилитель руля? Моей Калине - 10 лет, а ЭУР - как новый!
@kum_shagal4 жыл бұрын
Что в левом кармане брюк? Все время там за что-то держишься - некрасиво, однако. Искореняй привычку, когда на камеру снимаешься.
@ВадимЛукьяненко4 жыл бұрын
Искореняй привычку обращаться на ты к незнакомым людям. Вот это некрасиво.
@НиколайНиколаев-б4к1м4 жыл бұрын
Там у него пульт управления от AFGur52.
@DoctorKhurshed4 жыл бұрын
@@ВадимЛукьяненко это интернет, если не в курсе, тут можно на ,, ты,, Вы не подготовились к обзору. Про авто ничего не знаете. Про косяки вообще нет информации
@eduard-o7e Жыл бұрын
у меня 3.0 2010 года расход по трассе 7-8литров по городу 10-12 литров разница не большая.владею 7 лет.обзор авно.
@KristianGans3 жыл бұрын
Вариатор труп значит , ездил на вариаторе японском вещь ...
@ИванЖелезняк-я6о2 жыл бұрын
Бред Расход в гибридах по городу меньше чем по трассе. Учите мат.часть.
@maxim29933 Жыл бұрын
Не, тут он прав. У меня такой же автомобиль. Замерял много раз и если залить хорошее топливо, то по городу около 10 литров на сотню, а по трассе 7, если больше 120 не ездить.
@kum_shagal4 жыл бұрын
"Магнитола"? Какие МАГНИТЫ, где? Вы молоды, неужели застали настоящие МГНИТолы - с МАГНИТными пленочными кассетами? Таких дата-носителей уже лет 20 не производят: сначала их сменили СD , а теперь - различные флэш-накопители. Нет давно уже МАГНИТол, остались медиацентры и ресиверы.
@romannik312 жыл бұрын
Обзор никчёмный... 38 минут пустой болтовни...
@Ёбушкиворобушки-и3р2 жыл бұрын
Не снимай тачки. Это не твоё.
@4wheels3732 жыл бұрын
Ниочем....
@kum_shagal4 жыл бұрын
Светлая кожа вообще не практична - приходится часто мыться! То ли дело - негры: им мыться не обязательно - грязь не видна! Так и в черном салоне: грязь не видна, а она есть!, но можно не мыть - не видно же! Вот, зачем делают белыми раковины и ванны? Это же не практично - грязь видна, приходится отмывать постоянно. А, вот, если бы унитазы и ванны были коричневыми - то и мыть и сливать не надо было бы!