Гибриды Seres попробуют заменить собой Мерседесы 📺 Новости с колёс №2904

Три года назад телекоммуникационный гигант Huawei и близкая к государственному концерну Dongfeng автомобильная компания Seres организовали совместное предприятие, дабы предложить рынку «автомобили-гаджеты». В качестве торговой марки компаньоны использовали название AITO, которое предлагается расшифровывать как Adding Intelligence to Auto. То есть (в крайне вольном переводе), не простые машины, а с добавленным интеллектом. Впрочем, сейчас позиция относительно нейминга изменилась: марка Aito будет использоваться только на внутреннем рынке, а на экспорт машины официально пойдут под брендом Seres. В России импортёром Сересов выступит компания «МБ Рус», то есть бывшее «Мерседес-Бенц Рус». Статус официального представителя российская фирма, принадлежащая с прошлого года дилерскому холдингу «Автодом», получила несколько месяцев назад, а сейчас открывает продажи. Первыми для покупки доступны два кроссовера, М5 и М7. Оба они оснащены полуторалитровым бензиновым турбомотором, который работает исключительно в режиме генератора для подзарядки аккумулятора. В движение машины приводятся двумя электромоторами, притом младшая модель мощнее старшей. Интересно, что сертифицированы гибриды с указанием длительной, 30-минутной мощности, которая намного ниже максимальной. И такая предусмотрительность позволит существенно экономить на транспортном налоге. Ещё один важный нюанс - это европейский зарядный разъём CCS2 вместо китайского GB/T, которым оснащены Aito, ввозимые серыми путями. Цены вполне соответствуют премиальному статусу марки. Seres M5 в одной фиксированной комплектации стоит 6,59 млн ₽. А Seres M7 поначалу будут отдавать с трёхрядным шестиместным салоном за 7,59 млн ₽. Но должны появиться и двухрядные пятиместные варианты. Третьей моделью станет большой кроссовер M9. Наталья Королёва: «Скоро в России мы ждём с вами Seres M9. Мы планируем выводить его на рынок в четвёртом квартале. И наверное, я бы вас секретно сориентировала, где-то летом мы сделаем премьеру этого автомобиля, покажем его широкой публике». На все машины действует гарантия 2 года или 100 000 км пробега, хотя на компоненты электропривода действуют другие условия: это 4 года или 80 000 км. Уже сейчас бортовая электроника полностью русифицирована, а вскоре телематический блок получит разъём под российскую SIM-карту.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Seres #Huawei #Aito #SeresM5 #SeresM7 #SeresM9 #AitoM5 #AitoM7 #AitoM9 #АитоМ5 #СересМ5 #СересМ7 #АитоМ7 #АитоМ9 #СересМ9 #кроссовер #гибрид #HEV #hybridcar #Dongfeng #Дунфэн #Sokon #МБРус #MCRus #кроссовер #китайскиеавтомобили #Chinesecars #SUV #российскийавторынок #новостиавтопрома #новостисколёс

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

[@dmitry367]

Позорище какое-то с маленькой гарантией. Не удивлюсь когда по ТВ появятся очередные возмущённые.

[@user-jl2jr8qo6v]

Этим машинам уже 2-3 года, в Китае стоимость в два раза ниже, и гарантия для первого владельца пожизненная...

[@user-bb2hd4di5e]

Зачем это высрал?

[@andreyivanov2563]

​@@user-bb2hd4di5eчтоб кто-то больше узнал и стал умнее, но тебе это не поможет😂

[@ujin7835]

@user-jl2jr8qo6v, попробуй купить номер в Китае. А у нас он 3 тысячи стоит.

[@max_pronin]

Наталья думаю продолжает и продолжит кататься на Мерседес 😂👍

[@vasily-zadov328]

Мерседес давно говно стал, такое же ломучее, как китайцы

[@user-nj1nx2rf2m]

Вот так, раньше у тебя был Mercedes, а теперь, что наSeres, на том и поедешь.

[@user-lf9nl7bl1z]

ты всё равно нищеброд ни куда не поедешь))) ты лучше комментарии пиши почаще))

[@vasily-zadov328]

Мерседес уже давно говном стал дорогим

[@andreyivanov2563]

Мерседес вообще кусок 💩 по цене самолета, его покупают только те для кого важнее шильдик

[@ujin7835]

@user-nj1nx2rf2m,. Мерседес давно не торт. Илитка предпочитает БМВ, а народу он никогда не был доступен.

[@ampership]

Мерседес был и есть Мерседес! Продолжайте метать какашки, троллеботы😅

[@MIHALAUTO]

Время покажет статистику продаж 😊

[@stopuch]

Судя по генеральному директору, провал обеспечен.

[@user-ln8oc6wp8f]

А что не так с директором?

[@user-vp9un2je8e]

Красивая девушка так-то

[@andreyivanov2563]

​@@user-ln8oc6wp8fда просто он неудачник)

[@user-gz8mo5ch1v]

Посмотрел. Пойду завести мотор копейки и в путь 😂

[@user-li2ug8yb5k]

Это всё какой-то ужасный сон с ценами.. никак не могу проснуться

[@farshrzg]

Такими темпами скоро гарантия будет две недели или миллион километров...

[@user-li2ug8yb5k]

Тут скорее всего идёт к тому, что гарантийный срок можно будет выбрать по желанию.. с соответствующим ценником, естественно

[@RUSS000-dm7pu]

Да серят и серят.

[@XAN900.]

Ну зачем они нужны

[@SERGEY_25rus]

Богачи прикупят,как игрушку!

[@vasily-zadov328]

Что бы ты спросил

[@assinvader]

Рассаду возить на дачу, например

[@Pio1]

Чтобы не разрабатывать свои машины. Завод стоит же, че на нем свои машины что ли производить? Это надо в разработку вложиться, а тут китайцы все сделают бесплатно, но с небольшой наценкой х2.

[@user-zq7oe1fc1n]

а что нибудь кроме 1,5 литрового мотора у них есть а то такое впечатление что он один и ставится на все от грузовиков до мото

[@user-cs6ru8pz4w]

Может лучше веста?

[@user-ne3fp1qv1w]

Серес-обсерес. С таким названием не пойдёт.

[@vitaliysardyko]

Мне одному так кажется или все китайские авто на одно лицо?

[@user-bb2hd4di5e]

Ну если совсем быть слепошарым.

[@stopuch]

Шляпа

[@aleksdep]

Смешно. АИТО вроде бы похуже ВОЯ ФРИ. Сил пишут больше, что хуже по налогу, минус пневмы нет. Цена выше . Смысл навязывать серес как премиальный бренд. Она как фольксваген. Вроде бы почти ауди, но не тянет до неё. Так и серес этот. Ну не тянет. Хороший, но не то. Сделали бы в налоге, позиционировали как тигуан топ. Тот что Rline, мож народ и потянулся. А так будет Li 6 в топе . И дншевле

[@Vedmak013]

Срись м5 😂

[@job0666]

И снова никто ни слова не сказал про адаптацию и наличие русского языка в мультимедиа авто…. А в коментария недалекие люди засирают эту марку, диванные воцска в действии. М9 безумно интересный авто!

[@Pio1]

лучше снизь нам цену в 2 раза, мультимедиа можешь китайской оставить, мы сами переведем.

[@job0666]

@@Pio1 🤦‍♂️

[@AndreiSolodovnikov86]

Интересно округляете) 6.59млн≠6.5, так же как 7.59≠7.5)))

[@zapiskiSavina]

Очередная поделка, обреченная на провал

[@knowiknow3871]

Mercedes сейчас конечно не тот, что был лет десять назад! Но вот это вообще не премиум! Наличие кучи опций, не делает китайцев элитными! Выбирали в январе этого года жене машину… Вопрос динамики для неё не актуален…. Пересмотрели весь Китай… от 4,5 до 8ми миллионов! Итог: купили 2020го Porsche Cayenne! Потому как премиум! И Porsche уже был у меня и в прочем AUDI пять моделей было! И выезжали за 200’000 пробега без поломок! Время покажет, можно ли будет писать в одной строке Китай и премиум!

[@user-bb2hd4di5e]

Пиздеж чистой воды. Кит тачка зиикр например или ли или войя разьебывает порш 20года по всем параметрам.

[@andreyivanov2563]

Ну не всем же важен шильдик) я лучше китайца возьму чем порш, китаец будет и приятнее в салоне и быстрее и наворотов больше

[@knowiknow3871]

@@andreyivanov2563 Ну-ну, Китай с кожзамом приятней в салоне и навороченней Porsche 🤭😂! Наверное вы немцами не владели, а если владели то 10 лет и старше!!!😜 Езжу, ездил и буде ездить на Вагах и BMW! Купить за 6-8 миллионов Китай, нормально не русифицирован, который через год сыпаться начнёт, через три гнить! Удачи на вторичном рынке!!!

[@andreyivanov2563]

@@knowiknow3871 🤡 кожзам как раз в немцах) во всех базовых мерсах искусственная кожа, натуральная это отдельная опция и стоит очень кучеряво. Если ты ничего не знаешь про современных китайцев, то лучше поизучай сначала , а то глупо выглядишь🤦

[@andreyivanov2563]

@@knowiknow3871 я лучше возьму lotus eletre возьму чем порш, т.к. порш сольёт по всем параметрам

[@user-bi7wc2iu1s]

Не получится заменить Мерседес

[@MrWanhallen]

Посмеялся. Noname с убогим внешним видом, который уступает даже самым дешевым автомобилям. С таким же дешевым и пустым салоном. Зато цена огромная. Никто не будет покупать этот мусор.

[@andreyivanov2563]

🤡😂

[@user-fi6bx9de2f]

Сначала государство заменит нам мерсы на китайское оверпрайснутое говно. Потом еду на просто говно. Ждём и терпим.

[@21NellyC]

Не жди и не терпи. Освободи планету от себя.

[@ivanlesovik4431]

А что , жизни без Мерседеса нет 😂

[@stopuch]

Пока ты ждешь и терпишь, другие работают и развиваются. И покупают мерседесы, которые ни куда не делись😂

[@user-ln8oc6wp8f]

А ты так то всю жизнь на мерсах ездил, да?

[@ivanlesovik4431]

@@user-ln8oc6wp8f 😝✌️

[@Dimon1867]

Очередной шлак с провальными продажами.