Тормоза специально сделаны так, чтобы при утечке с одного контура, второй оставался рабочим. У тебя получилась одна емкость для двух контуров, и при утечке с одного контура завоздушится второй, и ты остаешся совсем без тормозов. Делай для сцепления отдельную емкость. Или, если очень хочется, ищи трехсекцыонный бачек.
@ОстапХлян-д8о2 жыл бұрын
Заводской трос если смазать как положено, уделить внимание резинку в кузове, то работает также очень мягко.
@Жижа-в3ш2 жыл бұрын
С гидравликой все равно не сравнимо.
@ОстапХлян-д8о2 жыл бұрын
@@Жижа-в3ш возможно, я не сравнивал.
@checkthisout48532 жыл бұрын
Живи в своё мире)
@vavantiyfather4300Ай бұрын
Добрый вечер, я так и не понял каким образом вы установили цилиндр работающий с педалью, там же нет отверстия в кузове, есть два болта крепления педалей… Сверлили?
@ДмитроВолодимирович-м2п2 жыл бұрын
Гидропривод в любом случае мягче и надежнее тросика, что бы кто не говорил
@СтудиямеханикиБолтна322 жыл бұрын
Да же сравнивать нельзя. Просто не узнаете сцепление.
@АлександрБондаренко-м7в2 жыл бұрын
Где вы находитесь
@СтудиямеханикиБолтна322 жыл бұрын
с какой целью интересуетесь?
@АлександрБондаренко-м7в2 жыл бұрын
@@СтудиямеханикиБолтна32 хочу себе поставить
@sergo____55448 ай бұрын
@@СтудиямеханикиБолтна32 я тоже хочу сделать как у вас
@Вячеслав-д3х2 жыл бұрын
Ушли проблемы тросика (которых и не было) и пришли проблемы гидравлики))))
@СтудиямеханикиБолтна322 жыл бұрын
Да если честно, у меня после покупки держанной машины, до момента установки гидравлического сцепления проблем с тросиком не было. Менял на гидравлику как на более прогрессивную систему. И даже не ожидал что После установки сцепление станет на столько мягким. Так что не зависимо от наличия проблем с тросовым приводом сцепления, рекомендую.
@checkthisout48532 жыл бұрын
у кого есть тяга оси сцепления? отпишитесь! куплю!)
@vavantiyfather4300Ай бұрын
кроме того что он рвется в самый не удобный момент и педаль скрипит, а так еще он растягивается - вообще не каких проблем🤣