Гидравлическое ЧУДО и самый ОБОРОТИСТЫЙ v8. САМОРОДОК из Австралии...

Привет, мужики! Сегодня порадую вас большим выпуском, над которым работал немало времени. Речь в нем пойдет о самородке из Австралии по имени Ен Дриздейл. Его гидравлическое чудо Dryvtech и самый оборотистый Drysdale v8 не оставят никого равнодушным. Это очередной пример нестандартного мышления по типу истории Джона Бриттена, да и жили они, можно сказать, рядом. В общем смотрите выпуск, думаю будет интересно! Приятного просмотра.
Группа Вк - motowiki
Мой Инстаграм - / mukha_wladyslaw
Музыка из видео - The Fallen State - Hope In Revival
#самородок #австралии #дриздейл

[@kirillnezolia8272]

Вики, не бросай канал! Пожалуйста)) О господи! 163л.с. на 40 кг... На этом моменте мои глаза стали квадратными

[@MOTOBIKI]

Да-да, все верно, это вес двигателя.

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное, очень важна такая отдача от вас!)))

[@kirillnezolia8272]

@@juanpablo8514 я понимаю) Только вот к примеру двигатель от ИЖ Планета 5 весит 41 кг, а по л.с. думаю и говорить не стоит))

[@KozakMamai]

друже, запили видео о самодельных мотиках с V8, на ютубе есть ролики но короткие и никаких толком подробностей, что и как, хорошо некоторые хоть объём пишут)))

[@MrOleg2805]

Турбореактивный двигатель будет весить еще меньше, а мощность будет еще больше. И что? Как школу то закончил, небось двойки были по физике?

[@cthutq6667]

Эскиз прикольно выглядит. Жалко, что инвесторов не нашлось.

[@MOTOBIKI]

Очень жалко

[@sanya-js4xy7nv6x]

Вот это кайф!Лучший посыл! Держи 5+ от души! Чётко,позновательно,конструктивно!🤘👍🏍

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное, благодаря вам, аудитории, и существую!

[@ZhenyaKR]

Спасибо, что перевернул видео из Австралии.

[@MOTOBIKI]

хахвхаха, спасибо

[@user-ey9wg1km6w]

Сильно 🙃

[@virago_owner]

Мужики спасибо за видио, всегда жду их с нетерпением!!!!!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-vx4qu5ve9f]

MOTOWIKI, спасибо вам за интереснейшие видосы !! Очень классно !!

[@user-wr6gs7wm7x]

Спасибо за выпуск👍 очень понравилось!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-ey9wg1km6w]

Прочитал как "Drystale",даже больше подходит для 17 000 оборотов!🤣

[@MOTOBIKI]

Юмор оценен!)

[@Supervariag]

Глупый юмор.

[@user-ey9wg1km6w]

@@Supervariag а ты, смотрю, прям мастер аргументации

[@Supervariag]

@@user-ey9wg1km6w А я не смотрю. Ты сделай по сути авиационный 750 см. куб V8 , испытай потом про "дристал" пиши и вайны катай взрослым дядям. В курсе, что у него обороты свыше 96% мото круизеров и бешенный крутящий момент с ХХ? Иди хоть колледж на авто механика закончи, лошок.

[@Supervariag]

@@user-ey9wg1km6w Мастер дрысни и сброса говн в вентилятор Трубы.

[@user-vv3rr9vz9s]

Отличный видос, спасибо за труд!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-mi5wo1nl2e]

Спасибо. Шикарный выпуск!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-yw9iy5kr4r]

Какие Honda, какие Yamaha!? Все мы знаем что до 17 000 и больше с лёгкостью раскручиваеться двигатель, чуда китайского мотопрома Alpha 50cc :)

[@user-cq3rz3nq3x]

17000 оборотов за всю жизнь движка!)))

[@user-un7yv2ce9v]

Ты чё тут джокером то ходишь?это на черный день........

[@technic___go]

Альфа говно

[@Rodion_Go]

обалдеть! Откуда такое количество интереснейшего материала? Каждый мотоцикл, каждая история смотрится как настоящий прорыв своего времени! Что за великие, упорные, талантливые люди! Спасибо за огромный труд в сборе информации и объяснении технических нюансов, представляю какой труд самому во всем этом разбираться, прежде, чем написать текст.

[@MOTOBIKI]

Возможно я слишком фанатичен в подаче материала, каждый мотоцикл на этом канале, в первую очередь, зацепил меня своей определенной фишкой) Спасибо!

[@ZX-14R]

Сам мото блогер, но с огромным удовольствием смотрю каждый твой выпуск! Спасибо за труд!!!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!)

[@dfgsdg420]

Опа, земляк, я твой подписчик

[@ZX-14R]

@@dfgsdg420 красавчик)

[@dfgsdg420]

@@ZX-14R спасибо

[@dfgsdg420]

@@ZX-14R а ты вчера в Кировском на рекордной поздоровался с пацаном на альфе, там мой брат за рулём и я сзади

[@user-cw6bn9hb2k]

Спасибо, жду еще выпуски!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное, стараюсь!)

[@avellyadin5764]

Каждый раз радуюсь новому видео от Вас! Продолжайте в том же духе!

[@MOTOBIKI]

Спасибо большое, стараюсь!

[@user-zj8cn9xh1w]

Супер! !очень понравилось 👍👍✌

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@user-xe7uo4kn1y]

Смотрю уже несколько дней ваш канал ! Этот выпуск просто пушка !

[@user-lp8xr9zg3m]

Я в восторге что есть такой канал! Спасибо за ролики!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@declassedelement1489]

Хорошее видео, интересно было смотреть. Благодарю.

[@notyura]

Молодец, очень познавательно и интересно смотреть, за саундтрек отдельный лайк!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-br4hl6qw9e]

Отличный видос, лайк однозначно👍👍

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!)

[@user-nt9ct7ur4f]

Очень интересное видео. Давай в том же духе 👍

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное, стараюсь!)

[@gudzenkodb]

Спасибо! Понравилось.

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-hs4rd9cc6i]

Этот Ян прям талант....Молодец!

[@user-sm6tw5nf1o]

Ничего себе выпуск! Вот это ты откопал диковинку! Видео больше чем на 12 минут, это бомба! БЛАГОДАРЮ за прекрасную работу!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное за такие слова, это очень важно для меня!))

[@yuliybeilin5038]

Случайно наткнулся на пару ваших роликов, просто респект вам, подписка, колокольчик... Спасибо

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!)

[@mykhailosafonov746]

Спасибо за интересное видео.

[@alexeykireev9182]

Читал про все это в журнале Мото в начале 00ых, но и в видео формате вспомнить тоже приятно.

[@user-gr1ch8ek3y]

Здравствуйте, спасибо за ролик,отличный материал, очень понравилось! Спасибо большое за труд!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@Maksym-ukrainian]

Спасибо, очень интересно!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@lucky_opportunity5125]

Какие талантливые Австралийцы😍😍😍👍👍👍

[@abdulabdanahib9617]

Посмотрите ещё про двигатель barra тоже неплохо

[@Motorantier]

Отличный выпуск! По длительности самое то, успеваешь проникнуться. Успехов

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-dh7nj4ch1u]

Большой молодец. Респект ✊🏿

[@user-js5zr4bg1g]

Спасибо.

[@MOTOBIKI]

И вам

[@VitalijRemezov]

Интересно, познавательно 👍

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@Martin1980Borman]

Гениальный Человек!

[@desertir1923]

Мотовики, спасибо тебе огромное за работу, которую делаешь для нас. А что касается Дриздейла, нереально крутой мэн, делал такие шедевры, от звука его v8 можно слуховой оргазм получить)

[@MOTOBIKI]

Вам спасибо, что остаетесь со мной, огромное спасибо!

[@Supervariag]

@@MOTOBIKI Я не знаю о каком оргазме он толчёт. Скорее техникам без беруш, можно оглохнуть на пару часов! 14-18 тыс. оборотов при его шуме в 105Дб*м - уровень высочастотного шума, как у вертолетного ТВД американского мотоцикла Supermarin. Плюс сколько видел и читал, смотрю на переходных оборотах у него неподавленные вибрации 3-го рода. Это уже плохо. Так же: если роторники и ТВДшки, многоствольные впрыскные 2Т работают плавнее то тут , в реальной жизни можно и хайсайдом улететь при резком срыве колеса. С таким крутящим моментом такому мотору края нужно прочкальзывающее сцепление. За то по фиг на езду "на моменте", как V2 и маленьких V4. Газ открыл и поехал.

[@blackview2404]

подписался. очень интересный канал. продолжай!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@LastAstrologer]

Kawasaki Balius 250 За основу первых модификаций Kawasaki Balius 250 был взят двигатель от спортивной версии Kawasaki ZXR 250, однако со временем он перерабатывался и терял "спортивные корни", снижая свои максимальные обороты (с 19000 до 17000 об/мин), мощность, но улучшая характеристику крутящего момента. Первые версии (до 1993 г.) Kawasaki Balius 250 выдавали до 45 л.с. мощности, однако с выходом нового японского законодательства все мотоциклы объемом 250 куб.см. были "задушены" до 40 л.с. Кроме того, с 2000 года модель получает измененный выхлоп (максимальные обороты - 17000 об/мин), а с 2001 - новую конфигурацию двигателя (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Все эти изменения привели к более плавной характеристике мотора.

[@LastAstrologer]

Это я написал к тому, что не только хонда баловалась высокооборотистыми двигателями))

[@MOTOBIKI]

Спасибо, интересный факт. Хонду привел лишь в пример, японские рядники 250-ки были, кажись, у всех кроме Джиксера

[@TheSavagevod]

Balius чумовой мотик, злая жужжалка. Движок ZRX, придушеный Самый любимый мною

[@LastAstrologer]

@@kander3634 жесткие пружины, клапана их титановых сплавов, для малого веса и большой прочности.

[@vitaliyrudneff8689]

@@MOTOBIKI у меня suzuki gsf-250, двигатель от джиксера-250 только придушенный, но все равно крутится до 17000

[@vovanpak3109]

КЛАС!!!

[@asusdrc]

Спасибо ждём выпуск про Джима Фьюлинга

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное! Обязательно доберемся и до него!)

[@sergeykustov1923]

Отличный видос!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@mironahmatov7371]

Yamaha MT-01 Barbarian зацени этого красавца может вдохновит на новые ролики,и спасибо за твой труд,каждый выпуск как комикс про безумных гениев скорости!)

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное, гляну обязательно!

[@roman_gordeev]

Лайк + комент = спасибо за контент!

[@MOTOBIKI]

Вот лучше и не скажешь!) Спасибо огромное!

[@cbsn6711]

с гидравликой большие возможности хорошо придумано

[@abdulabdanahib9617]

Мой батя на заводе с гидравликой работает Я ему показал Мот он сказал что говно☹️

[@Supervariag]

@@abdulabdanahib9617 Да потому, что этот мотоцикл всё одно тяжел и ломок. Обслуживание его дорого. Легко и будет для человека, работающего на авиа свалке в Палм Дейле. Гибрид строительного трактора, кара, мотцикла.

[@Supervariag]

@@abdulabdanahib9617 Кстати я там не увидел маслорадиатора. Так Ен избавился от нужды разрабатывать раздатку. Сделай он Ямаху Йолинс, было бы лучше.

[@samflynn3362]

Очень нравится твой канал!!! Жаль подписчиков не 1.5 миллиона, но все впереди!)) Хотел предложить мелодию для какого-нибудь из выпусков, правда я не знаю как на ютубе обстоят дела с авторскими правами: The Midnight - Nocturnal. Просто очень понравился выпуск про ,,Вдоводела,,!! Кайфанул!!! Удачи тебе MOTOWIKI!

[@KrasMoto]

Как всегда отличный выпуск!!! Вот только не пойму, почему подписчики массово не добавляются. Народ! А ну ка поддержите МОТОВИКИ!!!

[@megagestyanwik1]

дикция например раздражает

[@user-iq3ft1lh9q]

Превосходный мотоцикл! В мотодрэгрейсинге опробовать бы его...

[@manchester39979]

Синий стрит просто бомбически выглядит.

[@optimuspraim9203]

Ты потрясающий!!!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@user-jd4sz2px5k]

Масло не сжимается. Лойс есть.

[@MOTOBIKI]

Имелось ввиду «Прогоняет масло через систему», даже не думал, что поймут неправильно...) Спасибо огромное!

[@user-ws8qs8fh2q]

8:20. "в магазин за хлебом" Ага в соседний город.

[@user-zg3yl8sy3f]

Вики, расскажи про OSSA, их развернутые инжекторные 2т моторы!

[@MOTOBIKI]

Про инжекторные давно хотел, про КТМ-овские

[@user-cz6vq5vv5e]

японамать 1000 лойс поставил. Хороший ролик.

[@MOTOBIKI]

Спасибо большое!

[@mr.grunvald3634]

Не ну это ТОПчик!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@mr.grunvald3634]

@@MOTOBIKI вам спасибо.

[@atetnyov]

Крутяк, только для поездок за хлебом можно и по-проще технику иметь )))

[@user-zb1zt8rr1g]

Не правда, у японцев была большая проблема, за пару месяцев до соревнований регламент был изменён и максимумом стал 4-х цилиндровый мотор. Им ни чего не оставалось как рискнуть и объединить пары цилиндров в "овалы". Но толку от такого мотора не было. Это было вынужденным решением, а не хитростью..)

[@theyhliven8109]

У меня была Suzuki gamma. По моему 250сс. У неё тахометр начинался с 3000 об/мин и заканчивался 21000. Сине белая. По Москве ездила. Она на 12000 такого пинка под зад давала, что мало не казалось.))

[@2013DArt]

энергия сжатого масла, это надо записать

[@sergeymalchuk]

Талантливый мужик!!!!!

[@MOTOBIKI]

Это точно!

[@user-ee6xk9bs2c]

Вот это да...

[@dementiy4548]

Про него когда-то писали в журнале «Мото»,наверное в 2002 году.

[@Spiritishn]

Крутой мужик

[@user-zg6kw6mq6e]

Боженька 🙏🏼

[@michael_c]

Больше лайков!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!)

[@user-wf2ls8yb8o]

Про его моты давным-давно рассказывалось подробно то ли в журнале"мото",то ли "мото-ревю".

[@VETALLZZZ]

Мото!

[@alexpressshura8116]

Да,я читал про этот моцик в "мото",лет 15 назад

[@dimonmakas3041]

Здравствуйте,про дрисдейла я ещё в 2003 году в журнале мото читал,даже мелкой серией он эти байки выпускал

[@MOTOBIKI]

Ну конечно же о нем где-то да и писали. Живу я в стране, где этот журнал не выпускали, да и в 2003 я еще в 3 класс ходил. Так что познаю теперь все самостоятельно, в основном из иностранных источников.

[@dimonmakas3041]

MOTOWIKI видео у вас интересные,спасибо вам за труды,ну а я как старый мотоциклист ставлю лайк

[@user-kx8lj6ee4e]

О этом парне, в свое время, писали... Юный техник, по моему. О его полно приводном байке.

[@lyrheartstrings9079]

Вики, будет видео по Т-40, Мегалодону?

[@kolomenski79]

сжатое масло?

[@Roma.bloomberg]

душевне відео, як завжди

[@MOTOBIKI]

Дякую велике!)

[@user-wt3xl7bu3n]

Там пружинки на клапанах?

[@user-yd6xd4zw8l]

Вау )

[@pytinxyilo]

Ракета, 🚀, 🚀, 🚀 спс! 👍 За видос.

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@trotskiytrots6882]

Крутой мот ))

[@user-ec2xo7wk3z]

0.32 что за песня играет?? кто подскажет?

[@user-ey9wg1km6w]

Находка какая-то,а не канал,автор Вы великолепны,было захватывающе!

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@pukiOKi]

Это пздц

[@bobihil1819]

2.53 понятно откуда Роснефть взяла значок с крыла мотогидро☺☺☺☺☺

[@Petr.1]

хочу такого монстера!

[@user-pm7ve6zv3p]

Сжатое масло? Жидкость как известно несжимаема. А так все круто прекрассный канал

[@MOTOBIKI]

Ну не правильно выразился, почему-то подумал, что «Сжатое масло» воспримется как масло под давлением... Спасибо!

[@resident7720]

Гениальный парень!

[@MOTOBIKI]

Очень)

[@EclipseR1000]

Дристэл можно сделать)))

[@ershik123oleg2]

✌️👍

[@AlekBoo]

👍👍👍

[@MOTOBIKI]

Спасибо

[@olegsv580]

👍👍👍🏆

[@MOTOBIKI]

Спасибо!)

[@roman1986n]

Такой бы движок в снегоход или Оку...

[@user-vy1ms9sw5p]

Двухколёсные полноприводные мотоциклы Еще в прошлом веке, делал гонщик конструктор Алексей гарагашьян.Сделайте передачу о нём …

[@user-yj1dw8um1g]

в австралии много чего есть вообще) вы б их роторные тачки видели))

[@MOTOBIKI]

Да, даже есть их «собственный» 2jz-gte)

[@user-ju2fn6mi5x]

Ещё аксиально-поршневые двигатели австралийцы делают.

[@skyline5821]

@@MOTOBIKI я могу ошибаться, но про какой двиг говоришь? Бара который? Точно не помню названия

[@MOTOCKOT]

по внешке nemesis довольно таки крут имхо

[@MOTOBIKI]

Сделать выпуск? Была мысль такая, разобрать что к чему.

[@MOTOCKOT]

@@MOTOBIKI тема интересная, инфы в нете мало...

[@bigstar7774]

смысл писать имхо, пизже звучит?

[@MOTOCKOT]

@@bigstar7774 in my hornet opinion- примерно так - по моему скромному мнению это значит

[@user-pu6ob7xn3j]

Следующий давай мотоцикл Барс Гаргашьяна. Даешь отечественное! У нас кулибиных полно!

[@ruslanaskerov4585]

👍🏻

[@MOTOBIKI]

Спасибо огромное!

[@constantinemiller340]

Подумал что на превью Вилсаком стоит😂

[@MOTOBIKI]

ахаха

[@user-qx3lc1gq5h]

в твоем случае думать опасно.

[@chagandomrodnoi]

первые японец на котором катался, была хонда 250 кубиков CBR-R 16 000 оборотов на 4 цилиндрах она легко брала. это был мот 1991 или 1992 примерно так, точно не помню. оживал после 4000 об\мин, с 6000 отлично уже тянул как следует.

[@taurenwarrior1868]

Ну выкинул бы акции на биржу, авось нашел бы инвестиции и в каком-то веке появилась бы новая торговая мотомарка.

[@MOTOBIKI]

Вполне вариант. Но обычно такие люди очень хорошо разбираются в тех аспектах и не очень в финансовых.

[@Komatsulider]

Гидравлика штука нежная и дорогая. Но мужик конечно молодец.

[@Karakoram35rus]

👍

[@MOTOBIKI]

Спасибо!)

[@user-tm9wc2wh6m]

Супер кулибины...

[@Aziikus]

Я тут боюсь степень сжатия на планете 3 поднять, путем подпиливания головки цилиндра, а тут мужики v8 строят, которые крутятся до 17-22к оборотов....

[@abdulabdanahib9617]

Степень сжатия поднимать уже некуда

[@user-iz9vi6kv1g]

талантище, как его не завербовали мотоциклетные компании гиганты

[@MOTOBIKI]

Как и с Джоном)