Гидроизоляция Kugoo S3 в 2024 году

Заказать гидроизоляцию: clck.ru/3BRbnK
"гидроизоляция электросамоката" самый популярный запрос в поисковых системах, единого стандарта проведения работ не существует, и каждый сервисный центр делает ее по-своему.
Важно чтобы сервис был опытный и добросовестный, первое, что важно- применять качественные подходящие для работ материалы. Однако в наш центр часто привозят технику обмазанную обычным строительным герметиком, и за такую гидроизоляцию с клиентов берут немалые деньги. Само слово "гидроизоляция" чаще всего ассоциируется со строительством, когда основная задача ее проведения исключить попадание влаги внутрь помещения, или защитить от влаги стены внутри влажных помещений, иными словами организовать герметичный контур, или, в случае с электросамокатом загерметизировать технологические отверстия и щели. Но, в отличие от строительства, в электросамокате присутствуют подвижные элемент, проходящие внутри деки, и их движение сводит на нет попытки герметизации по строительным технологиям. И не забываем, что электронные компоненты внутри деки нагреваются, что так же исключает возможность организации 100% герметичности. Самое удивительное, это когда пользователи электросамокатов с гидроизоляцией по строительным технологиям оценивают состояние своей техники по признаку "внутри сухо". Вода имеет свойство испаряться, и смотреть нужно не на сухость а на отсутствие коррозии и окислений. И вот тут в большинстве случаев адептов уксусных герметиков ждет разочарование. О том, как делается гидроизоляция в нашем центре, смотрите в этом видео.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: [phone]
Сайт: cim-pro.ru
#ЦИМ #цимпро #cim #Kugoo #гидроизоляция

[@heliononheli2768]

Мой С3 18года прошел более 8ккм. Отсек акб загермечен спереди и сзади полиуретановым герметиком, батарея в герметичном кожухе от Джилонга ещё. Внутрь спереди набиты обычные салфетки бумажные, как детектор влаги. Вывод кабелей из деки тоже залит герметиком. Герметик по сути жидкая резина, ему плевать на вибрации и нагрев,не трескается, адгезия идеальная. Гусь загермечен только сверху, где крышка на винтах. Контр тоже на герметике обе крышки и вывод всех кабелей дополнительно. Задний стоп сигнал отлично разбирается изнутри крыла, тщательно гермечен по кругу изнутри. БК вообще не трогал ни лаком ничем вообще, только сделал защитный кожух сверху из прозрачного гибкого пластика для защиты курков, фары и бк от дождя. Никаких разьемов ничем не мазал, дренаж нигде не сверлил. Мотор не трогал, только вместо сальников выход оси из подшипника обильно намазал обувным жирным воском. Езжу на нём с 19 года и до сих пор, всесезонно кроме зимы. Разбираю на проверку до и после каждого сезона. Всё сухо везде, несмотря на влажный климат в СПб, дожди, перепады температур и тд. Сразу же установил широкие брызговики и ничего в крышку с колеса не летит. А вот сзади в аморт ещё как кидало дерьмо с водой, пока туда тоже брызговик изнутри резиновый не поставил. В остальном везде сухо, внутри деки вообще пустыня. Выводы делайте сами, насколько нужны ваши сопли-глазурь. Ни одного разьема или кабеля не сгнило у меня за 5 лет, всё родное.

[@user-ml2jn7se4t]

Отличный самик, 6400км прошёл! Продолжаю катать! Перевел его на 48volt ,акб внешний

[@BART1992ful]

Ностальгия) Сижу с переломом ноги уже 10 месяцев после падения с ультрона х3 - и тут Денисов с моим первым самокатом)) Как будто в 2019 вернулся)

[@BART1992ful]

И кста, многие самокаты брал именно после роликов Денисова - куго х1, ультрон т10 в 2020 и тп. Михаил - тебе и твоей команде успехов и развития, а я думаю дальше более безопасный стиль жизни соблюдать😅

[@user-rv6jy9ho4c]

Что делать если аккумулятор болтается туда сюда?

[@user-iv8uv5jd8z]

👍👍👍✌

[@SpAsIbODoMiNo]

29:52 Жду комменты 😅

[@konstantinscherbakov4999]

Всё хорошо сделано, кроме полной заливки контроллера, т.к. он стал неремонтопригодным. Учитывая низкую стоимость этой модели самоката, владелец мог захотеть его починить/прокачать по току своими силами в дальнейшем. А теперь не сможет, только заменой на новый.

[@user-gx7be8jx2z]

Какой кампаунд купить для таких целей?

[@alex_freedom_D.N.N.]

Любой теплопроводный

[@ARMAGEDDONUS]

Ну и гемор вы делайте сами себе и другим мастерам, как вы будете потом. Ремонтировать контроллеры, которые залили с собственным компауом.

[@cim-pro]

Ответ на этот вопрос дан в ролике.

[@alexklochkov288]

как считаете, нужно ли каждый год переделывать изоляцию?

[@cim-pro]

Если сделана качественно, и самокат не разбирали, то не надо.

[@kray_24_rec89]

Передний привод... Ммм... Хренотень ...

[@user-td6pq7kc7f]

e-twow курильщика

[@user-xl6tb9ep2d]

У вас в ванной тоже розетки гидроизоляции есть😂😂😂😂 роса влияет на окисление надо месяц по росе гонять😂😂😂

[@laybafix2098]

Я рано на работу еду в летнее время и поздно с работы, даже если нет дождя, то поливалки тротуары заливают в это время, так что месяц так покатать и можно технику выкидывать без гидры. А S3 конечно это фуфло самокат.

[@BART1992ful]

@@laybafix2098 Сам ты фуфло)) А S3 - это уже легендарный болид)

[@BART1992ful]

Есть такое понятие - точка росы. Погугли))

[@laybafix2098]

@@BART1992ful ну езди на скрипящей бричке, главно на пузо его не посади на лежачем, легендарное фуфло

[@alex_freedom_D.N.N.]

​@@BART1992fulлегендарное говно. Пупулярен он исключительно из за цены. Больше плюсов нет. 🤷🏻‍♂️